【提高練習(xí)】《勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系》（物理人教必修1）.docx

勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系提高練習(xí)1物體以12m/s的速度沖上一個足夠長的斜坡，當(dāng)它再次返回坡底的時候速度的大小為8m/s，設(shè)上行和下滑階段物體均做勻變速直線運動，則（ ）A. 物體在上行和下滑價段運動的時間之比為2:3B. 物體在上行和下滑價段運動的位移大小之比為3:2C. 物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為3:2D. 物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為9:42如圖所示，t=0時，物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點后進入水平面（設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變），最后停在C點測得每隔2s的三個時刻物體的瞬時速度并記錄在下表中，由此可知（）t/s0246v/（ms1）08128A. t=10 s的時刻物體恰好停在C點B. t=3 s的時刻物體恰好經(jīng)過B點C. 物體運動過程中的最大速度為12 m/sD. A、B間的距離小于B、C間的距離3如圖所示，兩光滑斜面在B處連接，小球從A處由靜止釋放，經(jīng)過B、C兩點時速度大小分別是3 m/s和4 m/s，ABBC.設(shè)球經(jīng)過B點前后速度大小不變，則下列判斷正確的是()A. 球在AB、BC段的加速度大小之比為43B. 球由A運動到C的過程中平均速率為2.1 m/sC. 小球在AB、BC段的運動時間之比為74D. 小球從B運動到C過程中平均速度大小為3.5 m/s4如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動，依次經(jīng)a、b、c、d到達最高點e。已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc，則（）A. vc=3m/s B. de=3m C. vb=8m/s D. 從d到e所用時間是4s5上世紀(jì)50年代，ABS“防抱死系統(tǒng)”開始應(yīng)用于飛機和火車現(xiàn)在，ABS系統(tǒng)幾乎已經(jīng)成為民用汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置一實驗小組做了某型民用汽車在有、無ABS的情況下“600 km/h全力制動剎車距離測試”，測試結(jié)果如圖所示由圖推斷，兩種情況下汽車的平均加速度之比a有a無為A. 43B. 34C. 32D. 236P、Q、R三點在同一條直線上，一物體從P點靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)過Q 點的速度為v，到R點的速度為2v，則PQQR等于 （ ）A. l1 B. l2 C. l3 D. 147泉州跨海大橋全長26km，限速100km/h。如果某人開車在橋上行駛，突遇大霧，能見度（觀察者與能看見的最遠目標(biāo)間的距離）僅為30m，該人的反應(yīng)為0.5s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行車速度不得高于：（ ）A. 10m/s B. 15m/sC. D. 20m/s8一質(zhì)點由靜止做勻加速直線運動，加速度大小為，經(jīng)過時間一段后，加速度方向反向、大小變?yōu)椋?jīng)過相同時間，恰好回到出發(fā)點，則兩次的加速度大小之比為（ ）A. B. C. D. 9汽車給人們生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應(yīng)增加。為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因為從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離)，而從采取制動動作到車完全靜止的時間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動距離)。下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y，該同學(xué)計算正確的是()A. ， B. ， C. ， D. ， 10一汽車從靜止開始做勻加速直線運動，然后剎車做勻減速直線運動，直到停止下列速度和位移的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（ ）A. B. C. D. 11一物體在一直線上做加速運動，依次經(jīng)過直線上的A、B、C三個位置，其中B為AC的中點若物體在AB段的加速度恒為a1，在BC段的加速度恒為a2現(xiàn)測得速度，則a1、a2的大小關(guān)系為（ ）A. a1a2 B. a1=a2 C. a1a1，故選C12(1) 143m (2) 29s【解析】(1)汽車通過ETC通道時:勻減速過程:x1=v12-v222a1=45m 勻加速過程: x2=v12-v222a2=90m 汽車的總位移:x=x1+d+x2=143m (2)汽車通過ETC通道時:勻減速過程:t1=v1-v2a1=5s 勻速過程:t2=dv2=2s 勻加速過程:t3=v1-v2a2=10s 汽車通過ETC通道的總時間:t=t1+t2+t3=1