安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》題庫綜合試題 附解析.doc_第1頁
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文檔簡介

?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)題庫綜合試題 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動(dòng)失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ芈涞讜r(shí),( )將吸收轎廂或?qū)χ氐膭?dòng)能,提供最后的保護(hù),以保證人員和電梯的安全。A、限速器B、緩沖器C、門的電氣安全觸點(diǎn)D、急停開關(guān)2、普通功率表在接線時(shí),電壓線圈和電流線圈的關(guān)系是( )A、電壓線圈必須接在電流線圈的前面B、電壓線圈必須接在電流線圈的后面C、視具體情況而定3、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成。電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格要求。下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、電纜穿過爆炸危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)不同的區(qū)域之間的隔墻時(shí),應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應(yīng)予封堵4、金屬切削機(jī)床是用切削方法把毛坯加工成需要零件的設(shè)備。加工過程中,各運(yùn)動(dòng)部件、各種飛出物等都會(huì)帶來危險(xiǎn)。下列關(guān)于防止金屬切削機(jī)床常見事故的做法巾,錯(cuò)誤的是( )A、加工細(xì)長件時(shí)尾部安裝托架B、將被加工件裝卡牢固C、應(yīng)用電壓24V的床頭照明燈D、戴線手套操作車床5、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法中,對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程規(guī)定須組織專家論證。下列分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案中,應(yīng)組織專家論證的是( )A、搭設(shè)高度24m落地式鋼管腳手架工程B、搭設(shè)高度5m的混凝土模板工程C、架體高度20m的懸挑式腳手架D、開挖深度為l0m人工挖孔樁工程6、宋體人機(jī)系統(tǒng)中,人與機(jī)器的特性有很大差別、人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是( )A、圖象識(shí)別、創(chuàng)造性B、操作速度高、精確性高C、輸出功率大、耐久力強(qiáng)D、重復(fù)性好、反應(yīng)快7、干燥煙花爆竹時(shí),嚴(yán)禁采用( )A、蒸汽干燥B、遠(yuǎn)紅外線烘烤C、明火D、熱風(fēng)散熱器8、抽出式通風(fēng)指局部通風(fēng)機(jī)安裝在距離掘進(jìn)巷道口( )的回風(fēng)側(cè)。A、10m以外B、20m以外C、30m以外D、40m以外9、下列說法中錯(cuò)誤的是( )A、產(chǎn)品發(fā)生故障,通過維修后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能,所以擴(kuò)大了可靠度的定義B、故障率的常用單位為1/105hC、產(chǎn)品的失效過程可分為早期故障期、偶爾故障期和磨損故障期D、產(chǎn)品的故障率是一個(gè)條件概率10、專項(xiàng)檢查中的精密檢查,是對(duì)設(shè)備的幾何精度和加工精度有計(jì)劃地定期進(jìn)行檢測,精度檢查的目的是為( )提供依據(jù)。A、設(shè)備的調(diào)整和報(bào)廢更新B、設(shè)備的調(diào)整和修理C、設(shè)備的調(diào)整、修理和驗(yàn)收D、設(shè)備的調(diào)整、修理、驗(yàn)收和報(bào)廢更新11、為防止風(fēng)機(jī)、水泵等振動(dòng)所采用的隔振、減振措施,同時(shí)可以起到降低或減少( )危害的作用。A、高溫B、噪聲C、碰撞D、輻射12、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中,對(duì)粉塵治理最有效的措施是( )A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)13、所謂可靠性是指系統(tǒng)和產(chǎn)品在規(guī)定的( ),完成規(guī)定功能的能力。A、條件B、時(shí)間C、環(huán)境D、條件和時(shí)間14、從防止觸電的角度來說,絕緣、屏護(hù)和間距是防止( )的安全措施。A、電磁場傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電擊15、在線電壓380V的接地系統(tǒng)中,一般要求工作接地電阻不超過()。A、16B、12C、8D、416、在民爆器材生產(chǎn)過程中,對(duì)于爆炸分區(qū)分為類(F1區(qū))的場所,宜優(yōu)先采用( )A、防粉塵點(diǎn)火型B、防水點(diǎn)火型C、密封型D、安置型17、直擊雷、閃電感應(yīng)(雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷)、球形雷(球雷)、雷擊電磁脈沖都可能造成嚴(yán)重事故。下列關(guān)于避雷針安全作用的描述中,正確的是( )A、避雷針能防閃電靜電感應(yīng)B、避雷針能防直擊雷C、避雷針能防閃電電磁感應(yīng)D、避雷針能防雷擊電磁脈沖18、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng),若人的操作可靠度為0.9900,機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900,人機(jī)系統(tǒng)可靠度為( )A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975019、根據(jù)粉塵作業(yè)場所危害程度分級(jí)(GB、T5817-2009),作業(yè)場所粉塵時(shí)間加權(quán)平均濃度超過粉塵職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)3倍的,其危害程度應(yīng)劃分為( )級(jí)。A、0B、C、D、20、在機(jī)械、儀表、輕工和化工等行業(yè),對(duì)苯類、醇類、酯類和酮類等有機(jī)蒸汽進(jìn)行凈化與回收的工程中廣泛應(yīng)用的凈化方法是( )A、洗滌法B、吸附法C、袋濾法D、燃燒法21、生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)( )A、皮膚B、呼吸道C、消化道D、嘴22、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求不正確的是( )A、要操作工可能觸及到的活動(dòng)部件,在防護(hù)罩沒閉合前,活動(dòng)部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)B、護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸C、護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)可以直接用手拆除D、影響操作,在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩23、爆炸危險(xiǎn)環(huán)境危險(xiǎn)等級(jí)2區(qū)的范圍內(nèi),電力線路應(yīng)采用截面積( )及以上的鋁芯導(dǎo)線或電纜。A、2.5平方毫米B、4平方毫米C、6平方毫米D、8平方毫米24、職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的( )A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北25、下列輻射,屬于電離輻射的是( )A、無線電波B、醫(yī)療用的X線C、加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體D、用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光26、以下說法正確的是( )A、輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒有影響B(tài)、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力D、輪出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用27、評(píng)價(jià)作業(yè)場所高溫控制是否滿足要求的主要指標(biāo)是( )A、作業(yè)地點(diǎn)的氣溫B、作業(yè)地點(diǎn)的溫度與濕度C、作業(yè)地點(diǎn)的濕度D、作業(yè)地點(diǎn)的WB、GT指數(shù)28、( )是確定耐火建筑物的等級(jí)、布置工藝裝置、選擇電器設(shè)備型式等,以及采取放火防爆措施的重要依據(jù)。A、滅火器設(shè)置數(shù)B、防爆泄壓面積C、消防用火D、生產(chǎn)和貯存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類29、鋼絲繩直徑減小達(dá)( )( )應(yīng)該報(bào)廢。A、5%B、7%C、10%D、15%30、機(jī)械設(shè)備安全應(yīng)考慮其“壽命”的各階段:設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)整、使用(設(shè)定、示教、編程或過程轉(zhuǎn)換、運(yùn)轉(zhuǎn)、清理)、查找故障和維修、拆卸及處理。決定機(jī)器產(chǎn)品安全性的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)是( )A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修31、在鍛造生產(chǎn)中易發(fā)生的傷害事故,按其原因可分為( )A、火災(zāi)、機(jī)械傷害、電氣傷害B、燙傷、火災(zāi)、機(jī)械傷害C、機(jī)械傷害、燙傷、電氣傷害D、火災(zāi)、電氣傷害、燙傷32、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí),不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停止運(yùn)行的是()A、容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值B、容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏C、安全裝置全部失效,連接管件斷裂,緊圍件損壞D、高壓容器的信號(hào)孔或警報(bào)孔泄漏33、不能用水撲滅的火災(zāi)不包括( )A、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)B、密度大于水和不溶于水的易燃液體的火災(zāi)C、硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災(zāi)D、高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災(zāi)34、聯(lián)軸節(jié)是用來把兩軸連接在一起的常用機(jī)械傳動(dòng)部件,下列關(guān)于聯(lián)軸節(jié)的安全要求中,錯(cuò)誤的是( )A、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)安裝“”型防護(hù)罩B、安全型聯(lián)軸節(jié)上不應(yīng)有突出的螺釘C、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)能保證只有機(jī)器停車并將其拆開后兩軸才能分離D、任何情況下,聯(lián)軸節(jié)都不允許出現(xiàn)徑向位移35、在承壓類特種設(shè)備構(gòu)件的內(nèi)部,采用的無損檢測方法中,適宜檢驗(yàn)厚度較大的工件是( )A、射線檢測B、超聲波檢測C、磁粉檢測D、滲透檢測36、下列關(guān)于減少反應(yīng)時(shí)間的途徑的說法錯(cuò)誤的是( )A、合理選擇感知類型B、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器C、通過訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度D、作業(yè)者應(yīng)采取主動(dòng)體位37、利用光電效應(yīng)探測火災(zāi),主要探測火焰發(fā)出的紫外光或紅外光的火災(zāi)探測器是( )A、光束式探測器B、圖像式探測器C、感溫式探測器D、火焰式探測器38、采用( )消除和降低粉塵危害,是治本的對(duì)策,是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A、工程技術(shù)措施B、工程管理措施C、改革工藝流程D、個(gè)體防護(hù)和個(gè)人衛(wèi)生39、按規(guī)定,列車重量應(yīng)根據(jù)( )、( )、( )確定。A、機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況、設(shè)備條件B、機(jī)車牽引力、列車長度、設(shè)備條件C、編掛條件、區(qū)段內(nèi)線路狀況、列車長度D、編掛條件、機(jī)車牽引力、設(shè)備條件40、油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于( )A、著火B(yǎng)、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃41、井下電氣漏電保護(hù)的主要作用以下說法錯(cuò)誤的是:( )A、防止人身觸電?B、不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的供電情況?C、減少漏電電流引起瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)?D、防止漏電電流引爆電雷管;?42、宋體某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷、技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實(shí)施過程時(shí),第一個(gè)步驟應(yīng)是( )A、狀態(tài)識(shí)別B、特征提取C、信號(hào)檢測D、診斷決策43、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于( )s。A、15B、5C、25D、02544、為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康,所采取的安全技術(shù)措施一般分為三類,這三類措施的優(yōu)先等級(jí)是( )、( )、( )A、間接、直接、指導(dǎo)性;B、直接、間接、指導(dǎo)性;C、指導(dǎo)性、直接、間接;D、指導(dǎo)性、間接、直接;45、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)人存在爆炸性氣體的場所,應(yīng)在尾氣排放管上安裝( )A、火星熄滅器B、安全閥C、單向閥D、阻火閥門46、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人,必須配備安全防護(hù)罩,防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成,防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是( )A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒有特別要求的47、起重機(jī)起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險(xiǎn)品時(shí),起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)在吊運(yùn)前檢查制動(dòng)器,并進(jìn)行試吊,確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。正確的試吊方法是以( )進(jìn)行。A、小高度、長行程B、大高度、短行程C、大高度、長行程D、小高度、短行程48、被加工的金屬材料處于紅熱狀態(tài)(鍛造溫度范圍內(nèi)),通過鍛造設(shè)備對(duì)金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)的鍛件。此種工藝稱為( )A、熱鍛B(tài)、溫鍛C、冷鍛D、灼鍛49、為了保證船舶航行安全,首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為( )A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位50、沖壓事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的不同危險(xiǎn)部位,且以發(fā)生在沖頭下行過程中傷害操作工人手部的事故最多。下列危險(xiǎn)因素中,與沖手事故無直接關(guān)系的是( )A、應(yīng)用剛性離合器B、模具設(shè)計(jì)不合理C、機(jī)械零件受到強(qiáng)烈振動(dòng)而損壞D、電源開關(guān)失靈51、根據(jù)壓力容器的分類,易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)的低壓反應(yīng)容器和低壓儲(chǔ)存容器屬于( )A、第一類壓力容器B、第二類壓力容器C、第三類壓力容器D、第四類壓力容器52、公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛:車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg,單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上,車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長18m以上、車貨總寬度( )m以上。A、2.0B、2.5C、2.8D、3.053、合理使用評(píng)價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的()評(píng)定。A、合理性B、完整性C、適用性D、安全性54、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指:從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā),合理確定人與機(jī)器的( ),從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性55、鍋殼鍋爐的最低安全水位應(yīng)( )A、高于最高火界B、低于最高火界C、等于最高火界D、小于等于最高火界56、公路運(yùn)輸安全管理中,導(dǎo)致公路運(yùn)輸發(fā)生事故的主要因素是( )A、人為因素B、車輛因素C、道路因素D、交通安全因素57、某露天礦山開采出來的礦石運(yùn)輸主要采用間斷一連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng),其中連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)主要由多部膠帶運(yùn)輸機(jī)組成,膠帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載處的粉塵控制措施主要采用局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)。局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)主要由( )組成。A、局部排風(fēng)罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)B、局部排風(fēng)罩、密閉罩、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)C、局部排風(fēng)罩、密閉罩、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)D、密閉罩、風(fēng)管、凈化設(shè)備和風(fēng)機(jī)58、基坑(槽)作直立壁不加支撐的允許規(guī)定,密實(shí)、中密的砂土和碎石類土(填充物為砂土)時(shí),挖方深度為( )A、1mB、1.25mC、1.5mD、2m59、恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢查瓦斯。只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^( )時(shí),方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。A、0.15%B、0.25%C、0.5%D、0.1%60、不同顏色在不同背景比作用下,可使人對(duì)色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下,具有前進(jìn)、凸出和接近感覺的顏色是( )A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系61、在干線上,應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng),軸溫探測站的間距一般按( )km設(shè)置。A、30B、20C、10D、4062、在生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)性毒物主要來源于原料、輔助材料、中間產(chǎn)品、夾雜物、半成品、成品、廢氣、廢液及廢渣,有時(shí)也可能來自加熱分解的產(chǎn)物。下列生產(chǎn)性毒物中,由煙塵產(chǎn)生的是( )A、氯、溴、氨B、氧化碳、甲烷C、水銀、苯D、氧化鋅、氧化鎘63、宋體進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換,使設(shè)備內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全要求。設(shè)備內(nèi)空氣氧含量不得低于( )A、38%B、8%C、28%D、18%64、采掘工作面發(fā)生透水事故時(shí),第一小分隊(duì)一般應(yīng)進(jìn)入下部水平救人,第二個(gè)小隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)入( )救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、側(cè)部水平65、在壓力容器爆炸中,( )MPa的超壓會(huì)損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折。A、0.10B、0.050.10C、0.030.05D、0.020.0366、下列塌方事故中,屬于坍塌類的是()A、開挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方B、車輛失控撞擊造成的建筑物塌方C、煙花爆竹爆炸引起的庫房建筑物塌方D、礦山地下開采時(shí)發(fā)生的頂板塌方67、根據(jù)超聲波檢測原理,下列有關(guān)超聲波檢測的適用的敘述中,正確的是( )A、適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件,不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件B、適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件,適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件C、適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件,適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件等試件D、適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件,不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件68、宋體在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中,( )是最常用的防護(hù)措施,是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備的( )與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分B、防止間接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分C、防止直接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分D、防止直接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分69、井噴發(fā)生后的救援工作是在高含油、氣危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行,隨時(shí)可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)及人員中毒等事故。下列關(guān)于現(xiàn)場應(yīng)急救援措施的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、搶險(xiǎn)人員要戴好防毒面具、防震安全帽,系好安全帶和安全帽等B、消防車及消防設(shè)施要嚴(yán)陣以待,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故發(fā)生C、義務(wù)搶救人員到現(xiàn)場守候,做好急救工作的一切準(zhǔn)備D、在高含油、氣區(qū)必須持續(xù)搶險(xiǎn),直至搶險(xiǎn)工作順利完成為止70、自由基很不穩(wěn)定,易與反應(yīng)物分子作用生成燃燒產(chǎn)物分子和新的自由基,使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)得以持續(xù)下去是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的( )階段。A、發(fā)展B、引發(fā)C、開始D、終止 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、鍛造機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行、安裝、拆卸和檢修等過程中的安全。下列關(guān)于安全措施的說法中,正確的有( )A、外露防護(hù)裝置的防護(hù)罩用鉸鏈安裝在鍛壓設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件上B、鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角和毛刺C、啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓機(jī)械意外地開動(dòng)或自動(dòng)開動(dòng)D、鍛壓機(jī)械的啟動(dòng)裝置必須能保證對(duì)設(shè)備進(jìn)行迅速開關(guān)E、安全閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)2、機(jī)車車輛脫軌事故是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的典型事故,防止機(jī)車車輛脫軌事故的安全措施主要有( )A、嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范B、認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施C、加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量D、提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量E、加強(qiáng)信號(hào)機(jī)和軌道電路的養(yǎng)護(hù)3、影響道路交通安全的因素包括人、車、道路和環(huán)境因素四大類。下列因素中,屬于道路因素的有( )A、路面B、視距C、線形D、安全設(shè)施E、氣象4、燃燒的充分條件是( )A、一定的可燃物濃度B、一定的氧含量C、相互作用D、一定的著火源能量E、一定的物理環(huán)境5、人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括( )A、能量代謝率B、耗氧量C、勞動(dòng)時(shí)間率D、基礎(chǔ)代謝率E、心率6、按照爆炸反應(yīng)相的不同,爆炸可分為氣相爆炸、液相爆炸和固相爆炸。下列爆炸中,屬于氣相爆炸的是( )A、熔融的鋼水與水混合產(chǎn)生蒸汽爆炸B、空氣和氫氣、丙烷、乙醚等混合氣的爆炸C、油壓機(jī)噴出的油霧、噴漆作業(yè)引起的爆炸D、空氣中飛散的鋁粉、鎂粉、亞麻、玉米淀粉等引起的爆炸E、氯乙烯分解引起的爆炸7、宋體生產(chǎn)性有害因素,主要有( )A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲8、易熔塞屬于“熔化型”(“溫度型”)安全泄放裝置,它的動(dòng)作取決于容器壁的溫度,主要用于_小型壓力容器,在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。A、超高壓B、高壓C、中壓D、低壓9、在運(yùn)用人體測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)遵循的準(zhǔn)則有( )A、地域性準(zhǔn)則B、可調(diào)性準(zhǔn)則C、最大最小準(zhǔn)則D、可靠性準(zhǔn)則E、平均準(zhǔn)則10、關(guān)于高溫作業(yè)環(huán)境對(duì)人體影響的敘述正確的有( )A、長期接觸高溫的工人血壓比一般高溫作業(yè)及非高溫作業(yè)的工人低B、濕熱環(huán)境對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有抑制作用C、在高溫下進(jìn)行重體力勞動(dòng)時(shí),平均每小時(shí)出汗量為0、752、01D、高溫環(huán)境下,人的水分和鹽分大量喪失E、事故發(fā)生率與溫度無關(guān)11、貯存( )的庫房的耐火等級(jí)必須為一級(jí)。A、毒害品B、爆炸品C、低、中閃點(diǎn)液體D、壓縮氣體和液化氣體E、劇毒品12、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí),人員逃生可以采取的措施有( )A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽臺(tái)、落水

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