黃韓侯3標(biāo)冬季施工方案.doc

表 A 0 1 施工組織設(shè)計 方案 報審表 工程項目名稱 黃韓侯鐵路 陜西段 工程 施工合同段 HHZQ 3 標(biāo) 編號 致 鐵科院 北京 工程咨詢有限公司黃韓侯鐵路 HHJ 3 標(biāo)監(jiān)理站 我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成 冬季施工 工程的施工組織設(shè)計 方 案 并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn) 請予以審查 附 冬季施工專項方案 施工單位 章 項目負(fù)責(zé)人 日 期 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 年 月 日 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 章 總監(jiān)理工程師 日 期 年 月 日 建設(shè)單位意見 需要時 建設(shè)單位 章 負(fù)責(zé)人 日 期 年 月 日 黃陵至韓城至侯馬鐵路 西安局管內(nèi) 黃陵至韓城至侯馬鐵路 西安局管內(nèi) HHZQ 3HHZQ 3 標(biāo)段標(biāo)段 冬季施工專項方案冬季施工專項方案 編制 復(fù)核 審批 中鐵電化局黃韓侯鐵路工程指揮部 2011 年 11 月 10 日 1 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù) 編制依據(jù) 2 2 2 編制目的及適用范圍 編制目的及適用范圍 2 3 3 地理及氣象條件 地理及氣象條件 2 4 4 冬季施工特點 冬季施工特點 3 5 5 冬季施工方案 冬季施工方案 5 5 1 冬季施工準(zhǔn)備工作 5 5 2 攪拌站的控制 6 5 3 混凝土冬季施工技術(shù)措施 7 5 4 橋涵冬季施工技術(shù)措施 13 5 5 路基冬季施工技術(shù)措施 15 5 6 隧道施工冬季施工技術(shù)措施 15 5 7 附屬工程施工冬季施工技術(shù)措施 16 6 6 安全質(zhì)量保證措施 安全質(zhì)量保證措施 17 6 1 質(zhì)量保證措施 17 6 2 安全保證措施 18 7 7 冬季施工物資儲備計劃 冬季施工物資儲備計劃 21 8 8 冬施人員技術(shù) 安全培訓(xùn)計劃 冬施人員技術(shù) 安全培訓(xùn)計劃 22 9 9 冬季火災(zāi)預(yù)急方案 冬季火災(zāi)預(yù)急方案 22 9 1 編制目的 22 9 2 編制依據(jù) 22 9 3 突發(fā)消防事件預(yù)警系統(tǒng) 23 9 4 建立消防安全保障機(jī)構(gòu) 23 9 5 預(yù)防措施 24 9 6 應(yīng)急措施 25 2 黃陵至韓城至侯馬鐵路 西安局管內(nèi) HHZQ 3 標(biāo)段 冬季施工專項方案 1 1 編制依據(jù) 編制依據(jù) 1 1 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 1 2 客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 1 3 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 1 4 鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 1 5 鐵道部 建指 監(jiān)理站頒發(fā)的相關(guān)文件 規(guī)定 紀(jì)要 等 2 2 編制目的及適用范圍 編制目的及適用范圍 2 1 編制目的 明確冬季現(xiàn)場施工的操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范和指導(dǎo)現(xiàn)場施工 2 2 適用范圍 適用于 HHZQ 3 標(biāo)段橋涵 路基隧道 工程 的冬季施工 3 3 地理及氣象條件 地理及氣象條件 黃陵至韓城至侯馬鐵路 西安局管內(nèi) 工程 HHZQ 3 標(biāo)段 起于芝陽車站東 K121 600 經(jīng)英山 韓城 白村 下禹口站到 局界 K76 200 與黃陵至韓城至侯馬鐵路 山西段 相接 同時 電化改造侯西線由南永寧南 K174 500 經(jīng)合陽 七峰 醍醐 韋莊 塢坭 大荔 蒲石 陳莊 鐘家村到張橋站與西延線 K774 400 相接 黃陵 韓城 侯馬鐵路沿線主要位于暖溫帶半濕潤半干旱氣 3 候區(qū) 其氣候特點是 四季分明 冬季寒冷偏短 夏季炎熱較 長 光照充足 降雨偏少 雨熱同期 晝夜溫差較大 年均氣 溫 12 7 14 5 其中春季 14 6 夏季 25 秋季 13 4 冬季 0 2 氣溫年較差 28 1 極端最高溫度達(dá) 42 6 極端最低溫為 16 7 大于 0 的積溫 5035 持 續(xù) 298 天 大于 10 和積溫 4626 持續(xù) 209 天 初霜日 平均為 10 月 25 日 終霜日平均為 3 月 30 日 無霜期平均 208 天 最大凍結(jié)深度 37 60cm 4 4 冬季施工特點 冬季施工特點 4 1 冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利 是工程質(zhì)量事故 的多發(fā)季節(jié) 尤以混凝土工程居多 混凝土搗拌澆灌后之所以 能逐漸凝結(jié)和有高的溫度 是由本身水化作用的結(jié)果 而水泥 水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外 主要是 隨著溫度的高低而變化 當(dāng)溫度升高時 水化作用加快 強度 增長也快 而當(dāng)溫度降至 0 時 存在于混凝土中的游離水有 一部分開始結(jié)冰 逐漸由液相變?yōu)楣滔?這時水泥水化作用基 本停止 強度也不再上升 溫度繼續(xù)下降 當(dāng)混凝土中的水全 部結(jié)成冰 由液相變?yōu)楣滔鄷r 體積膨脹約 9 同時產(chǎn)生大約 20kN m 的側(cè)壓力 這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成 的初期強度值 致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強 度 此外當(dāng)水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰 凌 這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結(jié)力 也會影響 4 混凝土的抗壓強度 當(dāng)氣溫回升冰融化后又會在混凝土內(nèi)部留 下眾多的空隙和孔洞 降低混凝土的密實性和耐久性 4 2 冬季施工安全 質(zhì)量風(fēng)險大 天氣寒冷 場地結(jié)冰 升溫取暖等方面易引發(fā)安全質(zhì)量事故 防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn) 生混凝土凍脹 裂縫 紋 結(jié)構(gòu)疏散 表面泛霜等質(zhì)量問題 特別是混凝土裂縫 紋 隨著水泥水化反應(yīng)的結(jié)束以及混凝土 的不斷散熱 混凝土由升溫階段過渡到降溫階段 隨溫度降低 體積收縮 由于混凝土內(nèi)部熱量是通過表面向外散熱的 在降 溫階段 混凝土溫度場的分布仍是中心溫度高 表面溫度低的 狀態(tài) 因此內(nèi)部混凝土產(chǎn)生較大的內(nèi)約束 同時 地基和邊界 條件也對收縮的混凝土產(chǎn)生較大的外約束 所以降溫收縮 在 混凝土表面形成了較大的拉應(yīng)力 從而引起混凝土的裂縫 紋 4 3 質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性 滯后性 即工程是冬天干的 大多數(shù)在春季才開始暴露出來 因而給事故處理帶來很大的難 度 輕者進(jìn)行修補 重者重來 不僅給工程帶來損失 而且 影響工程的使用壽命 4 4 冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強 這是由于準(zhǔn) 備工作的時間短 技術(shù)要求復(fù)雜 往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生 都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上 倉促施工造成的 4 5 冬季施工成本投入高 施工生產(chǎn)效率低下 冬季施工 需要從混凝土原材料開始至混凝土澆注 養(yǎng)護(hù)的全過程實施防 5 寒保溫措施 這些措施需投入大量的保溫材料 設(shè)施 設(shè)備和 能源 寒冷氣候條件下勞動生產(chǎn)率大幅下降 防寒保溫消耗工 時多 工序間工藝和組織間隙時間多 混凝土強度增長慢等因 素造成生產(chǎn)效率低下 5 5 冬季施工方案 冬季施工方案 根據(jù)總體施工計劃的安排 本標(biāo)段冬季施工工程主要有路 基開挖及填筑 橋梁鉆孔樁 承臺 墩身施工 涵洞及隧道施 工 按照現(xiàn)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求 當(dāng)工地晝夜平均氣溫 每天 6 14 21 時所測室外溫度的平均值 連續(xù) 3 天低于 5 或最低氣溫低于 3 時 砼入模溫度低于 5 均應(yīng)采取 冬期施工措施 冬期施工期間 混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的 30 前 混凝土均不得受凍 當(dāng)混凝土強度未到達(dá) 5MPa 前 也不得受凍 侵水凍融條件下的混凝土開始受凍時 其強度不得小于設(shè)計強 度的 75 5 1 冬季施工準(zhǔn)備工作 5 1 1 進(jìn)行冬季施工的工程項目 在入冬前組織專人編制 冬季施工方案 編制的原則是 確保工程質(zhì)量 經(jīng)濟(jì)合理 使 增加的費用為最少 所需的熱源和材料有可靠的來源 并盡量減 少能源消耗 確實能縮短工期 5 1 2 進(jìn)入冬季施工前 對摻外加劑人員 測溫保溫人員 鍋爐司爐工和火爐管理人員 專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn) 學(xué)習(xí)本 6 工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識 明確職責(zé) 經(jīng)考試合格后 方準(zhǔn)上崗 工作 5 1 3 加強對攪拌站等大型設(shè)備的保溫檢修防護(hù) 并在冬 季施工前應(yīng)全部做好 5 1 4 提早準(zhǔn)備冬季施工用原材料 尤其要提早備足三個 月的混凝土施工使用的粗細(xì)骨料 以防冬季采購困難或臨時采 購的粗細(xì)骨料因含水過大而結(jié)成冰塊 無法使用 冬季用外加 劑要及早與生產(chǎn)廠家聯(lián)系 安排檢驗試驗和配合比調(diào)配 確保 冬季施工外加劑的數(shù)量和質(zhì)量 取土源要做好防排水 必要的 時候做好覆蓋措施 確保路基填料含水率合格和填筑時不含有 冰塊 冰凌 提前準(zhǔn)備冬季施工需要的機(jī)具設(shè)備和保溫材料進(jìn)場 要提前準(zhǔn)備好電源 如果是發(fā)動機(jī)發(fā)電 要提前準(zhǔn)備好柴 油 汽油 5 1 5 與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系 及時接收天氣預(yù)報 防止寒流突然襲擊 5 1 6 安排專人測量施工期間的室外氣溫 保溫棚內(nèi)氣溫 砂漿 混凝土的溫度并作好記錄 5 1 7 在冬季施工的初 末階段 也要采取必要的措施和 技術(shù)準(zhǔn)備 防止突然出現(xiàn)的寒流 霜凍情況 5 2 攪拌站的控制 項目部提前備足冬期防寒物資設(shè)備 如 草簾 麻布 彩 7 條布 保溫棚 燃料 加熱設(shè)備 防凍劑等 粗細(xì)骨料 料區(qū)采用篷布進(jìn)行封閉 棚內(nèi)采用火爐進(jìn)行供 暖 保證棚內(nèi)的溫度不低于 5 砼所用骨料必須清潔 不得 含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì) 水 采用水箱對水進(jìn)行加熱 輸送到拌和機(jī)保溫棚內(nèi)的水 箱供拌和混凝土用 水箱采取巖棉氈進(jìn)行裹覆保溫 水的加熱 溫度不宜高于 80 砼運輸采用攪拌車運輸 為減少拌制好的砼在運輸過程中 的熱量損失 在攪拌車的筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫的棉罩或其它保 溫罩 使砼在運輸過程中的熱量損失減少 進(jìn)場下料時逐車檢 測砼溫度 5 3 混凝土冬季施工技術(shù)措施 5 3 1 混凝土熱工計算 混凝土冬期施工 無論采用哪種方法保溫 都應(yīng)按規(guī)程要 求 進(jìn)行混凝土的熱工計算 熱工計算主要是混凝土攪拌 運 輸 澆筑溫度的計算 一直計算到澆注完畢養(yǎng)護(hù)前 混凝土攪拌注意其摻合材料及外加劑對混凝土強度 抗凍 抗?jié)B等性能的影響 混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算 和實際試拌情況確定 確?；炷寥肽囟?5 擬水泥 砂 石攪拌前的溫度為 0 則根據(jù) 混凝土結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范 的附錄三有 C30 施工配合比為水泥 粉煤灰 碎石 砂 水 減水 8 劑 285 100 1098 732 152 3 85 采用攪拌站每盤 1 5m3 需上述材料 427 5 150 1647 1098 228 5 78 Tb Tm Ts Tc a tsWs tgWg tcWc btwWw b PsWsts PgWgtg B PsWs PgWg a Wc Ws Wg bWw b PsWs PgWg t 0 032n To Td1 0 16 Td1 Td2 Tc 0 其中 Tb 混凝土拌和物拌和后的溫度 Wc Ws Wg 水泥 砂 石的干燥質(zhì)量 Ww 拌和加水的質(zhì)量 tc ts tg tw 水泥 砂 石 水裝入攪拌機(jī) 是的溫度 前 3 者取 0 Ps Pg 砂 石的含水率 取 2 5 0 5 a 水泥及骨料的比熱 取值為 0 92 b B 水的比熱及溶解熱 骨料溫度 0 時 b 4 19 B 0 當(dāng)骨料溫度 0 時 b 2 09 B 335 Ts 混凝土運輸至成型的溫度損失 Tc 混凝土開始養(yǎng)護(hù)時所需溫度 取 5 Td2 攪拌棚內(nèi)溫度 設(shè)為 10 9 n 混凝土倒運次數(shù) 取 1 T0 混凝土至攪拌機(jī)中傾出時的溫度 設(shè)為 10 Td1 室外氣溫 設(shè) 5 每小時溫度損失系數(shù) 這里取 0 25 t 砼運輸至成型的時間 取 0 5 將數(shù)值帶入得 Tb Tm Ts Tc 0 92 0 1647 0 1098 0 427 5 2 09 tw 228 2 09 0 025 1098 0 0 005 1647 0 335 0 025 1098 0 005 1647 0 92 427 5 1098 1647 2 09 228 2 09 0 025 1098 0 005 1647 0 25 0 5 0 032 1 10 5 0 16 5 10 5 則得出 tw 61 水溫要加熱到 61 以上才能滿足最低要求 當(dāng)氣溫低于 5 時 重新經(jīng)過熱工計算調(diào)整加熱溫度 5 3 2 混凝土原材料 1 膠凝材料 膠凝材料 本工程選用低堿硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥 水泥的混合料為粉煤灰 其技術(shù)質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定 且膠凝材 料用量不低于 300kg m3 2 粗細(xì)骨料 10 粗細(xì)骨料應(yīng)該采用級配良好 硬質(zhì) 潔凈 強度高 抗凍 融的骨料 不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì) 進(jìn)場粗細(xì)骨料除了不得含有冰雪等凍結(jié)物外 要控制好含 水率 并不得露天存放 防止其因含水率大而在氣溫低下的環(huán) 境下大量結(jié)冰 3 鋼筋 鋼筋彎制 電弧焊接宜在能遮擋風(fēng)雪的工作棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè) 當(dāng)必須在室外進(jìn)行時 環(huán)境最低溫度不宜低于 l0 并應(yīng)采取 防雪擋風(fēng)措施 減少焊件溫度差 焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸 冰雪 冬期鋼筋的閃光對焊應(yīng)進(jìn)行遮擋 焊接時的環(huán)境氣溫不 宜低于 0 冬期電弧焊應(yīng)選用韌性較好的焊條 冷拉鋼筋時的溫度不宜低于 l5 鋼筋冷拉 彎制 焊接等作業(yè)應(yīng)盡量安排在 5 以上作業(yè) 以免鋼筋受到損害 冬季鋼筋焊接前 必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊 經(jīng)試驗合 格后 方可正式施焊 4 外加劑 各種外加劑應(yīng)選用質(zhì)量合格 性能穩(wěn)定的產(chǎn)品 使用前必 須經(jīng)試驗室檢驗并選配好配合比 根據(jù)施工方法 外加劑應(yīng)注 意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用 本工程采用的是高效減水 劑 11 5 拌合水 拌合水采用水箱對水進(jìn)行加熱 輸送到拌和機(jī)保溫棚內(nèi)的 水箱供拌和混凝土用 水箱采取巖棉氈進(jìn)行裹覆保溫 水的加 熱溫度不宜高于 80 各攪拌站應(yīng)安裝好加溫設(shè)備 確保氣溫低下時因工程需要 拌合用水能夠保持合適溫度 5 3 3 混凝土攪拌 混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況 確定 采用加熱拌和用水為主 輔以骨料保溫和加熱措施 對 骨料采取防風(fēng)雪措施 當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時 水的加熱 溫度不宜高于 80 當(dāng)骨料不加熱時 水可加熱至 80 以上 但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水 攪拌均勻 待水溫降至 40 時后再投入水泥 注意攪拌時要絕對避免水泥過熱出現(xiàn)假 凝現(xiàn)象 當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時 可將骨料均勻加熱 其 加熱溫度不應(yīng)高于 60 當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減少或發(fā) 生速凝現(xiàn)象時 應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度 混凝土攪拌時 間宜較常溫施工延長 50 左右 5 3 4 混凝土運輸 混凝土攪制好后 應(yīng)及時運到澆灌地點 在運輸過程中 要注意防止混凝土熱量散失 表層凍結(jié) 混凝土離析 水泥砂 漿流失 坍落度變化等現(xiàn)象 要加強運輸工具的保溫覆蓋 對 混凝土罐車 泵車和輸送管道采取遮蔽 包裹的保溫措施 盡 12 量縮短運輸時間 減少運輸過程中混凝土熱量的散失 保證混 凝土入模溫度 10 左右 最少不低于 5 當(dāng)通過熱工計算 混凝土的入模溫度達(dá)不到 5 以上時應(yīng)對攪拌水及骨料加熱 5 3 5 混凝土澆筑 澆筑混凝土前 應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢 如遇 氣溫變化 應(yīng)及時用蓬布遮蓋好 并通過薄膜 棉被覆蓋 或 采取其他保溫措施 使模板和鋼筋的溫度不低于 O 在加溫 過程中 安排專人觀測溫度 并詳細(xì)記錄 低于 0 不灌注混 凝土 澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行 一般上午 10 點左 右開始澆筑 下午 16 點左右結(jié)束 當(dāng)環(huán)境溫度低于一 10 時 不得開盤澆筑混凝土 分層澆筑混凝土?xí)r 混凝土分層厚度控制在 30 40cm 不 得小于 20cm 5 3 6 混凝土養(yǎng)護(hù) 1 采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù) 根據(jù)現(xiàn)場實際氣溫 在混 凝土表面用保溫材料 如帆布和棉被等 嚴(yán)密覆蓋 保溫材料的 層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定 也可外部搭篷布 內(nèi)部生 火爐的方式保暖 使混凝土早期強度處于正溫狀態(tài) 2 混凝土澆筑完成后 立即用塑料薄膜封閉 因混凝土 水化熱產(chǎn)生的水汽保證混凝土濕潤 3 混凝土澆筑完成后 帶模養(yǎng)護(hù) 如果混凝土表層溫度 13 與外界溫度相差超過 15 時 拆模后立即用毛氈或帆布加以覆 蓋 以使混凝土表面的冷卻緩慢進(jìn)行 4 拆模時 混凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15 當(dāng)溫 差在 10 15 時 拆除后的混凝土表面采用臨時覆蓋措施 當(dāng) 環(huán)境溫度低于 0 則待混凝土表面溫度冷卻至 5 以下 且混 凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15 后進(jìn)行 5 混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于 14d 5 3 7 混凝土施工溫度控制 1 混凝土灌注期間為了掌握環(huán)境氣溫 混凝土各種原材 料的溫度以及在操作過程的溫度控制是否符合規(guī)定的要求 應(yīng) 設(shè)專人進(jìn)行測溫 并做好詳細(xì)記錄 主要測溫項目有 天氣溫 度 混凝土拌合前水和粗細(xì)骨料的溫度 混凝土拌合物的出機(jī) 溫度 攪拌車的出倉溫度 混凝土的入模溫度 澆筑前的模內(nèi) 溫度及接觸面的溫度 2 室內(nèi)外環(huán)境溫度 每晝夜定時定點測 4 次 混凝土在 養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查 應(yīng)符合規(guī)范的要求 3 養(yǎng)護(hù)期間如遇強寒流經(jīng)過 測溫時間應(yīng)適當(dāng)加密 以 便及時發(fā)現(xiàn)問題采取措施 4 養(yǎng)護(hù)期間如發(fā)現(xiàn)某個測溫點溫度過低 降溫過快 或 所有測溫點都降溫太快 這時應(yīng)立即設(shè)法糾正 以防混凝土遭 受凍害 5 應(yīng)有專人負(fù)責(zé)各個階段溫度的測量 測溫員工作應(yīng)認(rèn) 14 真負(fù)責(zé) 測溫后應(yīng)立即做好記錄 所有測溫記錄 應(yīng)及時匯總 成冊 妥為保存 5 3 8 混凝土試件 冬季施工混凝土試件要確保和結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù) 確保真 實反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強度 5 4 橋涵冬季施工技術(shù)措施 5 4 1 承臺 涵洞基礎(chǔ) 1 承臺 涵洞基礎(chǔ)均在地面以下 立模后應(yīng)在模板外面 用防火草簾被進(jìn)行包裹 混凝土澆筑成型后及時在承臺頂面蓋 上塑料薄膜 薄膜上再蓋草簾被 草簾被上用木料或鋼筋壓住 防止被風(fēng)砍開 2 灑水次數(shù)保持混凝土濕潤為度 灑水作業(yè)安排在白天 氣溫較高時進(jìn)行 溫度低于 5 時嚴(yán)禁灑水 采用蓄熱法養(yǎng)護(hù) 混凝土期間至少每 6 小時檢測 1 次養(yǎng)護(hù)溫度 位于基坑中的承 臺混凝土 地下水位較高時 也可待承臺頂面混凝土初凝后 采用放水淹沒的方法養(yǎng)護(hù) 當(dāng)?shù)叵滤怀龌炷另斆嫘∮诒?層厚度時 不得放水養(yǎng)護(hù) 3 混凝土澆筑完成后 帶模養(yǎng)護(hù) 如果混凝土表層溫度 與外界溫度相差超過 15 時 拆模后立即用毛氈或帆布加以覆 蓋 以使混凝土表面的冷卻緩慢進(jìn)行 5 4 2 墩身 涵身 墩身 涵身立好模后 在模板外使用防火草簾被包纏嚴(yán)密 15 當(dāng)混凝土澆注完畢立即在頂部覆蓋塑料薄膜和防火草簾被 防 止熱量散失 如果當(dāng)外界氣溫低于 l0 時 這時應(yīng)將整個墩 柱支架外覆帆布或彩條布進(jìn)行嚴(yán)密包裹 然后在帆布或彩條布 內(nèi)生火爐進(jìn)行加溫保護(hù) 根據(jù)墩身布置 8 個左右 上下每個 5 8m 設(shè)置火爐 棚護(hù)內(nèi)設(shè)置溫度計 保證棚護(hù)內(nèi)溫度 棚護(hù)設(shè)備 采用隔熱 阻燃篷布配合鋼管腳手架 鋼管架要牢固 脫模后用用帆布或彩條布嚴(yán)密包裹墩身 待混凝土強度達(dá) 到設(shè)計值后方可摘除 5 5 路基冬季施工技術(shù)措施 5 5 1 晝夜平均溫度在 0 以下且連續(xù) 10d 時 路基施工 按低溫施工辦理 路基填筑施工盡量安排在非冬季施工期間進(jìn) 行 必須進(jìn)行冬季施工時 要因地制宜確定經(jīng)濟(jì)合理的施工方 案和制定切實可行的技術(shù)措施 確保路基填筑質(zhì)量 5 5 2 路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑 可選用 級配良好的滲水土作填料 當(dāng)不得不使用非滲水土?xí)r 其含水 率宜低于塑限 并采取加強壓實措施 對于取土源 要采取措 施防水 防凍 5 5 3 施工地段的積雪在臨開工前清除 5 5 4 施工隨挖 隨運 隨填 隨壓實 已鋪土層未壓實 前不得中斷施工 保證開挖 運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間 5 5 5 對取土場 路塹和路堤的外露土層可用松土或草袋 覆蓋 16 5 5 6 路堤填筑按斷面全寬分層填筑 鋪土厚度減薄 20 25 5 5 7 停工后繼續(xù)施工前 將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除 5 5 8 路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進(jìn)行 5 6 隧道施工冬季施工技術(shù)措施 冬季時 采取在洞口掛門簾的保溫措施能保持混凝土澆筑 時溫度在 5 以上 必要時在洞口設(shè)保溫棚 1 洞口保溫大棚 在隧道洞口 包括明洞及洞門段 利用型鋼和毯布搭設(shè)保 溫大棚 四周密閉 采洞內(nèi)升火爐加熱的方法 留門掛棉門簾 保證洞內(nèi)溫度不低于 5 2 高壓風(fēng)管保溫 將高壓風(fēng)站靠近洞口設(shè)置 以縮短風(fēng)管的洞外長度 便于 保溫 洞外風(fēng)管及進(jìn)洞 100m 左右包裹保溫材料保溫 洞外風(fēng)管 架空 離開地面 減少低溫環(huán)境的影響 施工中 及時做好管 內(nèi)積水的排放工作 3 供水系統(tǒng)保溫 隧道內(nèi)施工用水主要是掘進(jìn)鑿巖用水 洞外輸水主管路均 采用保溫材料包裹 高壓水池須采取覆蓋保暖措施 4 二襯施工保溫 洞內(nèi)擬采用火爐升溫 根據(jù)現(xiàn)場溫度測量確定火爐數(shù)量 臺車模板上安裝碘鎢燈保溫 并掛棉簾封閉臺車 砼罐車外包 裹棉絮保溫 保證洞內(nèi)溫度不低于 10 砼養(yǎng)護(hù)溫度不低于 10 混凝土出機(jī)溫度不低于 10 入模溫度不低于 5 17 5 7 附屬工程施工冬季施工技術(shù)措施 5 7 1 附屬工程施工盡量安排在非冬季施工期間進(jìn)行 5 7 2 砂漿和混凝土施工要按照混凝土冬季施工技術(shù)措施 確保原材料 砂漿和混凝土拌制和施工溫度 5 7 3 砂漿的配合比也應(yīng)相應(yīng)提前做好相關(guān)試驗和配合比 調(diào)配 5 7 4 采用加熱措施提高砂漿的溫度時 水的溫度不得超 過 80 使用時砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于 10 以內(nèi)時 不 應(yīng)低于 5 砌筑時砌塊表面與砂漿的溫差不宜超過 30 使 表面與砂漿的溫差不超過 20 施工時砂漿的稠度一般控制在 9 12cm 5 7 5 附屬工程的冬季施工 可以采用摻外加劑法和保溫 棚法 對于半成品和成品 要采取覆蓋等保溫措施 必要時采 用外源法加熱保溫 6 6 安全質(zhì)量保證措施 安全質(zhì)量保證措施 6 1 質(zhì)量保證措施 6 1 1 落實混凝土施工養(yǎng)護(hù)過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施 嚴(yán)格溫度監(jiān)測制度 掌握混凝土施工養(yǎng)護(hù)過程各環(huán)節(jié)各部位的 溫度情況 采取有力措施確?；炷敛皇軆?6 1 2 準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備 所有防寒保溫物資 要有一定的備用量 供暖用設(shè)備要有足夠大的功率 要有備用 的能源和電源 18 6 1 3 加強混凝土施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng) 確保施工各環(huán)節(jié) 順利進(jìn)行 施工前對攪拌設(shè)備 運輸罐車 混凝土泵及管道用 熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱 施工完畢后 進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排 放干凈 6 1 4 經(jīng)常檢查保溫大棚的密封情況 檢查供暖設(shè)備的完 好情況 檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 6 1 5 混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑 混凝土拌和物攪拌均勻 防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍 筋方向產(chǎn)生裂紋 6 1 6 加強混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測控制 采取供 蒸汽或灑水的措施 保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度 保持混 凝土表面濕潤 防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋 6 1 7 嚴(yán)格控制混凝土水膠比 摻入減水劑 引氣劑等外 加劑 加強振搗 提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性 控制養(yǎng)護(hù)過程中 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差 小于 20 防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土 結(jié)構(gòu)疏散 6 1 8 采取適當(dāng)控制外加劑的摻量 外加劑充分溶解后與 混凝土料攪拌均勻 加強混凝土養(yǎng)護(hù)等措施 防止外加劑滲透 到混凝土表面形成泛霜 6 1 9 在負(fù)溫條件下 對支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性 能試驗 保證灌漿順利進(jìn)行 6 1 10 開春后 隨著氣溫的回升 根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情 19 況 必須達(dá)到連續(xù)七晝夜最低氣溫超過 0 的條件時 方可解 除混凝土冬季施工措施 但為了加快混凝土強度增長 繼續(xù)對 預(yù)應(yīng)力梁段采用加熱養(yǎng)護(hù)措施 6 2 安全保證措施 6 2 1 對參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識 培訓(xùn) 做好安全技術(shù)交底 施工期 堅持定期安全學(xué)習(xí) 工前 安全講話 工中安全巡視 工后安全總結(jié)和教育 6 2 2 制定詳細(xì)的冬季施工安全制度 做好各崗位安全職 責(zé)明確 并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞 動保護(hù)用品 6 2 3 冬季施工時 要采取防滑措施 生活及施工道路 架子 坡道經(jīng)常清理積水 積雪 結(jié)冰 斜跑道要有可靠的防 滑條 6 2 4 大雪后必須將施工現(xiàn)場各個部位的積雪清掃干凈 并檢查馬道平臺 如有松動下沉現(xiàn)象 務(wù)必及時處理 6 2 5 下班后 容器 管道內(nèi)的余水全部放干 機(jī)械設(shè)備 要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑 防止凍脹事故 6 2 6 施工時如接觸汽源 熱水 要防止?fàn)C傷 使用氯化 鈣 漂白粉等化學(xué)物品時 要防止腐蝕皮膚 安排專人負(fù)責(zé)熱 源 火源的管理 供暖設(shè)備使用中不得離人 使用完畢后做到 人走火滅 保溫棚內(nèi) 工棚內(nèi)禁止用明火取暖 火災(zāi)危險地區(qū) 人員聚集地區(qū) 配備足夠數(shù)量的消防滅火器材 20 6 2 7 加強各種壓力容器的管理 壓力計等儀器儀表工作 狀態(tài)良好 禁止對乙炔瓶 氧氣等壓力容器加熱 并應(yīng)遠(yuǎn)離熱 源 嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生 6 2 8 現(xiàn)場火源 要加強管理 使用天然氣 煤氣時 要防止爆炸 使用焦炭爐 煤爐或天然氣 煤氣時 應(yīng)注意通 風(fēng)換氣 在保溫棚內(nèi)點火生爐 人進(jìn)入棚內(nèi)時 注意防止煤氣 或一氧化碳中毒 6 2 9 加強用電管理 電源開關(guān) 控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布 置 加鎖保護(hù) 防止亂拉電線 供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和 管理 禁止非專業(yè)人員隨意拆改 經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電 力設(shè)備 根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容 量 用電設(shè)備要采取防漏電措施 防止觸電事故的發(fā)生 6 2 10 冬季施工中 作業(yè)人員必須配戴防寒 防凍 防 溜 防滑勞動保護(hù)用品 特別是需要高空作業(yè)的人員 必須穿 戴防滑鞋和防寒服 同時拴好安全帶 帶好安全帽 以防高空 墜落和防凍 冬季施工 施工人員穿衣厚 行動緩慢 尤其爬 高 寧穩(wěn)勿快 嚴(yán)禁穿軍大衣等長大衣服爬高 6 2 11 機(jī)械設(shè)備冬季防寒 防凍 防火 防滑工作安全 措施 a 在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng) 作 好油水管理工作 結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng) 及時更換相應(yīng)牌 號的液壓油 柴油和機(jī)油 冷卻液中加入防凍液 各種油品 21 冷卻液的凝點符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?b 各種車輛使用的燃油 要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號 冷車起步時 要先低速運行一段路程后再逐步提高車速 c 冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前 嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn) 行加熱 以防止發(fā)生火災(zāi) d 冰雪天行車 汽車要設(shè)置防滑鏈 司機(jī)在出車前檢查確 認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài) 不滿足要求時不得出車 遇有六級以上大風(fēng) 大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行 e 在冰雪 寒霜天氣 對提梁機(jī)走行軌道 橋面和架橋機(jī) 1 柱支撐面進(jìn)行清掃 清除積雪和薄冰 特別是架橋機(jī) 3 柱走 行線路的橋面和 1 柱支撐位置 除清掃外還應(yīng)撒干砂 以增加 摩擦力 同時降低運梁車行進(jìn)速度 加強監(jiān)護(hù) 嚴(yán)防運梁車在 運梁作業(yè)時輪胎側(cè)滑 f 對停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水 燃油 液壓油 機(jī)油 并棚布進(jìn)行遮蓋 g 嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度 機(jī)械保管人員要堅守崗位 看 管好設(shè)備 并作好相應(yīng)的記錄 嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度 6 2 12 施工現(xiàn)場水源及消防設(shè)施應(yīng)設(shè)標(biāo)記 6 2 3 晝夜施工時 要注意施工人員的輪流換班作業(yè) 不 得疲勞作業(yè) 以免發(fā)生意外 尤其是機(jī)械司機(jī) 7 7 冬季施工物資儲備計劃 冬季施工物資儲備計劃 冬施物資設(shè)備配備一覽表 22 序號工點物資設(shè)備配備情況 1拌合站 3 5t 水箱 5 臺 焦炭 100t 爐子 6 個 帆布 1200m2 溫度 計 10 支 罐車保溫套 20 套 2鋼筋加工場 溫度計 5 支 草簾 50m2 帆布 100 m2 3路基溫度計 5 支 草簾 5000m2 帆布 1200 m2 4橋涵 溫度計 20 支 草簾 200m2 帆布 500 m2 爐子 10 個 鋼管 2000m 焦炭 50t 碘鎢燈 20 個 5隧道 溫度計 10 支 帆布 500 m2 爐子 5 個 型鋼 500m 焦炭 20t 碘鎢燈 20 個 8 8 冬施人員技術(shù) 安全培訓(xùn)計劃 冬施人員技術(shù) 安全培訓(xùn)計劃 根據(jù)施工需求和上級要求 我項目部計劃在冬期施工前對 施工人員培訓(xùn)三次 具體安排見下表 2011 年冬期施工人員培訓(xùn)計劃安排 序號主講人培訓(xùn)內(nèi)容被培訓(xùn)對象地點時間 1 侯亞軍 冬期施工技術(shù)要 點 及相關(guān)安全要求 項目 工區(qū)全 體技術(shù) 測量 試 驗人員 項目會議室 2011 11 1 5 2 景軍庫 冬期施工方案及質(zhì)量 控制 冬期施工試驗工作要 點 項目 工區(qū)全 體技術(shù) 測量 試 驗人員 項目會議室 2011 11 1 7 3 謝繼峰 冬期施工安全技術(shù)措 施及質(zhì)量要求 項目 工區(qū)全 體技術(shù) 測量 試 驗人員 項目會議室 2011 11 1 9 9 9 冬季火災(zāi)預(yù)急方案 冬季火災(zāi)預(yù)急方案 9 1 編制目的 23 為貫徹落實 安全第一 預(yù)防為主 綜合治理 的安全生 產(chǎn)方針 規(guī)范我項目部安全應(yīng)急管理工作 做到萬一發(fā)生火災(zāi) 時能沉著冷靜的指揮 迅速報警 很好的撲滅初起火源或控制 火勢 最大限度的減少火災(zāi)帶來的危害 確保人身安全及施工 現(xiàn)場安全 9 2 編制依據(jù) 根據(jù)我國的 消防法 和 消防安全管理規(guī)定 等相關(guān)法 律 法規(guī)中的明確規(guī)定 制定消防應(yīng)急預(yù)案 堅持 預(yù)防為主 安全第一 的原則 9 3 突發(fā)消防事件預(yù)警系統(tǒng) 在 安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 領(lǐng)導(dǎo)下的全員消防安全預(yù)警 責(zé)任制 所有施工人員都有義務(wù)及時提供突發(fā)消防事件的危險 信號 通過安全事故應(yīng)急通報程序 通報險情 采取切實有效 措施 竭力避免發(fā)生突發(fā)消防事件 突發(fā)消防事件發(fā)生后 能 客觀真實地反映情況 突發(fā)消防事件的預(yù)防應(yīng)堅持 教育在先 預(yù)防在先 多方配合 共同負(fù)責(zé) 的原則 9 4 建立消防安全保障機(jī)構(gòu) 1 安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員 組長 陳秀選 副組長 侯亞軍 許俊濤 景軍庫 周宏江 謝繼峰 成員 副經(jīng)理及各部門部長 2 安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 24 根據(jù)項目部實際召開安全例會 宣傳 貫徹 執(zhí)行消防 工作方針 條例 規(guī)定和上級有關(guān)消防工作指示精神 研究 部署 推動 檢查 總結(jié)消防安全工作 做好重點防火季節(jié)的 專項治理工作 組織制定對電源 火源 水源及重點部位的消防安全管 理和值班巡邏制度 落實逐級防火責(zé)任制 組織對職工進(jìn)行消防安全教育 普及消防知