開工報告-11081.doc

丁柵至新埭（疏港）公路改建工程一期合同水泥攪拌樁開工報告丁柵至新埭（疏港）公路改建工程一期項目水泥攪拌樁開工報告杭州宇航交通工程有限公司丁柵至新埭（疏港）公路改建工程一期合同項目經(jīng)理部2011年8月25日丁柵至新埭（疏港）公路改建工程 分項開工申請報告 承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 監(jiān)理單位：嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編 號： 浙路(JB)105上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱水泥攪拌樁建議開工日期2011年09月01日地點或樁號橋頭和箱涵基礎(chǔ)計劃完工日期2012年01月10日現(xiàn)場負責人張有舉施工員姚偉東質(zhì)檢員陳靖煜施工準備情況浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制說明現(xiàn)場施工放樣完畢，原材料已檢測，主要施工人員及質(zhì)檢人員到位，施工機械已到施工現(xiàn)場，已具備開工條件。 承包人： 年 月 日附件序號名稱說明1標準試驗審批表2工藝試驗審批表3到場材料審批表4到場設(shè)備審批表5施工進度計劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7安全生產(chǎn)規(guī)程8重要工程施工技術(shù)措施9技術(shù)交底記錄現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師：年 月 日審核意見監(jiān)理工程師： 年 月 日丁柵至新埭（疏港）公路改建工程施工技術(shù)方案報審單承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 監(jiān)理單位：嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 浙路(JB)106浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上 路基工程 工程的 軟基處理（水泥攪拌樁） 施工技術(shù)方案，請予審核和批準。 承包人（簽名、公章）： 日期： 附件：施工技術(shù)（工藝試驗）方案詳細說明和圖表。 監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 總監(jiān)代表（或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師）審查意見： 審核人： 日期： 總（駐地）監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)代表總（駐地）監(jiān)批準，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準； 2、技術(shù)、工藝方案批準前是否要專家論證、由總（駐地）監(jiān)決定； 3、本表由承包人填報一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。丁柵至新埭（疏港）公路改建工程建筑材料報驗單承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 監(jiān)理單位：嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 浙路(JB)117 2011年08月25日浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制監(jiān)理工程師：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準予進場使用。 承包人： 日期：附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告材料名稱水泥材料來源、產(chǎn)地嘉興金窯材料規(guī)格P.C32.5用途（工程或部位）攪拌樁本批次材料數(shù)量100T試 驗抽 檢自 檢合格取樣地點、日期廠 家2011.08試驗日期、操作人外檢試驗結(jié)果合格材料（予計）進場日期2011.08 致承包人項目經(jīng)理部： 現(xiàn)證明上述材料的取樣、試驗等是符合（不符合）規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復查試驗的結(jié) 果，表示這些材料，符合（不符合）本工程有關(guān)要求，可以（不可以）進場在指定工程部 位使用。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報一式三份。丁柵至新埭（疏港）公路改建工程進場設(shè)備報驗單承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 監(jiān)理單位：嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 浙路(JB)118 2011年08月25日浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗鑒證，準予使用。 承包人（簽名公章）： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1粉噴樁樁機GPP-S12011.08良好軟基處理2發(fā)電機120KW12011.08良好用電備用3變壓器250KW12011.08良好施工用電4砂漿攪拌機SL-25012011.08良好軟基處理 致合同段項目經(jīng)理部： 經(jīng)查 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備） 3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備） 請你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。 監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報。一般為一式三份。- 21 -杭州宇航交通工程有限公司軟基處理（水泥攪拌樁）工程施工進度計劃表承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 序號工程項目2011年2012年8910111212一施工準備二打水泥攪拌樁說明本分項工程計劃于2011年9月1日開工，于2012年1月10日正式完工。編制： 復核：水泥攪拌樁施工工藝流程框圖基底清理、平整獲得試驗段開工批準攪拌樁機移位、初定位施工放樣、水泥原材料檢驗正式批復開工 正式批復開工樁機準確就位，水平、垂直調(diào)整采用四攪兩噴一停作業(yè)工藝開鉆至設(shè)計處理深度提升至設(shè)計停漿面(地面以下0.5m)，邊攪拌，邊噴漿至樁底停止下鉆，連續(xù)噴漿1分鐘，最后提升攪拌、噴漿至地面；若發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)重復過程。 樁頭回填土打印電腦施工記錄，并詳細核查移動攪拌機，下根樁施工準備進行取芯強度檢測、開挖檢查成樁質(zhì)量完成施工段的全部水泥攪拌樁上報施工總結(jié)，完善設(shè)計工藝施工中間交工驗收，并有監(jiān)理工程師檢驗合格及批準進行下道工序施工軟基處理工程質(zhì)量控制方法和手段1、建立健全現(xiàn)場質(zhì)量工作組織機構(gòu)，將工程質(zhì)量納入質(zhì)量保證體系。2、抓好各階段的質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理自始至終地，貫穿在執(zhí)行承包合同的全過程。3、抓好各級施工人員的質(zhì)量意識教育和培訓，組織各級技術(shù)人員專題學習本工程的技術(shù)規(guī)范及合同指定的其它標準和規(guī)范。要特別著重測量放樣、鋼筋工程、模板工程、砼工程質(zhì)量控制和技術(shù)把關(guān)，使砼施工允許偏差控制在比設(shè)計、規(guī)范及部頒發(fā)質(zhì)量驗收標準要求更高的范圍內(nèi)。4、工地試驗室配備工程所需的一切試驗儀器設(shè)備。工程所用各種原材料使用前均先通過試驗檢驗確定，并通過監(jiān)理工程師的認可后再投入使用。5、工序質(zhì)量嚴格控制，實行自檢、互檢和交工檢驗“三檢”制。質(zhì)量管理人員監(jiān)督操作過程，復核工程質(zhì)量，逐道工序進行驗收，直到監(jiān)理工程師認可。6、技術(shù)人員認真做好技術(shù)交底，對必須執(zhí)行的內(nèi)容一律進行書面交底,以資遵照執(zhí)行。7、堅持“三檢”“三不”制度，即隱蔽工作檢查制；不定期質(zhì)量抽檢制；單項工程竣工檢查制。以及材料不合格不施工；上道工序未經(jīng)驗收下道工序不施工；試驗不合格下道工序不施工。8、完善的質(zhì)量問題處理制度，對忽視質(zhì)量、不按規(guī)程或施工方案所引起，可能對工程造成不良影響的施工活動，工程質(zhì)量處有權(quán)責令停工或返工。9、施工過程中如發(fā)生實際情況與設(shè)計不符的，或施工人員提出合理化建議的，或材料代用等需變更設(shè)計時，應(yīng)以項目部統(tǒng)一的工程洽商記錄提出，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計單位簽證。10、文件資料和質(zhì)量記錄的整理，收集工作對各種文件資料和質(zhì)量記錄分類匯總工作應(yīng)做到標準統(tǒng)一，查詢方便，準確無誤，未經(jīng)檢查驗收簽證的部位一律不得列入完成產(chǎn)值數(shù)量。 11、質(zhì)量控制體系：經(jīng)理部質(zhì)量體系基本完備，由總工程師張學華全面負責，下屬分設(shè)質(zhì)檢科和試驗室，各工區(qū)設(shè)質(zhì)檢員和試驗員各1名。水泥攪拌樁施工工區(qū)現(xiàn)場負責人由竺健富擔任，現(xiàn)場技術(shù)負責人由王夏忠擔任，現(xiàn)場試驗由張海燕負責。質(zhì)量保證體系框圖優(yōu)質(zhì)工程管理目標原材料試驗砼砂漿配合比設(shè)計施工現(xiàn)場檢驗原材料取證檢查分項工程評定分項質(zhì)量檢查交驗技術(shù)交底測量放樣施工安排工程技術(shù)科試驗室質(zhì)檢科總工軟基處理工程安全技術(shù)措施1、在項目經(jīng)理部設(shè)安保部，由經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導，制定各項措施，工區(qū)內(nèi)設(shè)安保小組，并設(shè)專職安保員，組成施工安全保證體系的組織機構(gòu)。2、健全安全生產(chǎn)責任，堅持安全第一原則，各級領(lǐng)導都要把安全放在一切工作的首位。3、加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。對安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育要有足夠力度。4、施工現(xiàn)場管理： 1）進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須戴安全帽，扣好帽帶，嚴禁赤腳、赤膊、穿拖鞋上崗工作。2）施工現(xiàn)場應(yīng)有防火管理制度和措施，建立防火責任制，易燃易爆物品應(yīng)專人管理，并配有足夠合格的消防器材，逐步統(tǒng)一消防器材專用箱。4）施工材料應(yīng)嚴格按施工平面布置分類堆放，做到堆放整齊、穩(wěn)妥、安全。5）所有參加施工的職工、民工都必須熟悉本工種安全操作規(guī)程，掌握本工種操作技能。6）特殊工種（電工、起重工、焊工、機動車駕駛員、架子工等）必須培訓考試合格后持證上崗。7）施工現(xiàn)場指定專人實行24小時值班管理，防止現(xiàn)場被盜案件和火災(zāi)事故發(fā)生。8）施工現(xiàn)場應(yīng)有警示牌，夜間時設(shè)置警示燈。5、臨時用電線路及配電設(shè)置：1）施工現(xiàn)場采用三相五線架空線路與地下電纜鋪設(shè)相結(jié)合，木質(zhì)電桿的材質(zhì)良好，其有效梢徑不小于是130MM，電桿埋深為桿長的1/10加0.6米。2）對于不利架空之處的線路采用符合標準的電纜從地下穿過，用PVC管套住。3）總配電箱中的分路支線到達固定安裝的分配電箱中，各分配電箱到達各單機開關(guān)箱，開關(guān)箱與其控制的固定用電設(shè)備的水平距離不超過3米，固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面垂直距離為1.30米左右。4）每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，實行“一機、一閘、一漏、一箱”制，嚴禁一閘多機。5）電器與熔斷絲的規(guī)格與電流量相一致，嚴禁用銅絲或其他金屬畢代替熔斷絲。6）用電設(shè)備的金屬外外殼必須做好單獨接地，電阻不大于10歐姆。7）施工照明用的碘鎢燈電線采用三芯橡膠電纜線。8）配電箱與開關(guān)箱在使用過程中，送電操作程序是先總后分，再至開關(guān)箱，停電操作程序為從開關(guān)箱，再先分后總（出現(xiàn)電器故障的緊急情況除外）。6、臨時電力照明系統(tǒng)： 1）保障交通安全、暢通，及周圍居民進出的照明需要。2）保證日夜正常施工用電及照明需要。3）現(xiàn)場拉線主要采用架空線，架空線采用絕緣銅線或絕緣鋁，架設(shè)在專用電線桿上。嚴禁架設(shè)在樹木、腳手架及其它物體上或順地拖。架空線最大弧垂與地面距離分別為：施工現(xiàn)場4m以上；機動平道6m以上。4）施工現(xiàn)場根據(jù)需要放置固定配電箱和移動電箱、接線盒、碘鎢燈等移動電器一律用橡膠護套軟線拉接電源，不得用其它電源線代替，施工現(xiàn)場嚴禁用絕緣老化、破皮及絕緣差的電源。5）配電箱上按裝漏電保護器一律為一只保護器一只插座，（也可安裝一只正相插座一只反相插座），實行一機一閘一保護，嚴禁動力、照明混用。6）配電箱內(nèi)漏電保護器及其它開關(guān)電器應(yīng)由專職電工安裝、檢查、維護，外殼破損、失靈時應(yīng)及時更換，并做好維修記錄，確保其正常運行。7、安全用電技術(shù)措施及電氣防火制度：1）接地與接零在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，采用TN-S系統(tǒng)。電器設(shè)備保護的電阻值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求，不得一部分設(shè)備作接零保護，另一部分設(shè)備作接地保護。2）配置漏電保護器施工現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱配置三級漏電保護器，其使用接線與基本保護系統(tǒng)相適應(yīng)配合，在任何情況下，漏電保護器只能通過工作線，而不能通過保護線。3）每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備（含插座）開關(guān)箱實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。4）配電系統(tǒng)中，開關(guān)、電器及電器設(shè)備保證完好無損，帶電導線之間要絕緣包扎，帶電導線嚴禁搭、掛、壓其它物件。配電箱、開關(guān)箱有防雨措施及配置門鎖，并由專人負責。電器設(shè)備、裝置進行檢修時，要在停電狀態(tài)下由專業(yè)電工進行檢修。5）在夜間施工、自然采光差的場所，料具堆放場地、道路、倉庫、辦公室等設(shè)置一般照明、局部照明或混合照明。6）潮濕場所及線路在2.4米以下的照明使用安全電壓，照明線（生活照明）使用護套線，禁止使用膠質(zhì)線或花線。7）合理配置、整定、更換各種保護電器，對電器和設(shè)備的過載、短路故障進行可靠的保護，在電器裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕介質(zhì)，不使用火源。8） 配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。9）建立易燃、易爆物品的管理制度，提高用電人員防火自覺性。10）建立電氣防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，建立電氣防火隊伍。軟基處理（水泥攪拌樁）工程施工技術(shù)方案一、工程概況本標段有3座橋頭水泥攪拌樁和2座箱涵基礎(chǔ)處理，根數(shù)分別為7m的7073根、10m的2139根和6m的2621根。計劃施工工期為2011年9月1日2012年1月10日，共132個日歷天。二、施工組織體系1、施工組織管理為了確保軟基處理工程能優(yōu)質(zhì)、按時完成施工，我項目部組織了完善的管理體系來負責水泥攪拌樁的施工工作。管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：總 工張學華試驗室張海燕先期施工放樣、施工中期控制測量科王夏忠質(zhì)檢科陳靖煜水泥攪拌樁班組胡新明施工質(zhì)量控制先期水泥驗證、進場原材料檢驗三、原材料控制在橋頭軟基處理開工前，工地試驗室按照設(shè)計要求對現(xiàn)場水泥漿配制進行控制，按規(guī)定的試驗抽檢頻率對進場的原材料進行檢驗，不合格的禁止進場及使用。對怕雨淋的原材料及半成品采取防雨措施，放入室內(nèi)或用油布遮蓋。四、主要施工技術(shù)措施1、水泥攪拌樁施工工藝流程（見附圖）2、施工前期準備 1）做好施工現(xiàn)場準備，修建施工臨時設(shè)施，安裝調(diào)試施工機具。2）測量定位 水泥攪拌樁施工前，根據(jù)設(shè)計所提供的坐標以及控制樁用全站儀測放出各區(qū)段的施工控制點，由測量員對水泥攪拌樁位置進行測量放樣，同時選擇穩(wěn)固位置設(shè)定臨時水準點，對水泥攪拌樁樁頂進行標高控制，測量結(jié)果必須符合技術(shù)規(guī)范要求，且在得到監(jiān)理工程師的批準后方可進入下道工序。3）做好原材料的儲存和堆放和進場臺帳記錄工作。4）做好開工前的試驗檢測工作。3、水泥攪拌樁施工由于整個標段的工期緊，粉噴樁的施工作業(yè)屬基礎(chǔ)處理，其作業(yè)的進度直接影響了整個標段的施工計劃，項目部擬進場1臺粉噴樁樁機，按照先清涼塘大橋北側(cè)，再進行南側(cè)和其他橋涵橋頭的施工。施工時，按以下各要點進行質(zhì)量及進度控制：1、在機具設(shè)備和材料進場的同時，應(yīng)進行場地清理，使之符合施工要求并布置粉噴樁所需材料的儲存棚和機具設(shè)備安裝地點以及水電供應(yīng)。2、鉆機進場后，應(yīng)進行機械性能技術(shù)性能和指標檢驗，應(yīng)滿足設(shè)計施工要求，并將各機械進場情況書面報送監(jiān)理工程師。3、鉆機就位，并在項目部質(zhì)檢人員進行樁位復測合格后報送監(jiān)理工程師驗收。應(yīng)滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大于1.0，放樣就位時，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。4、嚴格控制噴粉時間，到達設(shè)計標高前50cm開始預(yù)先噴粉，停粉時間和水泥噴入量必須按照規(guī)范及設(shè)計要求，同時確保粉噴樁長度，水泥漿自開始灌漿時到樁頭出漿時間經(jīng)現(xiàn)場測定為32秒，若距離變化則重新測定時間。5、我標段所有水泥攪拌樁全樁復攪，確保樁身質(zhì)量。6、施工時若發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時，應(yīng)整樁復打，噴粉中斷時，復打重疊孔段應(yīng)大于1m。 7、粉噴樁施工前應(yīng)進行成樁試驗，確定噴頭轉(zhuǎn)速、提升速度、水泥用量等技術(shù)參數(shù)，使其滿足圖紙要求，并將試驗成果以書面形式上報監(jiān)理工程師審批。8、應(yīng)做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質(zhì)情況均應(yīng)作詳細記錄。9、根據(jù)設(shè)計，粉噴樁施工完畢后，在其上鋪設(shè)50cm厚的砂礫墊層，并在養(yǎng)護期內(nèi)嚴格禁止重型機械的碾壓。4、施工進度計劃1）施工進度計劃（見施工進度計劃表）2）施工進度保證措施2-1、勞動力方面結(jié)合工程進度計劃，組織足夠的勞動力進場，培訓一批有思想、有技術(shù)的施工人員。2-2、機械方面為使工程能加快進程，特組織一批性能良好的機械進場。并做到及時保養(yǎng)，及時維修，以確保機械使用性能。2-3、材料方面進行有組織、有計劃的材料采購，材料要進行有次序的堆放，并有專人保管。施工需用時，采用簽領(lǐng)負責制，以減少材料的損耗，以便更好的統(tǒng)計材料。堅決杜絕停工待料的情況發(fā)生。對所采購的材料進行全方位的質(zhì)量檢查，避免因使用不合格材料而引起的質(zhì)量事故。5、施工管理每道工序的施工前，必須有技術(shù)負責人進行一次技術(shù)交底，施工員進行二次技術(shù)交底，使參加施工的所有施工員心領(lǐng)神會。施工進度為日進度制，由監(jiān)理部門監(jiān)控，項目經(jīng)理負責監(jiān)督，施工員負責全方位的施工進程，做到人人有責。質(zhì)量員、測量員應(yīng)及時做好每個分項工程檢驗記錄，以避免漏檢而引起的質(zhì)量事故。每天對沒有及時完成任務(wù)的班組進行教育及處罰。6、工作時間工作時間采用兩班制，24小時晝夜施工，以加快施工進度，確保工期。丁柵至新埭（疏港）公路改建工程承包單位：杭州宇航交通工程有限公司 合同號： 一期合同段 監(jiān)理單位：嘉興市世紀交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 施 工 技 術(shù) 交 底項目名稱水泥攪拌樁施工主持人張學華地點或樁號橋頭及箱涵基礎(chǔ)交底日期參加人員交底內(nèi)容：1