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2013年人教版物理選修3-1(廣東專用)電子題庫 第二章第十節(jié)時知能演練輕松闖關(guān)1邏輯電路的信號有兩種狀態(tài):一種是高電位狀態(tài),用“1”表示;另一種是低電位狀態(tài),用“0”表示關(guān)于“1”和“0”下列說法正確的是()a“1”表示電壓為1伏,“0”表示電壓為0伏b“1”表示電壓為大于或等于1伏,“0”表示電壓一定為0伏c“1”和“0”是邏輯關(guān)系的兩種可能的取值,不表示具體的數(shù)字d“1”表示該點與電源正極相連,“0”表示該點與電源負極相連解析:選c.邏輯電路中“1”和“0”表示電路的兩種狀態(tài),不表示數(shù)字大小,c正確2.如圖2118所示為某一門電路符號及輸入端a、b的電勢隨時間變化關(guān)系的圖象,則下列圖中能正確反映該門電路輸出端電勢隨時間變化關(guān)系的圖象是() 圖2118圖2119解析:選a.由題圖可以看出該電路為“與”門電路,因此只有當a、b的電勢均為高電勢時,y才為高電勢,因此選項a正確3(2012江西鷹潭一中高二檢測)走廊里有一盞燈,在走廊的兩端各有一個開關(guān),我們希望無論哪一個開關(guān)接通都能使電燈點亮,那么設計的電路應為()a“或”門電路b“與”門電路c“非”門電路 d以上答案均可解析:選a.由題意可知,兩個條件只要一個滿足,結(jié)果就能發(fā)生,反映了“或”邏輯關(guān)系,a正確4.如圖21110所示為使用汽車安全帶的報警電路s為汽車啟動開關(guān),閉合時代表汽車啟動rt代表安全帶拉力傳感器,駕駛員系好安全帶時其電阻變大要求只有當駕駛員啟動汽車且安全帶未系好時,蜂鳴器才能報警則在圖中虛線框內(nèi)應接入的元件是() 圖21110a“非”門 b“或”門c“與”門 d“與非”門解析:選c.根據(jù)題意,只有當駕駛員啟動汽車且安全帶未系好時,蜂鳴器才能報警,即只有同時滿足兩個條件:一是駕駛員啟動汽車,二是安全帶未系好,蜂鳴器才能報警符合這一要求的是“與”邏輯關(guān)系,因此在圖中虛線框內(nèi)應接入的元件是“與”門,選項c正確5.如圖21111是一個三輸入端復合門電路,當c端輸入“1”,且要求輸出端y輸出的也為“1”,則a、b端輸入的是() 圖21111a00 b01c10 d11解析:選d.先分析右側(cè)“與”門,已知c輸入“1”,欲輸出“1”,另一個輸入應該是“1”,也就是左邊與門的輸出是“1”,根據(jù)“與”門特點,a、b輸入應該都是“1”d對6.在如圖21112所示的邏輯電路中,當a端輸入電信號“1”、b端輸入電信號“0”時,則在c和d端輸出的電信號分別為() 圖21112a1和0 b0和1c1和1 d0和0解析:選c.b端輸入電信號“0”時,經(jīng)過“非”門在d端輸出電信號“1”,同時,該電信號與a端輸入的電信號“1”一起輸入“與”門,則在c端輸出電信號“1”7.在如圖21113所示的邏輯電路中,當a端和b端都輸入電信號“1”時,則在c和d端輸出的電信號分別為() 圖21113a1和0 b0和0c0和1 d1和1解析:選a.b端輸入電信號“1”時,通過“非”門輸出“0”,所以d端輸出“0”,輸出的“0”和a端輸入的“1”通過“或”門,則在c端輸出“1”選項a正確8下列由基本門組成的電路中,能使蜂鳴器發(fā)出聲音的是()圖21114解析:選b.選項a中為與門,兩個輸入端必須都為高電平,輸出端才為高電平,而電路的有一個輸入端為低電平,輸出端為低電平,不能使蜂鳴器發(fā)聲,選項a錯誤;選項b中為或門,輸入端只要有一個為高電平,輸出端即為高電平,能使蜂鳴器發(fā)聲,選項b正確;選項c中為非門,輸入端為高電平,輸出端為低電平,不能使蜂鳴器發(fā)聲,選項c錯誤;選項d中,首先,高電平輸入或門,輸出端為高電平,然后,高電平輸入非門,輸出端為低電平,不能使蜂鳴器發(fā)聲,選項d錯誤9(2012山西大同一中高一檢測)請根據(jù)下面所列的真值表,從四幅圖中選出與之相對應的一個門電路()輸入輸出aby001011101110圖21115解析:選d.從真值表可看出不是單一的“與”、“或”關(guān)系,更不是單一的“非”關(guān)系,一定對應一個復合門電路,從真值表分析可得應為“與非”復合門電路,d選項正確10.如圖21116所示是模擬路燈的光控電路,rl為光敏電阻,led為發(fā)光二極管,為實現(xiàn)led天暗時發(fā)光、天亮時熄滅,下列說法中正確的是() 圖21116a虛線框內(nèi)的元件是與門b虛線框內(nèi)的元件是或門c要求在天更暗時led點亮,應該將r的阻值調(diào)大些d要求在天更暗時led點亮,應該將r的阻值調(diào)小些解析:選bc.從題圖可以看出發(fā)光二極管負極接地,是低電勢,門電路一條輸入端也是低電勢,發(fā)光二極管要發(fā)光,則發(fā)光二極管正極一定是高電勢,根據(jù)門電路的特點,圖中門電路另一條輸入端必是高電勢,因此虛線框內(nèi)的元件是或門,選項a錯誤,b正確;要求在天更暗時led點亮,應將r的阻值調(diào)大,使門電路另一條輸入端在天更暗時得到高電勢,選項c正確,d錯誤11如圖21117所示,試判斷這是什么樣的邏輯電路a、b、c閉合時記為“1”,斷開時記為“0”;p燈亮記為“1”,不亮記為“0”,試完成真值表圖21117輸入輸出abcp000001010100011101110111解析:由題圖可知,開關(guān)a、b、c只要有一個閉合時,p燈便亮,所以這個電路滿足“或”邏輯關(guān)系,即當幾個條件中只要有一個或一個以上具備,就能出現(xiàn)某一結(jié)果故這是一個“或”門電路,其真值表如下:輸入輸出abcp00000011010110010111101111011111答案:見解析12.如圖21118是一個應用某邏輯電路制作的簡單車門報警電路圖中的兩個按鈕開關(guān)s1、s2分別裝在汽車的兩道門上,只要其中任何一個開關(guān)處于開路狀態(tài),發(fā)光二極管(報警燈)就發(fā)光請你根據(jù)報警裝置的要求,列表分析開關(guān)狀態(tài)與發(fā)光二極管的發(fā)光狀態(tài),并指出是何種門電路,在圖中虛線框內(nèi)畫出這種門電路的符號圖21118解析:車主離開汽車后,兩個車門均處于關(guān)閉狀態(tài),跟兩個車門對應的開關(guān)s1和s2均閉合,這時發(fā)光二極管不會發(fā)光報警這是因為s1和s2閉合后,電流不通過發(fā)光二極管當有其他人打開了某一個車門時,s1或s2就處于斷開狀態(tài),這時就有電流通過發(fā)光
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