機械基礎試題1.doc

精品文檔一、判斷題：1.剛體受三個力作用時，這三個力的作用線必交于一點.( )2.剛體上作用力偶的力偶矩大小與矩心的具體位置無關.( )3.構件的剛度要求，就是構件有足夠的抵抗破壞的能力.( )4.塑性材料的失效主要為屈服失效。()5.任何一個機構中必有也只能有一個構件為機架。( )6.機構具有確定的運動條件是:機構原動件的個數等于機構的白由度.（ ）7.由漸開線的形成過程可知，基圓內有漸開線。（ ）8.斜齒輪不產生根切的最少齒數大于直齒輪。( )9.圓錐齒輪傳動是空間齒輪傳動.( )l0.若齒輪連續(xù)傳動，其重合度要小于1。（ ）11.斜齒輪的端面參數是標準值。( )12.構件受兩個力作用平衡時.兩力的大小相等、方向相反并作用在一條直級上，13.運動副是聯接、聯接也是動副。( )14.曲柄的極位夾角0越大，機構的急回特性也越顯著。（ ）15.在實際生產中，機構的“死點”位置對工作都是不利的，都要考慮克服.()16.帶傳動中彈性滑動現象是不可避免的.（）17.工作中轉動的軸稱為轉軸.()18.壓入法一般只適用于配合尺寸和過盈量都較小的聯接.( )19.齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數越多。( )20.標準齒輪分度圓上的齒厚和齒槽寬相等。（ ）21.傳動角就是連桿與從動件的夾角。（ ）22.聯接是將兩個或兩個以上的零件聯成一個整體的結構。（ ）23.力偶可以用一個力來等效。( )24.若根據曲柄存在條件已判定某鉸鏈四桿機構中存在曲柄.則此機構是不會成為雙搖桿機構的.( )25.傳動比公式，不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（ ）26.帶傳動中的彈性滑動現象是不可避免的.( )27.當齒數一定時，齒輪的摸數越大，其直徑就越大。( )28.三角形螺紋具有較好的自鎖性能。螺紋之間的摩擦力及支承面之間的摩擦力都能阻止螺母的松脫。所以、就是在振動及交變載荷作用下也不需要防松。（ ）29.漸開線標準直齒圓柱街輪傳動，由于宋裝不準確，產生了中心距誤差，但其傳動比的大小仍保持不變.( )30.套簡聯軸器結構簡單.徑向尺寸小，適用子對中較好的場合。()31.摩操離合器的特點是運轉中便于結合，但它還不具備過載打滑保護其他機件的功能。（ ）32.在實際生產中，有時也利用機構的“死點”位置夾緊工件。( )33.在運動副中，高副是點接觸，低副是線接觸。( )34.若力的作用線通過矩心，則力矩為零。( )35.平面連桿機構中，連桿與從動件之間所夾銳角稱為壓力角。()36.力偶對其作用平面內任一點的力矩與矩心的位置無關。( )37.在平面連桿打構中，連桿與曲柄是同時存在的，即只要有連桿就一定有曲柄。（ ）38.在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側漸開線間的距離，稱為該圓上的齒距。( )39.平鍵的工作面是兩個側面。( )40.漸開線上各點壓力角相等。()41.當軸上兩零件間的距離較大時，適宜采用套筒定位。()42.套筒聯抽器結構簡單、徑向尺寸小，且裝拆時軸無需作軸向移動，所以使用非常廣泛。（ ）43.與牙嵌式離合器相比，摩擦離合器的特點是運轉中便于結合，能過載打滑可保護其他件，但傳遞轉矩較小。（ ）44.曲柄搖桿機構以曲柄或搖桿為原動件時，均有兩個死點位置.（ ）45:加大凸輪基圓半徑可縱減小凸輪機構的壓力角，但對避免運動失真并無效果。（ ）46.漸開線標準直齒圓柱齒輪不產生根切的最少齒數是17。（ ）47.周轉輪系的自由度一定為l。( )48.將通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面定義為中間平面。( )49.帶傳動中，帶與帶輪的最大摩擦力僅取決于初拉力的數值。( )50.代號為6205的滾動軸承，其內徑為25mm.( )51.衡量鑄鐵材料強度的指標是強度極限。( )52.連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動需進行熱平衡計算，以控制工作溫度。()53.螺釘聯接是螺紋聯接的類型之一，它適用于有一個較厚的被聯接件、且需要經常拆卸的聯接。( )54.向心球軸承和推力球軸承都適合在高速裝置中使用。( )55.懸掛的小球靜止不動是因為小球對繩向下的重力和繩對小球向上的拉力相互抵消的緣故.（ ）56.壓力角就是作用于構件上的力和速度的夾角。（ ）57.兩個以上的構件通過同軸轉動副聯在一處所構成的鉸鏈稱為復合鉸鏈.（ ）58.構件的剛度要求，就是構件有足夠的抵抗破壞的能力.( )59.直齒圓錐齒輪的分度圓直徑取決于齒數和小端模數.( )60.塑性材料的失效主要為屈服失效，（ ）61.鏈傳動屬于嚙合傳動，所以瞬時傳動比恒定。（ ）62.與帶傳動相比，鏈傳動的傳動效率較高。（ ）63.基圓半徑越小，漸開線越彎曲。（ ）64.齒輪副是點接觸的高副。（ ）65.基圓內沒有漸開線。（ ）66.滑動軸承軸瓦上的油溝應開在承載區(qū)。（ ）67.軸瓦上的油溝不能開通，是為了避免潤滑油從軸瓦斷部大量流失。（ ）68.楔鍵的兩側面為工作面。（ ）69.平面連桿機構是用若干構件以高副連接而成的。（ ）70.采用輪系傳動可以獲得很大的傳動比。（ ）71.軸頭是軸的兩端頭部的簡稱。（ ）72.實際工作中，直軸一般采用階梯軸，以便于軸上零件的定位和裝拆 （ ）73.槽輪機構中槽輪是主動件。 （）74.實際生產中，常利用急回運動這個特性來節(jié)省非工作時間，提高生產效率。 （）75.車床的床鞍與導軌之間組成轉動副 （） 二、選擇題：1.機器與機構的區(qū)別在于( C ). A.是否由各種零件經裝配而成的組合體 B.它們各部分之間是否有確定的相對運動 C.在工作時是否能完成有效的機械功或能量轉化2.平面四桿機構無急回特性時，行程速比系數( C )。 A.大于1 B.小于1 C.等于13.凸輪機構中的壓力角是指( B )間的夾角。 A.凸輪上接觸點的法線與該點的線速度方向 B.凸輪上的接觸點的法線與從動件的運動方向 C.凸輪上的接觸點的切線與從動件的運動方向4.一對齒輪嚙合時，兩齒輪的(A )始終相切。 A.節(jié)圓 B.分度圓 C.基圓 D.齒根圓5. V帶傳動和平皮帶傳動相比較，其主要優(yōu)點是( D )。 A.帶的價格便宜 B.傳動效率高 C.帶的壽命長 D.在傳遞相同功率時尺寸較小6.下列型號的V帶中，哪種具有最大橫截面積( B )。 A. Z型 B. C型 C. A型 D. Y型7.兩軸在空間交錯90的傳動，如已知傳遞載荷及傳動比都較大，則宜選用(C ) A.直齒輪傳動 B.圓錐齒輪傳動 C.蝸輪蝸桿傳動8.( A )不適用于受軸向力較大的零件在軸上的固定. A.彈性擋圈 B.軸端擋圈 C.圓螺母 D.軸肩與軸環(huán)9.同一軸段上若采用兩個平鍵時，一般設在( D )的位置。 A.同一母線 B.相隔900C.相隔1200 D.相隔180010.在正常條件下，滾動軸承的主要失效形式是( B ) A.滾動體碎裂 B.滾動體與滾道的工作表面產生疲勞點蝕 C.保持架破壞 D.滾道磨損11.在定心精度要求較高的軸毅聯接中，不宜使用(B )聯接. A.普通平鍵 B.切向鍵 C.半圓鍵12.變截面直桿的受力如圖，其軸力圖為( A ). A B C13.對于鉸鏈四桿機構，當滿足桿長之和的條件時，若取(C )為機架，將得到雙曲柄機構。 A.最長桿 B.與最短桿相鄰的構件 C.最短桿 D.與最短桿相對的構件14.為保證平面四桿機構良好的傳力性能，( B )不應小于最小許用值. A.壓力角 C.極位夾角B.傳動角 D.嚙合角15.漸開線齒廓基圓上的壓力角( C ). A.大于零 B.小于零 C.等于零 D.等于20016.漸開線齒廓形狀取決于( A)直徑大小。 A.基圓 C.節(jié)圓B.分度圓 D.齒頂圓17.帶傳動的彈性滑動現象是由于(A )而引起的。 A.帶的彈性變形 B.帶與帶輪的摩擦系數過小 C.初拉力達不到規(guī)定值 D.帶型選擇不當18.鍵的截面尺寸bh主要是根據( D )來選擇。A.傳遞扭矩的大小 C.輪毅的長度.傳遞功率的大小 D.軸的直徑19.普通平鍵聯接的用途是使輪與輪毅之間( C )。 A.軸向固定并傳遞軸向力 B.沿軸向可作相對滑動并具由導向性 C.周向固定并傳遞扭距D.安裝拆卸方便20.螺紋聯接是一種( A ) A.可拆聯接 B.不可拆聯接 C.具有防松裝置的為不可拆聯接，否則為可拆聯接 D.具有自鎖性能的為不可拆聯接，否則為可拆聯接21.采用螺紋聯接時，若被聯接件總厚度較大，在需要經常裝拆的情況下宜采用( D ) A.螺栓聯接 B.緊定螺釘聯接 C.螺釘聯接D.雙頭螺柱聯接22.在正常條件下，滾動軸承的主要失效形式是(B ) A.滾動體碎裂 B.滾動體與滾道的工作表面產生疲勞點蝕 C.保持架破壞 D.滾道磨損23.脆性材料的失效形式為( B )。 A.屈服失效 B.斷裂失效 C.疲勞失效24.當兩軸距離較遠，且要求傳動比準確，宜采用( C )。 A.帶傳動 B.一對齒輪傳動 C.輪系傳動 D.槽輪傳動25.作用在剛體上的二力平衡條件是(B)。 A.大小相等、方向相反、作用線相同、作用在兩個相互作用物體上 B.大小相等、方向相反、作用線相同、作用在同一剛體上 C.大小相等、方向相同、作用線相同、作用在同一剛體上 D.大小相等、方向相反、作用點相同26.力對物體的作用效果，可使物體( D ) A.產生運動 c.產生變形B.產生內力 D.運動狀態(tài)發(fā)生改變或產生變形27.力F使物體繞點0轉動的效果，取決于下列因素(C)。 A.力F的大小和力F使物體繞Q點轉動的方向 B.力鐘的長短和力F使物體繞點轉動的方向 C:.力與力臂乘積Fd的大小和力F使物體繞D點轉動的方向 D.僅取決于力臂乘積Fd的大小，與轉動方向無關28.一對漸開線直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動的條件是(D)。 A.理論嚙合線長度大于齒距 B.理論嚙合線長度大于叢圓齒距 C.實際啃合線長度大于齒距 D.實際嚙合線長度大于荃圓齒距29.A,B,C-點分別作用IOkN,44kN,30kN的力，方向如圖所示，則1一1截面和2一2截面的軸力為(A ). A. 10kN，-30Kn B.-10kN，30kN C.-10kN，40kN D. l0kN，-40kN30.在鉸鏈四桿機構中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，為了獲得雙曲柄機鉤，其機架應取(A )。 R.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對桿 D.任何一桿31.當x個構件在同一處以轉動副相聯時，其轉動副數目應為( C ) A. K個 B. (K十1)個 C.(K一1)個 D. 1個32.標準直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm，則模數等于(B)。 A. Zmm B. 4mm C. 3mm D. 5mm33.當滾動軸承同時承受徑向力和軸向力，轉速較低時應優(yōu)先選用( C ）。 A.調心滾子軸承 C.圓錐滾子軸承 B.圓柱滾子軸承 D.角接觸球軸承34.在輪系中加入惰輪可改變輪系的( B ） A.傳動比 B.轉向 C.轉向和傳動比35.普通平鍵最常見的失效形式是( A ) A.工作面壓潰 C.工作而磨損 B. 鍵剪斷 D. 失去定心精度36.下列機構中，不屬于間歇機構的是( C )A.棘輪機構 C.齒輪機構 B.槽輪機構 D.不完全齒輪機構37.力對物體的作用效果.可使物體D)。 A.產生運動 B.產生內力 C.產生變 D.運動狀態(tài)發(fā)生改變或產生變形38.曲柄搖桿機構中.搖桿為主動件時.( B )死點位里。A.不存在 C.搖桿與連桿共線時為C.曲柄與連桿共線時為 D.不能確定39.一般情況下,鍵聯接的主要用途是使輪與輪毅之間( C )A.沿軸向固定并傳遞軸向力 C.沿周向固定并傳扭矩B.沿軸向可作相對滑動并具由導向性 D.安裝拆卸方便40.電影放映機的卷片機構為一種間歇運動機構.應屬于下列的哪種間歇運動機構( B ).A.棘輪機構 C.不完全齒輪機構B.槽輪機構 D.凸輪間歇機構41.V帶在工作時沒有承受下列哪種應力( D )。A.拉應力 B.離心應力 C.彎曲應力 D.扭轉應力42.在汽車下部,由發(fā)動機、變速器、通過萬向聯軸器帶動后輪差速器的軸屬于（ A ）A.傳動軸 B.轉軸 C.心軸43.階梯軸上安裝軸承的部分被稱為( A )。A.軸頸 C.軸身B.軸頭 D.軸肩44.一個機構中對于原動件個數正確的說法是（ B ）。 A.必定有且只能有一個 C.至少有兩個B.至少有一個 D.可有可無45.如圖所示，關于軸的結構設計以及軸上零件的安裝與定位，不正確的是(C)。46.凸輪機構從動桿的運動規(guī)律，是由凸輪(B )所決定的。A.轉數 B.輪廓曲線 C.基圓 D.從動件形式47.三角帶傳動和平皮帶傳動相比較。其主要優(yōu)點是( A )。 A.在傳遞相同功率時尺寸較小 B.傳動效率高 C.帶的壽命長 D,帶的價格便宜48.一個齒輪上的圓有( A ).。A.齒頂圓,齒根圓，節(jié)圓B.齒頂圓，齒根閱，分度圓、基踐C.齒頂回，節(jié)圓，基圓，齒根圓D.齒頂圓，分度畫，節(jié)口，齒根圓，基圓49.凸輪機構中從動件常用的運動規(guī)律,有剛性沖擊的是（A ） A.等速運動規(guī)律 B.等加等減速運動規(guī)律 C.簡諧運動規(guī)律50.下列哪項選擇是標準外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件之一( A ).A.兩齒輪的法面模數相等 B.兩齒輪的端面模數相等C.兩齒輪的螺旋角同向51.下列機構中的運動副，屬于高副的是( A ). A. 火車車輪與鐵軌之間的運動副 B. 車床床鞍與導軌之間的運動副52.我們通常用（B）一詞作為機構和機器的總稱。 A.機器 B.機械53.在一般機械傳動中，應用最廣泛的帶傳動是( C ) A.平帶傳動 B.同步帶傳動 C.普通V帶傳動54.普通螺紋指( A ). A.三角螺紋 B.梯形螺紋 C.矩形螺紋55.雙線螺紋的導程等于螺距的( A ). A.2 B. 156.臺虎鉗上螺桿螺紋采用的是( A ). A.矩形螺紋 B.三角螺紋57.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（B） A.小徑 B.大徑58.車床床鞍的移動采用了( A )的傳動形式。 A.螺桿回轉，螺母移動 B.螺母不動，螺桿回轉并作直線運動59.鏈的長度用鏈節(jié)表示，鏈節(jié)最好?。˙） A.任意數 B.偶數60.能保證瞬時的傳動比恒定，工作可靠性高，傳動運動準確的是（B） A.帶傳動 B.齒輪傳動61.漸開線齒輪是以( A )作為齒廓的齒輪。 A.同一基圓上產生的兩條反向漸開線 B.任意兩條反向漸開線62齒輪副是（B）接觸的高副 A.面 B.線63.標準直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚（B）齒槽寬。 A.大于 B.等于64.國家標準規(guī)定，直齒圓錐齒輪( A ).處的參數為標準參數。 A.大端 B.小端65.在鉸鏈四桿機構中，能相對機架作整周旋轉的連架桿的連桿為( A ). A.曲柄 B.搖桿66.鉸鏈四桿機構中，最短桿與最長桿件長度之和小于或等于其余兩桿的長度之和時，機構中一定有（B） A.曲柄 B.連桿67.曲柄搖桿機構中，曲柄的長度( A ) A.最短 B.最長68.自行車的前軸是( A ) A.固定心軸 B.轉軸69.為了便于加工，在車削螺紋的軸段上應有（C）,在需要磨削的軸段上應留出( A ) A.砂輪越程槽 B.鍵槽 C.螺紋退刀槽 70.（C）具有良好的補償性，允許有綜合位移。 A.滑塊聯軸器 B.套筒聯軸器 C.齒輪聯軸器71.普通螺旋傳動中，從動件直線運動方向與（ B ） 有關。 A 螺紋的旋向 B 螺紋的回轉方向和螺紋的旋向 72.定軸輪系傳動比大小與輪系中惰輪的齒數（ A ） A 無關 B 有關，成正比73. 基圓內（ B）漸開線。 A 有 B 沒有 74. 臺虎鉗上螺桿采用的是（ B） A 三角形螺紋 B 矩形螺紋 75. 雙線螺紋的導程等于螺距的（A） 倍 A 2 B 0.5 76. 要求傳動平穩(wěn)性好、傳動速度快、噪聲較小時，宜選用（ B ） A 套筒滾子鏈 B 齒形鏈77. 鍵連接中，對中性好的是（ A ） A 平鍵 B 楔鍵78. 深溝球軸承的滾動軸承類型代號是（ B ） A 5 B 679. 允許兩軸間有較大的角位移，且傳遞轉矩較大的是 ( B ) A 萬向聯軸器 B 套筒聯軸器80.用來控制油液流動方向的是（A） A 單向閥 B 過濾器三、簡答題：1. 兩根圓截面軸，直徑分別為40mm和80mm ,橫截面上的扭矩相司，試求兩軸橫截面上最大扭轉切應力之比。答：2.根據力的可傳性，是否可以將作用于BC桿上的力F沿作用線移動到AB桿上?為什么?答：不能。力在一個剛體上有可傳性，AB和BC是兩個構件.3.圖示四桿機構是否存在曲柄，哪個構件為曲柄?若各構件長度不變能否獲得雙搖桿結構，如何獲得？答：(l)L1+L4=30+5oL2+L3=40+45，存在曲柄(2)構件AB和CD是曲柄，是雙曲柄機構。(3)可以獲得雙搖桿機構。(4)以BC為機架可以獲得雙搖桿機構。4. 如圖所示只校拱橋，由左、右兩半拱校接而成。設半拱自重不計。在半拱AB上作用有載荷F，試畫出AB，BC構件的受力圖答：5.試舉出兩種展成法加工齒輪的切削方法，標準直齒漸開線齒輪避免根切的最少齒數是多少? 答：展成法加工齒輪的常用切削方法有插齒與滾齒，標準直齒漸開線齒輪避免根切的最少齒數是17齒。6.控制螺紋聯接的預緊力有哪些方法?螺紋聯接防松方法有哪些?答：控制螺紋預緊力可使用測力矩扳手和定力矩扳手。螺紋聯接常用防松方法有摩擦防松、機械防松、其他防松(或永久防松)等。7. 試任意舉出三種下列圖示中所使用的零件軸向定位和固定方法，并請判斷圖示四個軸中，哪個軸的結構有錯誤，出現的是什么錯誤，應如何改正。答：1)圖示中所使用的零件軸向定位和固定方法:圓螺母、軸肩(或軸環(huán))、套封、軸端檔圈.(2)圖示四個軸中，圖C的軸有錯誤。(3)軸肩高度超過軸承內圈，應降低軸肩高度，留出拆卸空間。8.為什么車門的啟閉機構采用反向雙曲柄機構？答：能使兩扇門同時開啟或關閉。9.在普通車床的進給箱中，為什么通常采用塔齒輪變速機構？答：結構簡單，操作方便，機構的傳動比與塔齒輪的齒數成正比，容易實現傳動比成等差數列，因此，適用車床進給箱的工作狀況。10.聯軸器和離合器在功用上有何異同點？答：共同點是：均用于軸與軸之間的連接，使兩軸一起轉動并傳遞轉矩。 區(qū)別是：聯軸器只有在機器停止運轉后，才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機器運轉過程中隨時使兩軸結合與分離。11.制動器為什么一般安裝在轉速較高的軸上？答：因為對減速較高的軸，在傳遞功率不變時，所需的制動力矩小。12.外嚙合齒輪泵是定量泵，其吸、排油口是否可以互換？答：是否可以互換取決吸、排油口的口徑。（1）當吸、排油口的口徑相等時，吸、排油口的口徑可以互換，只需改變齒輪的轉向；（2）當吸、排油口的口徑不相等時，吸、排油口的口徑不可以互換，則大口徑油口為吸油口，小口徑油口為排油口，齒輪的轉向固定。13.V帶傳動中，當采用張緊輪張緊帶時，為什么要將張緊輪置于宋邊內且靠近大帶輪處？答：V帶只受單向彎曲，提高使用壽命；同時也使小帶輪的包角不至于過分減小，以滿足傳動能力的要求。14.在輪系中惰輪有何作用？答：常用于傳動距離稍遠和需要改變轉向的場合。15.怎樣保證凸輪機構正常工作？答：凸輪機構工作時，凸輪輪廓與從動件之間必須始終接觸，否則，凸輪機構就不能正常工作。16.簡述漸開線齒廓嚙合時的特性答：（1）能保證瞬時傳動比的恒定，（2）具有傳動的可分離性 17.簡述下圖中的惰輪的作用 答：傳動距離稍遠，并能改變轉向。18. 軸的主要功用有哪些？ 答：支撐回轉件，傳遞運動和動力。19. 變速機構和無級變速機構有何區(qū)別？ 答：變速機構是在輸入轉速不變的條件下，使輸出軸獲得不同的轉速的傳動比裝置，而無級變速機構是依靠摩擦來傳遞轉矩，通過改變主動件和從動件的轉動半徑，使輸出軸的轉速在一定的范圍內無級變化。20. 簡述機構的急回特性 答：曲柄機構中，曲柄作等速回轉時，搖桿擺動時空回行程的平均速度大于工作行程的平均速度，這種性質稱機構的急回特性。21.聯軸器和離合器在功用上有何異同點？ 共同點是：均用于軸與軸之間的連接，使兩個軸一起轉動并傳遞轉矩。區(qū)別是：聯軸器只有在機器停止運轉后，才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機器運轉過程中隨時使兩軸結合與分離。22.螺距和導程有何區(qū)別？寫出它們的關系式相鄰兩牙在中徑上對應兩點間的軸向距離，而導程是同一條螺旋線上的相鄰兩牙在中徑上對應的兩點間的軸向距離。 Ph=ZP23.傳動軸和心軸有何區(qū)別？傳動軸主要傳遞轉矩，不承受彎矩或承受很小的彎矩，僅起傳遞動力的作用。心軸工作時只受彎矩，不傳遞轉矩，起支撐作用。24.機構的傳動比？寫出公式機構中瞬時輸入角速度與角速度的比值稱。i12=n1/n225 Tr40 （） 梯形螺紋直徑40 導程 螺距 左旋 孔公差帶代號 26. 變速機構？輸入轉速不變的情況下，使輸出軸獲得不同的轉速的傳動裝置。27.凸輪機構中推程和回程的區(qū)別？ 從動件由最低位置被推到最高位置，為推稱，從動件由最高位值回到最低位置這一過程為回程。 28.簡述機械、機器、機構、構件、零件之間的關系 零件 構件 機構 機器2.什么叫運動副？ 機械。 是兩個構件直接接觸且又能產生一定形式的相對運動的可動連接。30.鉸鏈四桿機構存在曲柄，必須滿足的條件？1）最短桿和最常桿的長度之和小于或等于其他兩桿長度之和。2）連架桿和機構中必有一桿是最短桿。四、填空題1. 機器一般是由 動力部分 執(zhí)行部分 傳動部分 和 控制部分 。2. 齒輪傳動常用類型 圓柱齒輪和 圓錐齒輪 及蝸輪蝸桿。3.鍵連接常用的類型有 平鍵 半圓鍵 花鍵 楔鍵和切向鍵。4.帶傳動一般由 主動輪 從動輪 和 撓性帶 組成。 5.軸承結果由 內圈 外圈 滾動體 和保持架組成。6.離合器的類型很多，一般有 嚙合式 和 摩擦式 兩大類。7.液壓傳動系統(tǒng)的組成 動力部分 執(zhí)行部分 輔助部分和控制部分。8.鉸鏈四桿機構中，固定不變的構件稱為 機架。四、計算題：1. 二漸開線直齒圓柱標準齒槍，已知齒數Z=25,齒距p=12.566mm，壓力角 試求:該齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根畫直徑、基圓直徑、齒厚、齒糟寬。解：2.圖示圓截面階梯桿，直徑分別為dl=20mm, d2=35mm F1=40kN,F2=20kN,材料的許用應力，試校核該桿的強度。解:(1)求軸力(2)計算應力(3)校核強度.3.已知一對外嚙合直齒圓柱標準齒輪的Z1 =30,Z2=45,壓力角=2