電子商務(wù)與物流信息系統(tǒng)(doc 38頁).doc

物流信息系統(tǒng)管理【學(xué)習(xí)目的】：1掌握物流信息系統(tǒng)的概念及組成，了解物流信息系統(tǒng)中常用的信息技術(shù)。2掌握物流信息系統(tǒng)開發(fā)的策略和方法，以及各種開發(fā)方法的過程和優(yōu)缺點。3了解常用的自動識別技術(shù)，尤其是掌握條碼的結(jié)構(gòu)和設(shè)計原則，了解條碼技術(shù)的一般應(yīng)用。4掌握EDI的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，以及EDI的具體工作過程，了解EDI系統(tǒng)在各個行業(yè)中的作用。5掌握EOS系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)以及業(yè)務(wù)流程。6了解目前物流運輸企業(yè)廣泛采用的物流運輸信息管理系統(tǒng)，掌握GPS和GIS的概念和基本原理，了解GPS和GIS在各個行業(yè)中的應(yīng)用。7掌握POS系統(tǒng)的組成和特點，以及POS系統(tǒng)的基本運行步驟。8掌握電子商務(wù)的概念和物流電子商務(wù)中的安全技術(shù)，了解電子商務(wù)的交易過程。第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容與作用一、物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容 （一）物流信息系統(tǒng)的概念 物流信息系統(tǒng)(LIS：Logistics lnformation system)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，可以理解為通過對與物流相關(guān)信息的加工處理來達到對物流、資金流的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機系統(tǒng)。它具有實時化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)模化、專業(yè)化、集成化、智能化等特點。物流信息系統(tǒng)以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、存儲的數(shù)字化、物流信息處理的計算機化等為基本內(nèi)容。 （二）物流信息系統(tǒng)中的信息技術(shù) 信息技術(shù)(IT：Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù)。從目前來看信息技術(shù)主要包括傳感技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，它替代或輔助人們完成了對信息的檢測、識別、變換、存儲、傳遞、計算、提取、控制和利用。根據(jù)物流的功能以及特點，物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、自動化倉庫管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、Web技術(shù)等。 1 條形碼技術(shù) 條形碼技術(shù)亦稱條碼技術(shù)，是20世紀(jì)在計算機應(yīng)用中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)，是集條碼理論、光電技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)、條碼印制技術(shù)于一體的綜合性技術(shù)。 條碼技術(shù)是物流自動跟蹤的最有力工具，被廣泛應(yīng)用。條碼技術(shù)具有制作簡單、信息收集速度快、準(zhǔn)確率高、信息量大、成本低和條碼設(shè)備方便易用等優(yōu)點，所以從生產(chǎn)到銷售的流通轉(zhuǎn)移過程中，條碼技術(shù)起到了準(zhǔn)確識別物品信息和快速跟蹤物品歷程的重要作用，它是整個物流信息管理工作的基礎(chǔ)。條碼技術(shù)在物流的數(shù)據(jù)采集、快速響應(yīng)、運輸?shù)膽?yīng)用極大地促進了物流業(yè)的發(fā)展。 2多媒體技術(shù) 多媒體技術(shù)通常被解釋為通過計算機將文字、圖像、聲音和影視集成為一個具有人機交互功能和可編程環(huán)境的技術(shù)，其中圖像包括圖形、圖像、動畫、視頻等，聲音包括語音、音樂、音像效果等。目前，多媒體技術(shù)在各個領(lǐng)域發(fā)揮著引人注目的作用。 多媒體技術(shù)主要涉及圖像處理、聲音處理、超文本處理、多媒體數(shù)據(jù)庫、多媒體通信等。 3地理信息系統(tǒng) 地理信息系統(tǒng)(GIS：GeograPhiclnformation System)是人類在生產(chǎn)實踐活動中，為描述和處理相關(guān)地理信息而逐漸產(chǎn)生的軟件系統(tǒng)。它以計算機為工具，對具有地理特征的空間數(shù)據(jù)進行處理，能以一個空間信息為主線，將其他各種與其有關(guān)的空間位置信息結(jié)合起來。它的誕生改變了傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方式，使信息處理由數(shù)值領(lǐng)域步入空間領(lǐng)域。GIS用途十分廣泛，例如交通、能源、農(nóng)林、水利、測繪、地礦、環(huán)境、航空、國土資源綜合利用等。 4全球定位系統(tǒng) 全球定位系統(tǒng)(GPS：Global Positioning System)的原始思維理念是將參考的定位坐標(biāo)系搬到天際上去，可在任何時候、任何地方提供全球范圍內(nèi)三維位置、三維速度和時間信息服務(wù)。使用GPS，可以利用衛(wèi)星對物流及車輛運行情況進行實時監(jiān)控。可以實現(xiàn)物流調(diào)度的即時接單和即時排單，以及車輛動態(tài)實時調(diào)度管理。同時，客戶經(jīng)授權(quán)后也可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時監(jiān)控運送自己貨物車輛的具體位置。如果貨物運輸需要臨時變化線路，也可以隨時指揮調(diào)動，大大降低貨物的空載率，做到資源的最佳配置。 5電子數(shù)據(jù)交換 電子數(shù)據(jù)交換(EDI：Electronic Data Interchange)是按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟信息，通過電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行交換和自動處理。 EDI的基礎(chǔ)是信息，這些信息可以由人工輸入計算機，但更好的方法是通過掃描條碼獲取數(shù)據(jù)，速度快、準(zhǔn)確性高。物流技術(shù)中的條碼包含了物流過程所需的多種信息，與EDI相結(jié)合，方能確保物流信息的及時可得性。 6數(shù)據(jù)管理技術(shù) 數(shù)據(jù)庫技術(shù)將信息系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)按一定的模型組織起來，提供存儲、維護、檢索數(shù)據(jù)的功能，使信息系統(tǒng)可方便地、及時地、準(zhǔn)確地從數(shù)據(jù)庫中獲得所需的信息，并依此作為行為和決策的依據(jù)?，F(xiàn)代物流信息量大而復(fù)雜，如果沒有數(shù)據(jù)庫技術(shù)的有效支持，物流信息系統(tǒng)將根本無法運作，更不用說為企業(yè)提供信息分析和決策幫助。 7數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使數(shù)據(jù)資源日益豐富。但是，“數(shù)據(jù)豐富而知識貧乏”的問題至今還很嚴(yán)重。數(shù)據(jù)挖掘(DM：Data Mining)也隨之產(chǎn)生。DM是一個從大型數(shù)據(jù)庫浩滋的數(shù)據(jù)中，抽取隱含的、從前未知的、潛在有用的信息或關(guān)系的過程。 8Web技術(shù)web技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)社會中具有突破性變革的技術(shù)，是Intenet上最受歡迎、最為流行的技術(shù)。采用超文本、超媒體的方式進行信息的存儲與傳遞，能把各種信息資源有機地結(jié)合起來，具有圖文并茂的信息集成能力及超文本鏈接能力的信息檢索服務(wù)程序。web頁面的描述由標(biāo)識語言(HTML)發(fā)展為可擴展的標(biāo)識語言(XML),使得Internet上可以方便地定義行業(yè)的語義。二、物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成 (一)物流信息系統(tǒng)的組成要素 從系統(tǒng)的觀點，構(gòu)成物流企業(yè)信息系統(tǒng)的主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、相關(guān)人員以及企業(yè)管理制度與規(guī)范等。 1硬件 硬件包括計算機、必要的通信設(shè)施等，例如計算機主機、外存、打印機、服務(wù)器、通信電纜、通信設(shè)施，它是物流信息系統(tǒng)的物理設(shè)備、硬件資源，是實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，它構(gòu)成系統(tǒng)運行的硬件平臺。 2軟件 在物流信息系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實用軟件和應(yīng)用軟件。 系統(tǒng)軟件主要有操作系統(tǒng)(0S：0Peration Syatem)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)等(NOS：Network 0Peration Sy。tem)，它控制、協(xié)調(diào)硬件資源，是物流信息系統(tǒng)必不可少的軟件。 實用軟件的種類很多，對于物流信息系統(tǒng)，主要有數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS：Databse Management System)、計算機語言、各種開發(fā)工具、國際互聯(lián)網(wǎng)上的瀏覽器、群件等，主要用于開發(fā)應(yīng)用軟件、管理數(shù)據(jù)資源、實現(xiàn)通信等。 應(yīng)用軟件是面向問題的軟件，與物流企業(yè)業(yè)務(wù)運作相關(guān)，實現(xiàn)輔助企業(yè)管理的功能。不同的企業(yè)可以根據(jù)應(yīng)用的要求，來開發(fā)或購買軟件。 3數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)庫用來存放與應(yīng)用相關(guān)的數(shù)據(jù)，是實現(xiàn)輔助企業(yè)管理和支持決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，目前大量的數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)庫中。4相關(guān)人員 系統(tǒng)的開發(fā)涉及多方面的人員有專業(yè)人員，有領(lǐng)導(dǎo)，還有終端用戶，例如企業(yè)高層的領(lǐng)導(dǎo)(CE0)、信息主管、中層管理人員、業(yè)務(wù)主管、業(yè)務(wù)人員，系統(tǒng)分析員、系統(tǒng)設(shè)計員、程序設(shè)計員、系統(tǒng)維護人員等是從事企業(yè)物流信息資源管理的專業(yè)人員。5物流企業(yè)管理思想和理念、管理制度與規(guī)范流程、崗位制度等.物流企業(yè)管理理念、管理制度等是物流信息系統(tǒng)成功開發(fā)和運行的管理基礎(chǔ)和保障，是構(gòu)造物流信息系統(tǒng)模型的主要參考依據(jù)，制約著系統(tǒng)硬件平臺的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)計算模式、應(yīng)用軟件的功能。 (二)物流信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 下圖描述了物流信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。不同的物流企業(yè)，當(dāng)采取不同的管理理念，其物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用軟件會不同。例如以機械制造業(yè)為例，管理理念由庫存控制、制造資源管理發(fā)展到企業(yè)資源管理，其業(yè)務(wù)層的企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用軟件隨之發(fā)生了從MRP、MRPH到ERP的變化，從注重內(nèi)部效率的提高到注重客戶服務(wù)，其業(yè)務(wù)層的企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用軟件從以財務(wù)為中心發(fā)展到以客戶為中心。 表91應(yīng)用軟件實用軟件系統(tǒng)軟件數(shù) 據(jù) 庫管理思想與理念、管理制度及規(guī)范硬 件 三、物流信息系統(tǒng)的作用 物流管理信息系統(tǒng)(LMIS:Logistics Mangement Information Systems)是利用信息技術(shù)，通過信息流，將各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，基本資源的調(diào)度也是通過信息共享來實現(xiàn)的，因此，組織物流活動必須以信息為基本。為了使物流活動正常而有規(guī)律地進行，必須保證物流信息暢通。物流信息的網(wǎng)絡(luò)化就是要將物流信息通過現(xiàn)代信息技術(shù)使其在企業(yè)內(nèi)、企業(yè)間乃至全球達到共享的一種方式。 物流信息已經(jīng)從“點”發(fā)展到“面”，以網(wǎng)絡(luò)方式將物流企業(yè)的各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速共享；從平面應(yīng)用發(fā)展到立體應(yīng)用，企業(yè)物流更好地與信息流和資金流綜合，統(tǒng)一加工消除了部門間的冗余，實現(xiàn)了信息的可追溯性。四、物流信息系統(tǒng)的層次與網(wǎng)絡(luò) （一）區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)成要素及構(gòu)建的原則1區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)成要素區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺是物流的載體，是一個包括諸多因素的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系，其建設(shè)需要從以下三個方面進行統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展。首先是基礎(chǔ)設(shè)施類。包括機場、鐵路、道路與航路網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)、倉庫、物流中心、配送中心、站場、停車場、港口與碼頭、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等。其次是設(shè)備類。包括物流中心、配送中心內(nèi)部的各種運輸工具、裝卸搬運機械、自動化作業(yè)設(shè)備、流通加工設(shè)備、信息處理設(shè)備及其他各種設(shè)備。再次是標(biāo)準(zhǔn)類。比如物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、托盤標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、卡車標(biāo)準(zhǔn)、集裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、貨架標(biāo)準(zhǔn)、商品編碼標(biāo)準(zhǔn)、商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、表格與單證標(biāo)準(zhǔn)、信息交換標(biāo)淮、倉庫標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)淮等。 2區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)建的原則 （1）統(tǒng)一原則 強調(diào)參與現(xiàn)代物流的各部門、各環(huán)節(jié)之間從適應(yīng)物流需要出發(fā)，統(tǒng)一設(shè)備規(guī)格、技術(shù)性能、信息標(biāo)準(zhǔn)。 （2）協(xié)調(diào)原則 強調(diào)組織物流的各部門及運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理各環(huán)節(jié)的運輸過程中，必須加強信息交流，在時間、空間上互相銜接。 （3）物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的兼容性原則 區(qū)域物流平臺的構(gòu)建，是結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢及其發(fā)展特點進行的，區(qū)域間的市場經(jīng)濟的互補性決定了區(qū)域間物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)有較好的兼容性。 （4）整體效能原則 區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺作為一個系統(tǒng)化、一體化的物流支持體系，其優(yōu)劣應(yīng)以整體效能為評價標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在保證整體效能最大化的前提下，追求各子系統(tǒng)的最大利益。這就要求在發(fā)展過程中，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，需要把握主要矛盾，解決好物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺中各相關(guān)環(huán)節(jié)的“瓶頸”問題。 （5）硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)有相對的前瞻性，即適度超前 鐵路、公路、場站、碼頭、倉庫等硬件基礎(chǔ)設(shè)施屬固定物，其建設(shè)具有階段性。在任當(dāng)前的建設(shè)中，都應(yīng)依據(jù)規(guī)劃超前建設(shè)。 （二）物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的主要功能模塊 1物流網(wǎng)框架 用于提供一個具有延展性的平臺，讓使用者可以通過互聯(lián)網(wǎng)，進入物流網(wǎng)進行作業(yè)。系統(tǒng)管理者亦可通過系統(tǒng)管理功能模塊進行系統(tǒng)設(shè)定、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護等。 2物流網(wǎng)網(wǎng)頁內(nèi)容 為物流網(wǎng)會員提供多元化物流信息，包括物流的政策法規(guī)、最新信息發(fā)布、專家咨詢及常見問題解答等。 3倉庫管理 倉庫管理功能包括貨物入庫、上架、補貨、撿貨、出貨、盤點及賬務(wù)處理。 4多倉管理 物流網(wǎng)應(yīng)用平臺上可同時管理多個倉庫，包括入出庫、調(diào)撥、調(diào)整、賬務(wù)查詢等功能；并可與運輸管理集成，實現(xiàn)儲運一體的目標(biāo)。 5會員管理為物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的會員提供注冊、登錄、基本資料維護及管理功能。 6產(chǎn)品目錄管理 提供儲運品的基本資料維護及管理，供倉庫管理及運輸管理使用。 7運輸管理 為貨主、承運人、物流業(yè)者提供貨物運輸?shù)膱?zhí)行、監(jiān)控、追蹤功能，如運務(wù)需求提交、運費管理、裝載處理及運輸狀態(tài)更新等。 8合約議定 貨主可通過物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺將需求發(fā)送給特定的物流業(yè)者，這些信息包括區(qū)段、數(shù)量、載具、服務(wù)水平等；被選定的物流業(yè)者，可以就自身的專長、能力或策略提出競價，并可整合議定的結(jié)果，作為運輸管理系統(tǒng)的費率數(shù)據(jù)。 9合約生成 為物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的會員提供各種合約模板，并可在網(wǎng)上完成合約制作與下載處理。 10要車計劃 供貨主在互聯(lián)網(wǎng)上提交鐵路、公路、水路和航空的要車計劃申請。 （三）物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的主要作業(yè)流程 1物流網(wǎng)運營模式 物流網(wǎng)運營模式為三層架構(gòu)：中央(物流中心)、區(qū)域中心、網(wǎng)點。物流中心采用集中管理方式，負責(zé)全范圍內(nèi)的物流管理；區(qū)域中心負責(zé)一個區(qū)域范圍內(nèi)的物流運作信息處理，區(qū)域內(nèi)各網(wǎng)點信息的收集、更新，接收并執(zhí)行物流中心的指令；網(wǎng)點為倉庫系統(tǒng)，實際執(zhí)行物流的倉庫作業(yè)，完成庫存管理、補貨、收貨、發(fā)貨等功能。 2新客戶加盟 新客戶貨主可利用物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的會員管理功能進行注冊申請，經(jīng)物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺管理部門審核確認后，就可成為新會員。物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的會員可利用產(chǎn)品目錄管理功能，進行倉庫商品的資料登陸，此信息自動更新下層網(wǎng)點倉庫系統(tǒng)，維持上下層資料的一致性。 3出入庫調(diào)整調(diào)撥 客戶貨主可通過多倉管理界面提交出庫單、入庫單、調(diào)整單、調(diào)撥單給下層倉庫管理系統(tǒng)，所提交的出庫單等經(jīng)倉庫作業(yè)人員審核確認后，由作業(yè)部門職工進行運輸安排，提交給承運人。 4貨物追蹤庫存查詢 客戶貨主可以通過多倉管理系統(tǒng)對自己在倉庫中的貨物進行查詢，包括數(shù)量、儲位等；承運人可通過運輸管理系統(tǒng)將貨物遞送信息登錄到系統(tǒng)；客戶可利用運輸管理系統(tǒng)進行貨物追蹤，掌握貨物運送的動態(tài)信息。 5運輸合約議價 客戶與物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的業(yè)務(wù)人員可利用合約議定功能，進行運輸合約費率詢價、報價。 6合約生成 中央管理部門可根據(jù)業(yè)務(wù)需要，制定運輸、倉儲等合約模扳，為業(yè)務(wù)部門與客戶提供在線填寫、制作并生成合約。 7要車計劃貨主可以通過互聯(lián)網(wǎng)提交要車計劃申請，經(jīng)審核批準(zhǔn)后的要車計劃，將接人鐵路運輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）.物流網(wǎng)與TMIS整合，將進一步拓展和延伸物流網(wǎng)的功能。8賬務(wù)管理與查詢物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的財務(wù)部門與管理人員可在多倉管理系統(tǒng)中查詢管理倉儲與運輸費用。五、物流信息系統(tǒng)的開發(fā) （一）系統(tǒng)的開發(fā)策略 系統(tǒng)的開發(fā)策略是指包括識別問題，明確系統(tǒng)開發(fā)的指導(dǎo)思想，選定適當(dāng)?shù)拈_發(fā)方法，確定系統(tǒng)開發(fā)過程、方式、原則等各個方面在內(nèi)的一種系統(tǒng)開發(fā)總體方案。主要涉及以下幾個問題：1識別問題根據(jù)用戶的需求狀況、實際組織的管理現(xiàn)狀以及具體的信息處理技術(shù)來分析和識別問題的性質(zhì)、特點，以便確定應(yīng)采用什么樣的方式來加以解決。需要解決的問題有： （1）信息和信息系統(tǒng)需求的確定程度。即考察用戶對系統(tǒng)的需求狀況，信息系統(tǒng)在未來組織中的作用和地位。 （2）信息和信息處理過程的確定性程度。即考察現(xiàn)有的信息(或數(shù)據(jù))是否準(zhǔn)確、真實；統(tǒng)計渠道是否可靠；現(xiàn)有的信息處理過程是否規(guī)范化、科學(xué)化。（3）體制和管理模式的確定性程度。即考察現(xiàn)有的組織機構(gòu)、管理體制是否確定，會不會發(fā)生較大(或根本)的變化；管理模式是否合理，是否滿足生產(chǎn)經(jīng)營和戰(zhàn)略發(fā)展的要求等。 （4）用戶的理解程度。即用戶是否真正認識了系統(tǒng)開發(fā)的必要性和開發(fā)工作的艱巨性；用戶對自己的工作以及以后將在信息中所擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇欠裼星逍训恼J識；組織的領(lǐng)導(dǎo)能否掛帥并參與系統(tǒng)的開發(fā)工作。 （5）現(xiàn)有的條件和環(huán)境狀況。2可行性研究 （1）經(jīng)濟的可行性。進行系統(tǒng)的投資效益分析。系統(tǒng)的投資包括硬件、系統(tǒng)軟件、輔助設(shè)備費、機房建設(shè)和環(huán)境設(shè)施、系統(tǒng)開發(fā)費、人員培訓(xùn)費、運行費等。系統(tǒng)的效益包括直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益。將系統(tǒng)的投資與效益進行比較，估算出投資效益系數(shù)和投資回收期，評價系統(tǒng)經(jīng)濟上的可行性。 （2）技術(shù)的可行性。評價所提供的技術(shù)條件如硬件性能、通信設(shè)備性能、系統(tǒng)軟件配置等能否達到系統(tǒng)目標(biāo)要求，并對建立系統(tǒng)的技術(shù)難點和解決方案進行評價。 （3）管理的可行性。物流管理信息系統(tǒng)建立后，將引起管理體制、管理思想和管理方法的變更。因此，系統(tǒng)的建立要考慮社會的、人為的因素影響，要考慮改革不適合系統(tǒng)運行的管理體制和方法的可行性，實施各種有利于系統(tǒng)運行建議的可行性，人員的適應(yīng)性以及法律上的可行性。 可行性研究報告的主要內(nèi)容： A現(xiàn)行系統(tǒng)概況，即企業(yè)目標(biāo)、規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、人員、設(shè)備、效益等。 B現(xiàn)行系統(tǒng)存在的主要問題和主要信息要求。 C擬建系統(tǒng)的總體方案，包括系統(tǒng)目標(biāo)與范圍的描述；系統(tǒng)運行環(huán)境的描述；確定計算機系統(tǒng)選型要求；系統(tǒng)開發(fā)計劃。 D經(jīng)濟可行性分析。 E技術(shù)可行性分析。 F管理的可行性。 G結(jié)論。對可行性研究結(jié)果的簡要總結(jié)。 （二）物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法1生命周期法 生命周期是指軟件產(chǎn)品從形成概念開始，經(jīng)過開發(fā)、使用和不斷增補修訂，直到最后被淘汰的整個過程。生命周期法將系統(tǒng)的開發(fā)過程劃分為系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施三個階段，每個階段又分成若干步驟，見表92。表9-2 階段 步驟 系統(tǒng)分析 可行性研究 系統(tǒng)調(diào)查 需求分析確定邏輯模型 系統(tǒng)設(shè)計建立物理模型 詳細設(shè)計 系統(tǒng)實施 編寫程序 程序調(diào)試 編寫技術(shù)文件 系統(tǒng)運行 系統(tǒng)評價 系統(tǒng)維護 各階段的主要任務(wù)：（1）系統(tǒng)分析階段在系統(tǒng)分析階段，先根據(jù)用戶對新系統(tǒng)提出的要求，進行初步調(diào)查和可行性分析，提出系統(tǒng)總體規(guī)劃。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)系統(tǒng)可行并可以開展開發(fā)工作以后，再對原系統(tǒng)進行深入的調(diào)查，徹底掌握原系統(tǒng)的模型，并在此基礎(chǔ)上提出新系統(tǒng)的邏輯模型。（2）系統(tǒng)設(shè)計階段根據(jù)系統(tǒng)分析確定的邏輯模型，確定新系統(tǒng)的物理模型，即物流管理信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計，并提出系統(tǒng)配置方案，繼而對物理模型進行詳細的設(shè)計。主要內(nèi)容有：代碼設(shè)計、用戶界面設(shè)計、處理過程設(shè)計、編寫系統(tǒng)設(shè)計說明書。（3）系統(tǒng)實施階段按照物理模型實現(xiàn)系統(tǒng)的編寫和測試、系統(tǒng)試運行、編寫技術(shù)文件、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)交付使用運行后的系統(tǒng)維護和評價等工作。 生命周期法的主要優(yōu)點： 整個開發(fā)過程階段和步驟清楚，每一階段和步驟均有明確的成果，這些成果以可行性分析報告、系統(tǒng)分析報告、系統(tǒng)設(shè)計報告等形式確定下來，并作為下一步工作的依據(jù)。在每階段的步驟中，整個項目可以劃分為許多組成部分，各部分可各自獨立的開展工作，但各部分的工作必須按時到達階段或步驟的終點，這樣才有利于整個項目的管理與控制。 生命周期法的主要缺點： 難以準(zhǔn)確定義用戶需求。系統(tǒng)的開發(fā)過程是一個線性發(fā)展的“瀑布模型”，各階段須嚴(yán)格按順序進行，并以各階段提供的文檔的正確性和完整性來保證最終系統(tǒng)的質(zhì)量，這在許多情況下是難以做到的。用戶在初始階段提出的要求往往既不全面也不明確，尤其是我國多數(shù)管理人員缺乏應(yīng)用計算機的基本知識和應(yīng)用實踐，更難以提出完整、具體的要求。而當(dāng)系統(tǒng)投入運行后，又感到不滿意，要求修改。 開發(fā)周期長，難以適應(yīng)環(huán)境變化。系統(tǒng)分析和設(shè)計的時間較長，對于一個比較大的系統(tǒng)，一般要用23年。當(dāng)系統(tǒng)實施時，原來提出的要求可能已經(jīng)有了變化，又要進行修改設(shè)計。同時，由于第一、二階段時間較長，而這兩階段能提供給用戶的只是文字上的成果，用戶長期看不到運行的系統(tǒng)，不便于用戶與設(shè)計者交流。 整個系統(tǒng)開發(fā)工作是勞動密集型的。各階段的工作從系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計到系統(tǒng)實施，絕大部分工作靠人工完成，使系統(tǒng)開發(fā)成本高、效率低。2結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的基本思想： 用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對系統(tǒng)進行分析與設(shè)計。也就是說，先將整個系統(tǒng)的開發(fā)劃分成若干個不同階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實施等，然后在系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計階段采用自頂向下的方法對系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)化劃分，最后在系統(tǒng)實施階段采用自底向上的方法逐步實施。 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的特點： （1）面向用戶的觀點。用戶的參與程度和評價是衡量系統(tǒng)開發(fā)是否成功的關(guān)鍵。因此，在系統(tǒng)開發(fā)過程中要面向用戶，激發(fā)用戶的熱情，使他們與系統(tǒng)開發(fā)人員打成一片；同時使系統(tǒng)開發(fā)人員更多的了解用戶的需求，更深入地理解用戶的需求，使新系統(tǒng)更加科學(xué)、合理。 （2）自頂向下的分析與設(shè)計和自底向上的系統(tǒng)實施。按照系統(tǒng)的觀點，任何事情都是互相聯(lián)系的整體。因此，在系統(tǒng)分析與設(shè)計時要站在整體的角度，自頂向下地工作。但在系統(tǒng)實施時，先對最底層的模塊編程，然后一個模塊、幾個模塊的調(diào)試，最后自底向上逐步構(gòu)成整個系統(tǒng)。 （3）嚴(yán)格區(qū)分工作階段。根據(jù)系統(tǒng)工程思想，必須把整個系統(tǒng)開發(fā)過程劃分為若干個工作階段，明確每個階段的任務(wù)和目標(biāo)，并在開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組的檢查和督促下嚴(yán)格按照劃分的工作階段，逐一完成任務(wù)，從而實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。 （4）深入現(xiàn)場調(diào)研。在系統(tǒng)規(guī)劃和分析階段，要深入現(xiàn)場，詳細地調(diào)查研究，盡可能弄清現(xiàn)行系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理的每一個細節(jié)，做好總體規(guī)劃和系統(tǒng)分析，從而描述出符合用戶實際需求的新系統(tǒng)邏輯模型。 （5）充分考慮變化的情況。在現(xiàn)實世界中任何一個系統(tǒng)都不是孤立的，而是與其他系統(tǒng)密切相關(guān)的。一旦系統(tǒng)開發(fā)的周邊環(huán)境，如組織的內(nèi)、外部環(huán)境，用戶的需求、信息技術(shù)等發(fā)生變化，都會直接影響到系統(tǒng)的開發(fā)。因此，必須在系統(tǒng)調(diào)查和分析時對將來可能發(fā)生的情況給予充分的重視，使新系統(tǒng)具有應(yīng)付各種變化的適應(yīng)能力。 （6）工作成果文檔化，文檔資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)系統(tǒng)工程的思想，系統(tǒng)的各個階段的成果必須文檔化。只有這樣，才能更好地實現(xiàn)用戶與系統(tǒng)開發(fā)人員的交流，才能確保各個階段的無縫連接。因此必須充分重視文檔資料的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作，充分發(fā)揮文檔資料的作用，為提高系統(tǒng)的適應(yīng)性提供可靠保證。 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法開發(fā)系統(tǒng)的五個階段： （1）系統(tǒng)規(guī)劃階段。根據(jù)用戶的系統(tǒng)開發(fā)請求，進行初步調(diào)查，明確問題，確定系統(tǒng)目標(biāo)和總體結(jié)構(gòu)，確定分析階段實施進度，最后進行可行性研究。 （2）系統(tǒng)分析階段。通過對組織的現(xiàn)行系統(tǒng)進行詳細分析，作出詳盡描述，如分析業(yè)務(wù)流程，分析數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)流程、功能與數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，從而提出若干個解決方案，分別進行成本效益分析，最后得出新系統(tǒng)邏輯模型。 （3）系統(tǒng)設(shè)計階段。根據(jù)新系統(tǒng)的邏輯模型，提出新系統(tǒng)的物理模型，進行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、代碼設(shè)計、數(shù)據(jù)庫文件設(shè)計、輸入輸出設(shè)計和模塊結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計。 （4）系統(tǒng)實施階段。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計階段的文檔資料，進行軟件編程、調(diào)試和檢錯，硬件設(shè)備的購入和安裝，以及對用戶的培訓(xùn)和系統(tǒng)試運行。 （5）系統(tǒng)運行維護階段。進行系統(tǒng)的日常運行管理、維護和評價三部分工作。若運行結(jié)果良好，則送利益相關(guān)者；若存在一些問題，則對系統(tǒng)進行修改、升級等；若存在重大問題，則用戶只有提出開發(fā)新系統(tǒng)的要求，這標(biāo)志著舊系統(tǒng)生命的結(jié)束，新系統(tǒng)的誕生。 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)點和缺點：（1）優(yōu)點是更強調(diào)開發(fā)人與用戶的緊密結(jié)合、自頂向下的觀點、開發(fā)過程的整體性和全局性，即在整體優(yōu)化的前提下考慮具體的分析設(shè)計問題。（2）缺點是開發(fā)過程過于繁瑣，周期過長，工作量太大，同時要求系統(tǒng)開發(fā)人員在調(diào)查中充分掌握用戶需求、管理狀況以及可預(yù)見未來可能發(fā)生的變化，這在實際工作中難以實施，導(dǎo)致系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險較大。3原型法原型法是由用戶與系統(tǒng)分析設(shè)計人員合作，在短期內(nèi)定義用戶的基本需求，開發(fā)出一個功能不十分完善、實驗性的、簡易的系統(tǒng)基本框架(稱為原型)。首先運行這個原型，然后用戶和開發(fā)人員共同探討、改進和完善，直至用戶完全滿意為止。 原型法開發(fā)的六個階段： (1)識別基本需求。它是開發(fā)初始原型的基礎(chǔ)，因此需要對組織進行初步調(diào)查，與用戶進行交流，收集各種信息，進行可行性分析，從而發(fā)現(xiàn)和確定用戶的基本需求。用戶的基本需求包括系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、輸入輸出要求、數(shù)據(jù)庫基本結(jié)構(gòu)、保密要求、系統(tǒng)接口等。 (2)開發(fā)初始原型。根據(jù)用戶的基本需求開發(fā)一個初步原型，以便進行討論，并從它開始進行迭代。初始原型的質(zhì)量是生成新系統(tǒng)的關(guān)鍵，如果初始原型存在明顯缺陷，就會導(dǎo)致重新構(gòu)建一個新原型。 （3）原型評價。系統(tǒng)開發(fā)人員和用戶通過對原型的操作、檢查、測試和運行，不斷發(fā)現(xiàn)原型中存在的問題，并對功能、界面以及原型的各個方面進行評價，提出修改意見。 （4）修改和改進原型。根據(jù)原型評價階段所發(fā)現(xiàn)的問題，系統(tǒng)開發(fā)人員和用戶共同修正、改進原型，得到最終原型。當(dāng)然，第三階段和第四階段需要多次重復(fù)，直至用戶滿意。 （5）判定原型完成。即判斷用戶的各項需求是否最終完成。如完成則進入一一階段，否則繼續(xù)改正和改進。 （6）整理原型，提供文檔。即把原型進行整理和編號，并將其寫入系統(tǒng)開發(fā)文檔資料中，以便為下一步的運行、開發(fā)服務(wù)。文檔資料包括用戶的需求說明、新系統(tǒng)的邏輯方案、系統(tǒng)設(shè)計說明、數(shù)據(jù)字典、系統(tǒng)使用說明書等。所開發(fā)出的系統(tǒng)和相應(yīng)的文檔資料必須得到用戶的檢驗和認可。 原型法使用的工具： （1）字典編輯器。完成數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)處理過程的編輯。 （2）概要設(shè)計編輯器。根據(jù)新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典，將數(shù)據(jù)流圖轉(zhuǎn)換成功能結(jié)構(gòu)圖。 （3）詳細設(shè)計編輯器。完成處理功能的算法描述、解釋，輸入輸出界面轉(zhuǎn)換及文件管理等功能。 （4）程序自動生成器。根據(jù)模塊的設(shè)計說明，生成源程序清單。 （5）圖形編輯器。完成數(shù)據(jù)流圖的編輯。編輯原系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程圖和新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖，并自動對數(shù)據(jù)流圖進行平衡性、一致性和完善性的檢驗，保證數(shù)據(jù)流圖與數(shù)據(jù)字典的說明完全一致。 （6）文檔編輯器。自動給用戶提供各階段的主要文檔資料。 原型法的優(yōu)點和缺點：（1）優(yōu)點是以用戶為中心來開發(fā)系統(tǒng)，加強了用戶的參與和決策，實現(xiàn)了早期的人一機結(jié)合測試，提供了良好的文檔、項目說明和示范，增強了用戶和開發(fā)人員的興趣。（2）缺點是不適合開發(fā)大型系統(tǒng)，易導(dǎo)致開發(fā)人員因為最終系統(tǒng)過快產(chǎn)生。而忽略徹底的測試，文檔不夠健全。4面向?qū)ο蟮姆椒?面向?qū)ο蠓ㄊ窍到y(tǒng)開發(fā)人員根據(jù)用戶的需求，找出和確定問題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖?，對其進行靜態(tài)的結(jié)構(gòu)描述和動態(tài)的行為描述，建立解決問題領(lǐng)域的模型，用問題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖?、接口對象和類、運行對象和類以及基礎(chǔ)與實用對象和類去構(gòu)成一個體系結(jié)構(gòu)，通過不斷地反復(fù)與累增，盡可能直接描述現(xiàn)實世界，實現(xiàn)模塊化、可重用，完全而準(zhǔn)確地滿足用戶的所有需求。 面向?qū)ο蠓ǖ奶攸c： （1）抽象化。抽象是指事物或現(xiàn)象的簡括概述，突出事物或現(xiàn)象之間的共同屬性，而忽略一些無關(guān)緊要的屬性。通過抽象可以盡可能避免過早陷入細節(jié)。在對象的抽象化過程中，首先是過程和算法的抽象化，接著是數(shù)據(jù)的抽象化，最后是將過程與數(shù)據(jù)抽象概括而成的對象的形成。 （2）封裝性。封裝是指把復(fù)雜的概念(或抽象、或?qū)傩?、或模塊)包裝成簡單和能直接理解的形式，并由明確規(guī)定階惟一接口與外界聯(lián)系，以保護其內(nèi)容不受外界任何未經(jīng)允許的接觸。實質(zhì)上就是信息隱藏。在許多文獻中，封裝與信息隱藏可以互換使用。封裝的的優(yōu)點：一是修改一部分；不影響其他部分；二是使各個類(對象)彼此相互獨立。 （3）繼承性。類(對象)間的繼承性是在類(對象)之間的層次性基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，亦是最有力的機制。通過類繼承可以彌補由封裝對象帶來的諸如數(shù)據(jù)或操作冗余的問題，通過繼承支持重用，實現(xiàn)軟件資源共享、演化以及增強擴充。 （4）多形化。多形是指同一行為(過程或函數(shù))可應(yīng)用于許多不同的類，而每一類則以其獨有的方式來執(zhí)行此行為。 （5）模塊化。模塊具有明確的界限、規(guī)定好的固定接口和可分開單獨編譯三大特點。對象作為程序模塊，是一個獨立存在的實體，從外部可以了解它的功能，但其內(nèi)部細節(jié)“隱蔽”，不受外界干擾。因此對象問的相互依賴性很小，可以獨立地被其他各個系統(tǒng)所調(diào)用。 （6）動態(tài)鏈接性。是指各個對象間統(tǒng)一、方便、動態(tài)的消息傳遞機制。 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)階段： （1）系統(tǒng)分析階段。根據(jù)用戶對系統(tǒng)開發(fā)的需求進行調(diào)查研究，在繁雜的問題領(lǐng)域中抽象地識別出對象及其行為、結(jié)構(gòu)、屬性等。 （2）系統(tǒng)設(shè)計階段。根據(jù)系統(tǒng)分析階段的文檔資料，作進一步地抽象、歸類、整理，運用雛形法構(gòu)造出系統(tǒng)的雛形。 （3）系統(tǒng)實施階段。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計階段的文檔資料，運用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計語言加以實現(xiàn)。 （4）系統(tǒng)運行維護階段。進行系統(tǒng)的日常運行管理、維護與評價工作。面向?qū)ο蠓ǖ膬?yōu)點的缺點：（1）優(yōu)點是以對象為中心，利用特定的軟件工具直接完成從對象客體的描述到軟件結(jié)構(gòu)間的轉(zhuǎn)換，縮短了開發(fā)的周期，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ南到y(tǒng)開發(fā)方法。（2）缺點是需要一定的軟件支撐，并且在大型MIS開發(fā)中不進行自頂向下的整體劃分，而直接采用自底向上的開發(fā)，因而會造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理，各部分關(guān)系失調(diào)等問題。第二節(jié) 自動識別系統(tǒng)及其應(yīng)用一、自動識別系統(tǒng)的種類與作用自動識別技術(shù)是對數(shù)據(jù)自動識讀且將數(shù)據(jù)自動輸入計算機的重要方法和手段。它是以計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。 （一）自動識別技術(shù) 1條碼技術(shù) 條碼由一組規(guī)則排列的條、空和相應(yīng)的字符組成，這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數(shù)和十進制數(shù)。這些條和空可以有各種不同的組合方法，從而構(gòu)成不同的圖形符號，即各種符號體系，也稱碼制，適用于不同的場合。 目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、39碼、交插25碼和EANl28碼。其中UPC條碼主要用于北美地區(qū)。E州條碼是國際通用符號體系，它們是一種定長、無含義的條碼，主要用于商品標(biāo)識。EANl28條碼是由國際物品編碼協(xié)會和美國統(tǒng)一代碼委員會聯(lián)合開發(fā)、共同采用的一種特定的條碼符號。它是一種連續(xù)型、非定長有含義的高密度代碼，用以表示生產(chǎn)日期、批號、數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期、收貨地等更多的商品信息。另有一些碼制主要是適應(yīng)于某些特殊場合，如庫德巴碼用于血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理；05碼用于包裝、運輸和國際航空系統(tǒng)為機票進行順序編號。還有類似39碼的93碼，它的密度較高，可代替39碼。 2OCR光學(xué)字符識別技術(shù) 光學(xué)字符識別(OCR，Optical Character Recognition)，已有30多年歷史，近幾年又出現(xiàn)了圖像字符識別(ICR，Image Character Recopition)和智能字符識別(ICR，Intelligent Character Recognition)。實際上這三種自動識別技術(shù)的基本原理大致相同。 OCR有三個重要的應(yīng)用領(lǐng)域：辦公自動化中的文本輸人、郵件自動處理、與自動獲取文本過程相關(guān)的其他領(lǐng)域。這些領(lǐng)域包括：零售價格識讀，定單數(shù)據(jù)輸入，單證、支票和文件識讀，微電路及小件產(chǎn)品的狀態(tài)及批號特征識讀等。由于在識別手跡特征方面的進展，目前正探索在手跡分析及鑒定簽名方面的應(yīng)用。 3磁條(卡)技術(shù) 磁條技術(shù)應(yīng)用了物理學(xué)和磁力學(xué)的基本原理。磁條就是把一層薄薄的由定向排列的鐵性氧化粒子組成的材料(也稱為涂料)，用樹脂粘合在一起并粘在諸如紙或塑料這樣的非磁性基片上。 磁條技術(shù)的優(yōu)點是數(shù)據(jù)可讀寫，即具有現(xiàn)場改變數(shù)據(jù)的能力；數(shù)據(jù)存儲量大，便于使用，成本低廉；具有一定的數(shù)據(jù)安全性；能粘附于許多不同規(guī)格和形式的基材上。這些優(yōu)點，使之在如信用卡、銀行ATM卡、機票、公共汽車票、自動售貨卡、會員卡、現(xiàn)金卡(如電話磁卡)等很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 4聲音識別技術(shù) 聲音識別技術(shù)的迅速發(fā)展以及高效可靠的應(yīng)用軟件的開發(fā)，使聲音識別系統(tǒng)在很多方面得到了應(yīng)用。這種系統(tǒng)可以用聲音指令和應(yīng)用特定短句實現(xiàn)“不用手”的數(shù)據(jù)采集，其最大特點就是不用手和眼睛，但比較容易受到噪聲的干擾。 5視覺識別技術(shù) 視覺識別系統(tǒng)可以看作是這樣的系統(tǒng)：它能獲取視覺圖像，而且通過一個特征抽取和分析的過程，能自動識別限定的標(biāo)志、字符、編碼結(jié)構(gòu)，或可確切識別呈現(xiàn)在圖像內(nèi)的其他基礎(chǔ)特征。 6射頻識別技術(shù)(BF/ID) 射頻識別技術(shù)的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠。射頻識別卡具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造。 RF適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于BF標(biāo)簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 射頻識別系統(tǒng)的傳送距離由許多因素決定，如傳送頻率、天線設(shè)計等。對于應(yīng)用RF識別的特定情況應(yīng)考慮傳送距離、工作頻率、標(biāo)簽的數(shù)據(jù)容量、尺寸、重量、定位、響應(yīng)速度及選擇能力等。 7便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)和射頻通信(RFDC)便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)可把那些采集到的有用數(shù)據(jù)存儲起來或傳送至一個管理信息系統(tǒng)。把它與適當(dāng)?shù)膾呙杵飨噙B，可有效地應(yīng)用于許多自動識別系統(tǒng)中。便攜式數(shù)據(jù)終端二般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強并帶有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。在只讀存儲器中裝有常駐內(nèi)存的操作系統(tǒng)，用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送。 8智能卡(Smart Card)科學(xué)家們將具有處理能力和具有安全可靠、加密存儲功能的集成電路芯片嵌裝在一個與信用卡一樣大小的基片中，組裝成“集成電路卡”，國際上稱為“Smart card”，我們譯為“智能卡”。其最大特點是具有獨立的運算和存儲功能，在無源情況下，數(shù)據(jù)也不會丟失，數(shù)據(jù)安全性和保密性都非常好，成本適中。 二 、條形碼技術(shù) 條形碼是一種信息代碼，用特殊的圖形來表示數(shù)字、字母信息和某些符號。條形碼由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用以表示一組數(shù)據(jù)的符號。(一)基本術(shù)語 條形碼的符號：由靜區(qū)和一組條形碼按符號組合起來，用以表示一個完整數(shù)據(jù)的符號。通常，將人可識別的字符注在條碼符號的下面。條形碼元素；用以表示條形碼的條和空，簡稱為元素。 條形碼字符：用以表示一數(shù)字、字母及特殊符號的一組條形碼元素。 條：在條形碼符號中，反射率較低的元素。 空：在條形碼符號中，反射率較高的元素。 位空：在條形碼中符號中，位于兩個相鄰的條形碼字符之間，且不代表任何信息的空。 條高：在條的二維尺寸中較長的那個尺寸。 條寬：在條形碼符號中，排除兩側(cè)靜區(qū)的那部分長度。 單位元素長度：在條形碼符號中，排除兩側(cè)靜區(qū)的那部分長度。 單位元素寬度：在條形碼符號中，窄元素的標(biāo)稱寬度為單位元素寬度，用x表示。 兩種元素寬條形碼：在條形碼字符中，如果元素的寬度只有兩種，即寬元素和窄元素，則稱此種碼制為兩種元素寬條形碼。 多種元素寬條形碼：在條形碼符中，如果元素的寬度有三種或三種以上，則稱為此種碼制為多種元素寬條形碼。 條形碼邏輯值：對于兩種元素寬長形碼，寬元素的邏輯值為1，窄元素的邏輯值為0；對于多種元素的寬條形碼，若單位元素寬度上是條，則邏輯值為1，若單位元素寬度上是空，則邏輯值為0。 連續(xù)碼型、離散型條形碼：在條形碼符號中，如果兩個相鄰條形碼字符之間存在位空，則稱此種碼制為離散型條形碼，否則稱為連續(xù)型條型碼。 長度固定、長度可變條型碼；在條形碼符號中，如果符號所包含的條形字符的個數(shù)是固定的，則稱此種碼制是長度固定條碼；否則稱為稱度可變條型碼。自校驗條形碼：如果一個印刷錯誤不引起一個字符被譯成此碼制中另一個字符，則稱此種碼制為自校驗條形碼。 (n，k)碼：具有多種元素寬度的連續(xù)型條形碼，又叫做(n，k)碼。N指條形碼符中所含單元素寬度的個數(shù)，k指個字符中條或空的個數(shù)。 條形碼符號密度：是指單位長度中所能表示的條形碼字符的個數(shù)。 條形碼字符集：條形碼字符集是指條形碼制中所給定的數(shù)據(jù)字符的范圍。在各種條形碼制中所給定的數(shù)據(jù)字符范圍。在各種條形碼碼制中，字符集主要有兩種，一種是數(shù)字式字符集，它包含數(shù)字09及一些特殊字符；另一種是字母、數(shù)字式字符集，它包含數(shù)字09、字母Az及一些特殊字符。 污點：空及靜區(qū)中出現(xiàn)的與條的反射率相近的點。 疵點：條中出現(xiàn)的與空的反射率相近的點。 對比度；條形碼符號空的反射率RL和條的反射率RD之差與空的反射率Rl的比值，用符號PCS表示，即：PCS(RIRD)RI（二）條形碼符號的結(jié)構(gòu) 一個完整的條形碼符號是由兩側(cè)靜區(qū)、起始字符、數(shù)據(jù)字符、校驗字符(可選)和終止字符組成。圖92給出了一個條形碼符號的完整結(jié)構(gòu)，其中：圖91 靜區(qū)起始字符數(shù)據(jù)字符校驗字符終止字符 靜區(qū)1靜區(qū)：沒有任何印刷符或條形碼信息，它通常是白的，位于條形碼符號的兩側(cè)。靜區(qū)的作用是提示閱讀器即掃描器準(zhǔn)備掃描條形碼符號。2起始字符：條形碼符號的第一位字符是起始字符，它的特殊條、空結(jié)構(gòu)用于識別一個條形碼符號的開始。閱讀器首先確認此字符的存在，然后處理由掃描器獲得的一系列脈沖。 3數(shù)據(jù)字符：由條形碼字符組成，用于代表一定的原始數(shù)據(jù)信息。4終止字符：條形碼符號的最后一位字符是終止字符，它的特殊條、空結(jié)構(gòu)用于識別一個知形碼符號的結(jié)束。5校驗字符：校驗字符是通過對數(shù)據(jù)字符進行一種算術(shù)運算而確定的。當(dāng)符號中的各字符被解碼時，譯碼器將對其進行同一種算術(shù)運算，并將結(jié)果與校驗字符比較。若兩者一致時，說明讀入的信息有效。(三)條形碼設(shè)計 1條形碼碼制選擇的相關(guān)因素 條形碼碼制的選擇涉及多個因素，條形碼碼制的選擇與應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)。 （1）開環(huán)系統(tǒng) 開環(huán)系統(tǒng)具有社會性，即社會各不同職能部門(如生產(chǎn)廠家、商業(yè)、使用單位等)利用條形碼對條形碼載體進行管理，這樣的條形碼系統(tǒng)稱為開環(huán)系統(tǒng)。要求商品上所用的條形碼具有通用性，符合國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)。 （2）閉環(huán)系統(tǒng) 閉環(huán)系統(tǒng)是指局限于某一單位或某種場合的專用的條形碼管理系統(tǒng)。因此考慮證上的條形碼不一定具有通用性(而選擇碼制的重點在于條形碼自身的特性)。 由此可見，條形碼的碼制選擇與應(yīng)用系統(tǒng)的性質(zhì)有關(guān)。 2條形碼字符集 編碼(數(shù)據(jù)源)大多采用09數(shù)字、AZ字母等符號表示。有些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源只包含09十個數(shù)字；有些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源則包含更多的符號。由于各種條形碼碼制的字符集不同，因此在開發(fā)條形碼應(yīng)用系統(tǒng)時，應(yīng)該選擇與應(yīng)用系統(tǒng)所包含的信息相適應(yīng)的條形碼碼制。 3條形碼密度 各種碼制的信息密度有很大差別，開發(fā)條形碼應(yīng)用系統(tǒng)時，如果印、貼條形碼標(biāo)簽的空間較小，且表示的信息量又較大時，應(yīng)選用密度較高的碼制。對于這種有很大尺寸的幾何尺寸物體，為便于操作，通常采用低密度的碼制。 4條形碼的安全可靠性 由于各種碼制的條形碼符號可靠性不同，有些碼制具有自校驗功能，有些碼制沒有；而有些碼制采用校驗字符，有些碼制不采用校驗字符。 5其他因素 選擇條形碼制時，還應(yīng)考慮條形碼符號印制情況，所選碼制對條形碼閱讀器的要求，以及閉環(huán)系統(tǒng)向開環(huán)系統(tǒng)過渡的發(fā)展前景。 6條碼編碼庫的建立以及條形碼管理系統(tǒng) 所謂編碼庫就是表示一定意義的專用詞且與條形碼之間的對應(yīng)關(guān)系。通過編碼庫可實現(xiàn)常用信息的輸入。 條形碼編碼庫通?？煞殖蓛刹糠?，一個是管理目標(biāo)與條形碼之間的聯(lián)系部分；另一個是應(yīng)用系統(tǒng)中操作命令等信息與條形碼之間的聯(lián)系部分。 三、條形碼技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用 (一)條形碼在物流管理中的應(yīng)用 條形碼對于物流管理的應(yīng)用可以分為三類。即類別管理、批次管理和單品管理。類別管理是一維條碼的成功應(yīng)用的典型之一，其管理單位是一類別，它適合的是例如超市之類的整進零出。批次管理不僅可以得到數(shù)量信息，同時還可以實現(xiàn)一些批次應(yīng)用，例如，食品的保質(zhì)期處理或關(guān)心商品數(shù)量的場所。批次管理的管理單位是某個商品的某個批次，一般也由一維條碼實行先進先出的策略。單品管理在于批次管理信息，這些信息可以根據(jù)具體的精力需求來定制?？梢钥闯鲞@三類管理的差別在于貨品信息的精細程度越來越高，從而可以引出更多的可管理特性。 條碼在物流領(lǐng)域的應(yīng)用不僅僅限于貨品的標(biāo)識管理上，對于物流過程中的單據(jù)，也可以生成相應(yīng)的條碼。這種條碼一方面可以起到防偽作用，另一方面也在一定程度上防止了錄入差錯。對于提高系統(tǒng)運作的效率有相當(dāng)大的作用。又如條碼還提供了信息反向流動的渠道，例如，對廠家來說，銷出的產(chǎn)品如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以利用條碼快速將相關(guān)信息返回，這是信息反向流動的一個典型應(yīng)用，在這里條碼直接創(chuàng)造了新的信息價值。 第三節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)一、EDI的內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn) （一）EDI的含義 EDI的含義是指商業(yè)貿(mào)易伙伴之間，將按標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議規(guī)范化和格式化的經(jīng)濟信息通過電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，在單位的計算機系統(tǒng)之間進行自動交換和處理。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO：International St