臨時(shí)用電方案.doc

云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 1 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 目目 錄錄 一 編制說明 1 1 1 編制依據(jù) 1 1 2 編制原則 1 二 工程概況 1 三 10KV 架空線路的設(shè)計(jì) 2 3 1 一分部各工點(diǎn)用電點(diǎn)分布 2 3 2 負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 2 3 3 10KV 專線線路導(dǎo)線的選擇 3 四 施工管理與組織機(jī)構(gòu) 3 4 1 組織機(jī)構(gòu) 3 4 2 人員進(jìn)場及配備 4 五 施工安排 4 5 1 施工場地布置 4 5 2 施工技術(shù)安排 4 5 2 1 施工機(jī)具安排 4 5 2 2 勞動力及施工順序安排 5 六 工程施工進(jìn)度 7 七 施工方法 7 7 1 施工測定 7 7 2 基坑開挖 7 7 3 電桿運(yùn)輸 7 7 4 立桿 8 7 5 拉線制作安裝 8 7 6 橫擔(dān)組裝 9 7 7 絕緣子安裝 9 7 8 導(dǎo)線架設(shè) 9 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 2 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 7 8 1 放線前的準(zhǔn)備工作 9 7 8 2 放線 10 7 8 3 弧垂觀察 10 7 8 4 掛線 11 7 9 接地連接 11 八 施工質(zhì)量及安全保證措施 11 8 1 施工質(zhì)量保證 11 8 1 1 質(zhì)量目標(biāo) 11 8 1 2 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu) 11 8 1 3 全面加強(qiáng)施工管理 建立完善的管理制度 11 8 2 安全措施 12 8 3 文明施工 13 8 4 雨季施工措施 14 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 1 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 云桂鐵路 云南段 云桂鐵路 云南段 YGTZQ 2YGTZQ 2 標(biāo)標(biāo) 一分部臨時(shí)用電施工方案一分部臨時(shí)用電施工方案 一 編制說明一 編制說明 1 1 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46 2005 2 其他有關(guān)國家現(xiàn)行規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程 3 本工程施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 4 現(xiàn)場勘查地形地貌資料 5 招投標(biāo)文件有關(guān)臨時(shí)用電方面的條款 1 2 1 2 編制原則編制原則 1 遵循安全質(zhì)量為核心的原則 工期服從安全質(zhì)量 通過加大資源投入和加強(qiáng)技術(shù)管理確保施工安 全與質(zhì)量 2 滿足建設(shè)工期電力負(fù)荷需要的原則 以滿足日常生產(chǎn) 辦公 生活所需電力 確保在要求的工期內(nèi)完成 建設(shè)任務(wù) 二二 工工程程概概況況 本標(biāo)段位于云南省文山州富寧縣和廣南縣境內(nèi) 其中本分部位于云 南省文山州富寧縣境內(nèi) 包括廣南縣境內(nèi)三座橋 起點(diǎn) D2K352 615 接 1 標(biāo)段富寧隧道出口 在 D2K356 400 處設(shè)富寧中間站 繼續(xù)往昆明方向 穿越革朗后于 DK370 614 為本分部終點(diǎn) 本標(biāo)范圍主要?dú)庀髤?shù)如下 年平均氣溫 19 5 極端最高氣溫 39 5 極端最低氣溫 3 7 年平均風(fēng)速 1 3m s 最大風(fēng)速 17 0m s 年平均降雨量 1156 6mm 最大 一日降雨量 172 2mm 縱觀我一分部整個(gè)施工區(qū)段 施工用電點(diǎn)主要施工用電為道路改移 路基 橋涵 隧道 無碴道床等施工場地的生產(chǎn)用電 變壓器的布置主 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 2 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 要集中在各隧道口 橫洞口 斜井口 橋梁附近 砼攪拌站等 根據(jù)中鐵二十五局云桂鐵路 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的用電規(guī)劃與富寧及廣 南電業(yè)局的審批結(jié)果 擬在富寧縣和 平八線 里叩村附近 新建 35 10KV 8000KVA 的臨時(shí)集中變電站 將變電站內(nèi)的 35KV 高壓將變?yōu)?10KV 的高壓線路輸出供給我分部管段沿線的施工用電 三三 1 10 0K KV V 架架空空線線路路的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì) 3 13 1 一分部各工點(diǎn)用電點(diǎn)分布一分部各工點(diǎn)用電點(diǎn)分布 各施工點(diǎn)變壓器配置表各施工點(diǎn)變壓器配置表 序號配置工點(diǎn)變壓器規(guī)格備注 1 1 力們中橋 200KVA 2 安好隧道 630KVA 3 頭塘大橋 630KVA 4 叭郎隧道 800KVA 1 工區(qū)駐地 5 1 攪拌站 500KVA 6 輕軌預(yù)制廠和富寧車站 250KVA 暫時(shí)不安裝 5 頭塘鋼筋加工場 頗桑大橋 500KVA 6 各甫大橋 500KVA 7 曙光隧道 400KVA 8 上者郎特大橋 1000KVA 2x500 KVA 9 革郎隧道 1 橫洞 800KVA 2x630KVA 礦用 10 2 攪拌站 400KVA 11 碎石場 350KVA 12 革郎隧道鋼筋加工場 400KVA 13 革郎隧道斜井 800KVA 630KVA 礦用 14 響水河特大橋 1000KVA 15 里叩中橋 里叩大橋 400KVA 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 3 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 3 23 2 負(fù)荷統(tǒng)計(jì)負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 根據(jù)上表可得變壓器總?cè)萘繛?4460KVA 和 1030KVA 不包括隧道 內(nèi)礦用變壓器 取使用系數(shù) K 0 85 則實(shí)際較大使用負(fù)荷應(yīng)為 0 85 4460 3791KVA 3 33 3 10KV10KV 專線線路導(dǎo)線的選擇專線線路導(dǎo)線的選擇 首先計(jì)算線路電流 I 3791 1 732 10 218A 再查導(dǎo)線電流載流 量表可得 70mm2 的鋼芯鋁絞線 LGJ 在在室外溫度為 35 攝氏度時(shí)的 載流量為 228A 即根據(jù)載流量可選擇導(dǎo)線為 70mm2的鋼芯鋁絞線 由于線路上的電阻隨線路的長短和各段線路的電流大小不同而不同 但為了計(jì)算方便 可按線路最大電流的 60 為折算電流即 I 218 0 6 130A 導(dǎo)線截面為 70mm2 的鋼芯鋁絞線來計(jì)算末端電壓降 擬 10KV 線路總長度 L 10km 則線路電阻 R 鋁線電阻率 L 0 0283 10000 70 4 04 歐 電壓降 U R I 4 04 130 525V 525 10000 5 2 即電壓降為 10000 525 9475V 電壓降比率為 5 2 符合要求 即 10KV 主線線徑選擇為 70mm2的鋼芯鋁絞線 由于主線線徑較粗 重力負(fù)載較大 故電桿選擇 190桿梢的電 桿以保證線路安全 電力金具 所有電力金具采用國家標(biāo)準(zhǔn) GB T 2317 2000 GB T2315 2000及GB2315 1985 相關(guān)部分 所有電力金具應(yīng) 通過熱鍍鋅加工處理 四 施工管理與組織機(jī)構(gòu)四 施工管理與組織機(jī)構(gòu) 4 14 1 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu) 為保證項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)得到最有效的運(yùn)行 做到責(zé)權(quán)到人提高工作效 率 我們在各個(gè)職位都安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員 具體的人員機(jī)構(gòu)見 下表 項(xiàng)目經(jīng)理 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 4 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 4 24 2 人員進(jìn)場及配備人員進(jìn)場及配備 人員配備及進(jìn)場時(shí)間 表人員配備及進(jìn)場時(shí)間 表 2 2 序號崗位或工種人數(shù)進(jìn)場時(shí)間備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 18 15 2 作業(yè)隊(duì)長 18 15 3 技術(shù)員 28 15 4 施工員 28 15 5 材料員 18 18 6 電力工 118 20 7 普工 208 21 8 后勤人員 28 18 五 施工安排五 施工安排 5 15 1 施工場地布置施工場地布置 為方便施工 本臨時(shí)用電工程作業(yè)隊(duì)施工駐地暫時(shí)選擇在一分部第 四架子隊(duì)的活動板房內(nèi) 供職工和作業(yè)工人居住 辦公區(qū)選擇在革朗 1 橫洞駐地 5 25 2 施工技術(shù)安排施工技術(shù)安排 根據(jù)承擔(dān)的工程項(xiàng)目 組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙 認(rèn)真看圖 了 解業(yè)主使用意圖 編制施工的原材料備料計(jì)劃 制定詳細(xì)的作業(yè)程序和 專業(yè)作業(yè)隊(duì)長 領(lǐng)工員技術(shù)員安質(zhì)員 施工員材料員 電力工普 工電焊工 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 5 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 施工方案 分階段組織技術(shù)交底 質(zhì)量控制交底及安全要點(diǎn)交底 在施 工前期 準(zhǔn)備必須的施工技術(shù)資料和施工技術(shù)記錄表格 如國家頒布的 施工技術(shù)規(guī)范 安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 施工所需定型圖等 5 2 15 2 1 施工機(jī)具安排施工機(jī)具安排 施工所需機(jī)具及儀表按下表進(jìn)行購置或安排 主要進(jìn)場儀器及設(shè)備工器具計(jì)劃表 表 3 序號設(shè)備名稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注 1 多功能三用表 DT903F 只 2 3 兆歐表ZC 11 0 1000只 3 4 絞磨機(jī)臺 3 6 封線接地套 2 7 接地電阻測試儀只 1 8 交流電焊機(jī) BX6 120 臺 2 9 五十鈴汽車臺 3 10 越野車臺 1 11 金屬切割機(jī)臺 1 12 風(fēng)鉆機(jī)臺 2 13 放纜架副 3 14 炮車輛 3 15 發(fā)電機(jī)臺 2 16 收線鉗把 30 17 全站儀套 1 18 經(jīng)緯儀套 1 19 高壓驗(yàn)電筆套 1 5 2 25 2 2 勞動力及施工順序安排勞動力及施工順序安排 5 2 2 15 2 2 1 勞動力安排勞動力安排 根據(jù)工期要求及現(xiàn)場施工條件 作業(yè)隊(duì)擬在 8 月 16 日全部進(jìn)場 除管理人員和后勤人員外 主要為電力工和普工 其中電力工 11 人 普工 20 人 電力工為技術(shù)工 主要從事桿上作業(yè)及制作拉線等 普工 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 6 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 則主要從事打電桿洞拉線洞 抬運(yùn)電桿 組立電桿及放線等體力工作 另外還配備電焊工一名 主要從事部分加工件的加工制作工作及地線的 制作等 在施工前期主要以普工的工作為主 電力工相對較為清閑 此 時(shí)應(yīng)分配一部分電力工配合管理普工的工作 另外一部分電力工則配合 管理人員進(jìn)行測量放線以提高人員的利用率 后勤人員主要為司機(jī)和炊 事人員 負(fù)責(zé)工人的飲食起居及交通 5 2 2 25 2 2 2 施工順序安排施工順序安排 工程開工后 首先組織技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行勘測 并找到各用電和 供電點(diǎn) 依此確定各架空線路的具體走向和路徑 并對施工人員交底 在測量的過程中 首先應(yīng)保證線路符合規(guī)范要求 尤其是線路的對地距 離 對建筑物距離 對附近高壓線路的安全距離等參數(shù)必須嚴(yán)格把關(guān) 另外應(yīng)充分與業(yè)主相關(guān)技術(shù)人員配合 確保架空線路對橋梁 隧道的施 工及便道 臨時(shí)建筑等設(shè)施無影響 防止返工 在測量的同時(shí) 可一邊安排作業(yè)工人進(jìn)行打洞作業(yè) 以防止人員滯 工 另外 在作業(yè)工人作業(yè)的同時(shí) 需委派一名協(xié)調(diào)員在作業(yè)的村寨聯(lián) 系村干部 協(xié)調(diào)青苗補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)事宜 以防止村民阻工耽誤工期 施工人員帶領(lǐng)作業(yè)工人開挖電桿洞和地錨的同時(shí) 電力工則對每根 電桿的金具和各拉線進(jìn)行配料 當(dāng)部分電桿洞和拉線動開挖完畢后 可 由施工員組織作業(yè)工人抬運(yùn)電桿 將每根電桿抬運(yùn)到位并將拉線盤和拉 線棒埋設(shè)到拉線洞內(nèi) 電桿到位后 可安排作業(yè)工人和電力工組立電桿 電桿立起后 立即安排電力工上桿作業(yè) 安裝橫擔(dān) 瓷瓶 少部分作業(yè) 工人則在桿下吊送材料和工具配合職工作業(yè) 其余作業(yè)工人繼續(xù)進(jìn)行電 桿坑洞施做和抬運(yùn)電桿的作業(yè) 橫擔(dān)安裝完畢后 電力工繼續(xù)在桿上進(jìn) 行放線作業(yè) 全部作業(yè)工人在下面拖線 電力工負(fù)責(zé)收線 緊線 扎線 及制作拉線 放線作業(yè)完成后就可進(jìn)行地線的制安了 5 2 2 35 2 2 3 材料供應(yīng)安排材料供應(yīng)安排 為保證各施工項(xiàng)目能順利地進(jìn)行 各項(xiàng)設(shè)備 材料的供應(yīng)必須做到 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 7 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 能及時(shí)到位 因此 開工前應(yīng)按施工進(jìn)度計(jì)劃表做好材料 設(shè)備的訂購 計(jì)劃 各項(xiàng)層層落實(shí) 做到材料供應(yīng)的連續(xù)性 另外 在制定材料供應(yīng) 計(jì)劃時(shí) 應(yīng)考慮到部分電力材料的生產(chǎn)需要一定的周期 需要提前安排 訂貨等因數(shù) 六 工程施工進(jìn)度六 工程施工進(jìn)度 本臨時(shí)用電工程自 2010 年 8 月 15 日開工 計(jì)劃到 2010 年 10 月 30 日全部完工 并達(dá)到交驗(yàn)要求 總工期為 75 天 若發(fā)生不可抗力因數(shù)或材料供應(yīng)延遲 工期應(yīng)合理順延 七 施工方法七 施工方法 7 1 施工測定施工測定 在對架空線路進(jìn)行現(xiàn)場勘測時(shí) 本著節(jié)省材料和便于檢修的原則選 定架空線路的路徑 在此原則下 盡量使線路按直線延伸 在電桿和拉 線定位時(shí)應(yīng)盡可能不占用耕地和農(nóng)田 并考慮該線路的遠(yuǎn)期規(guī)劃 以便 于今后電力線路的檢修 維護(hù)和改造 在測量后施工時(shí) 應(yīng)檢查桿位標(biāo)樁是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求 防止 原勘測所設(shè)立的標(biāo)樁因外力作用而發(fā)生變位或遺失 檢查時(shí)用標(biāo)桿三點(diǎn) 成一線方法 測視標(biāo)樁是否在線路中心線上 檢查無誤后 按定測的中心樁和輔助樁設(shè)臨時(shí)木樁 并在地面上桿 位開挖尺寸劃線工作 7 27 2 基坑開挖基坑開挖 基坑有電桿坑和拉線坑二種 常用的作業(yè)工具有洞鏟 鐵鍬 尖鎬 等 對不同的土質(zhì) 石質(zhì)基坑 可分別采用不同的開挖方法和防護(hù)措施 松散易塌的土質(zhì) 增大坑口尺寸 并在挖至所要求的深度后 立即埋設(shè) 底盤 立桿或埋設(shè)拉線盤 當(dāng)用增大坑口尺寸不能解決問題時(shí) 采用圍 欄或板樁支撐坑壁 做防護(hù)圈等辦法 防止坑壁坍塌 堅(jiān)石類坑開挖 采用小型爆破和風(fēng)鎬配合使用的方法進(jìn)行開挖 將挖出的土堆放在坑口 外 500mm 的地方 以免影響坑內(nèi)工作和立桿 坑邊不得堆放重物 雜物 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 8 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 挖坑過程中 發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí) 應(yīng)重新修正安全坡度和坑口尺寸 坑深超過 1 5 米時(shí)坑內(nèi)作業(yè)人員必須佩帶安全帽 7 37 3 電桿運(yùn)輸電桿運(yùn)輸 電桿工地運(yùn)輸 在電力線路施工中是一項(xiàng)較為重要的工作 因本標(biāo) 段屬站場電力 交通比較便利 電桿運(yùn)輸時(shí) 基本上運(yùn)桿車能到達(dá)施工 現(xiàn)場 故盡量采用汽車運(yùn)輸?shù)轿?汽車無法到達(dá)的地方 一般采用炮車 運(yùn)輸 特殊地段采用人工抬運(yùn)到位 為此 在基坑開挖的同時(shí) 由一個(gè) 小組專門負(fù)責(zé)電桿的就位工作 施工時(shí) 選擇合適的路徑 將電桿運(yùn)輸 到位 在運(yùn)輸過程中注意以下幾點(diǎn) 速度緩慢 防止電桿損壞 電桿綁 捆牢固結(jié)實(shí) 防止在運(yùn)輸過程中脫落墜下 由專人負(fù)責(zé)電桿在運(yùn)輸過程 中的障礙清除工作 由于本工程的施工地形為山嶺地區(qū) 90 的電桿都需運(yùn)送至山上 而絕大部分的山體無運(yùn)送電桿的通道 此時(shí)需安排工人將絞磨機(jī)抬至山 上 再將絞磨機(jī)固定 通過絞磨機(jī)拉拽繩索將電桿拉至電桿洞旁 7 47 4 立桿立桿 立桿前應(yīng)對電桿進(jìn)行外觀檢查 電桿表面必須平整 光滑 無露筋 和跑漿現(xiàn)象 而且沒有縱向或橫向裂紋 立桿時(shí)施工人員根據(jù)現(xiàn)場情況選擇使用人字抱桿立桿 三角架立桿 倒落式立桿等方法 施工條件好的地段采用汽車吊立桿 以提高工效 桿坑回填土分層夯實(shí) 每填 300mm 夯實(shí)一次 填土中去除樹根雜草 坑內(nèi)有積水時(shí) 排除后再回填 回填土夯實(shí)后高于地面一般土質(zhì) 300mm 不易夯實(shí)的土質(zhì) 500mm 以備沉降 在易被流水沖刷處埋設(shè)的電桿 在 電桿周圍砌設(shè)圍樁 以防沖垮 7 57 5 拉線制作安裝拉線制作安裝 拉線制作是否達(dá)到最佳受力狀態(tài) 關(guān)鍵在于拉線盤的埋設(shè)位置 在 開挖拉線坑時(shí) 技術(shù)人員首先準(zhǔn)確計(jì)算出坑位的中心位置 拉線安裝好 后符合下列要求 拉線與電桿夾角不小于 45 受地形限制地段不小于 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 9 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 30 拉線不出現(xiàn)過緊 過松現(xiàn)象 終端桿向拉線側(cè)傾斜半個(gè)桿頭 拉 線綁扎整齊 緊密 纏繞長度符合規(guī)范要求 安裝拉線抱箍時(shí)根據(jù)桿型標(biāo)記拉線抱箍安裝位置 使平行掛板對正 拉線棒 鍥型線夾的凸肚朝下 拉線若位于交通要道或人易觸及的地方 加裝紅 白漆標(biāo)志的保護(hù) 套管 鍍鋅鋼絞線在做回頭煨彎時(shí) 彎曲部分不能有明顯松股 UT 線夾的 螺桿必須露扣 并留有不少于 1 2 螺桿絲扣長度以供調(diào)整 調(diào)整后將 UT 線夾的雙螺母并緊 7 67 6 橫擔(dān)組裝橫擔(dān)組裝 橫擔(dān)金具一般采用分解組裝 人力安裝的施工方法 對體積超大 重量較大或高度偏高的橫擔(dān) 采用滑輪組和抱桿相結(jié)合的施工方法進(jìn)行 組裝 橫擔(dān)組裝前 應(yīng)檢查橫擔(dān) 叉梁 金具及配件 表面無缺陷且鍍鋅 良好 單橫擔(dān)安裝 直線桿裝于受電側(cè) 分歧桿 90 轉(zhuǎn)角桿及終端桿裝 于拉線側(cè) 螺栓穿向 垂直方向由下向上 水平方向由內(nèi)向外 整個(gè)線路穿向 要統(tǒng)一 橫擔(dān)安裝平整 端部上下左右歪 扭 斜偏差不大于 20mm 叉梁抱 箍及橫隔梁安裝允許偏差 50mm 7 77 7 絕緣子安裝絕緣子安裝 材料外觀檢查 絕緣子表面無缺陷 銷子 螺栓 穿釘?shù)扰浼R全 絕緣子安裝要牢固 連接可靠 防止積水 安裝時(shí)清除表面灰垢 附著物及不應(yīng)有的涂料 耐張串子上的銷子 螺栓由上向下穿 困難時(shí) 由內(nèi)往外或由左向內(nèi)穿 開口銷對稱開口 開口度為 30 60 嚴(yán)禁 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 10 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 用線材或其他材料代替銷子 向電桿上傳遞材料工具時(shí)要用吊繩 不能拋接 7 87 8 導(dǎo)線架設(shè)導(dǎo)線架設(shè) 7 8 17 8 1 放線前的準(zhǔn)備工作放線前的準(zhǔn)備工作 查看沿線情況 包括所有的交叉跨越情況 如跨越公路 施工便道 建筑物 高低壓線路 通信線路等 檢查電桿是否校正 有無傾斜和缺 件 注意設(shè)計(jì)要求耐張絕緣子串倒掛的桿位和絕緣子串上穿釘?shù)姆较?架線前 檢查導(dǎo)線的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求 有無機(jī)械損傷 斷股 扭 曲等情況 配置導(dǎo)線時(shí)注意導(dǎo)線接頭的位置 合理安排放線順序 優(yōu)先 考慮導(dǎo)線不允許接頭的耐張段 配備足夠的通信聯(lián)絡(luò)工具 保證放線施 工時(shí)各個(gè)位置的聯(lián)絡(luò)通暢 7 8 27 8 2 放線放線 放線前做好勞動力組織工作 設(shè)放線指揮 線盤看護(hù)人 每根導(dǎo)線 領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)人 交叉跨越或搭設(shè)跨越架處監(jiān)護(hù)人 沿線檢查障礙物負(fù)責(zé)人 每根電桿的登桿人等 放線采用拖放法 在放線過程中 盡量避免發(fā)生 磨傷 斷股 松股等現(xiàn)象 拖放導(dǎo)線前清除沿線的障礙物 石礫地區(qū)墊 以隔離物 以免磨損導(dǎo)線 放線通常按每個(gè)耐張桿段進(jìn)行 放線時(shí) 選 擇合適位置放置放線架和線盤 線盤在放線架上保持導(dǎo)線從上方引出 在放線段內(nèi)的每根桿上掛一個(gè)開口放線滑輪 放線時(shí)一條一條的放 在 放線過程中 線盤處派專人看守 負(fù)責(zé)檢查導(dǎo)線的質(zhì)量 遇有磨傷 散 股和斷線等問題時(shí)立即停止 待處理后繼續(xù)進(jìn)行 放線速度盡量均勻 以防放線架傾倒 對每天放出的導(dǎo)線及時(shí)收離地面 以防導(dǎo)線被盜 裸鋁導(dǎo)線在絕緣子或線夾上固定處纏鋁包帶 纏繞方向應(yīng)與導(dǎo)線外 層絞股方向一致 纏繞長度應(yīng)超出接觸部分 30mm 直線桿的導(dǎo)線在針式 絕緣子上的固定綁扎 先由直線轉(zhuǎn)角桿或中間桿開始 然后逐個(gè)向兩端 綁扎 高壓采用雙十字固定 直線轉(zhuǎn)角桿的導(dǎo)線固定在針式絕緣子轉(zhuǎn)角 外側(cè)的槽內(nèi) 綁扎線用與導(dǎo)線同金屬的單股線 直徑不小于 2mm 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 11 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 7 8 37 8 3 弧垂觀察弧垂觀察 與緊線工作配合進(jìn)行 使安裝后的導(dǎo)線達(dá)到規(guī)定的弧垂 弧垂觀測 采用等長法 平行四邊形法 進(jìn)行觀測 觀測點(diǎn)選在耐張段的中部 按 當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度 從弧垂曲線中查到弧值 在觀測兩側(cè)直線桿上各固定 一個(gè)弧垂板尺 使得它和導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的距離等于查得的弧垂值 通過目 測檢查弧垂值是否符合要求 通知緊線處調(diào)整緊線器 為使目標(biāo)看得清 楚 板尺上涂上鮮明的顏色 7 8 47 8 4 掛線掛線 掛線時(shí) 必須采取有效措施 在緊線的同時(shí) 將耐張絕緣子串拉緊 拉直進(jìn)行掛線 以達(dá)到減小牽引長度的目的 掛線后 立即復(fù)查導(dǎo)線的 弧垂 滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求 完成后再復(fù)緊一次 螺栓 并用經(jīng)緯儀 測量出電桿的傾斜值 同時(shí)測量出對交叉跨越物的垂直距離 并做好測 量記錄 7 97 9 接地連接接地連接 避雷器下端與雙桿變電臺接地裝置可靠連接 接地線應(yīng)采用鋼絞線 引下后于接地極上圓鋼并聯(lián) 接地圓鋼上桿應(yīng)采用鍍鋅鋼管防護(hù) 變壓 器中性點(diǎn) 接地點(diǎn) 變電臺 配電箱中性點(diǎn)與接地點(diǎn)與接地裝置引出干 線進(jìn)行直接連接 連接采用絕緣多股銅芯電纜連接 八 施工質(zhì)量及安全保證措施八 施工質(zhì)量及安全保證措施 8 18 1 施工質(zhì)量保證施工質(zhì)量保證 8 1 18 1 1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo) 工程達(dá)到國家及行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 90 以上 確保優(yōu)質(zhì)工程 杜絕質(zhì)量重大 大 事故的發(fā)生 8 1 28 1 2 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證機(jī)構(gòu) 為了保證本工程的安裝質(zhì)量 按照國家建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求 精心組織 精心施工 認(rèn)真檢查 以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 12 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 全權(quán)統(tǒng)管安裝工程質(zhì)量 8 1 38 1 3 全面加強(qiáng)施工管理 建立完善的管理制度全面加強(qiáng)施工管理 建立完善的管理制度 8 1 3 18 1 3 1 圖紙會審制圖紙會審制 項(xiàng)目經(jīng)理組織各部門施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行圖紙會審 熟悉和掌握圖紙內(nèi) 容 找出問題 提出技術(shù)問題并找出解決問題或有利節(jié)省消耗的最佳方 案等 8 1 3 28 1 3 2 實(shí)行工程任務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)制實(shí)行工程任務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)制 項(xiàng)目管理應(yīng)做到責(zé)任落實(shí)到人 簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀 并進(jìn)行多層 次 全面的技術(shù)交底 8 1 3 38 1 3 3 施工準(zhǔn)備工作負(fù)責(zé)制施工準(zhǔn)備工作負(fù)責(zé)制 各分部門主管在初步設(shè)計(jì)階段 就要考慮到實(shí)際情況 作出具體的 單項(xiàng)施工方案 項(xiàng)目經(jīng)理列出總工作量 總施工控制進(jìn)度 各分項(xiàng)系統(tǒng) 施工負(fù)責(zé)人就具體的工作安排技術(shù)圖紙 技術(shù)要求 質(zhì)量要求 施工人 員 施工材料 施工機(jī)具 各分項(xiàng)系統(tǒng)施工負(fù)責(zé)人要提前安排材料的加 工和訂購 并直接向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé) 8 1 3 48 1 3 4 技術(shù)交底制技術(shù)交底制 為了做到施工中心中有數(shù) 提高工作效率 更好地控制進(jìn)度 施工 進(jìn)場前 項(xiàng)目經(jīng)理要召開技術(shù)交底會議就本工程的工程任務(wù) 工程進(jìn)度 施工圖要點(diǎn) 質(zhì)量要求 操作流程 施工方法 施工技術(shù)措施 工種配 合和安全文明施工等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底并以書面形式交底 安排工 程任務(wù)到具體負(fù)責(zé)人時(shí) 以任務(wù)書的形式下達(dá)到具體負(fù)責(zé)人 并最后檢 查效果和統(tǒng)計(jì)工作量 而任務(wù)具體負(fù)責(zé)人應(yīng)以書面形式向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào) 并最后統(tǒng)計(jì) 8 1 3 58 1 3 5 工序工序 三檢三檢 制制 三檢 即自檢 互檢 交接檢 上道工序不合格 不準(zhǔn)進(jìn)入下道 工序 確保各道工序的工程質(zhì)量 8 28 2 安全措施安全措施 云桂鐵路 云南段 站前工程 YGZQ 2 標(biāo)一分部臨時(shí)用電工程施工方案 13 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 8 2 1 為確保安全責(zé)任到人 制定如下安全責(zé)任機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目安全保證機(jī)構(gòu) 作業(yè)隊(duì)長 安質(zhì)部長 安質(zhì)員 電力班民工組 1 嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作