建陽市西區(qū)生態(tài)新城項目項目可行性研究報告

建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 1 第一章 總論 1.1 項目名稱 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 項目 1.2 項目承建單位 建陽市城鄉(xiāng) 項目建設(shè)區(qū) 局、福建省冠榕投資發(fā)展有限 公司 1.3 項目負(fù)責(zé)人 王命光 （福建省冠榕投資發(fā)展有限公司董事長） 1.4 項目建設(shè)區(qū) 地址 項目建設(shè)區(qū) 用地是 位于建陽市中心城區(qū)西北部， 東至獅子山潭山公園，南至考亭路口山北麓（海拔大約 180米 -190米等高線），西至浦南高速建筑控制性，北至省道 303線。該地塊北接南平市目前最大的閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，南聯(lián) 項目建設(shè)區(qū) 中的考亭 中國朱子文化園，是目前武夷新區(qū) 項目建設(shè)區(qū) 的重要組團(tuán)之一。 1.5 項目建設(shè)區(qū) 規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 1.5.1 建設(shè)規(guī)模 1.5.1.1項目 的 建設(shè) 區(qū)域 占地 總面積為 378.19公頃。其中：建設(shè)用地 371.18 公頃，占 98.15%； 非建設(shè)用地 7.01 公頃，占1.85%。 1.5.1.2項目 的 建設(shè) 區(qū)域內(nèi) 除 110kv城關(guān)變電站需保留外，其他 建筑 均需拆除。涉及的建筑拆遷主要包括民居建筑和工礦廠房建筑等 24個類別 與單位 ，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，建筑拆遷量約為 14萬平方米。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 2 1.5.2 建設(shè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 1.5.2.1 項目 的 建設(shè) 區(qū)域 需要建設(shè) 內(nèi)容 的 有 道路 ； 給水 、排水與污水處理 管網(wǎng)及 管道 ；橋梁 ； 平整 土地 。 1.5.2.1.1道路： 主次干道形成 “三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。 項目 的建設(shè)區(qū)域 范圍 的 道路（含支路）總長 24.64公里，道路網(wǎng)密度 6.52公里 /平方公里。 1.5.2.1.2給排水管網(wǎng) :區(qū)里的 排水 管網(wǎng)總長度 73168.5米 1.5.2.1.3橋梁 項目建設(shè)區(qū) 共 四 座， 其中近期規(guī)劃二座車行橋、一座人行橋， 遠(yuǎn)期預(yù)留一座車行橋 。 1.5.2.1.4平整土地 :需挖土 方 2293640方 （ m3） 1.5.2.1.5可出讓用地 : 項目 的建設(shè)區(qū)域 可出讓用地主要包括二類居住用地、商業(yè)金融用地、綜合用地、 文化娛樂用地、彈性用地?？傆玫孛娣e 218.93公頃，占建設(shè)用地的 58.76%。 1.5.2.2建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1.5.2.2.1道路： 1、城市主、次干道最大縱坡分別為 4.41%、 4.74%。 道路名稱 道路長度（米） 路網(wǎng)密度（公里 /平方公里） 主干道 12812.91 3.39 次干道 3500.37 0.93 支路 8324.26 2.20 合計 24637.54 6.52 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 3 2、城市道路交叉口處，路口轉(zhuǎn)彎起點向干道方向延伸 20-50米范圍內(nèi)，向支路方向延伸 10-30 米范圍內(nèi)為嚴(yán)禁機動車開口路段。 3、 項目建設(shè)區(qū) 四車道及以上城市道路平面交叉口雙向均設(shè)置展寬段，其寬度不下于 3.5 米，長度在交叉口進(jìn)口道外側(cè)自路緣石半徑的切點向后展 50-80 米。 1.5.2.2.2給排水管網(wǎng) : 近期用水通過獅子山 水廠 提供，分別通過一條 DN600 的給水管從南部和一條 DN400 的給水管從東部的現(xiàn)狀老城區(qū)接入項目建設(shè)區(qū) 。 遠(yuǎn)期用水通過童游水廠和麻陽溪水廠聯(lián)網(wǎng)供水。 1.5.2.2.3橋梁 橋梁建設(shè)應(yīng)因地制宜選擇橋型，形成規(guī)劃區(qū) 的 一道風(fēng)景線。 1.6 項目投資估算及資金籌措 1.6.1項目估算總投資為 62429.25 萬元。 其中： 第一部分工程 費用 46756.20 萬元 ； 第二部分工程費用 14248.23 萬元 基本預(yù)備費 1424.82萬元，建設(shè)期利息 7491.51 萬元。 1.6.2 資金來源為：申請 銀行 貸款 20000 萬元，項目單位自籌資金 42429.25 萬元。 1.7 主要經(jīng)濟評價指標(biāo) 項目 財務(wù)內(nèi)部收益率 9.45%，財務(wù)凈現(xiàn)值 916.23萬元，投資回收期 8.46年，借款償還期 5年，項目總投資收益率 6.41%。 1.8 項目建設(shè)區(qū) 期 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 4 1.8.1項目 的建設(shè)區(qū)域 的開發(fā)建設(shè)分為三期，共 10年。 1.8.1.1第一期為 2年（ 2011-2012年） 包括 一縱線、二縱線、二橫線、三橫線、中央商務(wù)區(qū)、南部居住區(qū)、高速公路沿線（包括 項目建設(shè)區(qū) 拆建安置用地、行政機關(guān)單位用地）、行政中心區(qū)域等。 1.8.1.2第二期為 2年（ 2012-2014年） 包括內(nèi)環(huán)線、商貿(mào)集中區(qū)、綜合功能區(qū)等。 1.8.1.3第三期為 2年（ 2014-2016年） 第一、二期未開發(fā)區(qū)域 。 1.9 可行性研究報告編制依據(jù) 1、國家關(guān)于建設(shè)項目可行性研究報告編制的有關(guān)規(guī)定； 2、城市道路設(shè)計規(guī)范 （ CJJ37-90） ； 3、 國家城市防洪標(biāo)準(zhǔn)（ GB50501-94）； 4、 碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范 （ SDJ213-83）； 5、 建陽市 城市總體 項目建設(shè)區(qū) （ 2009 2030）； 6、 建陽市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五 年 項目建設(shè)區(qū)綱 要 7、 國家有關(guān)政策法規(guī) ； 8、 福建省 冠榕投資發(fā)展有限公司 提供的有關(guān)資料 ； 9、 項目單位關(guān)于編制 建陽市西區(qū)生態(tài)新城項 目可行性研究報告的委托書。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 5 第二章 項目建設(shè)區(qū) 背景及必要性 2.1 建陽市及建陽城市的 基本情況 2.1.1地理位置 建陽，又名潭城，隸屬南平一市， 閩北腹地，海西后援 。 位于風(fēng)景奇秀的武夷山南麓，地處北緯 27062743 ， 東經(jīng)11731-11838。東鄰政和、松溪；南接建甌、順昌；西連邵武、光澤；北界武夷山、浦城。東西長 112.5 公里，南北寬 69 公里，總面積 3383 平方公里。建陽 市 與南平地區(qū) 8 個縣市接壤，正處于全區(qū)中心位置。 地理位置十分優(yōu)越，是閩北交通樞紐中心， 浦南高速、 南武路、 205 國道、水杉線 、橫南鐵路貫穿南北，同時建陽是海峽西岸經(jīng)濟圈中重要的補給線與后援，是 閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)一個重要組成部分 。 2.1.2人口行政 1994 年 3 月 4 日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建陽撤縣設(shè)市，結(jié)束 1700年的縣治歷史，市人民政府駐潭城街道，所轄情況如下表： 城市 面積 轄區(qū)類別 數(shù)量 明細(xì) 總?cè)丝?3383 平方公里 鎮(zhèn) 8 水吉、麻沙、莒口、黃坑、小湖、將口、徐市、漳墩 33 萬 鄉(xiāng) 3 書坊、回龍、崇雒 街道辦 2 潭城、童游 行政村 190 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 6 2.1.3歷史文化 千年古邑 ， 理學(xué)名邦 建陽是古越文化發(fā)祥地，早在 東漢建安十年 (205)年，建陽即已 立縣， 是閩越最古老五縣邑之一。 曲阜出孔丘，建陽有朱熹 。宋代著名的思想家、哲學(xué)家、教育家、理學(xué)泰斗朱熹晚年定居考亭講學(xué)，創(chuàng)立宋時四大書院之一的“考亭書院”，以降名賢薈萃，著書立說 ,考亭也因此喻為“南 閩闕里”、 “理學(xué)之鄉(xiāng)”。（左圖） “大宋提刑官 ”宋慈為官清正，公元 1247 年出版世界第一部法醫(yī)學(xué)專著洗冤集錄，比西方國家最早的法醫(yī)專著、意大利人菲德里的著作早 350 余年 ， 被世人譽為 “法醫(yī)學(xué)鼻祖 ”，潭考亭書院遺址 宋慈廣場雕像 書院正面 宋慈廣場 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 7 城人民為紀(jì)念這位偉大杰出的人才，特將宋慈的故鄉(xiāng)童游一條重要干道以其命名并建一廣場以供后人紀(jì)念景仰 。 （右圖） 2.1.4資源礦產(chǎn) 物寶天華，生態(tài)優(yōu)美 建陽素有“林海竹鄉(xiāng)”美稱，境內(nèi)滿目青山，層林疊翠，是福建省重要林區(qū)之一。森林面積 18 萬公 頃，森林覆蓋率75.4%。 建陽礦產(chǎn)資源已探明儲量的有石墨礦 1100 萬噸，螢石礦317 萬噸，銀鉛鋅礦 35 萬噸，硫鐵礦 90 萬噸，斜紋巖 3102 萬噸，還有砂金、鎢、石灰石等，共有 23 種礦藏。 境內(nèi)黃坑大竹嵐一帶 19 平方公里范圍為國家重點保護(hù)區(qū) 武夷山自然保護(hù)區(qū)的核心部分。區(qū)內(nèi)原始森林里有眾多珍稀樹種、名貴藥材、珍禽異獸，被譽為“昆蟲世界”、“蛇類王國”、“世界生物圈保護(hù)區(qū)”。它是采集生物標(biāo)本和科學(xué)考察的勝地。 2.1.5城市發(fā)展情況 近年來，我市以改善人居環(huán)境、打造山水園林城市為抓手，大力實施城市重點 建設(shè)項目，扎實推進(jìn)城市 “ 美化、亮化、綠化 ” 工程，通過對城區(qū)河道、道路、污水管網(wǎng)的改造，拆舊建綠、騰地增綠，不斷完善城市功能，改善人居環(huán)境，提升城市品位，著力打造生態(tài) 宜居山水城市。 20072009 年共投入 7.13億元實施城市環(huán)境衛(wèi)生改善、城市道路交通建設(shè)等 64 項城建惠民項目。今年經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研決策，確定了城市 快速通道、舊城改造、景觀建設(shè)等首 批 17 個 城市重點建設(shè)項目，總投資 約 4億 元。目前民主北路拓寬改建、親水平臺景觀、水東片區(qū)改造、建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 8 潭山公園建設(shè)等項目進(jìn)展順利。 2.2 經(jīng)濟發(fā)展與 項目建設(shè)區(qū) 目標(biāo) “十一五”期間 建 陽市 經(jīng)濟社會發(fā)展定位、思路與目標(biāo)： 2.2.1發(fā)展定位 根據(jù)經(jīng)濟和社會發(fā)展，綜合對本市地理位置、自然資源條件、經(jīng)濟基礎(chǔ)等方面進(jìn)行全新審視，據(jù)此我市未來發(fā)展的區(qū)域功能定位是：把建陽建設(shè)成為接受長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要承接地、閩北中部經(jīng)濟崛起重要組成部分、閩北大武夷旅游后花園、閩北重要交通樞紐和商貿(mào)中心的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)綠色腹地中的經(jīng)貿(mào)強市。 2.2.2發(fā)展思路。 全面建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)綠色腹地中的經(jīng)貿(mào)強市的關(guān)鍵時期，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局是： “一個核心，兩個增長軸線 ”即 “一個核心 ”以潭城、童游和將口為核心，沿南武 路交通干線的區(qū)域作為全市經(jīng)濟發(fā)展的主軸線，將崇雒、徐市作為縱深，強化 “中心集聚、連片推動 ”，重點突出將口鎮(zhèn)對接閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的作用，加快中部崛起，把中路建設(shè)成建陽乃至閩北經(jīng)濟的新增長極；“兩個增長軸線 ”以沿東、西向的公路分別以水吉鎮(zhèn)、麻沙鎮(zhèn)為二級增長軸，促進(jìn)黃坑、書坊、莒口、漳墩、回龍、小湖加快連片發(fā)展。通過集中發(fā)展中間，加強橫向聯(lián)系，構(gòu)成有重點、有層次的 “線、點 ”結(jié)合的經(jīng)濟綜合發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，形成 “三路并進(jìn)、整體發(fā)展 ”態(tài)勢，促進(jìn)建陽經(jīng)濟和社會的全面發(fā)展。 1、主干區(qū)（潭城、童游、將口、徐市、崇雒）發(fā)展，要以國內(nèi) 外市場為導(dǎo)向，引進(jìn)高新技術(shù)型產(chǎn)業(yè)。做大做強武夷味精、建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 9 三愛藥業(yè)、麗陽人造板、武夷汽車制造、青松化工等骨干龍頭企業(yè)，完善延伸產(chǎn)業(yè)鏈。積極融入、主動對接閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，加快建設(shè)閩北林產(chǎn)工貿(mào)園。加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。要大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)葡萄、建陽桔柚、城郊型農(nóng)業(yè)、花卉苗木等，形成生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。建成全市商貿(mào)、倉儲、運輸、旅游中心和以居住、文化娛樂、體育活動為主的城市中心區(qū)。 2、東支干區(qū)（水吉、小湖、回龍、漳墩）發(fā)展，要力爭在水吉新建高起點、上規(guī)模、配套好的工業(yè)平臺，依托現(xiàn)有企業(yè)集中力量做好拓展機械制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)配套，形 成相對完善又具特色的機械產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)其做強做大。要重點培育扶持兄弟食品有限公司這一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，大力發(fā)展錐栗、茶葉、楊梅、建蓮、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，形成綠色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。 3、西支干區(qū)（莒口、麻沙、書坊、黃坑）發(fā)展，要利用原有國營企業(yè)基地的優(yōu)勢，整合資源，加快用現(xiàn)代技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展相關(guān)行業(yè)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高工業(yè)化水平和層次。要重點發(fā)展大田、山地農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展筍竹、煙葉、食用菌、淮山、黃花菜、草莓、藥材、生態(tài)旅游農(nóng)業(yè)等，形成有特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。 2.2.3發(fā)展目標(biāo)。 2010 年建陽 市生產(chǎn)總值 55.2 億元，年均增長 10%，人均生產(chǎn)總值 15703 元，財政總收入 2.8 億元，其中地方一般預(yù)算收入 1.61 億元，年均增長 9.5 %，三次產(chǎn)業(yè)的比重為 25.7： 35.9：38.4，農(nóng)民人均純收入 5373 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 12661元，城鎮(zhèn)恩格爾系數(shù)達(dá) 40%，城鎮(zhèn)化水平達(dá) 48，全社會固定建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 10 資產(chǎn)投資年均增長 15，社會消費品零售總額年均增長 11%，實際利用外資年均增長 10%，人口自然增長率控制在 7 以內(nèi)，森林覆蓋率達(dá)到 76，城市人均公共綠地面積達(dá) 8.5 平方米。 2.3 城市建設(shè)與 項目建設(shè) 區(qū)的 城 市 建設(shè) 2.3.1 城市 建設(shè) 情況 城市 性質(zhì)： 海峽西岸經(jīng)濟區(qū)綠色腹地的先進(jìn)制造業(yè)基地和重要區(qū)域交通樞紐，具有閩源文化特色的商貿(mào)旅游城市。 城市發(fā)展目標(biāo)：經(jīng)濟商效，具有持續(xù)競爭力；社會和諧，具有完善的綜合服務(wù)功能；環(huán)境友好，具有鮮明的城市個性，適應(yīng)建陽經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)代化山區(qū)中等規(guī)模城市。 發(fā)展戰(zhàn)略及戰(zhàn)略框架：集中緊湊，走可持續(xù)發(fā)展道路。 城市人口規(guī)模： 2015 年： 15 萬人， 18.3 平方千米，人均 122 平方米 2020 年： 20 萬人， 24 平方千米， 人均 120 平方米 2030 年： 29 萬人， 34 平方千米， 人 均 118 平方米 城市建設(shè)用地： 項目建設(shè)區(qū)的城市建設(shè)用地 378.19 公頃（ 5672.85 畝） 。 項目建設(shè)區(qū) 的基本結(jié)構(gòu)布局和發(fā)展形態(tài)是： 發(fā)展定性： （ a）具有 一流 生態(tài)、信息、交流和工作生活環(huán)境的生態(tài)辦公區(qū)。 （ b）以低碳經(jīng)濟為發(fā)展模式 的魅力都市、花園新城。 （ c）美麗、時尚、浪漫、健康、和諧的復(fù)合型、創(chuàng)新型城市。 （ d）建陽市西部城市中心， 以 行政、居住、商貿(mào)、教育、文化、休閑等為主的用地性質(zhì)。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 11 項目建設(shè)區(qū) 城市布局結(jié)構(gòu)： 采用“一心、五軸、六區(qū)、兩片”的功能結(jié)構(gòu)。 道路： 浦南 高速公路 從 項目建設(shè) 區(qū) 外西 側(cè)通過 ， 并在 項目建設(shè) 區(qū)外東北側(cè)通過立交砸道 進(jìn)入 項目建設(shè) 區(qū) 。 浦南 高速 公路 是項目建設(shè) 區(qū)對外聯(lián)系 的 重要經(jīng)濟走廊 ，可通往 南平市 的 閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū) ；經(jīng)城市 主要 道路，可 連接建陽市各個組團(tuán) 。 綠化及城市空間：根據(jù) 項目建設(shè)區(qū)的 地形特點，綠化采用點、線、面結(jié)合，以線帶點。 “ 線 ”是指 一縱線、一橫線和二橫線道路及兩側(cè)綠地分別形成 的綠地 ；還有 “三 帶 ” 指 功能區(qū)的帶狀中央公園 、行政中心南側(cè)的綠地藝術(shù)公園以及濱溪休閑帶。 “ 點 ”為 “兩點” 是指位于 北部生活區(qū)的騰山公園，以及城關(guān)變電站周邊的公共綠地 ，“ 面 ” 是指位于 項目建設(shè) 區(qū) 外東 側(cè)的 獅子山生態(tài)公園 和西側(cè)的自然山體 ，構(gòu)成 項目建設(shè) 區(qū)最大 的外圍生態(tài) 綠地空間。 未來城市空間布局，圍繞 內(nèi)環(huán) 路布置文化娛樂，商業(yè)金融、行政辦公為一體的城市中心 。 項目建設(shè) 區(qū)的東、部 接老城區(qū)，北接南平市目前最大的閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，南聯(lián) 項目建設(shè) 中的考亭 中國朱子文化園，是目前武夷新區(qū) 項目建設(shè) 的重要組團(tuán)之一 。 2.3.2 城市 建設(shè)現(xiàn)狀 建陽市 城歷經(jīng)十多年改造與建設(shè)，城市面貌發(fā)生了很大變化。 建國初期，建陽城區(qū)房屋破舊，街道狹窄，經(jīng)過前 30 年的建設(shè)，城區(qū)和鄉(xiāng)村面貌都有了很大的改觀，但群眾的物質(zhì)生活和文化生活水平仍很低下。改革開放后，建陽的城鄉(xiāng) 建設(shè)取得建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 12 了長足的進(jìn)步。城區(qū)街道、住宅小區(qū)、水電設(shè)施、交通郵電等市政建設(shè)面貌煥然一新，城區(qū) 項目建設(shè)區(qū) 以建成現(xiàn)代化城市為目標(biāo)，采取改造和新建相結(jié)合的措施，從 1985 年起先后建成青少年宮、農(nóng)行大廈，重建水南大橋、水西大橋，拓寬民主路、中山路、人民路等。公有房屋，商業(yè)用房大量涌現(xiàn)。進(jìn)入 90年代后，建陽以撤縣建市為契機，堅持基礎(chǔ)設(shè)施先行，重點突出城市建設(shè)，擴建水東大橋，全面改造西街，興建郵電大樓、工行大廈、建行大廈、園丁大廈等。近年來，建設(shè)速度突飛猛進(jìn)，投資 0.14 億元興建了日供水 3 萬噸的自來水廠，改善了市區(qū)飲用水 水質(zhì)；投資 1. 26 億元改造了 205 國道、南武路和水杉線共 100 公里，并配合省和南平市完成了橫南鐵路建陽段建設(shè)；再次拓寬改造了民主路、上水南路、吉陽路、宋慈路和嘉禾大道；新增公共綠地 4.2 萬平方米，建成南北入城口及民主路綠地，綠化覆蓋率由 1979 年的 13%提高到 1998 年的 34%，人均公共綠地達(dá) 7.1 平方米，美化了城市環(huán)境；開通了 5 條市區(qū)公交線路，新建了兩個垃圾中轉(zhuǎn)站和一批公廁，方便了群眾生活。近 10 年累計拆遷面積達(dá) 30 萬平方米，新建居民住宅近60 萬平方米，其中安居工程 232 套，大大改善了城區(qū)居民居住條件 和生活環(huán)境。舊城改造力度加大，相繼建成一批形象工程，如市立醫(yī)院大樓、室內(nèi)體育館，宏利商場、新華書店、圖書館、糧食大廈、醫(yī)藥大廈、中行大廈等。建成裝機容量 1.2 萬千瓦的雷公口水庫電站和 2.2 公里長的北門防洪堤路及朱熹大道，其他一批重點工程也扎實推進(jìn)。集鎮(zhèn)建設(shè)上規(guī)模上檔次，先后有個鄉(xiāng)改為鎮(zhèn)建置，村鎮(zhèn)建設(shè)圍繞奔小康，完成了回龍至漳建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 13 墩、將口至崇雒、長坪至黃坑、莒口至茶布、徐墩至小湖、宸前至大闡條通鄉(xiāng)公路柏油路面建設(shè)，加快了造福工程、小康工程建設(shè)進(jìn)程，近年來共有 7000 多戶農(nóng)戶建了新房， 4000多戶農(nóng)戶建了沼氣 池，農(nóng)村群眾生活有了很大改善。水吉鎮(zhèn)還成為 “全國 500 個小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn) ”。人民生活不斷改善。 2.4 建設(shè) 區(qū)現(xiàn)狀與 存在的問題及項目提出 2.4.1項目建設(shè)區(qū)現(xiàn)狀 2.4.1.1道路 項目建設(shè)區(qū)南側(cè)現(xiàn)有寬 8 米的昭陽路，與區(qū)外東側(cè)的人民路相接。 區(qū)北部現(xiàn)有 303 省道部分路段從項目建設(shè)區(qū)邊緣穿過。區(qū)其余道路多為廠區(qū)內(nèi)部 路和通往村莊的小路，道路等級低。 2.4.1.2給水 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)村落和企業(yè)用水主要由獅子山水廠供水，獅子山水廠水源取 自崇陽溪。建陽市城市總體項目建設(shè)對該水廠涉及供水規(guī)模為 30000 立方米 /日 。 2.4.1.3排水與污水處理 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)沒有排污管道和污水處理設(shè)施，生活污水自然排放，工業(yè)污水主要是企業(yè)內(nèi)部工藝處理后排放，對環(huán)境有一定影響。 2.4.1.4供電 項目建設(shè)區(qū)南側(cè)有 110kv 城關(guān)變電站，主供建陽市周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)用電。村落內(nèi)電力線基本為架空方式，入戶民用電線復(fù)雜絮亂，存在安全隱患。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 14 2.4.1.5燃?xì)?項目建設(shè)區(qū)內(nèi)村民尚未使用天然氣，主要使用罐裝液化氣。 2.4.1.6 通訊、郵政 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)已有無線通訊覆蓋，沒有郵政和程控電話設(shè)施。 2.4.1.7 有線電視 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)已接入有線電視。 垃圾處 理 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)沒有垃圾處理設(shè)施。 2.4.1.8 公共設(shè)施 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)除零星小商店外，沒有其他公共設(shè)施。 2.4.2項目建設(shè)區(qū) 主要問題 1、 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施差。 2、 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)具有保留價值的人文資源少。 3、 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)地形高差大，場地平整涉及的填挖方量較大。 4、 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有村民居住建筑陳舊需拆遷，需要安置。 5、 項目建設(shè)區(qū)內(nèi)道路、市政、公共設(shè)施差，需要新建。 2.4.3項目建設(shè)區(qū) 項目的由來 基于 項目建設(shè)區(qū) 城 市 主骨架路網(wǎng)建設(shè)的需要和 給排水、 污水處 理工程 及市政建設(shè) 的當(dāng)務(wù)之急， 2010 年 8 月 29 日 ， 福建省建陽市城鄉(xiāng) 項目建設(shè) 局（攜合作方福建省冠榕投資發(fā)展有限公司） ，提出對 項目建設(shè)區(qū) 興建 建陽市西區(qū)生態(tài)城 的建設(shè) 的要求 。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 15 2.5 項目單位基本情況 法人名稱： 福建省冠榕投資有限公司 法人性質(zhì)： 有限責(zé)任公司 法定代表人： 王命光（公司董事長） 成立時間： 于 2010年 7月注冊登記 注冊資金： 1.2億元人民幣 元 業(yè)務(wù)范圍：經(jīng)營管理授權(quán)范圍內(nèi)的固定資產(chǎn)，重大建設(shè)項目的咨詢服務(wù)、投融資、開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營管理。 組織機構(gòu)：公司依法設(shè)立董事會，設(shè)董事長 1人，董事人，監(jiān)事 人。 福建省冠榕投資有限公司 是經(jīng) 建陽市人民政府通過招選 商入駐建陽，在建陽市 人民政府 支持下， 在 南平市 工商行政管理局 幫助下， 依法注冊登記的 有限責(zé)任公司 ，具有獨立法人資格，依據(jù)公司法及 國家 相關(guān)法規(guī)依法 進(jìn)行經(jīng)營、管理、 運作。 公司 將在 建陽市 人民政府 的 領(lǐng)導(dǎo) 下，建設(shè) 等 部門的指導(dǎo)下 ，將 對 建陽市西區(qū)生態(tài)新城項目 在 市 政府授權(quán)范圍內(nèi)享有重大決策權(quán)、管理者選擇權(quán)和資產(chǎn)收益權(quán)，并組織 對 建陽市西區(qū)生態(tài)新城區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ) 建設(shè)項目，高新科技項目進(jìn)行投資，具有對外融資、生產(chǎn)運營和資產(chǎn)管理的職能，采用“借、用、還”一體化的經(jīng)營方式。 項目招標(biāo)按照 福建省 1、 福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工招標(biāo)投標(biāo)活動行政監(jiān)督試行辦法 2、 福建省工程建設(shè)項目招標(biāo)代理機構(gòu)管理試行辦法 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 16 3、 福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)投訴處理試行辦法 4、 福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招標(biāo)投標(biāo)評標(biāo)委員會成員管理試行辦法 進(jìn)行公開招標(biāo)，并將委托有資質(zhì)的監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理， 項目建設(shè)區(qū) 資金設(shè)立專戶實行?？顚Ｓ谩９緦嵭卸聲I(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。該單位經(jīng) 建陽市 人民政府授權(quán)承擔(dān) 項目 城市道路及土地綜合開發(fā)項目的策劃、管理、運營、資金籌措及銀行貸款的償還工作。 2.6 項目建設(shè)區(qū) 的必要性 2.6.1 項目建設(shè)區(qū) 是城市 建設(shè) 發(fā)展的需要 建陽城市 是全 市 的政治、經(jīng)濟和文化中心，也是國家級 省級 風(fēng)景名勝區(qū)的服務(wù)基地，按照 建陽城市 發(fā)展目標(biāo)，到 2020年 城區(qū) 人口將達(dá) ： 20 萬人， 24 平方千米， 城區(qū)面積將達(dá) 24平方千米 ， 人均 120平方米。建陽城市 建設(shè)成為以 農(nóng)副產(chǎn)品加工、 機械制造 為主，商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的綠色生態(tài)型城市。 項目建設(shè)區(qū) 必須 完善道路、排水 、 公交 服務(wù) 、 城市公共 等配套設(shè)施，是建設(shè)新型 生態(tài)城市 新城區(qū) 的基本保障 。 由于原來的經(jīng)濟較不發(fā)的， 造成 項目建設(shè)區(qū)的 原來 城 市 道路、排水等工程建設(shè)比較滯后， 無較大的道路、 大街作為主骨架道路之一 ， 并沒有 尚未東 西貫通，致使 項目建設(shè)區(qū) 東西交通不暢，也造成排污干管工程無法實施，因此， 興建 項目建設(shè)區(qū) 是必要的。 2.6.2 項目建設(shè)區(qū) 是滿足其它基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)的需要，是 實現(xiàn)綜合改造城市，提升城市形象的根本辦法 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 17 改革開放后，建陽的城鄉(xiāng)建設(shè)取得了長足的進(jìn)步。城區(qū)街道、住宅小區(qū)、水電設(shè)施、交通郵電等市政建設(shè)面貌煥然一新，城區(qū) 項目建設(shè) 以建成現(xiàn)代化城市為目標(biāo)，采取改造和新建相結(jié)合的措施，從 1985年起先后建成青少年宮、農(nóng)行大廈，重建水南大橋、水西大橋，拓寬民主路、中山路、人民路等。公有房屋，商業(yè)用房大量涌現(xiàn)。 進(jìn)入 90年代后， 建陽以撤縣建市為契機，堅持基礎(chǔ)設(shè)施先行，重點突出城市建設(shè)，擴建水東大橋，全面改造西街，興建郵電大樓、工行大廈、建行大廈、園丁大廈等。近年來，建設(shè) 速度突飛猛進(jìn)，投資 0.14億元興建了日供水 3萬噸的自來水廠，改善了市區(qū)飲用水水質(zhì)；投資 1. 26億元改造了 205國道、南武路和水杉線共 100公里，并配合省和南平市完成了橫南鐵路建陽段建設(shè)；再次拓寬改造了民主路、上水南路、吉陽路、宋慈路和嘉禾大道；新增公共綠地 4.2萬平方米，建成南北入城口及民主路綠地，綠化覆蓋率由 1979 年的 13%提高到 1998年的 34%，人均公共綠地達(dá) 7.1 平方米，美化了城市環(huán)境，但項目建設(shè)區(qū) 由于先天的基礎(chǔ)設(shè)施的不 足，造成 垃圾清運， 給排 、污水干管敷設(shè)的基本需要 跟 不 上 城市 建設(shè) 發(fā)展 要求，因此 該項目的 建設(shè) 勢在必行。 2.6.3 項目建設(shè) 是創(chuàng)建 復(fù)合型、創(chuàng)新型的 綠色都市 ，改善城市環(huán)境的需要 為了不斷加快地方經(jīng)濟發(fā)展，改善 建陽市 財政落后的被動局面， 建陽市 委縣政府多年來不斷加大招商引資力度，以促進(jìn)帶動全縣的經(jīng)濟發(fā)展。在招商引資工作中的主要問題是，城市建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 18 環(huán)境較差，招得來商，留不住客，為從根本上改善城市形象，政府近年提出創(chuàng)建 復(fù)合型、創(chuàng)新型的 綠色都市 的奮斗目 標(biāo)。道路建設(shè)、排水工程、垃圾處理、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施達(dá)標(biāo)是 綠色都市 的基本要求， 項目建設(shè)區(qū) 建設(shè)將極大 改善了城區(qū)交通狀況，解決了 城市 污水收集排放問題，為 招商 選 資 工作起到了一定的促進(jìn)作用。因此， 項目建設(shè)區(qū) 是創(chuàng)建 創(chuàng)建 復(fù)合型、創(chuàng)新型的 綠色都市 工作的需要。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 19 第 三 章 建設(shè)地址及建設(shè)條件 3.1 建設(shè)地址 項目建設(shè)區(qū) 位于建陽市中心城區(qū)西北部， 四至范圍為： 東至獅子山潭山公園，南至考亭路口山北麓，西至浦南高速建筑控制性，北至省道 303線 。 屬于建陽市城市布局結(jié)構(gòu)的潭城組團(tuán)獅子山西片區(qū)。 3.2 建設(shè)條件 3.2.1 區(qū)域自然條件 1、 項目建設(shè)區(qū) 屬于中低山及丘陵地形，地形坡度較大。 2、 項目建設(shè)區(qū) 的地形總體上呈中間兩邊低、北高南低，東側(cè)為獅子山山脈，坡向以北向、西北和東北向為主。 項目建設(shè)區(qū) 西側(cè)和獅子山西側(cè)為溝谷凹地區(qū)域，現(xiàn)狀建筑均在此區(qū)域布置。 3、 項目建設(shè) 區(qū) 地形高程變化為 134.0 275.0米，相對高差 141米。 4、 項目建設(shè) 區(qū) 地形坡度小于 25 度的用地面積為 117.74公頃，占總面積 32.10%，坡度大于 25度的用地面積為 249.03公頃，占總面積的 67.90%。 3.2.2 工程地質(zhì) （待地質(zhì)災(zāi)害評估報告后補充） 3.2.3 供水條件 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)用水 可以 由獅子山水廠供水，獅子山水廠水建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 20 源取自崇陽溪。 分別通過一條 DN600 的給水管從南部和一條DN400 的給水管從東部的現(xiàn)狀老城區(qū)接入 ，可滿 足近期項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)用水 。 遠(yuǎn)期用水水源為童游水廠和麻陽溪水廠。 3.2.4 供電條件 項目建設(shè) 區(qū) 南側(cè)有 110kv 城關(guān)變電站供給 項目建設(shè) 區(qū) 使用， 建陽市的 城 市 供電已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化， 項目用電 電力線路 全部下地敷設(shè) 。 110 千伏及 10 千伏電力線路布置在電纜溝中。 3.2.5 交通條件 1、 項目建設(shè)區(qū) 南側(cè)現(xiàn)有寬 8 米的昭陽路，并與 項目建設(shè) 區(qū)外東側(cè)的人民路相接。 2、 項目建設(shè)區(qū) 北部現(xiàn)有 S303 省道部分路段從 項目建設(shè)區(qū)邊緣穿過。 3、 項目建設(shè)區(qū) 其余道路多為廠區(qū)內(nèi)部道路和通往村莊的小路，道路等級低。 3.2.6 通訊條件 建陽市 城郵電通信事業(yè)發(fā)展迅猛， 福建 移動通訊中心座落城 區(qū) ， 有無線通信網(wǎng)絡(luò) ，現(xiàn)有通訊能力可滿足 今后項目 開發(fā)運營的通訊需求。 3.2.7水文狀況 項目建設(shè) 區(qū) 位于崇陽溪和麻陽溪交匯西北側(cè)。崇陽溪發(fā)源于武夷山脈崇安縣崗谷鄉(xiāng)銅拔山，干流長 162 公里。麻陽溪為崇陽溪支流流域。建陽市現(xiàn)狀防洪提標(biāo)高按照 50 年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。 3.2.8地震 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 21 建陽市具備發(fā)生中等地震的地質(zhì)構(gòu)造背 景，需按 VI 度抗震設(shè)防。 3.2.9人文背景 1、潭山公園。位于 項目建設(shè)區(qū) 外東側(cè)，具有豐富的歷史文化，獨特的江景景觀，良好的生態(tài)環(huán)境。已成為建陽市重要的休閑區(qū)域。 2、朱子文化園。位于 項目建設(shè)區(qū) 外西南側(cè)，緊靠亭組團(tuán)，是以觀光度假、休閑娛樂、養(yǎng)生居住為主的生態(tài)旅游景點。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 22 第四章交通 建設(shè) 4.1 城 市 交通 項目 4.1.1項目建設(shè)區(qū) 原則 滿足客貨車流和人流需要的安全暢通的城市道路，方便內(nèi)外交通聯(lián)系；構(gòu)架兩條貫通南北主骨架，連接南林組團(tuán)、考亭組團(tuán)，構(gòu)架三條貫通東西主骨架，連接火車站場區(qū)域（童游組團(tuán)），建陽老城區(qū)域 （水南組團(tuán)）；處理好路網(wǎng)與水系的交互關(guān)系；對不同功能區(qū)采取不同的道路密度；完善主次干道系統(tǒng)，開辟支路、街坊路路網(wǎng)；構(gòu)建公交系統(tǒng)；合理 項目建設(shè)區(qū) 靜態(tài)交通。 4.1. 2 對外交通 西側(cè)浦南高速公路是 項目建設(shè) 區(qū) 主要的對外交通通道。 項目建設(shè)區(qū) 的南北向 45 米大道在 項目建設(shè) 區(qū) 北部端點進(jìn)入高速公路，需擴大平交口部，保留今后改建為與高速公路跨線互交的條件。在高速公路連接點周邊其它區(qū)域，均有道路進(jìn)行銜接，為分流 項目建設(shè) 區(qū) 的交通流量。 4.1. 3 內(nèi)部交通 項目建設(shè) 區(qū) 內(nèi)部道路系統(tǒng)采用方格網(wǎng)加環(huán)路結(jié)構(gòu)，以貫通南北的中央大道和西側(cè) 45 米大道，串接整個 項目建設(shè) 區(qū) 的交通網(wǎng)絡(luò)，并充分考慮各個功能組圖的特性，合理分配交通流量、確定道路等級和路路網(wǎng)密度。 4.1. 3.1 路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 項目建設(shè) 區(qū) 主次干道形成 “三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 23 1、橫向道路（由北向南排列） （ 1）一橫 主干道， 東側(cè)通過隧道連接崇陽溪朱熹大道（民主北路）和五里樟大橋 ，西至 浦南高速公路 ，連接居住 、中小學(xué)、醫(yī)院 等功能區(qū)。 全 長 2.21 公里，其中 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)路段長 1.36 公里 ， 項目建設(shè)區(qū) 外隧道長 325.89 米， 紅線寬 32 米。 （ 2）二橫 主干道 ， 位于 項目建設(shè)區(qū) 中部的道路，東側(cè)通過 隧道連接螃蜞路和朱熹大道（民主北路） ，西 至浦南高速公路， 連接 失地農(nóng)民安置用地、綜合用地 、 行政中心、中央公園 、 商貿(mào)集中區(qū)等功能區(qū) 。全 長 1.90 公里 ，其中 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)路段長 1.47 公里，項目建設(shè)區(qū) 外隧道長 342.41 米， 紅線寬 32 米 。 （ 3）三橫 主 干道， 位于 項目建設(shè)區(qū) 南側(cè)，核心區(qū)邊緣和， 東接 麻陽溪人民路 ，西至 浦南高速公路 ，連接 溫哥華用地、失地農(nóng)民安置用地、綜合用地、中央公園、居住用地 等功能區(qū)。 全 長 1.97公里 ，其中 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)路段長 1.63 公里， 紅線寬 36 米。 2、縱向道路（由西向東排列） （ 1） 縱 主干道 ， 指 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)西側(cè)平行于浦南高速公路的 45米城市道路，和東側(cè)連接老城區(qū)的 36 米城市道路形成的“ L”型縱向道路 ，全長 5.04 公里 ， 其中 項目建設(shè)區(qū) 內(nèi)路段長 4.51公里。 36 米道路路段部分為原昭陽路改建后道路， （ 2）二縱 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 24 主干道，平行于 浦南高速公路并貫通城市中心的中央大道，北至北部生活區(qū) ， 南 至 考亭 ，連接 北部生活區(qū) 、 商貿(mào)集中區(qū) 、中央公園 和 南部居住區(qū) 等功能區(qū)。 全長 3.26 公里 ， 紅線寬 36米。 4.1. 4 內(nèi)環(huán)線 由多條城市干道和形成的中央環(huán)島 ，位于 城市中心區(qū)域附近 ， 對城市中心區(qū)域的車流和人流起到分流作用 。 全 長 2.83 公里。 4.1. 4.1 支路（彈性道路） 項目建設(shè) 區(qū) 內(nèi)支路主要為是次干路與地塊內(nèi)接坊路的連接線，解決局部交通問題，以服務(wù)功能為主。本案 項目建設(shè)區(qū) 支路為彈性道路，可根據(jù)下一布具體實施措施進(jìn)行取舍，屬于彈性道路用地，紅線寬 12 18 米。 4.1. 4.2 道路分級及路幅分配 1、城市主干道 （ 1）紅線寬度 45 米（ 雙向 六車道） 4(人行道 )+3(非機動車道 )+2(綠地兼緊急停車帶 )+11.5(機動車道 )+4(中央綠帶 )+11.5(機動車道 )+2 綠地兼緊急停車帶 )+ 3( (非機動車道 )+4(人行道 )。 （ 2）紅 線寬度 36 米（ 雙向四 車道） 5(人行道 )+3(非機動車道 )+8(機動車道 )+4(中央綠帶 )+8(機動車道 )+ 3(非機動車道 )+ 5(人行道 )。 （ 3）紅線寬度 32 米（雙向四車道） 6（人行道） +8（機動車道） +4（中央綠帶） +8（機動建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 25 車道） +6（人行道）。 4.1. 5、 城市次干道 與支線 4.1.5.1 城市次干道 （ 雙向四 車道）紅線寬度 26 米 5（人行道） +8（機動車道） +8（機動車道） +5（人行道） 4.1.5 2 支路紅線寬度 18 米（雙向兩車道） （ 1） 紅線寬度 18 米 5(人行道 )+4(機動車道 )+4(機 動車道 )+ 5(人行道 )。 （ 2）紅線寬 度 12 米 2.5(人行道 )+3.5(機動車道 )+3.5(機動車道 )+ 2.5(人行道 ) 。 4.1. 6 技術(shù)要求 1、城市主、次干道最大縱坡分別 為 4.41%、 4.74%。 2、城市道路交叉口處，路口轉(zhuǎn)彎起點向干道方向延伸 20-50米范圍內(nèi)，向支路方向延伸 10-30 米范圍內(nèi)為嚴(yán)禁機動車開口路段。 3、 項目建設(shè)區(qū) 四車道及以上城市道路平面交叉口雙向均設(shè)置展寬段，其寬度不下于 3.5 米，長度在交叉口進(jìn)口道外側(cè)自路緣石半徑的切點向后展 50-80 米。 （五）橋梁 項目建設(shè)區(qū) 共 四 座， 其中近期規(guī)劃二座車行橋、一座人行橋，遠(yuǎn)期預(yù)留一座車行橋 。橋梁建設(shè)應(yīng)因地制宜選擇橋型，形成 項目建設(shè)區(qū) 的 一道風(fēng)景線。 4.1.7 隧道、下穿道路 1、隧道 項目建設(shè)區(qū) 為滿足路網(wǎng)交通的暢通性， 近期規(guī)劃二處隧道，建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 26 遠(yuǎn)期預(yù)留一處隧道。 一橫線隧道：全長 325.89米，東側(cè)連接 朱熹大道和五里樟大橋。 二橫線隧道：全長 342.41米， 東側(cè) 連接螃蜞路和朱熹大道。 遠(yuǎn)期預(yù)留隧道位于一橫線位置（以下簡稱一橫線預(yù)留隧道），全長 418.05米，東側(cè)結(jié)合遠(yuǎn)期預(yù)留橋梁通往童游組團(tuán)（火車站場區(qū)）。 2、下穿道路 位于項目建設(shè)區(qū)西南側(cè)，三橫線 與浦南高速公路相交處采用下穿式處理。 4.1. 8 步行交通 項目建設(shè)區(qū) 的主次干道和支路均設(shè)有人行道，在具體實施時，應(yīng)深化各功能區(qū)和開發(fā)小區(qū)內(nèi)的步行交通系統(tǒng)，實現(xiàn)人車分流。 無障礙設(shè)計 在城市廣場、步行街、人行道和開敞空間等人流活動場所，應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計。 道路 項目建設(shè)區(qū) 指標(biāo) 項目建設(shè)區(qū) 范圍道路（含支路） 總長 24.64 公里，道路網(wǎng)密度 6.52 公里 /平方公里。道路廣場用地 71.90 公頃，占建設(shè)用地 19.37%。 道路名稱 道路長度（米） 路網(wǎng)密度（公里 /平方公里） 主干道 12812.91 3.39 次干道 3500.37 0.93 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 27 支路 8324.26 2.20 合計 24637.54 6.52 4.2 交通設(shè)施 項目建設(shè)區(qū) 4.2.1公共交通 標(biāo)準(zhǔn)公共汽車的配車標(biāo)準(zhǔn)為 800 1000 人 /輛。規(guī)劃在 北部片區(qū)一 縱 線和二縱線相交處設(shè)置 公交站場 一座，占地面積 2.07公頃，在南部片區(qū)一縱線東側(cè)設(shè)置 公交站場 一 一座，占地面積0.71 公頃 。 應(yīng)在人流集中地設(shè)出租汽車招呼站。 1、公共停車設(shè)施 規(guī)劃要求在公共設(shè)施、 市場 、 商貿(mào)集中區(qū)、公交站場、 公園等車流較大的區(qū)域設(shè)公共停車場（庫）；在居住、教育、 文化中心 等功能區(qū)按規(guī)定設(shè)自用 停車位（庫）。 停車設(shè)施設(shè)置規(guī)定表 建筑類別 配置數(shù)量 備注 普通居住 1車位 /200平方米建筑 車位按小車計，露天停車場每個車位面積為 25-30 平方米；室內(nèi)停車庫每個車位面積為 25-30平方米。下同。 低密度居住 1.5 車位 /戶 商業(yè) 0.4-0.6車位 /100平方米建筑 辦公 0.5-0.8車位 /100平方米建筑 餐飲 1.5-2.0車位 /100平方米建筑 文化娛樂 1.0-1.2車位 /100平方米建筑 劇院需提高標(biāo)準(zhǔn) 會議中心 4.0-5.0車位 /100座位 賓館 0.4-0.5車位 /客房 公園 8.0-10.0/公頃 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 28 第五章 工程方案 5.1 總體方案 項目 建設(shè)區(qū) 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 主要 是對 道路基礎(chǔ)設(shè)施 、城區(qū)引水、 排水骨干工程和 土地開發(fā)整理 三 大部分工程內(nèi)容 ，道路基礎(chǔ)設(shè)施主要 包括 “三橫兩縱一環(huán)” 主干道 路及配套的排水、弱電、道路綠化、 路燈照明等綜合管網(wǎng)工程。 區(qū)域排水骨干工程主要包括排水干管、渠道、跌水、溢流壩等排水設(shè)施。 土地開發(fā)整理主要包括 由 “三橫兩縱一環(huán)” 主干 道路 而形成的各功能區(qū) 的 371.18 公頃 的建設(shè)用地 占 總 建設(shè)用地 98.15%，其中： 居住用地 及 公共服 務(wù)設(shè)施用地 建設(shè)用地 ， 242.56 公頃 占 總 建設(shè)用地的 65.36%。 失地農(nóng)民安置用地 11.35 公頃占 總 建設(shè)用地的3.05%。 建設(shè)用地 隨著項目的 拆遷 安置 工程 ，主干 道路的建設(shè)和土地的開發(fā)整理 的進(jìn)行 ， 居住用地 及 公共服務(wù)設(shè)施用地 的 土地增值空間 很大 ， 增值差額部分可用于 項目建設(shè)區(qū) 投資中銀行貸款的償還 與基礎(chǔ)項目的建設(shè) ， 能 產(chǎn)生一定的經(jīng)濟收益 ，和很好的社會效益 。 5.2 設(shè)計指導(dǎo)思想 5.2 .1項目建設(shè) 應(yīng)符合 建陽市 城市總體 建設(shè) 的要求 ，結(jié)合建陽 城市發(fā)展，注意近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合，考慮現(xiàn)實性和超前性并重。 5.2 .1 項目建設(shè)區(qū)的 線 路走向嚴(yán)格按 項目建設(shè)區(qū) 紅線設(shè)計， 并有利于快捷、舒暢地疏導(dǎo)市區(qū)交通，充分發(fā)揮集散功能。 建陽市西區(qū)生態(tài)新城 開發(fā) 項目可行性研究報告 工程咨詢中心 29 5.2 .3項目建設(shè)區(qū)內(nèi)的 主干 道 路上的機動車道與非機動車道應(yīng)進(jìn)行分隔，并設(shè)置機非分隔帶。主干路應(yīng)與城市其它主次道路構(gòu)成系統(tǒng)，與城市對外公路有順暢和便捷的聯(lián)系。 5.2 .4項目建設(shè)區(qū) 道路與主干道交匯的道路數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格控制，相交道路的交叉口應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 5.2 .5各 道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置公共建筑出入口。 5.2 .6項目的 設(shè)計應(yīng)注意節(jié)約用地，合理拆遷房屋。 5.2 .7項目實施過程應(yīng) 堅持科學(xué)求實的態(tài)度，積極推廣并采用新工藝、新技術(shù)、新材料。 5.2 .8項目建設(shè)區(qū) 道路交叉口應(yīng)根據(jù)相交道路的等級、分向流量、交叉口周圍用地的性質(zhì)等確定交叉形式及其用地范圍。 5.3 道路工程 5.3.1 建設(shè)規(guī)模 5.3.1.1 工程范圍及道路標(biāo)準(zhǔn) 1、工程范圍 主次干道形成 “三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。道路（含支路）總長 24.64公里，道路網(wǎng)密度 6.52