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關于對外經(jīng)貿(mào)工作中存在的問題情況匯報目前,俄羅斯加入世貿(mào)組織問題是國際社會普遍關注的問題。我國做為其最大的鄰國,對俄經(jīng)貿(mào)科技合作已取得了長足發(fā)展。但是,長期以來俄方的一些政策和作法與世貿(mào)規(guī)則嚴重不符,對雙方經(jīng)貿(mào)合作特別是對我方造成很大的影響。日前,為配合我部即將展開的俄加入世貿(mào)組織的中俄雙邊市場準入談判,我辦赴黑龍江省就對俄經(jīng)貿(mào)方面存在的主要問題進行了專題調研,現(xiàn)將有關情況整理如下:一、檢驗檢疫問題l、俄方的檢驗檢疫機構比較復雜,有衛(wèi)檢局、動檢局、植檢局、俄標委、俄工商會等,分別為獨立機構,各自行使職責,而且每項職責的工作機構隸屬關系不同,如負責鐵路貨運的動植檢機構歸鐵路部門,公路貨運的動植檢機構歸公路部門,各行其事。2、俄方許多口岸設施不完善,無檢測能力。有的口岸進口水果、蔬菜,檢測需要半個月時間。我許多邊境口岸水果、蔬菜等鮮活產(chǎn)品均因俄方檢驗時間過長,而造成長期滯留,無法過貨,大量腐爛。3、個別口岸俄方的檢驗標準與我方不一致。我方在出口時一般都是按照外貿(mào)合同或我國的國家標準或行業(yè)標準,對入境的貨物參考俄羅斯國家標準“GOST”檢驗,俄方對進出口檢驗檢疫一般都按俄羅斯國家標準,即“GOST”,中方和俄方對同一種貨物檢驗標準存在差異。4、俄方對我出口到俄的禽肉檢疫條件非??量?。一是我出口禽肉必須來自在俄方注冊的出口禽肉場;二是在出口禽肉中不得檢出活疫苗抗體和自然感染抗體;三是運輸必須使用專門的車輛裝運,原車過境;四是需俄方獸醫(yī)在我方檢驗檢疫證書背面背書。二、降低進出口關稅問題目前,我對俄貿(mào)易出口主要商品是輕工業(yè)品和農(nóng)副產(chǎn)品,而俄對進口農(nóng)副產(chǎn)品、輕工品的平均關稅水平是35,關稅較高,對我影響較大。在俄出口方面,俄對出口木材等資源性商品的個別品種規(guī)定出口關稅較高,如普通木材5美元M,板材10美元M、水曲柳木材25-40美元M、廢鋼1015美元噸。森林資源的合作項目是是中俄兩國政府共同的意愿,企業(yè)希望俄方能降低或取消出口關稅以鼓勵和進一步擴大雙方合作力度。三、口岸邊檢驗放問題l、查驗環(huán)節(jié)多,手續(xù)繁雜,加之其口岸建設普遍不具規(guī)模和能力,設施簡陋,與我無法同步,因而檢查驗放速度過慢,影響口岸客貨流通。俄口岸普遍存在邊防檢查速度過慢問題,驗放每名旅客最快需要3分鐘(中方驗放一名旅客平均不超45秒),每臺車輛至少需要20分鐘,有時長達30分鐘。東寧對面口岸限定每天只放30輛車(我方每天驗放能力可達100輛),綏芬河對面口岸限定每天出入人員700人,因此幾乎每天都有旅客和貨物滯留現(xiàn)象發(fā)生。2、按國際慣例口岸只設邊防、海關,實行自愿投保。而俄方不僅邊防、海關要收費,還強行收取保險費;運輸部門又增設運輸檢驗收費站,每輛車收費人民幣300元(中方未設收費站),雙方不對等。另外,俄邊檢、海關、保險、運輸?shù)炔块T對我人、貨通關勒、拿、卡、要現(xiàn)象嚴重。四、對中國企業(yè)和人員歧視問題1、中方在俄境內辦企業(yè),企業(yè)會計師必須由俄方指派俄人員擔任。如企業(yè)財務出了問題,只制裁中方企業(yè),而俄方指定的會計卻無任何責任。2、中國企業(yè)若直接向俄政府機構咨詢俄經(jīng)貿(mào)政策,俄方往往不予受理,必須由俄羅斯人有償代理咨詢。中方在俄企業(yè)及人員一旦與俄方發(fā)生經(jīng)濟糾紛,投訴無門,沒有專門的仲裁機構和具體受理部門。3、中方在俄投資辦企業(yè)不享受國民待遇,許多部門隨意征收各種高額稅賦。如目前俄方對我向俄區(qū)域內投資辦廠的進口設備稅費標準在3349%,l年內的項目為33%,超過1年以上的為49,嚴重影響我企業(yè)對俄投資積極性。4、中國公民在俄遭受歧視,人身安全無法保障。我勞務及商務人員經(jīng)常遭受警察的搜身、罰款、無理詢問,甚至關禁閉,嚴重
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