城市道路、雨水、污水、照明、交通工程、電力管溝工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除陽光城上林苑灃太二路市政工程施工組織設(shè)計(jì) 陜西建工第四建設(shè)集團(tuán)有限公司 二一四年六月四日目 錄一、總說明 3二、施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù) 4第二章 工程概況 4第三章 施工組織部署及施工總平面布置 10第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施13第五章 主要項(xiàng)目施工方案 19第六章 項(xiàng)目管理及技術(shù)力量配備 51第七章 雨季施工措施 56第八章 質(zhì)量保證措施 59第九章 安全保證措施 66第十章 勞動力計(jì)劃安排 71第十一章 主要施工設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 74第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 75第十三章 “四新”應(yīng)用、成品保護(hù) 76附：總進(jìn)度計(jì)劃 一、總說明本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)陽光城上林苑灃太二路市政工程設(shè)計(jì)文件及施工現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行編制，著眼于施工方法的先進(jìn)性以及施工機(jī)械選擇的合理性和對本工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工工期保證等各方面的管理，并對本工程重點(diǎn)部位的施工均編制了有針對性的施工工藝。 1、本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格；2、本工程工期：6個月。；二、施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)1.咸陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院西安分院陽光城灃太二路市政工程道路、雨水、污水、照明、交通工程、電力管溝工程施工圖。 2.國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。3.現(xiàn)場踏勘調(diào)查所了解的有關(guān)情況和通過調(diào)查掌握的有關(guān)資料及信息。4.設(shè)計(jì)交底。第二章 工程概況灃太二路位于上林苑規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是一條南北向的城市次干路，南起灃太九路，經(jīng)灃太八路、灃太七路、灃太六路，北至鎬京中路。共三段，設(shè)計(jì)全長1745.356m,紅線寬度30m。本次施工范圍為：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、電力管溝工程。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市次干路 設(shè)計(jì)時速：40km/h 道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載 路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面道路橫坡：車行道2.0%；人行道2.0% 設(shè)計(jì)年限：15年 第一節(jié) 道路工程1.平面設(shè)計(jì)上林苑灃太二路市政工程共分為三段，南段由灃太九路起灃太八路至，長度為353.574m。中段南起灃太八路，經(jīng)灃太七路，至灃太六路，長度為1025.831m。北段由灃太六路起，至鎬京中路，長度為365.951m。紅線寬度均為30m?？傞L度為1745.356m。2.縱斷面設(shè)計(jì)以現(xiàn)狀路灃太九路和灃太二路（灃太八路至灃太六路）及鎬京中路路面高程為控制點(diǎn)。3. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為30m，一幅路，中間車行道寬16m，兩側(cè)綠化帶各寬4m，人行道各寬3m。4 路基設(shè)計(jì)本工程無地勘。設(shè)計(jì)道路位于咸陽市的東部，地層、地質(zhì)分布比較均勻，沿線地形平坦開闊， 紅線西側(cè)為上林苑公司已建成的居住區(qū)，東側(cè)K0+400K0+840為大量垃圾，K0+840至鎬京中路為原南關(guān)村拆遷建筑垃圾，部分房屋未拆遷。其余為現(xiàn)狀道路綠化景觀及電力、通信線路和大范圍廣告牌。施工時，先將道路沿線內(nèi)的生活建筑垃圾全部清除，路床及管道回填時應(yīng)用較好土質(zhì)的開挖土，堅(jiān)決不用不滿足回填要求的各類土。灃太二路現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，連接南關(guān)村等多個村莊和企業(yè)，且道路兩側(cè)有西西安小鎮(zhèn)、西西里、景苑等樓盤正在施工，有社會車輛、施工車輛和行人通行，交通量繁忙。目前灃二路南段路面為瀝青混凝土路面，路況較好但車行道較窄，通行能力較差。北段為村莊混凝土路面，兩側(cè)拆遷垃圾、道路浮土較多，車輛通行后揚(yáng)塵特別嚴(yán)重，通行狀況差，環(huán)境惡劣，急需修建。5.路面本工程道路采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)年限15年。其中南段和北段路面設(shè)計(jì)如下：（1）車行道路面結(jié)構(gòu)為：（總厚度65cm）上面層：AC-13 細(xì)粒式密級配瀝青混凝土 4cm粘 層：PC-3 乳化瀝青0.6kg/下面層：AC-25 粗粒式密級配瀝青混凝土 6cm粘 層：PC-2 乳化瀝青1.2kg/基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8:14:78） 30cm底基層：石灰土（含灰量10%） 25cm（2）人行道路面結(jié)構(gòu)（總厚度28cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層：M10水泥砂漿 2cm基 層：C20細(xì)粒式混凝土 5cm墊 層：石灰土（8%） 15cm中段路面設(shè)計(jì)如下：（1）機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為：（總厚度78cm）表面層：AC-16 中粒式密級配瀝青混凝土 5cm粘 層：PC-3 乳化瀝青0.6kg/下面層：AC-25 粗粒式密級配瀝青混凝土 7cm粘 層：PC-2 乳化瀝青1.2kg/基 層：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=6:14:80）36cm底基層：石灰土（含灰量10%） 30cm（2）人行道路面結(jié)構(gòu)（總厚度30cm）面 層：24012060彩色通體水泥磚 6cm座漿層：M7.5水泥砂漿 3cm墊 層：C20細(xì)粒式混凝土 6cm基 層：石灰土（10%） 15cm第二節(jié) 排水工程1.雨水、污水管道采用地下管道集中排水方式，設(shè)計(jì)管道采用雨、污分流制。雨水管道位于路東綠化帶下，距道路中心線9.5m，管徑d500、d600、d1000、d1200。污水管道位于路西綠化帶下，距道路中心線9.5m，設(shè)計(jì)管徑d500、d600 、d800。2.管材及接口本工程雨水、污水管道均采用I級承插口管，管道接口采用橡膠圈柔性接口。3管道基礎(chǔ)本工程排水管道均采用混凝土基礎(chǔ)。4檢查井本工程排水檢查井均采用磚砌雨水、污水檢查井。第三節(jié) 照明工程照明工程南段起K0+000至K0+353.574，長353.574m。中段起K0+041至K1+040，長999m。北段起K1+379.404至K1+745.355，長365.951m。1.電源：照明路燈電源采用380/220V三相四線+PE線供電方式，各燈依次接三相回路中，使負(fù)荷平衡。中段在K0+525處路西綠化帶內(nèi)放置一座100KV箱式變壓器。2.供電線路主干線采用YJLHV-1.0KV型電力電纜穿PE90管線埋地敷設(shè)。雙臂路燈在綠化帶內(nèi)敷設(shè)。主電纜與路燈支線電纜接線采用地埋接線盒內(nèi)接線。3.照明器材及燈具布置雙臂路燈光源采用250W+100W高壓鈉燈，對稱布置。交叉口采用投光燈，采用12m桿燈，每個光源均為400W高壓鈉燈光源。第四節(jié) 電力管溝工程本次設(shè)計(jì)灃太二路電力管溝分為三段，南段起K0+030至K0+331。北段起K1+407至K1+717。兩段長約611m。中段南起K0+030北至K1+052，長約940m。電力管溝敷設(shè)位于路西人行道下，全段管溝中心線距道路中心線13.8米，與道路同步施工。本工程電力管溝凈尺寸（寬高）1.0m1.0m,電纜支架用于敷設(shè)10KV及以下電纜12回路。電力管溝為磚砌防水地溝，壁厚370mm。第五節(jié) 交通工程灃太二路位于上林苑規(guī)劃區(qū)內(nèi)，是一條南北向的城市次干路，南起自灃太九路，經(jīng)灃太八路、灃太七路、灃太六路、至鎬京中路，設(shè)計(jì)全長1745.356m,紅線寬度30m。交叉口均采用平面交叉形式，信號燈控制交通。交通標(biāo)線涂料采用熱熔反光路用涂料，標(biāo)志板采用鋁合金板，板面貼二級反光膜，支撐方式為單柱式、懸壁式，標(biāo)志架均采用熱鍍鋅工藝處理。標(biāo)志單立桿采用76mm鋼管制作，懸臂式標(biāo)志桿立柱采用273mm鋼管制作。第三章 施工組織部署及施工總平面布置根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）落實(shí)項(xiàng)目部人選，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，并落實(shí)參與本項(xiàng)目施工人員。 （2）組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。（3）與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計(jì)交底會。（4）測量人員做好交接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。（5）做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。2. 施工準(zhǔn)備工作（1）編制施工計(jì)劃，安排施工程序，協(xié)調(diào)各工序及專業(yè)間的配合工作。（2）落實(shí)相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，并進(jìn)行施工前培訓(xùn)和教育。（3）編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃并組織供應(yīng)，安排非標(biāo)準(zhǔn)件加工以及施工機(jī)具的維修保養(yǎng)工作。（4）落實(shí)施工場外的存土場地和運(yùn)輸?shù)缆贰?. 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（1）測設(shè)線路中線及標(biāo)高的控制網(wǎng)；（2）確定施工范圍，做好圍擋，拆除地面、地下障礙物、探明落實(shí)地下管線遷移、保護(hù)措施，修建臨時設(shè)施，平整場地；（3）與建設(shè)單位確定臨水臨電，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路；（4）做好場區(qū)的臨時排水；（5）組織施工及工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場；（6）辦理施工報(bào)建手續(xù)的其它有關(guān)手續(xù)；（7）落實(shí)季節(jié)性施工措施。 第二節(jié) 施工臨時設(shè)施1、生產(chǎn)生活區(qū)：項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)位于中段道路東側(cè)，采用活動板房結(jié)構(gòu)。2、施工用水：建設(shè)單位協(xié)調(diào)水源。3、施工用電：建設(shè)單位協(xié)調(diào)電源。4、交通：主要交通道路為世紀(jì)大道和灃二路，現(xiàn)場臨時修建便道。 第三節(jié) 施工平面布置1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，項(xiàng)目部設(shè)置在灃二路以東灃八路以北，甲方項(xiàng)目部院內(nèi)。勞務(wù)隊(duì)伍在火燒寨村租用民房作為生活區(qū)。 2、施工總平面管理 （1）為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。 （3）凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃因?yàn)柼分饕?wù)于道路兩側(cè)樓盤，灃太二路整體施工計(jì)劃按建設(shè)單位節(jié)點(diǎn)控制，詳見進(jìn)度計(jì)劃。1、工期總目標(biāo)：本工程工期為6個月，計(jì)劃開工日期為2014年6月20日。2、施工段落劃分 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場情況和特點(diǎn)，施工分為南北兩部分，北段1000米先行施工，南段750米在北段完成排水和電力管溝時，和北段道路同時施工。具有多個工作面同時施工的條件時，道路西側(cè)污水管道工程先行施工，雨水管道工程、電力管溝交叉作業(yè)。3、施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為201日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。另本工程限于場地及交通，現(xiàn)確定分兩段施工。先期進(jìn)行北段1000米施工，待北段完成排水及電力管溝后，交叉進(jìn)行北段剩余工程和南段750米。將總工期劃分為五個階段性工期目標(biāo)來控制。 第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，時間為2014年6月4日 6月19日。 本階段主要完成北段現(xiàn)場的清理、平整和施工臨時圍擋的搭建、料場搭設(shè)、臨時水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，現(xiàn)場調(diào)查及進(jìn)行測量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。 第二施工階段：完成北段雨、污水及其電纜溝道施工，并做好南段施工準(zhǔn)備。時間為2014年6月20日2014年8月16日。本階段施工控制要點(diǎn)：前期全力進(jìn)行污水、雨水管線施工，后期配合電力、通信管溝施工。 本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：雨水、污水管道安裝及回填土的質(zhì)量。 第三施工階段：北段道路、路燈及標(biāo)志標(biāo)線施工及南段污水管道施工階段時間為2014年8月6日2014年9月1日。 該階段前期主要進(jìn)行主路路基的修整，中期主要是人行道路基層施工，后期主要是瀝青混凝土面層、人行道及路燈施工，并且跟進(jìn)南段污水管道有序施工。 該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。 （2）道路各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)密度及平整度特別是面層瀝青混凝土的鋪筑質(zhì)量。（3）路燈的安裝與調(diào)試。（4）標(biāo)線、標(biāo)志施工，場地清理。（5）污水管道安裝與回填。工期控制要點(diǎn)：主路路基及各基層的按期完成。第四施工階段：南段雨污水、電力管溝施工階段，時間為2014年9月9日2014年11月7日。本階段施工控制要點(diǎn)：雨水管線施工，配合電力管溝施工。 本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：污水管道安裝及回填土的質(zhì)量。第五施工階段：南段道路、照明、標(biāo)志標(biāo)線施工及場地清理。時間為2014年11月8日2014年12月20日。該階段前期主要進(jìn)行主路路基的修整，中期主要是人行道路基層施工，后期主要是瀝青混凝土面層、人行道及路燈施工。 該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。 （2）道路各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)密度及平整度特別是面層瀝青混凝土的鋪筑質(zhì)量。（3）路燈的安裝與調(diào)試。（4）標(biāo)線、標(biāo)志施工，場地清理。第二節(jié) 工期保證措施1、為保證按期完工，采取以下措施：（1）項(xiàng)目部人員由公司具有多年豐富施工經(jīng)驗(yàn)的骨干組成，并選擇有實(shí)力、工種齊全的施工隊(duì)伍施工。 （2）、 熟悉圖紙和資料，認(rèn)真考察現(xiàn)場，確定施工重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定切實(shí)有效的措施。 （3）、針對易造成影響工期的因素，制定預(yù)防措施。 （4）、強(qiáng)化施工組織，科學(xué)合理地安排施工部位，主要工程項(xiàng)目實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，落實(shí)施工計(jì)劃。 （5）、搞好開工前教育，抓好職工培訓(xùn)，制定周密的人員、設(shè)備調(diào)動計(jì)劃。 （6）、做好施工準(zhǔn)備，制定合理的施工計(jì)劃，力爭在工程開工后立即形成大干的局面。 （7）、推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包，獎罰分明。 （8）、加大投入，增加周轉(zhuǎn)材料的數(shù)量。 （9）、重視工程質(zhì)量，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次通過，以加快施工進(jìn)度降低成本的雙重目的。（10）、做好材料供應(yīng)和適當(dāng)儲備，以保證工程使用。2、工期目標(biāo) 本工程進(jìn)度按建設(shè)單位發(fā)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求控制，力爭按要求完成。3、編制進(jìn)度計(jì)劃 本工程每一分部分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃在施工前必須嚴(yán)格按本投標(biāo)組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度橫道圖編制。做到事先有計(jì)劃，執(zhí)行按計(jì)劃，完成照計(jì)劃。 第五章 主要項(xiàng)目施工方案第一節(jié) 道路工程一、路基施工1、測量放線及前期土工試驗(yàn)在工程開工前，按建設(shè)單位交樁進(jìn)行控制點(diǎn)布設(shè)，并對上林路線位和高程進(jìn)行對比復(fù)核，確保無誤后方可開工。工程施工時全段每隔20設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按510m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。 對路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)等土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2、路基開挖本工程設(shè)計(jì)道路以挖方為主，目前道路南段、中段比較平整，北段有部分垃圾土，先進(jìn)行北段開挖。路基開挖采用220挖掘機(jī)自上而下，一次開挖至路床高程，測量人員跟蹤測量，隨時檢查高程和道路橫坡。3、路基填筑本項(xiàng)目整體屬挖方段，在路基開挖后，應(yīng)檢查土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，將地表腐殖土、樹根必須挖除，路基范圍內(nèi)的生活、建筑垃圾應(yīng)全部清除至路基以外，不得采用垃圾土、雜填土等土回填，路基開挖、回填遇垃圾時聯(lián)系甲方、監(jiān)理等相關(guān)單位處理。在路基開挖、填筑過程中，應(yīng)隨時關(guān)注土質(zhì)變化，參考臨近各道路施工情況，路基需要進(jìn)行處理應(yīng)及時聯(lián)系監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院確定方案。4、壓實(shí)路基的壓實(shí)采用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在34km/小時。含水量保持在最佳含水量。碾壓時，安排進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，確定現(xiàn)場合理的機(jī)械組合及壓實(shí)遍數(shù)，路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最大粒徑及填料最小強(qiáng)度要求如下表。5、路基驗(yàn)收路基施工完成后，嚴(yán)格按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）第6.8條款執(zhí)行，路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=212.9(0.01mm)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、最大粒徑及填料最小強(qiáng)度要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（00.3）重型壓實(shí)96610下路床（0.30.8）95410上路堤（0.81.5）94315下路堤（1.5）92215零填及挖方路堤95-10二、石灰土底基層本工程底基層采用石灰土，其中南段和北段含灰量10%，厚度25cm，中段含灰量10%，厚度30cm。采用路拌法分二層施工。1、材料要求：土采用現(xiàn)場土，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。不符合設(shè)計(jì)要求時及時聯(lián)系甲方、監(jiān)理確定方案。石灰要求III級以上生石灰或消石灰，其氧化鈣和氧化鎂含量不小于70%（消石灰55%），應(yīng)現(xiàn)場抽檢，未消解殘?jiān)坎淮笥?7%。2、準(zhǔn)備下承層：（1）石灰土施工前，應(yīng)對上路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉值、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁，直線段每20m設(shè)置。3、備土、鋪灰： （1）備土：石灰土所用土全部為現(xiàn)場土?，F(xiàn)場黃土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機(jī)械化施工。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。（2）備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機(jī)對鋪開之松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產(chǎn)生大之車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下之石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米之石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前在灰土之邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。4、拌和：采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工。（1）土含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補(bǔ)充是，并用水分鏵犁繼續(xù)翻拌，使水分分布均勻。考慮拌和，整平過程中水分損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。 （2）水分合適后，用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時要指派挖驗(yàn)，每間隔5-10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底之段落，及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。 （3）拌和機(jī)路拌灰土?xí)r，要求拌和2遍。拌和機(jī)拌和時各行程間之搭接寬度不小于10CM。5、整平：石灰土整平采用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。 （1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生之土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 （2）用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。 （3）利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉做出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。 （4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 （5）重復(fù)(3)(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)之地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 （6）整平時多余之灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 （7）要點(diǎn)提示 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水分，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補(bǔ)。6、碾壓碾壓采用振動式壓路機(jī)和18-21T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，先用振動壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓4-5遍，壓路機(jī)之碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”之原則。要點(diǎn)提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。7、檢驗(yàn)（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時拿出試驗(yàn)結(jié)果)，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。（2）成型后之兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施予以處理。（3）要點(diǎn)提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷之不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適之處，高出部分用平地機(jī)刮除，低的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 8、接頭處理碾壓完畢，石灰土端頭應(yīng)立即將拌和不均或標(biāo)高誤差大，或平整度不好部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊，下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。9、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生至下一結(jié)構(gòu)層施工時止，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工。10、質(zhì)量驗(yàn)收按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）執(zhí)行。三、二灰碎石基層本工程基層二灰碎石分為三段，其中南段和北段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度30cm。中段為石灰：粉煤灰：碎石=8：14：78，厚度36cm，采用拌和石集中拌制，現(xiàn)場分二層鋪筑。1、材料準(zhǔn)備 石灰質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)III級以上的技術(shù)要求；粉煤灰化學(xué)成份的Si02、Al2O3和Fe2O3總量宜大于70；在溫度為700的燒失量宜小于或等于10。2、準(zhǔn)備下承層（1）二灰碎石施工前，應(yīng)對石灰土底基層嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁，直線段每20m設(shè)置。3、拌和、運(yùn)輸（1）、拌和采用專用集中廠拌機(jī)械拌制，裝載機(jī)進(jìn)料。拌和前，對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括配料（配合比）等，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。（2）、在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。（3）、拌和時，應(yīng)使混合料的含水量略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。（4）、拌成混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸至工作面。（5）、拌成混合料的堆放時間不宜超過24小時。（6）、攪拌時應(yīng)先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，再加入碎石和水?dāng)嚢杈鶆颍?、攤鋪、整形和碾壓（1）、混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行進(jìn)行。（2）、攤鋪時，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人隨時檢查攤鋪高程等各項(xiàng)指標(biāo)。（3）、攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌均勻。（4）、碾壓二灰碎石采用20t以上的壓路機(jī)碾壓。碾壓宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，使全寬碾壓到的次數(shù)盡量相同。輕壓后，采用20t以上振動碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時應(yīng)由兩側(cè)向路中心碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓68遍。碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h，遵循“先穩(wěn)后振、先輕后重、先兩邊后中間”的原則。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。碾壓過程中，二灰石的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（5）關(guān)于橫向接縫當(dāng)日施工完成的碾壓后末端在第二天開始攤鋪新混合料之前挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。（6）壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于98%。5、養(yǎng)生（1）、二灰碎石基層采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持混合料濕潤，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，養(yǎng)生期一般為7d。（2）、在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。四、瀝青混凝土面層本工程機(jī)動車道采用瀝青面層結(jié)構(gòu)，共分為三段，其中南段和北段分別為AC-13、AC-25兩層。中段為AC-16、AC-25兩層.1、材料瀝青采用較高粘度的瀝青，標(biāo)號為70#。粗集料：應(yīng)選用與瀝青粘附性4級、洛杉磯磨耗損失35%、壓碎值30%、表觀相對密度2.45、沖擊值42BPN、針片狀含量18%的潔凈、干燥、表面粗糙的石料。細(xì)集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。填料：礦粉必須采用潔凈無雜質(zhì)的石灰石磨細(xì)制得。2、瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，調(diào)試各種施工機(jī)械的設(shè)備性能，以獲取各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標(biāo)。3、在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測量放線，直線段每10m釘一樁橛，曲線段每5m釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測出高程。正常路段，沿路中線每1525m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每510m設(shè)一點(diǎn)。4、路面邊緣有道牙或平石時應(yīng)在攤鋪前安砌完畢，雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細(xì)夯實(shí)。攤鋪前雨水口及井周圍補(bǔ)刷粘層油。5、質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。6、攤鋪 檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動攤鋪機(jī)，按2-3m/分鐘的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5-10m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機(jī)行程示意圖，攤鋪機(jī)應(yīng)距路沿石20以外操作，邊緣由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50-120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。攤鋪下一幅縱縫要重疊10。7、兩側(cè)交錯每隔20m設(shè)測試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測出高程。8、攤鋪至50-100m時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到初壓溫度方可上壓路機(jī)碾壓。9、碾壓 首先采用輕型鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍，碾壓速度為1.5-2km/小時，碾壓溫度不得低于110，初壓后檢驗(yàn)平整度和路拱，必要時應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用鋼輪振動壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度3-4 km/小時，碾壓時溫度不得底于90。最后采用雙輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為5-6km /小時，終壓完成時的溫度不得低于70。10、接縫 橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同一標(biāo)號瀝青，用熱混合料鋪蓋預(yù)熱，要求蓋料高度為20、寬30，預(yù)熱10分鐘后將其清除，并更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm，夯實(shí)3次，然后用壓路機(jī)碾壓。由于攤鋪瀝青混合料時采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題，如遇到意外情況，縱縫留在車道分標(biāo)線處，施工方法同橫縫作法。11、取樣：油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯，送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青抽提試驗(yàn)，檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。12、通車：路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度即可開放交通。13、澆灑透油層：油層施工前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工機(jī)構(gòu)物的措施。灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透油層瀝青。氣溫低于10時，不宜澆灑透油層瀝青。應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。澆灑透油層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透油層瀝青未滲入基層時應(yīng)予清除。五、附屬工程施工1、人行道本工程分為三段，南段和北段人行道采用24012060彩色通體水泥磚，座漿層采用M10水泥砂漿，C20混凝土基層，石灰土墊層。中段人行道采用24012060彩色通體水泥磚，座漿層采用M7.5水泥砂漿，C20混凝土墊層，石灰土基層。（1）石灰土基層：同道路施工方法。（2）混凝土墊層：采用商品混凝土澆筑。（3）人行道面磚鋪筑鋪貼前，用全站儀定邊線，用尼龍線沿縱橫向方向帶線，縱縫主向應(yīng)盡可能的長，以確?？v縫直度，并且按磚的尺寸模數(shù)和要求的縫寬，預(yù)先排磚、彈線，在基層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方向開始鋪貼。鋪貼時，板塊應(yīng)分段同時鋪貼，板塊間和板塊與結(jié)合層之間及鑲邊、轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)以水泥砂漿緊密結(jié)合。板塊與基層之間不得有空隙，且板塊應(yīng)平整、鑲嵌正確、縫格順直。鋪貼工作應(yīng)在砂漿終凝前完成。鋪設(shè)時用橡膠錘鋪貼前，應(yīng)將已鋪貼的板塊下擠出的砂漿予以清除。面板鋪砌后，要在四周設(shè)置圍欄加以封閉，嚴(yán)禁上人或堆放材料及其它雜物，并做好養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期未滿嚴(yán)禁上行人。2、路緣石 （1）立緣石每10m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑。 （2）南段和北段立緣石安裝接縫為20用M7.5水泥砂漿勾縫，中段立緣石安裝接縫為20用M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。 （3）中段在基礎(chǔ)后背采用1515cm C20斜坡形混凝土加固，南段和北段采用1010cm C10矩形混凝土加固，混凝土背后采用素土夯實(shí)，標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低2.5cm。 （4）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 （5）養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。3、雨水口 （1）雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。 （2）按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底要夯實(shí)，并澆筑混凝土基礎(chǔ)。 （3）雨水口砌筑 1）砌筑井墻，隨砌筑隨抹面，用C15混凝土將墻外側(cè)溝槽回填搗實(shí)。2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機(jī)通過不致被壓壞。3）雨水口下設(shè)0.3m沉泥池。第二節(jié) 管道工程一、管道線路測量定位1、測量前先復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，符合規(guī)范要求。2、在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號，并測定相應(yīng)高程。3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。4、定線測量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、拴點(diǎn)工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。6、施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補(bǔ)樁。二、溝槽開挖2、按設(shè)計(jì)圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。3、采用機(jī)械挖槽時，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20左右一層不挖，用人工清底。5、人工清挖槽時，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。 堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。6、因污水管道溝槽深，開挖采用挖掘機(jī)分層開挖，西側(cè)為紅線，東側(cè)需留施工通道，污水開挖土方需全部場內(nèi)倒運(yùn)堆放，管道安裝完成后再倒運(yùn)回填。三、平基、安管、管座、接口溝槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行30cm 3：7灰土施工，本工程管道基礎(chǔ)采用120混凝土基礎(chǔ)，混凝土全部采用商品混凝土。管道基礎(chǔ)及管座尺寸按相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。基礎(chǔ)施工前需加強(qiáng)溝槽內(nèi)排水不可帶水作業(yè)，混凝土不可直接傾倒入溝槽內(nèi)，須通過溜槽滑入基礎(chǔ)模板內(nèi)位置。安管前，須復(fù)核管道中心線位置和管底流水標(biāo)高，并用楔塊對管道進(jìn)行穩(wěn)固，然后立模澆筑管座混凝土，澆搗時管道兩側(cè)混凝土須同時，以防管道移動。插搗密實(shí)混凝土?xí)r加強(qiáng)對管接口段的插搗。接口施工前，溝管端部必須清洗干凈，用“O型”橡膠柔性接口。四、砌筑檢查井根據(jù)井的尺寸在混凝土基礎(chǔ)上定出中心，量出內(nèi)徑，用磚沿四周鋪砌。鋪砌時要做到上下兩皮磚間錯縫，磚與磚之間砂漿飽滿，井壁砂漿抹面平整壓光，并嚴(yán)格按市政排水工程通用圖施工。五、閉水試驗(yàn)按規(guī)范要求頻率進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時抽干管內(nèi)水，拆除管內(nèi)封堵。六、溝槽回填1、管道安裝完成驗(yàn)收合格、閉水試驗(yàn)合格后應(yīng)及時進(jìn)行回填；2、管道溝槽回填時，溝槽內(nèi)的磚、石、木塊等雜物清除干凈，溝槽內(nèi)不得積水；3、井室、雨水口及其他附屬構(gòu)筑物周圍回填應(yīng)符合規(guī)定：（1）井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽回填同時進(jìn)行，不便同時回填時，應(yīng)留臺階接茬；（2）井室周圍回填壓實(shí)時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯；（3）回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼；（4）嚴(yán)禁在槽壁取土回填；（5）檢查井周圍按照設(shè)計(jì)要求用0.5m范圍內(nèi)，用3：7灰土回填；4、回填材料：溝槽開挖土；5、回填土或其他回填材料運(yùn)入溝槽內(nèi)時不得損傷管道及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)每層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料；（2）管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接回填在管道上，回填其他部位時，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入；（3）需要拌合的回填材料，應(yīng)在運(yùn)入槽內(nèi)前拌合均勻，不得在槽內(nèi)拌合；6、回填土用電夯擊實(shí)或壓路機(jī)壓實(shí)時，其遍數(shù)應(yīng)檢測壓實(shí)度確定；第三節(jié) 照明工程1、定位測量、施工放樣依據(jù)圖紙要求測量電線保護(hù)管、路燈基礎(chǔ)的位置及走向、接地極等具體位置，并對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的地表下層情況進(jìn)行了解（如其它市政管線或設(shè)施的存在情況，包括施工時可能影響范圍內(nèi)的情況）。2、溝槽開挖本工程照明工程位于綠化帶內(nèi)，過道路時采用保護(hù)管提前預(yù)埋，開挖均采用小型挖掘機(jī)開挖。（1）根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)變更要求基底標(biāo)高、尺寸及現(xiàn)場實(shí)際情況采用人工開挖。挖至所需深度，不少挖、超挖。 （2）開挖前弄清地下障礙物（如地下電纜、管道等）情況，以確保供水、供電、通訊設(shè)施等安全，再進(jìn)行施工。（3）地基夯實(shí)后復(fù)測基底標(biāo)高，坐標(biāo)尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。（4）電線保護(hù)管的溝槽和路燈基礎(chǔ)，開挖完工后向監(jiān)理工程師申報(bào)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收。 （5）施工時用交通標(biāo)志樁及標(biāo)志筒等做好圍護(hù)。3、路燈基礎(chǔ)按規(guī)范要求施工，基礎(chǔ)深度允許偏差值不大于+100mm，-50mm+300mm，路燈基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)圖示尺寸制作。路燈基礎(chǔ)混凝土澆筑4、電線保護(hù)管加工、鋪設(shè)電線保護(hù)管不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸不平，下管前應(yīng)對溝底走向尺寸、高程、坡度及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行。下管時，應(yīng)采取保護(hù)措施以防損壞，管子不得與溝底溝壁及利物相碰。電線保護(hù)管應(yīng)排列平整平順，接口密封良好。5、電纜敷設(shè)電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上、下、左、右改變部位，其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合規(guī)定； 6、基礎(chǔ)回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)75%以上時方可進(jìn)行。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。7、清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的1/3處），超過4級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。8、施工的質(zhì)量控制要求和安全注意事項(xiàng)（1）路燈施工的全過程應(yīng)順序作業(yè)，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直；（2）燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致；（3）燈桿的防銹層不得破壞；（4）電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；（5）燈桿間距注意內(nèi)外弧長修正；（6）吊裝時注意交通行人、行車的安全；（7）燈桿在吊裝時，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定；（8）吊裝時要設(shè)置警示標(biāo)志。第四節(jié) 電力、通信綜合管溝本次電力、通信綜合管溝敷設(shè)于路南人行道下，管溝中心距道路中心13.8m，管溝凈尺寸（寬高）1.0m1.0m，用于敷設(shè)10KV及以下電纜和通信電纜，管溝為磚砌防水地溝，壁厚370mm。1、 溝槽開挖開挖前應(yīng)用全站儀或經(jīng)緯儀準(zhǔn)確定線，其開挖斷面尺寸 型式如上圖。2、灰土及混凝土墊層在溝槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行原土夯實(shí)。檢測合格后進(jìn)行3：7灰土施工，完畢后再打10cm厚C20混凝土墊層 。3、電力管溝砌筑（1）施工流程： 清理測量放線砌筑磚砌體預(yù)留預(yù)埋檢查質(zhì)量。 （2）先將標(biāo)磚灑水濕潤，干磚嚴(yán)禁砌筑，灰縫厚度及砌筑高度用鋼尺控制，不能出現(xiàn)貫通縫，嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工，隔夜砂漿第二天不能再用，碎磚和落地灰要及時清理，保證現(xiàn)場清潔。砂漿采用現(xiàn)場攪拌機(jī)拌制，磚墻砌筑過程中，做好電力支架預(yù)埋件的預(yù)埋工作，避免在磚墻上打鑿。 （3）施工要點(diǎn)： a、砂漿厚薄要均勻，嚴(yán)禁漏漿鋪干磚。 b、控制好軸線標(biāo)高，隨砌隨勾平縫。 c、做到干磚不砌筑，溢水磚也不砌筑。 d、及時預(yù)留孔洞，模板加固孔洞按要求設(shè)置。 e、組砌方法要合理，不出現(xiàn)斷縫、破縫、空縫，盡量不留槎，留槎方式應(yīng)滿足規(guī)范要求。 f、應(yīng)采用鋪漿砌筑，確?；铱p飽滿。 g、施工過程中和砌筑完工后，應(yīng)用吊線錘、靠尺、鋼卷尺等工具檢查其的平整度、垂直度，及時發(fā)現(xiàn)誤差及時糾正。 （4）防水砂漿抹面施工方法： 先抹灰餅，控制抹灰層垂直度，確保抹灰面層平整。按砂漿配合比配制抹灰砂漿，機(jī)械攪拌不少于 1.5 分鐘，成品砂漿 3 小時內(nèi)應(yīng)用完，否則須重新處理再用。施工前為避免空殼空鼓，應(yīng)清除墻面上松動砂漿、砼塊，清潔表面灰塵，必要時鑿除不平整部分的結(jié)構(gòu)層，打毛過于平整光滑砼表面層或拉毛涂刷一定比例的水泥素漿，確保粘結(jié)牢固。（5）鋼筋混凝土壓頂在磚砌體施工完成后（抹面前），應(yīng)進(jìn)行鋼筋混凝土壓頂施工。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙放樣，計(jì)算好下料長度、加工數(shù)量以及搭接錨固長度，鋼筋工長復(fù)核無誤后再批量加工。 注意事項(xiàng)：認(rèn)真對照鋼筋規(guī)格型號、幾何尺寸、搭接錨固長度，應(yīng)與圖紙和規(guī)范相符。鋼筋表面無銹蝕，無油污。 模板采用木模板，拼縫嚴(yán)密，避免漏漿形成蜂窩麻面。 澆灌砼施工時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、清除模板內(nèi)的雜物。 b、 灑水濕潤模板。 c、 按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求支墊各部件鋼筋保護(hù)層。 d、 用水準(zhǔn)儀在模板內(nèi)側(cè)測出砼表面標(biāo)高控制線，控制好砼表面標(biāo)高和平整度。 e、 振搗密實(shí)，以混凝土內(nèi)氣泡冒完為準(zhǔn)。（6）鋼筋混凝土蓋板開工時蓋板在預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制，隨時檢查鋼筋及混凝土澆注質(zhì)量。（7）各人孔井、轉(zhuǎn)角井電力管溝人孔井和轉(zhuǎn)角井井壁采用MU10燒結(jié)普通磚和M7.5水泥砂漿砌筑。（8）支架管溝內(nèi)支架采用玻璃鋼支架，支架在溝內(nèi)單側(cè)布置，電力管溝每隔0.8m設(shè)置一組支架。（9）接地接地扁鋼每隔50米做一根接地極，接地極采用長2.5米50鍍鋅鋼管，接地極與管溝明敷的鍍鋅扁鋼用12鍍鋅圓鋼可靠焊接；每隔10米設(shè)一組鋼支架，要求接地線與支架焊接牢靠。第五節(jié) 交通工程本工程交通工程招標(biāo)范圍包括鍍鋅鋼管預(yù)埋、標(biāo)線、標(biāo)志等。標(biāo)志、標(biāo)線施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對其是否發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。施工原則上要求標(biāo)志、標(biāo)線在夜間能具有和白天一樣的可見性。當(dāng)路面施工完成并經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)行交通標(biāo)志標(biāo)線的施工。 交通標(biāo)志采用甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的定點(diǎn)廠家進(jìn)行加工，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。安裝時先用全站儀和經(jīng)緯儀精確放點(diǎn)，然后人工開挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測定標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝固定。對于已安裝好預(yù)埋件的，在精確復(fù)測預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行安裝。1、鍍鋅鋼管埋設(shè)在本工程相交的交叉口均預(yù)埋2根DN100鍍鋅鋼管，在二灰碎石施工前人工開挖埋設(shè)，埋深80cm。2、標(biāo)線標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈，滿足施工要求。然后用全站儀、經(jīng)緯儀精確定點(diǎn)，并選取基準(zhǔn)點(diǎn)，以保證線形和各部位尺寸的準(zhǔn)確。在基準(zhǔn)水線的位置上，若被污染的路面，清理干凈后，涂布相應(yīng)的底油，寬約18-20cm。涂料在加熱釜中加熱到180-230（應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫及地表溫度，確定一個最佳溫度值），待底油充分干燥后，使用涂布車進(jìn)行標(biāo)線涂布。虛線部位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。在涂料涂布時，同時撒布玻璃微珠，微珠撒布率為不少于0.30Kg/m2。施