立井天輪平臺(tái)的布置.doc

立井天輪平臺(tái)的布置天輪平臺(tái)的布置主要是將井內(nèi)各懸吊設(shè)備的天輪和天輪支承梁妥善布置在天輪平臺(tái)上，充分發(fā)揮鑿井井架的承載能力，合理使用井架結(jié)構(gòu)物。我國(guó)鑿井用的井架，多為標(biāo)準(zhǔn)金屬亭式井架，天輪平臺(tái)是由四根邊梁和中間主梁組成的“曰”字形平臺(tái)結(jié)構(gòu)。天輪平臺(tái)布置原則如下：1. 天輪平臺(tái)中間主梁軸線(xiàn)必須與鑿井提升中心線(xiàn)互相垂直，即與井下巷道出車(chē)方向垂直，使鑿井期間的最大提升動(dòng)荷載與井架最大承載能力方向一致，并通過(guò)主梁直接將提升荷載傳遞給井架基礎(chǔ)。2. 天輪平臺(tái)中梁軸線(xiàn)應(yīng)離開(kāi)與之平行的井筒中心線(xiàn)一段距離，并向提升吊桶反向一側(cè)錯(cuò)動(dòng)，以便使吊桶提升改為罐籠提升時(shí)，將提升鋼絲繩平移至井筒中心線(xiàn)處，提升天輪無(wú)需跨越天輪平臺(tái)主梁，天輪軸承座無(wú)需抬高，便于鑿井期間在井筒中心線(xiàn)處設(shè)置吊盤(pán)懸吊天輪。錯(cuò)開(kāi)距離最大控制在450mm以?xún)?nèi)，以吊盤(pán)懸吊天輪和臨時(shí)罐籠提升天輪不碰撞天輪平臺(tái)主梁為原則。否則，吊桶提升天輪將過(guò)多地探出天輪平臺(tái)邊梁，而主梁另一翼的天輪平臺(tái)面積不但得不到充分利用，還需增設(shè)許多導(dǎo)向繩輪，反而使天輪平臺(tái)的布置復(fù)雜化。3. 天輪平臺(tái)另一中心線(xiàn)和另一井筒中心線(xiàn)可以重合，也可以錯(cuò)開(kāi)布置，應(yīng)視鑿井期間主提升卸矸操作是否方便，開(kāi)巷期間臨時(shí)罐籠出車(chē)線(xiàn)路是否便于從井架下面通過(guò)而定。當(dāng)鑿井期間主提升為雙鉤提升時(shí)，往往采取天輪平臺(tái)中心線(xiàn)與井筒中心線(xiàn)錯(cuò)開(kāi)，而與提升中心線(xiàn)重合的布置方式。天輪平臺(tái)上各天輪的位置及天輪的出繩方向應(yīng)根據(jù)井內(nèi)設(shè)備的懸吊鋼絲繩落繩點(diǎn)位置、井架均衡受載狀況、地面提絞位置，以及天輪平臺(tái)設(shè)置天輪梁的可能性等因素綜合考慮確定。5. 懸吊天輪的出繩方向，力求與井架中心線(xiàn)平行。只有天輪平臺(tái)過(guò)分擁擠或主、副井相鄰一側(cè)地面鑿井絞車(chē)布置相互干擾時(shí)，才采取斜交布置，其夾角可取30或45。6. 當(dāng)鑿井設(shè)備需用兩臺(tái)鑿井絞車(chē)懸吊同一設(shè)備時(shí)，兩個(gè)天輪應(yīng)布置在同一側(cè)，使出繩方向一致，以便于集中布置鑿井絞車(chē)和同步運(yùn)轉(zhuǎn)。雙繩懸吊的管路盡量采用雙槽天輪懸吊。7. 穩(wěn)繩天輪應(yīng)布置在提升天輪兩側(cè)，出繩方向與提升鋼絲繩一致，以便兩臺(tái)穩(wěn)車(chē)同步運(yùn)行。8. 提升天輪，應(yīng)盡量布置在同一水平，一般不作一高一低的布置。9. 盡可能少設(shè)導(dǎo)向輪，必要時(shí)可從天輪臺(tái)邊梁下面出繩。10. 考慮出繩方向和天輪梁布置方向時(shí)，應(yīng)注意使井筒轉(zhuǎn)入平巷施工和井筒安裝時(shí)的改裝工作量最小。11. 布置天輪梁時(shí)，應(yīng)使天輪梁中心線(xiàn)與天輪軸承中心線(xiàn)垂直，與天輪平臺(tái)中心線(xiàn)平行布置。12. 盡量采用通梁或相鄰兩個(gè)天輪共用一根支承梁，以減少天輪梁數(shù)目。13. 懸吊鋼絲繩與天輪平臺(tái)構(gòu)件的間隙應(yīng)不小于50mm；天輪與天輪平臺(tái)各構(gòu)件間應(yīng)不小于60mm。14. 天輪布置應(yīng)使井架受力基本平衡，標(biāo)準(zhǔn)亭式鑿井井架可采用兩面或四面布置，但是無(wú)論采用哪種布置方式，各鋼絲繩作用在井架上的荷載不許超過(guò)井架實(shí)際承載能力。布置天輪平臺(tái)時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)天輪和天輪梁過(guò)分擁擠，甚至難于布置，提升天輪與懸吊天輪及其懸吊鋼絲繩與天輪平臺(tái)邊梁、主梁和井架主體構(gòu)件相互碰擦?xí)r，可采取下列方法進(jìn)行調(diào)整：（1）改變雙槽天輪的軸承間距，減少所占天輪平臺(tái)有效面積；（2）改變梁的支承點(diǎn)位置，采用通梁或短梁；采用桁架梁、組合梁、改變梁的型式和梁號(hào)；（3）采用天輪副梁與天輪平臺(tái)中心線(xiàn)斜交布置；（4）增設(shè)墊梁抬高天輪軸承座，或在出繩方向一側(cè)增設(shè)導(dǎo)向天輪，將鋼絲繩抬高，挪開(kāi)。但懸吊天輪及其相應(yīng)的導(dǎo)向天輪的繩槽方向應(yīng)完全一致，以免磨損鋼絲繩和天輪的輪緣；（5）在天輪主梁下翼緣加托梁，或采用地輪懸吊方法；（6）通過(guò)改變梁與梁之間的連接方法，調(diào)整豎向位置；（7）鋼絲繩由天輪平臺(tái)邊梁下面出繩；以上措施均無(wú)法解決時(shí)，可重新調(diào)整井內(nèi)懸吊設(shè)備和管線(xiàn)位置，以便更換天輪和天輪梁的位置。礦山工程鋼結(jié)構(gòu)井架軀體底腳、天輪平臺(tái)平面十字中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置的偏差規(guī)定1普通型鋼井架：(1)軀體底腳1MM；(2)天輪平臺(tái)不應(yīng)大于井架高度的05/1000，但最大不應(yīng)超過(guò)15MM。2箱形(單側(cè)斜撐式)井架：(1)軀體底腳1MM；(2)天輪平臺(tái)：橫向7MM，縱向15MM。井架允許前傾位移數(shù)值，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3箱形(雙側(cè)斜撐式)井架：(1)軀體底腳LMM；(2)天輪平臺(tái)7MM。合理利用永久井架優(yōu)化鑿井設(shè)施布置時(shí)間：2005-9-12 11:18:57 編輯：煤炭網(wǎng) 摘要濟(jì)寧3號(hào)井為特大型現(xiàn)代化礦井，其副井利用永久井架鑿井中，針對(duì)井筒斷面大、機(jī)械化配套齊全、吊盤(pán)荷載大、永久井架平臺(tái)可利用面積小、地面布置空間狹窄等條件限制，采取了一整套合理優(yōu)化布置設(shè)計(jì)，取得了較好效果。 關(guān)鍵詞永久井架鑿井設(shè)施優(yōu)化布置濟(jì)寧3號(hào)井副井合理利用永久井架，進(jìn)一步優(yōu)化井筒懸吊布置，妥善解決了井架和井筒布置及鑿井設(shè)施設(shè)置之間的關(guān)系，減少了臨時(shí)設(shè)施的安裝拆除工作，取得了較好地效果，為大型礦井的開(kāi)發(fā)和建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)。其鑿井示意圖見(jiàn)圖1。圖1濟(jì)寧3號(hào)井副井鑿井示意1永久井架；2翻矸平臺(tái)；3吊盤(pán)；4主提絞車(chē)；5副提絞車(chē)；6-滑輪1井筒施工方案濟(jì)寧3號(hào)井是一座特大型現(xiàn)代化礦井，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量5Mt。副井井筒凈直徑8m，總深613m，為縮短建井工期，減少副井永久改裝時(shí)間，利用永久井架鑿井。井筒表土及基巖含水段采用凍結(jié)法施工。整個(gè)井筒按垂深分為三大段，即凍結(jié)表土段、凍結(jié)基巖段、基巖段。凍結(jié)表土段設(shè)計(jì)為雙層井壁，采用短段掘砌外壁施工，使用金屬刃腳模板，管子下料；凍結(jié)基巖段外壁網(wǎng)噴支護(hù)。凍結(jié)段內(nèi)壁采用液壓滑模，底卸式吊桶下料。基巖段短段掘砌，采用YJM型液壓整體下滑模板砌壁。井筒排水采用80DGL-7510型吊泵兩臺(tái)。井筒表土段出矸采用人工挖掘裝卸，基巖段采用中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)。井筒提升采用主、副提3m3吊桶各1套。2永久井架的合理利用利用永久井架鑿井已成為一項(xiàng)推廣應(yīng)用的新技術(shù)。在3號(hào)井副井施工中利用永久井架鑿井，較好地解決了天輪平臺(tái)、倒矸臺(tái)的設(shè)置問(wèn)題，通過(guò)近10余個(gè)月的使用表明，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了大型鑿井井架的技術(shù)水平。濟(jì)寧3號(hào)井副井永久井架設(shè)計(jì)為L(zhǎng)-A型箱式結(jié)構(gòu)，空間框架體系，總質(zhì)量305.65t，底跨距為24m18m，共設(shè)4層永久提升平臺(tái)，其標(biāo)高分別為+25.45m，+31.95m，+38.95m和+44.95m。利用+25.45m平臺(tái)作為鑿井天輪平臺(tái)，在架腿底部+12m處設(shè)置倒矸臺(tái)。設(shè)計(jì)要求各鑿井平臺(tái)布置時(shí)不得損壞井架外觀(guān)和結(jié)構(gòu)。2.1鑿井天輪平臺(tái)設(shè)置井架+25.45m平臺(tái)為“日”字型結(jié)構(gòu)，南北鋼梁中心距10.08m，東西鋼梁中心距7.927m，永久出繩方向布置在平臺(tái)南側(cè)。顧及地面永久工程的施工，將所有天輪布置于平臺(tái)東西兩側(cè)。天輪的出繩均以加高軸承座為主，盡量減少使用導(dǎo)向輪。對(duì)于大直徑風(fēng)筒懸吊設(shè)施，其雙繩懸吊中心線(xiàn)與井筒平面中心線(xiàn)傾斜，由常規(guī)懸吊中心尺寸的1 060mm縮小為270mm，主懸吊輪前后錯(cuò)開(kāi)，減少了空間占用位置。在6.5m6.7m范圍實(shí)現(xiàn)了單層平臺(tái)布置天輪。平臺(tái)鋼梁布置借助井架東西兩邊梁、中間軸承座(永久)位置，分別設(shè)置L-1，L-2，L-3和L-4四根平臺(tái)主梁。主梁用80號(hào)組合工字鋼，副梁根據(jù)天輪布置依次生根于4根主梁上面。平臺(tái)主梁與永久井架邊梁、主梁與副梁間均采用U型卡聯(lián)接，使井架外型不受影響。2.2倒矸臺(tái)設(shè)置2.2.1倒矸臺(tái)設(shè)置型式優(yōu)選倒矸臺(tái)的設(shè)置方式目前有兩種：一種為利用內(nèi)套架法，另一種為臨時(shí)井架套裝法。前者施工工序復(fù)雜，平臺(tái)可利用面積太小，技術(shù)要求高，安全隱患較多，往往需改變?cè)O(shè)計(jì)，井筒施工籌備時(shí)間延長(zhǎng)，使用中的維護(hù)和使用后的恢復(fù)量大，占用井口空間，降低使用率，不可避免地影響井筒作業(yè)機(jī)械化設(shè)施效率；后者則增加臨時(shí)井架的安裝及拆除量，延長(zhǎng)井筒施工籌備時(shí)間和永久安裝準(zhǔn)備時(shí)間，占用工期較長(zhǎng)。兩種型式的共同優(yōu)點(diǎn)是倒矸臺(tái)的設(shè)置與永久井架聯(lián)接較少，架腿受力小，可較好地滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)研究與核算，副井倒矸臺(tái)設(shè)置采用架腿臨時(shí)卡固、天輪平臺(tái)吊拉方式，合理地解決了平臺(tái)與井架、井口的關(guān)系。倒矸溜槽的固定方式打破了傳統(tǒng)的四柱式框架支承方式，采用傘型桁架式架腿支承、平臺(tái)邊梁斜拉方式固定，最大限度地?cái)U(kuò)大了井口使用面積，達(dá)到了四柱式框架的支承效果，見(jiàn)圖2。2.2.2倒矸臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化在井架+12m處設(shè)置倒矸臺(tái)，其架腿跨距為17.705m13.468m，設(shè)置結(jié)構(gòu)為首先在每個(gè)架腿+12m處用4條M48螺栓分別固定4個(gè)牛腿，在沿17.705m跨距方向設(shè)置型鋼鋼梁兩根。此鋼梁選型打破了常規(guī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以鋼梁截面為目標(biāo)函數(shù)，鋼梁受力按承受水平荷載為主，垂直荷載只考慮吊桿設(shè)立前平臺(tái)初期的平面荷載，由此選型為56號(hào)工字鋼。以井筒中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，在工字鋼梁上南北對(duì)稱(chēng)5m處插接兩根40號(hào)槽鋼組合梁，形成13.468m10m的平臺(tái)框架，然后根據(jù)井筒平面懸吊布置輔以一定數(shù)量的小梁，形成倒矸臺(tái)。平臺(tái)吊點(diǎn)盡量靠近受力集中點(diǎn)。在倒矸門(mén)兩側(cè)離提升中心3.5m處分別設(shè)108mm吊桿1根，吊桿兩端用M16螺栓固定在倒矸臺(tái)溜槽主橫梁及天輪平臺(tái)副梁上，完善了正常倒矸使用的力系約束，保證了平臺(tái)的安全使用。倒矸溜槽的固定采用支承與吊拉相結(jié)合的方式，在溜槽兩主梁上用25號(hào)工字鋼作拉桿，固定于平臺(tái)邊梁相應(yīng)位置。圖2濟(jì)寧3號(hào)井二層平臺(tái)示意1吊桿，108mm鋼管；2牛腿；3拉桿；4傘形桁架3鑿井設(shè)施的優(yōu)化布置3.1井筒作業(yè)吊盤(pán)設(shè)置3.1.1吊盤(pán)懸吊型式優(yōu)選為滿(mǎn)足施工方案要求，吊盤(pán)設(shè)計(jì)為3層盤(pán)：上層為保護(hù)盤(pán)，中層為混凝土澆筑用盤(pán)，下層為中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、水箱安裝用盤(pán)。吊盤(pán)懸吊方式有兩種，一為雙繩懸吊，另一為多繩懸吊。吊盤(pán)終端荷載達(dá)619.45kN，若采用普通雙繩懸吊，考慮1.15的不平衡系數(shù)，單繩受力達(dá)356.18kN，所需鋼絲繩規(guī)格為16.01kg/m，懸吊用穩(wěn)車(chē)至少應(yīng)滿(mǎn)足454.95kN的能力；而現(xiàn)有637型鋼繩使用規(guī)格一般不超過(guò)637-52型，最大規(guī)格為637-65型，其質(zhì)量為14.74kg/m，穩(wěn)車(chē)懸吊能力最大為400kN(JZM-40型)，所用穩(wěn)車(chē)及鋼絲繩已超出現(xiàn)有規(guī)格，雙繩懸吊無(wú)法實(shí)現(xiàn)。采用多繩懸吊需選用JZM-25型穩(wěn)車(chē)4臺(tái)，盤(pán)面主懸吊繩4根，懸吊鋼絲繩選用637-52型，按常規(guī)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足施工方案的地面穩(wěn)車(chē)懸吊臺(tái)數(shù)至少18臺(tái)，平臺(tái)天輪數(shù)量至少增加8套，因此造成天輪平臺(tái)單層布置困難，實(shí)行雙層或多層布置，增加鋼材使用量和安裝工程量，地面提絞布置至少三面完成，占用永久絞車(chē)房位置，增加大臨工程量，延長(zhǎng)建井工期，且吊盤(pán)懸吊穩(wěn)車(chē)多，升降吊盤(pán)困難，操作繁瑣，影響井筒施工速度。經(jīng)研究，吊盤(pán)懸吊方式采用動(dòng)滑輪懸吊、吊盤(pán)繩兼穩(wěn)繩的方式，見(jiàn)圖3。懸吊穩(wěn)車(chē)采用JZM-25/800型兩臺(tái)，鋼繩選用637-52-155型。圖3濟(jì)寧3號(hào)井副井吊盤(pán)布置1盤(pán)體；2動(dòng)滑輪；3緩沖立柱；4緩沖墊3.1.2吊盤(pán)結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)吊盤(pán)在井筒施工中不僅作為作業(yè)盤(pán)，還起到保護(hù)作業(yè)人員安全的作用。其懸吊裝置及本身結(jié)構(gòu)必須滿(mǎn)足安全規(guī)程的要求。吊盤(pán)懸吊荷載619.45kN、懸吊鋼繩為637-52型的情況下，一般動(dòng)滑輪在設(shè)計(jì)制造加工上已難于實(shí)現(xiàn)，故選用了1 040mm懸吊天輪，保證了安全。動(dòng)滑輪的安裝有兩種方式，一種安裝于吊盤(pán)上面，安裝簡(jiǎn)單方便，操作維修容易，但在盤(pán)面上難于得到保護(hù)，且鋼繩裸露于盤(pán)面，容易損傷；另一種則安裝于吊盤(pán)上層盤(pán)面之下，安裝困難，操作維護(hù)不便，但在盤(pán)面下安裝可利用吊盤(pán)上層盤(pán)鋪板作保護(hù)板，鋼繩不致于損傷。因此，選用動(dòng)滑輪安裝于盤(pán)面下方的方式。動(dòng)滑輪的使用，決定了吊盤(pán)的特殊結(jié)構(gòu)，即吊盤(pán)主梁設(shè)計(jì)為雙梁結(jié)構(gòu)，經(jīng)選型為36號(hào)工字鋼。立柱設(shè)計(jì)為型鋼桁架結(jié)構(gòu)，骨架選用18號(hào)槽鋼外加10mm厚的綴板組合，骨架跨度與主梁對(duì)應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)U型板卡和夾板聯(lián)接，增加吊盤(pán)的整體聯(lián)接強(qiáng)度。3.1.3滑架支承立柱設(shè)計(jì)動(dòng)滑輪懸吊吊盤(pán)、吊盤(pán)繩兼穩(wěn)繩的實(shí)施，導(dǎo)致滑架在吊桶穿越吊盤(pán)時(shí)，傳統(tǒng)的穩(wěn)繩緩沖器已不能使用，需在穩(wěn)繩穿越吊盤(pán)位置制做特殊結(jié)構(gòu)以支承滑架。在此設(shè)計(jì)中，緩沖結(jié)構(gòu)由16號(hào)槽鋼對(duì)口卡固底腳，用4條M12螺栓生根于吊盤(pán)鋼梁上，高度設(shè)計(jì)為3 500mm，立柱上端增設(shè)20mm厚橡膠墊4層，以作緩沖。3.1.4吊盤(pán)繩固定端在天輪平臺(tái)的設(shè)置吊盤(pán)繩的固定端采用弧形塊過(guò)度，板卡卡固。固定端與提升端交叉設(shè)置，提升側(cè)與固定側(cè)力差在提升中形成力偶矩只能使吊盤(pán)輕微晃動(dòng)，因此，可保證安全提升。3.2穩(wěn)車(chē)集中控制根據(jù)礦車(chē)初步設(shè)計(jì)安排，為縮短建井時(shí)間，在副井井筒施工的同時(shí)，安排井筒周?chē)孛嫔a(chǎn)、生活系統(tǒng)的施工。按此安排，地面鑿井布置必須避開(kāi)永久位置。井口以南為永久絞車(chē)房，井口以北為聯(lián)合福利建筑，地面提絞只能沿東西方向布置。根據(jù)井筒施工方案，東西面需布置主副提絞車(chē)各1臺(tái)、懸吊穩(wěn)車(chē)12臺(tái)，由于東西方向均有綜合管溝限制，按常規(guī)的方式難以布置。因此，采用穩(wěn)車(chē)集中控制，最大限度地縮小穩(wěn)車(chē)布置間距，在規(guī)程允許的情況下聯(lián)合懸吊以縮小占用面積，較好地解決了場(chǎng)地狹小的矛盾。4經(jīng)濟(jì)效果動(dòng)滑輪懸吊吊盤(pán)和吊盤(pán)繩兼穩(wěn)繩、架腿臨時(shí)卡固和天輪平臺(tái)吊拉倒矸臺(tái)、穩(wěn)車(chē)集中控制的實(shí)施，均不同程度地減少了大臨工程，共計(jì)節(jié)省資金85.5萬(wàn)元，詳見(jiàn)附表。附表3號(hào)井優(yōu)化鑿井設(shè)施布置的經(jīng)濟(jì)效益方案名稱(chēng)減少工程項(xiàng)目節(jié)約費(fèi)用備注費(fèi)用名稱(chēng)金額/萬(wàn)元(1)JZ2-16/800型穩(wěn)車(chē)安裝4臺(tái)(2)JZM-25/800型穩(wěn)車(chē)安裝2臺(tái)安裝費(fèi)19.1動(dòng)滑輪懸吊吊盤(pán)(3)吊盤(pán)懸吊天輪1 040mm 4套(4)穩(wěn)繩懸吊天輪1 000mm 4套(5)鋼梁安裝約計(jì)4.3t租賃費(fèi)拆除費(fèi)設(shè)備基礎(chǔ)15.48.78.3租賃費(fèi)按設(shè)備開(kāi)始安裝算起計(jì)15個(gè)月 (6)637-32-155型穩(wěn)繩鋼繩12.342t，637-52-155型吊盤(pán)繩1.9t材料費(fèi)17.4架腿臨時(shí)固定，天輪平臺(tái)吊拉倒矸臺(tái)(1)V型內(nèi)裝井架1座(下部)(2)節(jié)省鋼材1.2t安裝費(fèi)租賃費(fèi)拆除費(fèi)設(shè)備基礎(chǔ)材料費(fèi)1.42.30.72.20.6與井架套裝法比較穩(wěn)車(chē)集控(1)穩(wěn)車(chē)棚建筑面積180m2(2)減少運(yùn)行人員每班按4人計(jì)工程費(fèi)人工費(fèi)1.87.6 動(dòng)滑輪懸吊吊盤(pán)、吊盤(pán)繩兼作穩(wěn)繩能保證穩(wěn)繩張力，運(yùn)行安全可靠，穩(wěn)車(chē)集中控制操作簡(jiǎn)單，升降容易，打破先下穩(wěn)繩、再松吊盤(pán)、最后調(diào)整穩(wěn)繩的3步操作順序，節(jié)省升降吊盤(pán)時(shí)間，加快井筒施工速度；倒矸臺(tái)的設(shè)置，減少大臨工程安裝工期和副井裝備準(zhǔn)備時(shí)間。本項(xiàng)目的實(shí)施預(yù)計(jì)可提前工期23個(gè)月，若按早投產(chǎn)計(jì)算，此效益更為可觀(guān)。5結(jié)語(yǔ)從3號(hào)井的實(shí)施效果看，本項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，特別是動(dòng)滑輪懸吊吊盤(pán)、吊盤(pán)繩兼穩(wěn)繩方案，簡(jiǎn)化了鑿井懸吊布置，有效地降低了懸吊穩(wěn)車(chē)、鋼繩規(guī)格，可廣泛應(yīng)用于大中型礦井建設(shè)和生產(chǎn)礦井改擴(kuò)建之中。架腿臨時(shí)固定、天輪平臺(tái)吊拉方式設(shè)置倒矸臺(tái)，在利用永久井架鑿井中可作為優(yōu)選方案礦山鋼井架設(shè)計(jì)的荷載計(jì)算 楊奎利，馮益孝 （煤炭工業(yè)部濟(jì)南設(shè)計(jì)研究院，山東 濟(jì)南250031） 摘要：在礦山鋼井架的設(shè)計(jì)中，井架的內(nèi)力分析及構(gòu)件驗(yàn)算沒(méi)有專(zhuān)門(mén)軟件，只能采用通用的結(jié)構(gòu)分析軟件。這樣，作用在井架上的荷載就要人工統(tǒng)計(jì)和填寫(xiě)，而作用在井架上的荷載與一般的結(jié)構(gòu)不同，荷載組合方式也不一樣，為減少荷載統(tǒng)計(jì)工作量，避免統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)，用Excel作了荷載統(tǒng)計(jì)模板，僅改動(dòng)幾個(gè)必要的參數(shù)，就可以得到作用在井架斜架上的荷載，計(jì)算準(zhǔn)確快捷。 關(guān)鍵詞：鋼井架；荷載統(tǒng)計(jì)；提升工作荷載；斷繩荷載；Excel 中圖分類(lèi)號(hào)：TD223 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1004-4620（2006）02-0078-03 1 前 言多繩摩擦輪礦山鋼井架可分為斜架和立架兩大部分，斜架為箱型截面組成的空間鋼框架結(jié)構(gòu)，立架為型鋼組成的空間桁架結(jié)構(gòu)，立架頂部與斜架相連，兩部分可分別進(jìn)行內(nèi)力分析和桿件驗(yàn)算，作用在斜架上的荷載有三類(lèi)，分別是永久荷載、可變荷載和偶然荷載，永久荷載有結(jié)構(gòu)自重、設(shè)備重等；可變荷載有提升工作荷載、平臺(tái)活荷載、風(fēng)荷載、起重架安裝荷載、鑿井工作荷載等；偶然荷載有斷繩荷載和地震作用等。起控制作用的是斷繩荷載。井架的內(nèi)力分析及構(gòu)件驗(yàn)算沒(méi)有專(zhuān)門(mén)軟件，只能采用通用的結(jié)構(gòu)分析軟件，如SAP系列、ANSYS等通用有限元分析軟件及同濟(jì)大學(xué)的3D3S等。作用在井架上的荷載就要人工統(tǒng)計(jì)和填寫(xiě)，為減少荷載統(tǒng)計(jì)工作量，避免統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)，用Excel作了荷載統(tǒng)計(jì)模板，僅改動(dòng)幾個(gè)必要的參數(shù)，就可以得到作用在井架斜架上的荷載，準(zhǔn)確快捷。該方法適用于高度60m以下、地震力度8度以下的鋼井架。2 Excel模板以下內(nèi)容為Excel模板文件，其中加下劃線(xiàn)的數(shù)字可根據(jù)不同的工程修改，其他參數(shù)自動(dòng)計(jì)算。提升系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖1。下鋼絲繩角度計(jì)算示意圖見(jiàn)圖2。圖1 提升系統(tǒng)示意圖圖2 下鋼絲繩角度計(jì)算示意圖（1）提升系統(tǒng)參數(shù)：H1=900，H2=35500，H3=41100；L1=30000，L2=900，D=2800。根據(jù)提升系統(tǒng)參數(shù)，可以計(jì)算出上鋼絲繩角度a1為54.33066946，斜腿傾角b為72.18111232，下鋼絲繩角度a2為55.6008739。（2）鋼絲繩工作荷載：提升加速度aa=0.7m/s/s；最大靜拉力Q= 250kN，工作荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qs為：Qs=1.25Q（1+aa/9.8+0.1）=366kN（3）鋼絲繩斷繩荷載：鋼絲繩數(shù)n=4，單繩鋼絲破斷力總和Qd=521.41kN，破斷力總和Qsd為：Qsd=0.8nQd=1668.512kN（4）上繩合力及分力（見(jiàn)圖3）：1=17.83466527，1=72.16533473，工作荷載：合力：Rs1=2Qscos（1）=697kN垂直分力：QsV1=Rs1sin（1）= 663kN水平分力：QsH1=Rs1cos（1）= 213kN斷繩荷載：合力：Rs2=2Qsdcos（1）= 3177kN垂直分力：QsV2=Rs2sin（1）= 3024kN水平分力QsH2=Rs2cos（1）=973kN圖3 上繩合力及分力（5）下繩合力及分力（見(jiàn)圖4）：2=17.19956305，2=72.80043695。合力：Rx1=2Qscos（1）= 699kN垂直分力：QxV1=Rx1sin（1）=668kN水平分力：QxH1=Rx1cos（1）=207kN斷繩荷載： 合力：Rx2=2Qsdcos（1）= 3188kN垂直分力：QxV2=Rx2sin（1）= 3045kN水平分力：QxH2=Rx2cos（1）= 943kN圖4 下繩合力及分力（6）天輪荷載分配到兩個(gè)支座上（見(jiàn)圖5）：提升中心線(xiàn)到左右兩個(gè)支座的距離：B1=870，B2=1120。正常提升工作荷載：Q1h1=B2/（B1+B2）QsH1=120kNQ1v1=B2/（B1+B2）QsV1=373kNQ1h2=B1/（B1+B2）QsH1=93kNQ1v2=B1/（B1+B2）QsV1=290kNQ2h1=B2/（B1+B2）QxH1=116kNQ2v1=B2/（B1+B2）QxV1=376kNQ2h2=B1/（B1+B2）QxH1=90kNQ2v2=B1/（B1+B2）QxV1=292kN上天輪斷繩，下天輪斷1/3：Q1h1=B2/（B1+B2）QsH2=548kNQ1v1=B2/（B1+B2）QsV2=1702kNQ1h2=B1/（B1+B2）QsH2=425kNQ1v2=B1/（B1+B2）QsV2=1322kNQ2h1=B2/（B1+B2）QxH2/3=177kNQ2v1=B2/（B1+B2）QxV2/3=571kNQ2h2=B1/（B1+B2）QxH2/3=137kNQ2v2=B1/（B1+B2）QxV2/3=444kN下天輪斷繩，上天輪斷1/3：Q1h1=B2/（B1+B2）QsH2/3=183kNQ1v1=B2/（B1+B2）QsV2/3=567kNQ1h2=B1/（B1+B2）QsH2/3=142kNQ1v2=B1/（B1+B2）QsV2/3= 441kNQ2h1=B2/（B1+B2）QxH2=531kNQ2v1=B2/（B1+B2）QxV2=1714kNQ2h2=B1/（B1+B2）QxH2=412kNQ2v2=B1/（B1+B2）QxV2=1331kN圖5 天輪梁受力狀況（7）平臺(tái)恒載（見(jiàn)圖6）：平臺(tái)自重Q=2 kN/m2，天輪裝置重Qt=115.2kN，L1=2.56m，L4=1.118m，L2=2.96m，L5=1m，L3=0.894m，L6=1.2m，L7=5.154m。P1=（L5L6+L1/2L7）Q=15.6kNP2=（L5L6+L2/2L7）Q=17.7kNP3=（L3L4+L1/2L7）Q+Qt/2=72.8kNP4=（L3L4+L2/2L7）Q+Qt/2=74.9kN（8）活載（見(jiàn)圖6）：平臺(tái)自重Q=5 kN/m2。P1=（L5L6+L1/2L7）Q=39.0kNP2=（L5L6+L2/2L7）Q=44.1kNP3=（L3L4+L1/2L7）Q=38.0kNP4=（L3L4+L2/2L7）Q=43.1kN圖6 天輪平臺(tái)示意圖（9）在井架上的荷載：自重N1；平臺(tái)活荷載N2；正常工作荷載N3；上天輪斷繩，下天輪斷1/3，N4；下天輪斷繩，上天輪斷1/3，N5；正X方向風(fēng)荷載N6；負(fù)X方向風(fēng)荷載N7；正Y方向風(fēng)荷載N8；負(fù)Y方向風(fēng)荷載N9。（10）荷載組合：工作荷載組合：1.2N1+1.4 N2+1.3 N3（1）1.2N1+1.40.6N2+1.30.85N3+1.4N8（2）1.2N1+1.40.6N2+1.30.85N3+1.4N9（3）1.2N1+1.40.6N2+1.30.85N3+1.4N8（4）1.2N1+1.40.6N2+1.30.85N3+1.4N9（5）事故荷載組合（井架高度大于60m考慮風(fēng)載）：1.0N1+1.40.6N2+1.0N4 （1）1.0N1+1.40.6N2+1.0N5 （2）地震作用組合：7度區(qū)不進(jìn)行抗震計(jì)算，僅滿(mǎn)足抗震構(gòu)造要求。（11）事故荷載組合：是起控制作用的組合，可僅對(duì)事故荷載組合進(jìn)行內(nèi)力分析。當(dāng)用同濟(jì)大學(xué)的3D3S軟件進(jìn)行內(nèi)力分析及驗(yàn)算時(shí)，因?yàn)樵撥浖暮奢d組合不適合該工程，所以將該工程的事故荷載組合中的風(fēng)荷載與斷繩荷載分別乘以相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)及組合系數(shù)后，作為活荷載的一種工況輸入，在軟件的組合中，不再考慮系數(shù)。3D3S活載工況一（見(jiàn)圖7）：圖7 活載工況簡(jiǎn)圖1.40.6N2+1.0N4 （1）Qv1=1.40.6P3+Q1v1=1734Qv2=1.40.6P4+Q1v2= 1358Qh1=Q1h1=548Qh2=Q1h2=425Qv3=1.40.6P1=33Qv4=1.40.6P2=37Qv5=1.40.6P3+Q2v1=603Qv6=1.40.6P4+Q2v2=480Qh5=Q2h1=177Qh6=Q2h2=137Qv7=1.40.6P1=33Qv8=1.40.6P2=373D3S活載工況二（見(jiàn)圖7）：1.40.6N2+1.0N5 （2）Qv1=1.40.6P3+Q1v1=599Qv2=1.40.6P4+Q1v2=477Qh1=Q1h1=183Qh2=Q1h2=142Qv3=1.40.6P1=33Qv4=1.40.6P2=37Qv5=1.40.6P3+Q2v1=1746Qv6=1.40.6P4+Q2v2=1368Qh5=Q2h1=531Qh6=Q2h2=412Qv7=1.40.6P1=33Qv8=1.40.6P2=373 結(jié)束語(yǔ)以Excel模板的形式統(tǒng)計(jì)荷載，只修改幾個(gè)必要的參數(shù)，就可以生成詳細(xì)的計(jì)算書(shū)，對(duì)鋼井架設(shè)計(jì)中荷載統(tǒng)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)分析。將得到的荷載值填入計(jì)算軟件就可以進(jìn)行內(nèi)力分析了，方便快捷，不易出錯(cuò)。規(guī)程對(duì)鑿井井架承載安全的規(guī)定第二節(jié) 鑿井井架第三百五十九條 鑿井井架是鑿井提升及懸吊設(shè)備的專(zhuān)用設(shè)備，井架的選擇要滿(mǎn)足以下條件：安全承擔(dān)施工中的全部荷載；保證足夠的過(guò)卷高度；跨距和天輪平臺(tái)的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足井下施工材料、設(shè)備運(yùn)輸，提升、懸吊天輪的布置需要。第三百六十條 鑿井井架應(yīng)按表9選用，如懸吊荷重超過(guò)表9的相應(yīng)荷重時(shí)，要進(jìn)行驗(yàn)算，并采取補(bǔ)強(qiáng)措施，報(bào)經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可使用。井架周?chē)绊斉锊坏檬褂靡兹疾牧稀?第三百六十一條 利用永久井架鑿井時(shí)要對(duì)永久井架頭部、立架、斜架、支承及基礎(chǔ)等強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。如果強(qiáng)度不夠，要制定補(bǔ)強(qiáng)方案(包括用地輪懸吊一部分設(shè)備)，經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施。第三百六十二條 井架安裝竣工后必須測(cè)量井架中心實(shí)際位置。實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置相差不得超過(guò)5mm，否則要查明原因，進(jìn)行處理，采取預(yù)防措施。井架應(yīng)考慮保證足夠的過(guò)卷高度，應(yīng)根據(jù)井筒直徑、深度和施工設(shè)備情況予以選用。第三百六十三條 當(dāng)提升鋼絲繩仰角大于35時(shí)，要對(duì)天輪軸的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，如果天輪軸受力超過(guò)規(guī)定，要重新選擇或采取其他措施。第三百六十四條 提升天輪、懸吊天輪強(qiáng)度應(yīng)大于實(shí)際選用的鋼絲繩鋼絲破斷力總和。第三百六十五條 懸吊前要對(duì)天輪平臺(tái)的副梁及有關(guān)連接部分進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，受力超過(guò)規(guī)定時(shí)要采取措施。第三百六十六條 立井提升井架應(yīng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料。工作時(shí)，總荷載為斷繩時(shí)總荷重的主提升中一根鋼絲繩的拉斷力與另一根鋼絲繩兩倍的最大靜拉力及其余鋼絲繩最大靜拉力之和。第三百六十七條 斜井井架應(yīng)使提升鋼絲繩的牽引力方向與斜井軌道平行。第三百六十八條 斜井井架的過(guò)卷開(kāi)關(guān)向下至第一個(gè)道岔的距離大于1.5倍允許列車(chē)的長(zhǎng)度。第三百六十九條 斜井井口處必須安設(shè)安全擋車(chē)門(mén)。 第三百七十條 斜井天輪處的鋼絲繩距軌道面高度應(yīng)大于提升容器與鋼絲繩連接處軌道面高度200mm。第三百七十一條 翻矸平臺(tái)的高度除滿(mǎn)足溜矸槽傾角3645外，溜矸槽下緣與排矸礦車(chē)或汽車(chē)通過(guò)部分的距離應(yīng)大于500mm。第三百七十二條 翻矸平臺(tái)除吊桶、管路、電纜等通過(guò)的孔外，應(yīng)用不低于75mm厚的木板鋪滿(mǎn)。吊桶通過(guò)的四周設(shè)安全欄桿，吊桶孔和吊桶的安全間隙應(yīng)不小于200mm。 第三百七十三條 封口盤(pán)應(yīng)根據(jù)施工中所承受的載荷及自重對(duì)其主梁、副梁等進(jìn)行驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度。第三百七十四條 封口盤(pán)和封口盤(pán)井蓋門(mén)周?chē)仨毎苍O(shè)欄桿，并有便于開(kāi)、關(guān)的柵欄門(mén)。井蓋門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、位置準(zhǔn)確、關(guān)閉嚴(yán)密。 第三百七十五條 固定盤(pán)盤(pán)面除管線(xiàn)通過(guò)孔外，其余應(yīng)用鋼板鋪嚴(yán)。吊桶通過(guò)的喇叭口周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍欄。轉(zhuǎn)水盤(pán)可以是月牙形的，但在弦緣處應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的安全欄桿。受力鋼梁要進(jìn)行承載強(qiáng)度驗(yàn)算。 第三百七十六條 雙層(或多層)吊盤(pán)應(yīng)根據(jù)施工中承受的載荷分別對(duì)各層盤(pán)的鋼梁和立柱及連接部分進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度。第三百七十七條 吊盤(pán)的突出部分與永久井壁或混凝土模板的間隙不大于100mm。各層吊盤(pán)在周?chē)帒?yīng)安設(shè)不少于四個(gè)可伸縮的固定插銷(xiāo)或液壓裝置，用以固定吊盤(pán)。嚴(yán)禁用大楔固定吊盤(pán)。第三百七十八條 吊盤(pán)上應(yīng)設(shè)置吊桶通過(guò)的喇叭口。并應(yīng)滿(mǎn)足傘鉆等大型鑿井設(shè)備安全通過(guò)。吊盤(pán)上安置的各種施工設(shè)施，應(yīng)均勻分布，使得吊盤(pán)繩承受荷載能大致相等，并保持吊盤(pán)的平穩(wěn)。第三節(jié) 鑿井穩(wěn)車(chē)第三百七十九條 鑿井絞車(chē)主要用于立井井筒施工時(shí)懸吊掘進(jìn)設(shè)備，如吊盤(pán)、抓巖機(jī)、吊泵、水管、注漿管、風(fēng)筒、電纜、穩(wěn)繩等。各種形式的鑿井絞車(chē)，其使用范圍均必須嚴(yán)格按照其載荷、提升高度、運(yùn)轉(zhuǎn)模式進(jìn)行選擇，其安裝和使用應(yīng)按照制造廠(chǎng)家的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。第三百八十條 各種鑿井絞車(chē)實(shí)行短期工作制，不宜吊重長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用。每次連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)2h(配有直齒減速機(jī)的長(zhǎng)繩懸吊絞車(chē)除外)。第三百八十一條 多臺(tái)鑿井提升機(jī)采用集中控制時(shí)，須遵守下列規(guī)定：（一）用于集中控制的電纜不得埋入地下，不得將其接頭置于易被水短接的環(huán)境中。（二）非工作期間，用以啟動(dòng)各臺(tái)鑿井絞車(chē)的動(dòng)力電源開(kāi)關(guān)必須置于分閘狀態(tài)。（三）各臺(tái)鑿井絞車(chē)動(dòng)力電源的總開(kāi)關(guān)在每次合閘前，必須確認(rèn)各分絞車(chē)的電源開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)，嚴(yán)禁在各分絞車(chē)提前處于合閘位置的情況下對(duì)總電源合閘。第三百八十二條 對(duì)采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的鑿井絞車(chē)，必須定期檢查其蝸輪、蝸桿的磨損度，發(fā)現(xiàn)超限，立即停止使用。第三百八十三條 帶有可以調(diào)整“差動(dòng)”和“直通”兩種提升方式的雙滾筒鑿井絞車(chē)，必須嚴(yán)格按照其工作方式選擇絞車(chē)的工作手柄，若張緊穩(wěn)繩，懸吊水管、注漿管、風(fēng)筒等管類(lèi)設(shè)備，必須將手柄放在“差動(dòng)”位置上，可使兩根穩(wěn)繩的張緊力保持相等，保證管類(lèi)設(shè)備與地面保持垂直狀態(tài)；若懸吊吊盤(pán)等盤(pán)狀設(shè)備，須將手柄放在“直通”（“同步”）位置。兩根鋼絲繩規(guī)格應(yīng)相同。“直聯(lián)”與“差動(dòng)”裝置調(diào)整靈活可靠，工作位置的選擇手柄必須有可靠的防松脫裝置。第三百八十四條 采用機(jī)械傳動(dòng)且?guī)в锌煽炻{(diào)速方式的鑿井提升機(jī)，必須經(jīng)常檢查其工作手柄的位置與實(shí)際位置的位移偏差，發(fā)現(xiàn)不對(duì)應(yīng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止工作，調(diào)整至對(duì)應(yīng)位置。嚴(yán)禁將手柄置于“空擋”位置上運(yùn)行。第三百八十五條 鑿井絞車(chē)（穩(wěn)車(chē)）滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊，繩卡處的鋼絲繩不得減股去絲，必須緊固可靠，每層鋼絲繩之間應(yīng)有鐵板或木板隔層，防止咬繩。滾筒出繩方向?yàn)樯铣隼K，滾筒上的余繩應(yīng)5圈。第三百八十六條 鑿井絞車(chē)（穩(wěn)車(chē)）齒輪嚙合面積沿齒長(zhǎng)50%，沿齒高40%，潤(rùn)滑良好，無(wú)裂紋，磨損不超過(guò)原齒厚的20%。第三百八十七條 制動(dòng)抱閘靈活可靠，接觸面75%，閘瓦間隙1.5mm，閘輪磨損痕深5mm，溝痕總寬度閘輪寬度的10%。帶型閘不得有裂紋、無(wú)油垢、磨損余厚5mm。第三百八十八條 開(kāi)鑿立井時(shí)，懸掛吊盤(pán)、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車(chē)，必須裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置和防逆止裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。用于事故情況下撤離人員的安全梯穩(wěn)車(chē)的防逆止裝置，其棘輪、棘爪必須靈活可靠，無(wú)斷裂、不缺牙，并設(shè)有閉鎖裝置。第三百八十九條 鑿井絞車(chē)（穩(wěn)車(chē)）的電氣保護(hù)裝置必須齊全，保護(hù)數(shù)據(jù)整定合格。聲光信號(hào)清晰可靠，各種儀表指示正確。第三百九十條 鑿井絞車(chē)的各部件必須在齊全、完好的狀態(tài)下方可運(yùn)行。嚴(yán)禁在沒(méi)有減速器、沒(méi)有電動(dòng)機(jī)、沒(méi)有工作制動(dòng)器的方式下，利用絞車(chē)的安全閘下放重物。 第四節(jié) 提升容器、鉤頭、滑架第三百九十一條 罐籠必須選用有制造資質(zhì)廠(chǎng)家的產(chǎn)品，懸吊裝置必須經(jīng)過(guò)探傷檢驗(yàn)且有探傷報(bào)告、防墜器必須經(jīng)過(guò)防墜試驗(yàn)方可使用。第三百九十二條 罐體、罐耳、頂蓋、擋板、車(chē)擋、罐簾、懸吊裝置、保險(xiǎn)鏈（繩）等必須完整齊全。第三百九十三條 安全門(mén)必須裝卸開(kāi)關(guān)靈活。第三百九十四條 罐體無(wú)嚴(yán)重變形，無(wú)開(kāi)焊框架，鉚釘不松動(dòng)，無(wú)變形。第三百九十五條 懸吊裝置必須與罐籠幾何中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，不得用電焊修補(bǔ)。轉(zhuǎn)動(dòng)部分及活動(dòng)鉸鏈處不得缺油。第三百九十六條 選用吊桶(包括鉤頭等附屬裝置)必須選用有制造資質(zhì)廠(chǎng)家的產(chǎn)品，必須有出廠(chǎng)質(zhì)量合格證書(shū)。使用中的吊桶連接裝置每半年進(jìn)行一次探傷檢查。第三百九十七條 吊桶上必須安設(shè)保護(hù)傘。保護(hù)傘滑架靈活可靠，保護(hù)傘與提升中所通過(guò)的喇叭口的安全距離應(yīng)不小于100mm。第三百九十八條 每班井口把鉤工接班后首先檢查吊桶(包括附屬裝置)保護(hù)傘等，各部分靈活可靠時(shí)方可升降物料或人員。 第三百九十九條 使用中的吊桶，每班至少檢查一次，吊桶筒體不得出現(xiàn)嚴(yán)重變形，凹凸不得大于30mm，桶梁及銷(xiāo)軸、耳環(huán)、耳柄等不得用電焊修補(bǔ)；銷(xiāo)軸與孔徑的最大磨損間隙，直徑30mm及以下者0.7mm,直徑30mm以上者1mm。第四百條 底卸式吊桶的閉鎖裝置必須安全可靠。第四百零一條 閑置吊桶應(yīng)妥善防腐保存。第四百零二條 鉤頭、U型環(huán)、銷(xiāo)軸三者配合應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，銷(xiāo)孔磨損極限0.7mm。長(zhǎng)期停用的在使用前，各主要部件必須做探傷和拉力試驗(yàn)，安全倍數(shù)13。第四百零三條 必須設(shè)置防止桶梁從吊桶內(nèi)脫出的安全閉鎖裝置。第四百零四條 回轉(zhuǎn)部分必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，工作可靠，所有受力部件不得用電焊修補(bǔ)。第四百零五條 應(yīng)使用有出廠(chǎng)探傷報(bào)告和合格證生產(chǎn)廠(chǎng)家的鉤頭，每隔半年必須進(jìn)行一次探傷。第四百零六條 鉤頭與鋼絲繩的連接方式要嚴(yán)格按照鑿井圖冊(cè)的要求選用。第四百零七條 滑架中的滑套應(yīng)使用尼龍?zhí)谆蜾撎?。第四百零八條 螺栓、螺帽、背帽、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)等緊固件、防脫件必須齊全完好，要定期進(jìn)行檢查。 第五節(jié) 鑿井鉆架第四百零九條 傘形鉆架的相關(guān)規(guī)定：（一）鉆機(jī)下井，必須有專(zhuān)人指揮，仔細(xì)檢查各臂收攏情況，檢查吊點(diǎn)是否可靠，有無(wú)松動(dòng)。分別用兩根鋼絲繩將推進(jìn)器的上部和下部捆綁牢靠，防止松動(dòng)。（二）統(tǒng)一司機(jī)、井口、吊盤(pán)和工作面的聯(lián)系信號(hào)，告知司機(jī)鉆架下落的深度、井下吊盤(pán)位置等。（三）傘鉆上下轉(zhuǎn)換掛鉤式時(shí)，井蓋門(mén)必須關(guān)上。（四）傘鉆通過(guò)吊盤(pán)喇叭口前，應(yīng)停下檢查其是否有突出部位影響通過(guò)。無(wú)誤后，由班長(zhǎng)指揮，監(jiān)視通過(guò)。（五）下放傘鉆到井底約3m位置時(shí)，停止下放。然后放好底座，將傘鉆放至井筒中央，坐于底座上。（六）支撐臂支撐位置要避開(kāi)升降人員、吊桶、吊泵等位置，以免碰傷人員