從思想引導(dǎo)著手-從技術(shù)素質(zhì)著眼-從制度建設(shè)著力-全面提高班組管理水平.doc

從思想引導(dǎo)著手，從技術(shù)素質(zhì)著眼從制度建設(shè)著力，全面提高班組管理水平對檢修車間燃系組的包保調(diào)研報告為進一步深化安全基礎(chǔ)管理，強化對現(xiàn)場的了解和控制，積極應(yīng)對我段生產(chǎn)任務(wù)增大、交路延伸、新人員較多等諸多安全隱患，按照文件要求，檢修車間燃系組確定為本人的包保班組。在近二個月的工作中，通過參加班組班前會，組織召開分析會、跟班工作及與班組成員談心等方式，基本掌握了燃系組的整體情況，對班組存在問題及如何改進提高班組管理水平進行了理性思考。一、班組基本情況：1、燃系組承擔的檢修生產(chǎn)任務(wù)：燃系組是檢修車間定修工區(qū)的一個重要生產(chǎn)班組，主要擔當全段內(nèi)燃機車的中修、小輔修機車的燃系范圍檢修及部分配件檢修任務(wù),主要生產(chǎn)任務(wù)包括五個方面：1、 內(nèi)燃機車小輔修然系范圍檢修, 交車及DF8機車噴油泵檢修；2、內(nèi)燃機車中修然系范圍檢修,水阻,試運,交車以及噴油泵檢修；3、 噴油器,噴油泵下體,挺桿下體配件檢修；4、靜液壓馬達,泵及輔助配件檢修，同時班還承擔段內(nèi)、新南以及安陽、鶴壁等調(diào)小機車的臨碎修搶修任務(wù)。2、班組人員情況:燃系組現(xiàn)有職工16名，其中12名男職工，4名女職工。班組成員文化層次較好，兩名同志具有大專學(xué)歷，三個同志具有中專學(xué)歷，其余均為高中學(xué)歷，從文化層次來看，能夠達到燃系組技術(shù)工作標準要求。但從年齡結(jié)構(gòu)來看，該班組人員年齡普遍偏大，班組年齡最小的職工出已經(jīng)32歲，年齡最大者已經(jīng)55歲，男職工平均年齡42，女職工平均年齡41歲。二、班組存在問題通過二個月對檢修燃系組的的包保工作，該班組目前存在的問題主要有以下幾個方面：一是班組作業(yè)環(huán)境較差。燃系組主要承擔內(nèi)燃機車噴油泵、噴油器、靜液壓馬達等部件的檢修，生產(chǎn)過程中部件附著油污較多，同時部件配件清洗過程中出容易產(chǎn)生油污，因此該班組作業(yè)區(qū)地面油污較多。同時，該班組各種檢修部件較多，形狀不規(guī)則，不易擺放整齊，定置管理還有需要改進的地方。二是班組成員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊。燃系組承擔的生產(chǎn)任務(wù)對技術(shù)水平要求較高，但鑒于年齡、文件層次等條件的限制，個別班組成員的業(yè)務(wù)技能較低，對調(diào)速器起停機調(diào)整,柴油機游車等故障判斷和處理上能力較差，一些較為簡單的故障往往很長時間處理不了,影響正常小輔修交車進度。三是生產(chǎn)成本緊張，成本控制壓力大。由于成本大環(huán)境的影響，班組生產(chǎn)成本一直較為緊張，尤其是進行夏季后，內(nèi)燃機車部件如靜液壓馬達泵、溫控閥、安全閥等檢修工作量大幅增加，支出檢修成本遠超車間下達的成本定額，甚至?xí)绊懙脚浼臋z修，例如本月就有5個靜液壓泵因缺少軸承而無法修復(fù)。四是職工思想不穩(wěn)定，部分班組成員有思想情緒。由于全段生產(chǎn)任務(wù)的變化，隨著東線電力的開通，機型轉(zhuǎn)換加速，我段主型機車將從以DF8B內(nèi)燃機車和SS4型電力機車調(diào)整為以SS4型電力機車為主，檢修任務(wù)的重點也將快速調(diào)整到電力機車的檢修上。但燃系組主要承擔內(nèi)燃機車的檢修任務(wù)，班組面臨轉(zhuǎn)產(chǎn)后的重組。由于年齡、學(xué)歷等條件限制，部分班組成員對今后生產(chǎn)崗位的變化心存疑慮，擔心失去崗位、憂慮能否適應(yīng)新崗位的工作要求等思想情緒在一定程度上會影響安全生產(chǎn)。三、針對問題采取的措施與方法在認清問題的基礎(chǔ)上，通過與該班組成員的溝通交流，特別是與該班組的班組長深入交換意見，對班組目前存在問題進行了深入剖析，制訂了有針對性的方法與措施。一是強化崗位思想政治工作，加強教育引導(dǎo)。通過班前會、分析會等形式，向班組成員講清鐵路改革發(fā)展的新形勢、新要求以及我段在當前形勢和發(fā)展前景，教育大家堅強信心，做好工作。同時，認真做好節(jié)支教育，積極推進班組修舊利廢、創(chuàng)新創(chuàng)效活動，最大限度發(fā)揮檢修成本效率，為全段成本節(jié)支做貢獻。二是加強班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)。利用互幫互學(xué)、技術(shù)演練等形式，結(jié)合段及車間開展的“崗位成才、實現(xiàn)價值”活動，把學(xué)技練功落實在各位崗位中，同時，對技術(shù)要求高的作業(yè)項目提高工時，提高大家學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和搶修機車的積極性。另一方面，合理配班，把技術(shù)水平高的職工與技術(shù)水平一般的職工結(jié)成工作組合，在共同提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的同時，也提高生產(chǎn)效率，保證了工作質(zhì)量。三是加強有形化建設(shè)，提高班組管理水平。一是加強定置管理，嚴格按照要求規(guī)則擺放機車配件，制作醒目標識，規(guī)范有序。加強班組作業(yè)區(qū)衛(wèi)生整治，改變過去干完活后再打掃衛(wèi)生的習(xí)慣,要求做到地面油污隨時清掃,既保證了作業(yè)區(qū)的整潔，也能有效防止作業(yè)過程中滑倒摔傷。二是加強班組制度建設(shè)，針對中修作業(yè)中吊裝大部件時防護不到位可能存在安全隱患，及時修訂班組安全管理制度，及時防