【推薦】盾構(gòu)機(jī)操作手冊1.doc

目錄 3 調(diào)試說明3.1 液壓設(shè)備的調(diào)試33.1.1 基本信息33.1.2 啟動(dòng)組33.1.3 調(diào)試準(zhǔn)備4液壓箱的控制4檢查液壓設(shè)備和耗壓裝置之間的管線4電機(jī)組泵的校準(zhǔn)4液壓箱（若已安裝）充氣4液壓液體的灌裝53.1.4 啟動(dòng)5壓力設(shè)置5伺服系統(tǒng)5泵的調(diào)試6控制設(shè)備和受控設(shè)備的啟動(dòng)6進(jìn)一步調(diào)節(jié)7進(jìn)一步檢查7帶比例閥系統(tǒng)的啟動(dòng)7帶伺服閥系統(tǒng)的啟動(dòng)8高速系統(tǒng)的啟動(dòng)83.1.5啟動(dòng)過程中最常見的錯(cuò)誤83.2 如何查找故障103.2.1基本信息103.2.2故障原因的確定103.3關(guān)于安全的特別建議113.3.1在壓縮空氣的環(huán)境下作業(yè)113.3.2修理、裝配和拆卸11在液壓系統(tǒng)作業(yè)11在電氣系統(tǒng)作業(yè)11檢查和安裝帶長度測量系統(tǒng)的油缸11更換油缸、液壓馬達(dá)、其它裝置以及供應(yīng)線路12泥漿系統(tǒng)12盾體區(qū)的人員逗留12空氣和水系統(tǒng)13焊接作業(yè)13噪音保護(hù)133.4液壓流體143.4.1 基本信息143.4.2液壓流體的性質(zhì)14滑性和耗損性14固體雜質(zhì)的大小關(guān)系14油品的清潔15水污染16潔凈度規(guī)定17粘度17維護(hù)的簡化17液壓油的儲(chǔ)存17使用條件和限期18操作中的粘度范圍18粘度極限18液壓流體的選擇18液壓流體的過濾（軸向活塞機(jī)）203.5 tbm 適用油和油脂選擇表213.5.1 液壓油213.5.2齒輪油21主動(dòng)齒輪和行星齒輪213.5.3 油脂21油脂潤滑主驅(qū)動(dòng)密封21曲徑式 密封劑22盾尾密封劑223.6工業(yè)水和冷卻水233.6.1水質(zhì)要求233-2306年10月修訂 s-292/356 廣州軌道交通二/八延長線盾構(gòu)5標(biāo)會(huì)躍區(qū)間 調(diào)試指南液壓設(shè)備的調(diào)試 3.1 液壓設(shè)備的調(diào)試3.1.1 基本信息壓力閥的工作壓力是預(yù)設(shè)的，在正常的工作情況下，不必改動(dòng)這些設(shè)置。如果必須改變時(shí)，請注意以下提示： 持續(xù)增壓的設(shè)置可能對壓力閥、油缸缸和機(jī)器的其它部件造成損壞。因此，增壓前必須咨詢海瑞克公司。持續(xù)減壓的設(shè)置可能導(dǎo)致機(jī)器故障。3.1.2 啟動(dòng)組從安全因素考慮，只有與機(jī)器啟動(dòng)相關(guān)的人員才能在場。警告！啟動(dòng)步驟不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。初始啟動(dòng)過程中，確保所有在場的人員都知道可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。必須遵守所有的安全指示。3.1.3 調(diào)試準(zhǔn)備液壓箱的控制交貨前，已經(jīng)檢查了液壓箱的清潔性。在發(fā)送前，所有的開口都正確封堵。在不利的環(huán)境下，機(jī)器在運(yùn)達(dá)最終目的地之前，從制造廠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，或經(jīng)過中間存放期，液壓箱都可能會(huì)被污染（如水、灰塵等雜質(zhì)）。如果計(jì)劃存放的時(shí)間較長（超過六個(gè)月），為了保存良好，可以堵住液壓箱內(nèi)的吸入口和回流管，以免液體流出系統(tǒng)。在現(xiàn)場安裝過程中，經(jīng)常出現(xiàn)回流管接頭長時(shí)間敞開的情況。因此，在灌裝液體前，必須檢查液壓箱內(nèi)是否受到污染，必要時(shí)需進(jìn)行清潔（只能使用無麻清潔布）。無故障操作以及各組件的使用壽命，很大程度上取決于連接管線和其它系統(tǒng)部件的清潔度。檢查液壓設(shè)備和耗壓裝置之間的管線為防止系統(tǒng)部件的損壞，或液體從未連接好的地方泄漏，在啟動(dòng)前必須根據(jù)線路圖檢查整個(gè)液壓系統(tǒng)的管線。電機(jī)組泵的校準(zhǔn)有些類型泵不能承受徑向或軸向的負(fù)荷，并且其彈性連接器通常只能允許非常有限的平行或角度誤差。因此，在開始裝配和維修后，檢查泵和電機(jī)軸的校準(zhǔn)情況是很重要的。液壓箱（若已安裝）充氣只能使用氮?dú)鉃橐簤合涑錃?。將氮?dú)獬淙胍簤合?，直到達(dá)到初始壓力p0 - 液壓系統(tǒng)必須處于大氣壓下。為了能夠充分利用氣缸中的氮?dú)饬?，必須使用充氣裝置對氮?dú)庠鰤海蛊涓哂跉飧變?nèi)的壓力。對于本身帶有汽缸的活塞式液壓箱，有時(shí)可以利用液壓系統(tǒng)提高氮?dú)鈮毫?。而對于隔膜式液壓箱，這個(gè)過程就會(huì)十分危險(xiǎn)（超過隔膜的負(fù)荷）。液壓液體的灌裝不管提供的是何種容器，由于液壓液體不夠清潔，灌裝前必須使用過濾器。過濾器的孔徑必須至少與系統(tǒng)過濾器的孔徑一樣小。3.1.4 啟動(dòng)壓力設(shè)置除了德國萊茵公司（tuv）或類似的技術(shù)監(jiān)督組織永久性設(shè)定的裝置外，所有限壓閥、減壓閥和泵的調(diào)壓器都必須完全退壓。伺服系統(tǒng)伺服系統(tǒng)上的伺服閥可能被沖洗盤、或更可能被具相同公稱孔徑的通道閥移開和更換。消耗裝置必須短接。在隨后的沖洗過程中，液體溫度應(yīng)該大致達(dá)到正常條件下的操作經(jīng)驗(yàn)值（ca. 70）。沖洗后，濾心必須更換。沖洗時(shí)間可用以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： v：罐容積，公升q：高壓泵流量，升/分泵的調(diào)試根據(jù)所用泵的類型，在初始啟動(dòng)前盡可能使泵充滿液壓流體，以保持軸承和泵的部件潤濕。輕按微動(dòng)按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)循環(huán)泵的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，檢查其旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)方向正確時(shí)，延長循環(huán)泵轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間，檢查系統(tǒng)泄漏情況和正確的流量。檢查沒有錯(cuò)誤后，可逐步增加限壓閥的壓力，達(dá)到線路圖的規(guī)定值，然后鎖定。壓力泵的充填和操作過程一樣。之后釋放系統(tǒng)中的壓力。然后，需要使用控制油泵（如果要求）。如果線路沒有問題，控制油壓可以增加到預(yù)先規(guī)定的值，然后鎖住。該環(huán)路也必須釋壓。下一步操作是啟動(dòng)主泵。啟動(dòng)步驟相似：釋放壓力和充填物，并通過微動(dòng)按鈕檢查旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)所有泵組都啟動(dòng)時(shí)，必須不斷檢查液壓箱中的液體液位，直到整個(gè)系統(tǒng)都被充滿。也需要觀察各個(gè)泵的運(yùn)行情況，直到它們可以平穩(wěn)、連續(xù)地工作。泵在含氣泡液體里拖動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲和噪音。由于正位移泵的壓力上升速度十分迅速，所以液壓液體會(huì)因氣泡內(nèi)的空氣壓縮變得很熱。這會(huì)導(dǎo)致液體的分解。如果任何一臺(tái)泵在幾分鐘后都還不能抽吸無氣泡的液體，則必須快速找出原因并予以排除?？刂圃O(shè)備和受控設(shè)備的啟動(dòng)控制設(shè)備和受控設(shè)備應(yīng)該在低流量和低壓力下使用，以免不當(dāng)?shù)碾姎饣蛞簤哼B接對它們造成損壞。先確定開關(guān)次序正確，設(shè)備操作正常以及限制開關(guān)設(shè)置正確等，然后才能將流量和壓力增加到設(shè)定值。在整個(gè)啟動(dòng)過程中，必須檢查下列幾個(gè)方面：l 液壓箱中的液體水平l 液壓箱中的液體溫度l 所有系統(tǒng)部件的泄漏情況l 過度噪音l 液壓泵和電機(jī)外殼的溫度l 系統(tǒng)過濾器中的雜質(zhì)進(jìn)一步調(diào)節(jié)l 將限壓閥調(diào)節(jié)到預(yù)定值，并鎖定。l 設(shè)定泵的調(diào)壓器，并鎖定。l 設(shè)定減壓閥和壓力操縱閥，并鎖定。l 設(shè)定液壓箱中的液位監(jiān)視器。l 設(shè)定壓力開關(guān)和壓差開關(guān)。l 將調(diào)溫器設(shè)定到要求值。l 設(shè)定溫度監(jiān)視器的切換點(diǎn)。進(jìn)一步檢查l 管線是否充分壓緊可以承受變化的壓力？l 裝配點(diǎn)是否正確？l 軟管的安裝是否在即使承受壓力時(shí)也可以避免摩擦？帶比例閥系統(tǒng)的啟動(dòng)此類系統(tǒng)的啟動(dòng)步驟與前面描述的一致，各項(xiàng)功能可以通過微動(dòng)按鈕來測試。為了避免損壞，比例閥應(yīng)通過電子測試系統(tǒng)來應(yīng)用。此類的服務(wù)裝置可從制造商處獲得，并且在以后可以用來檢查比列閥和放大器面板。帶伺服閥系統(tǒng)的啟動(dòng)啟動(dòng)必須在沒有伺服閥的情況下進(jìn)行。系統(tǒng)允許的情況下，必須安裝沖洗盤或具有相同公稱孔徑的通道閥，以替代伺服閥。沖洗完成后，重新安裝伺服閥，并特別注意其清潔性。同樣的，整個(gè)液壓系統(tǒng)也必須首先使用手工操作。對于伺服閥的控制，可以使用主控器或電池控制器，兩者都要啟動(dòng)。電池控制器的故障可能更容易查找。高速系統(tǒng)的啟動(dòng)此類系統(tǒng)不能使用常規(guī)的測量設(shè)備（如壓力計(jì)、溫度計(jì)、萬用表等）和工具啟動(dòng)。同樣也不能采用這些方法對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。這類系統(tǒng)包括：鍛壓機(jī)、塑料注模機(jī)、特殊機(jī)具、成形軋機(jī)、起重控制機(jī)，以及帶有電氣液壓調(diào)節(jié)器的機(jī)器等。對于此類系統(tǒng)的啟動(dòng)和優(yōu)化，通常要使用多通道和參數(shù)的同步記錄（如壓力、電子信號、移動(dòng)、速度、流量等），來建立一個(gè)相對復(fù)雜的測量體系，以適應(yīng)其應(yīng)用。3.1.5啟動(dòng)過程中最常見的錯(cuò)誤除了維護(hù)外，初始啟動(dòng)過程對液壓系統(tǒng)的使用壽命和可靠性尤為重要。因此，必須避免在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。最常見的錯(cuò)誤包括：l 未能檢查液壓流體的液位。l 灌裝液體前未進(jìn)行過濾。l 啟動(dòng)前未檢查安裝情況（導(dǎo)致流體的更換和浪費(fèi)）。l 沒有釋放系統(tǒng)各部分的空氣。l 限壓閥的設(shè)定值與工作壓力過于接近（不允許打開和關(guān)閉壓差）。l 液壓泵上的調(diào)壓器與限壓閥的設(shè)定值一樣或更高。l 對于伺服系統(tǒng)，未遵守推薦的沖洗時(shí)間。l 忽視泵的異常噪音（氣蝕，空氣進(jìn)入液壓流體）。l 忽略活塞桿上的橫向壓力（安裝不當(dāng)）。l 未排空汽缸（損壞密封裝置）。l 限制開關(guān)的設(shè)置過于靠近。l 設(shè)置壓力開關(guān)時(shí)，未考慮其滯后現(xiàn)象。l 液壓泵和電機(jī)的外殼啟動(dòng)前未充滿流體。l 未記錄設(shè)定值。l 定位軸沒有鎖住或綁定。調(diào)試指南關(guān)于安全的特別建議 3.2 如何查找故障3.2.1基本信息由于tbm 中的所有組件都會(huì)磨損，所以都會(huì)發(fā)生失靈的情況。組件故障分為兩種類型：l 液壓組件l 電氣組件3.2.2故障原因的確定啟動(dòng)在操作面板上的控制元件時(shí)，該功能卻未能被激活，則可以在電氣和液壓系統(tǒng)的分界面進(jìn)行檢查，以判定哪部分發(fā)生故障。檢查時(shí)，先除去閥上的電氣接頭，然后再操作控制元件。如果測量裝置顯示電壓或電流值正確，那么可以認(rèn)為故障發(fā)生在液壓部件。3.3關(guān)于安全的特別建議3.3.1在壓縮空氣的環(huán)境下作業(yè)在壓縮空氣的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該遵守相關(guān)國家法規(guī)和規(guī)定。（見5.4 章 操作程序）3.3.2修理、裝配和拆卸在液壓系統(tǒng)作業(yè)對液壓系統(tǒng)（閥門、軟管、油缸的更換）進(jìn)行作業(yè)前，安裝者必須確定系統(tǒng)沒有壓力。此外，還要特別注意排空蓄壓箱的壓力?；静僮饕c(diǎn):l 發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)立刻進(jìn)行處理。l 為了避免液體在維修過程中受到污染，液壓系統(tǒng)應(yīng)始終保持清潔。此外，在松開任何連接前，都要徹底清潔連接處及其周圍區(qū)域。l 在工作一段時(shí)間后，重新啟動(dòng)tbm 之前，確保所有閥門，尤其是吸入閥，全部處于開啟狀態(tài)。l 不得擠壓或強(qiáng)烈彎曲液壓軟管。如果回流和排泄管道內(nèi)的壓力過高，可能會(huì)破壞軸的油封。在電氣系統(tǒng)作業(yè)電氣系統(tǒng)維修前，系統(tǒng)必須關(guān)閉，并且防止意外重啟。此外，要遵守當(dāng)?shù)仉姎庋b置和設(shè)備作業(yè)相關(guān)安全規(guī)定。更換控制卡或控制元件后，必須對基本設(shè)置、設(shè)定值和程序進(jìn)行檢查。檢查和安裝帶長度測量系統(tǒng)的油缸當(dāng)控制電壓關(guān)閉時(shí)，斷開油缸內(nèi)的長度測量系統(tǒng)與其控制板間的導(dǎo)體，這是非常重要的。未遵守該指示將導(dǎo)致相關(guān)的長度測量系統(tǒng)失靈。更換油缸、液壓馬達(dá)、其它裝置以及供應(yīng)線路幾乎所有的靜液壓功能都采用開閂單向閥鎖在某個(gè)特殊位置。打開油缸與障礙物之間的液壓連接前，注意可能的流體載體效應(yīng)，需要時(shí)，為載荷設(shè)置機(jī)械支撐。該方法尤其適用于到盤移動(dòng)、拼裝機(jī)和其它提升裝置。此外，也適用于電氣和液壓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)備。泥漿系統(tǒng)操作泥漿系統(tǒng)前，必須停止tbm，并防止其重新設(shè)置。盾體區(qū)的人員逗留在刀盤/切削輪區(qū)域進(jìn)行作業(yè)前，必須停止tbm 并防止重新設(shè)置。危險(xiǎn)！旋轉(zhuǎn)部件可能造成擠壓危險(xiǎn)。刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不得進(jìn)入工作室/土倉！遵守安全指南！危險(xiǎn)！土倉確定為危險(xiǎn)區(qū)域。確保在工作過程中遵守了所有安全指南。在工作室/土倉操作時(shí)，不允許對泥漿系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)！危險(xiǎn)！意外啟動(dòng)液壓和電氣設(shè)備可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。在工作室/土倉操作時(shí)，不允許對液壓或電氣供給設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和測量！確保在工作過程中遵守了所有安全指南?？諝夂退到y(tǒng)對空氣和水系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，關(guān)閉壓力艙壁上相應(yīng)閥門，并釋放管線中的壓力。焊接作業(yè)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，注意接地要盡可能靠近離焊接點(diǎn)。油缸、軸承（尤其是主軸承）或?qū)蚱鞑坏糜须娏魍ㄟ^。焊接過程中，采用摩擦切割或分離切割時(shí)，附近不得存在可燃物質(zhì)。如果不能避開可燃物，則須使用不可燃遮蓋物將其覆蓋。噪音保護(hù)在工作區(qū)域，如果8 小時(shí)的平均噪音水平在85 分貝以上，則操作人員必須佩戴聽力保護(hù)設(shè)備。出于對健康的考慮，在低噪音水平中也建議應(yīng)該佩戴聽力保護(hù)設(shè)備。調(diào)試指南液壓流體 3.4液壓流體3.4.1 基本信息液壓系統(tǒng)中液壓流體的主要功能是傳遞力和運(yùn)動(dòng)。因?yàn)橐簤簩W(xué)有許多不同的用途和應(yīng)用，液壓流體同樣也具有其它功能，同時(shí)它還要有一定的特性。由于沒有一種液壓流體適用于所有情況，所以在選擇流體種類時(shí)，必須考慮其特殊需要。只有這樣，才能保證系統(tǒng)可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。3.4.2液壓流體的性質(zhì) 滑性和耗損性 液壓流體必須能用持久性潤滑劑薄膜覆蓋所有移動(dòng)部件。該潤滑劑薄膜可能因高壓、供油不足、低粘度，過慢或過快的滑動(dòng)而受到破壞，從而導(dǎo)致摩擦損耗。（如一個(gè)通道閥的標(biāo)準(zhǔn)間隙為8 至10毫米） 除了摩擦損耗以外，損耗效應(yīng)還劃分為磨蝕、疲勞損耗和腐蝕性損耗。 當(dāng)液壓流體受到污染，或未經(jīng)過正確過濾而含有堅(jiān)硬顆粒（金屬碎屑、沙粒等）時(shí)，相對滑動(dòng)的部件會(huì)發(fā)生磨蝕損耗。殘留雜質(zhì)在高流體流速下也會(huì)導(dǎo)致磨蝕。組件的氣蝕可能改變物質(zhì)的結(jié)構(gòu)，從而引起疲勞損耗。泵軸會(huì)因液壓流體受到水污染而加快損耗。 長期不用和使用不當(dāng)?shù)囊簤毫黧w，會(huì)導(dǎo)致腐蝕性損耗。因潮濕而在滑動(dòng)面產(chǎn)生的銹漬會(huì)使設(shè)備加速耗損。固體雜質(zhì)的大小關(guān)系導(dǎo)致設(shè)備耗損的固體雜質(zhì)大小通常小于10 微米。因此，由于肉眼只能分辨大于40 微米的顆粒，所以在檢查液壓流體雜質(zhì)時(shí)，必須使用顯微鏡或自動(dòng)微粒計(jì)算器。human hair人類毛發(fā)thickness of lubricant film in a bearing軸承上的潤滑膜厚度coarse particle粗顆粒fine particle細(xì)顆粒油品的清潔顆粒污染除了顆粒大小外，顆粒的含量也是系統(tǒng)損耗的原因之一。循環(huán)過程中的顆粒含量越多，系統(tǒng)的損耗程度越大。對于系統(tǒng)的清潔度，現(xiàn)行的劃分方法有幾種，最常用的是iso 4406 和nas 1638，其中目前受到全球認(rèn)可的是iso 4406。在100 毫升流體中，分別確定大于2 微米、5微米和15微米的微粒數(shù)目。統(tǒng)計(jì)可通過顯微鏡或自動(dòng)微粒計(jì)算器進(jìn)行。然后再根據(jù)計(jì)算出的顆粒數(shù)目，給流體一個(gè)分級號。例如，iso 4406 定義的油品純度17/15/12 表示，每100 毫升流體中，存在或允許存在直徑大于2微米的顆64,000 至130,000個(gè)，大于5微米的16,000 至32,000個(gè)，而大于15微米的2,000 至4,000個(gè)。每100 毫升流體統(tǒng)計(jì)的微粒數(shù)微粒直徑大于2 微米微粒直徑大于5 微米微粒直徑大于15 微米油品純度級別表示符號計(jì)算范圍：計(jì)算范圍：計(jì)算范圍：4.000 - 8.0001.000 - 2.000130 - 25013/11/88.000 - 16.0002.000 - 4.000250 - 50014/12/916.000 - 32.0004.000 - 8.000500 - 1.00015/13/1032.000 - 64.0008.000 - 16.0001.000 - 2.00016/14/1164.000 - 130.00016.000 - 32.0002.000 - 4.00017/15/12130.000 - 250.00032.000 - 64.0004.000 - 8.00018/16/13250.000 - 500.00064.000 - 130.0008.000 - 16.00019/17/14500.000 - 1.000.000130.000 - 250.00016.000 - 32.00020/18/151.000.000 - 2.000.000250.000 - 500.00032.000 - 64.00021/19/16iso 4406 典型雜質(zhì)分類實(shí)例水污染對液壓系統(tǒng)組件進(jìn)一步造成損耗的因素是流體中增加的水含量。一方面，水的存在增加了系統(tǒng)中的腐蝕性損耗；另一方面，水對油的老化性質(zhì)具有不利的影響。因此，檢測油中的水含量是很有必要的。水在油中的百分含量不得超過0.05%。潔凈度規(guī)定為了提高各組件的工作壽命，iso 4406 規(guī)定了油的潔凈程度?；谙到y(tǒng)壓力和系統(tǒng)組件的敏感性，可以得到油品潔凈度的一個(gè)下限值。例如，當(dāng)系統(tǒng)壓力為200 巴，液壓組件為常規(guī)組件時(shí)，要求的潔凈度至少滿足iso4406 的 17/15/12 要求。粘度粘度是用來衡量液壓流體兩個(gè)相鄰層之間抵制相對流動(dòng)性的參數(shù)（參閱din 51 550）。粘度是一種液壓流體最重要的參數(shù)。它不表示該流體的質(zhì)量，但是可以表明流體在某一特定溫度下的行為特征。在選擇液壓組件時(shí)，必須考慮到制造商給出的最大和最小粘度值。維護(hù)的簡化某些液壓流體對維護(hù)的要求很高，比如，某些流體在靜止相當(dāng)長一段時(shí)間后，需要進(jìn)行流動(dòng)和重新混合才能再次使用。如果流體中的添加劑易于失效或蒸發(fā)，則需要經(jīng)常對其進(jìn)行化學(xué)和/或物理測試。檢查液壓流體的狀況有一些簡單的測試方法。在不確定的情況下，流體或過濾器的供應(yīng)者要對樣品進(jìn)行分析，決定該流體是否適合進(jìn)一步使用。為保證系統(tǒng)安全運(yùn)作，我們建議每三個(gè)月進(jìn)行一次油樣測試。液壓油的儲(chǔ)存如果盛放油的容器放置在一個(gè)敞開的環(huán)境中，那么必須注意不要積水和通過封口漏水進(jìn)容器。（水平放置容器，或用透氣的防水布覆蓋。）使用條件和限期除了氧氣、光線和催化作用以外，影響液壓流體使用壽命的一個(gè)主要因素就是所謂的“柴油效應(yīng)”，該效應(yīng)很大程度上取決于油溫的高低。柴油效應(yīng)是一種空氣-氣體混合物的自燃現(xiàn)象。當(dāng)油被迅速壓縮時(shí)，其中夾雜的氣泡被劇烈地加熱，從而發(fā)生自燃。這使得該處的溫度和壓力條件惡化，損害密封，最重要的是對油的老化性質(zhì)有不利的影響（增加酸性物質(zhì)的含量、形成樹脂）。使用質(zhì)量最好精煉基油是一個(gè)好的開端，但只有在基油中加入添加劑（如抗氧化劑）才能使現(xiàn)代液壓流體在各種環(huán)境下都有較為理想的使用壽命。此外，還需要避免油的操作溫度達(dá)到80-溫度每增加10，油品的使用壽命將減少一半。操作中的粘度范圍為了達(dá)到最佳效率和流體使用壽命，我們建議操作過程中（作業(yè)溫度）的粘度變化，應(yīng)該在下列范圍內(nèi)：vopt.=最佳工作粘度1636毫米2/秒 在蓄壓箱溫度下（開放式系統(tǒng)）。粘度極限粘度的極限規(guī)定如下：vmin=10 毫米2/秒短暫地在最大泄油溫度為90下適用。vmax=300 毫米2/秒，帶輔助泵，短暫地在冷啟動(dòng)下適用。液壓流體的選擇要選擇正確的液壓流體，必須了解流體在供給箱（開放式系統(tǒng)）中的工作溫度與周圍環(huán)境溫度的關(guān)系。在選擇液壓流體時(shí)，應(yīng)該使流體在工作溫度范圍內(nèi)的粘度保持在最佳的變化范圍之內(nèi)（vopt），請參閱選擇示意圖中的陰影部分。我們建議選擇下一個(gè)更高粘度級別。選擇示意圖例：環(huán)境溫度x，供給箱內(nèi)的工作溫度穩(wěn)定在60，最佳的操作粘度范圍（vopt，陰影部分）對應(yīng)粘度級vg 46 或vg 68；故選擇vg 68。注：泄油溫度受到壓力和轉(zhuǎn)速的影響，始終高于供給箱的溫度。整個(gè)系統(tǒng)中任何點(diǎn)的溫度都不得超過90。液壓流體的過濾（軸向活塞機(jī)）為了保證軸向活塞機(jī)的可靠性，液壓流體至少應(yīng)該滿足以下的潔凈度： 達(dá)到iso 4406 的20/18/15 要求 海瑞克公司推薦達(dá)到iso 4406 的17/15/12 要求主起重系統(tǒng)的粘度為v68 毫米2/秒調(diào)試指南tbm是用油和油脂選擇表 3.5 tbm 適用油和油脂選擇表3.5.1 液壓油在選擇和再填充液壓油和潤滑油時(shí)，操作者須注意所有的產(chǎn)品應(yīng)屬于同一生產(chǎn)商，且始終使用同種液壓油/潤滑油。不同材料的混合物可能導(dǎo)致產(chǎn)品的物理性質(zhì)發(fā)生變化，這可能會(huì)對掘進(jìn)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞。制造商名稱shelltellus 683.5.2齒輪油主動(dòng)齒輪和行星齒輪制造商名稱shellomala f 3203.5.3 油脂由于油脂的使用需要油脂泵，所以必須同油脂供應(yīng)商確認(rèn)所使用的油脂是可以使用泵抽的。需要特別注意的是，所使用的油脂在300 巴的泵壓下，必須保持其性質(zhì)不變！油脂潤滑主驅(qū)動(dòng)密封制造商非生物降解油脂shellalvania ep2曲徑式 密封劑制造商名稱condathbw盾尾密封劑制造商 名稱condatwr 90 (鋼刷首次處理) andwr 89 (注入)謹(jǐn)慎！小心處理油桶。不要使油桶變形或損壞。注意日常整理工作。目錄3.6工業(yè)水和冷卻水3.6.1水質(zhì)要求為了保證各個(gè)部件功能可靠，避免損害冷卻系統(tǒng)，必須保證使用水的質(zhì)量。 類型：淡水 流體最高溫度：25分析總硬度 11 dh碳酸鹽硬度 8 dh非碳酸鹽硬度 3 dhph 值 = 6-8導(dǎo)電性 1500 s/cmpks 8.2 3 mmol/lpks 4.3 25 mmol/l鐵含量 fe 0,2 mg/l 錳含量 mn 0,05 mg/l鈣含量 ca 400 mg/l鎂含量 mg 50 mg/l鈉含量 na 150 mg/l鉀含量 ka 12 mg/l氯含量 cl 50 mg/lso4含量 100 mg/lno3含量 10 mg/l游離co2 10 mg/l可溶性有機(jī)碳c 1,7 mg/l小時(shí)后的沉淀量 0,1 ml/l說明在機(jī)器的操作工程中，使用脫鈣材料或清潔材料清潔冷卻水系統(tǒng)前，應(yīng)該首先咨詢海瑞克公司。不合適的脫鈣材料或清潔材料可能會(huì)對tbm 組件造成嚴(yán)重的損壞。不能出現(xiàn)明顯的水霧。6維護(hù)6.1概述26.2刀盤上刀具的更換46.2.1檢查刀盤46.2.2刀具更換的準(zhǔn)備56.2.3刀具更換安全指南86.3刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)密封系統(tǒng)106.3.1 內(nèi)部密封系統(tǒng)簡圖116.4刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的外密封系統(tǒng)126.4.1外密封系統(tǒng)簡圖146.5盾尾鉸接和盾尾密封156.5.1盾尾鉸接密封156.5.2盾尾鉸接密封簡圖166.5.3盾尾密封186.6吊機(jī)和升降設(shè)備216.7過濾器更換236.7.1回程過濾器濾芯更換246.7.2壓力過濾器濾芯256.7.3支管過濾器的濾芯更換266.7.4過濾器檢查列表276.8維護(hù)306.8.1概述306.8.2初始維護(hù)操作326.8.3使用人閘前后的維護(hù)工作336.8.4必須的維護(hù)工作356.8.5每天的維護(hù)工作386.8.6 每周的維護(hù)工作446.8.7每月的維護(hù)工作496.8.8每季度的維護(hù)工作526.8.9每半年的維護(hù)工作546.8.10每年的維護(hù)工作566-5106年10月修訂 s-292/356 廣州軌道交通二/八延長線盾構(gòu)5標(biāo)會(huì)躍區(qū)間維護(hù)概述6.1概述為了在最大程度上以合理的經(jīng)濟(jì)方式創(chuàng)造效益，操作安全和準(zhǔn)備工作是隧道掘進(jìn)機(jī)必須滿足的要求。如果正確和小心處理隧道掘進(jìn)機(jī)，它就會(huì)滿足這些要求。正確使用，充分潤滑和使用了適當(dāng)潤滑劑的維護(hù)，以及對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器密切關(guān)注，能夠避免故障的發(fā)生。這些維護(hù)指南中，包含所有正確操作機(jī)器時(shí)必需的解說和描述。為了保證隧道掘進(jìn)機(jī)的安全和可靠操作，減少故障次數(shù)，必須執(zhí)行該指南所列出的維護(hù)工作。指南簡要描述了大多數(shù)維護(hù)工作，但是，服務(wù)手冊詳細(xì)地描述了各個(gè)設(shè)備和機(jī)器零件的安裝。這種情況下，請參考安裝設(shè)備的操作手冊，進(jìn)行維護(hù)。將維護(hù)工作按時(shí)間間隔編制成表格，并按組件進(jìn)行分類。在維護(hù)指南中，左、右、前和后是根據(jù)機(jī)器中心指向掘進(jìn)方向而確定的。 所有的維護(hù)工作必須由經(jīng)授權(quán)的并且能勝任的人員來執(zhí)行。這些人員必須已經(jīng)閱讀并且理解該操作手冊。必須遵守操作手冊中的所有安全指南。必須遵守所有規(guī)定的檢查周期和維護(hù)周期，包括有關(guān)小組件和組件的更換周期。只使用制造商供應(yīng)的原裝零配件，且只使用規(guī)定的操作材料和燃料。維護(hù)刀盤上刀具的更換6.2刀盤上刀具的更換6.2.1檢查刀盤刀盤是tbm 主要組件，因此考慮到地質(zhì)情況，有必要檢查刀盤。實(shí)踐證明，到始發(fā)站后，對刀盤進(jìn)行首次檢查是很有必要的。之后，刀盤必須定期進(jìn)行檢查。參見圖表1 有關(guān)檢查次數(shù)的建議。在檢查過程中，應(yīng)檢查刀盤是否存在損壞。重點(diǎn)檢查的包括例如耐磨條、鏟刀口、抗磨損設(shè)備。要檢查刮刀、鏟刀等的磨損情況，并記錄在刀盤檢查表上。維修材料的完整和扭矩也應(yīng)檢查。用損壞的或者不完整切削刀具掘進(jìn)，可導(dǎo)致刀盤嚴(yán)重?fù)p壞。描述要求檢查刀盤的次數(shù)新花崗巖，微風(fēng)化花崗巖 每天一次全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖每天一次全風(fēng)化花崗巖、殘積土層23 天一次復(fù)合底層、斷裂帶每天一次表格1根據(jù)實(shí)際遇到的地質(zhì)條件，要求檢查的次數(shù)變化很大。在挖掘工作初期，可根據(jù)短的交替間隔情況下的測試，確定最佳檢查間隔。只要地質(zhì)情況改變，就有必要檢查刀盤。6.2.2刀具更換的準(zhǔn)備危險(xiǎn)！在工作/挖掘室里出現(xiàn)瓦斯會(huì)導(dǎo)致爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。在工作/挖掘室里作業(yè)之前，測量空氣中的瓦斯?jié)舛?。使用壓縮氣體調(diào)節(jié)系統(tǒng)，提供氣體交換（備用）！為了更換刀盤上的刀具，必須根據(jù)地質(zhì)情況降低挖掘室的土的水平面。為了完整調(diào)換刀具，刀盤必須轉(zhuǎn)動(dòng)幾次；所以所有的配件必須從危險(xiǎn)區(qū)域移開。危險(xiǎn)！挖掘室被確定為危險(xiǎn)區(qū)域。必須遵守操作手冊里的所有安全指南。危險(xiǎn)！意外啟動(dòng)刀盤會(huì)導(dǎo)致擠壓危險(xiǎn)。必須確保防止tbm 的意外啟動(dòng)。在刀具更換期間，不允許進(jìn)行液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)工作。在刀具更換期間，不允許進(jìn)行泥漿系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)和tbm 控制系統(tǒng)的維護(hù)工作。在開始刀盤刀具更換之前，必須進(jìn)行下列工作： 停止掘進(jìn)。切換到操作模式“stop（停止）”（推進(jìn)油缸）。 確保維護(hù)期間刀盤不會(huì)被驅(qū)動(dòng)。 為了精確操作，控制壓縮空氣的供應(yīng)。危險(xiǎn)！隧道正面部分可能會(huì)倒塌。必須隨時(shí)密切監(jiān)測隧道正面和水平面。逃生通道和人閘閘門不得被管路、電纜和其他材料堵塞!必須確保人閘可以自由進(jìn)出，在緊急情況下可供讓員自由通行！ 加壓維護(hù)人員使用人閘通行。（參見第5.4.2 節(jié) 人閘）危險(xiǎn)！隧道正面部分可能會(huì)倒塌。必須由tbm 操作人員檢查和準(zhǔn)確計(jì)算并調(diào)整支持壓力。 通過升降機(jī)和運(yùn)輸平臺(tái)將刀具運(yùn)輸至壓力室。 通過操作面板將刀盤旋轉(zhuǎn)至預(yù)期位置。危險(xiǎn)！旋轉(zhuǎn)部件會(huì)導(dǎo)致擠壓危險(xiǎn)。當(dāng)為刀具調(diào)換而重新定位刀盤時(shí)，遠(yuǎn)離刀盤的危險(xiǎn)區(qū)域！當(dāng)?shù)侗P還在旋轉(zhuǎn)時(shí)，不要進(jìn)入工作/挖掘室！遵守安全指南！ 在艙壁上的固定點(diǎn)，確定操作平臺(tái)、欄桿和吊機(jī)的位置。6.2.3刀具更換安全指南注意！無輔助設(shè)備而進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致受傷。不要在無設(shè)備輔助的情況下操作！所有的維護(hù)工作必須由經(jīng)授權(quán)的和能勝任的人來執(zhí)行！穿戴人身安全裝備！當(dāng)在挖掘/工作室里作業(yè)時(shí)，只可使用允許在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)刀具。注意壓力下鉸接情況的變化。注意！眼睛和皮膚受傷。避免將皮膚和眼睛暴露在膨潤土和添加劑的環(huán)境中！穿戴人身安全裝備！注意所用材料的安全數(shù)據(jù)表！危險(xiǎn)！刀盤的不安全作業(yè)可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。所有人必須配戴安全帶，并且必須將它們固定到指定位置，尤其是在刀盤上作業(yè)時(shí)。必須將所有要求的平臺(tái)和支撐，固定到艙壁和浸沒墻上。必須將所有要求的提升裝置固定到指定的支撐上，并且必須進(jìn)行安全檢查。噪聲危害。維護(hù)時(shí)穿戴護(hù)耳裝備！注意！清除刀盤表面可能會(huì)產(chǎn)生灰塵。在這個(gè)區(qū)域配戴口罩。維護(hù)刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)密封系統(tǒng)6.3刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)密封系統(tǒng)內(nèi)部密封系統(tǒng)由雙唇型密封系統(tǒng)組成，雙唇型密封系統(tǒng)與硬化的軸承座圈成x 型排列，這樣可以保護(hù)刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的小齒輪空間，不會(huì)受到來自大氣室的污染。另外，油脂是手動(dòng)裝到兩唇密封件之間的，這樣可以提高密封效果，減少磨損。由于中心回轉(zhuǎn)體或其它管路的泄漏，以及清潔工作，大量的水等物質(zhì)會(huì)聚集在大氣室中的密封件的前部。盡管對密封件進(jìn)行定期的潤滑，還是存在灰塵或液體會(huì)滲入變速箱而破壞傳動(dòng)的危險(xiǎn)。因此，必須執(zhí)行以下措施： 每天使用推薦的潤滑油脂，對內(nèi)部密封系統(tǒng)進(jìn)行手動(dòng)潤滑，潤滑油的類型和數(shù)量根據(jù)潤滑油表格決定。 每天檢查密封件前部的空間；如果需要，立即清除發(fā)現(xiàn)的污染物。刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù)措施記錄在技術(shù)文件維護(hù)計(jì)劃里（參見第6.8 節(jié) 維護(hù)）6.3.1 內(nèi)部密封系統(tǒng)簡圖remove dirt and liquids in this area清除該區(qū)域的灰塵和液體manual lubrication手動(dòng)潤滑維護(hù)刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的外密封系統(tǒng)6.4刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的外密封系統(tǒng)外部密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)成帶有泄漏控制的3 道唇密封系統(tǒng)。密封件支架直接固定到軸承上，并且集成到主軸承結(jié)構(gòu)中，這樣能夠保證最大限度的同軸位置。將帶硬表面的軸承座圈安裝為密封表面。軸承座圈可以縱向替換，目的是為了補(bǔ)償非法進(jìn)入，尤其是關(guān)于第一個(gè)密封唇非法進(jìn)入。軸承座圈只能被替換一次，所以在第二次達(dá)到磨損極限時(shí)，要替換整個(gè)軸承座圈。安裝的密封件是帶有支撐纖維的穩(wěn)定唇形密封件。齒輪箱的密封系統(tǒng)是一種特殊的軸式密封，采用這種密封形式可在必要的時(shí)候，給齒輪箱加壓。油脂室位于第一個(gè)密封唇和第二個(gè)密封唇之間。油脂通過周圍的幾個(gè)孔添加，借助隔片將油脂均勻分布于環(huán)狀空間。這種布置使油脂室的壓力均勻分布。潤滑點(diǎn)由多管路泵提供油脂。這樣可保證給每個(gè)潤滑點(diǎn)提供正確數(shù)量的油脂。必須每周調(diào)整一次油脂供應(yīng)管路。因此，分油器出口處的管路必須拆除，而后就可以測量油脂的數(shù)量。（油脂的數(shù)量，參見8章，管路和線路，圖表編號：1523-502-004-00。）泄漏室處于第二個(gè)和第三個(gè)密封唇之間。泄漏室通過分布在周圍的幾個(gè)檢查孔與大氣空間相連，這樣可以對泄漏進(jìn)行監(jiān)控。這種朝向挖掘室的齒輪箱的密封，在很多最困難的情況下，證明了它的有效性。condat hbw-密封油脂為了盡可能的避免雜質(zhì)浸入到刀盤驅(qū)動(dòng)的前部密封，最終避免密封和密封齒輪圈的磨損，除了普通的油脂潤滑外，還增加了密封油脂。為了達(dá)到這個(gè)目的，給刀盤前面的曲徑式環(huán)提供密封油脂。通過泵直接把油脂從油脂桶泵到潤滑點(diǎn)。6.4.1外密封系統(tǒng)簡圖grease hbwhbw 油脂grease油脂leakage oil泄漏油維護(hù)盾尾鉸接和盾尾密封6.5盾尾鉸接和盾尾密封6.5.1盾尾鉸接密封位于機(jī)器管路和盾尾之間的密封，使用了密封。由于摩擦和外部原因，密封效果會(huì)下降，但可以通過重新拉緊密封圈來恢復(fù)。密封圈的重新拉緊：通過擰緊螺栓（位置3）可以調(diào)整密封的緊度。必須注意盾尾和固定片之間的間隙（位置1），在任何位置都是一樣的。如果密封圈不能再拉緊了，盡管有油脂潤滑（a），水還是滲進(jìn)了盾體，可以暫時(shí)使用充氣式緊急密封（b）來保護(hù)盾構(gòu)的鉸接，以免水滲入。充氣式緊急密封只用于阻止水滲入，允許維修時(shí)密封圈的更換。6.5.2盾尾鉸接密封簡圖tailskin articulation sealing盾尾鉸接密封direction of drive前進(jìn)方向check gap for water and dirt水和渣土檢查槽shield盾體seal密封tailskin盾尾grease lubrication油脂潤滑compressed air壓縮空氣rinsing line清洗管注意！不得在使用緊急密封情況下掘進(jìn)，否則會(huì)造成緊急密封的損壞！手動(dòng)潤滑密封圈必須用機(jī)器管路到滑點(diǎn)(a)的油脂來潤滑，這樣可以減少摩擦和更好地密封。潤滑點(diǎn)數(shù)量分布在周圍的6點(diǎn)50 立方厘米/天/潤滑點(diǎn)也可以參看簡圖油脂潤滑1523-502-004-00在緊急密封后面安裝了6 個(gè)清潔管接口（c）。利用這些接口，可以清潔機(jī)器管路和盾尾之間的通道。在意外情況下，如果墊圈和充氣式密封件被破壞了，可以通過該接口，壓入油脂和盾尾密封劑。也可參看簡圖盾尾密封裝置 1523-001-003-006.5.3盾尾密封盾尾有通過14 個(gè)鉸接油缸連接到中盾的管組成。在盾尾的保護(hù)下，管片的安裝通過管片拼裝機(jī)實(shí)現(xiàn)。在盾尾的末端，用三排鋼絲密封刷，在盾體和剛安裝的管片環(huán)之間，將tbm 密封起來。整合在盾尾外殼中的砂漿注入管路，負(fù)責(zé)填充環(huán)形間隙。用于盾尾密封的油脂泵，采用氣壓驅(qū)動(dòng)。油脂泵安裝在后配套系統(tǒng)上，可直接將油脂油從油桶里傳輸?shù)矫芊恻c(diǎn)。每個(gè)油脂腔配有4 條潤滑管路，都安裝在盾尾；通過那些管路，根據(jù)時(shí)間和壓力供應(yīng)油脂。在控制室控制潤滑系統(tǒng)，可以自動(dòng)或手動(dòng)操作。理想數(shù)量大約是1.5 kg/m混泥土管片表面。因此，每向前掘進(jìn)1 米，需要大約35 公斤的盾尾密封劑。因此，大約每4環(huán)，必須更換盾尾密封劑的桶。根據(jù)有關(guān)油桶更換的文件，進(jìn)行修正是非常容易的。所需油脂的數(shù)量，必須最終根據(jù)地質(zhì)情況或者使用更高的水壓增加。wire brush seal鋼絲密封刷grout 砂漿grease油脂tailskin盾尾segment管片維護(hù)在每次啟動(dòng)前和掘進(jìn)過程中，必須潤滑盾尾密封件。在未定期潤滑密封件的情況下，注入介質(zhì)會(huì)通過密封件，并填充密封件的間隙。哪怕是小小的觸發(fā)延誤的角度，都能導(dǎo)致管片設(shè)備的移位，使密封件不再靈活。在長期停用的情況下，要注意密封件沒有被注入的砂漿固定。為了防止此類情況發(fā)生，必須將隧道掘進(jìn)機(jī)向前移動(dòng)幾厘米，至注入砂漿的凝固點(diǎn)，并用盾尾密封劑填充正在形成的空隙。盾尾密封設(shè)置管片外徑密封劑推進(jìn)速度注漿點(diǎn)數(shù)量6.0米1毫米80毫米/分8每個(gè)注漿位置注漿次數(shù)行程數(shù)量旋轉(zhuǎn)時(shí)間調(diào)節(jié)泵20.05升31.2秒30.8次/分維護(hù)吊機(jī)和升降設(shè)備6.6吊機(jī)和升降設(shè)備基本上，要遵守用戶所在國的有關(guān)吊機(jī)和升降設(shè)備操作的國家規(guī)定。如果用戶所在國無相關(guān)國家規(guī)定，則要遵守設(shè)備原產(chǎn)國的國家規(guī)定。危險(xiǎn)！不要走進(jìn)高空懸重物的下方。吊機(jī)只能由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員操作。穿戴人身安全裝備。常規(guī)檢查：吊機(jī)和升降機(jī)必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，至少每年一次。常規(guī)檢查主要包括外觀檢查和功能檢查，功能檢查包括確定組件和設(shè)備的狀態(tài)檢查，像損壞、磨損、侵蝕或其它變化，以及確定安全設(shè)備和剎車的完整性和有效性的檢查。可能有必要拆除升降機(jī)，以檢查磨損部件。必須沿著其整個(gè)長度，來檢查承載裝置，包括那些正常情況下看不見的部分。tbm 用戶必須安排執(zhí)行所有的檢查，并在吊機(jī)/鏈條升降機(jī)的測試和檢查小冊子中記錄?？商鎿Q的設(shè)備，如機(jī)械停止和負(fù)載懸吊設(shè)備，被認(rèn)定為安全組件。因此，必須根據(jù)用戶所在國的國家規(guī)定鑒定這些設(shè)備。這些設(shè)備正確的使用方法是，垂直提升和降低無導(dǎo)引的負(fù)載。負(fù)載也可以用吊運(yùn)車和吊機(jī)吊運(yùn)車水平移動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)鏈條升降機(jī)和起重系統(tǒng)等有功能性缺陷或無規(guī)律運(yùn)動(dòng)，則必須立即停止作業(yè)。維護(hù)和檢查必須由經(jīng)授權(quán)的、受過培訓(xùn)的人員來執(zhí)行。只使用原裝備件。若使用非原裝零配件，則取消原有的各項(xiàng)保證。如果用戶在原裝設(shè)備上做未授權(quán)的改動(dòng)，則所有原有的責(zé)任和保證失效。危險(xiǎn)！在后配套系統(tǒng)上的軌道作業(yè)。進(jìn)入軌道之前，將交通燈轉(zhuǎn)為紅色。供給車在進(jìn)行供給時(shí)，不要停留在軌道上。供給車未停止時(shí)，不要進(jìn)行裝載和卸載。維護(hù)過濾器更換6.7過濾器更換過濾器更換的基本要點(diǎn)如果控制面板上的故障顯示燈亮了，或監(jiān)視器（顯示屏）上顯示有故障，則必須更換濾芯。長時(shí)間停止之后，要更換過濾芯。更換過濾器時(shí)也清潔外殼。警告！在活動(dòng)和高壓的系統(tǒng)中更換過濾器，會(huì)導(dǎo)致受傷。過濾器的爆炸倒空會(huì)導(dǎo)致燒傷和燙傷。沒有將液壓系統(tǒng)停止或降壓時(shí)，不要更換過濾器。損壞的零件必須更換。不要使用扳鉗和鐵錘來緊固過濾器頭部。不能清洗濾芯。6.7.1回程過濾器濾芯更換1. 擰開過濾器帽（3），向上拉。2. 通過將濾芯（2）上拉，移開過濾器鐘罩（5）和濾芯（2）。3. 通過輕輕向左和向右移動(dòng)過濾器鐘罩（5），將過濾芯（2）移開，并檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)（可見雜質(zhì)是系統(tǒng)組件即將毀壞的一個(gè)危險(xiǎn)信號。）4. 清洗過濾器鐘罩。5. 檢查過濾器頭部（1）和過濾器帽（3），查看有無損壞。損壞的零件必須更換6. 確保過濾器帽（3）上的“o”型圈沒有損壞，使用干凈的液壓油輕輕潤滑。7. 插入、安裝濾芯（2）和過濾器鐘罩（5）。裝配過濾器帽（3），并緊固。8. 給液壓系統(tǒng)加壓，檢查過濾器泄漏。6.7.2壓力過濾器濾芯1. 擰開過濾器鐘罩（2），用盆收集泄漏的液壓油。（收集的液壓油不得倒回油箱）。2. 移開濾芯（3），檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)。（可見雜質(zhì)是系統(tǒng)組件即將損壞的一個(gè)危險(xiǎn)信號）。3. 檢查過濾器頭部（1），和旁通閥，查看有無損壞。損壞的零件必須更換。4. 確?！皁”型圈（4）和過濾器頭部（1）的支撐環(huán)（6）沒有損壞。如果需要就更換。5. 使用干凈的液壓油輕輕潤滑“o”型圈（4），利用濾芯（3）的開放邊，直接將它推過過濾頭（1）內(nèi)的套管。6. 使用干凈的液壓油潤滑過濾器鐘罩（2）的螺紋，手動(dòng)把它擰到過濾器頭部，直到鎖緊。7. 給液壓系統(tǒng)加壓，檢查過濾器的泄漏。6.7.3支管過濾器的濾芯更換1. 將放氣螺絲旋轉(zhuǎn)1 1/2 轉(zhuǎn)，打開放氣螺絲（5）。2. 打開卸料螺絲（6），釋放出大約1.5 升液壓油，用適當(dāng)?shù)呐枋⒀b。（收集的液壓油不能倒回油箱）。3. 使用虎鉗手動(dòng)逆時(shí)針打開帽（1），并移走它。4. 移走濾芯（3），檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)。（可見雜質(zhì)是即將損壞系統(tǒng)組件的一個(gè)危險(xiǎn)信號）。5. 檢查帽（1）和旁通閥，查看有無損壞。損壞的零件必須更換。確保沒有灰塵進(jìn)入中心軸的鉆孔。6. 使用干凈的液壓油輕輕潤滑新元件的o 型圈，直接將