區(qū)代表團(tuán)赴歐洲十國(guó)考察報(bào)告[范本]

區(qū)代表團(tuán)赴歐洲十國(guó)考察報(bào)告以區(qū)長(zhǎng)#同志為團(tuán)長(zhǎng)#區(qū)考察團(tuán)一行18人，受德國(guó)慕尼黑、多特蒙德市城建部門的邀請(qǐng)，于xx年12月7日24日，對(duì)歐洲的德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、荷蘭、瑞士等10個(gè)國(guó)家的19個(gè)城市進(jìn)行了考察。和慕尼黑城市房屋規(guī)劃研究院和多特蒙德市規(guī)劃建設(shè)局的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談交流，著重考察了解了德國(guó)城市發(fā)展及城市建設(shè)管理方面的一些經(jīng)驗(yàn)和做法。一路上，十幾個(gè)城市的城市建設(shè)、歷史文物、風(fēng)物人情、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無不給我們留下深刻的印象和感觸。通過考察，增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，得到了啟示，結(jié)交了朋友，加深了了解，為做好#區(qū)的城市建設(shè)管理工作起到了良好的啟示和借鑒作用。一、歐洲城市的建設(shè)印象(一)城市品位高、特色鮮明我們所訪問考察的19個(gè)城市，無論是規(guī)劃建設(shè)理念，還是城市功能的實(shí)現(xiàn)，都立足品位高、體現(xiàn)科學(xué)的規(guī)劃和建設(shè)，具有強(qiáng)烈的現(xiàn)代意識(shí)。走在街道上,見不到太高太大的建筑,新建筑也很少,單獨(dú)看每個(gè)建筑,除了一些標(biāo)志性的大型公共建筑,如火車站、博物館、音樂廳、教堂等外，也談不上多么美麗動(dòng)人，但統(tǒng)一的風(fēng)格和協(xié)調(diào)的色彩，使得每一條街都顯得那么古樸、莊重、和諧和親切，頓時(shí)覺得正是這種單體建筑不事張揚(yáng)、不標(biāo)新立異，而是互相關(guān)照，互相呼應(yīng)，才營(yíng)造了街道統(tǒng)一和諧的整體美。歐洲大多數(shù)城市的許多街道依然保留著古老的有軌電車作為主要交通工具。有軌電車寧靜有序地穿行在并不橫平豎直、也不寬闊的街道上，與街道兩邊古色古香的建筑構(gòu)成了樸實(shí)無華、耐人尋味的街景，無形中就能讓你感受到這座城市古老而深厚的底蘊(yùn)。歐洲各國(guó)的城市交通都很發(fā)達(dá)，城市居民出行基本采取公共交通的方式。公共交通快速便捷，四通八達(dá)，給人的出行提供了極大的信賴與保證。城市的周圍都建設(shè)了大型的停車場(chǎng)，限制私人交通進(jìn)入城市中心區(qū)，很好地緩解了交通矛盾。歐洲各國(guó)的許多城市，道路多以廣場(chǎng)或標(biāo)志性建筑為中心，成放射分布，由于道路的形式，道路的叉口較多。但道路標(biāo)志都十分明確，每一條路的指示及市區(qū)出口指示都非常的完善。我們?cè)诜▏?guó)巴黎時(shí)，陪同我們的導(dǎo)游介紹，如果在巴黎迷了路，你就沿指示牌向市中心方向走，不多久，你就能通過明確的道路指示牌，找到你要走的路。濱XX市的規(guī)劃建設(shè)突出海洋特色，以休閑度假功能為主，城市設(shè)施完善，城市管理科學(xué)。荷蘭的阿姆斯特丹是一座地勢(shì)低于海平面的“水下城市”，城里河網(wǎng)密布，有“北方威尼斯”之稱。以前整個(gè)城市的房屋都不得不以木樁打基，城市就象架在無數(shù)個(gè)木樁上。不僅要向海上要地，還在河上建房，阿姆斯特丹的河道上泊有2萬多家“船屋”。雖然是船屋但設(shè)施齊全，風(fēng)格統(tǒng)一，形成了一道靚麗的河岸風(fēng)景線。意大利水城威尼斯四面環(huán)海，由118個(gè)小島組成，城中近200條大小河道縱橫交錯(cuò)，400多座風(fēng)格各異的橋梁相互聯(lián)通，構(gòu)成一幅人工與自然交融的絕妙風(fēng)景畫。歐洲屬經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民收入水平都比較高，目前市民的收入約是我國(guó)的10倍左右。但住宅建設(shè)從外表看，都比較樸實(shí)、自然，不一味追求外表的豪華，周邊的環(huán)境很好，綠化講求實(shí)效，以樹木和草地為主，自然感很強(qiáng)。歐洲各國(guó)的住宅建設(shè)，一般都不成體系，沒有圍墻，很少見到像國(guó)內(nèi)幾百畝、上千畝的整齊統(tǒng)一的開發(fā)模式。歐洲的城市建設(shè)注重細(xì)節(jié)。交通信號(hào)燈都設(shè)置于人視線平行的位置上，不像國(guó)內(nèi)必須仰視才能看到燈光。老城市的動(dòng)力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)多固定在沿街的墻面上，有效的減少了道路的破挖和街面的柱桿。路燈并不華麗，幾乎沒有多頭的華燈。建筑屋頂?shù)挠晁占到y(tǒng)十分完善，房檐滴水在歐洲是不存在的，樓頂上的雨水全是通過水槽輸進(jìn)排水管直接排到地下的。城市小街小巷、人行道及廣場(chǎng)的地面大多采用小方型石塊鋪筑而成，呈圓形放射圖案。這些都是城市的細(xì)枝末節(jié)，可唯其小，卻真正地反映出歐洲人做事的切合實(shí)際和精到細(xì)致。諧發(fā)展，影響城市的可持續(xù)發(fā)展。二是要轉(zhuǎn)變片面追求速度和效率的觀念。在二期城市建設(shè)中，不能片面追求速度和效率，避免規(guī)劃設(shè)計(jì)脫離科學(xué)性。在歐洲極少有城市危害居民健康的事件發(fā)生，在城市建設(shè)中，絕對(duì)不允許出現(xiàn)劣質(zhì)管道對(duì)水質(zhì)的污染、多層住宅的二次供水污染、無限通訊視頻發(fā)射輻射污染、變電器與高壓線路電磁輻射傷害等方面的問題。在這方面我們應(yīng)該向歐洲國(guó)家學(xué)習(xí)，在城市規(guī)劃建設(shè)中，要始終把居民的健康和安全放在首位，否則城市建設(shè)就回舍本逐末。3、要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式。一是要促進(jìn)政治生態(tài)平衡。不能過分強(qiáng)化黨政機(jī)關(guān)的中心地位與職能的傾向，要把促進(jìn)社會(huì)主義民主政治的發(fā)展，營(yíng)造健康、和諧的社會(huì)環(huán)境，作為城市建設(shè)必守的原則。在歐洲，市政廳辦公場(chǎng)所與其它建筑毫無區(qū)別，門口沒有士兵和警察，甚至連標(biāo)識(shí)牌都沒有，人們可以自由進(jìn)出，市長(zhǎng)和市民沒有絲毫距離感，大家都平和的生活在同一座城市里。二是要促進(jìn)社會(huì)格局均衡。在城市居民區(qū)的規(guī)劃中，不能把風(fēng)景好、生態(tài)優(yōu)的區(qū)域用來建設(shè)高樓住宅、別墅群，不能把自然環(huán)境差或城市邊緣的區(qū)域用來建設(shè)普通居民住宅區(qū)。要按照合理布局的原則，促使不同收入階層和社會(huì)階層的人們生活于同一區(qū)域，在平等的社會(huì)環(huán)境中和睦相處，創(chuàng)造均衡的社會(huì)格局，促進(jìn)城市和諧發(fā)展。4、要提高發(fā)展質(zhì)量。一是避免片面追求城市規(guī)模、發(fā)展速度而忽視發(fā)展質(zhì)量的傾向，為人與社會(huì)的適應(yīng)和人的素質(zhì)的提高創(chuàng)造環(huán)境。在城市開發(fā)建設(shè)中必須重視公共教育、公共文化、公共娛樂與體育設(shè)施的建設(shè)，為教育人、培養(yǎng)人、塑造人創(chuàng)造良好的物質(zhì)條件和發(fā)展環(huán)境。二是避免片面追求物質(zhì)文明，而忽視文化建設(shè)的傾向，為社會(huì)文明建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。歐洲國(guó)家國(guó)民素質(zhì)的提高，除國(guó)民教育發(fā)達(dá)外，相當(dāng)大程度上還得益于社區(qū)公共教育、文化、娛樂設(shè)施的健全和社區(qū)教育、文化的繁榮。我們的城市建設(shè)中要塑造良好的教育文化環(huán)境，在把農(nóng)民轉(zhuǎn)為市民的同時(shí)，把他們培育成有文化、講文明、會(huì)經(jīng)營(yíng)、守法規(guī)的城市居民，增強(qiáng)他們?cè)谛颅h(huán)境中生存、創(chuàng)業(yè)、發(fā)展的能力。要切實(shí)加大對(duì)教育文化事業(yè)建設(shè)的投入，形成覆蓋全社會(huì)的比較完備的公共教育和文化服務(wù)體系，不斷適XX市居民提高綜合素質(zhì)和自我發(fā)展能力的要求。十幾天的歐洲之行，從認(rèn)識(shí)上講，既清晰，又模糊。說清晰，是因?yàn)榍逦目吹搅藲W洲十個(gè)國(guó)家城市建設(shè)方面一些表象的東西