涵洞施工技術(shù)交底書.doc

中鐵十六局集團浙贛鐵路項目經(jīng)理部施工技術(shù)交底書技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 2 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容： 一、基坑開挖1、 施工放樣涵洞中線及縱橫軸線由精測隊放樣，打入方木樁標記，現(xiàn)場把放樣數(shù)據(jù)交付技術(shù)主管與施工隊技術(shù)負責人，由施工隊根據(jù)設(shè)計圖紙準確放出涵洞基礎(chǔ)邊線，經(jīng)技術(shù)主管檢查符合要求后方可開挖。2、 基坑開挖基坑開挖應(yīng)選擇在晴天進行，開挖前先把地表水排干。對于開挖深度小、土質(zhì)好的基坑，采用突擊開挖，快速下基及時封閉的辦法。如開挖深度較大，土質(zhì)較差，且地下水比較豐富，則以穩(wěn)定邊坡為主，確保施工安全?；A(chǔ)位于河流或池塘出的需先圍堰擋水，抽水清除淤泥（圍堰尺寸要符合規(guī)范及設(shè)計要求）。如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計資料不符或有疑問時，要及時向現(xiàn)場技術(shù)人員反映?；讟烁撸òA拱度）必須按照設(shè)計嚴格控制，底層應(yīng)預留30cm采用人工開挖并平整夯實至設(shè)計基底標高，并把松碎石塊與虛土清理干凈。如有超挖之處，不能用松土填補，需用碎石或在鋪座灰時以砂漿調(diào)平?；娱_挖完成后，需經(jīng)技術(shù)人員檢查，基礎(chǔ)尺寸滿足設(shè)計要求后，再向監(jiān)理工程師報檢，并采用輕型觸探檢測基底承載力，滿足設(shè)計要求后方可下基。3、 基坑檢驗標準 保證項目基底土質(zhì)承載力符合設(shè)計要求；基底處理符合設(shè)計要求。 基本項目基底換填或回填及時，無膨脹見水，夯實符合規(guī)定?；討?yīng)滿足基礎(chǔ)輪廓邊坡排水的需要。允許偏差平面軸線位置：20mm（用尺量）；基底高程允許偏差：土質(zhì) 50mm，石質(zhì) +50mm,-200mm。二、基礎(chǔ)及墻身施工1、 對于設(shè)計要求換填砂夾卵石和設(shè)碎石墊層的，檢驗合格后應(yīng)及時按設(shè)計要求進行換填，換填部分及碎石墊層應(yīng)分層夯實直至設(shè)計標高。2、 基礎(chǔ)應(yīng)及時砌筑，防止地基被地表水浸泡影響其承載力。石料規(guī)格和砂漿必須符合要求。石料在砌筑前應(yīng)澆水濕潤，如有淤泥，須清洗干凈。砌體施工前，應(yīng)按設(shè)計尺寸放出實樣，掛線砌筑。砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查各部尺寸。石塊豎縫錯開不小于8cm，要坐漿擠緊。3、 基礎(chǔ)及墻身的沉降縫，要做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。為保證基礎(chǔ)和墻身的整體性，盡量一次性連續(xù)澆筑完成，若無法一次完成，則按設(shè)計圖紙或施工規(guī)范的要求設(shè)置施工縫。基礎(chǔ)砌筑后，基坑應(yīng)及時回填，并分層夯實。三、蓋板施工蓋板采用現(xiàn)場澆筑。混凝土澆筑時應(yīng)連續(xù)進行，盡量避免施工縫。如無法涵身較長的涵洞可按設(shè)計要求沿涵長方向分段進行，每段一次性連續(xù)澆筑完成，施工縫應(yīng)設(shè)在設(shè)計的涵身沉降縫處。蓋板混凝土澆水覆蓋養(yǎng)護達到70%設(shè)計強度后方可拆除支架和模板。編 制簽 收技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 2 頁 共 2 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容：四、附屬工程1、防水處理：涵洞施工按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定進行防水層施工，施工方法以設(shè)計圖紙為準。2、沉降縫：沉降縫端面做到整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，填塞物要密實?；A(chǔ)部分可將原基礎(chǔ)施工時嵌入的瀝青木板或瀝青砂板留下，作為防水之用。涵身部分可在縫外側(cè)填塞瀝青浸制的麻筋，內(nèi)側(cè)用1：3水泥砂漿填滿。3、涵洞進出口鋪砌：涵洞進出口的鋪砌，在原狀土上回填壓實后進行，與出入口外側(cè)既有道路連接圓順，并完善排水設(shè)施，做到洞內(nèi)無積水。洞口的錐體護坡鋪砌應(yīng)設(shè)置在原土上，要求漿滿、平順、美觀。4、回填：當涵洞混凝土達到設(shè)計強度時，方可進行回填土?；靥钔敛捎猛杆酝?，不得采用含有泥草或腐植土。填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實，從兩側(cè)分層，對稱回填，每層夯實厚度不應(yīng)超過20-30cm，壓實度應(yīng)達到路基施工規(guī)范的要求達到95%以上。五、允許偏差涵洞施工的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定：表1 蓋板涵施工允許偏差(mm)項 目允許偏差軸 線20流水面高程20跨 徑20長 度+100-50砌體平整度20頂面高程15 編 制簽 收鋼 筋 技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 2 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容：一、 鋼筋的保管、儲存1、 鋼筋在現(xiàn)場按批分不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放整齊，注明數(shù)量，不得混淆。2、 鋼筋下墊20cm20cm的方木，不得與地面直接接觸，以免鋼筋銹蝕污染。下雨前必須用彩條布覆蓋，防止雨淋，并做好地面的排水工作，及時疏干積水。3、 已加工的鋼筋成品應(yīng)編號并注明其使用部位及數(shù)量，同一編號的構(gòu)件放在一起。二、 鋼筋加工1、 如鋼筋表面有油漬、鐵銹，加工前需清除干凈；如鋼筋有局部曲折，則需先調(diào)直。2、 鋼筋下料前必須認真核對設(shè)計圖紙，嚴格按照設(shè)計的規(guī)格和長度下料。3、 鋼筋有彎鉤的，彎鉤的長度角度嚴格按照規(guī)范加彎制，在計算長度時考慮彎鉤及彎起長度，并扣除彎曲的調(diào)整值?？梢栽噺澮桓?，反復修正至完全符合設(shè)計的尺寸和形狀，作樣板鋼筋之用。三、 鋼筋綁扎1、 鋼筋保護層鋼筋保護層采用強度等級的砼預制塊，砼墊塊厚度按照設(shè)計要求，長寬45cm，用扎絲預埋于墊塊內(nèi)以便綁扎到鋼筋上。墊塊間距不大于1.2m。2、 鋼筋網(wǎng)片除外圍兩行交叉點全部綁扎外，中間部分的交叉點可采用梅花形綁扎，綁扎要牢固，不得松綁、漏綁。鋼筋安裝前應(yīng)對綁扎情況進行自檢。四、 鋼筋焊接1、 鋼筋接頭采用電弧焊接，一般不采用搭接焊接。2、 受力接頭主筋的接頭按圖紙或批準的加工圖規(guī)定設(shè)置，并交錯排列。3、 焊縫要求焊縫長度：單面焊不小于1.0d，雙面焊不小于0.5d；焊縫寬度：0.7d，但不小于10mm；焊縫深度：0.3d，但不小于4mm。五、 質(zhì)量檢驗標準1、 保證項目 鋼筋和焊條的品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量要符合設(shè)計要求，并按鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收標準進行檢驗。檢驗數(shù)量：按每批進行檢查；檢驗方法：檢驗出廠合格證和試驗資料。 鋼筋應(yīng)平直，無油漬、鐵銹，泥漿等，用鐵錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈。檢驗數(shù)量：按每批進行檢查；檢驗方法：觀察和錘擊檢查。 鋼筋焊接時，焊縫應(yīng)飽滿，焊渣應(yīng)清除，機械性能應(yīng)符合設(shè)計要求并按鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收標準進行檢驗。檢驗數(shù)量：每200個接頭制作抗拉、冷彎試件個一組進行實驗；檢驗方法：檢查試驗報告單。編 制簽 收鋼 筋 技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 2 頁 共 2 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容2、 基本項目鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。鋼筋的種類、型號、直徑、數(shù)量要符合設(shè)計規(guī)定，骨架穩(wěn)定，綁扎缺扣、松扣數(shù)量不超過應(yīng)綁扣數(shù)的20%，切不能集中，接頭位置和搭接長度（如采用搭接焊）應(yīng)符合設(shè)計和鐵路混凝土于砌體工程施工及驗收標準的規(guī)定。3、 允許偏差鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定： 表1 鋼筋加工允許偏差（mm）序號項 目L5mL5m1受力鋼筋順長度方向的全長長度10102彎其鋼筋的彎其位置20注：表中L為鋼筋全長檢驗數(shù)量：抽查20%；檢驗方法：尺量。鋼筋保護層允許偏差鋼筋保護層允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定； 表2 鋼筋保護層允許偏差(mm)序 號項 目允許偏差1保護層設(shè)計厚度C35mm時102保護層設(shè)計厚度25mmC35mm時53保護層設(shè)計厚度C25mm時3檢驗數(shù)量：不得少于10處；檢驗方法：尺量。 鋼筋安裝應(yīng)符合表3的規(guī)定： 表3 鋼筋安裝允許偏差序 號項 目允許偏差1鋼筋總截面積（替換鋼筋規(guī)格時）-2%2雙排鋼筋排與排的間距5mm3同一排受力鋼筋的間距20mm4分布鋼筋的間距20mm5箍筋間距20mm6彎起點（加工偏差20mm在內(nèi)）30mm檢驗數(shù)量：抽查20%；檢驗方法：尺量。編 制簽 收模 板 技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 1 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容一、 模板制作涵洞工程中墻身及蓋板底側(cè)應(yīng)采用竹膠板，其余可采用木模。模板表面要求平整光滑，接縫要求用企口縫，接縫要嚴密，保證混凝土澆筑時不開裂漏漿。模板必須能保證混凝土結(jié)構(gòu)各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置準確，且具有足夠的強度和剛度，與混凝土接觸的表面要求涂脫模劑。施工中對沉降縫的位置尺寸必須準確，嚴禁出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。二、 模板支架的安裝安裝模板時先按照設(shè)計尺寸準確放線，拼裝模板，拼裝完畢后支承加固。模板支架的所有支承必須安安置在堅實地基上，必要時加設(shè)支墊擴大支承面積，或打入木樁支承，以防模板走動。支架的縱橫豎向間距不得大于1米。對于混凝土高度較大的部位，應(yīng)加設(shè)拉模鋼筋，拉模鋼筋不得焊接在主筋上。三、 模板支架檢驗標準1、 保證項目模板支架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受混凝土自重及施工中產(chǎn)生的各項荷載，并保證結(jié)構(gòu)尺寸的準確。支架支承穩(wěn)固，有足夠的支承面積和防排水措施。2、 基本項目模板表面應(yīng)平整光滑，滿涂脫模劑，接縫嚴密。3、 允許偏差項目模板安裝允許偏差 基礎(chǔ)： 模板軸線于設(shè)計位置偏差20mm； 模板內(nèi)側(cè)表面平整度8mm； 高程：15mm。 墻身： 模板軸線于設(shè)計位置偏差10mm；模板內(nèi)側(cè)表面平整度5mm；高程：0，-15mm。編 制簽 收砼 施 工 技 術(shù) 交 底 書 簽發(fā)單位：中鐵十六局浙贛鐵路項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 1 頁 工程名稱涵洞工程主送單位日 期編 號交底內(nèi)容一、 砼拌制各種標號的砼嚴格按照實驗室提供的配合比拌制，不得擅自改變骨料、水泥或水的用量。二、 砼澆筑1、澆筑前，必須先對模板、鋼筋進行自檢、并清理干凈模板內(nèi)的雜物，合格后方能報檢，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格并報請監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行砼澆筑。2、砼澆筑過程中，安全員需在現(xiàn)場檢查支架情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時采取措施加以糾正。3、水平分層澆筑，每層厚度不超過30cm。4、 如砼有離析、嚴重泌水或坍落度損失過大等現(xiàn)象，必須進行二次攪拌。5、 砼應(yīng)連續(xù)澆筑，中途如中斷超過允許時間則按要求設(shè)置施工縫。三、 砼振搗1、 采用插入式振搗棒對砼進行振搗。2、 振搗方法根據(jù)結(jié)構(gòu)情況采用垂直插振或斜向45插振，振搗時要塊插慢提，上下略為抽動，插墊均勻排列，逐墊移動，順序進行，不得漏振。3、 振動棒的插墊間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，振動器與模板的間距不大于振動器作用半徑的0.5倍，并要注意避免碰撞鋼筋、模板。4、 振動棒插入時應(yīng)深入下層砼510cm，使上下層砼結(jié)合緊密牢固。5、 振動器在每一插墊的振動時間一般為2030秒，最短不少于10秒，振搗以砼表面沉落明顯，不再冒氣泡，平坦，泛漿為度。四、 養(yǎng)護當溫度達到25C以上時，必須派專人對砼進行灑水養(yǎng)護，表面采用草袋覆蓋，澆水水保持濕潤。養(yǎng)護時間不得少于7天。五、