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第2課時(shí) 第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 第二章城市與城市化 二 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 一 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 不同功能區(qū)的分布和組合 也叫做城市地域結(jié)構(gòu) 二 城市地域結(jié)構(gòu)模式 三 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 城市中不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 也叫做城市地域結(jié)構(gòu) 同心圓模式 多核心模式 扇型模式 1 含義 2 典型模式 商業(yè) 行政 居住 居住區(qū) 文化區(qū) 工業(yè)區(qū) 同心圓狀 成都 影響因素 平原地形 出現(xiàn)于城市形成初期 城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移 呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展 工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 商業(yè)住宅 扇狀分布 沈陽 影響因素 交通線 出現(xiàn)于城市進(jìn)一步發(fā)展期間 形成中期 在小汽車等交通工具的影響下 城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì) 城市中心區(qū)因地價(jià)高 租金高 工資高 交通 居住擁擠 在郊區(qū)出現(xiàn)了新的核心點(diǎn) 并以同樣的強(qiáng)度發(fā)展起來 形成多核心模式 淄博 出現(xiàn)于城市化后期 逆城市化 影響因素 1 市中心均為中心商務(wù)區(qū) 2 高 中 低級(jí)住宅出現(xiàn)分化 高級(jí)住宅區(qū)在最外邊 同心圓模式 扇形模式 多核心模式 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)模式 問題探究 假設(shè)市中心區(qū)有塊空地 政府進(jìn)行招標(biāo) 現(xiàn)在有個(gè)花農(nóng)想來這里種植花卉 一個(gè)商人想來這里開間大商場(chǎng) 一個(gè)企業(yè)家想來這里辦水泥廠 同學(xué)們你覺得誰最有可能得到這塊土地的使用權(quán) 為什么 讀 某大城市功能分區(qū)分布簡(jiǎn)圖 完成下題 城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在原因是 a 行政干預(yù)b 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng)和集聚c 交通通達(dá)度和距離市中心的遠(yuǎn)近d 城市規(guī)劃的需要 b 經(jīng)濟(jì)因素是主導(dǎo)因素 表現(xiàn)為付租能力和交通通達(dá)度 而城市地域功能分區(qū)的內(nèi)在原因是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng)和集聚 3 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)影響因素 1 經(jīng)濟(jì)因素 2 其他因素 地租 主要因素 交通便捷程度 正相關(guān) 距離市中心遠(yuǎn)近 負(fù)相關(guān) 3 影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素 1 經(jīng)濟(jì)因素 主要因素 地租因素 交通便捷程度和距市中心的遠(yuǎn)近 地租最高峰 地租次高峰 地租次高峰 地租次高峰 地租次高峰 讀城市地租等值線分布圖2 20 該圖表示地租立體分布的狀況 單位 元 米2 據(jù)此回答下列問題 1 圖中的地租最高峰是 用字母表示 下同 處 形成原因是 2 圖中的地租次高峰是 處 判斷理由是 3 a d f g四處地租由高到低的排列順序是 4 圖中字母代表中心商務(wù)區(qū)的是 代表外圍商業(yè)用地的是 代表工業(yè)用地的是 代表住宅用地的是 a a位于城市中心 有多條道路通過 交通通達(dá)度高 b c d e 它們處在市中心延伸出來的干線公路和城郊環(huán)路的交匯處 通達(dá)度較高 租金較高 a d g f a b c d e g f m 3 影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素 1 經(jīng)濟(jì)因素 主要因素 地租因素 交通便捷程度和距市中心的遠(yuǎn)近 城市功能活動(dòng)的付租能力 課本p23圖2 7各類土地利用付租能力隨距離遞減示意 由市中心向外 地租隨距離增加而遞減 想一想 1 地租水平與距市中心距離有什么關(guān)系 3 如果由各類用地的付租能力來決定土地的用途 那么圖中oa最有可能成為哪一類功能區(qū) ab和bc呢 2 各類土地利用的付租能力有什么不同 工業(yè)付租能力 住宅付租能力 商業(yè)付租能力 地租水平 o c oa可能成為商業(yè)區(qū) ab可能成為住宅區(qū) bc可能成為工業(yè)區(qū) 最接近消費(fèi)人群 oa段商業(yè)付租能力最高 在bc區(qū)域工業(yè)付租能力最高 方便上下班與購物 占地少 要求最大程度地接近消費(fèi)群體 最大 因而位于距市中心最近的a區(qū) 在a區(qū)商業(yè)支付的租金最高 占地多 要求方便上下班 又要方便購物 較小 因而位于距市中心較近的b區(qū) 介于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間 工業(yè)生產(chǎn)占地較大 地租占成本的比列很高 小 在距市中心最遠(yuǎn)的c區(qū) 只有工業(yè)付出的租金最高 南方新課堂p17方法技巧 天安門廣場(chǎng)交通便捷 卻沒有高樓大廈 為什么 北京是中國的古都 天安門廣場(chǎng) 故宮都是具有悠久歷史的古老建筑 如果在廣場(chǎng)周圍建筑起高樓大廈 必然會(huì)破壞這一古老建筑的風(fēng)格 保護(hù)歷史遺留痕跡 課本p23 社會(huì)因素 收入 種族 知名度 課本p23 觀察下圖 除了歷史和經(jīng)濟(jì)因素以外 影響城市功能分區(qū)的形成還有哪些影響因素 商業(yè)區(qū) 過渡帶 工人住宅帶 中產(chǎn)階層住宅帶 高級(jí)住宅帶 收入水平 政策 上海浦東中央綠地 3 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)影響因素 1 經(jīng)濟(jì)因素 歷史因素 2 其他因素 行政因素 地租 社會(huì)因素 收入 知名度 種族或宗教 早期土地利用繼承和改造 行政干預(yù)引導(dǎo)或規(guī)劃 主要因素 交通便捷程度距離市中心遠(yuǎn)近 環(huán)境因素 5 環(huán)境因素 城市各項(xiàng)功能區(qū)的分布也受環(huán)境因素影響 尤其是工業(yè)區(qū)的分布 考慮到風(fēng)向 河流流向 城市綠化帶等 讀圖 完成課本24頁的活動(dòng) 方案一 1 居住密度較大 居住環(huán)境不易改善 條件差 2 職工上下班時(shí)交通擁擠 方案二1 分散了居住用地 降低居住密度 居住條件好 2 分散居住可以緩解交通壓力 共同缺點(diǎn) 我國北方冬季盛行西北風(fēng) 夏季盛行東南風(fēng) 工業(yè)產(chǎn)生的污染物會(huì)影響居住地 居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有便捷的交通聯(lián)系排放廢氣和廢水的工廠應(yīng)布置在居住區(qū)的下風(fēng)向和河流的下游地帶的遠(yuǎn)郊地區(qū)居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有適當(dāng)?shù)男l(wèi)生防護(hù)帶 4 居住區(qū)和工業(yè)區(qū)的合理布局 風(fēng)向與城市規(guī)劃 拓展 常年盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向的地區(qū) 如西歐 工業(yè)區(qū) 居民區(qū) 全年西風(fēng) 上風(fēng)向 下風(fēng)向 工業(yè)區(qū)布局在主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向 居民區(qū)布局在主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向 常年盛行兩種相反風(fēng)向 季風(fēng)區(qū) 如東亞 東南亞和南亞 工業(yè)區(qū)布局在季風(fēng)的垂直郊外 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 東亞 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 南亞 160天 160天 35天 居民區(qū) 工業(yè)區(qū) 10天 工業(yè)區(qū)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 居民區(qū)布局在最小風(fēng)頻的下風(fēng)向 c 工業(yè)區(qū) 常年盛行多種風(fēng)向的地區(qū) 最小風(fēng)頻 風(fēng)頻玫瑰圖 最小風(fēng)頻 課本p20圖2 4 東南風(fēng) 風(fēng)頻玫瑰圖 西北風(fēng) 工業(yè)區(qū)布局在當(dāng)?shù)鼐幼^(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 最小風(fēng)頻 風(fēng)向與城市規(guī)劃 常年盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向的地區(qū) 工廠布局在居民區(qū)盛行風(fēng)的下風(fēng)向 風(fēng)向變化區(qū) 工廠布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 季風(fēng)區(qū) 風(fēng)向隨季節(jié)而變化 工廠布局在與主風(fēng)向垂直的郊外 圖2 10展示了我國北方某城市居住區(qū)和工業(yè)區(qū)布局的兩種方案 試評(píng)價(jià)哪種方案較為合理 為什么 你還有更好的修改意見嗎 讀圖 完成課本24頁的活動(dòng) 方案一 1 居住密度較大 居住環(huán)境不易改善 條件差 2 職工上下班時(shí)交通擁擠 方案二1 分散了居住用地 降低居住密度 居住條件好 2 分散居住可以緩解交通壓力 共同缺點(diǎn) 我國北方冬季盛行西北風(fēng) 夏季盛行東南風(fēng) 工業(yè)產(chǎn)生的污染物會(huì)影響居住地 第24頁活動(dòng)提示 改進(jìn)措施 1 將工業(yè)區(qū)布局在與城市盛行風(fēng)向相垂直的方向 即東北和西南方 2 應(yīng)該注明工業(yè)污染程度的大小 污染小的可以在住宅區(qū)附近 嚴(yán)重污染的要遠(yuǎn)離住宅區(qū) 3 工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)間應(yīng)有防護(hù)帶隔離 1 下圖是我國華北某城市各功能區(qū)設(shè)置示意圖 從環(huán)保角度考慮 其中合理的是 c 3 如圖所示風(fēng)向玫瑰圖 該地出現(xiàn)頻率最小的風(fēng)向?yàn)閍 西北風(fēng)b 東南風(fēng)c 西南風(fēng)d 東北風(fēng)如果在該城市布局一個(gè)火電廠 從環(huán)境保護(hù)的角度考慮應(yīng)該布局在該城市的a 西北b 東南c 西南d 東北 讀南亞某城市主要功能區(qū)分布示意圖 回答下列2道題 圖中甲 乙 丙對(duì)應(yīng)的功能區(qū)正確的是 a 商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)b 商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)c 住宅區(qū)工業(yè)區(qū)旅游區(qū)d 住宅區(qū)綠化區(qū)工業(yè)區(qū)2 關(guān)于該城市的規(guī)劃及原因 敘述正確的是 a 處建中心商務(wù)區(qū) 交通便利b 處建大型倉庫 地價(jià)較低c 處建綠化帶 減少污染d 處建食品加工廠 靠近水源 b c 鞏固提升p11 2016江蘇 圖7為某城市功能分區(qū)示意圖 讀圖回答13 14題 13 圖7中最有可能是住宅區(qū)的是a b c d 14 沿甲 乙方向 氣溫 地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是 鞏固提升p11 c c
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