上大巴士創(chuàng)新與設(shè)計(jì)論文0931023程俊豪.doc

上海大學(xué)巴士汽車學(xué)院Shanghai University Ba-shi Automobile College20112012學(xué)年 第一學(xué)期（小論文）課程名稱： 創(chuàng)新與設(shè)計(jì) 課程編號(hào)： 論文題目: 以自行車為例看產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 程俊豪 學(xué) 號(hào): 09310123 班級(jí)： 09電子（1）班 論文評(píng)語:_成 績: 任課教師: 評(píng)閱日期: 以自行車為例看產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)程俊豪（上海大學(xué) 巴士汽車學(xué)院，上海09321023）摘要：自行車?yán)∥臑锽icyoletta ，是快和步行人的意思，中文譯名為自行車這種代步工具起源于歐洲.自1815 年法國人制造了第一臺(tái)自行車起，自行車經(jīng)過了多次的改良，才成為現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ钪械臉邮?圖1 為最早的自行車.就近代自行車而言，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了如下幾次重大技術(shù)改革:1)增添了變速裝置，出現(xiàn)了多級(jí)變速，最多達(dá)到10 -21 個(gè)檔位，可以隨意調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的地形和氣候條件，給旅游和競(jìng)賽帶來了極大的方便;2) 材質(zhì)的改進(jìn)，向質(zhì)輕、堅(jiān)固的方向發(fā)展，提高了速度;3) 結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)，區(qū)分了自行車的型號(hào)、類別，現(xiàn)在流行的有踏板式自行車、折疊式自行車、橢圓牙盤自行車和多人旅行自行車等;4) 動(dòng)力的改進(jìn)，國際上已經(jīng)出現(xiàn)全電控制自行車、液壓傳動(dòng)自行車、太陽能自行車等，從而使現(xiàn)代交通工具豐富了許多.本次的設(shè)計(jì)課題就是在此基礎(chǔ)上對(duì)自行車做出創(chuàng)新概念上的開發(fā)設(shè)計(jì).關(guān)鍵字：自行車，重大技術(shù)改革，早期的自行車1 提出問題1.1 提出問題一1.1.1在對(duì)自行車進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)之前，必須對(duì)現(xiàn)有自行車的功能、結(jié)構(gòu)、使用要求等因素作必要的了解和分析，預(yù)測(cè)未來的市場(chǎng)需求，利用頭腦風(fēng)暴法等創(chuàng)新思維和創(chuàng)新方法，對(duì)未來自行車進(jìn)行暢想，找到進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方向.進(jìn)而利用創(chuàng)新的理論和方法進(jìn)一步完成設(shè)計(jì)任務(wù)。1.1.2在針對(duì)自行車進(jìn)行了細(xì)致調(diào)研之后，發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問題，出門在外的旅行者以及家庭住址距離公交車站有一定距離的上班族，都會(huì)遇到相似的問題，那就是在一段距離上存在著交通覆蓋的空白.那么就需要這樣一種自行車，它體相小而且輕便，更便于攜帶與收藏，可以方便攜帶自行車乘坐其他交通工具，以至于發(fā)展到自行車可以成為隨身攜帶的物品，以解決自行車作為一種個(gè)體的交通工具與公共交通之間的互補(bǔ)性及延續(xù)性，2.分析問題2.1 分析問題一建立設(shè)計(jì)概念通過上述分析，在頭腦中形成初步的設(shè)計(jì)概念模型，即方便收藏和攜帶的自行車.然后從概念設(shè)想模型出發(fā)，通過發(fā)散-聯(lián)想-歸納的過程進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)目標(biāo).在這個(gè)設(shè)計(jì)課題中，要體現(xiàn)的最突出一點(diǎn)就是便攜，接下來從便攜這一點(diǎn)出發(fā)展開聯(lián)想，如圖3所示. 2.2 分析問題二在攜帶方式之中，采用手拎、提的方式是常有的攜帶物品的姿勢(shì)，但長時(shí)間易產(chǎn)生疲勞，所以只適合短距離的攜帶.因此，可以以手拎的方式為主再配合拖拽的方式對(duì)車體攜帶的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.3分析問題三 設(shè)計(jì)方案對(duì)以上概念設(shè)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行綜合，進(jìn)一步細(xì)化產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與造型，形成最終的概念模型.并對(duì)此概念進(jìn)行了可視化的設(shè)計(jì)，得出初步的設(shè)計(jì)結(jié)果.如圖4 的概念草圖所示.據(jù)外形定義此設(shè)計(jì)為：箱式折疊自行車.它的設(shè)計(jì)靈感來源于瑞士軍刀，目的用于滿足于人們補(bǔ)充都市交通的不足.展開時(shí)的尺寸為長1 200mm ，高850mm ，前后輪之間的跨度為900 mm ，與普通的自行車尺寸相差無幾.在收折以后他的尺寸只有600mm*140mm*400mm( 長x寬x 高)大小，攜帶起來也十分方便圖.根據(jù)電腦圖紙的文件，最終制作出產(chǎn)品的比例模型，用三維形式檢驗(yàn)二維的設(shè)計(jì)的思想.4 產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的總結(jié)由本次新型便攜自行車的設(shè)計(jì)過程中可以總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)性的流程.首先，在創(chuàng)新設(shè)計(jì)之前需要搜集大量的關(guān)于設(shè)計(jì)目標(biāo)產(chǎn)品的詳細(xì)資料.包括它的發(fā)展歷程，現(xiàn)在的市場(chǎng)情況、結(jié)構(gòu)與功能方面的資料，以及人的需求信息.然后對(duì)所收集到的信息進(jìn)行篩選與整理，從中提煉出有用的信息和資料.其次，把整理出來的資料進(jìn)行串聯(lián)，結(jié)合人的需求及產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析的結(jié)果和技術(shù)支持的狀況歸納出創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方向.這個(gè)過程有時(shí)會(huì)產(chǎn)生多個(gè)創(chuàng)新的想法.在這種情況下，一可以利用評(píng)價(jià)體系對(duì)創(chuàng)新方案進(jìn)行篩選，選出最適合市場(chǎng)前景，目標(biāo)人群盡最易接受的方案；還可以選擇最適當(dāng)?shù)膸追N方案，以技術(shù)手段融合在一起，形成新的創(chuàng)新方案.第三，當(dāng)創(chuàng)新方案已初步成形，并確定了設(shè)計(jì)所要針對(duì)的目標(biāo)人群之后就，進(jìn)入概念設(shè)計(jì)階段.通過概念草圖的繪制與篩選，繼續(xù)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行進(jìn)一步的整理與推敲.在推敲的過程中可以把這個(gè)概念所涉及到的方方面面拆分成若干小問題，用創(chuàng)新思維的方式提出問題的解決辦法，進(jìn)而把解決問題的方法拿到產(chǎn)品的概念模型中去檢驗(yàn).第四，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致化設(shè)計(jì)，包括確定一些參數(shù)值以及使用方式、方法的設(shè)計(jì).這一階段需要對(duì)設(shè)計(jì)的形式草圖進(jìn)行篩選，井且應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行認(rèn)真而且全面、有效地評(píng)價(jià)，確定最終設(shè)計(jì)方案.最后，準(zhǔn)備產(chǎn)品的加工和生產(chǎn).要繪制出三維效果圖和加工圖，然后進(jìn)行CAD 方面的完善以及樣機(jī)的制作等工作，同時(shí)還要拿出色影設(shè)計(jì)方案，生產(chǎn)加工的方案等.總結(jié)感想：產(chǎn)品的創(chuàng)新問題，一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品流程及創(chuàng)新思維的應(yīng)用，并不是靠個(gè)人的人員的設(shè)計(jì)，而是有一套完善的工作程序和制度完善的創(chuàng)新體制涉及到企業(yè)的各部門及各工種的分工合作，創(chuàng)新是企業(yè)新的效益增漲