導(dǎo)墻施工技術(shù)交底.doc

施工技術(shù)交底記錄年 月 日工程名稱(chēng)昆明地鐵三號(hào)線梁家河站土建工程分部工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱(chēng)導(dǎo)墻施工技術(shù)交底交 底 內(nèi) 容一、編制依據(jù)：1、昆明軌道交通3號(hào)線梁家河站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；2、昆明軌道交通3號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案；3、相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；二、工程概況：昆明地鐵3號(hào)線梁家河站位于人民西路與西園北路交叉口以西，沿人民西路東西方向一字形布置。本站起始里程為：YDK11+469.786YDK11+645.286全長(zhǎng)175.5m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬19.7m；導(dǎo)墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，兼擋土墻。高度應(yīng)不小于1.2m，導(dǎo)墻底標(biāo)高應(yīng)低于地下連續(xù)墻墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，且不小于20cm。導(dǎo)墻頂標(biāo)高高于地面標(biāo)高10cm。三、施工方法：1、 導(dǎo)墻開(kāi)挖：在開(kāi)挖前根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出軸線高程及坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行導(dǎo)墻開(kāi)挖，為保證結(jié)構(gòu)凈空尺寸，導(dǎo)墻施工時(shí)外放100mm，溝槽寬度為1200mm； 導(dǎo)墻必須筑于堅(jiān)實(shí)的原狀土層，或加固后的地層上（具體深度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整）；導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖人工配合清底，側(cè)面為人工修整，嚴(yán)禁超挖，塌方或開(kāi)挖超限的地方用紅磚沙漿砌筑；開(kāi)挖完成后，要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員準(zhǔn)確量測(cè)尺寸，方可進(jìn)行下步施工；導(dǎo)墻溝槽質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表1。2、 導(dǎo)墻鋼筋綁扎：導(dǎo)墻鋼筋基坑外側(cè)墻體（兼擋土墻），采用12200mm的縱向筋，兩層布置，12200mm橫向分布筋；基坑內(nèi)側(cè)墻體采用12200mm的縱向筋，單層布置，12200mm橫向分布筋，具體詳見(jiàn)鋼筋配筋圖； 鋼筋街頭綁扎，搭接長(zhǎng)度不小于35倍鋼筋直徑，導(dǎo)墻兩翼鋼筋要用馬凳支撐定位，防止鋼筋產(chǎn)生變形；鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按導(dǎo)墻鋼筋技術(shù)交底圖制作，其型號(hào)、長(zhǎng)度間距要求準(zhǔn)確；主筋必須平直，鋼筋表面污垢、修飾等在綁扎前必須清除。加工成形的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平放下墊木方，以防止變形。鋼筋安裝完成后需經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，并上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下步工序。3、 模板安裝：導(dǎo)墻模板安裝前應(yīng)對(duì)其軸線標(biāo)高進(jìn)行校核。安裝要求確保位置正確、表面平整、連接牢固、鋼筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求；模板采用膠合板，表面必須光滑、平整、堅(jiān)固。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，采用雙面膠條嵌嚴(yán)縫隙；模板橫肋采用50mm鋼管，頂部、中、底部各設(shè)置1道，貫通布置，并采用3道橫向鋼管對(duì)撐，縱向500mm；豎肋采用50 mm鋼管，500mm，保證橫肋接頭對(duì)接，詳見(jiàn)導(dǎo)墻模板安裝示意圖；模板安裝完成后經(jīng)相關(guān)人員自檢合格，書(shū)面報(bào)監(jiān)理審批后方可進(jìn)行下一道工序。4、 混凝土澆筑混凝土采用C20商品混凝土，塌落度不低于1216cm。砼澆筑前應(yīng)接到監(jiān)理書(shū)面澆筑令，方可澆筑。澆筑時(shí)采用兩邊對(duì)稱(chēng)交替下料、分段分層連續(xù)澆筑的方式，每層澆筑厚度不大于30cm，利用插入式振搗棒振搗，間距30cm左右。施工時(shí)發(fā)生走模，應(yīng)立即停止砼澆筑，重新加固模板，并糾正到設(shè)計(jì)位置方可繼續(xù)進(jìn)行澆筑；砼澆筑完成后，待砼強(qiáng)度大道設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行拆模。模板拆除后立架設(shè)三道木支撐，間距1000mm，防止導(dǎo)墻內(nèi)擠變形；砼澆筑時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板，以防模板變形。5、 導(dǎo)墻質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：6、 安全保證措施：施工必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁吸煙；基槽兩側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，夜間設(shè)置明顯的照明設(shè)備，防止人員墜落；人工清理基底、鋼筋綁扎時(shí)，要有相應(yīng)的防護(hù)措施，防止土體坍塌砸傷施工人員；施工過(guò)程中，不允許重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻；使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開(kāi)關(guān)，保護(hù)電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故；所有作業(yè)人員必須接受三級(jí)教育和安全交底后方可進(jìn)行施工作業(yè)。四、文明施工保證措施：保持施工場(chǎng)地清潔，做到工完場(chǎng)地清。不隨意扔垃圾，材料機(jī)具堆碼整齊。溝槽開(kāi)挖渣土應(yīng)堆放在一側(cè)，并及時(shí)外運(yùn)，外運(yùn)車(chē)輛需沖洗后方可上路；補(bǔ)充交底交底單位中鐵