道路工程竣工總結(jié).doc

道路工程竣工總結(jié) 我部承建的唐山市朝陽道道路工程（友誼路-衛(wèi)國路）自2009年7月份開工以來，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及其它各相關(guān)單位的大力支持和配合下，于2010年8月完成部分施工任務(wù)（由于學(xué)院路以東軍分區(qū)家屬院拆遷得不到妥善解決，以致學(xué)院路-衛(wèi)國路段無法施工）。在此，對(duì)工程給予支持和幫助的所有單位及領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方面表示衷心的感謝，下面就本工程的施工情況作簡要總結(jié)。一、工程概況（一）、朝陽道道路工程（友誼路-學(xué)院路）為唐山市鳳凰新城內(nèi)的規(guī)劃路，走向自西向東，為城市主干路，全長1265.969米，為新建工程。此工程由唐山市市政工程環(huán)境衛(wèi)生管理處建設(shè)，保定市城市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，秦皇島秦星工程項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理。（二）、主要工程量：瀝青混凝土路面1265.969米長，道路紅線寬度50米。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度84cm ，自上而下依次為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13F型)；8cm粗粒式瀝青砼(AC-25C型)；18cm水泥穩(wěn)定碎石；18cm水泥穩(wěn)定碎石；18cm石灰粉煤灰碎石；18cm石灰土；素土夯實(shí)。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度43cm ,自上而下依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13F型)；6cm中粒式瀝青砼(AC-20C型)；18cm水泥穩(wěn)定碎石；15cm石灰土；素土夯實(shí)。人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度23cm，自上而下依次為：6便道磚；2cm水泥砂漿；15cm石灰土基層；素土夯實(shí)。（三）施工工期及進(jìn)度本工程合同工期為90天，由于拆遷工作、總體協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)變更、以及天氣等原因影響了施工的正常開展，實(shí)際施工工期比合同有所延長。二、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)（一）采用多種方式方法確保道路范圍內(nèi)回填土質(zhì)量。為了確保道路不出現(xiàn)有管道的位置有裂縫及沉陷的現(xiàn)象，我單位組織技術(shù)、施工等現(xiàn)場管理人員通過在井周回填土中摻加消石灰同時(shí)增加夯實(shí)、碾壓遍數(shù)等方法，確保管線的回填質(zhì)量及道路質(zhì)量。（二）分區(qū)分段，加大人員、機(jī)械投入，晝夜搶工，完成既定工期目標(biāo)。由于天氣原因，工程開工后進(jìn)展緩慢，而且主要的工程材料不能及時(shí)運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場。針對(duì)這一情況，我項(xiàng)目部克服天氣影響、資金緊張、材料價(jià)格高漲等重重困難，分區(qū)分段，加大人員、機(jī)械投入，晝夜搶工，在2009年11月主體工程建成通車。（三）安全事故發(fā)生率為零。在施工過程中，我們貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。整個(gè)施工期間，安全事故發(fā)生率為零。三、施工方法及控制要點(diǎn)（一）本工程于2009年7月開工，我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和重要性，成立了市政施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各種專業(yè)技術(shù)人員齊備的項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織了專業(yè)的道路施工隊(duì)伍和給排水施工隊(duì)伍。施工管理以項(xiàng)目部為核心，以施工班組為管理單元，圍繞確保質(zhì)量、工期、安全等各項(xiàng)目標(biāo)的圓滿完成進(jìn)行開展。（二）主要的工程施工技術(shù)方法及控制要點(diǎn)1、道路施工技術(shù)方法及控制要點(diǎn)土路床施工：根據(jù)具體的設(shè)計(jì)及實(shí)際高程確定挖填路基方案，組織施工。關(guān)鍵是保證土路床的最終壓實(shí)度和彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。石灰土施工：采用守信檢測室提供石灰土的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行灰土拌合，施工過程中，灰土拌合機(jī)緊密配合，碾壓合格后，經(jīng)甲方監(jiān)理檢驗(yàn)壓實(shí)度合格后，每天進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，整個(gè)施工流程、工藝完全按照施工規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保了石灰土底基層的施工質(zhì)量。石灰粉煤灰碎石施工：重點(diǎn)對(duì)石灰粉煤灰混合料的含灰量、含水量和攤鋪的厚度、平整度進(jìn)行有效控制，嚴(yán)格執(zhí)行“當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓，當(dāng)天成活”的施工原則，并保證充足的養(yǎng)護(hù)期。水泥穩(wěn)定碎石施工：水穩(wěn)碎石的施工采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，并嚴(yán)格檢驗(yàn)混合料的含灰量、含水量，配備足夠噸位壓路機(jī)隨后碾壓，保證在水泥終凝前碾壓完畢，經(jīng)監(jiān)理、甲方檢測壓實(shí)度合格后，每天灑水養(yǎng)生，并苫蓋土工布，保證養(yǎng)生期不少于7天，瀝青混凝土施工：為保證攤鋪平整，道路內(nèi)檢查井和雨水口采用反開挖的施工方法，同時(shí)，減少縱、橫縫。組織足夠的攤鋪機(jī)械，保證在開始碾壓的溫度控制在120，碾壓終了溫度不低于70。2、道路附屬構(gòu)筑物的施工技術(shù)方法及控制要點(diǎn)路緣石：路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)掛線，直線段要直順，緣頭要圓滑。路緣石安砌后頂面平整、無錯(cuò)臺(tái)、勾縫飽滿均勻，整潔密實(shí)。雨水連接管及雨水口：在灰土施工完畢后，采用反開槽法進(jìn)行道路范圍內(nèi)的雨水收水管道安裝，雨水井砌筑后，嚴(yán)格控制雨水井井周圍的回填質(zhì)量，對(duì)局部狹窄的地方回填小札混凝土。四、施工質(zhì)量與資料完成情況1、本工程建立了完備的質(zhì)量保證體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行全面、全責(zé)、全過程質(zhì)量管理。在施工過程中，按照?qǐng)D紙及國家及地方技術(shù)規(guī)范，按照監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控程序，各道工序嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度，經(jīng)監(jiān)理及甲方檢測機(jī)構(gòu)共同檢驗(yàn)合格后才進(jìn)行下道工序。由于有完善的質(zhì)保體系，嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序和監(jiān)理、業(yè)主及有關(guān)單位的指導(dǎo)、配合，工程達(dá)到了合同質(zhì)量要求和施工驗(yàn)收規(guī)范要求。2、本工程資料齊全，所有材料的質(zhì)保書與復(fù)試報(bào)告均符合要求，閉水、打壓試驗(yàn)已合格，各工序檢