汽機本體檢修題庫(技師) Microsoft Word 文檔.doc

汽機本體檢修題庫（技師）一判斷題；推力盤端面不平度的測量方法是：用平尺靠在推力盤端面上，用002mm塞尺檢查端面與平尺之間的間隙。( )答案: #汽輪發(fā)電機密封瓦在大修拆卸前，應該用氫氣進行打壓試驗，以便檢修時處理泄漏部分。( )答案: #汽輪機發(fā)電機組各轉(zhuǎn)子中心連成的連續(xù)曲線與水平切線點的位置，應符合制造廠要求。如果偏差較大，則說明各轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生了較大變化。( )答案: #當葉輪、軸套等零件在軸上緊力不足引起振動時，其振動值隨著負荷的增加而減少。( )答案: #處理汽缸法蘭局部漏氣，可在下汽缸法蘭結合面垂直于漏氣的方向上，堆焊一條或兩條密封帶，然后將密封帶刮研至需要的厚度，刮研時不必預先做刮標點，而是按所測結合面間隙值的大小來刮研密封帶厚度。( )答案: #汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機組通流部分軸向間隙的分配。( )答案: #汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器自由晃動度很小，但組合晃動度較大，引起的原因僅是聯(lián)軸器與軸不同心。( )答案: #機件的真實大小應以圖樣上所注的尺寸為依據(jù)，與圖形的大小及繪圖的準確度無關。( )答案: #為提高汽輪機組效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布萊登汽封、蜂窩汽封、接觸汽封等類型。( )答案: #只有在隔板中心經(jīng)過調(diào)整或掛耳松動重新固定后，才需要對隔板掛耳的間隙進行測量和調(diào)整，隔板或隔板套接合面不嚴密與掛耳間隙無關。( )答案: #通常大功率機組的低壓缸雙層進汽套管的外層通過波紋補償器與低壓外缸相連，這樣有利于吸收內(nèi)、外缸的膨脹差。( )答案: #測量汽輪機轉(zhuǎn)子大軸彎曲值時，應按轉(zhuǎn)子工作時的旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，盤過頭時，應重新盤一圈。( )答案: #汽缸結合面螺栓的冷緊力矩，取決于汽缸的剛度及結合面間隙的大小。( )答案: #制造廠對轉(zhuǎn)子和軸封洼窩一般要求同心布置，中心偏差不應大于005mm，在大修中分析中心狀況時，應以上次大修記錄為依據(jù)。( )答案: #汽輪機支承軸瓦間隙的測量工作應在轉(zhuǎn)子軸頸冷卻到室溫度狀態(tài)下進行。( )答案: #機組啟動達到失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以后，軸頸將進入不穩(wěn)定區(qū)而發(fā)生半速渦動，當半速渦動與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速相遇而發(fā)生急劇振動，稱為油膜自激振蕩。( )答案: #對三油楔軸瓦各油楔的深度進行測量時，可將直尺放在軸瓦前和后的阻油邊上，再用塞尺或深度尺進行測量檢查。( )答案: #對于運行一定工作時間的汽缸螺栓來說，應定期檢測螺栓的伸長量和機械性能，試驗合格后才能使用。( )答案: #回熱加熱器按其換熱器原理可分為混合式和表面式兩種。( )答案: #動靜部分之間發(fā)生摩擦使汽輪機大軸彎曲，直軸前應當測量軸的摩擦部分和正常部分的表面硬度，從而掌握摩擦部分的組織變化程度，以便確定直軸方法。( )答案: #軸頸錐度的測量方法是采用外徑千分尺在同一縱斷面內(nèi)測得的最大直徑與最小直徑之差。( )答案: #為了使板牙容易對準工件和切入材料，圓桿端部要倒成1540的斜角，且使端頭處直徑大于螺紋內(nèi)徑。( )答案: #如果聯(lián)軸器兩側(cè)的軸頸揚度相差太大，甚至揚起的方向都朝著聯(lián)軸器，則可判定此兩個轉(zhuǎn)子找中心沒有找準確，聯(lián)軸器存在張口，或測量部位有錐度，形狀不規(guī)則。( )答案: #在修刮軸瓦烏金時，務必將軸瓦來油孔堵住，并且在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來油孔吹干凈。( )答案: #汽輪發(fā)電機組是以各軸承在垂直、水平和軸向三個方向的振幅平均值作為衡量振動程度的依據(jù)。( )答案: #轉(zhuǎn)子的不平衡是旋轉(zhuǎn)機械的主要激振源，也是多種自激振蕩的誘發(fā)因素。( )答案: #可傾瓦支持軸承的優(yōu)點：具有較高的穩(wěn)定性、支承柔性大、吸收振動能量好、承載能力大、耗功小。( )答案: #發(fā)電機轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性會造成轉(zhuǎn)子的彈性彎曲，形狀改變，這將影響轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡，從而也造成機組軸承振動的不穩(wěn)定變化。( )答案: #在軸瓦下部設有頂軸油腔，運行中利用頂軸油泵向頂軸油腔供入高壓油，降低轉(zhuǎn)子的摩擦力矩。( )答案: #汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器解體前，要先復查轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器組合晃動度，解體后測量轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器自由晃動度，組裝以后還要測量其組合晃動度。( )答案: #使用假軸檢查隔板和軸封套中心時，盡管假軸與轉(zhuǎn)子靜彎曲的最大弧垂值相等，但兩者的靜彎曲形狀還是有差別的，所以測量值實際情況存有誤差，但因誤差很小，故一般都不再進行修正。( )答案: #在刮研軸瓦墊鐵時，紅丹涂料的多少、厚薄會影響接觸點的真實性，因此要求涂料一定要厚且均勻無雜質(zhì)。( )答案: #上缸貓爪結構的優(yōu)點是承力面與汽缸的水平中分面在一個平面內(nèi)，能較好地保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心一致。( )答案: #汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生較淺的裂紋，若汽缸強度和正常條件允許，應將裂紋全部鏟除，而不必再作其他處理。若是采取電弧氣刨鏟除裂縫，則應將氣刨加工表面產(chǎn)生的滲碳層、淬火層用砂輪磨掉。( )答案: #在測量軸瓦緊力時，用面積較大的標準厚度鋼墊片來代替放在軸瓦結合面處的鉛絲，可以避免由于軸承結合不平所造成的誤差。( )答案: #軸承油膜的承載能力與潤滑油的黏度、軸頸長度及軸承的游隙成正比。( )答案: #將拉筋孔部位的葉片背面加厚，是為了增加葉片的強度。( )答案: #采用焊司太立合金片進行葉片防腐，應將要更換上的司太立合金片加熱到200300。( )答案: #機組檢修按檢修性質(zhì)不同分為A、B、C、D四級。( )答案: #選用螺母材料時，其硬度應高于螺栓。( )答案: #采取安裝接地碳刷的辦法，可有效地防止汽輪機轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向磁化而感應生成的軸電流危害。( )答案: #汽輪機長期低負荷運行將導致排汽缸溫度的升高。( )答案: #套裝式葉輪的固定方法有熱套加鍵法、銷釘軸套法、葉輪軸向定位法三種。( )答案: #汽缸為鑄鋼和鉻鉬鋼材料時，可直接點焊保溫鉤。( )答案: #更換長度是250mm的葉片，用軸向和輻向樣板檢查，葉片軸向允許偏差是10mm、輻向允許偏差是10mm。( )答案: #堿性焊條對鐵銹、水、油污不敏感，因此焊接時可不必對工件打磨清理。( )答案: #抽氣器檢修裝復時，螺栓和新石墨紙板墊不需要涂黑鉛粉。( )答案: #若套裝葉輪發(fā)生變形需進行校正時，為了避免校正后因殘余應力過大而引起裂紋，校正工藝以采取松弛法為宜。( )答案: #鏟刮汽缸結合面舊涂料時，應刮到看見金屬紋路為止。( )答案: #電動葫蘆在工作中，不準傾斜起吊，也不準作拖拉工具使用。( )答案: #二、選擇題；水平儀的使用溫度應恒定在( )內(nèi)，當現(xiàn)場不符合條件時，應對溫度作記錄。(A)202；(B)182；(C)206；(D)186。答案: (A)#軸瓦的球面與球面座的結合面必須光滑，其接觸點的面積應占整個球面的( )以上，并均勻分布。(A)65；(B)70；(C)75；(D)80。答案: (C)#碳素結構鋼的含碳量(A)；碳素工具鋼的含碳量一般( )。(A)07；(B)07，07；(C)06；(D)06，p，所以鍵連接強度不足。(3)改進措施：采用按180布置的兩個平鍵，考慮載荷分配不均，按15個鍵計算。此時，p=69Nmm2，因此鍵連接強度滿足需要。#五繪圖題；讀圖E-55并填空：(1)這個零件的件號是_，名稱是_，材料是_，數(shù)量是_；(2)中間連接軸的基本形體是直徑為_的_體，總長為_，兩頭為_，兩半徑為_，兩球心相距為_；(3)在圓柱體兩頭的前后各切出_圓坑，圓坑的中心與_心重合，中間留下的厚度為_，然后再加工直徑為_的孔；(4)由于圓坑與原圓柱體的直徑相同，所以它們的相貫線反映在俯視圖上為_線，共有_條線，成_傾斜；(5)俯視圖上的虛線為_和_的投影。答案: (1)3，中間連接軸，45號鋼，1根；(2)42，圓柱，81，球，21，60；(3) 42，球，25；(4)直，4，45；(5)圓坑，圓柱。#讀圖E-57并填空。(1)這個零件的名稱是_，數(shù)量是_，材料是_，比例是_。(2)這個零件按基本體分析，可分成三部分：上面是一個_體； 中間一個是_體；下面一個是_體。(3)這個零件的總高