車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案.doc

車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案1.1危險性分析在裝運作業(yè)時，若運輸?shù)缆菲露冗^大、曲率半徑過小、危險路段無警示標(biāo)志、路面不平、酒后駕車、疲勞駕駛或注意力不集中等因素都可能造成車輛傷害事故。1.2事故類型車輛傷害事故。1.3事故發(fā)生的區(qū)域、地點和裝置可能事故區(qū)域：采場、運輸?shù)缆贰?.4事故特征造成人員傷亡及財產(chǎn)損失。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急自救組織機構(gòu)組長：裝運班組長組員：全體裝運班組成員2.2職責(zé)1）組長職責(zé)：（1）組織編制現(xiàn)場處置方案；（2）組織現(xiàn)場處置方案演練，指揮應(yīng)急行動。（3）及時掌握現(xiàn)場事故災(zāi)害和險情；（4）根據(jù)事故現(xiàn)場情況，啟動并組織實施現(xiàn)場處置方案，向應(yīng)急指揮報告有關(guān)情況；（5）組織落實現(xiàn)場善后恢復(fù)。2）組員職責(zé)：（1）實施現(xiàn)場處置，將人員和設(shè)備迅速撤離危險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備、物資和搜救被困人員；（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度決做好轉(zhuǎn)運準(zhǔn)備；（3）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全警戒工作，保證事故現(xiàn)場井然；（4）疏散無關(guān)人員至安全地帶。3應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序（1）事故信息接受和通報程度事故發(fā)現(xiàn)人員，第一時間以電話的方式通知應(yīng)急自救小組，應(yīng)急自救小組組長接到報警后，以電話的方式通知各成員趕赴事故現(xiàn)場，啟動事故現(xiàn)場處置方案。（2）擴大應(yīng)急響應(yīng)程序啟動本事故現(xiàn)場處置方案后，當(dāng)事故不能有效處置，或者有擴大、發(fā)展趨勢，應(yīng)急自救組長向應(yīng)急指揮部申請啟動應(yīng)急預(yù)案。3.2應(yīng)急措施遇險人員要積極自救，同時要想方設(shè)法通知被救援人員自己所處的準(zhǔn)確位置，以便得到及時救援，救援人員到達現(xiàn)場后，在保證自身安全的前提下，利用相關(guān)救援設(shè)備、物資，對遇險人員進行搶救、搜救，傷員救出后迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶。3.3報警電話及上級管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)系方式和人員報警電話及上級管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)系方式和人員情況見附件應(yīng)急指揮部、應(yīng)急專業(yè)小組和相關(guān)單位的聯(lián)系方式。3.4事故報告的基本要求和內(nèi)容事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向政府有關(guān)單位報告，可以先用電話報告，簡要說明車輛傷害發(fā)生的時間、地點、背景，造成的損失（包括人員傷亡數(shù)量、車輛受損情況及造成的直接經(jīng)濟損失），已采取的處置措施和需要救助的內(nèi)容。待事故救援完畢后再以書面形式補報。4注意事項（1）遇險人員救出后轉(zhuǎn)至安全地帶，及時進行緊急處理。（2）險情發(fā)生至現(xiàn)場恢復(fù)期間，應(yīng)封鎖現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進入現(xiàn)場發(fā)生意外。