2011年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷4-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2011 年一級建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)命題權(quán)威試卷 4 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時間： 240 分 一、單項選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） (1)路基填筑施工的四區(qū)段是指（ ）。 (2)在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（ ）確定。 (3)道岔應(yīng)按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（ ）。 (4)線路竣工測量的任務(wù)是攝后確定線路（ ），作為鋪軌的依 據(jù)。 (5)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定 (鐵建設(shè) 200348 號 )分為（ ）。 (6)按形成方式可以把粗骨料分為（ ）。 A. 卵石和頁巖 B. 卵石和花崗石 C. 碎石和卵石 D. 碎石和機(jī)制碎石 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)鋼板樁圍堰的施工程序?yàn)椋?）。 (8)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為 C20 CA0，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場，此時計算配置強(qiáng)度時采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為（ ） MPa。 (9)短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。?），墻身 可采用石砌體。 (10)鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項目有（ ）。 (11)（ ）是修建山嶺隧道的最通行的方法。 (12)漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（ ）。 (13)按細(xì)度模數(shù)分，中砂的細(xì)度模數(shù)為（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (14)填筑路堤宜按（ ）的工藝組織施工。 (15)移動模架也稱移動造橋機(jī)，是一種自帶（ ），可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。 (16)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基床表層檢驗(yàn)指標(biāo)不包括（ ）。 (17)雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（ ）的地層。 (18)臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，但與工程材料稍有不同，其消耗（ ）。 (19)根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（ ）布置形式。 (20)開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行，施工速度快，作業(yè)人員少的開挖方法是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以 上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1)鐵路新線路塹開挖過程中，應(yīng)注意施工安全，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時采取（ ）等措施。 (2)移動模架也稱移動造橋機(jī)，是一種自帶模板可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。按照過孔方式不同，移動模架分為（ ）。 (3) 下 列 關(guān) 于 吊 箱 圍 堰 的 敘 述 正 確 的 有 （ ）。 (4)鐵路路基軟基處理常用處理方法有（ ）。 (5)某營業(yè)線旁增建二線，有水中橋和 高墩及增建下穿地道橋，簡支梁為價購梁。橋梁工程需要采取的安全技術(shù)措施主要有（ ）。 A. 水上作業(yè)安全防護(hù)措施 B. 高空作業(yè)安全措施 C. 橋梁架設(shè)安全措施 D. 預(yù)制梁運(yùn)輸安全措施 E. 既有線橋涵頂進(jìn)安全措施 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (6)線路鎖定后，應(yīng)立即按下列（ ）要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況 (7)細(xì)骨料形式檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括（ ）。 (8)頂推法施工在發(fā)生下列（ ）情況下要停止施工。 (9)鐵路工程實(shí)行施工總承包時，總承包企業(yè)可以將（ ）分包給專業(yè)承包企業(yè)。 (10)混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)（ ）確定。 三、案例分析題（共 4 題，每題各 30 分） (1)根據(jù)材料回答 TSE問題： 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (2)舉例說明 (各舉兩例 )：哪些工程 (或工序 )可以平行施工 ?哪些可以順序施工 ?哪些必須先后施工 ? (3)為確保鋪軌按期通過本標(biāo)段，對重點(diǎn)工程施工組織應(yīng)該如何調(diào)整 ? (4)為確保鋪軌按期通過本標(biāo)段，還應(yīng)采取什么措施保證圬工工程的工程質(zhì)量 ?簡述此措施的實(shí)施要點(diǎn)。 答案和解析 一、單項選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） (1) :A (2) :A (3) :B (4) :C (5) :B (6) :C (7) :D (8) :C (9) :D (10) :A (11) :C (12) :B (13) :C (14) :B (15) :D (16) :B (17) :B (18) :C (19) :A (20) :D 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1) :A, B, C (2) :B, C, D (3) :B, C, E (4) :A, B, C (5) :A, B, C, E (6) :A, C, D, E (7) :A, B, D, E (8) :A, B, C, D (9) :B, C (10) :A, C, D 三、案例分析題（共 4 題，每題各 30 分） (1) : (2) : 工程 (或工序 )可以平行施工或順序施工：土石方工程 小橋涵工程。 必須先后施工： 2 號橋利用 1 號橋鋼模板，先施工完 1 號橋，再施工 2 號橋；先施工完線下工程，才能進(jìn)行軌道工程施工。 (3) : 為確保 鋪軌按期通過本標(biāo)段，應(yīng)加快施工進(jìn)度，對重點(diǎn)工程施工組織應(yīng)該調(diào)整如下： 隧道可將原進(jìn)口單口掘進(jìn)施工方案修改為進(jìn)出口雙口掘進(jìn)