2006年一級建造師《管理與實務(wù)(機電安裝)》考試試卷及答案

2006 年一級建造師管理與實務(wù)（機電安裝）考試試卷及答案 發(fā)布時間 :2009-07-06 關(guān)鍵詞： 一級建造師 點擊： 推薦 學習 買書 交流 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) 1活塞式壓縮機主軸應(yīng)采用 ( )。 A直軸 B曲軸 C心軸 D撓性軸 2正弦交流電動勢的波形圖 (見右下 )，其正確瞬時值 e 的表達 式是 ( )。 3交流電路中，視在功率 S 的單位為 ( )。 A瓦特 (w) B伏安 (VA) C焦耳 (J) D乏 (Var) 4物體的導熱系數(shù)是指單位厚度的物體與外界具有單位溫度差時，在它的單位面積上，單位 ( )的導熱量。 A長度 B體積 C重量 D時間 5自動控制系統(tǒng)中，閉環(huán)控制的目的是使被控變量與 ( )達到一致。 A設(shè)定值 B控制值 C偏差值 D調(diào)節(jié)值 6纜風繩是桅桿式起重機的穩(wěn)定系統(tǒng)，副纜風繩直徑大小的選用原則是 ( )選取。 A以主纜風繩的工作拉力 B以主纜風繩的初拉力 C比主纜風繩較小的直徑 D以主纜風繩相同直徑 7設(shè)備基礎(chǔ)定位放線可依據(jù) ( )圖和有關(guān)建筑物的軸線、邊沿線及標高線，劃定安裝基準線。 A設(shè)備布置 B工藝流程 C設(shè)備裝配 D土建施工 8大型風機起動運轉(zhuǎn)前應(yīng) ( )迸、出口風閥。 A全開啟 B開啟 2/3 C關(guān)閉 2/3 D全關(guān)閉 9由于工藝需要，管道與設(shè)備需作為一個系統(tǒng)進行試壓，管道的設(shè)計壓力為 1.8MPa，設(shè)備的設(shè)計壓力為 1.6MPa，試驗壓力均為設(shè)計壓力的 1.5 倍，則系統(tǒng)強度試驗壓力可為 ( )MPa。 A 2.07 B 2.25 C 2.40 D 2.70 10壓縮空氣系統(tǒng)中，空氣壓縮機與儲氣罐之間的管路上宜裝 ( )。 A截止閥 B球閥 C 止回閥 D角閥 11凈化空調(diào)系統(tǒng)風管制作時，風管及部件的各個縫隙處應(yīng)用密封 ( )密封。 A膠 B帶 C填料 D圈 12為降低噪聲，對噪聲大的機械設(shè)備要設(shè)置 ( )。 A隔聲罩 B隔聲闖 C隔聲屏 D隔聲幕 13儀表的壓力取源部件，其檢測的液體、蒸汽和可凝性氣體的溫度高于 ( ) ，應(yīng)帶有冷凝附件。 A 45 B 50 C 55 D 60 14合理選擇裝配和焊接順序、焊接方法，是對焊接變形和焊接應(yīng)力的 ( )控制措 施。 A設(shè)計因素 B施工方案 C工藝因素 D施工方法 15當管道及設(shè)備冷保溫層的厚度大于 ( )mm 時，保溫層應(yīng)分層施工。 A 60 B 65 C 70 D 75 16機電安裝工程總承包項目經(jīng)理部應(yīng)在工程 ( )，向分承包方和內(nèi)部各層面管理人員、技術(shù)人員作施工任務(wù)劃分的交底。 A總包合同簽訂后 B圖紙設(shè)計交底中 C前期準備工作中 D施工組織總設(shè)計編制后 17機電安裝工程的進口設(shè)備驗收，首先應(yīng)辦理報關(guān)和通關(guān)手續(xù)，經(jīng)過 ( )合格 后，再按設(shè)備進口的規(guī)定，進行設(shè)備進貨驗收工作。 A檢測 B商檢 C質(zhì)檢 D鑒定 18鍋爐到貨后，應(yīng)檢查鍋爐的生產(chǎn)許可證明、隨機 ( )文件必須符合規(guī)定，設(shè)備零部件齊全無損壞。 A安全和質(zhì)量 B工藝和質(zhì)量 C技術(shù)和質(zhì)量 D安全和技術(shù) 19在編制的電力設(shè)施保護區(qū)內(nèi)安裝作業(yè)施工方案中，要寫明施工作業(yè)時請 ( )部門派員監(jiān)管。 A設(shè)施管理 B電力管理 C設(shè)施使用 D建設(shè)管理 20機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范強制性條文 規(guī)定：交給施工人員進行安裝的機械設(shè)備，必須符合 ( )標準的規(guī)定，并應(yīng)有合格證明。 A制造和工藝 B設(shè)計和工藝 C設(shè)計和產(chǎn)品 D制造和產(chǎn)品 二、多項選擇題 (共 10 題。每題 2 分。每題的備選項中有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選。所選的每個選項得 0.5 分 ) 21鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點是 ( )。 A適用的圓周速度和功率范圍廣 B傳動比大 C制造和安裝精度要求較低 D傳動平穩(wěn)性較差 E傳動結(jié)構(gòu)簡單 22滾動軸承與滑動軸承相比，其優(yōu)點是 ( )。 A抗沖擊能力強 B摩擦阻力小 C起動靈敏 D潤滑簡便 E高速時噪聲低 23造成流體在管路中阻力損失的原因包括 ( )。 A流體的粘滯性 B流體的慣性 C管路斷面突變 D流體靜壓力 E流體的化學特性 24機械設(shè)備零部件的主要形狀誤差包括 ( )。 A垂直度 B直線度 C平面度 D圓度 E圓柱度 25火災(zāi)報警聯(lián)動控制系統(tǒng)的精裝修消防驗收內(nèi)容包括 ( )。 A各項消防系統(tǒng) B消防管線及連接 C各項消防設(shè)施 D安全疏散 E室內(nèi)裝修 26智能建筑系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試應(yīng)包括 ( )。 A單體調(diào)試檢查 B系統(tǒng)的接線檢查 C系統(tǒng)通信檢查 D系統(tǒng)監(jiān)控性能的測試 E系統(tǒng)聯(lián)動功能的測試 27機電安裝分項工程是按 ( )等進行劃分。 A專業(yè)性質(zhì) B主要工程材料 C施工工藝 D設(shè)備類別 E工種類別 28鍋爐的高壓無縫鋼管是用 ( )制造的。 A普通碳素鋼 B優(yōu)質(zhì)碳素鋼 C普通低合金鋼 D低溫合金鋼 E合金結(jié)構(gòu)鋼 29特種設(shè)備安裝單位除具有獨立法人資格外，還應(yīng)具備相應(yīng)的 ( )條件。 A企業(yè)資質(zhì)等級 B人員配備 C作業(yè)設(shè)備、工具和檢測儀器 D管理體系 E業(yè)績 30接地裝置的接地電阻值由 ( )等因素決定。 A接地體形狀 B接地體敷設(shè)位置 C接地體數(shù)量 D接地體方向 E埋入處土壤的理化性質(zhì) 三、案例分析題 (共 5 題。 (一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分，（四 )、 (五 )題各 30 分 ) (一 ) 背景資料 某機電安裝工程公司總承包一大型制藥廠設(shè)備安裝工程。合同約定，工程設(shè)備和主材由業(yè)主采購提供。 管道工程安裝時，因業(yè)主提供的水泵遲遲不能到貨而影響工期，項目部為保證施工進度自行采購部分水泵并進行安裝，安裝后被 監(jiān)理工程師 發(fā)現(xiàn)，下令停工。經(jīng)與業(yè)主協(xié)商，同意采用項目部購買的水泵。在試壓時，發(fā)現(xiàn)項目部購買的水泵密封部位泄漏。 地下管網(wǎng)施工中，因設(shè)計圖紙修改，增加了施 工內(nèi)容和工程量，業(yè)主仍堅持合同工期不變。為此項目部提出合同變更和索賠的申請。 該工程施工環(huán)境不確定因素較多，工期緊、任務(wù)重，項目部在施工準備階段制訂了人力資源儲備預案，因施工范圍擴大超過預期，該預案仍不能滿足工程進度需要。 為趕工期，項目部將制藥廠合成工段的壓縮機安裝分包給具備施工資質(zhì)的施工單位。項目部編制了該工程施工組織設(shè)計，并編制壓縮機施工方案，向分包單位進行交底，然后由分包單位組織施工。 問題 1項目部可否自行采購水泵 ?若自行采購應(yīng)履行何種程序 ? 2項目部在設(shè)備采購管理中可能存 在哪些失控而使所購水泵不能滿足要求 ? 3人力資源儲備預案不能滿足施工范圍擴大的要求，項目部還應(yīng)采取哪些人力資源管理措施，以保證施工正常進行，如期完成合同工期 ? 4項目部將壓縮機安裝進行分包的做法是否正確 ?說明理由。如果業(yè)主同意分包，項目部編制施工組織設(shè)計、施工方案后，即向分包單位交底的做法是否正確 ?分別說明理由。 5項目部提出合同變更的理由是什么 ?可向業(yè)主提出哪些索賠 ? (二 ) 背景資料 南方電子電氣有限公司 (建設(shè)單位 )新建液晶屏 (LCD)生產(chǎn)車間，其生產(chǎn)線由建設(shè)單位從國外訂購 ， A 施工單位承包安裝。 A 施工單位進場時，生產(chǎn)車間的土建工程和機電配套工程 (B施工單位承建 )已基本完工。 A 施工單位按合同工期要求，與建設(shè)單位、生產(chǎn)線供應(yīng)商和 B施工單位洽談，編制了 LCD 生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時間表 (見下表 )。 工作內(nèi)容 工作代號 緊前工作 持續(xù)時間（天） 進場施工準備 A 20 開工后生產(chǎn)線進場 B 60 基礎(chǔ)檢測驗收 C A 10 配電裝置及線路安裝 D A 30 LCD 生產(chǎn)線組裝固定 E BC 75 配套設(shè)備及電氣控制系統(tǒng)安裝 F BC 40 LCD 生產(chǎn)線試車調(diào)整 G DE 30 電氣控制系統(tǒng)測試 H DEF 25 聯(lián)動調(diào)試、試運行、驗收 I GH 15 A 施工單位在設(shè)備基礎(chǔ)檢驗時，發(fā)現(xiàn)少量基礎(chǔ)與安裝施工圖不符， B 施工單位進行了整改，重新澆搗了混凝土基礎(chǔ)，經(jīng)檢驗合格，但影響了工期，使基礎(chǔ)檢驗持續(xù)時間為 30 天。 LCD 生產(chǎn)線的安裝正值夏季，由于臺風影響航運，使 LCD 生產(chǎn)線設(shè)備到達安裝現(xiàn)場比計劃晚 7 天。 A 施工單位按照建設(shè)單位的要求，調(diào)整進度計劃，仍按合同規(guī)定的 工期完成。 問題 1按 LCD 生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時間表為 A 施工單位項目部繪出安裝進度雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖。 2分析影響工期的關(guān)鍵工作是哪幾個 ?總工期需多少天 ? 3基礎(chǔ)檢驗工作增加到 30 天，是否影響總工期 ?說明理由。 4 LCD 生產(chǎn)線設(shè)備晚到 7 天，是否影響總工期 ?說明理由。 5如按合同工期完成， A 施工單位如何進行工期調(diào)整 ? (三 ) 背景資料 某機電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時間在 5 月 11 月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總 重 500 多噸，分布在 8m 30m 標高的不同區(qū)域內(nèi)。項目經(jīng)理部制定吊裝方案時，針對現(xiàn)場具體情況，結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗，提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或一側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具 (簡稱吊車塔架法 )等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價因素進行技術(shù)經(jīng)濟分析，見下表。 技術(shù)經(jīng)濟分析表 (評價因素及各方案評分值 ) 序 號 評價要素 n 權(quán)值 B （ %） 方案滿足程度 A（ %） 全部吊車 全部桅桿 吊車桅 桿混合 吊車塔架 A AB A AB A AB A AB l 操作難度 30 100 0.30 40 0.12 60 0.18 90 0.27 2 吊裝成本 30 50 0.15 80 0.24 80 0.24 80 0.24 3 客觀條件 10 40 0.04 50 0.05 60 0.06 100 0.10 4 吊裝效率 10 100 0.10 60 0.06 70 0.07 80 0.08 5 安全程度 20 90 0.18 80 0.16 90 0.18 80 0.16 汽車吊試吊時出現(xiàn)傾斜，經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求，隨即作了處理。在正式吊裝過程中，有一個從其它施工現(xiàn)場調(diào)來的導向滑輪，由于本身故障卡死不轉(zhuǎn)，立即采取緊急處理并予以更換。 問題 1根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟分析表，運用綜合評價法選定最優(yōu)的吊裝方案。 2根據(jù)背景資料，指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對性的安全技術(shù)措施。 3針對汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件，根據(jù)汽車吊特性曲線，應(yīng)如何進行調(diào)整 ? 4指出導向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。 5棧橋吊裝應(yīng)在什么時間進行技術(shù)交底 ?由誰向誰交底 ?交底內(nèi)容有哪些 ? (四 ) 背景資料 某機電安裝施工單位承建一地下動力中心安裝工程，建筑物為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并已施工完成。預埋的照明電線管和其他預埋工作經(jīng)檢查無遺漏。 地下建筑物的平面及剖面簡圖如下所示。 設(shè)備布置和設(shè)計要求是： -2.600 層 I 區(qū)安裝冷卻塔及其水池。 -6.800 層 I 區(qū)安裝燃油供熱鍋爐、 區(qū)北側(cè)安裝換熱器，南側(cè)安裝各類水泵。 -11.800 層 I 區(qū)為變配電所、 區(qū)北側(cè)安裝離心冷水機組，南側(cè)安裝柴油發(fā)電機組。 動力中心設(shè)有通風排氣和照明系統(tǒng)，在 -11.800 層地面下有集水坑。各層吊裝孔在設(shè)備吊裝結(jié)束后加蓋，達到樓面強度，并做防滲漏措施。 每種設(shè)備均有多臺，設(shè)備布置緊湊，周界通道有 限。 安裝開工時，工程設(shè)備均已到達現(xiàn)場倉庫。所有工程設(shè)備均需用站位于吊裝孔邊臨時道路的汽車吊 (40t)，吊運至設(shè)備所在平面層，經(jīng)水平拖運才能就位。 問題 1根據(jù)建筑物設(shè)備布置和要求應(yīng)怎樣合理安排設(shè)備就位的順序 ?理由是什么 ? 用任意一層 (-2.600 層除外 )為例作設(shè)備就位流程圖。 2為充分利用資源、降低成本、改善作業(yè)環(huán)境，動力中心開工時，可先安排哪些工程施工 ?說明理由。 3動力中心安裝前要做起重吊裝作業(yè)的專項安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容哪些與土建工程有關(guān) ?說明理由。 4動力中心的 設(shè)備就位作業(yè)計劃宜用什么形式表示 ?其有什么優(yōu)點 ? 5簡要說明動力中心設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)需具備的基本條件。 （五 ) 背景資料 其施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機電安裝工程。合同工期為 10 個月，于2004 年 11 月 10 日開工， 2005 年 9 月 10 日竣工。 該工程特點是各類動力設(shè)備包括冷凍機組、水泵、集中空調(diào)機組、變配電裝置等，均布置在有通風設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。 由于南方沿?？諝鉂穸雀?、晝夜溫差大，夏天地下室結(jié)露嚴重，給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通 風與空調(diào)系統(tǒng)的風管設(shè)計工作壓力為 1000Pa。項目部決定風管及部件在場外加工。 項目部制定的施工進度計劃中，施工高峰期在 6 月一 8 月，正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點，需制訂針對性施工技術(shù)措施，編制質(zhì)檢計劃和重點部位的質(zhì)量預控方案等，使工程施工順利進行，確保工程質(zhì)量。 在施工過程中，由于個別班組搶工期，在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控，致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題，如通風與空調(diào)系統(tǒng)進行單機和聯(lián)動試車時，有兩臺風機出現(xiàn)震動大、噪聲大，電動機端部發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：風機的鋼墊 鐵有移位和松動；電動機與風機的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題 1針對環(huán)境條件，制訂主要的施工技術(shù)措施。 2為保證地下室管道焊接質(zhì)量，針對環(huán)境條件編制質(zhì)量預控方案。 3按風機安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果，分別指出發(fā)生質(zhì)量問題可能的主要原因。 4風管及部件進場做什么檢驗 ?風管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗 ? 5變配電裝置進入調(diào)試階段，因環(huán)境濕度大，會造成調(diào)試時測試不準或不能做試驗，在管理上應(yīng)采取哪些措施 ? 2006 年度全國 一級建造師 執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標準答案 (機電安裝 ) 一、單項選擇題 (共 20 題。每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) 01 B 02 C 03 B 04 D 05 A 06 D 07 A 08 D 09 C 10. C 11 A 12 B 13 D 14 C 15 D 16 C 17 B 18 C 19 A 20 C 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中 ，有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分 ) 21 CDE 22 BCD 23 ABC 24 BCDE 25 ACDE 26 BCDE 27 BCD 28 BCE 29 BCDE 30 ABCE 三、案例分析題 (共 5 題（一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分。 (四 )、 (五 )題各 30 分 ) （一 ) 1 (本小題 3 分 ) 合同約定，全部工程設(shè)備和主材由業(yè)主提供，項目部自行采購是不允許的 (1 分 )。應(yīng)在采購前要經(jīng)業(yè)主同意 (1 分 )并在進 場時填報驗收單，報監(jiān)理單位認可 (1 分 )后才能安裝。 2 (本小題 4 分 ) 項目部在設(shè)備采購管理中可能有以下方面的失控： (1)訂立合同前供應(yīng)商選擇 (1 分 )； (2)設(shè)備監(jiān)造 (1 分 )； (3)設(shè)備包裝運輸 (1 分 )； (4)設(shè)備交付驗收 (1 分 )。 3 (本小題 3 分 ) 應(yīng)采取的措施有： (1)根據(jù)工程量進行勞動力內(nèi)部協(xié)調(diào)和補充 (1 分 )； (2)項目部向公司申請增加勞動力 (1 分 )； (3)如公司無力調(diào)入所需勞動力，則可提出將部分工程分包給其它施工企業(yè) (1 分 )。 4 (本小題 6 分 ) (1)不正確 (1 分 )。 因為合成工段壓縮機安裝屬于主要設(shè)備的安裝 (1 分 )，按規(guī)定不可以分包。如要分包也必須征得監(jiān)理工程師或業(yè)主認可 (1 分 )。 (2)不正確 (1 分 )。 項目部編制的施工組織設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理單位批準后，才能向分包單位交底 (1 分 )。 施工方案應(yīng)由分包單位制訂，并報總承包項目部批準后，才能組織施工 (1 分 )。 5 (本小題 4 分 ) 提出合同變更的理由是：亙遘讓縫趁 (1 分 )，葳王藍泓 (1 分 )。 可向業(yè)主提出簽互塞蹙 (1 分 )塑延翅塞蹙 (1 分 )。 （二 ) 1 (本小題 4 分 ) 1CD 生產(chǎn)線安裝進 度雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃 (圖 )(4 分 ) 2 (本小題 5 分 ) 影響工期的關(guān)鍵工作是：生產(chǎn)線進場 (1 分 )，生產(chǎn)線組裝固定 (1 分 )，生產(chǎn)線試車調(diào)整 (1分 )，聯(lián)動調(diào)試、試運行、驗收 (1 分 )，總工期為 180 天 (1 分 )。 3 (本小題 3 分 ) 基礎(chǔ)檢驗工作增加到 30 天，不會影響總工期 (1 分 )，因為基礎(chǔ)檢驗在非關(guān)鍵線路上 (1分 )，出現(xiàn)的偏差小于總時差 30 天 (1 分 )。 4 (本小題 3 分 ) 1CD 生產(chǎn)線設(shè)備晚到 7 天，要影響總工期 (2 分 )，因為該工作在關(guān)鍵線路上 (1 分 )。 5 (本小題 5 分 ) A 施工單位采用適當措施壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間 (1 分 )，改變施工方案 (1 分 )和調(diào)整施工程序 (1 分 )，在生產(chǎn)線組裝固定、試車調(diào)整、聯(lián)動調(diào)試、試運行、驗收的關(guān)鍵工作上趕工 7 天 (2 分 )，使工期按合同約定完成。 (三 ) 1 (本小題 4 分 ) 根據(jù)綜合評價法公式： ，吊車塔架法計算結(jié)果為 0.85 是最大值 (2 分 )即最優(yōu)方案。 2 (本小題 5 分 ) 繪制吊裝施工平面圖 (1 分 )；高空作業(yè)安全技術(shù)措施 (1 分 )；機械操作安全技術(shù)措施 (1分 )吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 (1 分 )；針對環(huán)境 (風、雨 )的施工安全技術(shù)措施 (1 分 )。 3 (本小題 3 分 ) 根據(jù)吊車的特性曲線確定站車位置 (幅度 )(1 分 )和臂長 (1 分 )，確定吊機能夠吊裝的載荷 (1 分 )進行重新調(diào)整。 4 (本小題 2 分 ) 因吊裝前未按規(guī)定清洗維修滑輪 (1 分 )或沒有認真對滑輪進行檢驗 (1 分 )即投入使用，致使滑輪出現(xiàn)故障。 5 (本小題 6 分 ) 吊裝前交底 (1 分 )。由吊裝工藝編制人向吊裝作業(yè)人員交底 (1 分 )。內(nèi)容有吊裝工藝 (1分 )、操作方法要領(lǐng) (1 分 )、質(zhì)量控制 (1 分 )、安全措施 (1 分 )。 （四） 1 (本小題 7 分 ) 先安裝 -11.800 層的設(shè)備、后安裝 -6.800 層的設(shè)備 (1 分 )；每層先安裝遠離吊裝孔的設(shè)備；最終安裝 靠近吊裝孔的設(shè)備 (1 分 )； -2.600 層冷卻塔安裝可作作業(yè)平衡調(diào)劑用 (1 分 )。理由是使 -6.800 層吊裝孔早日封閉，以利該層設(shè)備方便水平拖運 (1 分 )，先遠后近可避免發(fā)生因通道狹窄而使后裝設(shè)備無法逾越現(xiàn)象 (1 分 )。 -6.800 層的流程：換熱器 供熱鍋爐 各類水泵 (2 分 ) 或 -11.800 層的流程：離心冷水機組 變配電設(shè)備 柴油發(fā)電機組 (2 分 ) 2 (本小題 6 分 ) 可先安裝以施工用電供電的照明工程 (1 分 )、通風排氣工程 (1 分 )、集水坑排水工程 (1分 )。照明工程可節(jié)約臨時用電設(shè)施 (1 分 )、通風 排氣工程有利作業(yè)人員身體健康 (1 分 )，集水坑排水工程有利于作業(yè)安全 (1 分 )。 3 (本小題 7 分 ) 有汽車吊站位的地面承載力試驗 (1 分 )、大型設(shè)備拖運路經(jīng)樓面承裁力核算 (1 分 )、墻體上拖運用預埋錨點的強