射洪施工組織設計.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除第一章 編制說明及工程概況第一節(jié) 編制說明一、編制依據(jù)1、四川省射洪縣涪江三橋工程項目施工招標文件、標前答疑及有關補遺資料。2、四川射洪蜀通集團有限責任公司、四川省交通廳規(guī)劃勘察設計研究院提供的有關設計圖紙、設計文件、設計資料。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及驗標。4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關資料。5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力、設備、技術能力，以及長期從事公路橋梁建設所積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制范圍射洪縣涪江三橋工程項目起點樁號K2+022.5，止點樁號K2+753.5，全橋長731米。包括主橋為45+75+45米，三跨連續(xù)剛構；綿陽岸引橋7孔25米空心板梁；南充岸引橋為15孔25米空心板梁的橋梁工程。三、編制原則1、嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在“實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用”的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。4、施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、汛期、季節(jié)等對施工的影響。5、結合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉工作量。6、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法動態(tài)管理，按動靜結合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。7、嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準以及招標文件的技術規(guī)范。第二節(jié) 工程概況一、工程概述射洪縣涪江三橋是連接射洪涪江東西兩岸公路交通的主要通道，兩岸接省道S205（綿重公路），西岸接省道S304（射蓬公路），是通往成南高速公路的主要過江大橋。涪江三橋橋位位于射洪縣城關南端，屬城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃區(qū)，距涪江大橋下游約2.1公里處，橋長731米。橋孔布置為綿陽端引橋為7孔25米空心板梁；主橋45+75+45米三跨連續(xù)剛構；南充端引橋為15孔25米空心板梁。主橋上部為雙幅單箱單室三向預應力混凝土箱梁，主墩為雙薄壁柔性墩，樁基礎；引橋上部為先張空心板梁（橋面連續(xù)），下部為預應力混凝土T型蓋梁，雙柱式基礎。其主要技術標準為：設計荷載：汽車超20級，掛車120，人群3.5KN/m2；橋面凈寬：27.5米(行車道)+0.4米(中央隔離帶)+23.5(慢車道)+22.5米(人行道)+20.25米(人行道欄桿),全寬為27.9米；通航等級：級（3）。設計洪水頻率：1/300；二、地形、地貌與地質(zhì)概述及地震烈度（一）地形與地貌概述橋址位于遂寧市射洪縣紫云鄉(xiāng)和大榆鎮(zhèn)，比鄰射洪縣城。沿涪江河為侵蝕堆積地貌。河兩岸一級階地發(fā)育，一般高出河水面27米，階面寬闊平坦，微傾下游。枯水期為農(nóng)業(yè)墾植區(qū)，發(fā)生特大洪水時被淹沒。（二）地質(zhì)概述橋址區(qū)工程地質(zhì)條件較好，涪江河灘及兩岸級階地發(fā)育，開闊、平坦；基巖產(chǎn)狀平緩，無不良地質(zhì)現(xiàn)象和斷裂構造，地震基本烈度小于度，場地穩(wěn)定性好。橋位處河床順直，呈“U”型河谷，漫灘不發(fā)育，覆蓋層較薄，河流有下切的可能性。涪江兩岸級階地發(fā)育，形成天然河堤，表層為約610米厚的低液限粉土和粉土質(zhì)砂層，其下為卵石質(zhì)土、礫石，在正常水位時，河床穩(wěn)定；在洪水季節(jié)，江水位高于卵礫石層頂板，江水流速大，側蝕能力強，特別是表層低液限粉土和粉土質(zhì)砂層，抗沖刷側蝕能力弱，穩(wěn)定性差，河床具有拓寬或向兩岸（特別是左岸）擺動的可能。（三）地震烈度根椐國家地震局編制的1/400萬中國地震烈度區(qū)劃分圖（1990年），本工程所在區(qū)域的地震基本烈度為6度區(qū)。三、水文與氣候條件（一）水文條件1、流經(jīng)側區(qū)主要河流為涪江，其匯水面積大，流速較快，平均流量為293434m3/秒，受季節(jié)影響顯著。經(jīng)水樣測試分析，水質(zhì)條件較好，對混凝土無腐蝕性。2、場地內(nèi)地下水類型主要為松散層孔隙潛水和基巖風化裂隙水，涪江為地下水的排泄基準面，隨其涪江水位的起落稍有變化。（二）氣候條件射洪縣屬四川盆地亞熱帶濕潤氣候區(qū)，熱量充足，四季分明，雨量充沛。多年年平均氣溫為17.3，極端最高氣溫39.4，最低氣溫-4.8;多年年平均降雨量為928.4毫米，最多可達1392.2毫米，最少只有602.2毫米，各月必雨量的年際變化很大，降雨季節(jié)也分布不均，多集中在六、七、八、九四個月，占全年降雨量的65%，其中以七月最高為181.8毫米，12月最低，為8.8毫米。多年年平均相對溫度79.7%，絕對溫度16.7mb。多年年平均風速1.2m/s，最大風速（NE）22.3m/s。四、現(xiàn)場條件（一）交通條件該工程地處射洪縣附近，省道S205線（綿陽至重慶）與省道S304線交匯的交通要道。橋址區(qū)從304省道接長1.2km便道可直至綿陽端施工場地，南充端施工場可由新修的太和大道接入。公路運輸條件較為方便。（二）施工用電條件業(yè)主在綿陽端預制場附近擬設一臺750KVA變壓器，可作為施工用電。（三）施工用水條件涪江水常年不斷，水質(zhì)良好，無污染，可供工程施工用水。施工中也可與自來水廠聯(lián)系，在施工現(xiàn)場附近接管引入自來水，可供生產(chǎn)和生活用水。（四）材料供應條件1、鋼材：鋼絞線在專業(yè)生產(chǎn)廠家定購，普通鋼材直接在廠家購買。2、石料：本工程礫石用量較大，涪江兩岸河灘均有大量礫石，在橋位西岸下游1.5公里處采集，也可在射洪洋溪八一橋或廣興料場購買。3、工程用砂：混凝土強度在C30以下可采用射洪挖砂廠生產(chǎn)的細砂，強度在C30以上混凝土用粗砂從德陽黃許砂場或金堂砂場購買。4、水泥：水泥采用江油二王廟雙馬牌水泥，汽車運輸，運距約220公里。5、其它材料：油料、鋼材、火工產(chǎn)品及其他小型材料均可從射洪縣物資公司或建材市場購買。五、主要工程數(shù)量詳見涪江三江工程主要工程數(shù)量表。六、合同工期涪江三橋工程合同工期為23個月，合為700個日歷天。涪江三橋工程主要工程數(shù)量表第1頁共2頁材料名稱單位主橋數(shù)量上部構造下部構造交界墩箱梁橋面鋪裝隔離帶人行道墩身承臺樁基蓋梁墩柱樁基j15.24鋼絞線t164精軋螺紋粗鋼筋21.5級鋼筋53946.240.763.841.563.526.119.8級鋼筋9.11.414.63.23.52.8鋼管3.81.8其它鋼材10.9波紋管90m7491504298501910797錨具OVM15-17套400OVM15-6BM15-2774OVM15-2P774YGM32900YGM25648鑄鐵泄水管個24伸縮縫DSSF160m558DSSF80支座GPZ3500DX盆式套8GJZ20025056GJZF4200250589現(xiàn)澆砼C50m33400C40707C302096.71079238359C30水下668275C40鋼纖維砼370預制砼預制C40預制C3071.3涪江三橋主要工程數(shù)量表第2頁共2頁材料名稱單位引橋數(shù)量上部構造下部構造空心板橋面鋪裝隔離帶人行道蓋梁墩柱樁基臺帽耳墻背墻搭板肋板承臺樁基j15.24鋼絞線t206.936.7級鋼筋741.4158.5158.7108.4132.215.82.218.34.020.528.2級鋼筋186.14.750.13.117.218.80.050.71.62.2鋼管8.20.9錨具OVM15-17個OVM15-6360鑄鐵泄水管kg74伸縮縫DSSF160mDSSF8083.7支座GPZ3500DX個GJZ2001444GJZF4200228現(xiàn)澆砼C40m31429C3068331.71567128.236.8150.6133463.4C30水下1667380C40鋼纖維砼1267.8預制砼預制C406743預制C30244.57.5號砂漿砌塊石1125號砂漿砌片(卵)石770錐坡填料1796橋臺挖方799493橋臺填方1335第二章 施工準備及施工布署第一節(jié) 施工總平面布置一、施工總平面布置圖詳見射洪涪江三橋工程施工總平面布置圖。二、施工臨時設施（一）施工用電業(yè)主負責將電源引至綿陽端預制場，并安裝一臺750KVA變壓器，綿陽端施工用電及照明用電直接由變電器接出，南充端施工及照明用電由該變壓器接電纜過河至南充端預制場。另在兩岸混凝土拌合場地各配兩臺400kw和兩臺150KW發(fā)電機，以保證工程施工用電。詳見外供電力需求計劃表。（二）施工用水涪江水資源豐富，常年有水。施工中擬在兩岸混凝土拌合場地各設一個100m3蓄水池，在河岸設置泵站抽水，并經(jīng)過沉淀池過濾，以保證施工用水質(zhì)量。（三）施工通風人工挖孔樁挖孔深度在10米以上，采用小型軸流式通風機向孔內(nèi)通風。（四）施工高壓風采用4臺12m3/min電動壓風機生產(chǎn)的高壓風對鉆孔進行清孔作業(yè)和作為墩臺挖孔樁基礎開挖用風。（五）施工排水橋墩挖孔樁基和承臺基坑及圍堰施工排水均采用潛水泵及8ZX-15抽水機抽排。（六）臨時生活、生產(chǎn)設施1、臨時生活設施（1）項目經(jīng)理部辦公和生活用房及工地試驗室全部采用租賃民房，租賃面積為500m2。（2）橋梁施工一隊辦公和生活用房全部采用在業(yè)主提供的綿陽端預制場地內(nèi)新建，新建面積為1456m2。（3）橋梁施工二隊辦公和生活用房全部采用在業(yè)主提供的綿陽端預制場地內(nèi)新建，新建面積為1680m2。（4）預制安裝施工隊辦公和生活用房全部采用在業(yè)主提供的南充端預制場地內(nèi)新建，新建面積為1200m2。外供電力需求計劃表用電位置計劃電力數(shù)量(KW.H)用途需用時間年 月至 年 月備注樁號左或右K2+000右800000樁基、預制構件及混凝土施工2001年10月至2003年8月包括綿陽岸引橋及主橋樁基施工用電K2+720左860000樁基、預制空心板梁及混凝土施工2001年10月至2003年8月包括南充岸引橋樁基施工用電2、臨時生產(chǎn)設施（1）綿陽端生產(chǎn)設施綿陽端設置砂石料堆放及砼拌合場地975m2，內(nèi)設60m3/h電腦全自動計量拌合樓一座，同時配備兩臺自動計量拌合機（500L）備用，負責主橋和綿陽端引橋及預制場砼的生產(chǎn)；蓄水池100m3一座；人行道板等小型構件預制場1000m2；水泥庫200m2；材料庫150m2；值班室50m2；木工房150m2；鋼筋加工場400m2；機具庫50m2；機修庫150m2；機械設備停放場750m2；變壓器及配電房25m2；在綿陽端河岸設置泵站一座20m2。（2）南充端生產(chǎn)設施南充端設置砂石料堆放及砼拌合場地1280m2，內(nèi)設60m3/h電腦全自動計量拌合樓一座，同時配備兩臺自動計量拌合機（500L）備用，負責南充端引橋及預制空心板梁砼的生產(chǎn)；蓄水池100m3一座；人行道板等小型構件預制場1000m2；水泥庫250m2；材料庫150m2；值班室50m2；木工房150m2；鋼筋加工場600m2；機具庫50m2；機修庫100m2；機械設備停放場400m2；在南充端河岸設置泵站一座20m2；制梁場1000m2；儲梁場3700m2；預制空心板梁架設用軌道1260m。詳見涪江三橋施工總平面布置圖、臨時占地計劃表和臨時設施數(shù)量表。（七）圍堰與筑島1、主墩8#、9#墩圍堰筑島主墩8#、9#墩位于涪江主河道上，枯水期主河道水深約為2.0m，為便于施工，采取筑島圍堰。（1）主墩8#、9#墩圍堰斷面選為矩形，根據(jù)墩承臺基礎尺寸，擬定圍堰頂外圍平面尺寸為40.859.7m，圍堰頂寬為2.5m，圍堰內(nèi)側邊坡設為1：0.2，外側邊坡為1：1.25，高出水面為1.502.0m。圍堰時考慮施工便道和承臺基坑開挖的機械作業(yè)平臺。臨時占地計劃表用途面積（m2）需用時間 年 月至 年 月用地位置旱地樁號(m)左側(m)右側(m)一、臨時工程便道13502001年10月至2002年5月K2+002.5K2+753.515二、生產(chǎn)及生活臨時設施（一）臨時住房1、橋梁施工一隊辦公及生活房屋14562001年10月至2003年8月K1+980502、橋梁施工二隊辦公及生活房屋16802001年10月至2003年8月K2+050503、預制安裝施工隊辦公及生活房屋12002001年10月至2003年8月K2+75050（二）生產(chǎn)設施1、砂石料堆放及砼拌合場 地9752001年10月至2003年8月K1+970202、砂石料堆放及砼拌合場 地12802001年10月至2003年8月K2+660203、料庫4002001年10月至2003年8月K1+970204、料庫4502001年10月至2003年8月K2+700305、機械設備停放場地7502001年10月至2003年8月K2+080206、機械設備停放場地4002001年10月至2003年8月K2+650307、鋼筋加工場地4002001年10月至2003年8月K1+980208、鋼筋加工場地6002001年10月至2003年8月K2+770309、木工房1502001年10月至2003年8月K1+9302010、木工房1502001年10月至2003年8月K2+7303011、泵站202001年10月至2003年8月K2+1804512、泵站202001年10月至2003年8月K2+5903013、值班室502001年10月至2003年8月K1+9702014、機修庫1002001年10月至2003年8月K2+6503015、機修庫1502001年10月至2003年8月K2+0602016、變壓器及配電房252001年10月至2003年8月K2+12046（三）預制場1、綿陽岸預制場10002001年10月至2003年8月K1+180202、南充岸預制場10002001年10月至2003年8月K2+750303、儲梁場37002001年10月至2003年8月K2+75030合 計17306說明：業(yè)主提供的臨時占地面積為35000m2，實際占地面積為17306m2，減少17694m2。臨時設施數(shù)量表序號項 目單 位數(shù) 量備 注一項目部駐地m2500租賃民房二綿陽岸70561砂石料堆放及砼拌合場地9752蓄水池m31003預制場m210004水泥庫200新 建5材料庫1506值班室507木工房1508鋼筋加工場地4009機具庫50新 建10機械設備停放場地75011機修庫150新 建12橋梁施工二隊辦公及生活房屋1456新 建13橋梁施工一隊辦公及生活房屋168014變壓器及配電房2515泵站20三南充岸89001泵站202儲梁場37003制梁場10004砂石料堆放及砼拌合場地12805蓄水池m31006鋼筋加工場地m26007木工房150新 建8材料庫1509水泥庫25010機修庫10011機械設備停放場地40012機具庫50新 建13預制安裝施工隊辦公及生活房屋1200四新修便道m(xù)800五新修便橋37.5六臨時電力線路820七鋪軌道（43kg/m）1260八河中便道埋設1500圓管63（2）在圍堰外側采用卵石質(zhì)土塑料編織袋進行堆碼，在圍堰內(nèi)側采用粘土編織袋進行堆碼，作為隔水層，袋口采用細鐵絲或細麻繩縫合。堆碼時，上下左右錯縫、壓密、齊整，其施工順序為沿水流平行方向逆水而上堆碼，順上游轉過來在下游封口。圍堰完成后進行填心筑島，填土筑島露出水面后分層夯實。填心采用分層填筑和使用壓路機分層碾壓。（3）為防止圍堰滲漏水，在圍堰內(nèi)側一圈設置土工布，在土工布的下端綁扎鋼管沉入河床，用內(nèi)裝粘土的編織袋壓住，在圍堰內(nèi)填心筑島前將土工布卷起，此土工布便在草袋圍堰與填心間形成隔水層，進一步起到一定的防水作用。（4）為防止圍堰沖刷，在圍堰外側，設置鐵絲網(wǎng)，并埋入圍堰底部，圍堰完成后，將鐵絲網(wǎng)卷起，內(nèi)填粒徑較大卵石，其厚度為1.20m左右。（5）為防止承臺基礎部分的圍堰滲水，在圍堰頂至承臺底以下1.0m高度范圍內(nèi)，采取壓漿固結（加速凝劑），固結后進行開挖承臺基礎土石方。詳見主墩8#、9#墩圍堰筑島縱斷面圖及主墩8#、9#墩圍堰筑島橫斷面圖。2、引橋圍堰引橋5#7#墩、10#15#墩在枯水期位于河流中。為便于施工，引橋5#7#墩、10#15#墩間采用大圍堰，圍堰頂寬設為2.50m，圍堰內(nèi)外側邊坡設為1：1.25，在圍堰上游側設置施工便道，其圍堰寬為6.50m。大圍堰合攏后采用大口徑抽水機排水。詳見引橋圍堰橫斷面圖。（八）臨時道路及便橋（1）從4#墩至15#墩間修建寬4.50m的施工便道，路面采用砂夾卵石，施工道路與各墩圍堰相連接，并位于圍堰上游側，且與兩岸預制場接通，施工便道全長為800m。（2）在8#墩與9#墩間設置3-12.50m棧橋，棧橋墩臺采用漿砌片石砌筑，墩臺帽采用C25混凝土，橋面采用7根I40C工字鋼梁，工字鋼梁間加設撐木，并用拉筋將工字鋼梁聯(lián)成整體，工字鋼梁上密鋪枕木。（3）同時在7#墩與8#墩間、9#墩與10#墩間的施工便道上設置雙孔直徑為1.50m預制圓管，以便于過水。詳見涪江三橋施工總平面布置圖及施工便橋布置示意圖。（九）臨時通訊項目部和各施工隊安裝程控電話，確保項目部內(nèi)外通訊聯(lián)絡暢通和生產(chǎn)調(diào)度的快捷、方便。（十）泥漿污水排放和工地垃圾處理在混凝土拌合場地設置沉淀池，施工中產(chǎn)生的泥漿污水必須經(jīng)沉淀池沉淀凈化處理后，才可排放至涪江。在生活和生產(chǎn)中產(chǎn)生的垃圾，集中收集并運至射洪縣垃圾處理廠。第二節(jié) 施工準備一、施工準備原則施工準備安排的原則是：上場快、安家快、開工快；邊準備、邊安家、邊施工；突出重點，永臨結合，合理布置，全面展開，為工程全面鋪開創(chuàng)造條件。二、施工準備內(nèi)容1、接到中標通知書后，立即組織人員規(guī)劃施工場地，確定施工道路、施工便橋，及早辦理環(huán)境保護、環(huán)衛(wèi)管理、文明施工、施工車輛通行證等一切與施工有關的手續(xù)，接管施工用水、用電搭接設施，確定棄土場位置和運輸路線，辦理粘土取料場和臨時生產(chǎn)設施征、租地手續(xù)，為工程的開工創(chuàng)造良好條件。2、我單位迅速組建施工組織機構和確定擬定的橋梁專業(yè)施工隊伍，盡早上場及時作好施工前的準備工作。3、根據(jù)業(yè)主的要求，迅速組織施工人員和機械設備有計劃、有步驟地進場，及早形成生產(chǎn)能力。同時抓緊各種臨時生活、生產(chǎn)設施的修建，施工用水、用電管線的鋪設。作到進場快、安家快、開工快。4、開工前組織專門的調(diào)查小組，對距本工程較近的鋼絞線、普通鋼材、水泥專業(yè)生產(chǎn)廠家的材質(zhì)、供應能力進行考察，并對指定砂、石料場的生產(chǎn)能力和儲量進行全面的、詳細的調(diào)查，根據(jù)施工進度安排和調(diào)查資料，積極與供貨方協(xié)調(diào)，供貨方式和運輸方法并簽定供銷合同，以確保施工順利進行。5、搞好施工圖紙和技術文件的復審及技術資料的準備。全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，組織調(diào)查現(xiàn)場交通情況。認真編制實施性施工組織設計，制定切實可行的施工方案。6、組織技術人員搞好橋梁線路控制樁的交接和復測工作，貫通橋梁線路中線和標高，并與業(yè)主提供的控制樁進行測量貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設水準基點樁、導線控制樁，加密中心樁。做好控制樁定位測量工作。7、組建工地試驗室，配備數(shù)量、精度滿足設計和規(guī)范要求測試儀器和檢測設備。組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作，把住進料質(zhì)量關，作好各種混凝土配合比的試配工作。8、落實各種施工材料的供應渠道及材料進場的運輸方法、貯存方式，保證各種材料有計劃的供應，做到不積壓、不短缺。9、針對本項目工程特點，做好職工的技術培訓和技術交底工作，進行工前的技術、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)、城市道路和高等級公路交通安全規(guī)則再教育，提高職工安全、質(zhì)量、文明施工和環(huán)保意識。10、確定棄土場、粘土取料場位置及棄土運輸路線。第三節(jié) 施工布署一、施工組織機構及勞力組織（一）施工組織機構設置我單位若能中標，將成立“涪江三橋工程項目經(jīng)理部”進行施工管理，工程項目經(jīng)理部由施工技術科、安質(zhì)科、計財科、機運物質(zhì)科和綜合辦公室組成，配備我單位專業(yè)橋梁施工的兩個橋梁施工隊和一個預制安裝隊上場，施工高峰期達到780人。詳見涪江三橋工程施工組織機構框圖。1、橋梁施工一隊在1994年8月至1996年7月期間，負責湖北省黃陂縣318國道黃陂灄水河大橋施工，該橋全長343.04米，主跨為45+75+45米預應力懸灌箱梁，基礎為鋼套箱圍堰。該工程被評為優(yōu)良工程。在2000年10月至2001年7月期間，負責安石二級公路漢江公路大橋施工，該橋基礎為鉆孔樁，鋼板樁圍堰，矩形薄壁墩，上部采用54+290+54米雙曲線連續(xù)剛構懸澆施工。該工程質(zhì)量優(yōu)良。2、橋梁施工二隊在1997年8月至1998年10月期間，負責四川新津岷江大橋施工。該橋全長676米，最大跨徑30米。該橋基礎為鉆孔樁基礎，上部為先張預應力空心板梁。該工程被評為優(yōu)良工程。在1998年10月至2001年7月期間，負責京珠高速公路粵北段淌下特大橋施工。該橋全長2200米，基礎為明挖擴大基礎、挖孔樁基礎和鉆孔樁基礎，上部為先張法預應力空心板梁。該工程質(zhì)量優(yōu)良。3、預制安裝施工隊在1997年11月至1998年10月期間，負責新津岷江大橋先張預應力空心板梁預制與吊裝施工。1998年12月至2001年7月，負責京珠高速公路粵北段淌下特大橋先張法預應力空心板梁施工。涪江三橋工程工程施工組織機構框圖涪江三橋工程項目經(jīng)理部預制安裝施工隊214人橋梁施工二隊284人橋梁施工一隊282人綜合辦公室試驗室精測隊機運物資科計 財 科安 質(zhì) 科施工技術科總工程師副經(jīng)理項目經(jīng)理總經(jīng)濟師（二）項目部主要管理人員和各科室具體職責1、項目經(jīng)理的主要職責（1）項目部項目經(jīng)理是單位法人代表在工程項目上的授權代理人，行使工程項目施工的經(jīng)營管理，制定承包范圍的各項具體目標，明確職能分工，對工程項目質(zhì)量、安全、進度和成本控制負全面責任。（2）認真履行工程承包合同，強化項目管理的“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”，保證施工進度、工期、質(zhì)量、安全滿足業(yè)主合同要求。（3）對項目的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。（4）組織項目進行成本預測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。（5）強化安全和質(zhì)量管理，定期組織項目安全質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量否決權。 2、項目總工程師的主要職責（1）組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底工作記錄。（2）組織編寫實施性施工組織設計，對關鍵工序和特殊施工工藝編制作業(yè)指導書，以滿足施工需要。（3）組織制定項目質(zhì)量目標，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管理制度、技術管理制度，促進項目技術管理規(guī)范化。（4）審核材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關單位和人員做好進貨的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨質(zhì)量控制符合標準和有關要求。（5）組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并檢查驗收措施的落實情況。（6）組織項目的科研工作，推廣應用新工藝、新技術，努力提高施工工藝水平和操作技能。（7）嚴格項目工程的施工技術和質(zhì)量管理，并對其工作質(zhì)量負責；組織編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施項目的施工過程控制。定期組織召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術問題。對質(zhì)量持有否決權。定期組織項目工程質(zhì)量檢查評比。3、綜合辦公室的主要職責（1）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負責項目部文件的編號、登記、標識、發(fā)放、回收管理和檔案管理。（2）綜合協(xié)調(diào)、檢查和督促項目部各科室的管理工作及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門之間的關系。（3）負責協(xié)調(diào)對外關系、對外事務性接待與聯(lián)絡、內(nèi)部后勤供應、生活管理，施工作業(yè)人員的培訓教育、學習及文體娛樂等工作。4、施工技術科的主要職責（1）負責整個施工工程的技術管理和攻關工作，編制實施性施工組織設計，作出施工總體安排，確定具體施工方案。（2）負責施工計劃的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負責調(diào)度及施工技術問題的處理，積極推廣應用新材料、新技術、新結構和新工藝，努力提高施工工藝水平和操作技能。（3）編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施項目的施工過程控制。（4）負責變更設計以及施工技術管理，負責工程竣工資料的收集、整理、歸檔、貯存和保管。（5）負責施工過程、工序質(zhì)量控制的技術管理，參加事故的調(diào)查、分析工作，制定重大質(zhì)量事故和不合格產(chǎn)品的處理方案。（6）負責提供審核產(chǎn)品標準，負責測量設備的使用管理工作。5、安質(zhì)科的主要職責（1）負責整個承包工程的安全質(zhì)量工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系，制定安全質(zhì)量管理、環(huán)境保護辦法，落實安全質(zhì)量目標。（2）落實質(zhì)量、環(huán)境保護措施，開展全面質(zhì)量管理工作，編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施工程施工全過程的質(zhì)量控制。（3）辦理對分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作。（4）定期組織質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究質(zhì)量活動中的重大技術問題。組織項目工程質(zhì)量檢查，對質(zhì)量持有否決權。（5）做好工程的安全生產(chǎn)，制定安全計劃，建立施工安全制度措施，檢查和監(jiān)督安全系統(tǒng)運行情況。6、計財科的主要職責（1）編制審核施工預算、施工計劃、負責工程成本控制、財務管理工作。（2）制定財務管理規(guī)章制度，負責對內(nèi)外工程的合同管理，進行工程計價和工程結算工作。（3）嚴格控制工程成本，千方百計降低工程造價。7、機運物資科的主要職責（1）負責貫徹執(zhí)行國家行業(yè)和上級頒布的設備管理規(guī)定，制定項目的設備管理辦法，并監(jiān)督各單位貫徹執(zhí)行，為施工全過程提供設備保障。建立健全設備維修保養(yǎng)制度，保證設備的完好率，提高設備檢修能力。（2）負責對主要施工設備的調(diào)研和評價，負責對工程所需物資的采購、儲備、供應工作。（3）負責本工程的材料及設備運輸工作，協(xié)調(diào)與交通運輸部門的關系，確保本工程的物資、設備運輸渠道暢通。（4）參與負責工程材料的質(zhì)量控制工作，負責收集、整理、保管有關工程材料的技術質(zhì)量文件。（三）施工任務劃分及勞力組織1、施工任務劃分（1）橋梁施工一隊負責涪江三橋主橋45+75+45米三跨連續(xù)剛構施工。（2）橋梁施工二隊負責涪江三橋引橋工程施工。（3）預制安裝施工隊負責空心板梁和其它小型構件的預制和安裝及橋面工程施工。2、勞動力組織橋梁施工一隊擬安排282人，橋梁施工二隊擬安排284人，預制安裝擬安排214人。詳見勞動力組織安排表及勞動力需用計劃表。（1）橋梁施工一隊勞力組織后勤工班（35人）管理人員12人，工程師4人，測工8人，質(zhì)檢員2人，試驗員2人，安全員2人，水電工2人，電工2人，發(fā)電機司機1人。負責施工現(xiàn)場管理及后勤保障；施工用電、施工用水管理；施工技術管理等。基礎工班（35人）沖抓鉆鉆機司機6人，空壓機司機2人，挖掘機司機1人，風槍工4人，爆破工1人，石工3人，普工18人。負責主橋橋墩樁基的鉆孔作業(yè)和明挖基礎開挖工作。鋼筋工班（89人）鋼筋工60人，電焊工9人，張拉工20人。負責主橋樁基、承臺、墩身和箱梁、橋面鋪裝、防護欄等鋼筋下料、綁扎、焊接、鋼絞線加工及張拉等作業(yè)。模板工班（54人）木工40人，普工12人，汽車吊司機2人。負責承臺、墩身、箱梁和防護欄等模板、支架、掛籃安裝、拆卸及維修工作?；炷凉ぐ啵?1人）混凝土工40人，普工10人，機修工5人，砼拌合機司機2人，砼輸送車司機2 人，砼輸送泵司機2人，負責主橋砼的生產(chǎn)和澆筑及養(yǎng)護作業(yè)。纜索吊機組（8人）纜索吊司機4人，機修工4人。負責主橋混凝土、鋼材及模板等材料的運輸及纜索吊的維修養(yǎng)護作業(yè)。（2）橋梁施工二隊后勤工班（41人）管理人員20人，工程師2人，測工4人，質(zhì)檢員2人，試驗員2人，安全員4人，交通組織員2人，水電工2人，電工2人，發(fā)電機司機1人。負責施工現(xiàn)場管理及后勤保障；施工用電、施工用水管理；施工技術管理和交通組織等?；A工班（69人）沖抓鉆鉆機司機6人，空壓機司機2人，挖掘機司機1人，風槍工16人，爆破工4人，石工10人，普工30人。負責引橋基礎明挖部分的施工和鉆孔樁、挖孔樁的鉆孔、開挖施工。勞動力組織安排表第1頁 共2頁序號工種名稱數(shù) 量（名）合計橋梁施工一隊橋梁施工二隊預制安裝施工隊一后勤工班3541301061管理人員122012442工程師42283測工844164質(zhì)檢員22155試驗員22156安全員24287水電工22268電工22269發(fā)電機司機111310交通組織員22411壓路機司機11二基礎工班35691031沖抓機司機66122空壓機司機2243挖掘機司機1124風槍工416205爆破工1456石工310137普工183048三鋼筋工班8952541951鋼筋工6030301202電焊工988253張拉工20141650四模板工班5452341401木工403024942普工122010423汽車吊司機224勞動力組織安排表第2頁 共2頁序號工種名稱數(shù) 量（名）合計橋梁施工一隊橋梁施工二隊預制安裝施工隊五混凝土工班6160581791混凝土工4030361062普工101010303機修工555154砼拌合站司機4485砼拌合機司機22266砼輸送車司機2247砼輸送泵司機2248砼輸送泵車司機229注漿機司機2210裝載機司機112六運輸工班1212241自卸車司機1010202加長汽車司機224七架梁工班26261架橋機司機662龍門吊司機443卷揚機司機444汽車吊司機225普工1010八纜索吊機組881纜索吊司機442機修工44合 計282284214780鋼筋工班（52人）鋼筋工30人，電焊工8人，張拉工14人。負責引橋樁基、墩柱、蓋梁、橋面鋪裝及防護欄等鋼筋下料、綁扎、焊接和蓋梁鋼絞線加工及張拉等作業(yè)。模板工班（52人）木工30人，普工20人，汽車吊司機2人。負責引橋墩柱、蓋梁、防護欄等模板、支架安裝、拆卸及維修工作?；炷凉ぐ啵?0人）混凝土工30人，普工10人，機修工5人，混凝土拌合站司機4人，混凝土拌合機司機2人，砼輸送車司機2 人，砼輸送泵車司機2人，砼輸送泵司機2人，注漿機司機2人，裝載機司機1人。負責引橋混凝土的生產(chǎn)和澆筑及養(yǎng)護作業(yè)。運輸工班（12人）自卸車司機10人，加長汽車司機2人。負責水泥、砂石料、鋼材等工程材料和砼的運輸。（3）預制安裝施工隊后勤工班（30人）管理人員12人，工程師2人，測工4人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，安全員2人，交通組織員2人，水電工2人，電工2人，發(fā)電機司機1人，壓路機司機1人。負責施工現(xiàn)場管理及后勤保障；施工用電、施工用水管理；施工技術管理和交通組織。鋼筋工班（54人）鋼筋工30人，電焊工8人，張拉工16人。負責預制空心板梁和小型預制構件及橋面工程的鋼筋下料、綁扎、焊接，鋼絞線加工及張拉和預埋鐵件的加工等?；炷凉ぐ啵?8人）混凝土工36人，普工10人，機修工5人，混凝土拌合站司機4 人，混凝土拌合機司機2人，裝載機司機1人。負責預制空心板梁、小型預制構件及橋面砼的生產(chǎn)和澆筑。模板工班（34人）木工24人，普工10人。負責預制空心板梁和小型預制構件及橋面工程的模板安裝、拆卸及維修作業(yè)。架梁工班（26人）架橋機司機6人，龍門吊司機4人，卷揚機司機4人，汽車吊司機2人，普工10人。負責支座安裝、空心板梁的縱、橫向移動、架設等作業(yè)。運輸工班（12人）自卸車司機10人，加長汽車司機2人。負責水泥、砂石料、鋼材等工程材料的運輸。3、擬配備上場技術工人根據(jù)涪江三橋結構特點、工期要求和技術含量，擬配備各種技術工人598人，其中初級工101人，占16.9%；中級工303人，占50.7%；高級工194人，占32.4%，以確保本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和施工安全。詳見擬上場技術工人安排表。二、主要材料供應計劃及運輸組織方案（一）主要材料供應計劃詳見主要材料供應計劃表。（二）材料運輸組織方案1、鋼材：鋼絞線在專業(yè)生產(chǎn)廠家定購，其它鋼材直接在廠家購買。2、水泥：采用江油二王廟雙馬牌水泥，汽車運輸，運距約220km。3、木材：在射洪縣建材市場或當?shù)刭徺I。4、油料及其它小型材料：在射洪縣城物資公司或建材市場采購。5、火工產(chǎn)品：在射洪縣城物資公司購買。6、工程用礫石：在當?shù)亓蠄鲑徺I，汽車運輸，運距約2km。7、工程用中粗砂：中粗砂在德陽黃許購買，采用汽車運輸，汽車運距約120km。8、工程用細砂：混凝土強度在C30以下可采用射洪挖砂廠生產(chǎn)的細砂。9、工程用片石：在附近老鴉山開采，汽車運輸，運距4km。三、施工機械設備安排詳見擬投入本合同工程的主要施工機械設備表。四、測試儀器配置詳見擬配備本合同工程主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表。五、施工組織安排原則及施工順序安排（一）施工組織安排原則合理布局、精心安排；突擊主橋，全面展開引橋施工；科學組織、合理安排各項目、各工序的銜接，均衡生產(chǎn)；確保工期、保證質(zhì)量、力爭提前。（二）施工順序安排根據(jù)射洪涪江三橋的合同工期、工程項目間相互獨立和相互影響的特點，首先進行施工準備，完成施工用水、用電及臨時生產(chǎn)設施和施工便道、便橋的修建及圍堰筑島，確定砂石料場位置和運輸路線，為