微機(jī)調(diào)速器故障分析.doc

微機(jī)調(diào)速器故障分析及對(duì)策u 調(diào)速器運(yùn)行中的故障分析及處理水輪機(jī)調(diào)速器雖然在出廠前進(jìn)行了廠內(nèi)調(diào)試，到電站安裝后又進(jìn)行了電站現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，應(yīng)該說(shuō)大多都能安全穩(wěn)定運(yùn)行。但是由于水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個(gè)由調(diào)速器和被控對(duì)象組成的一個(gè)時(shí)變、非線性和含非最小相位的系統(tǒng)，因而還可能發(fā)生這樣或那樣的故障，下面就運(yùn)行可能發(fā)生的一些主要故障作進(jìn)一步的分析。一、機(jī)組自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)值大 ，并網(wǎng)困難的原因和處理對(duì)策原 因現(xiàn) 象處理方法機(jī)組手動(dòng)空載頻率擺動(dòng)大機(jī)組手動(dòng)空載頻率擺動(dòng)達(dá)0.51.0Hz，自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)為0.30.6Hz進(jìn)一步選擇PID調(diào)節(jié)參數(shù)（bt、Td、Tn或KP、KI、KD）和調(diào)整接力器反應(yīng)時(shí)間常數(shù)Ty，盡量減小機(jī)組自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)值接力器反應(yīng)時(shí)間常數(shù)Ty值過(guò)大或過(guò)小機(jī)組手動(dòng)空載頻率擺動(dòng)0.30.4Hz，自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)達(dá)0.30.6Hz，且調(diào)整PID調(diào)節(jié)參數(shù)bt、Td、Tn或KP、KI、KD無(wú)明顯效果調(diào)整電液（機(jī)械）隨動(dòng)系統(tǒng)放大系數(shù)，從而減小或加大接力器反應(yīng)時(shí)間常數(shù)Ty。當(dāng)調(diào)節(jié)過(guò)程中接力器出現(xiàn)頻率較高的抽動(dòng)和過(guò)調(diào)時(shí)，應(yīng)加大Ty值；若接力器動(dòng)作遲緩，則應(yīng)減小Ty值。PID調(diào)節(jié)參數(shù)bt、Td、Tn或KP、KI、KD整定不合適機(jī)組手動(dòng)空載頻率擺動(dòng)0.20.3Hz，自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)小于上述值，但未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求合理選擇PID調(diào)節(jié)參數(shù)值，特別注意它們之間的配合。例如，取bt=0.7、Td=4s、Tn=1.0s就會(huì)明顯地搭配不當(dāng)。接力器至導(dǎo)水機(jī)構(gòu)和/或?qū)畽C(jī)構(gòu)機(jī)械/電氣反饋有過(guò)大的死區(qū)機(jī)組手動(dòng)空載頻率擺動(dòng)0.20.3Hz，自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)大于等于上述數(shù)值，調(diào)PID參數(shù)無(wú)明顯改善處理機(jī)械液壓系統(tǒng)和反饋機(jī)構(gòu)死區(qū)被控機(jī)組待并入的電網(wǎng)是小電網(wǎng)，電網(wǎng)頻率擺動(dòng)大PLC微機(jī)調(diào)速器使被控機(jī)組頻率跟蹤于待并電網(wǎng)頻率，后者擺動(dòng)大而導(dǎo)致機(jī)組頻率擺動(dòng)大調(diào)整PLC微機(jī)調(diào)速器的PID調(diào)節(jié)參數(shù)：bt、Td向減小的方向改變，Tn向稍大的方向改變二、機(jī)組并入電網(wǎng)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)導(dǎo)葉接力器開度自行減少（又稱“溜負(fù)荷”）現(xiàn)象的原因及處理對(duì)策原 因現(xiàn) 象處理方法電網(wǎng)頻率升高，調(diào)速器按靜態(tài)特性（bp）減小負(fù)荷接力器開度（機(jī)組所帶負(fù)荷）與電網(wǎng)頻率的關(guān)系正常，調(diào)速器由開度/功率調(diào)節(jié)模式自動(dòng)切至頻率調(diào)節(jié)模式工作如果被控機(jī)組并入大電網(wǎng)運(yùn)行，且不起電網(wǎng)調(diào)頻作用，可取較大的bp值，并使調(diào)速器在開度模式或功率模式下工作電液轉(zhuǎn)換器卡阻 PLC YPID在較大位置 電液轉(zhuǎn)換器平衡電流（電壓）在開啟方向 導(dǎo)葉向關(guān)閉方向運(yùn)動(dòng)檢查并處理電液轉(zhuǎn)換器： 切換并清洗濾油器檢查電液轉(zhuǎn)換器并排除卡阻現(xiàn)象機(jī)組油開關(guān)誤動(dòng)作 PLC YPID與導(dǎo)葉實(shí)際開度Yg一致 機(jī)組所帶負(fù)荷在空載附近 機(jī)組二次回路電源消失或切換檢查送入PLC微機(jī)調(diào)速器的機(jī)組油開關(guān)輔助接點(diǎn)，保證機(jī)組二次回路電源不間斷。有的微機(jī)調(diào)速器在機(jī)組油開關(guān)斷開時(shí)，即將電氣開限以一定速度減至空載，或者立刻將其關(guān)至空載位置導(dǎo)葉行程電氣反饋移位 PLC YPID與導(dǎo)葉開度反饋指示表基本一致 導(dǎo)葉實(shí)際開度明顯小于YPID 調(diào)速器發(fā)出“導(dǎo)葉故障”信號(hào)檢查導(dǎo)葉行程變送器，將調(diào)速器切至手動(dòng)運(yùn)行，調(diào)整并可靠固定變送器鎖緊定位螺釘綜合放大器開啟方向放大器件失效 調(diào)速器不能開啟，但能關(guān)閉 YPID與Yg不相等 平衡表有開啟信號(hào)檢查并排除綜合放大器故障三、導(dǎo)葉接力器呈現(xiàn)跳躍式運(yùn)動(dòng)或抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及處理對(duì)策原 因現(xiàn) 象處理方法調(diào)速器外部干擾 調(diào)速器外部功率較大的電氣設(shè)備啟動(dòng)/停止 調(diào)速器外部直流繼電器或電磁鐵動(dòng)作/斷開 檢查并妥善處理PLC微機(jī)調(diào)速器的機(jī)柜和微機(jī)調(diào)節(jié)器殼體的接地 外部直流繼電器或電磁鐵線圈加裝反向并接（續(xù)流）二極管；接點(diǎn)兩端并接阻容吸收器件（100W電阻與630V，0.1mF電容器串聯(lián)）機(jī)組頻率信號(hào)源干擾多出現(xiàn)于開機(jī)過(guò)程中，機(jī)組轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，殘壓過(guò)低；或機(jī)組空載，未投入勵(lì)磁、機(jī)組大修后第一次開機(jī)，殘壓過(guò)低機(jī)組頻率信號(hào)（殘壓信號(hào)和/或齒盤信號(hào)）均應(yīng)采用各自的帶屏蔽的雙絞線接至PLC微機(jī)調(diào)速器，屏蔽層應(yīng)可靠地在一點(diǎn)接地。頻率信號(hào)線不要與強(qiáng)動(dòng)力電源線或脈沖信號(hào)線平行、靠近布置接線松動(dòng)、接觸不良抖動(dòng)現(xiàn)象無(wú)明顯規(guī)律，似乎與機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)區(qū)、運(yùn)行人員操作有一定聯(lián)系檢查PLC調(diào)速器接線端子、電流轉(zhuǎn)換器等電/機(jī)轉(zhuǎn)換裝置、導(dǎo)葉接力器變送器、機(jī)組功率變送器、水頭變送器及調(diào)速器內(nèi)部接線的連接情況，并加以相應(yīng)的處理導(dǎo)葉接力器反應(yīng)時(shí)間常數(shù)Ty值偏小調(diào)速器在較大幅度運(yùn)動(dòng)時(shí)主配壓閥跳動(dòng)、油管抖動(dòng)、接力器運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)過(guò)頭現(xiàn)象減小電液（機(jī)械）隨動(dòng)系統(tǒng)的放大系數(shù)，從而使接力器反應(yīng)時(shí)間常數(shù)Ty取較大數(shù)值四、出現(xiàn)調(diào)節(jié)模式自動(dòng)切換故障的原因及處理對(duì)策原 因現(xiàn) 象處理方法機(jī)組功率變送器有故障或斷線調(diào)速器由在并入電網(wǎng)、功率調(diào)節(jié)模式下工作，自動(dòng)切換至開度調(diào)節(jié)模式下工作檢查切換后的開度調(diào)節(jié)模式下的PLC微機(jī)調(diào)速器讀入的機(jī)組功率值，若與機(jī)組實(shí)際功率有較大差別，與導(dǎo)葉開度不相適應(yīng)，則可確認(rèn)為機(jī)組功率變送器有故障或斷線，應(yīng)檢查并排除其故障電網(wǎng)頻率變化過(guò)大或測(cè)頻環(huán)節(jié)有故障調(diào)速器由在并入電網(wǎng)、功率調(diào)節(jié)或開度調(diào)節(jié)模式下工作，自動(dòng)切換至頻率調(diào)節(jié)模式工作被控機(jī)組所并入的是小電網(wǎng)或帶孤立負(fù)荷，這種切換是合理的，若電網(wǎng)頻率變化過(guò)大，不必強(qiáng)行切換至功率調(diào)節(jié)或開度調(diào)節(jié)模式下工作被控機(jī)組所并入的是大電網(wǎng)，若電網(wǎng)頻率十分穩(wěn)定，則這種切換應(yīng)引起足夠的重視-觀察電網(wǎng)頻率變化情況，檢查PLC微機(jī)調(diào)速器的頻率測(cè)量及顯示結(jié)果。將其切換至開度調(diào)節(jié)/功率調(diào)節(jié)模式工作，觀察一段時(shí)間，以確認(rèn)頻率測(cè)量環(huán)節(jié)的工作是否正常五、甩負(fù)荷過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象的原因及處理對(duì)策原 因現(xiàn) 象處理方法PID調(diào)節(jié)程序中負(fù)限幅過(guò)于靠近導(dǎo)葉接力器零值甩100%負(fù)荷過(guò)程中，導(dǎo)葉接力器關(guān)閉到最小開度后，開啟過(guò)快，使機(jī)組頻率超過(guò)3%額定頻率的波峰數(shù)過(guò)多、調(diào)節(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使程序中負(fù)限幅3750（15%）減小，（例如，5000（20%），從而使導(dǎo)葉接力器關(guān)閉到最小開度后的停留時(shí)間加長(zhǎng)PID調(diào)節(jié)程序中負(fù)限幅過(guò)于離開導(dǎo)葉接力器零值甩100%負(fù)荷過(guò)程中，導(dǎo)葉接力器關(guān)閉到最小開度后，開啟過(guò)于遲緩，使機(jī)組頻率低于額定值的負(fù)波峰過(guò)大，調(diào)節(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使程序中負(fù)限幅3750（15%）增大（例如，2500（10%），從而使導(dǎo)葉接力器關(guān)閉到最小開度后的停留時(shí)間縮短導(dǎo)葉接力器關(guān)閉時(shí)間過(guò)短甩75%額定負(fù)荷過(guò)程中的水壓上升值過(guò)大按調(diào)節(jié)保證計(jì)算，加長(zhǎng)導(dǎo)葉接力器關(guān)閉時(shí)間值導(dǎo)葉接力器關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)甩75%額定負(fù)荷過(guò)程中的機(jī)組轉(zhuǎn)速上升值過(guò)大按調(diào)節(jié)保證計(jì)算，縮短導(dǎo)葉接力器關(guān)閉時(shí)間兩段關(guān)閉特性不合要求甩75%額定負(fù)荷過(guò)程中的水壓上升和/或機(jī)組轉(zhuǎn)速上升值過(guò)大按調(diào)節(jié)保證計(jì)算，調(diào)整兩段關(guān)機(jī)速度及拐點(diǎn)調(diào)速器轉(zhuǎn)速死區(qū)ix偏大甩25%額定負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)葉接力器的不動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 檢查并減小機(jī)械液壓系統(tǒng)死區(qū) 加大Tn（加速度時(shí)間常數(shù)）或KD（微分系數(shù)）值機(jī)組油開關(guān)接點(diǎn)誤動(dòng)作（斷開）機(jī)組油開關(guān)未動(dòng)作，仍在“合上”位置，但送給調(diào)速器的機(jī)組油開關(guān)接點(diǎn)斷開，導(dǎo)致甩負(fù)荷或減負(fù)荷 完善機(jī)組二次回路電源接線，防止機(jī)組油開關(guān)輔助繼電器誤動(dòng)作 PLC微機(jī)調(diào)速器程序中對(duì)油開關(guān)輔助接點(diǎn)進(jìn)行斷開延時(shí)處理六、產(chǎn)生與水頭有關(guān)的故障的原因和處理辦法原 因現(xiàn) 象處理方法開機(jī)特性YKJ2（圖2-36）小于空載開度開機(jī)過(guò)程中，機(jī)組頻率到不了額定頻率50Hz人工設(shè)定的水頭值高于實(shí)際水頭值，使查表插值得到的YKJ2小于空載開度，需人工設(shè)定正確水頭值 程序中的YKJ2=f(H)曲線節(jié)點(diǎn)值偏小，應(yīng)據(jù)電站實(shí)際空載開度，修正上述節(jié)點(diǎn)值電氣開度限制增大不到應(yīng)有的最大值導(dǎo)葉接力器增大不到合理的最大開度 人工設(shè)定的水頭值高于實(shí)際水頭值，使查表插值得到的電氣開限最大值偏小，應(yīng)人工設(shè)定正確水頭值 程序中的電氣開度限制最大值的節(jié)點(diǎn)值小于應(yīng)有的值，應(yīng)修正上述節(jié)點(diǎn)值雙調(diào)整調(diào)速器協(xié)聯(lián)關(guān)系不正常機(jī)組效率低，運(yùn)行中振動(dòng)偏大人工設(shè)定的水頭值不等于實(shí)際水頭值，使插值得到的協(xié)聯(lián)關(guān)系不正確，應(yīng)人工設(shè)定正確水頭值七、微機(jī)調(diào)速器自行檢出的故障分析原 因現(xiàn) 象處理方法測(cè)頻環(huán)節(jié)故障或頻率信號(hào)斷線微機(jī)調(diào)速器顯示“測(cè)頻不正?！睓z查測(cè)頻環(huán)節(jié)及頻率信號(hào)線信號(hào)及接線導(dǎo)葉（槳葉）接力器變送器斷線微機(jī)調(diào)速器顯示“導(dǎo)葉不正常”檢查并修復(fù)導(dǎo)葉（輪葉）接力器開度變送器功率變送器故障微機(jī)調(diào)速器顯示“測(cè)功不正?！睓z查并修復(fù)機(jī)組功率變送器交流（直流）電源消失微機(jī)調(diào)速器交流（直流）電源指示燈滅檢查并恢復(fù)交流（直流）電源供電八、微機(jī)調(diào)速器運(yùn)行時(shí)重點(diǎn)監(jiān)視的參量參量名稱主要現(xiàn)象監(jiān)視的目的及對(duì)策機(jī)組頻率 是否有不正常的大幅度變動(dòng) 相應(yīng)的“測(cè)頻不正?！毙盘?hào)出現(xiàn)否 測(cè)頻環(huán)節(jié)正常否 如出現(xiàn)“測(cè)頻不正常”指示，則采取相應(yīng)措施，并檢查測(cè)頻環(huán)節(jié)微機(jī)計(jì)算的YPID與導(dǎo)葉接力器實(shí)際位置指針表指示值調(diào)速器穩(wěn)定時(shí)，兩者是否相等？或者是否偏差很小如果偏差過(guò)大，說(shuō)明電/機(jī)轉(zhuǎn)換裝置零位偏移，應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)調(diào)整該零點(diǎn)電/機(jī)轉(zhuǎn)換裝置平衡電流（電壓表） 調(diào)速器穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在中間平衡位置 其偏移開啟/關(guān)閉方向應(yīng)與導(dǎo)葉接力器開啟/關(guān)閉運(yùn)動(dòng)方向相一致 如果調(diào)速器穩(wěn)定時(shí)，指針偏離中間平衡位置過(guò)大，說(shuō)明電/機(jī)轉(zhuǎn)換裝置零位偏移，應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)調(diào)整該零點(diǎn) 如果平衡電流（電壓）偏向開啟（關(guān)閉）方向、而導(dǎo)葉接力器不向開啟（關(guān)閉）方向運(yùn)動(dòng)，這說(shuō)明電/機(jī)轉(zhuǎn)換裝置卡阻，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理PID調(diào)節(jié)參數(shù)bt、Td、Tn或KP、KI、KD及bp的運(yùn)行值是否是原來(lái)整定的值如不是原來(lái)整定的值，應(yīng)加以修正機(jī)組水頭值是否與機(jī)組實(shí)際值相符如有較大差別，則檢查水頭變送器（水頭自動(dòng)）或修正設(shè)定值（水頭手動(dòng)）l 機(jī)組轉(zhuǎn)速和接力器發(fā)生非周期性擺動(dòng)1、調(diào)速器反饋系統(tǒng)存在非線性，或反饋傳感器在某區(qū)域接觸不良反饋系統(tǒng)存在的非線性，相當(dāng)于反饋信號(hào)強(qiáng)弱隨著接力器行程不是線性變化；而反饋傳感器在某區(qū)域接觸不良，可能導(dǎo)致反饋信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)。這些都將導(dǎo)致產(chǎn)生不正常的調(diào)節(jié)信號(hào)，如果這種情況恰好在空載開度范圍內(nèi)，則將引起空載接力器和機(jī)組頻率的非周期擺動(dòng)。處理對(duì)策是：重新進(jìn)行整機(jī)靜態(tài)特性測(cè)試，檢查非線性和反饋傳感器工作情況，找出具體原因，加以解決。2、 調(diào)速器伺服系統(tǒng)油路（尤其是主配至接力器油管路）中存在空氣由于伺服系統(tǒng)油路中存在空氣，使調(diào)節(jié)中空氣受壓縮，而調(diào)節(jié)結(jié)束時(shí)，受壓縮的空氣膨脹，導(dǎo)致壓力下降，致使接力器活塞兩腔壓力不平衡，引起接力器擺動(dòng)。對(duì)此，可在機(jī)組停機(jī)和主閥關(guān)閉的情況下將調(diào)速器切為手動(dòng)控制，然后手動(dòng)操作使接力器活塞來(lái)回移動(dòng)幾次，以排除油路中殘存的空氣。l 機(jī)組自動(dòng)開機(jī)后，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值機(jī)組自動(dòng)開機(jī)后，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，對(duì)不同調(diào)速器，可能有不同的原因：1、水頭監(jiān)測(cè)值不正確或水頭人工設(shè)定值不準(zhǔn)確當(dāng)水頭監(jiān)測(cè)值或水頭人工設(shè)定值高于實(shí)際水頭值時(shí)，將導(dǎo)致自動(dòng)按水頭整定的空載開度比實(shí)際的空載開度小，致使機(jī)組開機(jī)后，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值（對(duì)微機(jī)調(diào)）。對(duì)此主要是要改進(jìn)水頭監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性；對(duì)人工設(shè)定水頭值，應(yīng)根據(jù)實(shí)際水頭正確整定。2、 進(jìn)水口攔污柵嚴(yán)重堵塞進(jìn)水口攔污柵嚴(yán)重堵塞，造成水輪機(jī)實(shí)際工作水頭下降，導(dǎo)致整定的空載開度比實(shí)際空載開度小，造成機(jī)組開機(jī)后轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值。對(duì)此，在當(dāng)時(shí)運(yùn)行中可適當(dāng)增大空載開度，以保證機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。但要根本上解決問(wèn)題，還要及時(shí)清污以防止攔污柵堵塞。同時(shí)要隨時(shí)根據(jù)實(shí)際水頭，重新設(shè)定空載開度。l 機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行發(fā)生自動(dòng)溜負(fù)荷所謂溜負(fù)荷是指在系統(tǒng)頻率穩(wěn)定，也沒有操作減負(fù)荷的情況下，機(jī)組原先所帶的負(fù)荷全部或部分自行卸掉。這種情況可能的原因有：1、 電液轉(zhuǎn)換元件卡阻于偏關(guān)側(cè)當(dāng)電液轉(zhuǎn)換元件卡阻于偏關(guān)側(cè)時(shí)，此時(shí)平衡表通常有開的調(diào)節(jié)信號(hào)，而接力器卻一直往關(guān)的方向運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)組所帶的負(fù)荷全部卸掉（對(duì)電調(diào)和微機(jī)調(diào)）。這種情況應(yīng)當(dāng)先切至機(jī)械手動(dòng)，再檢查并排除電液轉(zhuǎn)換元件卡阻現(xiàn)象（如對(duì)電液伺服閥解體清洗，組裝調(diào)試），同時(shí)還應(yīng)切換并清洗濾油器。2、 綜合放大器開啟方向功率放大器損壞當(dāng)微機(jī)調(diào)或電調(diào)的綜合放大器開啟方向功率放大三極管損壞時(shí)，將造成調(diào)速器不能開，但只能關(guān)。這種情況遇到干擾或系統(tǒng)頻率稍微升高一點(diǎn)時(shí)，調(diào)速器則自行關(guān)小導(dǎo)葉，使機(jī)組卸掉部分負(fù)荷。但當(dāng)系統(tǒng)頻率稍低一點(diǎn)時(shí)，它又不能開大導(dǎo)葉，增加負(fù)荷。對(duì)此情況，可以人為增減功率給定，檢查接力器開度能否增大減少，就可判別是否綜合放大器功率放大三極管損壞。對(duì)損壞的功率放大三極管應(yīng)在停機(jī)或切機(jī)械手動(dòng)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行更換。3、 導(dǎo)葉反饋傳感器移位運(yùn)行中當(dāng)導(dǎo)葉反饋傳感器因鎖緊定位螺釘松動(dòng)導(dǎo)致傳感器移位，致使傳感器輸出的反饋值比實(shí)際導(dǎo)葉開度大，此時(shí)，并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組將自行卸掉部分負(fù)荷。對(duì)此，應(yīng)檢查反饋傳感器輸出電平與導(dǎo)葉接力器實(shí)際行程。若二者不一致，且實(shí)際接力器行程小，則先將調(diào)速器切機(jī)械手動(dòng)，再調(diào)整反饋傳感器，使其輸出反饋電平與接力器相一致，再鎖緊定位螺釘（最好在停機(jī)時(shí)進(jìn)行調(diào)整）。u 調(diào)速器調(diào)試中的故障分析及處理微機(jī)調(diào)速器由于采用高可靠性的可編程控制器等作為調(diào)節(jié)器，并設(shè)計(jì)了少量的合理外圍電路，電氣部分故障率比較低，偶爾出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，大部分是由于接觸不良和設(shè)置有誤造成，所以調(diào)試中出現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)先檢查相應(yīng)的電源和信號(hào)電纜是否連接正確，端子、插座是否牢固連接，測(cè)量信號(hào)是否正確等。具體可能遇到的故障主要有如下情況：一、機(jī)頻顯示為零，調(diào)速器機(jī)頻測(cè)量故障對(duì)這種故障首先應(yīng)根據(jù)具體測(cè)頻方式進(jìn)行故障排查：1、對(duì)于采用可編程高速輸入口及軟件測(cè)頻的微機(jī)調(diào)。應(yīng)檢查輸入信號(hào)燈是否閃爍，如無(wú)閃爍，說(shuō)明無(wú)測(cè)頻信號(hào)輸入，這時(shí)需檢查接口功能板上的整形及分頻電路的輸出，以及其輸入接口，以判斷是信號(hào)連線未連接好，還是元件損壞所至。2、對(duì)新安裝的機(jī)組或大修機(jī)組因長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，發(fā)電機(jī)剩磁消失，可能致使機(jī)端電壓低于0.2V，造成測(cè)頻單元整形電路不能正常工作，故人機(jī)界面上機(jī)頻顯示為零，且出現(xiàn)機(jī)頻故障報(bào)警信號(hào)。對(duì)此，應(yīng)適當(dāng)給發(fā)電機(jī)充磁。3、還可能是機(jī)組電壓互感器（PT）斷線或機(jī)頻測(cè)頻隔離變壓器斷線等造成沒有機(jī)組頻率信號(hào)。這種情況可通過(guò)測(cè)量測(cè)頻輸入端有無(wú)信號(hào)、再逐步排查。二、給上電源后電氣故障燈亮這種故障可能的原因有： 1、可編程控制器的運(yùn)行開關(guān)未置于“RUN”位置，因而發(fā)生電氣故障燈亮。此時(shí)可觀察可編程“運(yùn)行”（RUN）燈是否亮。如果“RUN”燈未亮，說(shuō)明可編程沒有投入運(yùn)行，出現(xiàn)電氣故障燈亮是可能的，只要把運(yùn)行開關(guān)切到“運(yùn)行”即可。2、可編程控制器故障，此時(shí)可編程故障燈亮，導(dǎo)致這種故障的還有多種原因，其中主要的有可編程各模塊故障，程序運(yùn)行超時(shí)，狀態(tài)RAM故障，時(shí)鐘故障等。此時(shí)一般應(yīng)先切手動(dòng)，暫停運(yùn)行，過(guò)一會(huì)兒再重新啟動(dòng)，如果不是常駐性故障，可能是瞬時(shí)受異常干擾所致，通常重啟后恢復(fù)正常。如果是常駐性故障，應(yīng)檢查相關(guān)模塊運(yùn)行指示燈是否正常，對(duì)不正常的模塊應(yīng)進(jìn)行更換。3、也可能是“電氣故障”繼電器接點(diǎn)粘連或繼電器損壞。此時(shí)可檢查可編程控制器“電氣故障”端子是否有“電氣故障”的信號(hào)輸出（即可觀察對(duì)應(yīng)可編程輸出端口指示燈是否亮）即可判斷是否繼電器的問(wèn)題。4、也可能是測(cè)頻故障導(dǎo)致“電氣故障”燈亮，不過(guò)這種情況多半伴有“測(cè)頻故障”信號(hào)報(bào)警。三、自動(dòng)開機(jī)接力器不能開啟這種故障可能有如下幾種原因:1、對(duì)于自動(dòng)/手動(dòng)控制需要由 手/自動(dòng)切換開關(guān) 控制的微機(jī)調(diào)速器,是否 手/自動(dòng)切換開關(guān) 未切換到自動(dòng)位。2、是否因事故（或模擬事故）導(dǎo)致緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作，而開機(jī)前，沒有復(fù)位緊急停機(jī)電磁閥，因而自動(dòng)開機(jī)接力器不能開啟。3、開機(jī)信號(hào)未送至調(diào)速器。對(duì)此應(yīng)檢查調(diào)速器開機(jī)令輸入端是否有開機(jī)信號(hào)（即可編程控制器開機(jī)令輸入端口指示燈是否亮）即可判斷。若指示燈亮未亮，應(yīng)檢查其