防斷應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn) 課件

斷軌應(yīng)急演練知識(shí)培訓(xùn)課件 一 編制目的 解決由于斷軌中斷行車(chē) 消除設(shè)備故障 確保列車(chē)運(yùn)行安全 活動(dòng)內(nèi)容 二 場(chǎng)景描述 自動(dòng)閉塞區(qū)段經(jīng)本單位人員及其他單位人員發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 1 接斷軌通知 駐所聯(lián)絡(luò)員在5分鐘內(nèi)在運(yùn)統(tǒng)46上統(tǒng)計(jì) 2 駐站聯(lián)絡(luò)員在運(yùn)統(tǒng) 46上登記申請(qǐng)要點(diǎn) 故障地點(diǎn)本線封鎖 鄰線限速160Km h 調(diào)度命令下達(dá)后駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)用GSM R手機(jī)通知應(yīng)急處理人員 3 上級(jí)調(diào)度部門(mén)或其他單位人員通知線路斷軌的應(yīng)急處理 車(chē)間干部或工區(qū)班組長(zhǎng) 組織人員詳細(xì)調(diào)查斷軌的具體情況并做好匯報(bào) 按照段里領(lǐng)導(dǎo)安排組織的應(yīng)急搶修方案 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 4 接到斷軌通知后 應(yīng)急處理人員立即在工區(qū)班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下攜帶應(yīng)急備品趕赴離故障地點(diǎn)最近的工作門(mén) 5 應(yīng)急處理人員在得到在本線封鎖 鄰線限速160Km h上線檢查調(diào)度命令后 對(duì)斷軌故障區(qū)段內(nèi)軌道電路范圍左右股鋼軌使用斷軌探縫器分別仔細(xì)檢查 檢查分工 由2名職工迅速趕往故障區(qū)段分左右股鋼軌進(jìn)行檢查 檢查時(shí)帶好保護(hù)器 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 檢查區(qū)段以及內(nèi)容 1 區(qū)間斷軌 應(yīng)檢查調(diào)度通知的區(qū)段2 道岔區(qū)段斷軌 應(yīng)檢查故障道岔內(nèi)所有的絕緣接頭零配件有無(wú)搭鐵 眉毛邊是否連電 6 檢查確認(rèn)故障后 在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下 進(jìn)行斷軌應(yīng)急處置 應(yīng)急處理人員應(yīng)立即使用GSM R手機(jī)向段調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 主要內(nèi)容有 現(xiàn)場(chǎng)檢查人姓名 職務(wù) 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 故障地點(diǎn)的里程 線名線別XX公里XX米 道岔故障時(shí)還應(yīng)匯報(bào)車(chē)站名 道岔編號(hào) 故障的主要情況 對(duì)行車(chē)的形象及范圍 故障處理初步方案預(yù)計(jì)本線和鄰線需要封鎖或慢行的起止里程 慢行速度 慢行時(shí)間 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 處理故障需要協(xié)調(diào)的有關(guān)事宜 確認(rèn)故障后 駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)求 辦理封鎖或慢行登記手續(xù) 由調(diào)度所發(fā)令后進(jìn)行故障處理 7 待本線封鎖 鄰線限速160 h封鎖命令下達(dá)后 駐站聯(lián)絡(luò)員通知施工負(fù)責(zé)人封鎖線路 待故障處理完畢后 按施工負(fù)責(zé)人的指示撤銷(xiāo)防護(hù) 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 8 斷軌故障處理的處理辦法 發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路 并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取緊急處理 臨時(shí)處理 永久處理 9 檢查 處理完成后 應(yīng)急處理人員應(yīng)迅速清理現(xiàn)場(chǎng) 防止物品遺漏 并撤離線路 出工作門(mén)時(shí)必須對(duì)工機(jī)具 人員進(jìn)行清點(diǎn)確認(rèn) 并填寫(xiě) 上線作業(yè)工機(jī)具 材料 封鎖時(shí)間登記表 應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人待人員 機(jī)具全部撤離防護(hù)柵欄后 通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷(xiāo)點(diǎn) 注意在故障未排除前 有關(guān)人員不得撤離現(xiàn)場(chǎng) 理論講解 三 斷軌作業(yè)流程 10 駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指示 在運(yùn)統(tǒng) 46登記銷(xiāo)點(diǎn) 在消除不良及破損后的時(shí)分 簽名欄內(nèi)寫(xiě)明故障處理完畢 恢復(fù)正常使用 申請(qǐng)開(kāi)通 并簽名 同時(shí) 駐站聯(lián)絡(luò)員向段調(diào)度匯報(bào) 匯報(bào)內(nèi)容 里程 左右股 斷縫大小 斷口形狀 現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備資料 處理方案等等 理論講解 四 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 軌距按標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm設(shè)置 線路軌距容許誤差為 1mm 軌距變化率1 1500 2 線路兩股鋼軌頂面 在直線地段應(yīng)保持同一水平 曲線地段外股按規(guī)定設(shè)置超高線路兩股鋼軌水平的容許誤差為 2mm 3 更換折斷的鋼軌時(shí) 應(yīng)選用同軌型的鋼軌 達(dá)到重傷鋼軌標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌不能用在線路上 4 更換折斷的鋼軌頂面及內(nèi)側(cè)不得錯(cuò)牙 理論講解 五 措施辦法 緊急處理 當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí) 可在斷縫處上夾板 用急救器加固 擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件 并派專人看守 按不超過(guò)45km h速度放行列車(chē) 且臨線限速不超過(guò)160km h 緊急處理后 應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記 標(biāo)記邊距一般為26m 并準(zhǔn)確測(cè)量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值 做好記錄 理論講解 五 措施辦法 臨時(shí)處理 當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重 斷縫超過(guò)30mm或緊急處理后不能及時(shí)進(jìn)行永久處理時(shí) 應(yīng)切除傷損部分 在兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于6m的同型鋼軌 軌端鉆孔 安裝接頭夾板 用10 9級(jí)螺栓擰緊 擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi)的扣件 按不超過(guò)160km h速度放行列車(chē) 臨時(shí)處理前 應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記 標(biāo)記間距一般為26m 并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值 做好記錄 五 措施辦法 永久處理 對(duì)緊急處理或臨時(shí)處理的處所 宜于當(dāng)日天窗內(nèi)或在軌溫適宜時(shí)臨時(shí)要點(diǎn)采用原位焊復(fù)或插入短軌焊復(fù)處理 進(jìn)行焊復(fù)處理時(shí) 應(yīng)保持無(wú)縫線路鎖定軌溫不變 作業(yè)軌溫宜低于實(shí)際鎖定軌溫0 20 當(dāng)采用插入短軌焊復(fù)時(shí) 短軌長(zhǎng)度不得小于20m 理論講解 六 所攜帶的機(jī)工具 機(jī)工具 七 作業(yè)要求 要求 1 嚴(yán)格按照程序向有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)2 落實(shí)值班制度3 斷軌應(yīng)急材料配備齊全4 辦理本線封鎖 臨線限速160km h登記手續(xù)5 處理故障結(jié)束后 做好留守人員6 車(chē)間干部趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮處置 八 安全注意事項(xiàng) 防護(hù)要求 1 當(dāng)班期間 按規(guī)定著裝 佩戴標(biāo)志證章 帶齊防護(hù)信號(hào)用品 2 防護(hù)員必須熟悉作業(yè)區(qū)間列車(chē)運(yùn)行情況 尤其要熟記旅客列車(chē)到 發(fā) 通過(guò) 時(shí)刻確保旅客列車(chē)行車(chē)安全3 防護(hù)員能根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容及施工要點(diǎn) 實(shí)施正確的施工防護(hù) 4 防護(hù)員使用的通信設(shè)備 信號(hào)設(shè)備 上崗前應(yīng)檢查試用 確保使用時(shí)性能良好 5 防護(hù)員因事離開(kāi)工作崗位 須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意 替班人員到崗后 方可離開(kāi) 九 防護(hù)作業(yè)要求 注意事項(xiàng) 1 應(yīng)急處理人員須確認(rèn)調(diào)度所已下達(dá) 本線封鎖 臨線限速160km h 的調(diào)度命令后才能進(jìn)入防護(hù)柵欄 故障處理完成后 必須清點(diǎn)所有人員 工具撤出工作門(mén)后才能申請(qǐng)開(kāi)通線路 2 所有上線工機(jī)具必須粘貼反光標(biāo)志3 應(yīng)急處理完畢后要留備有值班留守人員 4 應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須保持通信暢通 其他上道人員必須隨時(shí)能與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)上 十 防護(hù)作業(yè)要求 注意事項(xiàng) 5 故障處理后放行列車(chē)速度按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 特殊情況下 由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確定和主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定 6 撤離工作門(mén)地點(diǎn)后 確認(rèn)工作門(mén)已經(jīng)鎖閉 7 現(xiàn)場(chǎng)故障處理完畢后 要在次日天窗點(diǎn)檢查處理情況 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理 8 發(fā)生斷軌時(shí)要拍照留存 保留斷軌頭并由技術(shù)科分析 斷軌應(yīng)急處置流程 斷軌信息 工務(wù)處 工區(qū) 工區(qū) 安排駐站聯(lián)絡(luò)員駐站防護(hù) 組織人員應(yīng)急備品趕往事發(fā)地點(diǎn) 按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指示等銷(xiāo)記 申請(qǐng)?zhí)齑?請(qǐng)求限速 恢復(fù)常速 按規(guī)定進(jìn)行防護(hù) 及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)本線及鄰線列車(chē)運(yùn)行情況 緊急處理 臨時(shí)處理 永久處理 斷縫不大于30mm 段調(diào)度指揮中心 車(chē)間 斷縫處上夾板或鼓包夾板 用急救器加固 擰緊斷縫前后各50m扣件 派人看守 限速不超過(guò)45km h 鄰線限速不超過(guò)160km h 斷縫大于30mm 緊急處理后不能進(jìn)行永久處理 切除傷損部分 插入6m同型鋼軌