多臺塔吊防碰撞措施方案.doc

。宜昌興和化工有限責任公司經濟適用房A、B、C棟工程多臺塔吊施工防碰撞安全措施方案編制： 審核： 批準： 應城市建筑總公司二O一一年五月 多臺塔吊防碰撞安全措施方案由于施工現場的需要，我公司承建的宜昌興和化工有限責任公司經濟適用房A、B、C棟工程，在施工期間需安裝三臺塔吊才能滿足主體施工要求。由于該工程占地面積較大，為盡量覆蓋整個項目的工作面，安裝三臺三河京東建筑機械有限公司生產的QTZ50型自升式塔式起重機塔（編號為1#、2#、3#塔吊）。1#塔吊安裝在A#樓；2#塔吊安裝在B#樓；3#塔吊安裝在C#樓。針對以上塔吊布置的實際情況和可能給塔吊帶來的安全隱患，項目部根據現場情況，特編制多臺塔吊施工防碰撞措施，并提出塔吊在工程施工過程中的監(jiān)控要點：一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施；塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依據塔式起重機安全規(guī)程（GB514494）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現場平面布置可知，本標段三臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施；高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的超重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目部對每一臺塔吊的工作區(qū)進行了合理的劃分，避免出現塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目部配備了有合格操作證和有豐富施工經驗的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當現場風速達到六級，相當于風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔機受側向風力自由回轉撞擊臨近塔吊。另外，塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車走到起重臂根部。三、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB514494）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。本工程塔吊安裝采用標準節(jié)高低布置，即1#塔機比2#塔機低兩個標準節(jié)，2#塔機比3#塔機高兩個標準節(jié)。四、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉角度的控制1、吊運分工：1#塔吊布置在A#樓中南側，負責A#樓材料運輸及進場材料的下車轉運；2#塔吊布置在B#樓中南側，負責B#樓的材料運輸及現場材料的轉運；3#塔吊布置在C#樓中南側，負責3#樓的材料運輸。2基礎定位：除滿足生產要求外，應重點考慮每臺塔機臂架端距其他兩臺塔身之間至少有2米的距離。五、使用過程控制1、塔吊司機和指揮人員上崗前，項目部應重點就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進行交底。2、熟悉各自塔機的吊運范圍。3、塔機前臂必須設置警示電笛、障礙燈。4、夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。5、每班作業(yè)前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。6、當各塔吊進行回轉操作時，應鳴聲提示；塔吊在小車超過20米行走時，應鳴聲提示；夜間行駛前必須打開障礙燈。7、在首次起吊重物時，應吊離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。8、塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米，應減速并采用1檔運行，且相鄰塔吊小車須后退20米范圍之內進行避讓。9、塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作，如須在10米范圍外操作時，應減速啟動，緩慢謹慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起吊過程中，重物不得擺動、旋轉。10、注意塔吊每次停機操作前，必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。11、起重作業(yè)時，不得超載作業(yè)，將起重范圍外的重物納入吊運范圍內。六、相鄰塔吊操作要求1、群塔的運行原則為：低塔讓高塔 。2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。3、動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊塔臂有回轉或小車行走時，動塔吊應避讓靜塔吊。4輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無載荷塔吊應避讓有載荷塔吊。5、客塔讓主塔。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運行中，各條件同時存在時，按以上排列順序原則執(zhí)行。6、塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。7、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專機專用。信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。8、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。9、信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉臂過程