普華永道--給美的的物流規(guī)劃報(bào)告(ppt 42頁(yè)).ppt

美的物流整合方案建議 普華永道咨詢(xún) 上海 有限公司 綜述 美的物流改進(jìn)的方向是標(biāo)準(zhǔn)化 專(zhuān)業(yè)化 信息化 順沿此方向的物流改進(jìn)可以在兩個(gè)層面進(jìn)行 即在事業(yè)部層面供應(yīng)鏈的全面整合改進(jìn) 或是在集團(tuán)層面的物流整合 在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運(yùn)作為前提 長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講可帶來(lái)產(chǎn)供銷(xiāo)一體化等多項(xiàng)益處 但各事業(yè)部在物流上的重復(fù)投資很大 供應(yīng)鏈全面整合的復(fù)雜性及對(duì)技能經(jīng)驗(yàn)的要求也很高 在集團(tuán)層面的整合通過(guò)成立物流中心 可以專(zhuān)注于目前急需改進(jìn)的物流環(huán)節(jié) 充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì) 統(tǒng)一物流管理標(biāo)準(zhǔn) 利用專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司 直接在短期內(nèi)降低物流成本 提高客戶(hù)服務(wù)水平 綜合比較來(lái)說(shuō) 我們認(rèn)為在集團(tuán)的物流整合是現(xiàn)時(shí)的當(dāng)務(wù)之急 在集團(tuán)層面的物流整合方案需要圍繞循序漸進(jìn)的物流目標(biāo)和策略來(lái)制定 遠(yuǎn)期 物流目標(biāo)是高效高質(zhì) 專(zhuān)業(yè)化的最佳服務(wù) 集團(tuán)的物流中心將大多數(shù)操作性事務(wù)委托給專(zhuān)業(yè)成熟的第三方物流公司 只保留知道監(jiān)督和管理作用 同時(shí)建立先進(jìn)的物流規(guī)劃和物流系統(tǒng) 中期 物流目標(biāo)是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和IT支持平臺(tái)的全面整合 物流中心在集成的IT系統(tǒng)支持下 整合各事業(yè)部的發(fā)貨運(yùn)輸計(jì)劃 集中招標(biāo)管理第三方物流公司 并培養(yǎng)儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)物流人才 近期 物流目標(biāo)是整合的平穩(wěn)過(guò)渡 以全力保障并提高對(duì)事業(yè)部的物流服務(wù)為最重要前提 新成立的物流中心保留各事業(yè)部的物流人員及流程進(jìn)行日常工作 開(kāi)始著手全國(guó)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和整合 并總結(jié)制訂物流規(guī)范 物流改進(jìn)方案的實(shí)施 需要IT技術(shù)系統(tǒng)的有力支持 如各事業(yè)部建立分銷(xiāo)資源規(guī)劃系統(tǒng) DRP 進(jìn)行更好的庫(kù)存管理 并向物流中心提供準(zhǔn)確高效的發(fā)貨計(jì)劃 物流中心系統(tǒng)整合各事業(yè)部發(fā)貨計(jì)劃 并自動(dòng)產(chǎn)生運(yùn)輸計(jì)劃 第三方物流公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)產(chǎn)生符合要求的信息報(bào)表 運(yùn)輸系統(tǒng)提供跟蹤信息 供物流中心統(tǒng)一管理監(jiān)控 目錄 物流改進(jìn)方案比較具體方案設(shè)計(jì)支持方案的IT運(yùn)作附錄物流現(xiàn)狀物流改進(jìn)可帶來(lái)的企業(yè)效益 物流改進(jìn)方案比較 通過(guò)對(duì)美的物流現(xiàn)狀的考察 我們認(rèn)為美的物流改進(jìn)的方向是標(biāo)準(zhǔn)化 專(zhuān)業(yè)化 信息化 標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)化信息化 統(tǒng)一的運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的庫(kù)存管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的服務(wù)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)使用專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司使用專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司物流部門(mén)員工的知識(shí)專(zhuān)業(yè)化充分發(fā)揮Oracle系統(tǒng)中物流管理模塊功能倉(cāng)庫(kù)管理需要有專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)提供運(yùn)輸排期 拼車(chē) 跟蹤等信息各類(lèi)信息做到良好的整合和接口 美的物流改進(jìn)方向 美的的物流運(yùn)作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)化信息化的方向可以在兩個(gè)層面進(jìn)行改進(jìn) 集團(tuán)層面的物流整合 事業(yè)部 整合方法 空調(diào)部 家電一部 家電二部 營(yíng)銷(xiāo)公司 營(yíng)銷(xiāo)公司 營(yíng)銷(xiāo)公司 儲(chǔ)運(yùn) 儲(chǔ)運(yùn) 儲(chǔ)運(yùn) 廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù) 外部倉(cāng)庫(kù) 廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù) 廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù) 外部倉(cāng)庫(kù) 外部倉(cāng)庫(kù) 說(shuō)明 只對(duì)供應(yīng)鏈中的物流部分進(jìn)行集團(tuán)層面的整合 成立物流中心 通過(guò)逐漸完善的信息集成手段為各事業(yè)部提供統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù) 在事業(yè)部整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合比單個(gè)環(huán)節(jié)的改進(jìn)更有效 但需要以各部門(mén)的完善運(yùn)作 跨部門(mén)的緊密合作為前提條件 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 采購(gòu) 訂單處理 生產(chǎn) 物流 計(jì)劃預(yù)測(cè) 營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)服務(wù)等各部門(mén)功能運(yùn)作正常 管理水平較高 各部門(mén)單獨(dú)提高 改善的空間小以上的完整供應(yīng)鏈由一個(gè)實(shí)體 公司或事業(yè)部等 管理 可以行使權(quán)力并承擔(dān)責(zé)任新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程拓展考慮到供應(yīng)鏈中下游的生產(chǎn) 銷(xiāo)售 客戶(hù)等需要采購(gòu)模式考慮到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)的需求 并進(jìn)行定期評(píng)估訂單信息自動(dòng)更新 可作為計(jì)劃預(yù)測(cè)的依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃 銷(xiāo)售計(jì)劃 倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃等高度集成對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的特別改進(jìn)著重于用最低成本在合適時(shí)間到達(dá)合適地點(diǎn)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)綜合考慮客戶(hù)庫(kù)存 促銷(xiāo)活動(dòng) 市場(chǎng)情況等以不斷提高準(zhǔn)確性高效運(yùn)作的事業(yè)部更低的成本更好的客戶(hù)服務(wù)緊密合作 高度協(xié)調(diào)的實(shí)體 事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合 成功實(shí)施的事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈全面整合會(huì)給管理帶來(lái)一個(gè)質(zhì)的飛躍 但重復(fù)投入很大 優(yōu)點(diǎn)整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合是管理概念的操作的一個(gè)飛躍進(jìn)一步完善已成功運(yùn)行的事業(yè)部體制 支持事業(yè)部的活力和積極性供應(yīng)鏈由上至下的整合形成產(chǎn) 供 銷(xiāo)一體化 將會(huì)對(duì)美的現(xiàn)在薄弱的計(jì)劃預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)有最大的幫助 缺點(diǎn)供應(yīng)鏈整合要在三個(gè)事業(yè)部分別重復(fù)進(jìn)行 設(shè)計(jì) 培訓(xùn) 實(shí)施 投資等較大事業(yè)部供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨(dú)提高 改進(jìn)的機(jī)會(huì) 基礎(chǔ)較薄弱整個(gè)供應(yīng)鏈的整合需要較高的管理實(shí)施水平和良好的跨部門(mén)協(xié)作 現(xiàn)在的情況還不夠成熟 事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合 在集團(tuán)層面的整合專(zhuān)注于物流方面的改進(jìn) 以規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得低成本 高效率的客戶(hù)服務(wù)水平 物流改進(jìn)是現(xiàn)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸作為后勤服務(wù)可以在集團(tuán)層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行 并且有助于直接提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉(cāng)儲(chǔ)管理集中安排各事業(yè)部的運(yùn)輸對(duì)第三方物流公司進(jìn)行集中 公開(kāi) 高效地招標(biāo)以規(guī)模優(yōu)勢(shì)贏得更低的物流成本合理的倉(cāng)儲(chǔ)安排進(jìn)一步提高客戶(hù)服務(wù)水平統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在物流遠(yuǎn)景規(guī)劃 專(zhuān)業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力脫離了繁瑣后勤事物的營(yíng)銷(xiāo)公司可以更專(zhuān)注于市場(chǎng)開(kāi)拓 集團(tuán)層面的物流整合 前提條件 整合內(nèi)容舉例 整合結(jié)果 集團(tuán)層面的物流整合需要事業(yè)部觀念上的支持和工作上的合作 優(yōu)點(diǎn)專(zhuān)注于物流問(wèn)題的解決 而不是過(guò)早跳躍到整個(gè)供應(yīng)鏈的整合上合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著加強(qiáng)物流職能 除日常倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸外 專(zhuān)職人員關(guān)注物流發(fā)展趨勢(shì) 不斷提高運(yùn)作水平 完善信息系統(tǒng)支持 并開(kāi)發(fā)提供物流培訓(xùn) 缺點(diǎn)事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被削弱 在感情和觀念上需要時(shí)間接受這種整合方法 并積極配合整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合如產(chǎn)供銷(xiāo)一體化在事業(yè)部?jī)?nèi)仍可以獨(dú)立有效地進(jìn)行 對(duì)事業(yè)部與物流中心的銜接合作要求較高 集團(tuán)層面的物流整合 結(jié)合比較兩個(gè)整合方法 集團(tuán)層面物流整合應(yīng)該是現(xiàn)狀下的當(dāng)務(wù)之急 方案比較 綜合 總的來(lái)說(shuō) 物流改善應(yīng)是供應(yīng)鏈整合的前提 也較易實(shí)施執(zhí)行 集團(tuán)層面的物流整合可以直接提高客戶(hù)服務(wù)水平 避免重復(fù)投資 發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì) 降低物流成本 統(tǒng)一物流管理 直接支持服務(wù)于事業(yè)部迅猛發(fā)展的銷(xiāo)售業(yè)務(wù) 最高程度 最低程度 具體方案設(shè)計(jì) 物流運(yùn)作是直接影響銷(xiāo)售的命脈 制定面向最終物流目標(biāo)分步走的物流方案較為合理 物流方案內(nèi)容整合目標(biāo)整合策略物流組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)物流業(yè)務(wù)流程物流評(píng)估績(jī)效指標(biāo) 美的物流目標(biāo) 近期計(jì)劃 遠(yuǎn)期計(jì)劃 中期計(jì)劃 遠(yuǎn)期 年始 以高效高質(zhì) 低成本和先進(jìn)的信息技術(shù)支持提供同行業(yè)最佳的客戶(hù)物流服務(wù)專(zhuān)業(yè)化 充分利用成熟的第三方物流公司 將大多數(shù)操作性事務(wù)委托專(zhuān)業(yè)公司去做 美的保留指導(dǎo) 監(jiān)控 管理作用先進(jìn)的物流規(guī)劃 針對(duì)物流和零售發(fā)展趨勢(shì) 如電子商務(wù) 現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展等 探討實(shí)踐美的應(yīng)對(duì)策略和方案集團(tuán)IT系統(tǒng)發(fā)展成為供應(yīng)鏈整合的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 在物流完善的情況下 依重要次序 開(kāi)始相關(guān)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈整合 如計(jì)劃預(yù)測(cè)銜接 客戶(hù)服務(wù)銜接等 近期 現(xiàn)在至 年 在保證事業(yè)部銷(xiāo)售的前提下 成立物流中心 初步改善整合現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中不合理方面 并為遠(yuǎn)期物流發(fā)展作準(zhǔn)備平穩(wěn)過(guò)渡 以滿(mǎn)足事業(yè)部所有日常銷(xiāo)售的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸要求為最高目標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)整合 開(kāi)始進(jìn)行本部和外部倉(cāng)庫(kù)的全面整合 并合理設(shè)計(jì)全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與第三方物流公司的集中業(yè)務(wù)聯(lián)系 在不改變剛簽定的物流合同的情況下 統(tǒng)一開(kāi)展與第三方物流公司的業(yè)務(wù) 實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理物流業(yè)務(wù)流程及規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化 制定流程 規(guī)章 職責(zé)大等 集團(tuán)層面的物流整合要設(shè)立循序漸進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo) 方案設(shè)計(jì)將圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)展開(kāi) 中期 年始 以統(tǒng)一的物流管理與集成的IT支持平臺(tái)為事業(yè)部提供更快 更好 更便宜的物流服務(wù)物流的全面整合集成化 包括發(fā)貨運(yùn)輸計(jì)劃整合 和倉(cāng)儲(chǔ)整合集中招標(biāo)管理第三方物流公司 對(duì)物流公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)管理 評(píng)估及合同簽訂集成的IT系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用 IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自的庫(kù)存補(bǔ)貨計(jì)劃自動(dòng)化 并支持物流中心根據(jù)不同的發(fā)貨計(jì)劃指定運(yùn)輸計(jì)劃 物流中心與主要第三方物流公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連接遠(yuǎn)期準(zhǔn)備 培養(yǎng)儲(chǔ)備物流人才 制定專(zhuān)業(yè)物流培訓(xùn)計(jì)劃 集團(tuán)層面的物流整合目標(biāo)及策略 物流目標(biāo) 物流整合策略 物流中心著重于倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)娜粘９ぷ?發(fā)展方向則是完全下放具體物流操作 調(diào)整整合倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)日常運(yùn)作監(jiān)督知道制定倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)并定期評(píng)估辦理與倉(cāng)庫(kù)有關(guān)的結(jié)算整合各事業(yè)部的發(fā)貨計(jì)劃 組織發(fā)貨處理日常運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸跟蹤辦理運(yùn)輸結(jié)算手續(xù)第三方物流公司的招標(biāo) 管理 評(píng)估物流運(yùn)作管理規(guī)范及流程修訂信息技術(shù)系統(tǒng)支持 將倉(cāng)庫(kù)管理 運(yùn)輸管理及具體運(yùn)作全權(quán)下放到少數(shù)幾個(gè)優(yōu)秀的物流公司 物流中心只負(fù)責(zé)日常的協(xié)調(diào)監(jiān)督物流規(guī)范及流程改進(jìn)物流趨勢(shì)分析物流管理信息化 網(wǎng)絡(luò)化電子商務(wù)等的策劃與實(shí)施 職責(zé) 規(guī)劃管理 運(yùn)輸管理 倉(cāng)庫(kù)管理 物流中心 物流中心 物流規(guī)劃 物流規(guī)劃 運(yùn)輸管理 倉(cāng)庫(kù)管理 計(jì)劃 單證 跟蹤 中期 第三方物流公司管理 倉(cāng)儲(chǔ)公司管理 運(yùn)輸公司管理 遠(yuǎn)期 組織結(jié)構(gòu) 新成立的物流中心以各事業(yè)部原有物流人員與操作流程為基礎(chǔ) 并分別運(yùn)作以保證與現(xiàn)在工作的的連續(xù)性 說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行全面的整合 包括統(tǒng)一租賃 管理 監(jiān)控等 在不具備整合的IT系統(tǒng)支持下 各事業(yè)部物流人員仍按照原有流程執(zhí)行發(fā)貨運(yùn)輸 發(fā)貨計(jì)劃也暫時(shí)不整合 近期物流中心組織結(jié)構(gòu) 物流中心 空調(diào)運(yùn)輸科 小家電運(yùn)輸科 倉(cāng)庫(kù)管理 物流規(guī)劃 物流中心的組織定位是行政上隸屬集團(tuán) 業(yè)務(wù)上服務(wù)于事業(yè)部 說(shuō)明三個(gè)事業(yè)部的銷(xiāo)售計(jì)劃科仍保留銷(xiāo)售計(jì)劃 庫(kù)存調(diào)配和發(fā)貨計(jì)劃的人員和只能 并各自定制發(fā)貨計(jì)劃各事業(yè)部的儲(chǔ)運(yùn)人員調(diào)到物流中心運(yùn)輸科 逐步發(fā)展為合理整合三個(gè)事業(yè)部的發(fā)貨計(jì)劃 并安排物流公司進(jìn)行運(yùn)輸各事業(yè)部的倉(cāng)庫(kù)管理人員調(diào)到物流中心倉(cāng)庫(kù)管理科 進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)整合管理工作在行政關(guān)系上 物流中心向集團(tuán)主管董事匯報(bào)隨著物流中心的發(fā)展成熟 物流中心可以幫助各事業(yè)部銷(xiāo)售計(jì)劃科實(shí)施DRP功能 從根本上提高庫(kù)存管理 配貨計(jì)劃 發(fā)貨計(jì)劃的功能 物流中心相鄰的組織關(guān)系 業(yè)務(wù)關(guān)系 行政關(guān)系 具體操作上 發(fā)貨流程維持不變 但運(yùn)輸計(jì)劃的整合和產(chǎn)品庫(kù)的整合將提高效率 降低成本 滿(mǎn)足客戶(hù)要求 說(shuō)明第三方物流公司或自提客戶(hù)到整合的倉(cāng)庫(kù)提貨而不用去多個(gè)倉(cāng)庫(kù) 顯著提高效率及客戶(hù)服務(wù)水平物流中心的運(yùn)輸管理科通過(guò)逐漸整合三個(gè)事業(yè)部的發(fā)貨要求合理安排 降低成本專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理提高產(chǎn)品安全性發(fā)貨流程對(duì)于事業(yè)部來(lái)說(shuō)沒(méi)有變化 也沒(méi)有增加中間環(huán)節(jié) 物流中心的業(yè)務(wù)流程發(fā)貨 物流中心運(yùn)輸管理科 客戶(hù)訂單 客戶(hù)訂單 客戶(hù)訂單 發(fā)貨要求 發(fā)貨要求 發(fā)貨要求 整合的運(yùn)輸計(jì)劃 提單 運(yùn)輸發(fā)貨 運(yùn)費(fèi)結(jié)算直接由物流中心與財(cái)務(wù)部完成 簡(jiǎn)化了原有的結(jié)算手續(xù) 說(shuō)明所有的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議都由物流中心簽定 但每年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸商的選擇由事業(yè)部參與決定由于物流中心與財(cái)務(wù)部都在集團(tuán)層面上 結(jié)算手續(xù)將會(huì)簡(jiǎn)化倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用由集團(tuán)定期按照實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用向各事業(yè)部劃收整車(chē)運(yùn)費(fèi)按照實(shí)際發(fā)生費(fèi)用劃收 拼車(chē)運(yùn)費(fèi)將根據(jù)另行制定的合理標(biāo)準(zhǔn)定期劃收 物流中心的業(yè)務(wù)流程運(yùn)費(fèi)結(jié)算 付款 付款 核對(duì) 核對(duì) 簽字 簽字 回執(zhí) 回執(zhí) 發(fā)票 發(fā)票 審批 審批 復(fù)核 原事業(yè)部運(yùn)費(fèi)結(jié)算 物流中心運(yùn)費(fèi)結(jié)算 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和流程 第三方物流公司的招標(biāo)由物流中心和事業(yè)部共同完成 并按照公開(kāi) 公平 高效的原則執(zhí)行 說(shuō)明物流公司招標(biāo)每年定期舉行一次招標(biāo)小組由物流中心和三個(gè)事業(yè)部的代表組成 共同起草競(jìng)標(biāo)要求 同時(shí)接受應(yīng)標(biāo)書(shū) 并按另行制定的嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審評(píng)物流中心與中標(biāo)的第三方物流公司簽定合作協(xié)議 物流中心的業(yè)務(wù)流程第三方物流公司招標(biāo) 競(jìng)標(biāo)要求 應(yīng)標(biāo)書(shū) 招標(biāo)小組 物流中心的評(píng)估由三個(gè)事業(yè)部提供 評(píng)估結(jié)果應(yīng)與物流中心人員的薪酬直接掛鉤 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)成本占銷(xiāo)售額的比例庫(kù)存周轉(zhuǎn)期倉(cāng)庫(kù)使用率A倉(cāng)庫(kù)使用率B固定資產(chǎn)使用率過(guò)期或壞損貨物比例缺貨率庫(kù)存水平單位時(shí)間貨盤(pán)處理數(shù)目單位貨盤(pán)體積產(chǎn)品調(diào)劑時(shí)間每公里運(yùn)輸成本壞損貨物的比例 定義包括倉(cāng)庫(kù) 運(yùn)輸 庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)成本占銷(xiāo)售額的比例總銷(xiāo)售額除以平均庫(kù)存額倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物占用面積除以倉(cāng)庫(kù)總面積單位倉(cāng)庫(kù)使用面積上儲(chǔ)存貨物的體積倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要固定資產(chǎn)的使用率倉(cāng)庫(kù)中每年發(fā)生過(guò)期或壞損貨物占整體倉(cāng)儲(chǔ)貨物的比例倉(cāng)庫(kù)中每年發(fā)生缺貨的產(chǎn)品品類(lèi)的比例庫(kù)存貨物價(jià)值除以銷(xiāo)售費(fèi)用倉(cāng)庫(kù)總單位時(shí)間內(nèi)可以處理的叉車(chē)貨盤(pán)數(shù)目倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)送貨物時(shí)單位叉車(chē)貨盤(pán)的體積發(fā)出調(diào)劑請(qǐng)求到調(diào)劑完成所需的時(shí)間運(yùn)輸總成本除以總公里數(shù)被客戶(hù)拒絕接受的壞損貨物占總貨物的比例 評(píng)估物流中心的績(jī)效指標(biāo) 倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)輸 支持方案的IT運(yùn)作 物流中心進(jìn)行準(zhǔn)確高效的運(yùn)作 需要IT技術(shù)在分銷(xiāo)資源規(guī)劃 DRP 倉(cāng)庫(kù)管理 發(fā)貨規(guī)劃 運(yùn)輸規(guī)劃直到未來(lái)電子商務(wù)的一系列系統(tǒng)管理和控制中進(jìn)行支持 中期策略 應(yīng)建立包括各事業(yè)部的產(chǎn)品DRP系統(tǒng) 第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 物流中心發(fā)貨計(jì)劃整合和運(yùn)輸計(jì)劃系統(tǒng) 并進(jìn)行調(diào)試和制定相應(yīng)規(guī)章制度 從而為物流中心中期目標(biāo)提供技術(shù)支持最終策略 應(yīng)利用先進(jìn)的電子商務(wù)理念和技術(shù) 在系統(tǒng)安全得到保障的前提下 與外界進(jìn)行信息交換 從而管理和控制外包專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司整套系統(tǒng)應(yīng)具有強(qiáng)大的查詢(xún)和報(bào)表功能 并能基于Oracle數(shù)據(jù)庫(kù) 利用oracle開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行多種外掛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換 第三方倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 代表IT技術(shù)支持 第三方運(yùn)輸 物流中心 第三方倉(cāng)庫(kù)管理 各事業(yè)部均應(yīng)該建立分銷(xiāo)資源規(guī)劃系統(tǒng) 以此為依據(jù)向物流中心提供準(zhǔn)確高效的發(fā)貨需求 系統(tǒng)軟件技術(shù)要求與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)無(wú)縫集成支持用戶(hù)在線(xiàn)查詢(xún)可進(jìn)行報(bào)表客戶(hù)化 系統(tǒng)軟件功能要求收集市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)并進(jìn)行銷(xiāo)售預(yù)測(cè)規(guī)劃對(duì)各區(qū)域 分公司補(bǔ)庫(kù)需求定義配銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸時(shí)間規(guī)劃各生產(chǎn)工廠的出貨需求 包括時(shí)間 地點(diǎn) 貨號(hào) 數(shù)量 包裝等 分銷(xiāo)資源規(guī)劃系統(tǒng) 能根據(jù)各銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和渠道的歷史銷(xiāo)售記錄和市場(chǎng)預(yù)測(cè) 結(jié)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和各區(qū)域分公司庫(kù)存情況 制定對(duì)于生產(chǎn)和補(bǔ)庫(kù)的需求 從而生成對(duì)物流中心的發(fā)貨需求 物流中心應(yīng)通過(guò)第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) 對(duì)庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún) 并監(jiān)控所有相關(guān)活動(dòng) 以建立物流運(yùn)作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 系統(tǒng)軟件技術(shù)要求最大限度利用現(xiàn)有信息系統(tǒng)可與各事業(yè)部及分公司的不同信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持內(nèi)部用戶(hù)及分公司的在線(xiàn)查詢(xún)和信息更新具有系統(tǒng)安全控制能力 對(duì)不同級(jí)別用戶(hù)提供不同權(quán)限 如操作 審批或查詢(xún) 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件功能要求接受產(chǎn)品 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu) 跟蹤入庫(kù)產(chǎn)品提供相關(guān)數(shù)據(jù)和報(bào)表以備物流中心查詢(xún)協(xié)助實(shí)施美的倉(cāng)庫(kù)管理政策和管理行為與美的公司信息管理系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算 第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 能處理產(chǎn)品入庫(kù)情況 進(jìn)行合理分配存放 實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存動(dòng)態(tài) 依據(jù)美的公司政策整合倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò) 以及支持與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的操作 物流中心的發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)是對(duì)各事業(yè)部發(fā)貨計(jì)劃的集成 并基于此進(jìn)行調(diào)配 系統(tǒng)軟件技術(shù)要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)可與各事業(yè)部及分公司的不同信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持用戶(hù)在線(xiàn)查詢(xún)可進(jìn)行報(bào)表客戶(hù)化 系統(tǒng)軟件功能要求自動(dòng)在線(xiàn)接收各事業(yè)部發(fā)貨計(jì)劃信息對(duì)各事業(yè)部的發(fā)貨需求進(jìn)行整合查詢(xún)庫(kù)存更新情況 包括主倉(cāng)庫(kù)和區(qū)域倉(cāng)庫(kù)向運(yùn)輸計(jì)劃系統(tǒng)自動(dòng)提供運(yùn)輸需求 發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng) 能夠通過(guò)對(duì)來(lái)自各事業(yè)部不同系統(tǒng)生成的發(fā)貨計(jì)劃的自動(dòng)整合及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)情況的確認(rèn) 自動(dòng)生成運(yùn)輸需求單據(jù)或在線(xiàn)需求 物流中心的運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)應(yīng)按照發(fā)貨計(jì)劃 優(yōu)化自身運(yùn)輸能力 并為未來(lái)的第三方運(yùn)輸公司的引入預(yù)留接口 系統(tǒng)軟件技術(shù)要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行開(kāi)發(fā) 可生成標(biāo)準(zhǔn)化的電子數(shù)據(jù)接口可與各地分銷(xiāo)公司系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換支持用戶(hù)在線(xiàn)查詢(xún)可進(jìn)行報(bào)表客戶(hù)化 系統(tǒng)軟件功能要求動(dòng)態(tài)更新自身運(yùn)輸能力自動(dòng)在線(xiàn)接收運(yùn)輸需求信息自動(dòng)生成運(yùn)輸計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行跟蹤 在貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行確認(rèn)查詢(xún)庫(kù)存更新情況 包括主倉(cāng)庫(kù)和分銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù) 運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng) 能及時(shí)維護(hù)本單位的運(yùn)力 并在規(guī)劃人員確認(rèn)上游運(yùn)輸需求的情況下 自動(dòng)生成運(yùn)輸計(jì)劃和單據(jù) 并全程監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài) IT技術(shù)的發(fā)展 可以為物流控制不斷改進(jìn) 走專(zhuān)業(yè)化的道路提供保證 系統(tǒng)軟件技術(shù)要求可利用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具或電子數(shù)據(jù)接口 與美的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換物流中心系統(tǒng)分銷(xiāo)中心系統(tǒng)允許美的進(jìn)行遠(yuǎn)程在線(xiàn)查詢(xún)具有信息安全措施 第三方運(yùn)輸系統(tǒng)軟件功能建議查詢(xún)美的倉(cāng)儲(chǔ)狀況向美的動(dòng)態(tài)提供可供調(diào)撥的運(yùn)輸能力在線(xiàn)接收美的運(yùn)輸計(jì)劃并確認(rèn)對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行跟蹤 在貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行確認(rèn)與美的信息系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)務(wù)交易 第三方運(yùn)輸系統(tǒng) 應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 并能保證所有運(yùn)作都符合ISO9003 此外 該系統(tǒng)還應(yīng)符合美的對(duì)物流管理的要求 接受美的相關(guān)部門(mén)的查詢(xún) 附錄 美的物流現(xiàn)狀 考察分析美的物流管理的現(xiàn)狀主要從以下四個(gè)方面系統(tǒng)地展開(kāi) 分析企業(yè)物流管理組織的技能 交流能力 了解管理人員的崗位 職責(zé)和表現(xiàn) 分析組織的結(jié)構(gòu) 以了解企業(yè)是否有合適的組織及人力資源開(kāi)始這方面的工作 分析現(xiàn)時(shí)物流管理的商業(yè)流程 這方面將可以了解美的是否有促進(jìn)業(yè)務(wù)的工作流程 了解現(xiàn)時(shí)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)施 分析其對(duì)業(yè)務(wù)開(kāi)展的影響 了解支持系統(tǒng)的信息系統(tǒng) 以及系統(tǒng)之間如何互相地集成和支持業(yè)務(wù)流程 物流組織結(jié)構(gòu)與職能劃分 工作流程 物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施 信息系統(tǒng)支持 物流組織結(jié)構(gòu)與職能劃分 現(xiàn)狀普遍業(yè)務(wù)熱情高 有團(tuán)隊(duì)精神管理人員對(duì)各自領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)的理解參差不齊機(jī)構(gòu)功能不同事業(yè)部存在差別 主要圍繞業(yè)務(wù)需要變化以保證靈活性各事業(yè)部銷(xiāo)售計(jì)劃科職責(zé)為統(tǒng)一調(diào)配本事業(yè)部部產(chǎn)品的銷(xiāo)售計(jì)劃 庫(kù)存調(diào)配與運(yùn)輸計(jì)劃管理為主所有事業(yè)部外部倉(cāng)庫(kù)操作管理職責(zé)外包給第三方倉(cāng)庫(kù)管理 本部廠內(nèi)倉(cāng)由美的管理美的產(chǎn)品運(yùn)輸工作由第三方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)外包完成 不承擔(dān)計(jì)劃的職責(zé)外包倉(cāng)庫(kù)管理人員水平參差不齊 難以處理復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)管理職能事業(yè)部銷(xiāo)售計(jì)劃科學(xué)管理人員具有一定的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸能力 但缺乏復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃管理能力 同時(shí)由于兼顧銷(xiāo)售計(jì)劃的協(xié)調(diào) 難以有充分的精力集中于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸控制區(qū)域倉(cāng)庫(kù)管理人員由集團(tuán)管理人員選派 能相對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平 同時(shí)工作地點(diǎn)集中于倉(cāng)庫(kù)所在地直接監(jiān)控 加強(qiáng)庫(kù)存與服務(wù)水平針對(duì)外包運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的管理二者差別不大 物流管理人員數(shù)量 空調(diào)事業(yè)部 人 家電一部 人 家電二部 人 工作流程 目前美的集團(tuán)各使用事業(yè)部均通過(guò)相當(dāng)獨(dú)立的后勤體系來(lái)覆蓋市場(chǎng) 各部分職責(zé)與現(xiàn)狀 產(chǎn)品成品的總調(diào)劑倉(cāng)庫(kù)事業(yè)部產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 以保證滿(mǎn)足靈活的市場(chǎng)需求變化 現(xiàn)時(shí)庫(kù)存的中堅(jiān)為各事業(yè)部及各鄰近分公司提供貨物中轉(zhuǎn)存放及產(chǎn)品品種調(diào)劑的功能 也是季節(jié)性銷(xiāo)售的儲(chǔ)備為二級(jí)及最終零售客戶(hù)的需要而設(shè)的成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部根據(jù)分公司 區(qū)域倉(cāng)庫(kù)的要求進(jìn)行成品庫(kù)存調(diào)節(jié)根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)配 發(fā)貨 產(chǎn)品暫時(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的集中成品倉(cāng)庫(kù) 不同事業(yè)部依賴(lài)不同的方法進(jìn)行成品庫(kù)存 有的以工廠庫(kù)房為基地 有的外租倉(cāng)庫(kù)分散 造成提貨時(shí)間長(zhǎng) 司機(jī)普遍反應(yīng)不滿(mǎn)意 嚴(yán)重影響客戶(hù)服務(wù)水平所有事業(yè)部分公司倉(cāng)庫(kù)為外租倉(cāng)庫(kù) 管理方式為外包方式 具體管理由外部倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé) 管理水平低 產(chǎn)品安全性不夠 同一客戶(hù)需向不同事業(yè)部的倉(cāng)庫(kù)提貨 很不方便由集團(tuán)管理 鄭州區(qū)域倉(cāng)庫(kù)已運(yùn)行近一年 現(xiàn)已推廣至其他三個(gè)地區(qū) 倉(cāng)庫(kù)由大專(zhuān)以上企業(yè)內(nèi)部人員進(jìn)行全面管理 效果很好由于資金結(jié)算方式 客戶(hù)傾向于保持最低的成本庫(kù)存 需要時(shí)才向公司訂貨 集中于旺季之前缺乏明確的需求與配送計(jì)劃系統(tǒng) 依靠經(jīng)驗(yàn)值決定二者之間的庫(kù)存調(diào)節(jié) 運(yùn)輸工作全部外包 無(wú)效的產(chǎn)品調(diào)撥時(shí)有發(fā)生 造成物流成本高 市場(chǎng)反應(yīng)速度慢由于行業(yè)慣例 常以客戶(hù)自行提貨為主 只有整車(chē)形式才由本部送貨上門(mén) 事業(yè)部本部倉(cāng)庫(kù) 事業(yè)部分公司倉(cāng)庫(kù) 區(qū)域倉(cāng)庫(kù) 客戶(hù)倉(cāng)庫(kù) 本部至分公司 區(qū)域倉(cāng)庫(kù)的配送 分公司區(qū)域倉(cāng)庫(kù)對(duì)各客戶(hù)的配送 業(yè)務(wù)單元 職責(zé) 現(xiàn)狀 主要業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀 事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)大部分利用外包第三方服務(wù) 服務(wù)水平參差不齊由于第三方服務(wù)的不規(guī)范 公司貨物的安全性存在隱患各事業(yè)部對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)職責(zé)劃分不一以高庫(kù)存水平換取提貨時(shí)間相對(duì)靈活 但沒(méi)有明確的庫(kù)存政策 易造成庫(kù)存水平的無(wú)序性由于庫(kù)存控制存在問(wèn)題 年 月初 部分事業(yè)部庫(kù)存約為集團(tuán)銷(xiāo)售收入的 有些更為 造成庫(kù)存資金壓力變大 新產(chǎn)品推出速度又快 容易造成老產(chǎn)品的長(zhǎng)期積壓事業(yè)部現(xiàn)時(shí)都將運(yùn)輸管理全都外包 通過(guò)競(jìng)標(biāo)形式的降低成本 比較規(guī)范運(yùn)輸承運(yùn)商眾多 難以一一管理承運(yùn)保險(xiǎn)制度各事業(yè)部各有做法 有的運(yùn)輸公司甚至不買(mǎi)保險(xiǎn)以至公司受到損失基本業(yè)務(wù)流程的分析集中反映出流程的多樣與不規(guī)范性傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司缺乏應(yīng)有的IT支持 事業(yè)部只能靠傳統(tǒng)方式跟蹤運(yùn)輸過(guò)程 與實(shí)際需要相差甚遠(yuǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程 配送運(yùn)輸管理 庫(kù)存管理 流程 現(xiàn)狀 物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施空調(diào)事業(yè)部家電一部家電二部倉(cāng)庫(kù)分布 省市 省市 省市倉(cāng)庫(kù)數(shù)量 重復(fù)程度 現(xiàn)狀倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)由各事業(yè)部獨(dú)立決定 網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置缺乏全國(guó) 全集團(tuán)的統(tǒng)一考慮 選點(diǎn)過(guò)程較少考慮其他省份需要 時(shí)常造成某省庫(kù)房空閑 鄰近省份嚴(yán)重不足 而且倉(cāng)庫(kù)之間調(diào)劑余額也難以實(shí)現(xiàn) 達(dá)不到整體規(guī)模效應(yīng) 成本無(wú)法充分降低和提高服務(wù)水平鑒于上述原因 集團(tuán)已開(kāi)始了全部倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)一租賃過(guò)程 有效控制了成本經(jīng)銷(xiāo)商反饋由于倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)分散 提貨來(lái)回奔波 單次提貨成本增加 意見(jiàn)大各事業(yè)部對(duì)倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸公司的設(shè)備 規(guī)模以及技術(shù)基礎(chǔ)的要求都沒(méi)有明確的規(guī)定 部分利用專(zhuān)業(yè)商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中心 部分利用一般小倉(cāng)庫(kù)分公司對(duì)倉(cāng)庫(kù)租賃面積決定作用由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理方法 對(duì)原有倉(cāng)庫(kù)的利用是否合理 是否足夠沒(méi)有較科學(xué)的判斷方法 造成成本上升各事業(yè)部現(xiàn)階段都利用競(jìng)標(biāo)方式?jīng)Q定中標(biāo)運(yùn)輸承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)與分公司所在地大部分不處于一處 在信息系統(tǒng)未能有效支持的情況下 分公司財(cái)務(wù)及銷(xiāo)售人員在旺季要將大量寶貴時(shí)間花在倉(cāng)儲(chǔ) 訂單出貨的輔助管理上 影響銷(xiāo)售工作各分公司倉(cāng)庫(kù)由分公司經(jīng)理代管 個(gè)別經(jīng)理有本位主義 當(dāng)周邊省份需要緊急供貨時(shí) 有不救急現(xiàn)象 各分公司倉(cāng)庫(kù)部分重疊 但管理分屬不同組織 無(wú)互相調(diào)配庫(kù)位權(quán)力 運(yùn)輸外包公司數(shù)量 信息系統(tǒng)支持 現(xiàn)狀部分事業(yè)部正實(shí)施OracleERP 但只實(shí)現(xiàn)到分公司分公司與分公司倉(cāng)庫(kù)所在地大部分分離 倉(cāng)庫(kù)大部分沒(méi)有與企業(yè)信息系統(tǒng)集成 分公司與總部難以準(zhǔn)確了解庫(kù)存情況 造成充分滿(mǎn)足訂單及庫(kù)存調(diào)配的難度 導(dǎo)致缺貨情況與部分品種調(diào)配失當(dāng)?shù)那闆r時(shí)有發(fā)生分公司庫(kù)存管理仍停留于庫(kù)存清單水平 反應(yīng)速度大受影響 導(dǎo)致庫(kù)存控制不及時(shí)在所有事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)信息連接十分困難 主要由于倉(cāng)庫(kù)眾多大小不一部分嚴(yán)重缺乏技術(shù)條件如電信服務(wù)外包倉(cāng)庫(kù)管理水平低現(xiàn)階段信息系統(tǒng)并不能全面支持物流下游的管理 集中困難在于倉(cāng)庫(kù)布局的缺乏計(jì)劃性及足夠的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施儲(chǔ)備 倉(cāng)庫(kù)的外包及相對(duì)管理水平的差異也是無(wú)法充分利用企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的原因 網(wǎng)絡(luò)連接 網(wǎng)絡(luò)連接 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 電話(huà) 傳真與報(bào)表 附錄 物流改進(jìn)可帶來(lái)的企業(yè)效益 對(duì)重組后的物流能力帶來(lái)的企業(yè)效益的估計(jì)來(lái)自以下幾個(gè)方面 企業(yè)效益 理想效益 定性效益 可能效益 確認(rèn)效益 與項(xiàng)目可能相關(guān)的活動(dòng)的可能收益 難以具體化的企業(yè)效益 實(shí)現(xiàn)可能性頗大并對(duì)資金流有直接影響 可能實(shí)現(xiàn)的效益 估計(jì)可確認(rèn)效益 倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率提高引致庫(kù)存資金投入降低 空調(diào)事業(yè)部年庫(kù)存周轉(zhuǎn)為6 3 家電第一事業(yè)部為4 3 通過(guò)與生產(chǎn)部門(mén)充分配合 家電一部倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率可望提高到 節(jié)省庫(kù)存資金投入約 億元 通過(guò)對(duì)生產(chǎn)和物流計(jì)劃一體化整合 空調(diào)與家