發(fā)動機大修工藝流程.doc

發(fā)動機大修工藝流程1 發(fā)動機的技術(shù)狀況檢測1.發(fā)動機的技術(shù)狀況 ：A：曲軸連桿機構(gòu)。它是保證發(fā)動機正常工作的主要機構(gòu)。它的技術(shù)狀況直接影響發(fā)動機的工作性能。（1）氣缸的磨損是多方面的。當磨損到一定程度時，動下降。油耗增多。當氣缸磨損不明顯時，可以小修，更換活塞環(huán)，但環(huán)的更換不得超過兩次。否則新環(huán)不能適應(yīng)變形的氣缸。（2）活塞、連桿組的好壞。 對氣缸的工作磨損和使用獸命有直接影響，活塞在工作中，第一道環(huán)槽磨損嚴重。環(huán)也同樣磨損嚴重。連桿在工作中，主要受氣體的壓力和往返的慣性產(chǎn)生的交變力，必須要有強度。（3） 曲軸在工作時要受不斷的變化和氣體壓力。往返運動的慣性力。旋轉(zhuǎn)運動的離心力。所以會疲勞損壞。曲軸在使用中，損壞主要主軸徑的下半片、連桿軸徑的上半片。B：配氣機構(gòu)。由氣門組和氣門傳動組組成。（1）發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中。當氣門出現(xiàn)跳動或配氣機構(gòu)的間隙增大時，氣門受高壓氣體的沖擊后，間隙顯然增加。氣門除承受沖擊外，有很高的溫度。特別是排氣門，磨損有：氣門桿、氣門工作面、氣門桿端面，氣門座的磨損也由于上述原因。（2） 氣門的密封狀況直接影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性。凸輪軸是氣門驅(qū)動組的主要部件。2 發(fā)動機送修標準（1）發(fā)動機氣缸磨損其失圓度大于0.10mm（汽油機）或0.125mm（柴油機）。圓柱磨損大雨0.35mm（汽油機）或0.50mm(柴油機)時，發(fā)動機應(yīng)大修。（2）發(fā)動機的動力下降。加速性能下降。嚴重喪失工作能力。（3） 發(fā)動機各運動部件發(fā)生異響，工作狀況發(fā)生惡化，均應(yīng)大修。3 發(fā)動機大修工藝1、發(fā)動機的解體：（1）拆下進、排氣管及缸蓋出水管。（2）拆下氣門室蓋，拆下?lián)u臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來。取下所有推桿。并作好順序，以便安裝時保持原磨擦副。（3）拆下缸蓋、氣缸墊。拆時，應(yīng)從兩端向中間均勻地拆卸。 注意：嚴禁用起子撬缸蓋，以防損壞缸蓋及墊。（4）把發(fā)動機側(cè)放，有氣門的一邊向上。檢查離合器蓋與飛輪上有無記號。如無記號，加上記號然后對稱地拆下離合器固定螺栓。取下離合器的總成。（5） 拆下油底殼、襯墊，同時拆下機油泵的一些附件。（6）轉(zhuǎn)動曲軸最方便的位置，檢查活塞頂、連桿大頭的記號。如無記號，應(yīng)在活塞頂、連桿大頭用金屬的東西按順序作上記號。拆下連桿軸承座及襯墊，并按順序地放好。用手式木棒，從缸體上部取下活塞連桿總成。應(yīng)將連桿蓋與連桿、襯墊按原樣裝固。（7）拆下氣門組，在氣門完全關(guān)閉下，拆下氣門卡簧及氣門。（8）拆下起動爪，取下鎖片。用拉器拆下皮帶輪及扭轉(zhuǎn)減震器。（9）拆下正時齒輪蓋及襯墊。（10）檢查正時齒輪上有無標記。如無記號，應(yīng)在兩輪工作處作上記號。（11）將發(fā)動機倒置在工作臺上，拆下主軸承，并依次把軸承放在各自的蓋內(nèi)，拿下曲軸，再把軸承及墊裝回原位。并固定一下。（12）拆下曲軸后油封及飛輪殼。（13）分解活塞連桿組。（14）拆下活塞銷，發(fā)動機解體后，應(yīng)視零件情況，加以清洗。檢驗和修理。（15）發(fā)動機主要零件的檢驗：缸蓋、缸體、活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、凸輪軸、氣門等。2、修理的零件的步驟及方法（1）缸蓋：是否平整用水壓檢驗。（2）缸體：檢驗油道水道、底座是否平整。（3）活塞：檢第一道環(huán)槽。（4）活塞環(huán)：檢它的彈性。不能一直換環(huán)。（5）氣缸套：檢失圓度。（6）曲軸：檢是否彎曲，是否有裂縫（7）凸輪軸：檢凸輪（8）氣門：檢它的工作面。換簧（9）連桿：拆發(fā)動機時，檢查是否有偏缸現(xiàn)象。原因是銅套曠或彎曲。（10）潤滑正時齒輪的小油管，清洗時一定要清洗干凈。（11）連桿銅套的鉸消：選擇配套的鉸具。用油標長尺測一下連桿小頭的內(nèi)徑與銅套的外徑。削時反正都鉸一次。用銷在里面試了再削鉸。（連桿必須放在平態(tài)，再開始鉸。所鉸的角度、圈數(shù)一定平衡）標準：鉸好的銷在銅套內(nèi)活動自如，沒有曠量。（12）軸承的手工刮配（刮瓦）。a.刮配連桿軸承：將裝合好的連桿套在連桿軸頸上，擰緊連桿使軸承合金面與軸頸磨擦幾次后拆下，根據(jù)軸承合金面與軸徑磨擦印痕情況進行鉸削。b.刮削方向：刮削時，第一刀刮削方向與瓦片中心線成45角，第二次刮削仍與中心線成45，但方向相反。刮削過程中，應(yīng)刮大留小，刮重留輕。持刀、起刀、落刀要平穩(wěn)。應(yīng)保持鉸刀鋒利。最后保證有70%的工作面。達到的標準：轉(zhuǎn)動自如，沒有曠量，工作面多。如出現(xiàn)工作面只有半瓦，此時要檢查修理曲軸。如此時裝上，會出現(xiàn)瀉油。柴油機一般不下25公斤。汽油機一般20公斤。如沒有氦作面，三者之間有著故障。c.主軸承的鉸削：首先將各道主軸承裝入主軸承座孔內(nèi)，然后在所有主軸徑上涂上一層紅丹，將曲軸放上去轉(zhuǎn)動數(shù)圈后抬下。若各道的軸承的印痕都在曲軸兩端稍下，說明各主軸承的軸心線與主軸承座孔軸心線同軸。如印痕都在兩端附近且各有差異?？陕约有薰危蛊湟恢?。如僅在某些軸承上有印痕，而個別沒有印痕，則說明軸承的厚薄不均，應(yīng)進行更換。軸中心線校好后：上上軸承蓋，每擰一道轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后，松開螺栓，再擰一道。轉(zhuǎn)動數(shù)圈后，再松再擰。依次類推。直到進行完畢。達到的標準：主軸承何修完以后，把軸固定在氣缸體上，按標準力矩擰緊。開始轉(zhuǎn)動曲軸，感到有一定阻力。轉(zhuǎn)動起來后應(yīng)靈活自如，輕，無阻滯現(xiàn)象。切記：主軸頸與軸承表面涂機油。氣門座的鉸削工藝：根據(jù)氣門直徑選擇合適的氣門座鉸刀。根據(jù)氣門導(dǎo)管內(nèi)徑，選擇鉸刀導(dǎo)桿。導(dǎo)桿以能輕易推入導(dǎo)管孔內(nèi)無曠量為宜。把粗砂布墊在鉸刀下，放在氣門座上。磨除座口硬化層。以防鉸刀“打滑”進氣門工作面.mm排mm。. 鉸削時，先用與氣門錐角相同的鉸刀。（一般），粗鉸主錐帶，以清除蝕口和變形。直至出現(xiàn)寬度達mm以上完整銷帶為止。鉸削時，兩手用力均勻，沿圓周平穩(wěn)鉸削。. 然后用相配的氣門試接觸帶，即在氣門座上涂上顏色。用氣門試配氣門錐面上的印痕。理想的印痕在偏向氣門錐面的下方。距下緣mm為宜。以便在以后的修理中，逐漸上移。. 如接觸的印痕不理想，用下述方法進行調(diào)整。（） 當接觸帶偏上時，用鉸刀鉸削上斜面。（） 當接觸帶偏下時，用鉸刀鉸削下斜面。最后用細刃鉸刀（）在精鉸錐帶，然后在鉸刀下墊號細砂布打磨。以降低其面的粗糙度。4 發(fā)動機總裝工藝：發(fā)動機的裝合包括發(fā)動機、各組件的裝配和發(fā)動機總裝配兩部分。安裝的步驟隨發(fā)動機的類型及結(jié)構(gòu)的不同而異、。但總裝原則，以氣缸體為裝配基礎(chǔ)。由內(nèi)向外逐段裝配。. 發(fā)動機在裝合之前的準備工作：發(fā)動機在裝合前應(yīng)認真清洗各零件。并吹干擦凈。確保清潔。各零件不得有毛刺、擦傷、積炭和污垢。特別應(yīng)檢查并清洗缸體。曲軸上各潤滑油道并用壓縮機吹凈。同時，還有場地的清潔，準備好必要的專用工具及配件。. 發(fā)動機裝合過程中的注意事項：（）準備安裝的各零件及總成應(yīng)經(jīng)過試驗臺或檢驗后，保證質(zhì)量合格。（）不可互換的組合件，應(yīng)換原位安裝。不得錯亂對相互有記號的零部件，必須按方向、記號對正，不得裝錯。（）對有扭緊力矩要求的螺栓螺母，應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。（）各部螺栓、螺母的鎖止件，大修時，應(yīng)全部換新。（）關(guān)鍵部位的重要配合，應(yīng)符合標準規(guī)定。如活塞與缸臂、軸徑與軸承的配合間隙，曲軸、凸輪軸的軸向間隙等等。（）滑動軸承與軸徑以及有相對運動的磨擦表面，裝配時須涂機油防止冷磨時加劇部件的磨損。（）在裝配過程中，應(yīng)嚴格檢查各部件（活動部件）之間有無運動不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。并予以調(diào)整。3、發(fā)動機總裝工藝（）裝曲軸（）裝凸輪軸對好正時標記（）按扎活塞連桿組（）安裝氣門組成：氣門與座先配研，裝時涂機油。（）安裝機油泵，油底殼（）安裝氣缸蓋（.注意氣缸墊的反正.上缸蓋螺栓注意事項）（）安裝進、排氣歧管（）安裝飛輪殼和離合器總成。（）安其它附件，安裝后完。加注機油、冷卻液，進行全面檢查、冷磨。冷磨發(fā)動機：發(fā)動機冷磨時，對于頂置式的氣門發(fā)動機不要裝火花塞或噴油器，將發(fā)動機裝在磨合假上，進行由低速到高速的冷磨過程。在冷磨過程中，要注意觀察機油壓力表所指示的壓力是否正常。如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象或異響時，應(yīng)立即停止磨合。排除故障后再磨合。冷磨后的發(fā)動機應(yīng)再次分解，檢查活塞環(huán)、活塞與氣缸壁的接觸情況。各軸徑與軸承的磨情況是否正常。排除所發(fā)現(xiàn)的故障后，發(fā)動機的部件再清洗干凈。按規(guī)定重新裝。4.發(fā)動機的驗收標準：必須保證其動力性能良好，怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、燃油消耗經(jīng)濟性，各部件潤滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。發(fā)動機