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SDJU學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課 題 基于OEE的企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備效率診斷與改善學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 工業(yè)工程 年 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 導(dǎo) 師 定稿日期: 基于OEE的企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備效率診斷與改善 IV摘 要隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存,必須降低生產(chǎn)成本。企業(yè)降低成本同時(shí)需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量等。近年來(lái),隨著科技的發(fā)展企業(yè)引進(jìn)大量的新裝置、新設(shè)備以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),從而降低企業(yè)成本提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的綜合效率低常常會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。關(guān)鍵設(shè)備的綜合效率OEE(Overall Equipment Effectiveness) 的研究是研究改善和診斷企業(yè)生產(chǎn)效率問(wèn)題、降低企業(yè)成本的有效方法。關(guān)鍵設(shè)備效率診斷與改善,有助于提高企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備利用率、降低生產(chǎn)成本、調(diào)動(dòng)員工的積極性,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、經(jīng)營(yíng)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。促進(jìn)企業(yè)健康、安全、環(huán)保、快捷地可持續(xù)發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)LQ公司為例,對(duì)其關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行OEE的計(jì)算研究和分析。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研以及結(jié)合OEE數(shù)據(jù)得出相關(guān)問(wèn)題的原因,以及對(duì)問(wèn)題運(yùn)用工業(yè)工程的相關(guān)方法進(jìn)行分析,就換模問(wèn)題運(yùn)用SMED方法進(jìn)行改善。通過(guò)對(duì)LQ公司車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備效率的研究,針對(duì)性地提出了提高LQ公司車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備效率的相關(guān)建議,為保障關(guān)鍵設(shè)備效率改善的順利進(jìn)行,本文也給出了一些相應(yīng)措施。經(jīng)過(guò)改善后,LQ公司車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)有了顯著的提高。關(guān)鍵詞:設(shè)備的綜合效率,關(guān)鍵設(shè)備,SMEDABSTRACTWith the increasing competition in the market economy, the enterprises to survive in the competition, you must reduce production costs. Enterprises to reduce costs at the same time need to ensure product quality, yield. In recent years, with the development of science and technology enterprise, the introduction of a large number of new devices, new equipment to automate production, thereby reducing the cost of doing business to improve the competitiveness of enterprises. However, the low efficiency of the key equipment often give cause huge economic losses. The key equipment efficiency OEE (Overall Equipment Effectiveness) research is to study the improvement and diagnostic efficiency of production problems, reduce corporate cost effective method.Diagnosis and improvement of efficiency of key equipment to help improve critical equipment utilization, reduce production costs, to mobilize the enthusiasm of employees, improve production efficiency, operating efficiency and market competitiveness. Promote corporate health, safety, environmental protection, and quick to sustainable development.In this paper, LQ Corporation OEE calculation and analysis of its key equipment operation. According to the site investigation and the reasons for OEE data to draw relevant issues, as well as the use of industrial engineering combined analysis of the use of the the SMED method of improvement on key issues. LQ Corporations shop key equipment efficiency through the targeted relevant recommendations to improve the the Laster Tech Corporations workshop key equipment efficiency, and to safeguard the smooth progress of the improvement of the efficiency of key equipment, the paper also gives some corresponding measures. And analyze the improvement have been significantly improved, the key equipment of the LQ Corporations workshop which evaluation. Keywords: equipment efficiency, key equipment, SMED目 錄1緒 論11.1 課題研究的背景和意義11.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀21.3 論文研究的主要內(nèi)容與結(jié)構(gòu)32 OEE的相關(guān)理論基礎(chǔ)42.1設(shè)備綜合效率的定義42.2 設(shè)備綜合效率計(jì)算公式42.3 設(shè)備綜合效率與六大損失的關(guān)系72.4計(jì)算關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率的意義92.5 SMED法102.5.1 SMED實(shí)施步驟112.5.2 SMED方法的意義123 LQ公司關(guān)鍵設(shè)備綜合效率問(wèn)題診斷133.1LQ汽車(chē)科技公司簡(jiǎn)介133.2公司生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程143.3 關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率現(xiàn)狀計(jì)算153.4影響因素分析183.4.1停機(jī)損耗因素分183.4.2性能損耗因素分析203.4.3 質(zhì)量損耗分析203.5效率損耗總結(jié)204 公司關(guān)鍵設(shè)備問(wèn)題的改善214.1原換模方法分析214.2 SMED方法的具體運(yùn)用214.2.1 SMED方法改進(jìn)過(guò)程分析214.2.2標(biāo)準(zhǔn)化換模流程274.3性能開(kāi)動(dòng)和質(zhì)量損耗的改善284.4 SMED方法運(yùn)用效果294.4.1計(jì)算改善后關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率294.4.2 SMED方法運(yùn)用總結(jié)305、總 結(jié)32參考文獻(xiàn)33致 謝35基于OEE的企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備綜合效率診斷與改善 37 1緒 論1.1 課題研究的背景和意義隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存,必須降低生產(chǎn)成本。企業(yè)降低成本同時(shí)需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量等。近年來(lái),隨著科技的發(fā)展企業(yè)引進(jìn)大量的新裝置、新設(shè)備以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),從而降低企業(yè)成本提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但同時(shí)關(guān)鍵設(shè)備的綜合效率OEE(Overall Equipment Effectiveness)就成了一個(gè)不得不研究的問(wèn)題。因?yàn)殛P(guān)鍵設(shè)備的故障、停機(jī)、檢修常常會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。OEE是一種科學(xué)的分析和評(píng)價(jià)設(shè)備使用效率的指標(biāo)和基準(zhǔn),它為分析和改進(jìn)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的使用效率,尤其是對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的改善提供了科學(xué)的理論依據(jù)。利用OEE數(shù)據(jù)可以對(duì)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行分析,能夠幫助企業(yè)尋找出生產(chǎn)中存在的較大的損失消費(fèi),同時(shí)對(duì)存在浪費(fèi)的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行分析和改善。從浪費(fèi)的地方出發(fā)進(jìn)行改善,可以促進(jìn)改善的成功進(jìn)行。從OEE公式結(jié)構(gòu)來(lái)看需要分別對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的時(shí)間利用率、性能開(kāi)動(dòng)率和所生產(chǎn)的產(chǎn)品的合格率的縣官數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算。然后根據(jù)計(jì)算的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析和實(shí)際情況的結(jié)合可以得出企業(yè)生產(chǎn)所存在的問(wèn)題,為相關(guān)管理人員提供了一個(gè)實(shí)用的工具和方法。運(yùn)用OEE對(duì)車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備效率進(jìn)行計(jì)算與分析,是增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力、保證企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的平穩(wěn)運(yùn)作、降低企業(yè)生產(chǎn)浪費(fèi)的有力保證。關(guān)鍵設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)保證,是企業(yè)物質(zhì)系統(tǒng)的重要組成部分。加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備效率問(wèn)題的診斷和改善,可以最大效度的利用設(shè)備、降低產(chǎn)品成本,企業(yè)可獲得更多的利潤(rùn),從而取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及市場(chǎng)開(kāi)放的加速,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。雖然LQ公司規(guī)模和產(chǎn)品產(chǎn)量不斷的擴(kuò)大,但仍然感到了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在公司生產(chǎn)管理方面,大量存在著設(shè)備空閑浪費(fèi)的現(xiàn)象,加上關(guān)鍵設(shè)備管理理念的相對(duì)落后,對(duì)企業(yè)以后的發(fā)展構(gòu)成了潛在的威脅。如何提高企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備效率,是LQ公司當(dāng)前面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。因此提高企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備綜合效率是一個(gè)函待研究的重要課題。設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)保證,是企業(yè)物質(zhì)系統(tǒng)的重要組成部分。研究企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備效率具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。提高企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的綜合效率,可以增加產(chǎn)品產(chǎn)量、減少因關(guān)鍵設(shè)備引起的停機(jī)損失、降低產(chǎn)品成本,企業(yè)可獲得更多的利潤(rùn),取得好的經(jīng)濟(jì)效益。提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)企業(yè)健康、安全、環(huán)保、快捷地可持續(xù)發(fā)展。1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀工廠的所有設(shè)備的運(yùn)行綜合效率主要是由三個(gè)因素決定:設(shè)備的時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(Availability)、設(shè)備的性能開(kāi)動(dòng)率 (Performance Rate)和設(shè)備所生產(chǎn)產(chǎn)品的合格品率(Quality Rate)。單個(gè)因素指標(biāo)水平不能完整地反映設(shè)備的運(yùn)行的總體效率,因此為了全面評(píng)價(jià)設(shè)備綜合效率,故設(shè)備綜合效率通過(guò)這三個(gè)因素?cái)?shù)值乘積來(lái)表達(dá)。通過(guò)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率、性能開(kāi)動(dòng)率和合格品率來(lái)綜合反映設(shè)備的停機(jī)損失、速度損失和廢品損失,使各類(lèi)損失明確化,并可及時(shí)用量化的數(shù)據(jù)來(lái)描述設(shè)備持續(xù)開(kāi)展的效果。OEE是目前半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)(SEMIstandardE79一299)。有相關(guān)理論可知,設(shè)備綜合效率指標(biāo)就是生產(chǎn)時(shí)間除以可生產(chǎn)時(shí)間的百分比,然后乘以設(shè)備的比率效率,同時(shí)再考慮質(zhì)量效率。在國(guó)外,多位學(xué)者對(duì)OEE作出相關(guān)的研究和推進(jìn)工作:1)Nakajima(x989)指出,設(shè)備綜合效率的衡量系由裝載時(shí)冶 J(Loading Time)開(kāi)始計(jì)算。因此,其中己經(jīng)忽略了某些損失,例如,生產(chǎn)排程的突然中斷和每天的工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議時(shí)間等;2)Hartmann(1992)擴(kuò)充N(xiāo)akajima引入的公式定義,加以擴(kuò)充將經(jīng)規(guī)劃之維護(hù)作業(yè)包括在設(shè)備停機(jī)時(shí)間之中并稱(chēng)之為全部有效設(shè)備生產(chǎn)力(Total Effective Equipment Productivity,TEEP);3)Nagulb(1994)根據(jù)不同的假設(shè),發(fā)展出三種設(shè)備綜合效率的定義:(1)理想的設(shè)備綜合效率 (Ideal OEE):假設(shè)設(shè)備可以進(jìn)行一天24小時(shí)的運(yùn)行;(2)已經(jīng)達(dá)成的設(shè)備綜合效率 (Achieved OEE):針對(duì)執(zhí)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)的制造組織,將執(zhí)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)的時(shí)間考慮到OEE的計(jì)算當(dāng)中;(3)生產(chǎn)性的設(shè)備綜合效率 (Operational OEE)。4)Leachman(1995)修正原始全局設(shè)備效率公式,稱(chēng)之為產(chǎn)能設(shè)備效率(Capacity Equipment Efficiency),用來(lái)處理產(chǎn)能議題,并輔助生產(chǎn)規(guī)劃流程;5)Konopka(2996)進(jìn)一步修正,發(fā)展出設(shè)備綜合效率 (Total Equipment Efficiency),除了調(diào)整非排程時(shí)間和已規(guī)劃保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間外,并加入了理論機(jī)臺(tái)處理速度 (Theory Processing Speed)的因素,使公式中考慮到了所有時(shí)一間、速度和品質(zhì)的參數(shù)。國(guó)際通用的質(zhì)量管理體系ISO9000也把關(guān)鍵設(shè)備綜合效率指標(biāo)作為持續(xù)改進(jìn)的有效措施之一。作為科學(xué)分析和評(píng)價(jià)企業(yè)設(shè)備使用效率的指標(biāo)和基準(zhǔn),它比傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法更加科學(xué)、合理,傳統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備效能的評(píng)價(jià)方法采用設(shè)備完好率和故障率指標(biāo)表示,不能全面反映設(shè)備使用效率情況。而設(shè)備綜合效率(OEE),則是以提高設(shè)備的使用效率、降低設(shè)備效能損失為目的。它是一種科學(xué)的分析和評(píng)價(jià)設(shè)備使用效率的指標(biāo)和基準(zhǔn)。它為分析和改進(jìn)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的使用效率提供了科學(xué)的理論依據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,目前制造業(yè)的平均OEE僅為60%。全球制造工業(yè)的OEE平均期望值應(yīng)該為85%或者更高。由此可見(jiàn),目前制造業(yè)的OEE指數(shù)提高的空間還有很大,特別是在我們這個(gè)發(fā)展中的國(guó)家。1.3 論文研究的主要內(nèi)容與結(jié)構(gòu)本文的寫(xiě)作思路是:本文采用OEE理論分析等方法,對(duì)LQ公司車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備綜合效率進(jìn)行了深入的研究。本著提高該車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備OEE從而提高生產(chǎn)效率目的,參照當(dāng)代先進(jìn)的設(shè)備管理理論和通過(guò)參閱大量文獻(xiàn)資料,以及在作者親自親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。運(yùn)用IE相關(guān)方法全面分析LQ公司車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行的現(xiàn)狀,在剖析車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備的OEE主要影響因素的基礎(chǔ)上,針對(duì)問(wèn)題本文運(yùn)用SMED的方法和相關(guān)措施進(jìn)行改善。從上面選題的來(lái)源和國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀來(lái)看,本課題的研究?jī)?nèi)容主要為如下6個(gè)部分:第l章緒論: 主要介紹了論文的寫(xiě)作背景、意義、目的。綜述全文章節(jié)脈絡(luò),簡(jiǎn)單介紹各章節(jié)的主要內(nèi)容。第2章設(shè)備綜合效率、SMED方法理論概述: 重點(diǎn)介紹設(shè)備綜合效率理論的概念和意義、設(shè)備綜合效率的計(jì)算公式以及設(shè)備綜合效率與六大損失的關(guān)系。第3章LQ公司關(guān)鍵設(shè)備綜合效率問(wèn)題診斷: 首先對(duì)LQ公司車(chē)間設(shè)備綜合管理現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,然后系統(tǒng)的分析了LQ公司車(chē)間設(shè)備管理現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,并介紹了設(shè)備的自然狀況。通過(guò)對(duì)LQ公司車(chē)間數(shù)據(jù)的綜合采集分析,計(jì)算車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備抽樣設(shè)備綜合效率,并對(duì)設(shè)備綜合效率進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),對(duì)設(shè)備綜合效率進(jìn)行診斷第4章 LQ公司關(guān)鍵設(shè)備綜合效率問(wèn)題的改善第5章總結(jié)提高企業(yè)設(shè)備綜合效率不是生產(chǎn)車(chē)間單一的問(wèn)題,而是涉及了企業(yè)內(nèi)外各環(huán)節(jié)、各部門(mén)的綜合性系統(tǒng)工程方方面的問(wèn)題,針對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的現(xiàn)狀,提出全面提高企業(yè)設(shè)備綜合效率的構(gòu)想。國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)由勞動(dòng)力密集型、高損耗型向技術(shù)型和精益生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型,為此應(yīng)該多引進(jìn)各種先進(jìn)的生產(chǎn)管理工具和方法,提高自身生產(chǎn)效率、管理效率。2 OEE的相關(guān)理論基礎(chǔ)一級(jí)標(biāo)題小二號(hào)黑體加黑居中,英文為T(mén)imes New Roman,段前0磅,段后12磅。標(biāo)題號(hào)與內(nèi)容間有空格,每一章另起頁(yè)2.1設(shè)備綜合效率的定義設(shè)備綜合效率是用來(lái)評(píng)估設(shè)備效率狀況,以及測(cè)定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)損失,研究其對(duì)策的一種有效方式,最早由日本能率協(xié)會(huì)顧問(wèn)公司提出,簡(jiǎn)稱(chēng)為OEE(Overall Equipment Effectiveness,設(shè)備綜合效率)。是一個(gè)獨(dú)立測(cè)量工具,它用來(lái)表現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)能力相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率。其本質(zhì)就是設(shè)備負(fù)荷設(shè)計(jì)內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量與理論產(chǎn)量的比值,國(guó)際半導(dǎo)體設(shè)備與材料組織(SEMI)將設(shè)備綜合效率定義為開(kāi)動(dòng)效率(Availability,A)、性能開(kāi)動(dòng)率(Performance Rate,PR)和合格品率(Quality Rate,QR)之乘積。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),OEE 是一個(gè)非常重要的生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)之一,因?yàn)橹圃炱髽I(yè)的固定資產(chǎn)和設(shè)備投資都非常高昂,提高設(shè)備的綜合效率就是提高企業(yè)資產(chǎn)的利用率。每一個(gè)企業(yè)的目標(biāo)都是把固定資產(chǎn)的收益最大化,換而言之就是使設(shè)備盡可能地高效利用起來(lái),特別是關(guān)鍵設(shè)備。所以提高關(guān)鍵設(shè)備的綜合效率(OEE)是降低制造成本的有效手段,從而幫助企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。OEE首先是一種度量方法,通過(guò)它的數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際可以度量一臺(tái)設(shè)備或一條生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行能力。對(duì)于一臺(tái)設(shè)備或一條生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō),越高的OEE 就是最終產(chǎn)出好產(chǎn)品越多、設(shè)備的利用效率就越高,從而使單位產(chǎn)品的成本降低。同時(shí)OEE 還是一個(gè)分析損失浪費(fèi)的工具,運(yùn)用OEE 方法可以有效地發(fā)現(xiàn)瓶頸工序設(shè)備的效率損失以及利用相關(guān)方法進(jìn)行改善,使隱藏的或損失掉的產(chǎn)能釋放出來(lái)。整個(gè)過(guò)程系統(tǒng)、層次地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,通過(guò)一步步的改善促使企業(yè)生產(chǎn)效率逐步提升1 參考李澄宇,OEE 在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用第一段,2006 年第16 卷第20 期1。2.2 設(shè)備綜合效率計(jì)算公式OEE 的實(shí)質(zhì)其實(shí)就是計(jì)算工作周期內(nèi)用于加工合格產(chǎn)品的理論時(shí)間和負(fù)荷時(shí)間的百分比。傳統(tǒng)設(shè)備效率的計(jì)算和設(shè)備管理僅僅關(guān)注設(shè)備的使用時(shí)間和故障時(shí)間,卻忽視了很多非設(shè)備因素造成的停機(jī)、等待和損失,例如停水、停電、停氣使設(shè)備不能工作,等待訂單、等待計(jì)劃、等待檢查、等待原料造成的等待停機(jī),工藝調(diào)整、原料質(zhì)量缺陷、產(chǎn)品返工等造成的質(zhì)量損失等等。此方法將效率損失劃分為三大類(lèi):停機(jī)損失(Downtime Loss)、性能損失(Performance Loss)和質(zhì)量損失(Quality Loss)。與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)指標(biāo)分別是:時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(Availability Rate)、性能開(kāi)動(dòng)率(Performance Rate)和合格品率(Quality Rate)。OEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(A)性能開(kāi)動(dòng)率(PR)合格品率(QR) (2-1)在(2-1)公式里,時(shí)間開(kāi)動(dòng)率反映了設(shè)備的時(shí)間利用情況;性能開(kāi)動(dòng)率反映了設(shè)備的性能發(fā)揮情況;而合格品率則反映了設(shè)備的有效工作情況。同時(shí)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率度量了設(shè)備的故障、調(diào)整等項(xiàng)停機(jī)損失;性能開(kāi)動(dòng)率度量了設(shè)備短暫停機(jī)、空轉(zhuǎn)、速度降低等項(xiàng)性能損失;合格品率度量了設(shè)備加工廢品損失。如果單獨(dú)從上面簡(jiǎn)單的公式中,我們很難理解它為什么能夠?yàn)槠髽I(yè)關(guān)鍵設(shè)備效率低下診斷和改善提供理論基礎(chǔ)。因此我們需要逐步對(duì)時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(A)、性能開(kāi)動(dòng)率(PR)、合格品率(QR)這三個(gè)因子進(jìn)行分解,仔細(xì)研究。1 時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(A):時(shí)間開(kāi)動(dòng)率(A)=開(kāi)動(dòng)時(shí)間負(fù)荷時(shí)間100% (2-2) 負(fù)荷時(shí)間=日歷工作時(shí)間計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 (2-3)開(kāi)動(dòng)時(shí)間=負(fù)荷時(shí)間故障停機(jī)時(shí)間設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間 (2-4)相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)以上幾個(gè)公式做出了如下的詮釋2 吳斌、徐克林 設(shè)備綜合效率計(jì)算探討J,機(jī)電設(shè)備,2007,(2).2:1)日歷時(shí)間:至一定期間內(nèi)作業(yè)單位的出勤時(shí)間中與機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)與否無(wú)關(guān)但要支付工資的時(shí)間,例如平日正常出勤8H。2)計(jì)劃停機(jī)時(shí)間:作業(yè)時(shí)間中由于設(shè)備的非開(kāi)動(dòng)而引發(fā)的損失時(shí)間(與設(shè)備功能無(wú)關(guān)的停止時(shí)間)其中包括:(1) 年修、定修計(jì)劃:年度的維修計(jì)劃而發(fā)生的設(shè)備停機(jī)時(shí)間;(2) 假日、會(huì)議、早會(huì):作業(yè)中因假日;或必需的會(huì)議及早會(huì)而使設(shè)備停止的時(shí)間(例:節(jié)日、每月早例會(huì)、參加活動(dòng)、車(chē)間或班長(zhǎng)早會(huì)、小組會(huì));(3)教育、訓(xùn)練:參加公司認(rèn)定的企業(yè)內(nèi)外教育和訓(xùn)練而引起的設(shè)備停機(jī)時(shí)間(例:外部教育、內(nèi)部教育、安全預(yù)防訓(xùn)練等);(3) 停電(停水):電力供給(停水)中斷引起的設(shè)備不能開(kāi)動(dòng)的時(shí)間;生產(chǎn)過(guò)程中由于原材料的品質(zhì)、供應(yīng)等問(wèn)題引起的生產(chǎn)不能持續(xù)進(jìn)行導(dǎo)致設(shè)備停止的時(shí)間(管理?yè)p失)。3)停機(jī)時(shí)間分為故障停機(jī)時(shí)間和設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間,指由于以下的原因而引起的設(shè)備不能開(kāi)動(dòng)的時(shí)間。(1)機(jī)器故障:非計(jì)劃停機(jī)偶然發(fā)生的機(jī)器故障引起的設(shè)備不能生產(chǎn)的時(shí)間;品種規(guī)格變更:依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃M(mǎn)odel變更時(shí)發(fā)生的設(shè)備停機(jī)時(shí)間(可自行命名如箭牌糖果公司就把此類(lèi)規(guī)格品種變更時(shí)間命名為“轉(zhuǎn)箭時(shí)間” )。(2)準(zhǔn)備、調(diào)整:產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束時(shí)或開(kāi)始時(shí)工具類(lèi)的調(diào)整、整理、清掃等相關(guān)的作業(yè)引發(fā)的停機(jī)時(shí)間。(3)負(fù)荷時(shí)間:為規(guī)定的作業(yè)時(shí)間(日歷工作時(shí)間)除去每天的計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,設(shè)備生產(chǎn)品的計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。(4)開(kāi)動(dòng)時(shí)間:負(fù)荷時(shí)間除去那些非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間后的設(shè)備純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,如故障停機(jī)、設(shè)備調(diào)整和更換刀具、工夾具停機(jī)等。2 性能開(kāi)動(dòng)率(PR):性能開(kāi)動(dòng)率(PR)=凈開(kāi)動(dòng)率速度開(kāi)動(dòng)率 (2-5)凈開(kāi)動(dòng)率=開(kāi)動(dòng)時(shí)間加工數(shù)量實(shí)際加工周期100% =負(fù)荷時(shí)間停機(jī)時(shí)間加工數(shù)量實(shí)際加工周期100% (2-6)速度開(kāi)動(dòng)率=實(shí)際加工周期理論加工周期100% (2-7)這里理論加工周期是按照標(biāo)準(zhǔn)的加工速度計(jì)算得到的,而實(shí)際的加工周期一般要比理論的加工周期長(zhǎng)。開(kāi)動(dòng)時(shí)間即是設(shè)備實(shí)際用于加工的時(shí)間,也就是總工作時(shí)間減去計(jì)劃停機(jī)時(shí)間和非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,或是負(fù)荷時(shí)間減去非計(jì)劃停機(jī)所得時(shí)間。為了計(jì)算方便,有些學(xué)者對(duì)性能開(kāi)動(dòng)率的公式進(jìn)行了演變?nèi)缦拢?性能開(kāi)動(dòng)率=凈生產(chǎn)時(shí)間/實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間100% (2-8)其中,凈生產(chǎn)時(shí)間等于實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間減去速度損失時(shí)間。從計(jì)算上看,用簡(jiǎn)化的公式也可以得到同樣的結(jié)果,之所以用速度開(kāi)動(dòng)率和凈開(kāi)動(dòng)率表示性能開(kāi)動(dòng)率,是因?yàn)閺挠?jì)算過(guò)程更容易看出性能開(kāi)動(dòng)率的損失原因。速度損失是多項(xiàng)損失的和,包括所有導(dǎo)致生產(chǎn)速度低于標(biāo)準(zhǔn)值的因素。比如設(shè)備運(yùn)行速度減緩、物料等待、批次和型號(hào)轉(zhuǎn)換、模具清潔、磨損件更換和操作員技術(shù)不熟練等。3 合格品率:合格品率=合格品數(shù)量加工數(shù)量100%=有效產(chǎn)出時(shí)間凈生產(chǎn)時(shí)間100%(2-9)其中,有效產(chǎn)出時(shí)間等于凈生產(chǎn)時(shí)間減去由于質(zhì)量導(dǎo)致的時(shí)間損失。合格率對(duì)應(yīng)于最終實(shí)際產(chǎn)出產(chǎn)品數(shù)量。質(zhì)量損失的定義也很簡(jiǎn)單,實(shí)際合格品率與100%之間的差值以及次品復(fù)測(cè)和返工的損失。所以,OEE 的定義本質(zhì)上還等同于“有效生產(chǎn)時(shí)間”與“100%設(shè)備時(shí)間”的比率。在實(shí)際生產(chǎn)中,計(jì)算OEE 有時(shí)還使用這樣的公式:OEE=實(shí)際產(chǎn)出量/理論產(chǎn)能100%。其中,實(shí)際產(chǎn)出是指最終產(chǎn)出的合格產(chǎn)品,理論產(chǎn)能是指設(shè)備在理想狀況下運(yùn)行的最大產(chǎn)出能力。在OEE公式里,時(shí)間開(kāi)動(dòng)率反映了設(shè)備的時(shí)間利用情況;性能開(kāi)動(dòng)率反映了設(shè)備的性能發(fā)揮情況;而合格品率則反映了設(shè)備的有效工作情況。反過(guò)來(lái),時(shí)間開(kāi)動(dòng)率度量了設(shè)備的故障、調(diào)整等項(xiàng)停機(jī)損失,性能開(kāi)動(dòng)率度量了設(shè)備短暫停機(jī)、空轉(zhuǎn)、速度降低等項(xiàng)性能損失;合格品率度量了設(shè)備加工廢品損失。2.3 設(shè)備綜合效率與六大損失的關(guān)系利用計(jì)算OEE的數(shù)據(jù)對(duì)公司關(guān)鍵設(shè)備效率究竟有什么幫助呢?原來(lái)計(jì)算OEE主要是為了分析問(wèn)題,計(jì)算OEE值不是目的,而是為了分析六大損失。設(shè)備的OEE水平不高,是由多種原因造成的,而每一種原因?qū)EE的影響又可能是大小不同。在分別計(jì)算OEE的不同“率”的過(guò)程中,可以分別反映出不同類(lèi)型的損失,OEE與六大損失之間的關(guān)系如圖2-1所示:圖2-1 OEE與六大損失的關(guān)系圖影響OEE因素的六大損失:(1)設(shè)備故障損失設(shè)備故障分突發(fā)故障和慢性劣化故障兩種情況。損失也分為時(shí)間損失和品質(zhì)不良兩種。主要原因有刀具損壞、設(shè)備突發(fā)故障、物料短缺等。設(shè)備故障帶來(lái)兩方面的損失:時(shí)間損失以及質(zhì)量損失,時(shí)間損失是生產(chǎn)效率降低的損失;質(zhì)量損失指在生產(chǎn)中出現(xiàn)不合格品所產(chǎn)生的損失。突發(fā)的故障易于發(fā)現(xiàn)且容易修理,但長(zhǎng)期的、不容易維修的一些小毛病會(huì)因?yàn)樽鳂I(yè)員的習(xí)以為常而被忽略。根據(jù)車(chē)間實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,設(shè)備故障損失占全部損失的百分比最大,需投入大量的時(shí)間和研究出各種有效的方法來(lái)避免它或降低其發(fā)生的頻率和影響程度。(2)安裝調(diào)整損失當(dāng)一條生產(chǎn)線(xiàn)根據(jù)計(jì)劃需要生產(chǎn)新的產(chǎn)品,或?yàn)樯a(chǎn)準(zhǔn)備新的材料,這個(gè)過(guò)程中的一些關(guān)鍵設(shè)備必須要停機(jī)進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到新生產(chǎn)的要求,這個(gè)過(guò)程所需要的時(shí)間稱(chēng)為安裝調(diào)整損失。在某些類(lèi)型的工廠車(chē)間里,這個(gè)損失時(shí)間是巨大的。例如貼片機(jī)設(shè)備的鋼網(wǎng),對(duì)于不同的PC板,每更換一個(gè)機(jī)種,鋼網(wǎng)必須對(duì)應(yīng)更換,原料導(dǎo)向裝置也必須重新調(diào)整,而數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)也必須全部進(jìn)行重新調(diào)整。在整個(gè)必要的停機(jī)時(shí)間里,時(shí)間開(kāi)動(dòng)率為零,而OEE 也瞬降為零。這些工作在整個(gè)變換過(guò)程中應(yīng)盡快完成。每一個(gè)操作步驟都必須明確,并盡可能快且易于完成。設(shè)備操作人員應(yīng)提前做好安裝調(diào)整準(zhǔn)備,一些工作需要在生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備停機(jī)前提前準(zhǔn)備完成,以減少設(shè)備實(shí)際停機(jī)等待時(shí)間。(3)空轉(zhuǎn)、短暫停機(jī)損失短暫停機(jī)一般由物料短缺或微小的而又必須進(jìn)行的調(diào)整引起的。例如:生產(chǎn)線(xiàn)上物料不齊套,小數(shù)量的某料件臨時(shí)短缺,此時(shí)就會(huì)引起生產(chǎn)線(xiàn)短暫性待機(jī)。最典型的空轉(zhuǎn)損失大部分發(fā)生在設(shè)備的預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)間里。如用于凝固錫膏的回流焊機(jī),正常開(kāi)機(jī)時(shí)需要等主要工作部件升溫到200左右才可開(kāi)啟系統(tǒng)進(jìn)行首件加工。而這種升溫,一般情況下需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。在這半個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi),設(shè)備處于空載狀態(tài),沒(méi)有任何產(chǎn)出。影響了性能開(kāi)動(dòng)率,因此在生產(chǎn)中我們需要對(duì)發(fā)生的短暫停機(jī)現(xiàn)象進(jìn)行分類(lèi),擬定相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行改善,從而使損失最小化并提高性能開(kāi)動(dòng)率。(4)速度損失速度損失表現(xiàn)為:在生產(chǎn)車(chē)間里常常一臺(tái)設(shè)備實(shí)際的最大運(yùn)行速度低于最初的設(shè)計(jì)速度。為了解決這個(gè)問(wèn)題,需要進(jìn)行系統(tǒng)分析,診斷出速度降低的真正原因。如果是設(shè)備自身原因引起的,一般采取點(diǎn)檢、整體清潔、整修或大修等TPM活動(dòng)解決。但通常在某些情況下,由于生產(chǎn)管理的問(wèn)題,設(shè)備運(yùn)行速度被人為或生產(chǎn)系統(tǒng)有目的地降低,這就要求有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,并且在操作設(shè)備的人員之間展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行速度方面的交流。(5)廢品、次品返修損失生產(chǎn)穩(wěn)定進(jìn)行時(shí)產(chǎn)生的次品,因產(chǎn)品報(bào)廢、產(chǎn)品質(zhì)量不佳而返修造成工時(shí)的浪費(fèi)稱(chēng)為廢品、次品返修損失。(6)試生產(chǎn)損失在新產(chǎn)品試生產(chǎn)時(shí), 從第一件產(chǎn)品的穩(wěn)定地生產(chǎn)出合格產(chǎn)品為止, 需要一定的試驗(yàn)、調(diào)整、適應(yīng)時(shí)期。設(shè)備預(yù)熱,調(diào)節(jié)等生產(chǎn)正式運(yùn)行之前產(chǎn)生的次品。2.4計(jì)算關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率的意義在日本,企業(yè)界把提高設(shè)備綜合效率OEE作為全員生產(chǎn)維護(hù)體系(TPM)管理的主要目標(biāo),而國(guó)際通用的質(zhì)量管理體系QS9000也把設(shè)備綜合效率的指標(biāo)作為持續(xù)改進(jìn)的有效措施之一。它是一種科學(xué)分析和評(píng)價(jià)設(shè)備使用效率的指標(biāo)和基準(zhǔn)。它為分析與改進(jìn)企業(yè)設(shè)備使用效率,尤其是對(duì)提高設(shè)備綜合效率提供了科學(xué)的理論依據(jù)。OEE在考慮關(guān)鍵設(shè)備的時(shí)間利用情況的同時(shí)也考慮由于員工操作作業(yè)造成的設(shè)備性能降低和產(chǎn)品合格率問(wèn)題,更全面的體現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備在生產(chǎn)中的利用情況和使用關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)出的產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,傳統(tǒng)的設(shè)備利用率計(jì)算僅考慮設(shè)備在時(shí)間上的利用情況。通過(guò)對(duì)OEE的計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,管理人員可以識(shí)別出瓶頸工序設(shè)備的可利用時(shí)間的損失,可以使我們?cè)谡顩r下忽略或設(shè)備損失掉的產(chǎn)能釋放出來(lái),進(jìn)而降低生產(chǎn)成本、提高公司的生產(chǎn)效率,促進(jìn)企業(yè)有效產(chǎn)能的提高。運(yùn)用OEE數(shù)據(jù)分析設(shè)備綜合效率能夠綜合考慮設(shè)備的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)方面相結(jié)合的管理,可直接真實(shí)地反映我們企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備綜合效率的高低能夠引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視,尤其是生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的重視,從而使各級(jí)員工同時(shí)建立“設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)和生產(chǎn)靠設(shè)備”的觀念。傳統(tǒng)的設(shè)備利用率的計(jì)算只考慮了設(shè)備在時(shí)間上的使用情況,而沒(méi)有考慮設(shè)備的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)方面的管理,最后公司領(lǐng)導(dǎo)看到的是比較高的設(shè)備利用率數(shù)字,使得公司管理層誤認(rèn)為關(guān)鍵設(shè)備得到了較好的使用。運(yùn)用OEE方法分析設(shè)備綜合效率一方面促使安排設(shè)備滿(mǎn)負(fù)荷工作,另一方面可以避免由于某一時(shí)期業(yè)務(wù)量突增增加設(shè)備來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn),而當(dāng)業(yè)務(wù)量減少時(shí),設(shè)備又會(huì)出現(xiàn)閑置狀況,從而造成設(shè)備閑置浪費(fèi)。而我們用OEE方法分析設(shè)備的綜合效率,能夠促使我們綜合考慮生產(chǎn)計(jì)劃及設(shè)備的利用狀況,從而進(jìn)行有序的生產(chǎn)。設(shè)備綜合效率是反映設(shè)備綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)好壞的指數(shù),它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中出現(xiàn)的缺陷,以及對(duì)設(shè)備本體所采取的措施提供科學(xué)的判斷依據(jù)。對(duì)不同的指數(shù)評(píng)價(jià)如下:1 設(shè)備綜合效率85%,性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)效益良好,評(píng)價(jià)等級(jí)。平時(shí)應(yīng)注重性能保全。2 設(shè)備綜合效率小于85%大于70%,性能良好、經(jīng)濟(jì)效益一般,評(píng)價(jià)等級(jí)。采用預(yù)知維修或中修的措施予以提高。3 設(shè)備綜合效率小于70%大于50%,性能不穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)效益持平,評(píng)價(jià)等級(jí)。在大于1年的時(shí)間段內(nèi)一直小于70%,大于50%,采用大修或局部改造的措施予以改進(jìn)。4 設(shè)備綜合效率小于50%,性能低下、經(jīng)濟(jì)效益虧損,評(píng)價(jià)等級(jí)。在大于1年的時(shí)間段內(nèi)一直小于50%,應(yīng)予以淘汰更新。綜上所述,運(yùn)用OEE方法分析設(shè)備綜合效率,能夠使我們?nèi)娴目紤]設(shè)備的使用狀況,從而使我們能夠三個(gè)方面綜合的分析影響設(shè)備效率的原因,更快捷地方便我們能夠快速準(zhǔn)確地找到提高設(shè)備綜合效率的方法,最后達(dá)到提升企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備有效利用率的目的。2.5 SMED法每個(gè)制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不會(huì)僅是一二種而已,少則數(shù)十種、多則數(shù)萬(wàn)種也有。不同型號(hào)的產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中有其不同的工藝。例如說(shuō):規(guī)格不同、所需工具、模具、工作標(biāo)準(zhǔn)的不同以及材料、零部件的不同甚至工藝流程也有不同。因此,在不同規(guī)格、型號(hào)的產(chǎn)品更換時(shí),生產(chǎn)線(xiàn)必須暫時(shí)停止生產(chǎn)活動(dòng),進(jìn)行更換并設(shè)定新產(chǎn)品相關(guān)的工作條作,這種更換設(shè)備的操作就稱(chēng)為“切換”。在切換過(guò)程中,因生產(chǎn)停頓所損耗的時(shí)間被稱(chēng)為“切換時(shí)間”。快速換模(single Minute Exchange of Die, SMED)是指在10分鐘之完成作業(yè)切換,也稱(chēng)單一切換或單分換模。是豐田公司的顧問(wèn)IE工程師新鄉(xiāng)重夫創(chuàng)造的,1969年在日本豐田汽車(chē)公司,他經(jīng)過(guò)9個(gè)月的改善成功將800t的機(jī)罩用沖壓機(jī)的作業(yè)切換的時(shí)間由以前的4H降為3min。它給世界IE 領(lǐng)域的理論和實(shí)踐帶來(lái)了思路的轉(zhuǎn)變3 劉樹(shù)華,魯建廈,王家堯編著/精益生產(chǎn)北京;機(jī)械工業(yè)出版社,第五章流程優(yōu)化生產(chǎn)P115。Norman Bodek(諾曼)在The Sayings of Shingo(新鄉(xiāng)重夫篇言錄)一書(shū)中寫(xiě)道:“把設(shè)備調(diào)試時(shí)間從幾小時(shí)減少到幾分鐘,是車(chē)間實(shí)現(xiàn)革命性變革不可或缺的第一步”其成果顯而易見(jiàn),庫(kù)存銳減90%,產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的時(shí)間由12周縮短到4小時(shí)。從 20 世紀(jì) 80 年代,快速換模技術(shù)在西方國(guó)家得到推廣后,世界各國(guó)的企業(yè)逐漸對(duì)此有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)實(shí)施快速換模進(jìn)而降低換模時(shí)間是多品種中小批量生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。目前在我國(guó),對(duì)快速換模技術(shù)的研究還比較零散,以至于還沒(méi)有形成系統(tǒng)的研究理論,精益生產(chǎn)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)李樹(shù)青先生等人以開(kāi)課培訓(xùn)的方式傳授快速換模的知識(shí),全國(guó)各高?;蜓芯克苌儆猩婕斑@方面細(xì)化的研究。所以實(shí)施快速換模技術(shù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)也是少之又少,而且應(yīng)用范圍也較相對(duì)固定,90%都集中在沖壓機(jī)床、注塑機(jī)等設(shè)備的換模以及 SMT(表面貼裝技術(shù))的企業(yè)等。2.5.1 SMED實(shí)施步驟減少切換時(shí)設(shè)備或生產(chǎn)線(xiàn)的停頓時(shí)間是快速換模的主要關(guān)注點(diǎn),在換模過(guò)程中停頓時(shí)間越短越好。很多從事傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的人,都認(rèn)為要大幅縮短換模時(shí)間是不可能的任務(wù),但如果不能拋棄固有的傳統(tǒng)觀念,要將快速換模技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)是不可能實(shí)現(xiàn)的。為了減少換模時(shí)間,可以依據(jù)下列步驟,循序漸進(jìn)地來(lái)進(jìn)行:(l) 觀察當(dāng)前換模流程,計(jì)算當(dāng)前整個(gè)換模時(shí)間。(2) 區(qū)分內(nèi)部作業(yè)和外部作業(yè)。(3) 將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換為外部作業(yè)。(4) 減少內(nèi)部作業(yè)時(shí)間。(5) 減少外部作業(yè)時(shí)間。(6) 標(biāo)準(zhǔn)化改善后的換模流程。表2-1 內(nèi)外部作業(yè)轉(zhuǎn)換過(guò)程步驟提問(wèn)實(shí)施方案1觀察當(dāng)前換模流程,計(jì)算當(dāng)前整個(gè)換模時(shí)間在這一換模過(guò)程中,總計(jì)多少時(shí)間?記錄從產(chǎn)品1最后一個(gè)合格零件到產(chǎn)品2第一個(gè)合格零件之間的總時(shí)間2區(qū)分內(nèi)部作業(yè)和外部作業(yè)如何區(qū)分內(nèi)外部作業(yè)?將所有切換過(guò)程寫(xiě)出,按內(nèi)外作業(yè)定義進(jìn)行歸類(lèi)3將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換為外部作業(yè)什么樣的內(nèi)部作業(yè)可以轉(zhuǎn)換為外部作業(yè)?運(yùn)用IE 方法進(jìn)行4減少內(nèi)部作業(yè)時(shí)間如何使內(nèi)部作業(yè)效率更高?對(duì)作業(yè)和方法進(jìn)行改善(實(shí)施并行5減少外部作業(yè)時(shí)間如何提高外部作業(yè)的效率?改善工夾具存儲(chǔ)的方法等6標(biāo)準(zhǔn)化改善后的換模流程如何使換模過(guò)程次序改進(jìn)?運(yùn)用ECRS、5W1H進(jìn)行,對(duì)其改善后的換模工序標(biāo)準(zhǔn)化2.5.2 SMED方法的意義快速換模技術(shù)是企業(yè)提高生產(chǎn)效率、實(shí)施精益生產(chǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)之一,它可以應(yīng)用于各個(gè)企業(yè)的各種設(shè)備的換模改進(jìn),不只是某些特定設(shè)備和特定企業(yè)的專(zhuān)用技術(shù),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,作為效率生產(chǎn)力競(jìng)爭(zhēng)稍弱的國(guó)內(nèi)公司,應(yīng)積極開(kāi)展、推廣和實(shí)施快速換模技術(shù)。實(shí)現(xiàn)快速換模的效果有如下幾點(diǎn):n 縮短工序間切換時(shí)間n 縮短交付周期n 提高均衡生產(chǎn)能力n 提高整體產(chǎn)能n 提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率n 提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率今天,快速換模技術(shù)SMED已經(jīng)在許多制造性行業(yè)得以成功應(yīng)用,據(jù)國(guó)外的研究數(shù)據(jù)顯示:95%的企業(yè)通過(guò)成功地運(yùn)用SMED快速換模法,可以在幾乎不增加任何成本的情況下減少75%甚至更多的換線(xiàn)準(zhǔn)備時(shí)間。3 LQ公司關(guān)鍵設(shè)備綜合效率問(wèn)題診斷3.1LQ汽車(chē)科技公司簡(jiǎn)介L(zhǎng)Q科技股份有限公司于1999年9月在臺(tái)灣登記注冊(cè),注冊(cè)資金為150,000美元。同年11月在亞洲市場(chǎng)獨(dú)家代理Lumileds TS晶片,考慮到地球上的能量逐漸減少,導(dǎo)致增加需要節(jié)約能源和減少碳排放,公司開(kāi)始從事LED汽車(chē)照明和室內(nèi)、室外照明應(yīng)用,2002年建立上海LQ公司專(zhuān)業(yè)從事高科技汽車(chē)零件,提供光學(xué)模塊用于汽車(chē)照明。在2007年,公司建立了LQ汽車(chē)科技上海公司,由于全球能源正在消失的速度非???,因此LQ科技希望通過(guò)促進(jìn)全球節(jié)約能源、減少碳排放的趨勢(shì)做出貢獻(xiàn),2008年4月成功地將TS16949和無(wú)鉛制程導(dǎo)入實(shí)現(xiàn)一體化環(huán)保生產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)汽車(chē)的高亮度LED應(yīng)用產(chǎn)品,通過(guò)構(gòu)造尖端的研發(fā)能力,產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、信號(hào)、通信、信息產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、一般照明等,而白色LED甚至被看作是最新的下一代技術(shù)。本公司擁有鉚燈、SMD+軟板+鋁片技術(shù)、大功率LED加工等LED模組技術(shù);主要產(chǎn)品范圍為:車(chē)尾燈、卡車(chē)燈、巴士燈、車(chē)用工作燈等。LQLED顆粒及模組符合世界級(jí)汽車(chē)的質(zhì)量要求,擁有超過(guò)十年的LED產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗(yàn)成為Hella認(rèn)可的車(chē)燈供應(yīng)商,同時(shí)和GM、VW、Suzuki、Ford等主級(jí)廠有豐富的OEM開(kāi)發(fā)及配套經(jīng)驗(yàn)。不同于普通公司提供的服務(wù)包裝工廠和組裝工廠,LQ公司可以有效地提供必要的設(shè)計(jì)解決方案。在未來(lái),本公司計(jì)劃專(zhuān)注于汽車(chē)照明,整合熱管理、電子方案、機(jī)械細(xì)化和光學(xué)優(yōu)化在希望制造產(chǎn)品,更好地滿(mǎn)足人們對(duì)車(chē)燈光感的需要。其代表產(chǎn)品有:AC、D75L、GMX353后燈、Modell ZAFS、T300CHMSL等,專(zhuān)注于現(xiàn)代汽車(chē)環(huán)保LED車(chē)燈的研發(fā)與制造。公司下設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃部、生產(chǎn)部、工程部(PE、IE、TE)、質(zhì)檢品保部、供應(yīng)鏈部等部門(mén);車(chē)間內(nèi)共有2條SMT生產(chǎn)線(xiàn),主要客戶(hù)為豐田、比亞迪、名爵、克萊斯勒、福特蒙迪歐、別克、鈴木摩托。其中A線(xiàn)主要生產(chǎn)module產(chǎn)品,B線(xiàn)主要生產(chǎn)DHL 產(chǎn)品。其主要工藝為在PC板上裝電子元件,所使用的主要設(shè)備為印刷機(jī)UP2000,高速貼片機(jī)Siemens HS50、HS60、回焊爐Heller 1800exl。圖3-1 公司部分產(chǎn)品展示3.2公司生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程雖然LQ公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)很多,工藝也千差萬(wàn)別,但基本的生產(chǎn)工藝路線(xiàn)都是相同的。如圖3-2:圖3-2 SMT段工序圖和刷錫膏流程圖 上圖為L(zhǎng)Q公司的基本生產(chǎn)工藝路線(xiàn)圖,公司生產(chǎn)每個(gè)產(chǎn)品都須經(jīng)過(guò)以上工藝。通過(guò)工序圖我們可以發(fā)現(xiàn)瓶頸段出現(xiàn)在刷錫膏和貼片段,并且在以上工藝中,刷錫膏和貼片段為L(zhǎng)Q公司的核心工藝,正是公司擁有4臺(tái)先進(jìn)的SMT貼片機(jī)器,才能有序地完成眾多知名客戶(hù)的生產(chǎn)訂單。但現(xiàn)在這一道工序出現(xiàn)了瓶頸,必須正視問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行全面分析。貼片為三星的全自動(dòng)貼片機(jī)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)鍵設(shè)備,見(jiàn)圖3-3),不存在人員怠工的影響。因此對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合效率的研究是解決問(wèn)題關(guān)鍵的一步,只有了解了問(wèn)題出現(xiàn)在哪里才能對(duì)癥下藥。因此,我們必須對(duì)關(guān)鍵工序(瓶頸)進(jìn)行仔細(xì)研究和分析,提高關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率,從而達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。首先從現(xiàn)狀研究分析開(kāi)始。圖3-3全自動(dòng)貼片機(jī)(關(guān)鍵設(shè)備)3.3 關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備綜合效率現(xiàn)狀計(jì)算為了對(duì)公司關(guān)鍵設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,作者親自到車(chē)間SMT段對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行了收集和整理。現(xiàn)狀OEE相關(guān)數(shù)據(jù)如表3-1:表3-1 現(xiàn)狀OEE相關(guān)數(shù)據(jù)如果只是針對(duì)表3-1很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在,以至于研究分析無(wú)法進(jìn)行下去,更不要大談改善。為此必須得把數(shù)據(jù)分析詳細(xì)化,運(yùn)用前面介紹的OEE公式對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的剖析分解。把問(wèn)題具體化、表面化,讓損耗原因浮出水面,有利于現(xiàn)狀的分析以及改善的進(jìn)行。為此在表3-1的基礎(chǔ)上對(duì)時(shí)間效率、合格率、性能效率進(jìn)行計(jì)算。其結(jié)果見(jiàn)表3-2:表3-2七月各產(chǎn)品的設(shè)備綜合效率根據(jù)表3-2可以發(fā)現(xiàn)公司OEE現(xiàn)狀相當(dāng)?shù)牟蝗輼?lè)觀,其中合格率和時(shí)間開(kāi)動(dòng)率都比較穩(wěn)定,但性能開(kāi)動(dòng)率波動(dòng)性特別的大.對(duì)OEE 造成了很大的影響對(duì)此我們必須尋找出損耗的主要原因并對(duì)其進(jìn)行分析。圖3-3 各產(chǎn)品OEE數(shù)據(jù)圖通過(guò)OEE數(shù)據(jù)圖我們初步可以發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品OEE普遍比較低,其中最高為59.7%、最低位36%、平均數(shù)值為50.1%。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)以上產(chǎn)品均為大批量產(chǎn)品,并附有相關(guān)工藝文件不存在工藝不熟悉等原因。為此可以把其世界級(jí)的OEE與其進(jìn)行對(duì)比,世界級(jí)OEE比例圖如圖3-4所示:圖3-4世界級(jí)工廠OEE比例圖為了與世界級(jí)工廠對(duì)比,我們對(duì)LQ公司現(xiàn)狀OEE進(jìn)行分解詳細(xì)情況如下圖所示:圖3-5LQ公司OEE比例圖通過(guò)對(duì)世界級(jí)工廠OEE的了解以及把本公司OEE進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn):該公司的OOE相當(dāng)?shù)牡拖拢钪饕氖莾羯a(chǎn)時(shí)間比世界級(jí)工廠少了34.88%。這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)相當(dāng)?shù)凝嫶?,?duì)于一個(gè)中小型制造企業(yè)來(lái)說(shuō)具有很大的改善空間和潛力。為此我們需要對(duì)公司相關(guān)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析分解。首先對(duì)造成生產(chǎn)時(shí)間低下的原因開(kāi)始入手。3.4影響因素分析根據(jù)上述設(shè)備綜合效率的理論,影響時(shí)間開(kāi)動(dòng)率的因素主要由故障停機(jī)時(shí)間和設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間構(gòu)成;而影響性能開(kāi)動(dòng)率的因素主要由速度低下、設(shè)備空轉(zhuǎn)等性能損耗構(gòu)成。要改善時(shí)間、性能開(kāi)動(dòng)率,就要從影響它們的主要損失入手進(jìn)行分析,那么就需要找出影響其的更深層次的原因,以達(dá)到改善的準(zhǔn)確性。先整體再局部進(jìn)行剖析直至問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)。3.4.1停機(jī)損耗因素分為了研究的合理性和準(zhǔn)確性,我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)合相關(guān)理論研究進(jìn)行分析。將影響因素根據(jù)OEE公式的里時(shí)間開(kāi)動(dòng)率、性能開(kāi)動(dòng)率和合格率分別為停機(jī)損耗、性能損耗、質(zhì)量損耗三個(gè)方面進(jìn)行分析研究。為此收集了公司6、7、8三個(gè)月相關(guān)代表產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表3-3:表3-3 SMT段A線(xiàn)6、7、8月相關(guān)數(shù)據(jù)匯總表通過(guò)此圖我們可以發(fā)現(xiàn)換模時(shí)間共有9795分鐘,平均3265分鐘/每月、耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)54.42小時(shí)/每月;程序調(diào)試共損失5417分鐘,平均27.3小時(shí)/每月;為了更清楚地了解它們各自占取比例和影響程度,對(duì)表3-3數(shù)據(jù)運(yùn)用帕累托圖進(jìn)行處理。結(jié)果如圖3-6所示:圖3-6 SMT段損失原因帕累托圖從圖中可以看出,換模時(shí)間三個(gè)月累積為9795分鐘占到損失總時(shí)間的48.54、程序調(diào)試時(shí)間三個(gè)月累積為5417分鐘占損失總比例的26.84%,這兩個(gè)因素為需重點(diǎn)改善的項(xiàng)目。其中電路異常為政府限電政策(這一因素在此不予考慮)。根據(jù)前章OEE的定論,我們可以把換模時(shí)間和程序調(diào)試歸結(jié)為停機(jī)損失。其實(shí)換模時(shí)間可以包含程序調(diào)試,但這里為了更加強(qiáng)調(diào)換模時(shí)間的浪費(fèi)故進(jìn)行分解。由此可以得出LQ公司最大的浪費(fèi)為停機(jī)浪費(fèi),根據(jù)浪費(fèi)損失的歸類(lèi),緊緊抓住這條線(xiàn)索進(jìn)行深入的研究和分析。在此過(guò)程中采取IE的七大手法和ECRS原則進(jìn)行分析(在此不表述)。根據(jù)小組成員7月份現(xiàn)場(chǎng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)和總結(jié)可以將損失原因歸結(jié)如下:1、換模時(shí)間較長(zhǎng)的原因:l 作業(yè)計(jì)劃沒(méi)有提前進(jìn)行安排,即使有作業(yè)計(jì)劃管理板也只是形式。l 要進(jìn)行下一產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí),需等待上一產(chǎn)品完全完工后才開(kāi)始準(zhǔn)備相關(guān)的鋼網(wǎng)和程序l 鋼網(wǎng)擺放凌亂、未對(duì)其進(jìn)行編號(hào),參差不齊。l 公司采用多家供應(yīng)商提供的PC板,導(dǎo)致PC板的mark定位點(diǎn)有差異,需進(jìn)行一一核對(duì)。2、程序調(diào)試時(shí)間損失原因:l 作業(yè)員不熟悉每一產(chǎn)品程序的編制,需尋找機(jī)修工進(jìn)行調(diào)試。l 公司ERP的利用程度較低,每一產(chǎn)品的程序等信息未進(jìn)行模塊化存入數(shù)據(jù)庫(kù),導(dǎo)致每次生產(chǎn)都要進(jìn)行編制l 每次程序調(diào)試時(shí)需要作業(yè)員去尋找機(jī)修工l 每一程序需要反復(fù)調(diào)試在注重停機(jī)損失的同時(shí)也得對(duì)性能損失和質(zhì)量損耗的分析,畢竟這二者還占取時(shí)間損耗的24.62%,這一數(shù)據(jù)和現(xiàn)象不容忽視。以下根據(jù)公司現(xiàn)狀進(jìn)行性能和質(zhì)量損耗的分析。3.4.2 性能損耗因素分析通過(guò)性能損耗的相關(guān)理論和對(duì)貼片機(jī)局部工作時(shí)間進(jìn)行研究相結(jié)合,我們發(fā)現(xiàn)性能損耗主要由設(shè)備空轉(zhuǎn)造成(出現(xiàn)機(jī)待人),而從中最主要影響因素為貼片機(jī)的進(jìn)板方式和顯示屏與操作者之間距離較遠(yuǎn),在兩方面上存在著較大的工時(shí)浪費(fèi),設(shè)備功能出現(xiàn)空轉(zhuǎn)待機(jī)現(xiàn)象沒(méi)有充分利用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察和相關(guān)影像二者相結(jié)合進(jìn)行分析可發(fā)現(xiàn):造成SMT段貼片機(jī)性能開(kāi)動(dòng)率率低下的原因有以下幾點(diǎn):1. 貼片機(jī)的PC板進(jìn)口高于上一道工序的工作面38cm,無(wú)輔助送板輸送帶。需要操作者手工送板,由于操作者忙于上一工序的操作所以致使機(jī)器常常處于待料狀態(tài)(貼片機(jī)是否完成工作,操作者需要站起來(lái)進(jìn)行觀望)。2. 由于物料MARK點(diǎn)容易出現(xiàn)偏位等現(xiàn)象,當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)警報(bào)時(shí),操作者需要移動(dòng)距離1.89m到機(jī)器顯示屏處進(jìn)行手動(dòng)輸入定位點(diǎn)。期間的來(lái)回移動(dòng)為不增值的活動(dòng)(出現(xiàn)頻率較大)。3. 物料短缺引起待機(jī)現(xiàn)象3.4.3 質(zhì)量
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