論文 鐵礦石價格.docx

關于國際鐵礦石價格上升對我國影響的幾點認識【摘要】 鋼鐵行業(yè)是國民經濟的基礎性行業(yè)，而鐵礦石是鋼鐵行業(yè)的基礎性原料。我國是一個鐵礦石進口大國，每一次的國際鐵礦石價格波動，我國國內的鐵礦石市場也會受其牽連，而且相關行業(yè)深受其影響。本文將在此對國際鐵礦石價格上升的影響做出初步分析，并對如何應對其價格上漲提出策略?！娟P鍵詞】國際鐵礦石價格 上升 影響 對策一、 背景資料隨著我國城市化、工業(yè)化進程的加快以及我國社會消費結構的變化，我國鋼鐵行業(yè)飛速發(fā)展。作為“工業(yè)糧食”，鋼鐵承載著我國工業(yè)化和城市化建設的重任，伴隨著我國經濟的騰飛迅速發(fā)展壯大起來，我國成為全球最大的鋼鐵生產國，粗鋼產量增量占全球增量的70%以上。2004年我國進口鐵礦石再創(chuàng)新高，進口量突破2億噸，高達2.08億噸。2007年達到3.83億噸，2008年累計進口4.4億噸，2009年更是高達6.2778億噸。伴隨我國鋼鐵工業(yè)的持續(xù)快速增長，鐵礦石資源短缺的狀況日益突出。國內資源的不足，使得利用進口鐵礦石來滿足國內鋼鐵生產需要成為必然。今年來我國進口鐵礦石的數量大幅增長，對進口鐵礦石的依賴越來越強。2003年中國鐵礦石進口量超過日本居于世界首位。我國的鐵礦石進口量從2002年的1.2億噸提高到2008年的4.4億噸，大幅增加了3.9倍，2007中國進口鐵礦石進口量占全球鐵礦石海運貿易量的46%，鐵礦石的進口依存度為53.45%，較2006年的進口依存度上升了1.36個百分點。而價格方面，從2003年以后，鐵礦石價格大幅上漲，從離岸價格來看，鐵礦石的長期合同價格在2004年度上漲18.6%，繼而，2005年度暴漲71.5%，2006年度談判的最終結果仍然上漲高達19%，2008年又暴漲為65%。 在最近幾年來鐵礦石的進口價格基本上都是在鐵礦石談判上確定的，鐵礦石的生產方主要有巴西淡水河谷、必和必拓、力拓及新發(fā)展起來的FMG，他們壟斷著全球鐵礦石的生產。而需求方主要以中鋼協、新日鐵、浦項制鐵、安塞米塔爾等為代表，在談判整個過程中，同盟軍先后背信棄義與這三大巨頭達成各自的價格協議，國內中小鋼企聯盟內部出現“倒戈者”，處于自身利益考慮而加入三大鋼企的“議標”，這最終使中鋼協成為價格接受者，不得不接受三大巨頭提出的價格漲幅。二、 國際鐵礦石價格大幅上漲對鋼鐵及其相關行業(yè)的影響（一）國內鋼廠成本壓力預期陡增進口鐵礦石價格的大幅增長直接影響到國內鋼鐵冶煉企業(yè)的生產，使其成本壓力上升，鋼鐵的利潤空間被大幅壓縮。粗略估算，如果以2004年巴西CVRD公司的粉礦合同價格25.86美元為基價，假設海運費、裝卸費等其他成本不變，那么，71.5%的漲幅就是18.5美元，約153元人民幣。按照2004年的進口量，我國鋼鐵行業(yè)將新增成本318.24億元，剔除進口中以高于合同價的“貿易價”交易部分，2005年因合同漲幅而新增加的成本約在260億元左右，占2004年全鋼鐵行業(yè)利潤的30-35%，單位成本按平均1、6噸鐵礦石出一噸成鐵計算，那么，進口鐵礦石每噸153元的漲幅，將使噸鐵成本上升244.8元人民幣，相當于噸鐵總成本將上漲10-12%左右，噸鋼材總成本約上漲7%左右。（二）中小鋼鐵企業(yè)深度受損，部分企業(yè)不淘汰，促進了鋼鐵產業(yè)的結構調整 目前國內鋼鐵需求特別是高端鋼材需求相當旺盛，且國內鋼鐵價格與國際相比仍有一定差距，因此少數實力雄厚、生產工藝先進的大型鋼鐵企業(yè)，可以多生產高端產品，并通過提高產品價格將鐵礦石上漲的成本因素轉移到下游企業(yè)，從而避免損失。但對于大多數資金比較薄弱，承受風險能力較弱的，以生產建筑用鋼或低端產品的國內中小鋼鐵企業(yè)來說，由于提價的空間較為有限，將很難轉嫁其成本，只能被動承擔其成本損失。 這樣的鐵礦石價格上漲幅度就會使一部分的中小鋼鐵企業(yè)被淘汰，部分鋼鐵企業(yè)在這種形勢的逼迫下從而提高生產技藝來降低生產成本，競爭力得到提高，從而促進鋼鐵產業(yè)的結構調整。(三)鋼鐵下游行業(yè)經營難度愈發(fā)加大鋼鐵行業(yè)是一個產業(yè)關聯度極高的行業(yè)，與家電、房地產、機械制造、電力、汽車等下游行業(yè)都有著密切的聯系，國際、國內鋼鐵價格的上漲必然會對這些行業(yè)帶來巨大的影響。在鐵礦石價格急漲帶動下，2005年鋼材上漲已成定局。機械制造、造船業(yè)的由于鋼材產品占原材料比重比較大，業(yè)績將會受到較大沖擊；集裝箱行業(yè)雖然比重也較高，但在旺盛的集裝箱需求之下，企業(yè)可以通過提高價格、部分轉移成本上漲壓力，所以所受沖擊將略低；家電制造業(yè)作為傳統(tǒng)用鋼大戶，2003年已因鋼材漲價而深受重大打擊，但在目前業(yè)內各產品市場集中度已明顯提高條件下，面對這次鐵礦石漲價牽動的成本壓力，將很可能考慮產品提價，估計整個行業(yè)仍會受到較大沖擊，但不會像以前一樣完全獨自承擔。從汽車行業(yè)來看，3000-5000元/噸的鋼材若提價200-500元尚可承受，若價格高出這一水平，零配件汽車生產企業(yè)的生產利潤將較大幅度下降，一部分成本必然向汽車整車廠傳導，不過，由于板材在整車生產總成本中的比重有限，汽車整車廠所說到的危機不會太大。三、 如何應對鐵礦石價格的上漲鐵礦石價格的上漲給我國相關行業(yè)帶來巨大壓力，如何解決價格上漲帶來的壓力成為提個突出問題。這個問題的解決主要從需求和供給兩個方面下手。（一）從需求這一方面來看，我國本身處于經濟社會發(fā)展的快速時期，對與鐵礦石的需求相當旺盛，而這個巨大的礦石需求可以被分成兩大部分，一部分是充分利用鐵礦石資源而可以帶來效益的一種“有效”需求，而另外一部分則是由于鐵礦石在生產過程中無端浪費而形成一種“無效”需求。所要做的就是盡可能的限制“無效”的鐵礦石需求量。1、要加快轉變經濟發(fā)展方式，以科學的發(fā)展觀來探索新型工業(yè)化道路，優(yōu)化產業(yè)結構，形成適應于集約型經濟發(fā)展方式，2、加強技術革新，提高工業(yè)增長的技術內涵，鐵礦石資源綜合利用，提高廢物的回收利用率，從而大大提高資源的利用效率，3、注意預防固定資產投資的過熱，特別是堅決遏制盲目和低水平的重復投資，降低其所形成的鋼鐵需求；4、發(fā)揮政府的協調作用，行使好出資人的權利，促進企業(yè)資產重組，從今行業(yè)產業(yè)間的調整；通過以上措施來降低我國對鋼鐵的過快需求，從而從總量上控制并降低鐵礦石的進口依賴。（二）從供給這一方面來看，全世界的鐵礦石生產主要由必和必拓、巴西淡水河谷、力拓三大廠商控制，雖然國內的鐵礦石自給率有能力確保在50%以上，但是我國儲藏的鐵礦石資源多為貧礦，其品位主要在25%-40%，相反國外進口鐵礦石多為品位則高達60%以上的富礦。這一資源的劣勢是我國較為依賴于進口鐵礦石，為此我國將鐵礦石的進口要采取多元化的策略，不能僅僅局限在這三家鐵礦石生產巨頭。1、擴大進口渠道，實行多元化戰(zhàn)略，鼓勵鋼鐵企業(yè)加快收購和投資國外鐵礦石資源的步伐，減少對三家鐵礦石將巨頭的依賴；2、將強對國內鐵礦石資源的勘探和開發(fā)工作，挖掘國內鐵礦石生產潛力，提高我國自身的鐵礦石自給率，降低對外依賴程度；3、在鐵礦石開采過程中提高選礦的技術水平，以及采礦廢石和選礦尾砂的綜合利用，減少鐵礦石開采過程中的貧鐵礦和伴生礦的浪費；(三)從穩(wěn)定價格的角度來看，對于國內，則要依法打擊囤積炒作行為，降低虛高的進口需求。對外，則要充分發(fā)揮鋼鐵行業(yè)貨貿易組織的協調功能，結成盡可能強有力的談判聯盟，改變各自為政的進口局面，以壓倒性優(yōu)勢介入全球鐵礦石的開采，不斷提升定價主動權。結語由于我國國內鐵礦石資源品位低，在現有技術水平條件下，很多礦山的開采是高耗能、高耗材的，開發(fā)難度大，價值小，而我國經濟正處于高速發(fā)展階段，房地產業(yè)和大型基礎設施的建設，都需要大量的鋼材，由此導致了國內鐵礦石的供需缺口，需要大量進口國外鐵礦石。國外鐵礦石市場是賣方壟斷市場，巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓和力拓公司三大巨頭控制鐵礦石的供應量，我國雖然已經成為世界第一大鐵礦石進口國，但由于缺乏相應的話語權，只能被動接受國際鐵礦石的漲價幅度，進口鐵礦石價格的上漲沖擊著國內鐵礦石市場，抬高了作為鋼鐵行業(yè)原料的鐵礦石價格。因此，國家和鋼鐵企業(yè)利用好現在所擁有的優(yōu)勢，轉變經濟發(fā)展方式，提高資源的利用效率，爭取更多的定價主動權，從而擺脫