底盤工藝流程簡(jiǎn)介(上).ppt

底盤工藝流程簡(jiǎn)介 上 石海峰2008年04月24日 概述 底盤段由底盤組 發(fā)動(dòng)機(jī)分裝組以及管類分裝組所組成 本工藝流程簡(jiǎn)介為底盤組的工藝流程簡(jiǎn)介 本流程共分15個(gè)工位 本工藝作業(yè)指導(dǎo)書適用于T A系列汽油車 工序號(hào) 01 工序名稱 大架上線 工位 01 工序內(nèi)容1 自檢車架焊接件有無嚴(yán)重變形 漏焊現(xiàn)象 檢查下臂軸套 上臂緩沖塊及后緩沖塊是否齊全 合格后上線 2 車架反置 將吊具掛在第四橫梁前部車身懸置上 將大架吊至底盤線支架上 以第一 六橫梁支承找正放穩(wěn) 拆下吊具 升起天車 3 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 車架平穩(wěn)放正 工序號(hào) 02 工序名稱 安裝感載比例閥及油管 工位 01 工序內(nèi)容1 用4個(gè)Q150B0820螺栓加平 彈墊將感載比例閥固定在車架右側(cè)縱梁的相應(yīng)位置上 將比例閥過渡油管安裝在感載比例閥上 2 將后制動(dòng)軟管和比例閥過渡油管相應(yīng)接頭加一彈性插片相連 用1 M8 50螺栓加平 彈墊 螺栓由前向后穿入 將感載比例閥的橫桿固定在后橋的支座上 技術(shù)要求1 比例閥安裝牢固 2 接頭處連接緊固 3 閥桿固定牢靠 工序號(hào) 03 工序名稱 安裝上擺臂 工位 01 工序內(nèi)容1 將上臂用上臂軸螺栓加彈墊固定在車架前懸置左右架上 2 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 2 上擺臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與車架無涉 工序號(hào) 04 工序名稱 裝下擺臂總成 工位 01 工序內(nèi)容1 將下臂上的孔與軸套孔對(duì)齊 將下臂軸由后向前穿上 用手帶花螺母 暫不緊固 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 左右下臂不得裝反 工序號(hào) 05 工序名稱 安裝導(dǎo)向桿支座 工位 01 工序內(nèi)容1 將導(dǎo)向桿支座與車架上孔位對(duì)正 調(diào)整支座使其不超出車架縱梁 然后分別用4 Q1461025將左右支座緊固在左右縱梁上 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 2 導(dǎo)向桿支座不得超出車架縱梁外側(cè)面 工序號(hào) 06 工序名稱 后橋 鋼板彈簧合裝 工位 后橋合裝 工序內(nèi)容1 將騎馬螺栓 即U型螺栓 垂直放入支承槽內(nèi) 將后橋吊放在合裝機(jī)上 板簧托放置于兩騎馬螺栓中間且朝上 法蘭盤支承放在合裝機(jī)中部V型槽內(nèi) 2 在板簧托上放塑料墊片 板簧 注意自檢左右板簧標(biāo)記是否相同 板簧放置于合裝機(jī)時(shí)螺栓頭卡在塑料墊片及板簧托孔內(nèi) 板簧后吊耳卡在合裝機(jī)槽內(nèi) 在板簧中部螺母上放塑料墊片 將板簧壓盤穿過騎馬螺栓 放在塑料墊片上 加彈墊 帶厚螺母緊固 3 按照對(duì)角順序 先用氣扳機(jī)分三次預(yù)緊騎馬螺栓 待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時(shí) 再用定扭力扳手加套頭按對(duì)角順序擰緊 當(dāng)扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 若螺母未轉(zhuǎn)動(dòng) 表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求 將螺母松開后再用定扭力扳手緊固 直到聽到 咔噠 聲響時(shí)即可 定扭力扳手要定期送計(jì)量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定 4 自檢合格后在螺栓與螺帽處點(diǎn)紅漆 然后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 板簧 塑料墊片與板簧托放置平齊 2 騎馬螺栓緊固力矩為125 10N M 3 在裝配時(shí) 彈簧上標(biāo)記相同的左右兩板簧裝在同一臺(tái)車上 工序號(hào) 06 工序名稱 安裝后橋總成 工位 02 工序內(nèi)容1 將后板簧襯套裝入板簧卷耳 車架吊耳內(nèi) 后橋吊至線上 前部放入車架后板簧前支架內(nèi) 孔位對(duì)齊 由外向內(nèi)穿前吊耳銷 加彈墊帶M14 1 5厚螺母 2 將后橋吊到合適高度 后吊耳銷由外向內(nèi)一端穿過板簧卷耳 一端穿過車架吊耳襯套 裝內(nèi)立板 加彈墊帶M14 1 5厚螺母螺母 3 分別將左右前吊耳銷用2 Q1460816固定在車架前吊耳上 然后用氣扳機(jī)預(yù)緊前后吊耳銷螺母 待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時(shí) 再用定扭力扳手加套頭擰緊 當(dāng)扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 若螺母未轉(zhuǎn)動(dòng) 表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求 將螺母松開后再用定扭力扳手緊固 直到聽到 咔噠 聲響時(shí)即可 定扭力扳手要定期送計(jì)量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定 3 拆下吊具 將電葫蘆送回分裝工位 4 在前后吊耳銷螺栓與螺母連接處 騎馬螺栓與螺母連接處點(diǎn)紅漆 然后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 鋼板彈簧前后銷緊固力矩為 90 10N M 工序號(hào) 07 工序名稱 安裝穩(wěn)定桿總成 工位 03 工序內(nèi)容1 將穩(wěn)定桿與下臂連接件 自帶 拆開 將穩(wěn)定桿與下臂連接 打緊緊固螺母 然后預(yù)緊鎖緊螺母 再用定扭力扳手繼續(xù)擰緊鎖緊螺母 當(dāng)定扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 若螺母未轉(zhuǎn)動(dòng) 表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求 將螺母松開后再用定扭力扳手緊固 直到聽到 咔噠 聲響時(shí)即可 定扭力扳手要定期送計(jì)量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定 2 用襯套及卡箍卡住穩(wěn)定桿 分別用2 Q1460825將穩(wěn)定桿固定在車架左右縱梁上 3 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求1 2自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 膠墊變形量約為3mm 不得擠裂 穩(wěn)定杠連接不得松曠 2 穩(wěn)定桿螺栓在左右方向不得傾斜 3 備母鎖緊力矩為23 1N m 工序號(hào) 08 工序名稱 安裝扭桿及導(dǎo)向桿 工位 03 工序內(nèi)容1 拆下?lián)u臂緊固螺栓 將扭桿搖臂與下臂用拆下的緊固螺栓聯(lián)接 2 穿好調(diào)整臂螺栓及墊塊 帶上厚螺母 自帶 3 拆下導(dǎo)向桿前端螺母平墊 擋盤 及膠墊 將導(dǎo)向桿穿過支座孔 前端加拆下的膠墊 擋盤 平墊 用手帶上大螺母 后端用其自帶螺栓及方螺母板與下臂連接 調(diào)整導(dǎo)向桿前后固定螺母 使下臂在自然狀態(tài)下將限位膠塊墊在下擺臂減振塊下方 先用氣板機(jī)預(yù)緊下臂軸螺母 然后將限位膠墊取下 技術(shù)要求1 左 右扭力桿不得裝反 不得劃傷 2 前懸架下臂與導(dǎo)向桿連接螺栓緊固力矩 96 10N m 3 下臂軸緊固力矩 226 25N m 4 導(dǎo)向桿與支座連接矩 125 10N m 工序號(hào) 08 工序名稱 安裝扭桿及導(dǎo)向桿 工位 03 工序內(nèi)容4 用下擺臂安裝限位裝置的指示端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向桿與下臂連接的前端螺栓帽 再用氣板機(jī)預(yù)緊導(dǎo)向桿與導(dǎo)向桿支座螺母 及下臂與導(dǎo)向桿連接螺栓 緊固保證限位裝置的指示端位置基本不變 即扭桿處于自然狀態(tài) 待上述各聯(lián)接件的彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時(shí) 再依次用開口定扭力扳手或定扭力扳手加相應(yīng)套頭緊固 當(dāng)扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 若相應(yīng)的螺母未轉(zhuǎn)動(dòng) 表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求 稍松開后再用定扭力扳手緊固 直到聽到 咔噠 聲響時(shí)即可 定扭力扳手要定期送計(jì)量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定 檢查導(dǎo)向桿前后膠塊變形是否一致 在下臂軸螺母處穿好開口銷 必要時(shí)加平墊調(diào)整 5 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求1 5 6 7自檢 合格后在導(dǎo)向桿兩端方螺母與螺栓連接處 下臂與導(dǎo)向桿連接螺栓處 下臂軸與螺母連接處點(diǎn)紅漆 在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求5 導(dǎo)向桿支座兩端膠塊變形均勻 6 下臂與車架在螺母擰緊后無干涉 7 當(dāng)開口銷圓柱部分2 3直徑處于花螺母開口槽以內(nèi)且開口銷入槽后尾部圓弧部分露在螺母外部時(shí)視為合格 在緊固過程中若力矩達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求后 開口銷孔沒有位于螺母的槽中 為了保證開口銷的安裝 標(biāo)準(zhǔn)件的力矩值可靠近力矩的上限值 不可低于要求力矩范圍的下限值 工序號(hào) 09 工序名稱 安裝扭桿護(hù)罩 工位 03 工序內(nèi)容1 如圖示分別用2 六角頭螺栓 彈墊和平墊組合件將扭桿護(hù)罩緊固在車架第三橫梁上 注 扭桿與護(hù)罩間隙均勻 若間隙不均 需調(diào)整扭桿護(hù)罩 使扭桿位置居中 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 2 扭桿與護(hù)罩間隙均勻 工序號(hào) 10 工序名稱 安裝駐車制動(dòng)操縱后部總成 工位 04 1 將駐車制動(dòng)操縱后部總成的前部 沿左縱梁穿過第四橫梁 用彈性插片卡在第四橫梁上 2 將第二個(gè)拉線護(hù)套用M5 20螺釘帶彈墊螺母和夾片Q68617固定在板簧固定支架內(nèi)側(cè)后孔處 將平衡器用其自帶的螺栓 螺母由上向下固定在后橋上 駐車制動(dòng)拉線的護(hù)套與平衡體的夾角應(yīng)盡量垂直 即應(yīng)保證拉線在后橋部位的彎度盡量大 以保證左右受力相等 達(dá)到應(yīng)有的駐車制動(dòng)效果 3 將托架用2個(gè)六角頭螺栓加彈墊組合件固定在后橋上 將左右拉線聯(lián)接銷架分別用銷軸Q5100820 平墊Q40108和開口銷Q5003220與左右制動(dòng)器聯(lián)接 4 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 1 拉線安裝到位 運(yùn)動(dòng)靈活 護(hù)套和夾片卡緊 2 車架翻轉(zhuǎn)后應(yīng)保持銷軸頭部在上 工序號(hào) 12 工序名稱 安裝油箱總成 工位 04 工序內(nèi)容1 將油箱安裝孔與車架上安裝孔對(duì)正 用6 六角頭螺栓 彈墊和大平墊組合件將油箱緊固在車架第四橫梁與第五橫梁上 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 油箱安裝牢固 工序號(hào) 13 工序名稱 安裝油箱護(hù)板 工位 04 工序內(nèi)容1 用2 M8 20螺栓 彈墊 大平墊將油箱護(hù)板緊固在車架第四橫梁上 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 工序號(hào) 01 工序名稱 安裝前減振器 工位 04 工序內(nèi)容1 拆下前減振器上端雙螺母及上部擋圈膠墊 將前減振器上端穿過前懸支架上部孔 拉伸減振器至所需長(zhǎng)度 在前減振器上端裝上拆下的膠墊及擋圈 擰螺母使膠墊有少量變形 然后鎖緊備母 2 分別用2 Q1460830將左右前減振器下支架與下臂連接緊固 注 以上安裝均指車架正放 3 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 膠墊不松曠 變形量不得超過1 4 工序號(hào) 15 工序名稱 安裝后減振器 工位 04 工序內(nèi)容1 將后減振器大端掛在后減振器拉長(zhǎng)氣缸下面 小端掛在上面 緩慢操縱氣缸按鈕 將后減振器拉到設(shè)定的長(zhǎng)度后 再緩慢操縱氣缸按鈕 使之回位 2 在板簧蓋板與車架后減振器軸上套外墊圈 襯套 將后減振器小端與板簧蓋板軸 大端與車架后減振器軸連接 套襯套 內(nèi)墊圈 用小六角頭螺栓加彈墊組合件緊固 注意 安裝時(shí)內(nèi)外墊圈凸起朝向后減振器 3 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 2 內(nèi)外墊圈凸起朝向后減振器 工序號(hào) 16 工序名稱 翻轉(zhuǎn)車架 工位 05 工序內(nèi)容1 翻轉(zhuǎn)前檢查底盤各零部件是否緊固 是否有未安裝件 工具散落在車架上 一切正常后方可翻轉(zhuǎn) 2 降下翻轉(zhuǎn)機(jī) 拉起前安全銷并將前端定位銷卡在第一橫梁中部孔中 后端定位銷卡在縱梁后側(cè)貨廂懸置安裝孔中 鎖好安全銷 3 升起天車 翻轉(zhuǎn) 降下天車 找正 放置平穩(wěn) 拆下翻轉(zhuǎn)機(jī) 升起 4 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 卡銷一定卡在孔內(nèi) 安全銷鎖好后方可翻轉(zhuǎn) 2 車架放置平穩(wěn)可靠 工序號(hào) 17 工序名稱 安裝后橋制動(dòng)管路 工位 06 工序內(nèi)容1 將左右后制動(dòng)油管分別與左右后輪轂制動(dòng)分泵油管接頭連接預(yù)緊 然后后用定扭力扳手將各油管接頭處擰緊 當(dāng)定扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 即表明油管接頭緊固力矩符合技術(shù)要求 定扭力扳手定期校準(zhǔn) 2 用3 M8 20螺栓及管夾組件將油管固定在后橋相應(yīng)位置上 緊固各油管接頭 3 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求2自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 油管各接頭緊固力矩為18 2N M 2 管路走向平順 工序號(hào) 18 工序名稱 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 工位 06 工序內(nèi)容1 將發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板放置在上 左右兩側(cè)分別用3 M8 16螺栓由下向上穿過導(dǎo)向桿支座 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 然后加大平墊 彈墊 用螺母緊固 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 彈墊壓平 工序號(hào) 19 工序名稱 安裝感載比例閥及油管總成 工位 06 工序內(nèi)容1 將制動(dòng)油管從第五橫梁下方 左后減振器和左縱梁之間的空隙中穿過 用兩個(gè)M8 20的螺栓將制動(dòng)油管總成前端的二通固定在車架左縱梁前部相應(yīng)孔位上 2 將制動(dòng)油管后端與感載比例閥進(jìn)油口相連 擰緊各接頭 3 用6 Q1420616組合件及管夾組件固定油管 4 用1 Q1420616組合件及管夾組件及3個(gè)單管夾固定右前三通至感載閥制動(dòng)油管總成與感載閥相連 5 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 油管與車架干涉處有護(hù)簧或橡膠圈 2 各油管接頭均用開口扳手?jǐn)Q緊 各油管接頭力矩為 18 2N M 工序號(hào) 20 工序名稱 安裝轉(zhuǎn)向節(jié)總成 工位 07 工序內(nèi)容1 首先自檢左右轉(zhuǎn)向節(jié)上制動(dòng)鉗是否為同一廠家 若是同一廠家 方可上線裝配 2 將前制動(dòng)軟管與轉(zhuǎn)向節(jié)軟軟管支架用薄螺母及錐鋸齒鎖緊墊圈連接緊固 然后將過渡油管與軟管和制動(dòng)鉗缸體接頭連接緊固 3 拆下上下擺臂球銷花母 將轉(zhuǎn)向節(jié)與上下臂球銷連接 用手帶上花螺母 將轉(zhuǎn)向節(jié)限位 先用氣扳機(jī)預(yù)緊上下球銷螺母 待彈墊達(dá)到剛剛被壓平狀態(tài)時(shí) 再用定扭手加相應(yīng)套頭緊固 當(dāng)扭力扳手發(fā)出 咔噠 聲響時(shí) 若相應(yīng)的螺母未轉(zhuǎn)動(dòng) 表明預(yù)緊力矩超過了技術(shù)要求 稍松開后再用定扭力扳手緊固 直到聽到 咔噠 聲響時(shí)即可 定扭力扳手要定期送計(jì)量室重新校準(zhǔn)和標(biāo)定 將開口銷鎖死 必要時(shí)加調(diào)整平墊 4 將前制動(dòng)軟管與大架上軟管支架用薄螺母及錐鋸齒鎖緊墊圈連接緊固 5 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 在上下銷與螺母連接處點(diǎn)紅漆 技術(shù)要求1 下臂球銷緊固力矩 142 15N m 2 上臂球銷緊固力矩 108 15N m 3 過渡油管接頭緊固力矩 18 2N m 4 制動(dòng)軟管固定螺母及各接頭均用開口扳手?jǐn)Q緊 5 當(dāng)開口銷圓柱部分2 3直徑處于花螺母開口槽以內(nèi)且開口銷入槽后尾部圓弧部分露在螺母外部時(shí)視為合格 在緊固過程中若力矩達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求后 開口銷孔沒有位于螺母的槽中 為了保證開口銷的安裝 標(biāo)準(zhǔn)件的力矩值可靠近力矩的上限值 不可低于要求力矩范圍的下限值 工序號(hào) 21 工序名稱 布底盤線束 工位 07 工序內(nèi)容1 把底盤線束跨過第四 五橫梁 穿進(jìn)第六橫梁 按圖示位置布好 變速箱上用線束卡片固定 第三橫梁上用2個(gè)Q68112 2個(gè)Q1420620組件固定 右縱梁內(nèi)側(cè)用4個(gè)Q68118 4個(gè)Q1420620固定 再用2 9扎帶將線束固定在第三 四橫梁之間的右縱梁內(nèi)側(cè) 并將未固定的尾部線束纏繞在右縱梁末端 2 用1個(gè)Q1420620將搭鐵線固定第三橫梁后部右側(cè)相應(yīng)位置 3 將油泵及燃油傳感器的插頭與底盤線束相應(yīng)插頭對(duì)插 并用薄海綿將燃油傳感器處插頭包好 過長(zhǎng)部分用 9扎帶扎緊 將輸油管 回油管 吸附管及底盤線束按圖示用右縱梁上的預(yù)置夾片固定 4 采用目測(cè) 手感的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 線束位布置平順 美觀 2 插頭插接可靠 工序號(hào) 22 工序名稱 安裝方向機(jī)總成 工位 08 工序內(nèi)容1 對(duì)于非動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 擰開轉(zhuǎn)向器放氣塞 用加注機(jī)加齒輪油0 38升 然后擰緊放氣塞 然后在放氣塞上點(diǎn)紅漆 2 將方向機(jī)上部用M12 1 25 40螺栓 側(cè)面用M12 1 25 100螺栓 平彈墊 螺母聯(lián)接到車架上 3 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不允許拆下進(jìn)出油口膠堵 以免灰塵 臟物進(jìn)入 2 非動(dòng)力轉(zhuǎn)向器必須加油 然后再做標(biāo)識(shí) 工序號(hào) 23 工序名稱 安裝隨動(dòng)臂總成 工位 08 工序內(nèi)容1 將隨動(dòng)臂總成用2 M10 1 95及1 M10 1 30螺栓加平彈墊聯(lián)接到右縱梁上 暫不打緊 2 采用目測(cè)的方式按技術(shù)要求自檢 合格后在檢驗(yàn)單上簽名 技術(shù)要求1 螺栓緊固件準(zhǔn)確 工序號(hào) 24 工序名稱 安裝轉(zhuǎn)向拉桿總成 工位 08 工序內(nèi)容1 將轉(zhuǎn)向拉桿分別與轉(zhuǎn)向節(jié) 方向機(jī) 隨動(dòng)臂連接 將轉(zhuǎn)向節(jié)限位 2 首先用氣扳機(jī)按如下次序預(yù)緊各螺母 轉(zhuǎn)向拉桿與隨動(dòng)臂處球銷螺母 轉(zhuǎn)向拉桿與方向機(jī)搖臂處球銷螺母 隨動(dòng)臂與車架縱梁聯(lián)接螺栓 方向機(jī)與車架縱梁側(cè)面兩聯(lián)接螺栓 方向機(jī)與車架縱梁上部聯(lián)接螺栓 轉(zhuǎn)達(dá)