西橋預(yù)應(yīng)力蓋梁.doc

工 程 技 術(shù) 交 底 記 錄（三級）（編號： ）承包單位：中國建筑第七工程局有限公司 監(jiān)理單位： 河南建基工程有限公司工程名稱衛(wèi)都路跨西水庫西橋分部工程橋梁下部結(jié)構(gòu)分項工程預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)設(shè)計要求（一）、施工準(zhǔn)備1）熟悉設(shè)計意圖，查對圖紙文件資料：a、施工前對設(shè)計文件、圖紙、資料認(rèn)真進(jìn)行熟悉，查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互之間有無矛盾之處，發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)向設(shè)計單位提出；或補齊或更正，并作記錄。b、進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報請變更設(shè)計，并及時傳達(dá)到相關(guān)負(fù)責(zé)人和施工隊。2）、測量控制及放樣a、在開工前做好施工測量工作，包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測，按施工測量要求補測、加固、移設(shè)或增設(shè)水準(zhǔn)點等。b、測量精度要符合國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。3）、保證三通a、施工用水采用當(dāng)?shù)刈詠硭，F(xiàn)場附近有水源時，提前接通送到使用部位，無來源時要準(zhǔn)備運水車。b、現(xiàn)場附近有電源時，提前接通送到使用部位，無來源時要準(zhǔn)備發(fā)電機。c、材料運輸?shù)谋愕酪３謺惩ǎ糠直愕罆河渺柫x地方的道路，一定確保車輛運行安全，施工場地要寬敞平整，便于車輛進(jìn)出與調(diào)頭。（二）、施工工藝 (1)、橋墩蓋梁(預(yù)應(yīng)力)施工工藝 測量放樣拼裝支架安裝底模蓋梁鋼筋安裝、預(yù)留波紋管安裝蓋梁側(cè)?，F(xiàn)澆蓋梁砼側(cè)模拆除及砼養(yǎng)生張拉壓漿封錨底模拆除驗收 (2)、測量放樣 蓋梁施工前，在柱頂用全站儀按三角交匯法放出柱的中心點，以確定立柱中心的偏位，同時，用垂球量測傾斜度，若誤差均滿足規(guī)范要求，則可將該兩立柱的中心連線作為立模時底板沿橫向的中心線，否則，應(yīng)進(jìn)行處理。(3)、模板安裝 1）、立模前，首先要搭好支架，細(xì)部方案詳見附圖 “蓋梁支架施工方案圖”，并將支架與底板抄實。立模順序為：底模側(cè)模端模。立模前要涂刷好模板油（隔離劑）。待鋼筋安裝完畢后，合兩側(cè)模板和兩端模板，認(rèn)真檢查各部位的連結(jié)是否牢固可靠。 2）、蓋梁底板安裝 橋墩蓋梁擬采用“包箍承重法，方木、槽鋼配合貝檑片”支撐，底模為3cm竹膠板板。安裝底板時嚴(yán)格按照設(shè)計高程計算其高程，底板安裝好后進(jìn)行高程檢測，合格后安裝蓋梁鋼筋。 本支架設(shè)計遵守公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（GJl30-2001）的要求，施工組織設(shè)計擬采用“包箍承重法，方木、槽鋼配合貝檑片” 支撐蓋梁底模，底模板采用組合鋼模板，鋼模板下采用1010、106方木；詳見預(yù)應(yīng)力蓋梁腳手架示意圖。 (4)、蓋梁鋼筋安裝、預(yù)留波紋管 蓋梁鋼筋主材在鋼筋加工場加工，鋼筋尺寸滿足設(shè)計要求，根據(jù)施工時實際情況可在鋼筋場綁扎成型或在蓋梁底板上綁扎成型。受力鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭 接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩搭接鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力最小處，并錯開布置，間距不小于35d，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；按照圖紙設(shè)計要求，鋼筋骨架均采用雙面焊。鋼筋焊接嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范操作，剪力筋彎起點應(yīng)嚴(yán)格控制，偏差不得大于5mm，綁扎過程中交叉點應(yīng)綁扎牢固，必要時采用點焊固定，主筋焊接時嚴(yán)格控制電流避免鋼材燒傷。如在鋼筋加工場綁扎成型，用平板車運至現(xiàn)場，起吊時嚴(yán)格計算吊點位置，以免骨架受力不均勻引起變形。為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，在底板上用墨線將設(shè)計鋼筋位置彈出，綁筋時，鋼筋要與此線相對。綁扎施工是要注意預(yù)埋支座墊石鋼筋進(jìn)入蓋梁，部分鋼筋及預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，預(yù)留筋嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保位置準(zhǔn)確，預(yù)留筋采用綁扣固定，綁扣甩頭一致向里，并保證預(yù)留長度。如果立柱鋼筋與蓋梁鋼筋發(fā)生矛盾可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，鋼筋安裝完畢進(jìn)行自檢，主筋間距、數(shù)量、箍筋間距、數(shù)量，骨架寬度、長度等進(jìn)行詳細(xì)檢測并做好記錄。自檢合格后報監(jiān)理工程師認(rèn)可后安裝側(cè)模。(5)、蓋梁鋼筋的制作、就位與調(diào)整 、在制作中除按“施工設(shè)計圖”，“合同施工技術(shù)規(guī)范”，“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”，“公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”等有關(guān)規(guī)定要求辦理外，還需注意以下問題： 1、所有鋼筋型號是否符合設(shè)計要求。 2、鋼筋相連接處需相互貼緊并保證其搭接、焊接長度符合規(guī)范。鋼筋的所有交叉點均應(yīng)綁扎，以避免澆筑砼時鋼筋移位。鋼筋連接點不應(yīng)設(shè)在最大應(yīng)力點處（即跨中），并應(yīng)使接頭交錯排列。 3、鋼筋間距是否正確，布置是否橫平豎直。 4、鋼筋上不可有松散銹皮、油類物質(zhì)、泥巴或其他雜質(zhì)。 5、是否有少筋漏筋的情況。 6、焊接電焊條必須與鋼筋型號符合（級鋼筋采用T420、T421焊條，級鋼筋采用T502、T506焊條）。 7、波紋管坐標(biāo)（包括豎向和橫向）調(diào)整，使其位置與設(shè)計要求誤差控制在允許范圍內(nèi)，并用卡筋將波紋管牢固地固定在定位筋上，以避免澆筑砼時波紋管受外力移位。 8、梁端網(wǎng)片筋焊接，螺旋筋定位。 9、其他不符合規(guī)定地方的調(diào)整工作。 、在此過程中，質(zhì)量方面主要有以下監(jiān)控： 1、波紋管坐標(biāo)是否正確。已調(diào)整好的波紋管線型應(yīng)成一圓滑的曲線，不應(yīng)有突起突落。 2、支座預(yù)埋鋼板是否正確，與其上的鋼筋焊接是否充分。 3、梁端鋼筋網(wǎng)片焊接是否牢固，梁端預(yù)埋鋼筋有無少筋，整個網(wǎng)片有無少層、少筋。 4、螺旋筋（俗稱彈簧筋）是否緊貼喇叭型錨頭。 5、蓋鋼筋是否有靠模，露筋現(xiàn)象存在。如有需加以墊塊。墊塊是由水泥與砂拌和而成。需要注意的是當(dāng)墊塊強度能夠抵擋得住鋼筋所加的外力時，方可使用。 6、波紋管是否在串索存在（即一條波紋管兩端所處索次不同）。 7、當(dāng)波紋管位置與鋼筋位置相沖突時，應(yīng)以波紋管位置為準(zhǔn)，鋼筋可適當(dāng)挪動。提醒：注意波紋管、預(yù)埋件的埋設(shè)，支座墊石、防震擋塊等構(gòu)件的位置的準(zhǔn)確性。 (6)、側(cè)模安裝 因蓋梁有橫披，側(cè)模板試拼后編號，橫向兩端模板有一定偏差，安裝顛倒后易造成蓋梁整體偏移，安裝時應(yīng)特別注意。蓋梁側(cè)模采用左右絲杠對拉和外部導(dǎo)向頂絲固定，間距為1m1m，安裝過程中應(yīng)注意模板順直，模板安裝好后技術(shù)人員進(jìn)行檢驗，對模內(nèi)寬度、長度進(jìn)行仔細(xì)檢查并做好記錄，沿模板長度方向掛通線檢測模板順直度，用垂球檢測模板豎直度，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗 ，認(rèn)可后進(jìn)行下道工序施工。(7)、砼澆筑 1)、混凝土1、優(yōu)化混凝土配合比，摻入適量優(yōu)質(zhì)粉煤灰，減少水泥用量，即減少混凝土水化熱。2、砼由拌合站供應(yīng)，根據(jù)不同運距、氣溫等情況，確定砼出料口的坍落度，確保工程質(zhì)量。 2)、混凝土運輸 蓋梁施工時，配備砼拌合運輸車5-6臺，進(jìn)行運輸。 3)、混凝土澆筑 1、混凝土澆筑前，應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清理干凈模板內(nèi)的雜物積水和鋼筋上的污垢，并對混凝土的和易性、坍落度進(jìn)行檢查。 2、混凝土采用混凝土拌和站拌和，混凝土罐車運輸，混凝土澆筑采用“起重機配料斗方式”或 “泵送混凝土”施工，層厚控制在30cm以內(nèi)，混凝土振搗嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3、如因故不能連續(xù)澆筑必須間斷時，間斷時間不得大于前一層混凝土的初凝時間。 4)、混凝土振搗 、在下層混凝土初凝之前澆筑完上層混凝土，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動器的振動深度一般不超過棒長度的23-34倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便振搗均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5-10cm，移動間距不超過30cm，與側(cè)模保持5-10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。、砼澆筑過程中要設(shè)木工專人檢查，以防模板移位、變形和漏漿及預(yù)埋件移位，確保構(gòu)件外觀質(zhì)量；夏季施工要采取保溫措施。 5)、蓋梁頂面收面 混凝土澆筑完后，立即進(jìn)行混凝土裸露面修整、抹平，待收漿后再抹第二遍并壓光處理。 (8)、砼養(yǎng)生及側(cè)模拆除 1、砼澆筑完成后，應(yīng)適時用草袋或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生，待砼達(dá)到一定強度后，預(yù)松模板拉桿螺栓透水養(yǎng)生，拆模后罩塑料薄膜養(yǎng)生。 2、混凝土強度達(dá)到2.5Mpa以上后方能拆除側(cè)模板，覆蓋灑水養(yǎng)生，在蓋梁頂左中右分別設(shè)置一個蓄水桶進(jìn)行養(yǎng)生，商品混凝土濕潤養(yǎng)生期不小于14天。 3、橋梁作業(yè)隊要有專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場管理人員必須嚴(yán)格監(jiān)督并落實，制定養(yǎng)生計劃和作業(yè)制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。 (9)、預(yù)應(yīng)力蓋梁張拉1)、伸長量校核本工程蓋梁張拉為后張法，即砼強度達(dá)規(guī)定要求后，從箱梁兩端同時對稱張拉。由與張拉力相對應(yīng)的油表讀數(shù)控制張拉力，輔以伸長量校核。預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值(L)計算：L=PPL / （APEP ） 式中：L預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值mm計 PP 預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N） AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2） EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2） L 預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）2)、張拉設(shè)備 張拉設(shè)備分為：張拉架，由直徑5.7cm的鋼管或者5*5角鐵焊接而成，主要作用有:懸掛千斤頂，并使之在梁的長度方向上自由滑動固定油泵轉(zhuǎn)運張拉設(shè)備時可直接吊放張拉架即可。 千斤頂油泵油表（使用表和備用表各一）工具錨盤、工具夾片、限位板。 3)、張拉過程： A下料：鋼絞線進(jìn)場時，材料、實驗人員應(yīng)檢查有關(guān)技術(shù)條件及質(zhì)量保證書，并對其外觀進(jìn)行一般查驗，表面不應(yīng)有明顯銹斑。實驗人員應(yīng)對每批鋼絞線做力學(xué)試驗。整盤的鋼絞線要放在專用線盤架中固定后方可解捆，以防散盤。索長應(yīng)按設(shè)計值下料，即預(yù)應(yīng)力管道的長度加上兩端各80cm左右長的工作長度。下料使用工具為高速磨切割輪。為防止一束鋼絞線中一根或幾根絞扭在一起，造成其伸長量不均，鋼絞線編束時，每根應(yīng)平直順放，且每隔1-1.5m綁扎一道扎絲（注意扎絲扣應(yīng)向里）。 B穿索：穿索前應(yīng)將先穿進(jìn)去一端的鋼絞線頭用俗稱“炮彈頭”的套件箍住或裹以膠布。為防止鋼絞線的鋼絲松開。將波紋管劃傷、劃破、阻礙穿索、壓漿。砼澆筑完畢后，即可拔出波紋管中的塑料管，進(jìn)行人工穿索。 C安裝錨盤：穿索完畢，安裝錨盤前須先把錨墊板表面以及出漿孔（排氣孔）清理干凈，不得有水泥灰漿等雜物，之后即可向鋼絞線上套裝工作錨盤，中間夾有夾片。之后按先后順序分別套裝限位鋼板、千斤頂、工作錨盤、工具夾片。注意應(yīng)用短鐵管將工具夾片打緊，使夾片初步夾緊鋼絞線。張拉結(jié)束后，為使夾片能順利地從錨孔中退出，可在工具錨盤圓錐形錨孔上涂以石臘。 D張拉：當(dāng)一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，即可進(jìn)行張拉。張拉程序為：O初應(yīng)力con（持荷5min）量鋼絞線伸長量錨固卸頂結(jié)束張拉。 即：O10%20%（持荷2min）100%（持荷5min）量鋼絞線伸長量錨固卸頂量回縮量結(jié)束張拉。預(yù)應(yīng)力蓋梁張拉順序為： 澆筑砼蓋梁；待蓋梁砼強度達(dá)到100%時方可對稱張拉N1，管道灌漿，蓋梁拆架；現(xiàn)澆上部箱梁，張拉箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束；對稱張拉N2，管道灌漿；拆除箱梁支架，澆筑橋面板及橋面鋪裝，安裝護(hù)欄；按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行。 1、蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備 接通電路，接通油路。啟動油路閥門，往返進(jìn)油，回油排泄空氣操作，直至油路管中無氣泡為止。安裝工作錨、液壓頂壓器、千斤頂、工具錨。2、劃線：用紅色油漆沿夾片端部劃線，作為張拉的起始點。 3、蓋梁施工預(yù)應(yīng)力張拉操作 關(guān)閉張拉油路卸荷閥門，開始張拉油路進(jìn)油閥門，使張拉油缸進(jìn)油，油壓緩緩上升，千斤頂活塞開始伸長。千斤頂由于自重下垂，開始拉緊鋼絞線抬高。這時要注意錨環(huán)、墊板、千斤頂是否正常，要保持錨環(huán)和孔道同心圓，若有錯位要放松千斤頂糾正。 鋼絞線張拉力根據(jù)油泵壓力表值與張拉力關(guān)系分級控制施加張拉力。到達(dá)控制張拉力要持荷，保持壓力表值不變，壓力表值下降要進(jìn)油補壓。 4、張拉頂楔 持壓達(dá)到控制張拉應(yīng)力或相應(yīng)油表值讀數(shù)。開啟頂壓器進(jìn)油閥門，頂壓器活塞伸出頂壓夾片咬住鋼絞線，頂錨控制。鋼束頂錨兩端時間要錯開，不得同時進(jìn)行。在頂壓時保持張拉油路平衡，張拉油路閥門不進(jìn)油也不回油。 5、張拉回程開啟張拉油路卸荷閥門，張拉缸回油到油泵，張拉千斤頂活塞回縮，工具錨松開，壓力表下降回零。頂壓油路也回油。卸下工具錨和千斤頂、液壓頂壓器，預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束。對于張拉我們有以下步驟與要求： .當(dāng)張拉至設(shè)計張拉力的20%時，量測千斤頂伸長量L1，并作下記錄。這一工序我們稱之為初拉。 .當(dāng)新校核過的千斤頂和油表剛使用時，為保守起見，在油表的10Mpa、20Mpa等均應(yīng)作停留，并量測其伸長量。看是否與設(shè)計值相符。如有不符，根據(jù)具體情況應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。當(dāng)用這種方式張拉過一段時期后，如均正常，采取初拉、終拉兩階段即可。 .當(dāng)張拉至設(shè)計油表讀數(shù)（我們稱之為終拉）時，量測千斤頂伸長量L2，并作下記錄。如有必要，按設(shè)計要求超張拉。 .穩(wěn)壓2分鐘。 .油泵回油，卸除千斤頂、工具錨具、工具夾片，準(zhǔn)備下次張拉。 .用水泥砂漿或其他代用物將工作錨盤凹座封閉。目的是壓漿時水泥漿不致漏出而使壓力達(dá)不到設(shè)計值。在實際施工中，只要能將工作錨盤凹座封閉并能抵抗壓漿時漿的壓力且與砼無不良化學(xué)反應(yīng)的代用品均可使用。（需注意的是糊錨盤時不要將其上的壓漿眼堵住。）張拉結(jié)束后，需：測定工作錨盤的變形量，如大于5mm，則需要更換錨具后重新張拉。在實際施工中，工作錨盤的變形量未發(fā)現(xiàn)有大于1mm現(xiàn)象。 計算張拉過程中鋼絞線的總伸長量L。計算公式如下： L=L1+L2L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（mm）；L2初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。如L與設(shè)計伸長量之間的差超出設(shè)計伸長量的6%（或設(shè)計要求范圍），應(yīng)視不同情況采取以下應(yīng)對措施：a.重新校核或更換張拉油頂與油表。 b.測試鋼絞線性能是否穩(wěn)定。 c.測定工作錨盤的變形量。 d.鋼絞線平直順放地穿入預(yù)應(yīng)力孔道。防止鋼絞線絞扭在一起，其中一根或幾根滿荷運行，而其他束受力很少，造成伸長量過長。 e.工具夾片緊箍鋼絞線，防止滑絲、滑索。 f.重新張拉。 E預(yù)應(yīng)力鋼絞線滑束、斷絲處理 F預(yù)應(yīng)力鋼束放松 在張拉過程中，由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑束。斷絲超過限制值數(shù)量或滑束，已張拉的鋼束必須要作相應(yīng)處理。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉發(fā)生滑束斷絲，要立即停止張拉作業(yè)，對張拉設(shè)備、錨具、鋼絞線進(jìn)行檢查，查清原因后，再恢復(fù)作業(yè)。 預(yù)應(yīng)力鋼束放松：將一端千斤頂按張拉狀態(tài)安裝好，并將錨環(huán)夾片頂緊。另一端千斤頂張拉，隨著鋼絞線伸長，錨環(huán)上夾片帶出或松動，這時可用小鋼釬（針），輕輕地把夾片踢撬出來，待全部退出夾片后，然后放松千斤頂。一次夾片處理不完，可在千斤頂放松后，再次進(jìn)行處理。經(jīng)檢查完后，重新張拉作業(yè)或調(diào)換鋼絞線。 G鋼絞線單根補拉 預(yù)應(yīng)力鋼束頂壓后，若發(fā)現(xiàn)單根鋼絞線滑束。可用yc23（或yc27）型千斤頂補拉作業(yè)。在錨墊板上設(shè)支撐架，進(jìn)行單根鋼絞線張拉。 4)、預(yù)應(yīng)力損失的因素及減少措施在蓋梁施工中，引起預(yù)應(yīng)力損失的因素及減少措施如下：1、砼的收縮與徐變：砼收縮會對鋼絞線產(chǎn)生壓應(yīng)力，抵消了部分拉應(yīng)力，使砼損失了部分壓應(yīng)力。砼的徐變是在力的作用下產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象，是砼中所含膠凝體因受壓而產(chǎn)生粘性流動或砼中大量微細(xì)空隙和薄弱界面因受壓而產(chǎn)生變形的結(jié)果。鑒于以上原因，為減少預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)配置砼時選用較少的水泥用量。較小的水灰比（0.34-0.35）。良好的砂石級配。在砼施工中注意振搗，達(dá)到密實。保持早期充分的潮濕養(yǎng)護(hù)條件。 2、鋼絞線的松馳：鋼絞線在受拉力作用下，其拉應(yīng)力隨著時間的增長而降低，尤其在張拉的幾分鐘內(nèi)最激烈，約占全部松弛的50%。鑒于此損失原因，采取步驟：張拉至設(shè)計張拉力后，穩(wěn)壓5分鐘。采用低松弛鋼紋線。 3、錨具、夾具的變形：采取措施為：采用質(zhì)量優(yōu)良的錨具、夾片。變形量1mm。夾片夾緊鋼絞線。 4、鋼絞線與波紋管道摩擦引起的應(yīng)力損失。 5、砼彈性壓縮引起的應(yīng)力損失。限于張拉設(shè)備的條件，對鋼索進(jìn)行分批張拉。當(dāng)按批次張拉第二索時，砼所產(chǎn)生的彈性壓縮會使第一索鋼絞線產(chǎn)生應(yīng)力損失。同理，張拉第三索時，又會使第一、第二索鋼絞線產(chǎn)生應(yīng)力損失，余此類推。 5)、張拉注意事項 1、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉是一項有一定危險性的工作，思想上要引起高度重視，兩端操作人員要在統(tǒng)一指揮下，明確分工，精心認(rèn)真操作。 2、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉作業(yè)中，要及時測定鋼束伸長量，并現(xiàn)場作好有關(guān)原始記錄。 3、張拉機具設(shè)備要有專人保管使用。以防非操作人員亂擰機具設(shè)備，造成損壞、失靈、丟失零件。張拉設(shè)備轉(zhuǎn)移時，不能碰撞、震動、倒置，以防損壞。 4、張拉機具設(shè)備：千斤頂、油泵、頂壓器、壓力表等，要按規(guī)定維修、保養(yǎng)、校驗。確保油泵、油表、千斤頂配套完好。 5、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉作業(yè)操作人員要站在兩側(cè)，不得站在千斤頂正面。作業(yè)時要注意油泵、油管、油表、千斤頂?shù)惹闆r是否正常。 6、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉作業(yè)中，發(fā)生斷絲超過規(guī)定值，滑束、回縮值過大，伸長量不正常等質(zhì)量問題，要停止作業(yè)，報經(jīng)理部和監(jiān)理人員，及時采取處理措施。 7、已經(jīng)張拉未壓漿的預(yù)應(yīng)力鋼束。嚴(yán)禁在鋼絞線上腳踏站人、敲擊、碰撞錨環(huán)。錨頭鋼絞線禁止電焊切割。注意：蓋梁的張拉強度一律以最后澆筑的試模強度為準(zhǔn)。 (10)、 孔道壓漿孔道壓漿是用壓漿泵將水泥漿壓入管道內(nèi)，使水泥漿注入鋼絞線間隙，充填管道空隙，讓鋼絞線與梁體砼結(jié)合為整體。 1)、水泥漿配合比與拌制 壓漿水泥一般采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水灰比控制0.40.45，由試驗決定。在水泥漿中摻入適量的減水劑，可以減小水灰比。通過試驗在水泥漿中摻入適當(dāng)膨脹劑，可以提高壓漿效果。同時根據(jù)圖紙要求，應(yīng)摻加鋼筋阻銹劑(MC1-2996NS)，摻量為0.6Kg/m3，采用其它型號應(yīng)重新進(jìn)行摻量設(shè)計。 水泥漿采用電動攪拌機拌和。拌和操作程序：先加清水，然后加水泥。拌和時間不少于一分鐘，把拌好的灰漿通過篩孔排入儲漿桶內(nèi)。儲漿桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌。儲漿桶容積不小于壓一根管道所需的水泥漿體積。 2)、孔道壓漿機具設(shè)備及準(zhǔn)備工作 1、孔道壓漿主要機具設(shè)備：真空壓漿機、水泥漿攪拌機、儲漿桶以及操作工具，實驗室還要配備稠儀。 2、壓漿前在箱梁兩端錨環(huán)上安裝進(jìn)出漿短鋼管。鋼管兩端均有絲扣，一端與錨環(huán)預(yù)留孔（絲孔）連接，另一端壓漿操作時與閥門連接。3、蓋梁兩端錨環(huán)夾片和鋼絞線有間隙，提前采用早強水泥封堵錨頭（純水泥稠漿不加沙），要求封錨密實牢固，以防壓漿滲水和破裂。 4、沖洗預(yù)應(yīng)力管道。先用空氣壓縮機吹洗管道中的污物。之后向管道中注水，并用空壓機將水沖洗干凈（目的有以下幾點：濕潤波紋管壁；沖洗過程中，將污物帶出，以利于水泥漿與波紋管壁及鋼絞線良好結(jié)合；管道是否通暢），但仍要保持管道潤濕。3)、壓漿 當(dāng)錨具上的水泥砂漿強度上升至能抵抗壓漿產(chǎn)生的壓力時，即可進(jìn)行孔道壓漿。 孔道壓漿采用活塞式壓漿機。吸漿泵頭放在儲漿桶內(nèi)，壓漿管與箱梁進(jìn)漿鋼管連接，中間設(shè)進(jìn)漿閥門（也可采用軟塑料管，不設(shè)閥門），蓋梁另一端安裝排漿控制閥門（也可采用絲扣堵頭，不設(shè)閥門）。管道壓漿順序：先下后上原則。 壓漿操作：起動壓漿機，打開進(jìn)漿閥門和排漿閥門，水泥漿從進(jìn)漿管壓入箱梁管道內(nèi)。開始壓力小，逐步增加。當(dāng)排漿孔出漿時，應(yīng)讓廢灰漿全部排出，達(dá)到排出水泥漿和進(jìn)漿稠度相同時為止。關(guān)閉排漿閥門進(jìn)行穩(wěn)壓（或用堵頭堵塞出漿管口），一般控制壓力0.50.7MPa，壓力表下降時要進(jìn)行補漿增壓。持壓二分鐘后把進(jìn)漿閥門關(guān)閉（把軟塑料管彎折重疊，用鐵絲扎好），拆除壓漿管，孔道壓漿結(jié)束。 4)、壓漿注意事項 1、冬季施工環(huán)境氣溫低于+5時，要采取保護(hù)暖措施才能進(jìn)行孔道壓漿作業(yè)。特別是氣溫在0以下時，水泥漿壓入管道內(nèi)后，水泥漿中的水會分泌出一部分，這部分水會隨著砼的養(yǎng)護(hù)和硬化過程逐漸蒸發(fā)，這一時間視溫度情況會持續(xù)12小時以上。在這一時間內(nèi)，為防止管道中分泌水凍結(jié)膨脹，使梁體砼開裂。更應(yīng)注意梁體的保暖措施。同樣道理冬季施工時，嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)有積水。夏季氣溫高于35時，壓漿作業(yè)安排在夜間為宜。 2、壓漿作業(yè)沖洗孔道時，發(fā)現(xiàn)孔道有串孔現(xiàn)象，應(yīng)情況充分掌握后，采取措施，串通孔道進(jìn)行同時壓漿作業(yè)。操作