某大橋施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明(doc 34頁(yè)).doc

寶興河大橋施工組織設(shè)計(jì)發(fā)布時(shí)間: 作者: lq52搜集 來(lái)源: 不詳 查看: 212次字體: | | 施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明1.1編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則進(jìn)行編制，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）采用本投標(biāo)人近年來(lái)在相關(guān)工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法和工藝設(shè)備。（2）調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組織一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工作業(yè)層，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。（3）充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地，必要時(shí)，本投標(biāo)人還可加大投入。（4）針對(duì)合同段的施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。（5）遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程及國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量與施工安全。（）開源節(jié)流，精打細(xì)算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施，減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（）遵守環(huán)境保護(hù)法并切實(shí)按有關(guān)要求和規(guī)定來(lái)組織實(shí)施。1.2編制依據(jù)（1）本合同招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范等。（2）合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。（3）本投標(biāo)人現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。（4）現(xiàn)行的部頒公路工程預(yù)算定額、公路工程施工定額、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范等。（5）近年來(lái)，本投標(biāo)人參加類似工程的經(jīng)驗(yàn)。（6）國(guó)家相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。1.3施工組織原則和指導(dǎo)思想1.3.1施工組織原則抓籌建，搶開工，突擊關(guān)鍵項(xiàng)目施工，確保工期提前。1.3.2施工總的指導(dǎo)思想依靠科技，均衡生產(chǎn)，合理配置，誓創(chuàng)一流。二、工程概況2.1、項(xiàng)目地理位置寶興縣寶興河大橋位處于寶興縣城濱河路，起于濱河路，橫跨寶興河，止于規(guī)劃開發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)76.20米。2.2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)荷載等級(jí)：汽車20級(jí)，掛車100級(jí)；橋面寬度：凈7.0+21.0(2.0)米；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；地震基本烈度度（按7度設(shè)防）。2.3、主要工程數(shù)量1、砼數(shù)量：1184.6m32、鋼筋數(shù)量：73.033t3、土石方：1478m32.4、合同工期考慮降雨主要集中在68月，擬定于2004年9月開工，2005年5月完工，總工期為8個(gè)月。2.5、施工環(huán)境、條件2.5.1、地形、地質(zhì)條件擬建大橋橋位地基由人工填筑土、低液限粉土、粉砂、含卵石粉土、圓礫土及卵石土（稍密）組成，上部人工填筑土、低液限粉土、粉砂、含卵石粉土力學(xué)性質(zhì)差，承載力低；圓礫土力學(xué)性質(zhì)較好，承載力高；卵石土力學(xué)性質(zhì)好，承載力高。2.5.2、氣象、水文條件擬建橋區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，降水充沛，多年平均降水量985.3mm，平均氣溫14.8，降雨分布具明顯的季節(jié)性，主要集中在68月。2.5.3、工程施工條件2.5.3.1、材料組織砂及砂礫主要分布于寶興河谷的沖、洪積階地上，其含泥量較大，需篩洗，成品率在70%75%左右，采用就地采購(gòu)。片石、碎石石質(zhì)堅(jiān)硬、強(qiáng)度大，擬就地采購(gòu)作為橋梁工程和路面工程用料。鋼材、水泥、木材及其它材料就地采購(gòu)，施工中加大實(shí)驗(yàn)檢測(cè)力度，確保材料質(zhì)量穩(wěn)定、合格后方可使用。2.5.3.2、水、電條件本工程施工用水?dāng)M取用寶興河河水，其水質(zhì)為中性偏堿性，無(wú)侵蝕性，是良好的工程用水。由于地處城郊，可以利用網(wǎng)路電力，但考慮停電，需準(zhǔn)備內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為施工動(dòng)力電源。三、施工總體計(jì)劃31、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置計(jì)劃為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，本投標(biāo)人擬成立“寶興縣寶興河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)代表本投標(biāo)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）一名。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。32、施工資源配置及需要量計(jì)劃3.2.1、勞動(dòng)力配置計(jì)劃本投標(biāo)人計(jì)劃分2個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行寶興縣寶興河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部的施工任務(wù)。各作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力配置如下：下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)：配置普工40人、技工15人，合計(jì)55人；預(yù)制梁施工隊(duì)：配置普工30人、技工5人，合計(jì)45人。經(jīng)理部人員約10人。根據(jù)本投標(biāo)人對(duì)該工程的現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)的分析和研究，施工高峰期勞動(dòng)力需用量約為120人/月。施工高峰期的不足勞動(dòng)力由本投標(biāo)人負(fù)責(zé)在各施工隊(duì)之間調(diào)配提供。3.2.2、材料需要量計(jì)劃根據(jù)本投標(biāo)人對(duì)該工程所作的施工計(jì)劃安排中各分項(xiàng)工程的施工時(shí)間，本投標(biāo)人按季度制定了該工程施工的材料用量計(jì)劃。詳見(jiàn)寶興河大橋材料用量計(jì)劃表。3.2.3、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃本工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見(jiàn)主要施工機(jī)械表。3.2.4、資金需要量計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，各月資金需求量（合同價(jià)的百分比）見(jiàn)下表：時(shí)間2004年2005年91011121234計(jì)劃（%）106302510410533、施工總平面布置331、布置原則根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌特點(diǎn)及其它已明確的施工條件，本著“靈活實(shí)用、安全第一、注重效率、便于管理”的原則進(jìn)行生產(chǎn)生活設(shè)施及施工場(chǎng)地的布置。寶興河大橋材料用量計(jì)劃表時(shí)間項(xiàng)目2004年2005年9月10月11月12月1月2月3月4月河砂（m3）508010010080201010碎石（m3）100150200200804020鋼筋（t）2040105水泥（t）80180230230603010332、生活區(qū)布置生活區(qū)包經(jīng)理部駐地和作業(yè)隊(duì)駐地兩類建筑。（1）、生活房屋：總計(jì)面積約1200m2。、經(jīng)理部駐地設(shè)于濱江路的民房。占地面積約200m2，租賃該處民用房屋以布置生活房屋及各管理部門辦公房間等。、濱江路設(shè)置下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)，開發(fā)區(qū)設(shè)置空心板施工隊(duì)駐地，其占地總積約為800m2。（2）、生產(chǎn)房屋：總計(jì)面積約200m2。隨各主要施工點(diǎn)和生活點(diǎn)的布置位置零散分布。包括電力房屋、水泥庫(kù)、鋼筋加工房等。（3）、為便于管理，用鋼管架設(shè)2m寬的一座便橋。臨時(shí)房屋布置位置詳見(jiàn)施工總體平面布置圖。333、混凝土拌和站布置因本合同段中混凝土工程主要為橋梁工程，只在兩個(gè)施工隊(duì)附近分別布置一個(gè)小型拌和站。334、道路布置由于地處城郊,交通便利,工程施工期間，主要采用已有道路,基本上無(wú)須開辟其它便道。335、水、電布置（1）、生產(chǎn)生活用水布置：各生活點(diǎn)用水均引用城市自來(lái)水。（2）、生產(chǎn)生活用電布置：因施工現(xiàn)場(chǎng)基本具備網(wǎng)路電條件，故各生產(chǎn)生活點(diǎn)用電以網(wǎng)路電為主要供電方式。但考慮停電,配備一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)。336、施工通訊設(shè)置本合同段線路范圍內(nèi)具備程控電話的通訊條件。擬配程控電話三臺(tái)，以保持對(duì)外聯(lián)系；配備無(wú)線對(duì)講機(jī)四臺(tái)，以實(shí)時(shí)進(jìn)行工程施工生產(chǎn)指揮。337、施工總平面布置見(jiàn)施工總體平面布置圖。34、施工期間的管線保護(hù)（1）、在施工前，對(duì)全路線段各種地埋管線埋設(shè)之位置、長(zhǎng)度、管道類型等清楚地標(biāo)識(shí)于圖上，制定出相應(yīng)保護(hù)措施，并落實(shí)保護(hù)管線責(zé)任制。（2）、有地埋管線地段，設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)牌，保證管線得到有效保護(hù)。（3）、在有管道裸露的地方，嚴(yán)禁各種車輛行駛，直接碾壓。（4）、對(duì)埋設(shè)較淺的管道，采取加蓋蓋板等承重結(jié)構(gòu)物，以免管道受壓破壞。（5）、對(duì)空中纜線盡量進(jìn)行拆遷,不能拆遷的應(yīng)采取措施予以保護(hù)。四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法4.1、材料采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）、材料采購(gòu)計(jì)劃、鋼筋、水泥、木材、燃油等材料在寶興縣采購(gòu)。、河砂在寶興河兩側(cè)的各砂場(chǎng)采購(gòu)。、碎石、片、塊石在選定的合格的料場(chǎng)采購(gòu)。、工程施工所需的各類輔助材料，如鐵件、防護(hù)用品、各類工具等，在寶興縣進(jìn)行選購(gòu)。（2）、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、工程所需水泥、河砂、油料在2004年9月至2005年4月，根據(jù)工程進(jìn)度狀況分期分批組織，由汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。、凡自采材料均自開工后即抓緊備料，確保不影響現(xiàn)場(chǎng)施工。4.2、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃設(shè)備、人員主要在成都，主要管理人員在結(jié)到中標(biāo)通知書后七天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備、施工人員將根據(jù)工程進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。五、施工進(jìn)度計(jì)劃（各分項(xiàng)工程的施工順序）51、總工期目標(biāo)根據(jù)本投標(biāo)人的實(shí)力及施工其他工程的經(jīng)驗(yàn),本投標(biāo)人確定工期為8個(gè)月。本投標(biāo)人擬于2004年9月10日開工，2005年4月20日完成所有主體工程，2005年5月10完工（具體開工時(shí)間以業(yè)主、監(jiān)理工程師通知的時(shí)間為準(zhǔn)，下同）。52、各分項(xiàng)工程的施工順序（1）、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包括施工隊(duì)伍及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)、工程測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)，技術(shù)圖紙核等內(nèi)容，計(jì)劃在20天內(nèi)基本完成，即2004.9.102004.9.30完成。（2）、橋梁工程橋涵工程包括橋梁鉆孔灌注樁、基礎(chǔ)、現(xiàn)澆墩臺(tái)、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼梁（板）、橋面鋪裝等內(nèi)容，計(jì)劃在200天完成，即2004.10.12005.4.20完成。53、施工總體進(jìn)度計(jì)劃施工總體計(jì)劃見(jiàn)施工總體計(jì)劃表。六、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法及工藝61、工程概述本合同段工程中，主要是橋梁工程，由于該橋的地質(zhì)情況較差，設(shè)計(jì)中采用多樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)橋墩均為四樁。兩岸橋臺(tái)采用肋板式輕型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用基礎(chǔ)為D=120cm、H=30m（城區(qū)岸）、H=38m（開發(fā)區(qū)岸）鉆孔灌注樁；中墩采用樁柱式D=180cm鋼筋砼圓柱墩，其基礎(chǔ)為D=120cm、H=28m鉆孔灌注樁；上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，預(yù)應(yīng)力筋采用5mm鋼絞線。62、施工方法及工藝6.2.1施工方法及工藝概述在本橋施工中，擬采用回旋式鉆機(jī)反循環(huán)鉆孔進(jìn)行成孔施工。由于中墩常水位距河底5.6m，距洪水位8.2m，擬考慮用圍堰搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái)進(jìn)行施鉆。橋臺(tái)采用圍堰明挖基礎(chǔ)方法施工，就近在規(guī)劃開發(fā)區(qū)內(nèi)平整、硬化場(chǎng)地完成空心板梁預(yù)制施工，采用萬(wàn)能桿件作為梁片移運(yùn)、安裝支架和橋墩施工臨時(shí)支架。6.2.2、鉆孔灌注樁樁基施工6.2.2.1、施工流程：施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒安裝鉆架鉆機(jī)安裝調(diào)試鉆孔成孔后清孔下放鋼筋籠第二次清孔拼接導(dǎo)管澆注下水砼砼養(yǎng)生撤除護(hù)筒成樁檢驗(yàn)。每一道工序必須按照工序施工自檢合格監(jiān)理工程師檢查合格下一道工序施工的程序嚴(yán)格進(jìn)行。鉆孔灌注樁施工工藝詳見(jiàn)鉆孔樁灌注樁施工工藝流程圖。6.2.2.2、樁基鉆孔采用鋼護(hù)筒，根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑120cm的要求，鋼護(hù)筒內(nèi)徑為140cm、，因橋位處于河中，鋼護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，埋置深度一般為24m，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土分層夯實(shí)，護(hù)筒應(yīng)高出地面0.5m，通過(guò)護(hù)筒的埋設(shè)，能有效的固定樁位，并作鉆孔導(dǎo)向，同時(shí)保護(hù)孔口土層不壩塌，能有效的保持孔內(nèi)外的水頭高度。注意事項(xiàng)：護(hù)筒平面位置應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確，偏差不大于5cm；護(hù)筒傾斜度不大于1%；護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面50cm，以防雜物落入或地面水流入孔內(nèi)；護(hù)筒底放在平整密度穩(wěn)固的巖層上。6.2.2.3、鉆機(jī)鉆孔施工根據(jù)橋基樁樁徑、地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，擬采用回旋式鉆機(jī)反循環(huán)鉆孔施工。鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行檢查、維修。尤其是鉆桿進(jìn)行焊縫超塊波探傷檢查。6.2.2.3.1、鉆機(jī)就位在鉆機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)孔位標(biāo)高、樁位進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真核實(shí)護(hù)筒中心與孔位偏差，并且準(zhǔn)確測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)高，以便以后準(zhǔn)確控制孔深。樁位測(cè)量后，要迅速將鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位必須做到水平對(duì)中。鉆機(jī)對(duì)中，采用“十字交叉法”。在鉆機(jī)就位前，用兩繩十字找出鉆孔中心（一般為護(hù)筒中心），同樣方法找出鉆機(jī)鉆進(jìn)軸線中心，只要嚴(yán)格控制兩心在同一鉛垂線上，就可以判斷鉆機(jī)移動(dòng)的方向和距離，準(zhǔn)確地達(dá)到對(duì)中的效果。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。6.2.2.3.2、開鉆開鉆前應(yīng)再次檢查鉆機(jī)的平面位置、水平度。為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應(yīng)將鉆頭提高距離孔底約2030cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，找開真空管路閥門，使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體產(chǎn)生負(fù)壓，把管路中的泥水巖渣混和物排到沉淀池，形成反循環(huán)，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速開始鉆進(jìn)。6.2.2.3.3、正常鉆進(jìn)時(shí)，伴隨著泥漿制備，在正常鉆進(jìn)一定要嚴(yán)格控制好孔內(nèi)的泥漿性能，各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)定，做到能很好的排渣和及時(shí)的清理泥漿池，班組人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格遵守各自的崗位職責(zé)。當(dāng)鉆頭接觸到巖面時(shí)，巖面傾斜若較大，為防止斜孔，此時(shí)應(yīng)減壓慢速鉆進(jìn)，進(jìn)尺速度控制在5-8cm/h之間。在鉆頭全斷面進(jìn)入巖層之后方可正常施鉆。6.2.2.3.4、清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高（超深不得少于5cm），經(jīng)檢測(cè)并得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后，采用換漿法清孔。即在終孔時(shí)通過(guò)導(dǎo)管向孔底注入清水，使孔內(nèi)泥漿從孔口溢出流入泥漿池，沖洗液的循環(huán)，并向孔中注入含砂量少于4%的清水，當(dāng)溢出的泥漿含渣量小于4%，孔底沉渣厚度50mm時(shí)終止清孔。清孔過(guò)程中要一直保持孔內(nèi)水頭高度，成孔技術(shù)指標(biāo)如下表：平面位置偏差傾斜度孔徑孔底沉渣厚度超深50mm1%設(shè)計(jì)尺寸300mm50mm清孔后泥漿指標(biāo)要達(dá)到最佳值。第二次清孔是在下放鋼筋籠后灌砼前，第二次清孔方法與第一次一樣。6.2.2.3.5、鉆孔注意事項(xiàng)：a、鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁鐵件掉入孔內(nèi)。b、鉆進(jìn)過(guò)程中始終要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)檢查鉆頭、鉆桿、機(jī)械設(shè)備以及鉆機(jī)水平度、鉆桿垂直度，每6小時(shí)一次，必要時(shí)可增加檢查頻率，每臺(tái)班至少一次。c、每6小時(shí)檢測(cè)一次泥漿，確保護(hù)壁泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，每臺(tái)班不得低于二次。d、嚴(yán)格控制護(hù)筒內(nèi)水高度，水頭差控制在2.02.5m之間，防止孔內(nèi)外形成負(fù)壓導(dǎo)致塌孔孔事故：但也不能過(guò)高，以防筒內(nèi)液柱壓力過(guò)大而造成清水反串。e施工過(guò)程中應(yīng)備有一定量的泥漿，防止漏漿時(shí)及時(shí)補(bǔ)漿。f.鉆進(jìn)和上下提鉆在護(hù)筒口處要慢，避免掛住護(hù)筒口。g鉆孔時(shí)，必須全過(guò)程記錄。包括鉆孔進(jìn)度、進(jìn)尺速度、泥漿技術(shù)指標(biāo)、停機(jī)提鉆時(shí)間等。h鉆孔過(guò)程中，應(yīng)定時(shí)檢測(cè)鉆孔平臺(tái)的標(biāo)高及平面位置。每2天檢測(cè)一次。i注漿和加水時(shí)要求不能速度太快，防止沖刷孔壁造成坍塌。j鉆孔中設(shè)立孔內(nèi)泥漿觀察崗位，認(rèn)真觀察出渣情況和孔內(nèi)水位變化情況。k施工期間每臺(tái)鉆機(jī)應(yīng)掛上標(biāo)示牌，標(biāo)明本機(jī)臺(tái)施工樁號(hào)、機(jī)臺(tái)編號(hào)、開孔日期、當(dāng)前孔底標(biāo)高、護(hù)筒頂?shù)讟?biāo)高、地面標(biāo)高等內(nèi)容，每接一根鉆桿，應(yīng)刷新上述參數(shù)，確保每一個(gè)施工人員都隨時(shí)了解孔內(nèi)情況。6.2.2.4、鋼筋骨架制作及安裝按照設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)施工條件的要求，挖孔灌注樁的鋼筋骨架可在孔外預(yù)制好后吊入孔內(nèi)。鋼筋骨架的長(zhǎng)度應(yīng)視各樁柱實(shí)際長(zhǎng)度來(lái)確定，由于樁基深度大于10m，鋼筋骨架分兩段制作。為使吊運(yùn)過(guò)程中骨架不變形，加強(qiáng)鋼筋每隔2m設(shè)置一道，定位鋼筋每隔2m沿四周均勻設(shè)置4根。待鋼筋骨架吊入孔中后，用垂球檢查鋼筋籠的豎直度，若不豎直應(yīng)調(diào)直后再固定骨架。鋼筋骨架設(shè)置3根6cm鋼管，做超聲波無(wú)破損檢測(cè)用。6.2.2.4.1、制作方法本橋樁基鋼筋采用箍筋成型法制作，按照鋼筋骨架的直徑尺寸制一塊樣板，將箍筋圍繞樣板彎制成箍筋圈套。在箍筋圈上標(biāo)出主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)出箍筋位置。然后在水平的工作臺(tái)上，在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部箍筋卷，將兩根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)位置的記號(hào)互相對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋穿進(jìn)箍筋圈內(nèi)焊成骨架。由于采用多節(jié)段鋼筋，同一截面鋼筋接頭不超過(guò)50%，并且搭接長(zhǎng)度不低于60cm。6.2.2.4.2、骨架的起吊和就位鋼筋骨架制好后必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免粘土泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在骨架每個(gè)節(jié)段都要掛上標(biāo)志牌，寫明樁號(hào)、節(jié)號(hào)是否驗(yàn)收合格等。尤其定位鋼筋骨架，由于樁基頂面標(biāo)高不同，其長(zhǎng)度也不相同，因此應(yīng)標(biāo)寫清楚。沒(méi)有掛標(biāo)志牌的鋼筋骨架，不得混雜存放，避免搞錯(cuò)，造成質(zhì)量事故。存放骨架還要注意防雨、防潮，不宜過(guò)多，要隨制隨用。骨架的運(yùn)輸總的要求是：無(wú)論采用什么方法運(yùn)輸，都不得使骨架變形。骨架的運(yùn)輸以平車直接運(yùn)入，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸工具一般為帶托架的平車或膠輪車。當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí)，可用平車運(yùn)輸，當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí)，需在平車上加托架。骨架裝車時(shí)要保證每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校結(jié)檢驗(yàn)。在場(chǎng)地運(yùn)輸時(shí)，若受地形或運(yùn)輸工具的限制，亦可用人工抬運(yùn)。抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻。鋼筋骨架的起吊，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備來(lái)實(shí)施。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，每段骨架擬用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根衫木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直。停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上的逐個(gè)解去綁扎衫木桿的綁扎噗。解去后，衫木桿即可取去。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過(guò)加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加勁箍處，按上述辦法暫時(shí)支承。此時(shí)可吊來(lái)第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上，進(jìn)行冷擠壓套筒連接或焊接。焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭。最后一個(gè)接頭焊好后，綁扎箍筋無(wú)水時(shí)可迅速下放鋼筋籠，有水時(shí)待接頭冷卻后才下放鋼筋籠。這樣鋼筋的強(qiáng)度雖無(wú)明顯的降低，但焊接的時(shí)間頗長(zhǎng)。因此也可采取鋼套管冷擠壓接頭來(lái)縮短焊接頭所需的時(shí)間。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時(shí)支托，將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο孪虏迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)壁頂端。骨架就位焊接完畢后，還要核對(duì)在每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌，防止漏掉或接錯(cuò)骨架事故的發(fā)生。最后應(yīng)詳細(xì)檢測(cè)鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符，偏差不得大于50mm。必須保證鋼筋骨架距孔底的凈距。當(dāng)灌注完畢的混凝土開始初凝時(shí)，即要割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋砼的粘結(jié)力受損失。6.2.2.5、灌注混凝土在灌注砼前，護(hù)壁的支撐應(yīng)先拆除，然后視孔內(nèi)滲水情況確定樁基砼的施工方法。6.2.2.5.1、從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較?。▍⒖贾敌∮?mm/min）時(shí)，可采用空氣中灌注混凝土樁的方法，其技術(shù)要求除符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041）有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：混凝土坍落度，擬為7-9cm。用導(dǎo)管灌注混凝土或串筒，可在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心。開始灌注時(shí)，孔底積水深不宜超過(guò)5cm，灌注的速度應(yīng)盡可能加快，使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防水滲水孔內(nèi)。樁頂、連系梁底部2m以下灌注的混凝土，可依靠自由墜落搗實(shí)?？變?nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢；若因出現(xiàn)意外事故，施工接縫不可避免時(shí)，應(yīng)按照施工規(guī)范關(guān)于施工縫的處理規(guī)定處理，并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋。錨固鋼筋的截面積應(yīng)根據(jù)施工縫的位置確定，無(wú)資料時(shí)可按樁截面積的1%配筋。若骨架鋼筋總面積超過(guò)樁截面的1%，則可不設(shè)錨固鋼筋?；炷凉嘧⒅翗俄斠院?，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。6.2.2.5.2、當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)（參考值大于6mm/min），應(yīng)視為有水樁，按前述灌注樁用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度；若孔壁土質(zhì)易坍塌，應(yīng)使孔內(nèi)水位高于地下水位1-1.5m。6.2.2.5.3、拌制機(jī)械的選擇混凝土拌和機(jī)數(shù)量：可根據(jù)一臺(tái)拌和機(jī)的生產(chǎn)率、需要灌注的混凝土數(shù)量和適當(dāng)?shù)墓嘧r(shí)間計(jì)算。延長(zhǎng)灌注時(shí)間雖然可減少拌和機(jī)數(shù)量和勞動(dòng)力，但灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易發(fā)生灌注質(zhì)量事故和坍落孔事故。如過(guò)分地壓縮灌注時(shí)間，則不必要地增加設(shè)備和勞動(dòng)力。根據(jù)目前的施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)?shù)墓嘧r(shí)間按樁長(zhǎng)變化，可參考下表。適當(dāng)?shù)墓嘧r(shí)間表樁長(zhǎng)度（m）2020-4040-6060-7070-8080-100適當(dāng)灌注時(shí)間（h）1.5-22-33-44-55-67-8注：灌注時(shí)間從第一盤混凝土拌和加水至灌注結(jié)束止。如水泥初凝時(shí)間超過(guò)表列數(shù)值時(shí)，則首批混凝土必須摻入緩凝劑?；炷涟韬蜋C(jī)數(shù)量n可按下式計(jì)算。N=V/hp式中：V孔中應(yīng)灌注的混凝土數(shù)量，包括樁頂超灌高度和擴(kuò)孔體積（m3），擴(kuò)孔率取1.1-1.2；h適當(dāng)灌注時(shí)間，查上表；p混凝土拌和機(jī)生產(chǎn)率，m3/hP=V0Sa其中：V0每次拌制的混凝土體積，（m3）；為拌和機(jī)的時(shí)間利用系數(shù)，一般取0.9-0.95；S每小時(shí)的拌料次數(shù)a拌和機(jī)的體積利用系數(shù)，一般取0.75-0.85。計(jì)算出的n值應(yīng)取整數(shù)。另外還應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)，以備在機(jī)械發(fā)生故障時(shí)換用?；炷涟韬蜋C(jī)類型，宜采用強(qiáng)制式而不宜采用滾筒自落式，其容量不宜小于400L。6.2.2.5.4、灌注混凝土表面測(cè)探和導(dǎo)管埋深控制6.2.2.5.4.1、測(cè)深灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)探測(cè)水面或泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制淀層厚度、埋導(dǎo)近深度和樁頂高度。如探測(cè)不準(zhǔn)確，將造成沉淀過(guò)厚、導(dǎo)管提漏、埋管過(guò)深，因而發(fā)生夾層斷樁、短樁或?qū)Ч軗懿怀鍪鹿?。因此測(cè)探是一項(xiàng)重要工作，應(yīng)采用較為準(zhǔn)確、快迅的方法和探測(cè)工具。測(cè)探錘法，采用繩系得錘吊入孔中，使之通過(guò)泥漿沉淀層而停留在混凝土表面（或表面以下10cm-20cm），根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為混凝土的灌注深度。本法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸混凝土頂面以后不同重力的感覺(jué)而判斷。測(cè)錘未接觸混凝土頂面時(shí)手中所感到的重力是：測(cè)錘重加測(cè)繩重減測(cè)錘和測(cè)繩在泥漿（或水）中的浮力再減測(cè)繩和測(cè)錘在泥漿中的靜切力（如在水中探測(cè)本項(xiàng)可忽略不計(jì)）。當(dāng)測(cè)錘接觸到混凝土面以后，手中所感到的重力是：測(cè)繩重減測(cè)繩在泥漿中的浮力減測(cè)繩在泥漿中的靜切力。前后重力相差只是測(cè)錘在泥漿中減去其浮力和靜節(jié)力后的重力。因此，如測(cè)錘太輕或其容度大小，而測(cè)繩又太重，使錘比測(cè)繩重不了多少，則探測(cè)者的手對(duì)前后重力不同的感覺(jué)就較為遲鈍。當(dāng)測(cè)深樁在測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿增加和泥漿變稠的原因，更容易發(fā)生誤測(cè)。因此測(cè)深樁的測(cè)錘以重一些為好。為防止測(cè)深錘接觸混凝土表面后陷入太深，以平底為宜，且底面積不宜太小。一般制成圓錐形，錘重不宜小于40N。禁止使用其他不符合要求的方法。測(cè)繩用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)、遇水不伸縮、標(biāo)有尺度之測(cè)繩如尼龍皮尺為宜。測(cè)繩應(yīng)經(jīng)常用鋼尺校核，每根樁應(yīng)在灌注前至少校核一次。探測(cè)時(shí)須仔細(xì)，并以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。6.2.2.5.4.2、導(dǎo)管埋深控制灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土的深度一般宜控制在2m-6m范圍之內(nèi)。當(dāng)拌和物內(nèi)摻大緩凝劑、灌注速度較快、導(dǎo)管較豎固并有足夠的起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大埋深，但最好也不要大于8m。撥管前需仔細(xì)探測(cè)混凝土面深度。用測(cè)深錘測(cè)深時(shí)，需由2人用2個(gè)測(cè)錘深并相互校對(duì)，防止誤測(cè)。6.2.2.6、水下混凝土的灌注灌注水下混凝土是樁基施工的重要工序，應(yīng)特別注意。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定。如厚度超過(guò)規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射3min-5min清水，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批水下混凝土。剪球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故的處理方法處理處理。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，要防止混凝土拌和料從漏斗外掉入孔底，使清水內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過(guò)程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高層，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而度）。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過(guò)程中，防止導(dǎo)管內(nèi)形成的高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡坡墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土上面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過(guò)小，建議使用緩凝劑、粉煤灰等增大其流動(dòng)性；當(dāng)混凝土面接近和初部進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m-50m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法確定，一般不宜小于0.5m，長(zhǎng)樁不宜小于1.0m.。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10cm-20cm，以待隨后修鑿，接澆筑墩柱或承臺(tái)。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的清水及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在撥出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，撥管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取兩組試體，樁長(zhǎng)20m以上都不小于3組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，不少于4組。如換工作班時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填寫試驗(yàn)報(bào)告。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時(shí)間、混凝土面層的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定盡人進(jìn)行記錄，記錄格式如下表。6.2.3、系梁施工系梁施工在完成一排樁基施工后即可進(jìn)行。由于系梁基坑的深度不大，挖基采用人工方式進(jìn)行，鑿除樁頭并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基后澆筑墊層砼。系梁基坑在坡上時(shí)，挖坑時(shí)應(yīng)注意考慮邊坡穩(wěn)定性。按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求制作系梁鋼筋，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，便可進(jìn)行系梁模板的安裝。系梁的模板必須做好支撐。完成鋼筋和模板工作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后便可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。一根系梁一次澆筑完畢。鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表橋梁名稱墩樁施工單位共頁(yè)第頁(yè)設(shè)計(jì)鉆孔直徑計(jì)算混凝土數(shù)量灌注前孔底標(biāo)高灌注完畢樁頂標(biāo)高護(hù)筒頂標(biāo)高測(cè)深基點(diǎn)標(biāo)高設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高每盤混凝土方數(shù)灌注日期年月日時(shí)分至月日時(shí)分檢測(cè)序號(hào)(1)時(shí)間時(shí)分(2)(3)混凝土面深度（m）甲乙(4)(5)導(dǎo)管下口到測(cè)深基點(diǎn)長(zhǎng)度（m）(6)導(dǎo)管埋深（m）(6)-(4)+(5)/2(7)拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)余長(zhǎng)(8)混凝土盤數(shù)(9)混凝土方數(shù)(10)備注(11)6.2.4、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工6.2.4.1、施工流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)定位放樣基坑開挖基底處理鋪設(shè)10cm厚砂礫墊層安裝側(cè)模、支護(hù)鋼筋安裝、綁扎、搭接砼拌制、澆筑、養(yǎng)護(hù)交工驗(yàn)收。每道工序嚴(yán)格依據(jù)工序施工自檢合格監(jiān)理工程師檢查合格下道工序施工程序執(zhí)行。6.2.4.2、基坑開挖測(cè)量放線經(jīng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)合格后，用人工配合挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑四周挖3030的小溝，保持基坑的干燥，用輕型觸探儀檢測(cè)地基容許承載力，由于本橋未進(jìn)行鉆探，根據(jù)地基容許承載力為400Kpa，若地基容許承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行處理。6.2.4.3、基坑墊層鋪設(shè)基底整平后鋪設(shè)10cm的砂或砼墊層。6.2.4.4、側(cè)模安裝側(cè)模根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行安裝、支護(hù)；側(cè)模采用鋼模板，平均每30CM高加一支撐，以保證模板安裝牢固；模板之間銜接嚴(yán)密，板面間平整；模板在砼澆筑前涂刷脫模劑。6.2.4.5、鋼筋安裝、綁扎和搭接鋼筋安裝和綁扎、搭接的各項(xiàng)工序嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。6.2.4.6、砼拌制、運(yùn)輸和澆筑砼在澆筑完畢，砼體表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)7天，灑水的要求以保持砼表面濕潤(rùn)，灑水間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的氣溫情況養(yǎng)護(hù)，應(yīng)形成干濕循環(huán)，當(dāng)氣溫低于5oC時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)護(hù)。6.2.4.7、交工驗(yàn)收砼養(yǎng)護(hù)完畢經(jīng)自檢合格后，交專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后進(jìn)行下道工序施工。6.2.5、承臺(tái)施工6.2.5.1、基樁驗(yàn)收基樁施工完成后，澆注的樁基砼達(dá)到14d強(qiáng)度后，進(jìn)行超聲波無(wú)損傷檢測(cè)基樁的成樁質(zhì)量。成樁檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序施工。6.2.5.2、承臺(tái)基坑開挖基坑開挖前，先在地面上放出墩臺(tái)中心及其縱橫軸線，并在縱橫中心線分別釘8個(gè)護(hù)樁。如下圖所示：基坑開挖放樣示意圖根據(jù)軸線及基坑的長(zhǎng)和寬放出基坑開挖的邊線?；硬捎萌斯ら_挖的方式，開挖斷面圖如下圖所示：如果地下水位在承臺(tái)底標(biāo)高以下，則采取第一種斷面開挖形式，如果地下水位在承臺(tái)底標(biāo)高以上，則采取第二種斷面開挖形式（圖中C為降水溝寬）進(jìn)行地下水降水處理，以利于施工。6.2.5.3、破樁頭基樁澆注完達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即進(jìn)行破樁頭處理即除去了樁頂部松散砼及砼浮A+1.5hB+2C+1.5hhhAcmBcmC基坑開挖斷面圖（1）基坑開挖斷面圖（2）漿，在綁扎承臺(tái)鋼筋前，把樁頂部分砼采用風(fēng)鎬或人工鑿除，并鑿毛，清理干凈，以利于和承臺(tái)砼的粘結(jié)（加一層1:2厚12cm水泥砂漿以利于連接），使樁頂僅比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高約1015cm，交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。6.2.5.4、清底、鋪墊層當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行樁頭處理后，進(jìn)行清底，平整，夯實(shí)并用砼做好墊層（5cm厚），兼做承臺(tái)（樁帽）的底模板。交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。6.2.5.5、施工放樣，鋼筋綁扎，預(yù)埋筋的設(shè)置在基樁頂和墊層上放出墩臺(tái)中心及其縱橫軸線作為安裝承臺(tái)、系梁組合模板澆注承臺(tái)，系梁的依據(jù)。承臺(tái)鋼筋綁扎應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖要求施工，同時(shí)還要預(yù)埋墩身模板限位鋼筋。預(yù)埋筋平面位置如下圖所示。預(yù)埋模板限位鋼筋為28螺紋鋼筋，長(zhǎng)為30cm，最后露出承臺(tái)頂面約10cm。6.2.5.6、立模鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后立模，立模后經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后立即澆注砼。承臺(tái)和系梁模板采用組合式鋼模板，因本橋承臺(tái)和系梁均埋于土層中，采用組合鋼模板，能達(dá)到使用要求，提高周轉(zhuǎn)率，拆裝也較方便。立模前先要在基坑底把模板位置準(zhǔn)確放樣出來(lái)。立模板前，先將組合鋼模拼裝成整體，用人搬到開挖的基坑中安裝。為了增加模板的鋼度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在模板的外側(cè)安裝橫肋和立柱，并用支撐把其撐在基坑外側(cè)的地基上，同時(shí)在模板內(nèi)側(cè)設(shè)對(duì)拉拉桿，用16圓鋼拉桿。鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后再立模，模立好監(jiān)理檢驗(yàn)合格可澆砼。6.2.5.7、澆注砼由拌和站拌和砼，用手推車運(yùn)到墩位旁，用梭槽將砼送入模中，然后用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。澆筑過(guò)程中要注意控制好砼標(biāo)高。當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后用土將四周回填，以利于下一步施工。6.2.6、墩柱（臺(tái)身）6.2.6.1、基樁（擴(kuò)大基礎(chǔ)）驗(yàn)收基樁施工完成后，澆注的樁基砼達(dá)到14d強(qiáng)度后，進(jìn)行超聲波無(wú)損傷檢測(cè)基樁的成樁質(zhì)量（擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行交工驗(yàn)收），檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序施工。6.2.6.2、破樁頭基樁澆注完達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即進(jìn)行破樁頭處理即除去了樁頂部松散砼及砼浮漿，在綁扎墩柱鋼筋前，把樁頂部分砼采用風(fēng)鎬或人工鑿除，并鑿毛，清理干凈，以利于和墩柱砼的粘結(jié)（加一層1:2厚12cm水泥砂漿以利于連接），使樁頂僅比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高約1015cm；擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面進(jìn)行鑿毛及預(yù)埋鋼筋處理。自檢合格交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。6.2.6.3、墩身（肋板）模板設(shè)計(jì)加工：墩柱模板采用特制直徑1.8m圓柱型鋼模，肋板采用120200cm和100200cm大塊鋼模，模板圖見(jiàn)其他相關(guān)資料，經(jīng)計(jì)算模板強(qiáng)度和剛度均滿足施工規(guī)范要求。6.2.6.4、鋼筋綁扎墩身及肋板骨架鋼筋的位置準(zhǔn)確放樣，墩身及肋板預(yù)埋鋼筋一次加工成整體或加工成半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。綁扎完成后經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)再立模，檢驗(yàn)合格后再澆砼。6.2.6.5、模板安裝模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查。模板的位置由測(cè)量人員先把其大樣放出來(lái)，墩身及肋板模板水平分成若干段(每段長(zhǎng)2.0m)，每段模板組成一個(gè)整體，在地面涂脫模劑（脫模劑用汽機(jī)油）然后拼裝吊裝就位。這樣，安裝時(shí)間短，無(wú)需設(shè)施工縫；可以加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量，將拼裝模板的高空作業(yè)改為部分平地操作，有利于施工安全。模板底段就位后，要和預(yù)埋在承臺(tái)（樁帽）里的限位鋼筋聯(lián)接起來(lái)，以固定其位置，同時(shí)還可以抵抗?jié)仓艜r(shí)砼對(duì)模板的側(cè)壓力。安裝時(shí)要連接牢固，以免振搗砼時(shí)引起變形漏漿。模板安裝調(diào)位后，在四周要用型鋼支撐。6.2.6.6、砼澆筑墩身及肋板砼施工前，應(yīng)將基樁（擴(kuò)大基礎(chǔ)）頂面鑿毛表面，沖洗干凈，以利于墩身（肋板）和基樁（擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面）的連接。灌筑砼時(shí)，要經(jīng)常檢查模板，鋼筋、鋼筋預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。6.2.6.7、墩身及肋板施工的安全措施及質(zhì)量檢查墩身及肋板施工屬于高空作業(yè)，要對(duì)施工人員進(jìn)行經(jīng)常的安全教育，嚴(yán)格實(shí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定。要經(jīng)常檢查并保障支承工作臺(tái)及上、下梯子的可靠性和牢固性。施工中，模板易產(chǎn)生偏移，為了保證質(zhì)量，在正常施工中，每次澆筑要用儀器測(cè)量中線、水平12次，如發(fā)現(xiàn)偏移要及時(shí)糾正。脫模后如發(fā)現(xiàn)有掉角，蜂窩、麻面等現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)抹平，嚴(yán)重者需將砼全部清除，重新灌筑。墩身及肋板預(yù)埋筋和模板限位鋼筋布置示意圖在承臺(tái)里骨架鋼筋的位置要準(zhǔn)確放樣，鋼筋由鋼筋制作場(chǎng)制作，墩身骨架鋼筋的位置要準(zhǔn)確放樣，墩身鋼筋預(yù)埋鋼筋一次加工成整體。加工成半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。受力主筋的接點(diǎn)不設(shè)于最大應(yīng)力點(diǎn)處，并使接頭交錯(cuò)排列，鋼筋焊接的區(qū)段內(nèi)，對(duì)接鋼筋的面積不應(yīng)超過(guò)鋼筋總面積的50%，區(qū)段長(zhǎng)度為75cm，同一根鋼筋相隔兩焊接接頭長(zhǎng)度不少于100cm。綁扎時(shí)，要注意鋼筋的位置準(zhǔn)確、牢固、不易變形，并且要注意蓋梁鋼筋的預(yù)埋。6.2.7、蓋梁施工蓋梁離地面較高，采用滿堂式腳手架施工很不經(jīng)濟(jì)，擬采用在墩柱頂端預(yù)埋鋼錠，再縱置工字鋼做受力梁的辦法，其構(gòu)造詳見(jiàn)蓋梁施工模板圖。鋼筋骨架先在地面上預(yù)制好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用吊車吊裝到蓋梁底模上，然后切除鋼筋骨架上的整體剛度加強(qiáng)鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)工程師認(rèn)可后便可進(jìn)行側(cè)向模板安裝。模板采用自制的大塊鋼模板，用大型吊車或扒桿提升拼裝。其與砼接觸面采用6mm厚鋼板，板間接頭要用膠皮墊上，并擰緊所有的接頭螺栓，保證不漏漿、砼表面平整、光滑。完成模板安裝，調(diào)整好模板經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后便進(jìn)行砼的澆筑。砼用吊車或扒桿提升，工人在蓋梁上直接將砼料御出倒入蓋梁模板內(nèi)。其砼澆筑工藝同澆墩柱砼相同。在澆筑砼過(guò)程中，派專人檢查模板是否變形，是否有漏漿現(xiàn)象。6.2.8、橋臺(tái)施工各個(gè)橋兩岸橋臺(tái)施工在完成墩孔的開挖后，便可進(jìn)行橋臺(tái)施工工作，兩岸橋臺(tái)可同時(shí)施工。由于本橋是肋板式橋臺(tái)，在承臺(tái)上施工，故直接進(jìn)行臺(tái)身施工。6.2.8.1、臺(tái)身施工。臺(tái)身砼施工時(shí)，采用一次性整體立模澆筑砼，側(cè)模須有足夠的剛度采用大塊鋼模板，接頭不漏漿。在澆筑砼之前，一定要檢測(cè)前墻的樁號(hào)和高度，以便調(diào)整模板。6.2.8.2、前墻頂砼。前墻頂是直接支撐空心板的構(gòu)件，其位置和砼頂面標(biāo)高十分重要，在施工時(shí)要復(fù)核好其各項(xiàng)尺寸和里程樁。6.2.8.3、回填完成兩橋橋臺(tái)施工，待砼達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，便可開始進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥顣r(shí)，要根據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)要求，分層碾壓填實(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)的取樣工作。6.2.8.3、1、施工工藝流程施工工藝見(jiàn)橋梁臺(tái)背填土施工工藝框圖。6.2.8.3、2、施工要點(diǎn)結(jié)構(gòu)物后背填滲水土路堤施工的基底加固或處理、現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測(cè)等除符合一般路堤施工的要求外，還做到：（1）、橋梁結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后采用砂礫類土開始臺(tái)背填筑的施工。臺(tái)背填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。（2）、優(yōu)先選用砂礫類土，如砂礫、碎石、碎石土等，并有一定的級(jí)配；當(dāng)采用非透水性土?xí)r，在土中加入外摻劑如石灰、水泥等；填料的最大粒徑不超過(guò)50mm。（3）、采用小型壓實(shí)機(jī)械施工，以免破壞已建成構(gòu)造物，同時(shí)采用特殊處理方式：用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。6.2.8.3.3、質(zhì)量控制措施（1）、分層填筑壓實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度，檢測(cè)其壓實(shí)度符合要求后，再進(jìn)行上一層填筑，其分層厚度2030cm。（2）、砂表面易失水?dāng)U散，故在分層攤鋪前對(duì)已完工層次進(jìn)行含水量和壓實(shí)度檢測(cè)，待其符合要求后立即填筑下一層。（3）、派專人負(fù)責(zé)臺(tái)背填土，采用專用機(jī)具，掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測(cè)資料一并保存。6.2.9、橋臺(tái)錐坡施工橋臺(tái)錐坡施工在橋臺(tái)砼澆筑完成并部份回填后即可進(jìn)行，各橋施工隊(duì)根據(jù)工期要求，對(duì)錐坡同時(shí)進(jìn)行施工。6.2.9.1、錐坡放樣橋臺(tái)錐體護(hù)坡腳及基礎(chǔ)為橢圓形曲線，其邊坡設(shè)置為同各坡度。錐體護(hù)坡的放樣，可先求出坡腳橢圓形的軌跡線，然后再測(cè)設(shè)到地面上。6.2.9.2、錐形護(hù)坡的砌筑在放好樣的橢圓曲線上開挖地基。視地基情況，若土質(zhì)松軟，須將地基表層挖至堅(jiān)實(shí)處理后（夯實(shí)）再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。塊石間縫隙必須用砂漿填滿。完成護(hù)坡基礎(chǔ)的砌筑后，便可從坡頂向曲線上各點(diǎn)拉線，開始沿線砌護(hù)坡。6.2.9.3、在施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：6.2.9.3.1、錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖出，不允許填土不足或臨時(shí)邊砌邊補(bǔ)填。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約2-4cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。6.2.9.3.2、砌石時(shí)放樣拉線要張緊，表面要平順，錐坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石倒濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。6.2.9.3.3、路肩或地面的連接必須平順，以利排水，避免砌體背回沖刷或滲透坍塌。6.2.9.3.4、應(yīng)檢查錐坡基底及其附近有無(wú)陷穴，并徹底進(jìn)行處理，保證錐坡穩(wěn)定。6.2.9.3.5、錐體填土應(yīng)分層夯實(shí)，填料一般為粘土為宜。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。6.2.9.3.6、待錐體穩(wěn)定后，用砂漿勾縫處理片石縫。6.2.10、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工6.2.10.1、預(yù)制場(chǎng)地平整待機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，在規(guī)劃開發(fā)區(qū)選擇12m40m的區(qū)域，進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地的平整工作。先用推土機(jī)推平。在推土?xí)r用水平儀操平，根據(jù)開發(fā)區(qū)的地形平挖控制測(cè)量。大致推平預(yù)制場(chǎng)后，再用壓路機(jī)壓實(shí)，并搞好地表的排水工作。此工序完成后，視土的干濕狀況，若土太干燥，需在平整好的場(chǎng)地上澆一些水，以加強(qiáng)土的固結(jié)，待土表面不粘手時(shí)，再鋪一層厚約5cm的碎石，并用裝載機(jī)邊推邊碾壓，直至密實(shí)為止。6.2.10.2、預(yù)制構(gòu)件底胎制作完成場(chǎng)地的平整后，便可進(jìn)行行車道板的底座制做。須在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置鋼筋砼底座，其尺寸與T梁梁肋下緣尺寸相同，考慮本橋只有8片梁，底座設(shè)計(jì)4個(gè)。由于梁重達(dá)83t（內(nèi)梁），在起吊時(shí)用兜底起吊起法，其底胎上在吊點(diǎn)位置設(shè)置一段活動(dòng)底模。T梁的預(yù)制底座在跨中設(shè)置2cm的反向預(yù)拱度，按二次拋物線向兩端分配。6.2.10.3、軌道鋪設(shè)軌道鋪設(shè)。在平整的場(chǎng)地上，按照設(shè)計(jì)預(yù)制場(chǎng)的要求，先在預(yù)制場(chǎng)一邊放出一直線，然后順著該直線鋪設(shè)1515方木。方木的間距為1米，鋪好方木后，用水準(zhǔn)儀對(duì)每根方木進(jìn)行抄平，使每根方木兩端高差不得大于2mm，各方木之間的最大高差不得大于2mm，方木與地基間須鋪一層5cm厚的碎石，完成方木的高程調(diào)整后，開始鋪設(shè)鋼軌，兩鋼軌間距要保證為1.5米，最后用道釘將鋼軌固定在方木上，每隔2米用一根32鋼筋將兩鋼軌焊接在一起。最后用水準(zhǔn)儀再次復(fù)核兩根軌道的高差是否小于3mm，若高差太大，需調(diào)整方木高程或在鋼軌下墊鋼板。另一組軌道的鋪設(shè)方法同上，只是要讓后一組軌道與前一組軌道平行，兩組軌道間距取20米，每隔5米應(yīng)用鋼尺檢查。6.2.10.4、預(yù)制場(chǎng)龍門架設(shè)置根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的重量和數(shù)量布置龍門架。梁重83t，龍門架以梁的重83t為控制設(shè)計(jì)。預(yù)制場(chǎng)布置一套龍門桁架；龍門桁架采用M型萬(wàn)能桿架拼裝，立柱高度6m，橫梁高度2m，整個(gè)龍門架距底座凈空為6.5m。在橫梁上布置平車軌道，通過(guò)布設(shè)80T的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平車起吊梁實(shí)現(xiàn)橫移，將梁落位于縱向運(yùn)梁平車上。龍門架立柱支承靴固結(jié)在平車上，平車下設(shè)軌道，以使龍門架沿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)縱向移動(dòng)。每套龍門架的橫梁上均布置有2臺(tái)5T電動(dòng)葫蘆，可沿橫梁縱向移動(dòng)，用于安拆模板及砼澆筑。根據(jù)施工方案圖，在鋼軌上安放