鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通局年度應(yīng)急管理工作總結(jié)[范本]

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通局年度應(yīng)急管理工作總結(jié)XX年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣應(yīng)急辦的精心指導(dǎo)下，我局高度重視應(yīng)急管理工作，認真貫徹落實省、市縣應(yīng)急管理工作的決策部署，不斷夯實應(yīng)急工作基礎(chǔ)，提高應(yīng)急處置能力，保障了交通系統(tǒng)各項工作的順利開展。現(xiàn)將應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：一、工作開展情況（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)我局高度重視應(yīng)急管理工作，始終將其擺在全局工作的重要位置。一是完善組織保障。成立了交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨組書記、局長任組長，局黨組成員任副組長，局屬各單位、局機關(guān)各股室負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（局應(yīng)急辦），統(tǒng)籌負責(zé)應(yīng)急工作的開展。二是明確責(zé)任。按照條塊結(jié)合、層級負責(zé)的原則，分別明確了各自工作職責(zé)，真正做到一級抓一級，層層抓落實。在養(yǎng)路段、路政大隊、達運集團開江166隊、黎運集團開江分公司交通行業(yè)內(nèi)成立了應(yīng)急搶險救援隊伍，以及以養(yǎng)路段、路政大隊為主，運輸企業(yè)為輔的重點危險路段觀測、預(yù)警機構(gòu)和交通運輸保障應(yīng)急專家組。負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、制定預(yù)案和分析本單位、本轄區(qū)應(yīng)急管理形勢、應(yīng)急變化趨勢，對突發(fā)事件起因、過程和危害進行全面研判分析，制定有效救援方案，為決策機關(guān)提供依據(jù)，在啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，分秒必爭，快速搶修公路、疏通水路，盡快恢復(fù)通車、通航和運輸秩序。三是強化督導(dǎo)考核。進一步強化應(yīng)急管理工作責(zé)任制，明確職責(zé)，并將此項工作列入各股室、單位年終評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。（二）制定、完善應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急值守結(jié)合我局應(yīng)急管理工作實際，努力實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，以提高應(yīng)急管理能力為重點，全面推進應(yīng)急管理分析研判、信息報送、監(jiān)測預(yù)警、風(fēng)險排查、應(yīng)急聯(lián)動、處置評估、征用補償、情況通報等8項工作機制。一是印發(fā)了交通運輸局突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，就應(yīng)急職責(zé)、人員安排、應(yīng)急措施等進行了明確。二是向系統(tǒng)各單位下達了XX年度交通運輸應(yīng)急演練任務(wù)，進一步提高我縣交通運輸系統(tǒng)的應(yīng)急救援處置能力。三是在交通運輸實際工作中，分部門、業(yè)務(wù)制定了各專項應(yīng)急預(yù)案（百安活動、春運、汛期、高考運輸保障等重大節(jié)日、特殊時段的交通保障），提高防范和應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件的能力，有效控制和減少突發(fā)事件所造成的損失，確保了交通運輸安全暢通，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是加強應(yīng)急值守制度建設(shè)，要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須到崗帶班，重點時段實行24小時值班制度。（三）深入開展應(yīng)急知識宣傳，提高群眾應(yīng)急意識和應(yīng)急能力結(jié)合工作實際，緊緊依托安全生產(chǎn)月、法制宣傳日、 打非治違和安全警示教育等活動為載體，通過張貼標(biāo)語、制作宣傳展板、發(fā)放傳單、設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺、播放警示教育片以及對從業(yè)人員的培訓(xùn)等方式，在車站、碼頭等公共場地，大力宣傳公路法、新修訂的安全生產(chǎn)法、四川省道路運輸管理條例等相關(guān)法律法規(guī)，向廣大人民群眾宣傳普及交通運輸應(yīng)急管理及交通法律法規(guī)知識。全年共發(fā)放宣傳資料13000余份，出動宣傳車145臺次，懸掛張貼宣傳標(biāo)語300余張（幅），安全囑托駕乘人員26650人次，努力做到家喻戶曉，人人皆知。（四）強化安全隱患排查、整治。為鞏固全省道路交通綜合整治攻堅年行動成果，按照局統(tǒng)一安排安排，交通行業(yè)內(nèi)分塊、分期、分轄區(qū)對全縣的道路、車站、碼頭及公路附屬設(shè)施再次進行了清理排查。一是排查出公路通行安全隱患45起，清理路障6次、非公路標(biāo)志16塊，設(shè)立警示標(biāo)志23處，清理坍方4000 m3，清除公路堆積物42處300余m3，確保了過往行人、車輛通行安全。二是嚴(yán)格督促檢查各項規(guī)章制度的落實。按照三不進站、六不出站等源頭管理規(guī)定，督促車站做好三品檢查和客運車輛安全例檢等各項工作，全年安全例檢客運車輛55846臺次，查出不合格車輛1187臺，現(xiàn)場修復(fù)16臺次，做到了無帶病車出站。三品及行包安檢41萬余件，查出違禁品35件，處理35起，確保了客運車輛的安全運行。督促轄區(qū)36艘客渡船舶及時參加水路客運承運人責(zé)任保險，做到應(yīng)保盡保，不漏一船；更新水庫不合格船只五艘。三是交通建設(shè)工程動工前，施工人員及管理人員均進行了崗前安全教育培訓(xùn)工作，全面落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格基建程序和強化日常施工現(xiàn)場監(jiān)督管理。（五）以季節(jié)性安全生產(chǎn)管理為重點，扎實開展應(yīng)急救援演練一是根據(jù)不同季節(jié)安全工作的特點，做到六個到位（即：認識到位、工作到位、層層責(zé)任到位、防范措施和制度到位、投入和監(jiān)督管理到位）。認真抓好了春運、道路客運專項整治、汛期、黃金周、安全生產(chǎn)月活動和夏季防高溫等季節(jié)性工作。二是在不同時期調(diào)整工作重心，特別是汛期安全工作重點做到七個落實（即：安全工作機構(gòu)人員落實、搶險隊伍人員落實、機械車輛設(shè)備落實、物資落實、經(jīng)費落實、值班制度人員落實、應(yīng)急處置預(yù)案落實）。三是嚴(yán)查安全工作中存在的隱患和死角，及時整改隱患，使隱患整改不走過場。四是按照年度應(yīng)急管理演練計劃，為進一步檢驗應(yīng)急預(yù)案實用性，今年5、6月分別組織養(yǎng)路段、路政、車站、達運集團166隊、黎運集團開江分公司對公路搶險、消防、反恐防汛應(yīng)急預(yù)案進行實戰(zhàn)演練，演練人員計300余人次。（六）積極做好應(yīng)急物資儲備工作加強了應(yīng)急物資儲備管理，局屬各單位應(yīng)急物資實行臺帳管理，落實專人負責(zé)。汛前,縣地方海事處落實了1艘快艇、9艘救生船只作為抗洪搶險水上交通應(yīng)急保障；縣運管所落實陸上客貨運輸車輛30臺；縣養(yǎng)護管理段、縣路政大隊成立了40人的應(yīng)急搶險隊伍，準(zhǔn)備了推土機、挖掘機、裝載機、運輸車、發(fā)電機等應(yīng)急搶險機械設(shè)備，儲備了鐵絲、砂石、麻袋等物資20余噸，同時加強了對公路的巡查力度，及時清理路障，及時搶修損毀設(shè)施，確保道路暢通。二、應(yīng)急管理工作中存在的問題雖然，我們在應(yīng)急管理工作上取得了一定的成績，但是，離全縣應(yīng)急工作的任務(wù)要求還有一定的差距，存在一定不足。主要表現(xiàn)在：一是各類應(yīng)急物資和救援設(shè)備購置時間長，部分需填充或更換，但缺資金。二是近年來，全局應(yīng)急值守等各項工作相對比較完備，未發(fā)生突發(fā)事項，應(yīng)急處置的緊迫感、防范意識等有所松懈。三是應(yīng)急演練缺乏專家現(xiàn)場指導(dǎo)、講評，覆蓋面還不夠全面，演練的內(nèi)容還不夠豐富，不能及時總結(jié)、積累經(jīng)驗。三、XX年應(yīng)急管理工作打算（一）進一步做好應(yīng)急值守工作。切實抓好信息報告和應(yīng)急值守工作，及時掌握、準(zhǔn)確判斷應(yīng)急事態(tài)，第一時間做出反應(yīng)，并按有關(guān)程序迅速上報。（二）進一步抓好隱患排查工作。積極組織力量采取定期檢查和不定期抽查等方式，對重點部位、關(guān)鍵路段及客貨運輸企業(yè)等進行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。（三）進一步加大應(yīng)急演練力度。積極拓寬應(yīng)急演練范圍和參與面，使全系統(tǒng)保持應(yīng)急工作的警惕性，做到突發(fā)應(yīng)急時件發(fā)生后，能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)動應(yīng)急資源和力量，在最短時間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展、實施緊急救援。（四）進一步豐富應(yīng)急物資儲備。加強對應(yīng)急物資儲備的管理，對應(yīng)急物資及時進行填充和更新，建