現(xiàn)代管理學原理期末復習題.doc

現(xiàn)代管理學原理期末復習題一、選擇題1、由于管理的廣泛性和復雜性及研究的側重點不同，對管理所下定義也各異。法約爾認為，（ ）。A、管理就是要確切地知道要別人干什么，并注意他們用最好最經濟的方法去干B、管理就是實行計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制C、管理就是決策2、法約爾的一般管理理論對西方管理理論的發(fā)展有重大影響，成為后來管理過程學派的理論基礎，他的代表作是（ ）。A、社會組織與經濟組織理論 B、工業(yè)管理和一般管理 C、科學管理理論3、梅奧等人通過霍桑試驗得出結論：人們的生產效率不僅受到物理的、生理的因素的影響，而且還受到社會環(huán)境、社會心理因素的影響。由此創(chuàng)立了（ ）。A、行為科學學說 B、人文關系學說 C、人際關系學說4、“管理就是決策”是下列哪位經濟學家的觀點？（ ） A、泰羅 B、法約爾 C、西蒙 D、韋伯5、傳統(tǒng)的目標設定過程是由企業(yè)的最高管理者完成的，現(xiàn)代管理學提倡（ ），企業(yè)員工參與企業(yè)目標的設立。 A、參與制目標設定法 B、專家目標設定法 C、員工目標設定法 6、科學管理理論是古典管理理論之一，科學管理的中心問題是（ ）。 A、提高勞動生產率 B、提高工人的勞動積極性 C、制定科學的作業(yè)方法 7、目標管理理論的理論基礎是（ ）。 A、科學管理理論 B、行為科學理論 C、科學管理理論與行為科學理論的有效統(tǒng)一8、用德爾菲法進行預測與決策，對專家人數(shù)的確定要視所預測或決策問題的復雜性而定。人數(shù)太少會限制學科的代表性和權威性；人數(shù)太多則難以組織。一般以（ ）人為宜。A、510 B、1050 C、501009、行為科學個別差異原則告訴我們，人的差異是客觀存在的，一個人只有處在最能發(fā)揮其才能的崗位上，才能干得最好。因此，要根據(jù)每個人的能力大小而安排合適的崗位。這就是人員配備的（ ）原則。 A、因人設職 B、量才使用 C、因才施教 10、法約爾是管理過程學派的創(chuàng)始人，他認為管理的職能有五個，即（ ），這五種職能構成了一個完整的管理過程。 A、計劃、決策、組織、人員配備和控制B、計劃、組織、人員配備、指揮和控制C、計劃、組織、人員配備、協(xié)調和控制11、馬克思認為，管理活動的性質是二重的，就是（ ） A、技術屬性和人文屬性 B、自然屬性和社會屬性 C、科學屬性和社會屬性12、在管理思想史中，（ ）被譽為組織理論之父A、泰勒 B、法約爾 C、韋伯 13、馬斯洛將人類的需要由低到高劃歸為五層次。他認為，一般的人都是按照這個層次從低級到高級，一層一層地去追求并使自己的需要得到滿足。這就是著名的（ ）。A、雙因素理論 B、需要層次理論 C、過程型激勵理論14、在領導行為方格理論中,( )型的領導始終關心任務效果，而不重視下屬的發(fā)展和士氣，與員工的和諧度較差，稱為任務型領導。A、1.1 B、9.1 C、9.915、期望理論是由（ ）提出的激勵理論。A、馬斯洛 B、赫茲伯格 C、弗隆姆16、管理幅度、管理層次和組織規(guī)模之間存在著相互制約的關系。當管理幅度既定時，（ ） A、組織規(guī)模越大，需要設置的管理層次越多 B、組織規(guī)模越大，需要設置的管理層次越少C、組織規(guī)模的大小，對管理層次的設置沒有影響”17、赫茨伯格提出的雙因素理論認為（ ）不能直接起到激勵的作用，但能防止人們產生不滿情緒。 A、保健因素 B、激勵因素 C、成就因素 18、古典管理理論認為人是（ ）A、經濟人 B、自我實現(xiàn)人 C、社會人二、名詞解釋1、管理 2、計劃 3、組織、 4、目標 5、領導 6、決策 7、控制 8、激勵 9、管理信息系統(tǒng) 10、期望理論三、簡答題1、控制的基本前提是什么？要遵循哪些原則？2、雙因素理論由誰提出？主要觀點有哪些？3、簡述組織的作用4、決策的一般過程是什么？5、考評管理人員的必要性6、要提高激勵有效性要處理的問題？7、評價計劃的經濟效果。8、反對組織變革的原因。四、論述題1、是論述要提高激勵的有效性，必須正確處理些什么問題？2、沖突總是有害的嗎？請你談談對沖突管理的看法。3、集體決策就一定優(yōu)于個人決策嗎？請談談你的體會。五、案例分析1、聯(lián)合郵包服務公司（UPS）雇員了十五萬員工，平均每天將900萬包裹送到美國各地和180個國家。為了實現(xiàn)他們的宗旨“在郵運業(yè)中辦理最快捷的運送”，UPS的管理當局系統(tǒng)的培訓他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。UPS的工業(yè)工程師們對每一位司機的行駛路線都進行了時間研究，并對美中運輸、暫停和取貨活動都設立了標準。這些工程師記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間，甚至上廁所的時間，將這些數(shù)據(jù)輸入計算機中，從而給出每一位司機每天中工作的詳細時間標準。為了完成每天去送130件包裹的目標，司機們必須嚴格遵循工程師設計的程序。當他們接近發(fā)送站時，他們松開安全帶，按喇叭，關發(fā)動機，拉起緊急制動，把變速器推倒1擋上，為送貨完畢的啟動離開做好準備，這一系列動作嚴絲合縫。然后，司機從駕駛室出溜到地面上，右臂夾著文件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒鐘3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費時間找門鈴。送貨完畢后，他們在回到卡車上的路途中完成登錄工作。問題：1、本文主要體現(xiàn)了什么管理理論？是誰提出來的？2、這一管理理論的指導思想有哪些？3、這一管理理論主要有哪些內容？4、你如何評價這一管理理論？2、杰克韋爾奇扁平化的成功20世紀80年代開始，美國經濟從蕭條中復蘇，世界經濟一體化的發(fā)展步伐加快，企業(yè)的經營環(huán)境日新月異，一些大企業(yè)在經營管理上經常會出現(xiàn)“戰(zhàn)略趕不上環(huán)境”的情況。杰克韋爾奇從通用電氣的第一天開始，就是通用電器官僚體制的挑戰(zhàn)者。他經常作這樣生動的形容“當你穿著六件毛衣出門的時候，你還能感覺得到氣溫嗎？官僚體制就是我們那六件毛衣！”杰克韋爾奇對官僚體制的“一腔怒火”，終于使通用電氣的官僚體制在1981年之后走向了末日。他大刀闊斧地砍掉了大量的中間管理層次，將通用電器原來的9個管理層次變成了今天4到3個的管理層。通用電氣是一個扁平化改造的典范，它再次以組織變革的方式創(chuàng)造了企業(yè)經營管理上的奇跡 ，扁平化一時成了新一代的組