鋼箱梁吊裝工程安全專項施工方案培訓(xùn)資料.doc

0 漳漳州州臺臺商商投投資資區(qū)區(qū)排排洪洪港港綜綜合合改改造造工工程程 陽陽光光北北路路橋橋 鋼箱梁吊裝工程安全專項施工方案鋼箱梁吊裝工程安全專項施工方案 二 一七年十二月 1 目目 錄錄 一 工程概況一 工程概況 4 一 項目概況 一 項目概況 4 二 鋼箱梁吊裝工程概況 二 鋼箱梁吊裝工程概況 4 三 施工平面布置圖 三 施工平面布置圖 3 四 施工要求 四 施工要求 7 五 技術(shù)保證條件 五 技術(shù)保證條件 10 二 編制依據(jù)二 編制依據(jù) 8 三 施工計劃三 施工計劃 12 一 施工進度計劃 一 施工進度計劃 12 二 材料計劃 二 材料計劃 12 三 設(shè)備計劃 三 設(shè)備計劃 12 四 施工工藝技術(shù)四 施工工藝技術(shù) 13 一 技術(shù)參數(shù) 一 技術(shù)參數(shù) 13 二 工藝流程 二 工藝流程 14 三 施工方法 三 施工方法 14 1 1 鋼梁運輸方案 鋼梁運輸方案 14 2 2 吊裝前準(zhǔn)備工作 吊裝前準(zhǔn)備工作 15 3 3 吊耳的設(shè)置 吊耳的設(shè)置 15 4 4 汽車吊的就位 汽車吊的就位 16 5 5 現(xiàn)場吊裝方法 現(xiàn)場吊裝方法 16 6 6 吊裝注意事項 吊裝注意事項 16 7 7 焊接技術(shù)及方法 焊接技術(shù)及方法 16 8 8 鋼梁防護 鋼梁防護 22 9 9 交通組織 交通組織 25 四 檢查驗收 四 檢查驗收 26 五 施工質(zhì)量保證措施五 施工質(zhì)量保證措施 28 一 施工準(zhǔn)備過程的質(zhì)量控制 一 施工準(zhǔn)備過程的質(zhì)量控制 28 二 施工過程中的質(zhì)量保證措施 二 施工過程中的質(zhì)量保證措施 27 三 質(zhì)量保證的具體措施 三 質(zhì)量保證的具體措施 27 六 施工安全保證措施六 施工安全保證措施 29 一 組織保障 一 組織保障 29 二 技術(shù)措施 二 技術(shù)措施 32 1 1 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 30 2 2 防止起重機傾翻措施 防止起重機傾翻措施 31 2 3 3 施工機具管理安全技術(shù)措施 施工機具管理安全技術(shù)措施 31 4 4 懸空作業(yè)安全技術(shù)措施 懸空作業(yè)安全技術(shù)措施 32 5 5 焊接安全技術(shù)措施 焊接安全技術(shù)措施 32 6 6 交通暢通安全措施 交通暢通安全措施 34 7 7 夜間照明措施 夜間照明措施 35 8 8 雨季施工及防臺風(fēng) 防高溫措施 雨季施工及防臺風(fēng) 防高溫措施 35 9 9 工作平臺和作業(yè)人員的安全防護措施 工作平臺和作業(yè)人員的安全防護措施 36 三 應(yīng)急預(yù)案 三 應(yīng)急預(yù)案 36 四 監(jiān)測監(jiān)控 四 監(jiān)測監(jiān)控 44 七 勞動力計劃七 勞動力計劃 47 一 項目管理人員 一 項目管理人員 47 二 特種作業(yè)人員 二 特種作業(yè)人員 47 3 鋼箱梁吊裝工程安全專項施工方案鋼箱梁吊裝工程安全專項施工方案 一 工程概況一 工程概況 一 項目概況 一 項目概況 角美鎮(zhèn)東與廈門市海滄區(qū)相鄰 西接漳州市龍文區(qū) 北隔天成山與長泰縣接壤 南臨九龍江與紫泥鎮(zhèn)相望 陽光北路在 K1 348 210 K1 404 450 架設(shè)一座人行橋跨越排洪港 橋跨布置為 3 491 8 792 9 140 4 543 m 4 543 2 9 0 3 491 m 鋼結(jié)構(gòu) 圓盤 橋面徑向橫斷面布置為 0 25m 人行道欄桿 10 5m 人行道 0 25m 人行 道欄桿 11 0m 設(shè)計依據(jù) 1 關(guān)于漳州臺商投資區(qū)排洪港綜合改造工程方案匯報會議紀(jì)要 2015 年 7 月 2 漳州臺商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計 上海市政工程設(shè)計研究總 院 集團 有限公司 2015 年 7 月 3 漳州臺商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計評審意見 2015 年 7 月 4 關(guān)于漳州臺商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計的批復(fù) 漳州市臺商投 資區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局 2015 年 11 月 5 福建省龍海市角美鎮(zhèn)工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)防洪排澇規(guī)劃報告 2009 年 7 月 6 龍海市角美鎮(zhèn)洪港景觀項目 1 1000 地形圖 7 漳州臺商投資區(qū)排洪港綜合改造工程巖土勘察報告 江西省勘察設(shè)計研究 院 2013 年 5 月 二 鋼箱梁吊裝工程概況 二 鋼箱梁吊裝工程概況 1 本工程人行天橋主體結(jié)構(gòu)為連續(xù)鋼箱梁 上部結(jié)構(gòu) 為 3 491 8 792 9 140 4 543 m 4 543 2 9 0 3 491 m 鋼結(jié)構(gòu)圓盤 外形 呈傘形 圓半徑為 5 5m 帶有十四個挑臂 腹板等分 360 度布置 頂板帶有 1 坡 結(jié)構(gòu)底部采用開放的 200mmT 翼緣 三個圓盤為一聯(lián) 全橋共兩聯(lián) 兩聯(lián)間 設(shè)縫 兩聯(lián)結(jié)構(gòu)除在邊界和布置上略有差別外 內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同 下部結(jié)構(gòu) 4 橋墩采用樁 柱式橋墩 f1000mm 鉆孔灌注樁上接 1500mm 承臺 承臺上設(shè) f1200mm 立柱 承臺采用鋼筋混泥土結(jié)構(gòu) 立柱頂部分與上部鋼梁組成鋼混結(jié)合 部 立柱其他部分采用鋼筋混泥土結(jié)構(gòu) 2 為保證本項目安全施工本工程主鋼梁吊裝選用 1 臺 400t 汽車吊安裝 3 本工程吊裝單元為單個圓盤 考慮到整個圓盤直徑 11m 無法正常運輸 需在工廠將一個單元圓盤一分為二 運送至現(xiàn)場后將整個單元預(yù)拼裝后采用吊 車吊裝就位后固定焊接 由于本項目位于排污港上方 對于現(xiàn)場焊接操作難度 加大 所以須在河道上架設(shè)臨時操作平臺作為作業(yè)平臺 平臺采用竹筏搭設(shè)依 靠墩柱固定操作 吊裝時鋼梁兩側(cè)各焊接 2 個吊耳 吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫 隔板交叉位置上 吊裝采用52 鋼絲繩 4 點固定吊裝 三 三 施工平面布置圖 施工平面布置圖 5 6 平面圖 7 8 9 主橋立面布置圖 10 單位圓盤吊裝示意圖 11 主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 11 根據(jù)鋼箱梁的重量 外形尺寸和運輸?shù)缆翻h(huán)境 委托交運大件起重運 輸公司承擔(dān)鋼箱梁的運輸任務(wù) 主梁運輸工具為重型牽引平板車 既要滿足沿 途橋梁和道路的軸載要求 同時也要滿足運輸過程中的機動性要求 運輸安排 在夜間進行 運梁車進入施工現(xiàn)場行駛至吊機作業(yè)半徑內(nèi)停車 12 本工程單跨鋼梁跨度較大 吊裝重量較重 施工部位較高 場地有限 鋼梁就位成為本工程的施工難點 同時如何保證吊裝安全成為本工程的重點 13 本工程鋼結(jié)構(gòu)進場前需具備 三通一平 條件 現(xiàn)場周圍道路暢通 場 內(nèi)沒有障礙物 施工現(xiàn)場較開闊 具備開工條件 經(jīng)過現(xiàn)場的實際勘察 科學(xué) 布置臨時設(shè)施 然后根據(jù)需要布置鋼結(jié)構(gòu)施工所需拼裝場地 充分體現(xiàn)環(huán)保節(jié) 能與人文相結(jié)合 將整個工程現(xiàn)場分區(qū)管理 四 施工要求 四 施工要求 1 鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線 標(biāo)高 鋼構(gòu)件的質(zhì)量檢查 安裝順序 測量校正 接頭的現(xiàn)場焊接順序 焊接工藝 結(jié)構(gòu)的涂層等均應(yīng)嚴(yán)格按照 鋼規(guī) 及 驗 規(guī) 中的相關(guān)要求進行 2 安裝的主要工藝 如測量校正 鋼構(gòu)件焊接等 應(yīng)在施工前進行工藝試 驗 并制定各項操作工藝 3 在施工前 應(yīng)對構(gòu)件的外形尺寸 連接件位置及角度 焊縫 構(gòu)件表面 的油漆等進行全面檢查 在符合設(shè)計文件或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求后 方能進行安裝 4 應(yīng)對運到現(xiàn)場的每一構(gòu)件進行檢查和驗收 確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可安 裝 驗收后的構(gòu)件要妥善保管 12 5 所有構(gòu)件在吊裝前應(yīng)做好吊裝記號 并制定吊裝順序的計劃 吊裝時應(yīng) 小心仔細 以免損傷構(gòu)件 每個鋼結(jié)構(gòu)部件在吊裝就位前 應(yīng)去除鋼材表面的 污物 6 鋼結(jié)構(gòu)在運輸 堆放與安裝以及臨時安裝時 應(yīng)確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 并確 保結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生永久變形 7 溫度校正 在放樣和安裝以及隨后的尺寸檢查所進行的測量過程中 應(yīng) 考慮到溫度對結(jié)構(gòu)和測量儀器的影響 8 結(jié)構(gòu)設(shè)計中 未考慮施工方法而產(chǎn)生的施工附加荷載 也未考慮施工過 程中結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定 施工前應(yīng)對臨時工程 包括吊車及類似物 進行評估 證明臨時結(jié)構(gòu)的合適性 并保證施工過程中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全 五 技術(shù)保證條件 五 技術(shù)保證條件 1 嚴(yán)格執(zhí)行其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 規(guī)程及管理文件規(guī)定 2 項目部技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙 及時做好洽商變更 結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 范落實并確定鋼結(jié)構(gòu)運輸 安裝及焊接做法 做好相關(guān)書面技術(shù)交底與安全技 術(shù)交底 3 根據(jù)施工進度組織工人進場 并安排好工人生活 4 鋼結(jié)構(gòu)安裝所需的材料 附件 配件齊全 構(gòu)件及一般加工制品已有安 排 6 現(xiàn)場水電設(shè)備 設(shè)施工作性能良好 安全有效 7 鋼結(jié)構(gòu)施工所需軸線 標(biāo)高控制線已施測完畢 并驗收合格 8 清理作業(yè)面 確?；A(chǔ)頂面及支承面潔凈 嚴(yán)禁有雜物或污染 二 編制依據(jù)二 編制依據(jù) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 簡稱 鋼規(guī) GB50017 2003 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 GB50018 2002 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 簡稱 驗規(guī) GB50205 2001 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661 2011 鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范 GB50755 2012 建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范 GB50870 2013 起重機械安全規(guī)程 GB6067 1 2010 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923 88 13 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB T699 1999 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T700 2006 一般用途鋼絲繩 GB T20118 2006 建筑施工組織設(shè)計規(guī)范 GB T50502 2009 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ 2 2008 城市橋梁設(shè)計規(guī)范 CJJ 11 2011 城市道路工程設(shè)計規(guī)范 CJJ 37 2012 城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 CJJ 69 95 城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范 CJJ 166 2011 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46 2014 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59 2011 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80 2016 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ81 2002 建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范 JGJ276 2012 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60 2004 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 JTJ 025 86 公路橋梁抗震設(shè)計細則 JTG TB02 01 2008 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2014 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件 JT T 722 2008 汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程 JB T8716 1998 起重機械吊具與索具安全規(guī)程 LD48 93 關(guān)于采集建筑施工特種作業(yè)人員信息資料的通知 廈建工 2010 48 號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(zhì) 2009 87 號 建設(shè)工程施工重大危險源辯識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程 DBJ13 91 2007 建質(zhì) 2009 87 號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 閩建建 2015 23 號 關(guān)于加強建筑施工安全生產(chǎn)工作有關(guān)事項的通知 閩建建 2015 26 號 關(guān)于印發(fā)的通知 廈建工 2009 30 號 廈門市建設(shè)工程施工現(xiàn)場防火安全管理暫行規(guī)定的通 14 知 廈門市 建設(shè)工程文明施工與安全防護圖集 徐工 QAY400 汽車起重機使用說明書 廈門市市政工程設(shè)計院有限公司提供的翁角路萬科城過街天橋工程施工圖 我公司編制的翁角路萬科城過街天橋工程施工組織設(shè)計 現(xiàn)場踏勘調(diào)查和對各方的咨詢資料 三 施工計劃三 施工計劃 一 施工進度計劃 一 施工進度計劃 本工程在抓整體工程的同時 應(yīng)重點抓形象部位節(jié)點工期 使各工種按時 順利交接 同時要注意加強各專業(yè)工種間協(xié)調(diào)關(guān)系 保證整個工程如期交付使 用 施工過程中將通過科學(xué)合理地安排各工序的先后搭接 保證工期符合業(yè)主 要求 二 材料計劃 二 材料計劃 1 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的主材為焊接材料 油漆等 所有的結(jié)構(gòu)用材 都必須 在材料進場前做好必要的材料復(fù)驗和技術(shù)參數(shù)確認(rèn)工作 2 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程輔材為氧氣 乙炔 動力用料 安全維護設(shè)施及吊裝索 具等 3 材料購買必須根據(jù)施工要求提前做好 提前與相關(guān)廠家簽定協(xié)議并準(zhǔn)備 好一定的資金 4 嚴(yán)格要求材料員對原材料 成品 半成品等擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠家 并嚴(yán)格 執(zhí)行質(zhì)量驗收 管理制度 選用設(shè)計 建設(shè)方及建委推薦的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品 5 材料質(zhì)量全部合格以上 不合格材料不進場 6 嚴(yán)格執(zhí)行材料送檢化驗制度 進場材料必須有出廠合格證明 并送質(zhì)檢 部門檢測試驗合格方可使用 7 妥善儲存和保管好各種材料 構(gòu)配件 確保其質(zhì)量 三 設(shè)備計劃 三 設(shè)備計劃 1 現(xiàn)場在各個施工階段投入相應(yīng)機具設(shè)備 滿足工期 質(zhì)量要求 2 機械設(shè)備進場前要實行試運轉(zhuǎn)制 性能良好方可投入使用 現(xiàn)場配備若 干名機械修理工 對機具設(shè)備定期檢修和日常維護保養(yǎng) 保證機具正常運轉(zhuǎn) 3 操作上 人機固定 誰操作 誰負責(zé) 15 4 對采購不合格的原材料 半成品 設(shè)備等 如屬工作原因造成 應(yīng)給責(zé) 任者以經(jīng)濟制裁 5 起重機屬特種設(shè)備 必須有安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的 檢查合格證 和 安全許可證 必須有制造單位提供的安全技術(shù)規(guī)程和產(chǎn)品合格證 安裝維修 說明和檢驗證明 否則不可投入使用 6 現(xiàn)場主要施工設(shè)備配備如下表 序號機具名稱型號規(guī)格數(shù)量和單位 1 150t 汽車吊徐工 QAY4001 臺 2 牽引車尼桑 CW 5202 臺 3 引導(dǎo)車2 臺 4 葫蘆2t 3t8 只 5 履帶式挖機 PC220 1 臺 6 千斤頂 30 t 4 只 7 鋼絲繩 6 37 FC 6480m 8 卸扣 70mm 8 只 9 麻繩 40 25m 2 根 10 水準(zhǔn)儀 AL 32X 1 臺 11 經(jīng)緯儀 DT202C 2 臺 12 全站儀賓得1 臺 13 鋼卷尺 50m 1 把 14 安全帽20 頂 15 安全帶20 條 16 乙炔設(shè)備1 套 17 交流電焊機2 臺 18 手工焊機2 臺 19 夜間施工照明燈具8 套 7 施工措施材料表 序號名稱單位數(shù)量 1 挖土方立方 135 16 2 場地平整平方 1470 3 C30 混凝土立方 54 4 碎石墊層立方 81 5 硬化場地破除外運運距 15Km立方 135 四 施工工藝技術(shù)四 施工工藝技術(shù) 一 技術(shù)參數(shù) 一 技術(shù)參數(shù) 1 抗震設(shè)防烈度 七度 抗震設(shè)防類別為丁類 2 凈空高度 主車道設(shè)計凈空 4 56m 3 設(shè)計基準(zhǔn)期 100 年 4 設(shè)計使用年限 50 年 二 工藝流程 二 工藝流程 三 施工方法 三 施工方法 吊車就位 吊車組裝 吊臂組裝 吊臂豎立 吊車回轉(zhuǎn)半徑 核實 懸掛吊裝索具 試吊與正式吊裝 鋼梁就位 拆除吊裝索具 吊車 拆除撤離 待吊設(shè)備進場 設(shè)備吊點檢查 17 1 1 鋼梁運輸方案 鋼梁運輸方案 1 按照鋼梁吊裝分段方案 本工程吊裝單元為單個圓盤 考慮到整個圓 盤直徑 11m 無法正常運輸 需在工廠將一個單元圓盤一分為二 運送至現(xiàn)場后 將整個單元預(yù)拼裝后采用吊車吊裝就位后固定焊接 根據(jù)鋼箱梁的重量 外形 尺寸和運輸?shù)缆翻h(huán)境 委托交運大件起重運輸公司承擔(dān)鋼箱梁的運輸任務(wù) 主 梁運輸工具為重型牽引平板車 既要滿足沿途橋梁和道路的軸載要求 同時也 要滿足運輸過程中的機動性要求 運輸安排在夜間進行 運梁車進入施工現(xiàn)場 行駛至吊機作業(yè)半徑內(nèi)停車 2 運輸線路情況 主梁運輸沿途橋梁設(shè)計荷載質(zhì)量和空間高度應(yīng)符合運 輸鋼箱梁的要求 運輸前應(yīng)進行路線調(diào)查 確保運輸過程不會超高 超寬 超 長后方可進行運輸 鋼梁運輸前 必須向相關(guān)交警支隊及相關(guān)運輸管理部門報批相關(guān)手續(xù) 根據(jù)批準(zhǔn)的手續(xù)及運輸線路 精心組織運輸 在正式吊運前 進行一次模擬運 輸試驗 運梁時間選在晴朗天氣 避免惡劣天氣對運輸 吊裝作業(yè)的影響 運梁運梁時間選在晴朗天氣 避免惡劣天氣對運輸 吊裝作業(yè)的影響 運梁 時間避開車輛 行人高峰期 選在晚上時間避開車輛 行人高峰期 選在晚上 1010 3030 以后 以后 運輸時由車輛開道 緊接指揮車輛 運梁車輛 一臺 25t 吊車隨后 必 要時彎道處可協(xié)助處理 運梁車輛必須懸掛紅燈和超長警示標(biāo)志 車輛行走時速控制在直線行駛 5km h 以內(nèi) 轉(zhuǎn)向行駛 3km h 以內(nèi) 場地進出口要有專人指揮 并設(shè)立明顯標(biāo)志 3 運輸前施工現(xiàn)場做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備措施 鋼梁運輸時在車箱上設(shè)置 枕木 鋼梁擱在枕木上 設(shè)置枕木時應(yīng)使鋼梁尾部高于頭部 而且鋼梁尾部不 應(yīng)懸挑太長 應(yīng)控制在 6m 范圍內(nèi) 為防止鋼梁側(cè)向移動 還應(yīng)在鋼梁兩側(cè)與車 箱之間加焊連接板 使鋼梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移 然后將鋼梁用倒鏈與 車廂綁緊 4 鋼梁運輸在夜晚進行 由于鋼梁超長 超寬 因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信 號燈 運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查 運輸時請交管局協(xié)助開道 引車及 封路 以保證鋼梁安全 及時運到現(xiàn)場 2 2 吊裝前準(zhǔn)備工作 吊裝前準(zhǔn)備工作 18 1 鋼箱梁起重吊裝前 仔細復(fù)核墩頂支座標(biāo)高 仔細復(fù)核軸線 對墩頂 支座必須嚴(yán)格檢查后才能吊裝鋼箱梁 2 吊裝設(shè)備行走于現(xiàn)有的操作平臺面 3 準(zhǔn)備好所需的吊具 吊索 鋼絲繩 電焊機及勞保用品 為調(diào)整構(gòu)件 的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片 4 吊裝時需提前在每個單元圓盤底下搭設(shè)竹筏平臺 依靠墩柱加以固定 需確保操作平臺安全后方可上人作業(yè) 3 3 吊耳的設(shè)置 吊耳的設(shè)置 鋼梁兩側(cè)各焊接 2 個吊耳 吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫隔板交叉位置上 本 工程采用的吊耳形式為 D 型吊耳 主要用于吊裝時無側(cè)向力較大構(gòu)件的吊裝 吊耳制作完成后對幾何尺寸 位置 焊接質(zhì)量外觀 焊縫的坡口 磨擦面 的質(zhì)量進行檢查 并對焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢 自檢文件等 相關(guān)資料進行檢查 吊耳焊縫應(yīng)為一級焊縫 吊耳形式 4 4 汽車吊的就位 汽車吊的就位 1 汽車吊就位吊裝借助現(xiàn)有的操作平臺 2 預(yù)吊梁段一側(cè)現(xiàn)場交通管制做好后 運輸車先就位后吊車再就位 19 現(xiàn)有操作平臺現(xiàn)有操作平臺 5 5 現(xiàn)場吊裝方法 現(xiàn)場吊裝方法 1 指揮載重平板拖車緩慢的駛到吊裝區(qū)域 指揮汽車吊在作業(yè)半徑內(nèi)站 好位 汽車吊將主吊臂接好 2 選用一彎二股的鋼絲繩吊索 采用 2 只卸扣卡鎖在 2 個板式吊耳上 使用鋼絲繩 4 根 采用套連環(huán)節(jié) 吊鉤處采用雙套結(jié) 鋼梁一側(cè)綁扎后通過吊 鉤 再由吊鉤至吊點 依次綁扎 3 采用低位試吊的方法來逐步找到重心 確定吊點的綁扎位置 吊裝過 程應(yīng)保持吊鉤處在垂直狀態(tài) 4 在待吊物兩端頭各綁一根牽引繩 麻繩或棕繩 牽引來防止吊裝過程 失穩(wěn) 5 梁段起吊時 應(yīng)在整體梁段離車板 300mm 時停車靜置 運輸車駛離 6 將圓盤子單元于現(xiàn)場拼裝為整單元 并作好固定 7 檢查梁塊的平穩(wěn)度是否符合組裝的要求對吊車的性能及各項指標(biāo)做全 面檢查和核實 并觀察承壓地面是否有下沉的跡象 各條鋼絲繩受力是 否均衡 是否能滿足載荷的要求 8 鋼箱梁起重吊裝前 仔細復(fù)核墩頂支座標(biāo)高 仔細復(fù)核軸線 中心線 對墩頂支座必須嚴(yán)格檢查后才能吊裝鋼箱梁 9 在確認(rèn)無安全隱患后才能正式起吊至安裝位置上方 調(diào)整位置 然后 慢慢松鉤放至指定位置 10 起重工指揮吊車垂直將梁段起吊至約高于就位點標(biāo)高 500mm 后回轉(zhuǎn) 20 至安裝位置上空 就位后由施工人員將梁塊做臨時固定后吊車落索 11 梁段提升或下降過程應(yīng)保持勻速進行 嚴(yán)禁急剎車 吊臂旋轉(zhuǎn) 變 幅時應(yīng)緩慢起步 做到循序漸進 穩(wěn)扎穩(wěn)打 12 吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮 指揮信號采用口哨 發(fā)布信號應(yīng)明確清晰 13 箱梁橋面搭接處的平整度可采用臨時卡板來控制 使其平直度偏差 在允許范圍內(nèi) 14 因本橋設(shè)計的橋墩載荷滿足梁段重量的要求 本天橋安裝不設(shè)置臨 時支撐主梁的支架 15 鋼箱梁定位后 直接由操作人員站立于操作平臺進行焊接施工 鋼 箱梁焊接時應(yīng)有專人監(jiān)控 待圓盤單元鋼梁拼接完成 檢查確認(rèn)后 才松開鋼 絲繩 撤走汽車吊 16 鋼箱梁橋單元身分二段吊裝 先于現(xiàn)場對兩個圓盤子單元進行拼裝 再將單元圓盤用汽車吊就位固定 由于現(xiàn)場吊裝平臺均位于墩柱正上方 所以采 用邊吊裝邊拆除吊裝平臺進行各單元的就位 17 高空安裝工作平臺及安全措施 焊接作業(yè)人員借用竹筏搭設(shè)的工作平臺 綁好安全帶 進行焊接 為防止高處墜落 操作人員在進行高處作業(yè)時 每個工人配備安全帽 安全帶及勞保用品 并對個人進行安全防護教育 做到每個人正確使用安全防 護用品 進行定期檢查 并派專人進行監(jiān)督 6 6 吊裝注意事項 吊裝注意事項 1 運輸車輛將待吊裝分段運至施工現(xiàn)場附近 根據(jù)現(xiàn)場道路交通狀況及 施工要求采用臨時封閉道路措施 封路時間段宜選擇在晚上 凌晨 2 吊裝前應(yīng)先檢查鋼梁的墩柱標(biāo)高及中線是否準(zhǔn)確無誤 3 吊裝時 汽車吊先將鋼箱梁分段吊離拖車 拖車離開 靜待約 1 分鐘 確認(rèn)吊點及平衡等安全后再將分段吊至安裝位置上方 人力觀察調(diào)整位置 然 后慢慢松鉤放至指定位置 4 構(gòu)件的吊裝就位順序按照設(shè)計圖紙的要求進行施工 5 吊裝時應(yīng)對吊裝作業(yè)區(qū)域進行臨時警戒 并設(shè)置警示裝置 并限制非 施工車輛和閑雜人等進入作業(yè)區(qū)域 21 6 吊裝作業(yè)期間應(yīng)根據(jù)階段性吊裝的實際時間向當(dāng)?shù)亟还懿块T辦理交通 管制 7 吊裝鋼箱梁時 對道路主干道進行分段封閉 并對過往車輛進行隔離 分流 7 7 焊接技術(shù)及方法 焊接技術(shù)及方法 吊裝后的鋼箱梁 應(yīng)及時焊接 在沒有及時全部焊接時 應(yīng)先采取臨時固 定措施 每個分段吊裝成型 經(jīng)復(fù)核無誤后 盡量多安排人員進行現(xiàn)場拼裝焊 接 避免擱置時間過長 箱室變形 造成校正困難 影響工程質(zhì)量 1 臨時固定 對無法及時進行施焊的箱室 應(yīng)采取下圖所示措施進行臨時固定 頂板采用扁鋼襯層 65 12 16 80cm 35cm 固定端調(diào)整端 頂 底板頂 底板 底板采用陶瓷襯層 頂?shù)装迮R時固定示意圖 22 反面清根 2 65 0 3 12 16 80cm 35cm 固定端調(diào)整端 腹板 腹板臨時固定示意圖 2 鋼箱梁節(jié)段縱橫合攏口調(diào)整 鋼箱梁分塊在裝車運輸過程中 鋼箱梁分塊開口位置會有不同程度的變形 在實際施工中 會對其進行加固處理 為避免變形增加工地安裝難度 保證鋼 箱梁安裝精度 施工時采取以下措施 圓盤單位在吊裝落位時 在對應(yīng)底板上焊接耳板 用手扳葫蘆進行鋼箱 梁分塊間組對粗調(diào) 達到要求后固定手扳葫蘆 經(jīng)過粗調(diào)后的接口 采用校正卡板 俗稱刀把 加上鋼楔塊調(diào)整接口的 高差 接口高差調(diào)整示意圖 接口高差調(diào)整到焊接工藝要求時 立即用固定碼板進行固定 等待焊接 施工 23 固定碼板設(shè)置示意圖 整條焊縫焊接檢驗合格后去除固定碼版 去除固定碼版采用火焰切割 嚴(yán)禁用鐵錘錘擊碼板 以免損傷母材 對于某位置受損母材 根據(jù)受損程度 采用補焊打磨 3 現(xiàn)場安裝焊縫次序 每分段組裝后 經(jīng)測量驗收合格后方可焊接 焊接次序為中間向兩邊對 稱焊接 組對完成經(jīng)檢驗合格后 每段先焊分塊間的腹板焊縫 再底板焊縫 最 后焊頂板焊縫 主要焊縫完成后 再焊接其他連接部分 4 焊接工藝參數(shù) 頂?shù)装鍖雍附雍缚p均采用 CO2保護焊 坡口為 V 型坡口 底面襯陶瓷 襯墊 頂板采用扁鋼襯墊 使用單面焊雙面成型工藝 其工藝參數(shù)為 焊接材料規(guī)格焊接電流電弧電壓氣體流量焊接速度極性 H08Mn2SiA1 2 100 15020 2210 15L min10 20m h直流反接 腹板之間對接焊接焊縫采用 CO2保護焊 坡口采用 V 型坡口 工藝參數(shù) 同上 其他焊縫 按設(shè)計圖紙要求 所有焊縫都按照設(shè)計圖紙要求進行探傷 5 鋼箱梁工地焊接注意事項 考慮到現(xiàn)場拼接焊接時對接口內(nèi)部對接焊縫無法焊到位 故在對接位置 面板開 300 300 左右的操作口 箱梁體內(nèi)焊接操作時應(yīng)有監(jiān)護人員 從事本橋的焊接人員除持有焊工合格證書 在上崗作業(yè)以前 工藝人員 對其進行技術(shù)交底 使焊接人員全面了解工程制造的技術(shù)要求 技術(shù)交底后 24 工藝人員根據(jù)交底內(nèi)容對焊接人員進行相應(yīng)的考核 焊接人員經(jīng)考核認(rèn)可以后 才能進行焊接作業(yè) 所有焊接人員持證上崗 嚴(yán)格按上崗證書規(guī)定的作業(yè)范圍 以及工藝文件的技術(shù)要求進行焊接作業(yè) 設(shè)備管理人員對焊接設(shè)備進行定期檢查 抽驗焊接時的實際電流 電壓 與設(shè)備上的指示是否一致 以保證焊接設(shè)備處于完好狀態(tài) 對達不到焊接要求 的設(shè)備及時進行檢修 更換 焊接設(shè)備放置在通風(fēng) 避雨的場所 使用電源網(wǎng) 絡(luò)電壓的波動范圍小于 7 焊接導(dǎo)線的截面長度保證供電回路動力線壓降小于 額定電壓的 5 焊接回路電壓降小于工作電壓的 10 焊接材料由專用倉庫儲存 按規(guī)定烘干 登記領(lǐng)用 當(dāng)焊劑未用完時 應(yīng)交回重新烘干 烘干后的焊條應(yīng)放在專用的保溫筒內(nèi)隨用隨取 現(xiàn)場焊縫檢測由有相應(yīng)檢測資質(zhì)的并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的無損檢驗的專 職檢測人員進行焊縫無損檢測 焊縫區(qū)域 30mm 范圍不得有水 銹 氧化皮 油污 油漆或其它雜物 焊前預(yù)熱按以下規(guī)定進行 A 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5 相對空氣濕度 80 母材板厚 24mm 時以及無 封底焊縫的坡口焊縫 焊縫兩側(cè) 80 100mm 區(qū)域內(nèi)要求預(yù)熱 預(yù)熱溫度為 80 120 B 經(jīng)焊接工藝評定試驗確定的預(yù)熱溫度按具體要求進行預(yù)熱 定位焊按以下規(guī)定進行 A 定位焊焊縫長度為 50mm 間距 250 300mm 定位焊應(yīng)距焊縫端部 30mm 以上 焊腳尺寸大于 4mm 且應(yīng)小于 1 2 設(shè)計焊腳高度 B 定位焊采用手工電弧焊 約束力大的定位焊縫焊前要求預(yù)熱 預(yù)熱溫 度為 120 150 C 定位焊不得存在裂紋 夾渣 氣孔 焊瘤等缺陷 定位焊如出現(xiàn)開裂 現(xiàn)象 須先查明原因 然后用碳弧氣刨清除原定位焊縫 再由裝配人員重新定 位 D 定位工裝嚴(yán)禁采用錘擊法或疲勞破壞的方式拆除 須采用氣割 切割 時應(yīng)留 3mm 5mm 的余量 然后鏟掉余量 磨平 E 嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上隨意引弧 F 角焊縫的轉(zhuǎn)角處包角應(yīng)良好 焊縫的起落弧處應(yīng)回焊 10mm 以上 25 G 埋弧自動焊如在焊接過程中出現(xiàn)斷弧現(xiàn)象 必須將斷弧處刨成 1 5 的 坡度 搭接 50mm 施焊 H 埋弧自動焊焊劑覆蓋厚度不應(yīng)小于 20mm 且不大于 60mm 焊接后應(yīng)待 焊縫稍冷卻再敲去熔渣 I 多層多道焊時 各層各道間的熔渣應(yīng)徹底清除干凈 J 焊接時 嚴(yán)格控制層間溫度 采用點溫計在焊接過程中進行監(jiān)控 K 焊后清理熔渣及飛濺物 圖紙要求打磨的焊縫按要求打磨平順 L 對接焊縫焊接時 焊縫兩端裝設(shè)引 熄弧板 引 熄弧板的材質(zhì) 坡 口形式與母材保持一致 M CO2氣體保護焊的氣體純度應(yīng)大于 99 5 CO2氣體保護焊在風(fēng)速超過 2 米 秒 手工電弧焊在風(fēng)速超過 8 米 秒時 應(yīng)采取良好的防風(fēng)措施如擋風(fēng)棚等 防止焊縫產(chǎn)生氣孔 N 施工人員在施工過程中 如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時通知工藝人員 工藝人員在查明原因后制訂工藝方案 工藝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實施 O 現(xiàn)場焊接時采用防風(fēng)雨棚進行局部防風(fēng) 遇有雨天時一般停止施工 若因進度要求需趕工時 除局部加熱和防風(fēng)外 整條焊縫需置于有效的防風(fēng)雨 棚保護下才能施工 P 焊縫分布按以下規(guī)定執(zhí)行 a 板材的拼接焊縫與結(jié)構(gòu)焊縫的間距應(yīng)大于 100mm b 采用焊接接頭的板件 其接長不得小于 1000mm 寬不小于 200mm c T 型接頭交叉焊縫間距不小于 200mm 6 工地焊縫返修技術(shù)規(guī)定 經(jīng)檢測不合格的焊縫 應(yīng)報監(jiān)理工程師同意進行補修后才能執(zhí)行 經(jīng)返修 的焊縫應(yīng)隨即打磨均勻 并按質(zhì)量要求復(fù)驗 對橫向接口焊縫其補修部位應(yīng)全 部采用 X 射線探傷檢查 除非監(jiān)理工程師同意 不合格焊縫的補修次數(shù)不得超 過兩次 焊縫返修以及焊縫修磨按照 鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB10212 98 要求進行 焊波 余高超標(biāo) 焊縫咬邊深度小于等于 1mm 時 采用砂輪機修磨勻順 26 焊縫尺寸不足 焊縫咬邊大于 1mm 時 可采用手工電弧焊進行補焊 后 進行砂輪機打磨 焊縫內(nèi)部缺陷返修線用碳弧氣刨或砂輪機清除 再采用進行補焊 補焊 預(yù)熱 100 150 C 焊縫裂紋清除時應(yīng)沿裂紋兩端各外延 50mm 并采取焊接工藝措施防止裂 紋擴展 焊縫返修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與原焊縫相同 7 焊縫質(zhì)量檢驗 焊縫外觀質(zhì)量檢驗 所有焊縫應(yīng)待焊縫金屬冷卻后進行外觀檢查 所有焊縫不得有裂紋 未溶 合 焊瘤 未填滿弧坑及漏焊等缺陷 所有焊縫外觀質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求 焊縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查不合格的焊接構(gòu)件 在未進行處理并滿足要求之前 不得進入下一道工序 焊縫無損檢驗 焊縫施焊 24 小時 經(jīng)外觀檢驗合格后 才能進行無損檢驗 對于厚度大 于 30mm 鋼板的焊接接頭在施焊 48 小時后進行無損檢驗 臨時固定結(jié)束后 對鋼箱梁的軸線和標(biāo)高按下表進行檢查復(fù)核 對有偏 差的應(yīng)及時找正 檢查頻率 檢查項目 允許偏差 mm 范圍點數(shù) 檢驗方法 鋼梁中線 10 軸線 偏位兩孔相鄰橫梁中線相對偏差 5 2 用經(jīng)緯儀測量 墩臺處梁底 10 梁底 標(biāo)高兩孔相鄰橫梁相對高差 5 每件或每個 安裝段 4 用水準(zhǔn)儀測量 8 8 鋼梁防護 鋼梁防護 1 采用油漆涂層系統(tǒng)防護 27 28 9 9 交通組織 交通組織 1 施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜 道路繁忙 過往車輛多 施工期間必須確保道路 的暢通及施工安全 我項目部提前和交管部門充分協(xié)調(diào) 取得交通管理部門對 施工期交通組織的認(rèn)可和支持 同時加強現(xiàn)場日常交通疏導(dǎo)值守 及時進行交 通疏導(dǎo) 及時處理交通擁堵現(xiàn)象 保證道路暢通 2 施工區(qū)域用裝配式圍擋進行圍擋施工 施工區(qū)域設(shè)置醒目的警示帶和 標(biāo)志牌 在圍擋來車前方 2km 1km 500m 處側(cè)分帶上依次設(shè)置 前方道路施 工 車輛敬請繞行 前方施工 車輛慢行 40km h 限速牌 等交通提示牌 在距 施工圍擋 300m 200m 100m 50m 處中分帶上依次設(shè)置 道路施工 車輛慢行 道路變窄 車輛慢行 30km h 限速牌 導(dǎo)向牌 太陽能爆閃燈 所有緊靠通行 車道的交通標(biāo)志 設(shè)施都應(yīng)具有夜間反光作用 3 吊裝時間的確定 根據(jù)箱梁制作的進度 提前一周擬定具體吊裝時間及做好相應(yīng)吊裝前的 29 準(zhǔn)備工作 吊裝前關(guān)注擬定吊裝當(dāng)日的天氣情況 初步擬定箱梁運至現(xiàn)場后立 即進行箱梁吊裝 但出現(xiàn)以下情況時不得進行吊裝作業(yè) 風(fēng)力超過六級 暴雨 或其它惡劣天氣 準(zhǔn)備工作還不充分時 吊裝前 應(yīng)與項目部做好協(xié)調(diào)工作 服從項目部的施工安排 4 吊裝現(xiàn)場臨時交通組織安排 吊裝時間確定后 對吊裝現(xiàn)場進行詳細勘察 研究吊裝時交通組織 并與 交警 交通部門 的溝通 辦理相關(guān)的手續(xù) 交通管控必須按照交警部門審批 后的疏導(dǎo)方案實施 5 5 主橋吊裝交通組織 主橋吊裝交通組織 吊裝作業(yè)時 現(xiàn)場封閉區(qū)域用水馬圍護 盡量保證道路仍能單向通行 吊裝作業(yè)時 現(xiàn)場封閉區(qū)域用水馬圍護 盡量保證道路仍能單向通行 成立交通工作小組 組員配備有對講機 反光衣 哨子 旗子和交通警成立交通工作小組 組員配備有對講機 反光衣 哨子 旗子和交通警 示燈 組員每示燈 組員每 2 2 人一組 在跨路口處值勤 同時組員必須聽從組長指揮 協(xié)助人一組 在跨路口處值勤 同時組員必須聽從組長指揮 協(xié)助 交警部門做好交通指揮工作 實行緊急集合調(diào)度 處理突發(fā)事件 交警部門做好交通指揮工作 實行緊急集合調(diào)度 處理突發(fā)事件 待吊裝結(jié)束后及時拆除圍護 清掃路面 開放機動車道 恢復(fù)原有道路待吊裝結(jié)束后及時拆除圍護 清掃路面 開放機動車道 恢復(fù)原有道路 的正常通行 的正常通行 四 檢查驗收 四 檢查驗收 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗收規(guī)范 GB50205 2001 進行 1 凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查 檢查的 方法是檢查質(zhì)量證明文件 中文標(biāo)志及檢驗報告等 2 對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸 連接板零件的位置 焊接 質(zhì)量外觀 焊縫的坡口 磨擦面的質(zhì)量 焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的 預(yù)檢 自檢文件等相關(guān)資料 3 在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后 應(yīng)對鋼梁的水平度 跨中垂直度 側(cè)向彎曲 軌 距等進行仔細的檢查驗收 并做好詳細的檢查驗收記錄 4 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后 進行自檢合格后 應(yīng)由項目經(jīng)理或技術(shù)總負責(zé) 人提出 經(jīng)監(jiān)理單位 建設(shè)單位同意 邀請監(jiān)理單位 建設(shè)單位 設(shè)計單位 質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收 5 鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 焊縫內(nèi)部探傷 超聲 強制檢驗項目 30 設(shè)計要求全焊透的一級或二級焊縫需要進行超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢 驗 超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時 應(yīng)采用射線探傷 1 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661 2011 2 取樣方法及數(shù)量 每種類型焊縫按條數(shù)抽檢 3 并不少于 3 條焊縫 探傷長度不應(yīng)小于 200mm 焊 縫 質(zhì) 量 等 級一 級二 級 驗收等級 檢驗等級B 級 內(nèi)部缺陷 超聲波探傷 探傷比例 100 驗收等級 檢驗等級AB 級 內(nèi)部缺陷 射線探傷 探傷比例10 25 注 探傷比例的計數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定 a 對工廠制作焊縫 應(yīng)按每 條焊縫計算百分比 且探傷長度應(yīng)不小于 200mm 當(dāng)焊縫長度不足 200mm 時 應(yīng)對整條焊縫進行探傷 b 對現(xiàn)場安裝焊縫 應(yīng)按同一類型 同一施焊條件的 焊縫條數(shù)計算百分比 探傷長度應(yīng)不小于 200mm 并應(yīng)不少于 1 條焊縫 6 檢測方法 1 焊接的檢測 鋼結(jié)構(gòu)的許多質(zhì)量事故出在連接上 故應(yīng)將連接作為重點對象進行檢查 連接板的檢查包括 檢測連接板尺寸 尤其是厚度 是否符合要求 用直尺作為靠尺檢查其平整度 檢測有無裂縫 局部缺損等損傷 焊接連接目前應(yīng)用最廣 出事故也較多 應(yīng)檢查其缺陷 焊縫的缺陷種類 有裂紋 氣孔 夾渣 未熔透 虛焊 咬邊 弧坑等 檢查焊縫缺陷時 可用超聲探傷儀或射線探測儀檢測 在對焊縫的內(nèi)部缺 陷進行探傷前應(yīng)先進行外觀質(zhì)量檢查 焊縫表面質(zhì)量的檢驗可目測或用 10 倍放大鏡 當(dāng)存在疑義時 采用磁粉或 滲透擦傷 如果焊縫外觀質(zhì)量不滿足規(guī)定要求 需進行修補 焊縫的外形尺寸一般用焊縫檢驗尺測量 焊縫檢驗尺由主尺 多用尺和高 度標(biāo)尺構(gòu)成 可用于測量焊接母材的坡口角度 間隙 錯位 焊縫高度 焊縫 31 寬度和角焊縫高度 2 鋼材銹蝕的檢測 鋼結(jié)構(gòu)在潮濕 存水和酸堿鹽腐蝕性環(huán)境中容易生銹 銹蝕導(dǎo)致鋼材截面 削弱 承載力下降 鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應(yīng) 檢測鋼材 厚度 必須先除銹 的儀器有超聲波測厚儀 聲速設(shè)定 耦合劑 和游標(biāo)卡尺 超聲波測厚儀采用脈沖反射波法 超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳 播時 在界面會發(fā)生反射 測厚儀可測出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面反射回 波的時間 超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知 或通過實測確定 由波速和 傳播時間測算出鋼材的厚度 對于數(shù)字超聲波測厚儀 厚度值會直接顯示在顯 示屏上 3 防火涂層厚度的檢測 薄型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于 0 5mm 涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極 限的設(shè)計要求 厚型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于 1mm 其涂層厚度應(yīng)有 80 以上的面積符合耐火極限的設(shè)計要求 且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的 85 防火涂料涂層厚度測定用測針 厚度測量儀 測定 全鋼框架結(jié)構(gòu)梁的防火層厚度測定 在構(gòu)件長度內(nèi)每隔 3m 取一截面 對于 梁在所選擇的位置中 分別測出 6 個和 8 個點 分別計算出它們的平均值 精 確到 0 5mm 五 施工質(zhì)量保證措施五 施工質(zhì)量保證措施 一 施工準(zhǔn)備過程的質(zhì)量控制 一 施工準(zhǔn)備過程的質(zhì)量控制 1 優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序 做好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技 術(shù)交底工作 搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作 2 嚴(yán)格控制進場原材的質(zhì)量 對物資除必須有出廠合格證外 需經(jīng)試驗復(fù) 檢并出具復(fù)檢合格證明文件 嚴(yán)禁不合格材料用于本工程 3 合理配備施工機械 搞好維修保養(yǎng)工作 使機械處于良好的工作狀態(tài) 4 對產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價 使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟利益密切相關(guān) 5 采用質(zhì)量預(yù)控法 把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣耙蛩?達到 預(yù)控為主 的目標(biāo) 二 施工過程中的質(zhì)量保證措施 二 施工過程中的質(zhì)量保證措施 32 1 根據(jù)本工程施工難度大 質(zhì)量要求高 必須加強質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)工作 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn) 按設(shè)計要求進行控制施工 把施工質(zhì)量放在首位 精心 管理 精心施工 保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn) 2 檢查由項目經(jīng)理直接負責(zé) 總工中間控制 專職檢驗員作業(yè)檢查 班組 質(zhì)量監(jiān)督員自檢 互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng) 將每個崗位 每個職工的質(zhì)量職 責(zé)都納入項目承包的崗位責(zé)任合同中 并制定嚴(yán)格的獎罰標(biāo)準(zhǔn) 使施工過程的 每一道工序 每個部位都處于受控狀態(tài) 并同經(jīng)濟效益掛鉤 保證工程的整體 質(zhì)量水平 3 制定項目各級管理人員 施工人員質(zhì)量責(zé)任制 落實責(zé)任 明確職責(zé) 簽訂質(zhì)量責(zé)任合同 把每道工序 每個部位的質(zhì)量要求 標(biāo)準(zhǔn) 控制目標(biāo) 分 解到各個管理人員和操作人員 4 根據(jù)工序要求 制定項目質(zhì)量管理獎罰條例 崗位職責(zé) 質(zhì)量目標(biāo)與工 資獎金掛鉤 實行質(zhì)量一票否決權(quán) 5 根據(jù)公司吊裝施工的關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書 嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進行交底 和施工操作 做到施工有序控制和監(jiān)控檢查 6 施工現(xiàn)場的檢查機構(gòu) 由項目經(jīng)理和項目總工牽頭建立質(zhì)量檢查機構(gòu) 是保障工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié) 根據(jù)工種不同設(shè)專職檢查員 人員責(zé)任實行到位 分批把關(guān)貫徹工程全過程 通過檢查機構(gòu)職能運行 把技術(shù)要求 質(zhì)量要求傳 達到班組質(zhì)檢員 逐級負責(zé)控制各專業(yè)技術(shù)崗位和質(zhì)量目標(biāo) 通過每一系統(tǒng)的 質(zhì)量把關(guān) 三 質(zhì)量保證的具體措施 三 質(zhì)量保證的具體措施 1 本工程吊裝應(yīng)按施工方案進行 吊裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導(dǎo)致 永久性變形 2 安裝偏差的檢測 應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進行 3 加強測量工作 本工程采用經(jīng)緯儀 水準(zhǔn)儀 全站儀等應(yīng)加強器校核 隨時保證使用精度 4 遵循的質(zhì)量原則 1 施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料 熟悉工程 了解施工 及驗收標(biāo)準(zhǔn)編制專業(yè)施工方案 2 施工完畢后應(yīng)進行自檢 并填寫施工自檢查及紀(jì)要 明細圖 33 3 開工前技術(shù)人員應(yīng)對班組進行認(rèn)真細致的交底 掌握施工要點 為保 證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ) 4 從施工準(zhǔn)備到竣工投入運行的整個施工過程 每一步驟都必須嚴(yán)格把 關(guān) 切實保證質(zhì)量 人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作 同時質(zhì)量體系加強檢查 保證 每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量 5 在施工中貫徹施工規(guī)范 規(guī)程和評定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)場指導(dǎo) 技術(shù)人 員的書面技術(shù)要求 并要按圖紙施工 6 進行工序交底工作 上道工序結(jié)束 對下工序應(yīng)建立交接制度 首先 由上道工序人員進行交底 下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者 有權(quán)拒絕施工 在上級部門對此實施前 應(yīng)保證下道工序的正常要求 以證實后責(zé)令上道工序 修正合格后方能進行下道工序的施工 否則 不能進行下道工序的施工 7 按施工程序辦事 組織合理施工 文明施工 下達任務(wù)時要明確質(zhì)量 標(biāo)志和要求 并應(yīng)認(rèn)真到 四個堅持 四個不準(zhǔn) 5 工程總體管理中實行全過程的質(zhì)量控制 是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟和必 要手段 全過程質(zhì)量控制的要點 1 對原材料 構(gòu)配件采購的質(zhì)量控制 2 復(fù)核現(xiàn)場質(zhì)量定位 工程定位依據(jù) 軸線 水準(zhǔn)控制點 復(fù)核無誤后 正式輸移交手續(xù) 3 督促檢查施工機械的完好情況 4 做好現(xiàn)場施工范圍內(nèi)地下管線的資料搜集 確保施工能正常進行及安 全施工 6 為保證本工程質(zhì)量能達到質(zhì)量目標(biāo) 必須做到以下幾點 1 建立健全的工程管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量管理制度 明確吊裝施工同各方面的 關(guān)系 2 深化施工組織設(shè)計 使其具有可操作性 并由專業(yè)工程師負責(zé)校對 審核 對施工圖的修改必須有依有據(jù) 且必須由設(shè)計人員簽字 3 材料的采購嚴(yán)格按照國際質(zhì)量保證體系采購程序執(zhí)行 必須滿足設(shè)計 及安裝施工規(guī)范要求 材料必須單證齊全 必要時重新檢驗復(fù)核 4 材料制作必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝執(zhí)行 在制作期間可邀請監(jiān)理工程師 及業(yè)主單位來制作生產(chǎn)現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督 以利于制作質(zhì)量的進一步提高 34 5 材料安裝前應(yīng)仔細核對制作資料 檢查構(gòu)件變形情況 如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問 題應(yīng)及時校正或重新生產(chǎn) 快不讓不合格產(chǎn)品進入工地現(xiàn)場 6 工程施工必須嚴(yán)格按照施工驗收規(guī)范執(zhí)行 在施工過程中必須做到三 檢 自檢 互檢 交接檢 對監(jiān)理工程師提出的問題應(yīng)及時整改 杜絕不合格 工序流入下一道工序 做到 誰施工 誰負責(zé) 加強成品保護意識 7 檢測設(shè)備及檢測手段 1 我公司將制定 檢驗 測量和試驗設(shè)備的控制程序 并嚴(yán)格執(zhí)行 所有檢驗測量和試驗設(shè)備 均須按 檢驗 測量和試驗設(shè)備控制程序 的要求 編制計量器具檢測計劃 建立計量器具臺帳 并設(shè)專人管理 確保檢驗設(shè)備處 于良好狀態(tài) 2 在施工方案中明確檢測要求 選擇適用的檢測和試驗設(shè)備 未按規(guī)定 確認(rèn) 校準(zhǔn)的設(shè)備和儀器 不得在工程中使用 建立檢驗校準(zhǔn)記錄和使用記錄 并進行標(biāo)識 六 施工安全保證措施六 施工安全保證措施 一 組織保障 一 組織保障 項目部成立應(yīng)急救援小組 組長由項目負責(zé)人擔(dān)任 副組長由項目技術(shù)負 責(zé)人擔(dān)任 成員由項目部施工員 質(zhì)量員 安全員 機械員 試驗員 材料員 等人員組成 公司本部設(shè)置相應(yīng)的安全指揮部 2 應(yīng)急救援小組成員職責(zé)分工 組長職責(zé) 工地發(fā)生安全事故時 負責(zé)指揮工地搶救工作 向各組員下達 搶救指令任務(wù) 協(xié)調(diào)各組員之間的搶救工作 隨時掌握最新動態(tài)并做出最新決 策 第一時間向 110 119 120 公司 當(dāng)?shù)卣鞴懿块T 公安部門求援或 報告災(zāi)情 副組長職責(zé) 協(xié)助組長指揮工地搶救工作 落實搶救指令任務(wù)實施情況 平時由副組長值班 手機 24 小時開通 發(fā)生緊急事故時 在項目部應(yīng)急救援小 組組長抵達工地前 副組長即為臨時救援組長 施工員 質(zhì)量員職責(zé) 盡一切可能搶救傷員及被困人員 防止事故進一步 擴大 安全員職責(zé) 對搶救出的傷員 視情況采取急救外置措施 盡快送醫(yī)院搶 救 35 試驗員 材料員職責(zé) 負責(zé)交通車輛的調(diào)配 緊急救援物資的征集及人員 的餐飲供應(yīng) 3 應(yīng)急救援小組主要任務(wù) 當(dāng)事故發(fā)生時小組成員立即向組長匯報 由組長立即上報公司 必要時 匯報當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門 以取得政府部門的幫助 由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織項目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中 盡快 控制險情蔓延 并配合 協(xié)助事故的處理調(diào)查工作 事故發(fā)生時 組長不在現(xiàn)場時 由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時負責(zé)人指揮 安排 事故發(fā)生時 安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織營救受害人員 組織撤離或者采取其 他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員 搶救受害人是應(yīng)急救援的首要任務(wù) 在應(yīng) 急救援行動中 快速 有序 有效地實施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員降低傷亡率 減少事故的損失 事故發(fā)生后迅速控制危險源 對事故造成的危害進行監(jiān)測 測定事故危害 區(qū)域 危害性質(zhì)及危害程度 做好現(xiàn)場清潔 消除危害后果 查清事故原因 查明人員傷亡情況 協(xié)助上級部門對事故調(diào)查 項目部指定專人負責(zé)事故的收集 統(tǒng)計 審核和上報工作 并嚴(yán)格遵守事 故報告的真實性和時效性 二 技術(shù)措施 二 技術(shù)措施 1 1 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 1 吊裝前應(yīng)對所有施工人員進行技術(shù)交底和安全交底 2 吊裝中應(yīng)注意各工種的配合及協(xié)調(diào)操作 3 嚴(yán)格按照技術(shù)負責(zé)人或總工吩咐的吊裝步驟進行 服從指揮 4 嚴(yán)格遵守吊裝 焊接等的操作規(guī)程 同時應(yīng)注意安全 出現(xiàn)問題及時 請有關(guān)專家指導(dǎo)以保證施工的順利進行 5 嚴(yán)禁在大風(fēng) 大雨的惡劣天氣下作業(yè)或施工 6 進現(xiàn)場人員必須戴安全帽 穿防滑鞋 高空作業(yè)人員必須使用安全帶 7 臨時支架上設(shè)置必要的防護欄和安全網(wǎng) 8 各安裝分段在地面施工時完善檢修馬道 安裝同時完善分段接頭處馬 36 道 作為安全主通道 9 構(gòu)件吊裝必須有專人全程監(jiān)護 2 2 防止起重機傾翻措施 防止起重機傾翻措施 1 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實 不允許起重機兩個邊一高一低 2 嚴(yán)禁超載吊裝 3 禁止斜吊 斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽 甚至造成拉斷繩索和翻 車事故 斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動 可能碰傷人或其他物體 4 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 所有起重工具 應(yīng)定期進行檢查 對損 壞者作出鑒定 綁扎方法應(yīng)正確牢固 以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫 使起重機失重而傾翻 5 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備 6 禁止在六級以上大風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè) 7 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號 信號要鮮明 準(zhǔn)確 起重機駕駛?cè)藛T 應(yīng)聽從指揮 3 3 施工機具管理安全技術(shù)措施 施工機具管理安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場中一切電動建筑機械和手持電動工具的選購 使用 檢查和維修 遵守下列規(guī)定 1 選購的電動建筑機械 手持電動工具和用電安全裝置 應(yīng)符合相應(yīng)的 國家標(biāo)準(zhǔn) 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)