呈七公路工程及電力、電信、自來(lái)水給水管、中水管、消防管工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 第一章 施工技術(shù)方案 . 5 第一節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 . 5 1、編制 目的 . 5 2、適用范圍 . 5 3、編制依據(jù) . 5 4、編制原則 . 6 5、工程概況 . 7 第二節(jié) 工期及開(kāi)竣工日期、主要工程數(shù)量 . 9 1、工期及開(kāi)竣工日期 . 9 2、主要工程數(shù)量 . 9 第三節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 . 13 1、機(jī)械設(shè)備的配置、動(dòng)員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 . 13 2、勞動(dòng)力組織、調(diào)配計(jì)劃 . 13 3、原材料采購(gòu)計(jì)劃及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 . 13 第四節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)、范圍 . 13 1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 . 13 2、項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門的職責(zé)范圍 . 16 第五節(jié) 施工準(zhǔn)備及組織措施 . 18 1、施工準(zhǔn)備 . 18 2、施工組織措施 . 20 第六節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 . 21 1、施工測(cè)量方案 . 21 2、進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道修筑方案 . 22 3、拆除工程 . 22 4、特殊路基軟基處理施工方案 . 22 5、路基土石方工程施工方案 . 24 6、雨污排水管工程 . 33 7、人行道工程施工方法 . 37 施工組織設(shè)計(jì) 2 8、街沿石和流水石的制作及安裝 . 39 9、電力、電信、自來(lái)水給水管、中水管、消防管工程 . 39 10、防護(hù)、排水工程施工 . 39 11、道路基層施工方案 . 43 12、 瀝青砼路面工程施工 . 47 13、橋梁工程 . 50 第二章 質(zhì)量承諾及保證措施 . 82 第一節(jié) 質(zhì)量承諾 . 82 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及職責(zé) . 82 第三節(jié) 質(zhì)量管理 措施 . 85 第四節(jié) 施工管理措施 . 90 第五節(jié) 技術(shù)保證措施 . 91 第六節(jié) 原材料質(zhì)量保證措施 . 91 第七節(jié) 計(jì)量保證措施 . 92 第八節(jié) 質(zhì)量檢查措施 . 92 第九節(jié) 保證砼質(zhì)量的措施 . 93 第十節(jié) 保證鋼筋質(zhì)量的措施 . 93 第十一節(jié) 保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何尺寸的措施 . 94 第十二節(jié) 路基土石方工程施工質(zhì)量保證措施 . 95 第十三節(jié) 砌體工程施工質(zhì)量保證措施 . 96 第十四節(jié) 橋涵工程 . 96 第十五節(jié) 防護(hù)工程 . 97 第十六節(jié) 冬期施工措施 . 97 第十七節(jié) 雨期施工措施 . 99 第三章 施工主要工序 . 103 第一節(jié) 施工階段劃分及施工程序 . 103 第二節(jié) 各主要分項(xiàng)施工工序 . 103 第三節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工程 . 104 1、 路基工程 . 104 施工組織設(shè)計(jì) 3 2、橋梁工程 . 104 3、路面基層工程 . 105 4、防護(hù)工程 . 105 5、排水管工程和人行道工程 . 105 第四章 安全文明施工保證措施 . 106 第一節(jié) 安全管理目標(biāo) . 106 第二節(jié) 安全保證體系 . 106 第三節(jié) 安全管理措施 . 109 第四節(jié) 安全防護(hù)措施 . 112 第五節(jié) “ 三寶”、“四口”臨邊保護(hù)措施 . 112 第六節(jié) 防火措施 . 113 第七節(jié) 施工用電安全措施 . 113 第八節(jié) 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 . 117 第九節(jié) 保衛(wèi)措施 . 126 第十節(jié) 文明施工措施 . 126 第 十一節(jié) 地下管線及其它地下設(shè)施的加固措施 . 129 第十二節(jié) 降低成本措施 . 130 第十三節(jié) 安全管理專項(xiàng)方案 . 131 第五 章 工期承諾和保證措施 . 141 第一節(jié) 工期承諾 . 141 第二節(jié) 工期保證措施 . 141 第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃 . 146 第七章 勞動(dòng)力安排和材料投入計(jì)劃及其保證措施 . 147 第一節(jié) 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 . 147 第二節(jié) 勞動(dòng)力保證措施 . 148 第三節(jié) 材料投入計(jì)劃 . 148 第四節(jié) 材料投入保證措施 . 151 第八章 施工機(jī)械投入 . 152 1、施工機(jī)械設(shè)備的配置 . 152 第九章 項(xiàng)目管理人員配置 . 155 施工組織設(shè)計(jì) 4 1、主要管理人員配置 . 155 2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況輔助說(shuō)明資料 . 156 第十章 施工總平面圖 . 160 第十一章 附圖附表 . 162 1、昆明市呈七公路（二標(biāo)段）施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 . 162 2、昆明市呈七公路（二標(biāo)段）改擴(kuò)建工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 . 162 3、昆明市呈七公路（二標(biāo)段）施工總平面布置示意圖 . 162 4、昆明市呈七公路（二標(biāo)段）臨時(shí)設(shè)施布置圖 . 162 施工組織設(shè)計(jì) 5 施工組織設(shè)計(jì) 第一 章 施工 技術(shù)方案 第一 節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 1、 編制目的 為指導(dǎo)昆明市呈七公路（二標(biāo)段）改擴(kuò)建工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。 2、 適用范圍 本施工方案僅適用于昆明市呈七公路（二標(biāo)段）改擴(kuò)建工程 工程施工。 3、 編制依據(jù) 3.1、 本工程招標(biāo)文件（含招標(biāo)圖紙、工程量清單）、 施工招標(biāo)答疑以及施工招標(biāo)問(wèn)題澄清。 3.2、 國(guó)家建設(shè)部和交通部頒布的城市道路或公路現(xiàn)行規(guī)范 ： 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ2-2008 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268-2008 給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50141-2008 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJF10-2006 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77-98 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ107-87 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GBJ119 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T5224-2003 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499-1998 普通碳素結(jié)構(gòu) A3 鋼板 GB700-88 施工組織設(shè)計(jì) 6 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-2008 混凝土外加劑 GB8076-1997 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-2002 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50202-2002 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB 50108-2001 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50208-2002 混凝土污水檢查井 04S516 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-2004 公路軟基設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范 JTJ017-96 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 JTJ/T019-98 公路橋梁板式橡膠支座 JT/T4-2004 公路橋梁伸縮裝置 JT/T327-2004 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD60-2004 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJB01-2003 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) JGJ146-2004 城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護(hù)技術(shù)規(guī)程 CJJ/T68-96 建設(shè)工程歸檔整理規(guī)范 GB/T50328-2001 其他現(xiàn)行相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。 3.3、 云南省、昆明市政府頒布的建筑工程施工管理有關(guān)規(guī)定。 3.4、 業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)考察。 3.5、 我公司的施工實(shí)力和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 4、 編制原則 4.1、嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 4.2、遵守、執(zhí)行施工合同各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo)。 4.3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。 4.4、充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問(wèn)題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的 施工組織設(shè)計(jì) 7 影響最小化。 4.5、施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合 ，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn)。 5、 工程概況 5.1、 工程概況 昆明市呈七公路（二標(biāo)段）改擴(kuò)建工程地處昆明市呈貢新加坡產(chǎn)業(yè)園區(qū)及七甸鄉(xiāng)呈貢綠色產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，道路等級(jí)為城市級(jí)主干道，位于新加坡產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新潭 2 號(hào)路廣福路東延線（龍?zhí)堵罚┙徊婵谂c七甸鄉(xiāng)呈貢綠色產(chǎn)業(yè)基地主干路與安石公路交叉口間，全長(zhǎng)約 1.0km（左幅 K1+040.00K1+900，右幅 K1+040.00K2+100）全線設(shè)機(jī)動(dòng)車為雙向 6車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬 60.0m。 昆明市呈貢縣屬于亞熱帶高原季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，干、濕季節(jié)分明，春、冬風(fēng)大干旱，夏、秋雨量集中，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑。年平均氣溫 15.1，最熱為 7 月份，月平均溫度 20.2，最冷為 1 月份，最低溫度 -7.8。年溫差 12.8。無(wú)霜期 240 247 天，雨季為 6 10 月分，最大降雨量為 8 月份 2059mm，年平均降雨量 1006.mm。 3 4 月份為干旱期。 5.2、 工程范圍 本次工程實(shí)際工程范圍為昆明市呈七公路改擴(kuò)建工程二標(biāo)段 左幅 K1+040.00K1+900，右幅 K1+040.00K2+100。道路 長(zhǎng)度左幅為 860 米 ,右幅為 1060 米。 全線設(shè)機(jī)動(dòng)車為雙向 6 車道 ，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬 60.0m。 5.3、 工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與型式 5.3.1、 道路工程 道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求及建設(shè)規(guī)模：道路等級(jí)：城市 級(jí)主干道，設(shè)計(jì)車速：50km/h。路寬 60米 。 機(jī)動(dòng)車道基層為 15cm 級(jí)配碎石、 40cm 水泥穩(wěn)定 碎石 （水泥含量 6%） 。 面層為 0.6cm 玻纖格柵 +乳化瀝青封層、 7cm 粗粒式瀝青砼（ AC-25C）、 5cm 中粒式瀝青砼（ AC-20C） +0.3%抗車轍劑、 4cm細(xì)粒式瀝青砼（ AC-13C） +0.3%抗車轍劑。 非 機(jī) 動(dòng)車道基層為 15cm 級(jí)配碎石、 20cm 水泥穩(wěn)定 碎石 （水泥含量 6%） 。 面層為 5cm 中粒式瀝青砼（ AC-16C）、 3cm細(xì)粒式瀝青砼（ AC-10C）。 人行 道基層為 10cm 級(jí)配碎石、 15cm厚 C20 水泥砼 。 面層為 5cm青石板材。 施工組織設(shè)計(jì) 8 道路橫斷設(shè)計(jì) （ 1） 本工程路段道路的橫段面設(shè)計(jì)如下： 地面 道路 標(biāo)準(zhǔn)斷面 ： 4.5m（人行道） +2.0m（非機(jī)動(dòng)車道） +5.25m（綠化 分隔 帶） +12.25m（ 機(jī)動(dòng)車 道） +12.0M（ 中央分隔帶 ） +12.25m（ 機(jī)動(dòng)車 道） +5.25m（綠化 分隔 帶） +2.0m（非機(jī)動(dòng)車道） +4.5m（人行 道） 60.0m 高架道路標(biāo)準(zhǔn)斷面 ： 0.25 m (人行欄桿 )+4.5 m (人行道 )+2.0 m (非機(jī)動(dòng)車道 ) +0.5 m (安全護(hù)欄 )+12.25 m (機(jī)動(dòng)車道 )+0.5 m (防撞欄桿 )+11.0 m (中央分隔帶 )+0.5 m (防撞欄桿 )+12.25 m (機(jī)動(dòng)車道 )+0.5 m (安全護(hù)欄 )+2.0 m (非機(jī)動(dòng)車道 )+4.5 m (人行道 )+0.25 m (人行欄桿 ) 51.0 m （ 2） 道路設(shè)計(jì)斷面橫坡： 機(jī)動(dòng)車道 路拱采用直線路拱，直線 橫坡 為 2.0%。人行道、非機(jī)動(dòng)車道采用傾向路中央 的單直線橫坡為 2.0%。 5.3.2、 橋涵工程 本工程設(shè)預(yù)應(yīng)力砼空心板跨線橋左幅 468.52 米，右幅 713.52 米。左幅分別為：K1+097.080 K1+159.920，橋長(zhǎng) 62.84米（ 3跨）； K1+270.080 K1+353.920，橋長(zhǎng) 83.84米（ 4 跨）； K1+455.080 K1+776.920，橋長(zhǎng) 321.84 米（ 16 跨）。右幅分別為橋長(zhǎng)分別為：K1+097.080 K1+159.920，橋長(zhǎng) 62.84米（ 3跨）； K1+270.08 K1+776.920，橋長(zhǎng) 506.84米（ 25跨）； K1+891.580 K2+035.420，橋長(zhǎng) 143.84 米（ 8跨）。本工程跨線橋基本均位于曲線上。上部結(jié)構(gòu)為空心板，下部構(gòu)造采用柱式橋墩，后張法預(yù)應(yīng)力蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本工程共有各型號(hào)預(yù)應(yīng)力空心板 1121片，樁徑 120cm鉆孔灌注樁 382棵共 6360米。 5.3.3、 防護(hù)工程 防護(hù)工程 采用 M10漿砌 片石護(hù)腳、 30cm厚 M10漿砌 塊石護(hù)坡。 邊坡防護(hù) 采用邊坡 植草護(hù)坡、掛三維網(wǎng)挖溝植草護(hù)坡 。 5.3.4、 雨水排水工程 雨水采用排水邊溝、截水溝、 DN600高密度聚乙烯排水管。排水 邊溝為 M7.5水泥砂漿砌MU7.5機(jī)制磚， M7.5水泥砂漿抹面；截水溝為 M7.5漿砌 片石 ； 雨水排水管 為 DN600高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè) ，長(zhǎng) 303.5米 。 施工組織設(shè)計(jì) 9 5.3.5 、 污水管工程 污水 管工程采用 級(jí)鋼筋混凝土承插管，分別 長(zhǎng) 131.5米 DN500的管和長(zhǎng) 165米 DN1000的 管 。 5.3.6、 電力、電信、自來(lái)水給水、中水、消防工程 （ 1） 電力管工程 采用壁厚 8mm和 5mm 的 160RMPD管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長(zhǎng) 2120米。 (2)電信管工程 采用 110PVC管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長(zhǎng) 1060 米。 (3)自來(lái)水給水管工程 采用 315鋼管敷設(shè)，單側(cè)敷設(shè)，長(zhǎng) 1060 米。 （ 4） 中水管工程 分別采用 200PE管和 110PE管沿綠化分隔帶敷設(shè)。 200PE管，長(zhǎng) 1060米； 200PE管，長(zhǎng) 2120米。 （ 5）消防工程 采用 110PE管敷設(shè) ， 長(zhǎng) 1060米。 第二 節(jié) 工期及開(kāi)竣工日期 、 主要工程數(shù)量 1、 工期及開(kāi)竣工日期 該工程施工 總工期 為 18個(gè)月 549日歷天 。 計(jì)劃 開(kāi)工日期為 2010 年 04月 15日，計(jì)劃竣工日期 2011 年 10月 15 日。 （最終以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的實(shí)際開(kāi)工日期為準(zhǔn)） 2、 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 細(xì)目名稱 計(jì)量單位 工程數(shù)量 備注 一 拆除工程 1 伐樹(shù) 棵 200 2 挖樹(shù)蔸 棵 200 3 拆除無(wú)筋混凝土結(jié)構(gòu) m3 200 4 拆除磚石其它構(gòu)筑物 m3 200 二 路基、路面工程 1 清理現(xiàn)場(chǎng) m3 831.6 施工組織設(shè)計(jì) 10 序號(hào) 細(xì)目名稱 計(jì)量單位 工程數(shù)量 備注 2 路基挖一般土方 m3 118684 3 路基利用土填方 m3 7930 4 路基填方土夾石（含石量 60% m3 8538.94 5 路基填方土夾石（含石量 60% m3 1200 6 片石回填 m3 4620 7 余土棄置 m3.km 553770 8 綠化帶回填土 m3 25440 9 土工格柵（雙向，抗拉 50KN/m m2 9540 10 防滲土工布 m2 3316.5 11 10cm 級(jí)配碎石基層 m2 1702.47 12 15cm 級(jí)配碎石基層 m2 11523 13 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 1547.7 14 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 9479.66 15 人行道混凝土基層 m3 250.506 16 人行道青石板鋪設(shè) m2 1459.26 17 人行道盲道鋪設(shè) m2 162.14 18 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-10C） m2 1378 19 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C） (摻入 0.3%抗車轍劑 ) m2 8733.45 20 5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-16C） (摻入 0.3%抗車轍劑 ) m2 1378 21 5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C） (摻入 0.3%抗車轍劑 ) m2 8733.45 22 7cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C） (摻入 0.3%抗車轍劑 ) m2 8733.45 23 乳化瀝青透層 m2 10111.45 24 乳化瀝青粘層 m2 18844.9 25 0.6cm 玻纖格柵 +乳化瀝青封層 m2 9028.25 26 石材街沿石 P1 型 m 1474 27 石材街沿石 P2 型 m 5760 28 石材流水石 TF1 型 m 1920 29 截水溝（ A 型） m 323 30 截水溝（ B 型） m 498 31 急流槽 m 60 32 邊溝 m 506 33 碎石盲溝 m 1000 施工組織設(shè)計(jì) 11 序號(hào) 細(xì)目名稱 計(jì)量單位 工程數(shù)量 備注 34 滲溝 m 2292.89 35 橫向排水管 m 368.5 36 植草護(hù)坡 m2 4075.2 37 大型機(jī) 械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)及安拆 項(xiàng) 1 38 擋墻片石墻身 m3 200 三 排水工程及其它 （一） 排水工程 1 挖溝槽土方 m3 16408.134 2 管道填方 m3 15529.526 3 余土棄置 m3.km 66511.033 4 DN600 高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè)（雨水及預(yù)留地塊支管） m 303.5 5 DN300 高密度聚乙烯排水管熱融連接鋪設(shè)（雨水支管） m 79 6 磚砌雨水口（雙篦） 座 11 7 鋼筋砼雨水檢查井（ 1000*1000） 座 11 8 污水混凝土管道鋪設(shè) DN500mm m 131.5 9 污水混凝土管道鋪設(shè) DN1000mm m 165 10 鋼筋砼污水檢查井（ 1000*1000） 座 4 11 鋼筋砼污水檢查井（ 1000*1400） 座 4 （二） 其它工程 1 砂墊層 m3 159 2 中水管鋪設(shè)， 200PE 管 m 1060 3 中水管鋪設(shè)， 110PE 管 m 2120 4 蝶閥 個(gè) 6 5 蝶閥井 座 6 6 電力管道鋪設(shè)， 160RMPD 管 ,壁厚 5mm m 1484 7 電力管道鋪設(shè)， 160RMPD 管 ,壁厚 8mm m 636 8 電力工作井 座 27 9 電信管鋪設(shè)， 110PVC 管 m 1060 10 電信井 座 30 11 自來(lái)水給水管鋪設(shè)， 315 鋼管 m 1060 12 閥門井 座 27 13 水表井 座 27 施工組織設(shè)計(jì) 12 序號(hào) 細(xì)目名稱 計(jì)量單位 工程數(shù)量 備注 14 消防管鋪設(shè)， 110PE 管 m 1060 15 消為拴井 座 9 四 橋涵工程 1 回旋鉆孔機(jī)械成孔灌注樁，樁徑 120cm， C30 水下混凝土 m 6360 2 現(xiàn)澆 C15 混凝土墊層 m3 335.64 3 現(xiàn)澆 C30 混凝土承臺(tái) m3 5989.2 4 現(xiàn)澆 C30 混凝土臺(tái)帽 m3 1597.2 5 現(xiàn)澆 C40 混凝土墩臺(tái)身 m3 572.9 6 現(xiàn)澆 C40 混凝土蓋梁 m3 5728.8 7 現(xiàn)澆 C40 混凝土鉸縫 m3 572.9 8 現(xiàn)澆 C50 鋼纖維混凝土 m3 80.6 9 現(xiàn)澆 C40 混凝土防撞護(hù)欄 m3 703.35 10 現(xiàn)澆 C30 混凝土枕梁 m3 579.18 11 現(xiàn)澆 C25 混凝土橋面鋪裝 m2 16850 12 現(xiàn)澆 C30 混凝土橋面鋪裝 m2 26040 13 中粒式瀝青混凝土橋面鋪裝 m2 14480 14 細(xì)粒式瀝青混凝土橋面鋪裝 m2 14480 15 現(xiàn)澆 C30 混凝土橋頭搭板 m3 36.75 16 預(yù)制 C30 混凝土人行道板、非機(jī)動(dòng)車道板 m3 975.15 17 預(yù)制 C50 混凝土空心板梁 m3 12499.2 18 鋼管欄桿 t 89.2 19 板式橡膠支座， 150*200*49 個(gè) 1956 20 板式橡膠支座， 400*500*85 個(gè) 100 21 鋼板橋梁伸縮縫裝置 m 672 22 橋面泄水管 m 708 23 防水層 m2 26040 24 檢測(cè)管 kg 25440 25 樁基鋼筋籠 t 787.4 26 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 886.875 27 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 2660.625 28 先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線 t 544.2 29 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線 t 156.2 施工組織設(shè)計(jì) 13 第三 節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、 機(jī)械設(shè)備的配置、動(dòng)員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和工期要求，我們本著“先進(jìn)、適用、合理、配套”的原則配置本合同段工程施工 所需要的機(jī)械設(shè)備。施工機(jī)械可用自行式或用平板拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 擬投入的主要施工機(jī)械 詳 見(jiàn) “第八章 施工機(jī)械投入”中 擬投入的 “ 主要施工機(jī)械設(shè)備表 ”。 2、 勞動(dòng)力組織、調(diào)配計(jì)劃 首批進(jìn)場(chǎng)的為管理人員和技術(shù)人員及先期開(kāi)工項(xiàng)目的施工人員，同時(shí)組織后續(xù)人員做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。本合同段擬投入管理人員和生產(chǎn)人員 （高峰期） 共 728人，其中管理人員 60人，施工人員 668人。 詳見(jiàn) “第七章 勞動(dòng)力安排和材料投入計(jì)劃及其保證措施”中“ 擬投入的勞動(dòng)力計(jì)劃表 ” 3、 原材料采購(gòu)計(jì)劃及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 本工程項(xiàng)目建設(shè)所需的鋼筋和商品砼 需求量大，由 項(xiàng) 目部 自行 采購(gòu)供應(yīng)，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)做好材料堆放場(chǎng)地和材料倉(cāng)庫(kù)搭建，確保材料到達(dá)工地后，及時(shí)儲(chǔ)存堆放，保證施工的材料使用。用于本工程的其它主要材料包括支架、模板等周轉(zhuǎn)材料均為 項(xiàng)目部 按計(jì)劃自行采購(gòu)供應(yīng)，確保在開(kāi)工前所需材料滿足施工需要。 本著精打細(xì)算、按需、保質(zhì)、保量的原則進(jìn)行材料的采購(gòu)和供應(yīng)，做到儲(chǔ)備合理、質(zhì)量上乘、價(jià)格適中、供給有力、物盡其用，項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)物資的存貯和發(fā)放。建立健全各項(xiàng)材料管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格采購(gòu)、存貯和發(fā)料手續(xù)。同時(shí)，做好砂、石料現(xiàn)場(chǎng)管理，減少流失和浪費(fèi)，以利節(jié)約，降低工程成本。對(duì)緊 缺工程材料提前呈報(bào)計(jì)劃，材料部門及時(shí)組織，保證按時(shí)供給使用。 主要材料計(jì)劃 詳 見(jiàn) “第七章 勞動(dòng)力安排和材料投入計(jì)劃及其保證措施”中“主要材料計(jì)劃表” 第四 節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)、范圍 1、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 1.1、 本項(xiàng)目工程管理框架圖 我公司若中標(biāo)， 該工程為我公司重點(diǎn)項(xiàng)目，施工 總工期 549 日歷天，為確保工程的順利實(shí)施，我單位將成立“工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，認(rèn)真組織施工隊(duì) 伍按照項(xiàng)目法精心施工，實(shí)行項(xiàng)目管理，并將 ISO9002質(zhì)量體系貫徹到整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中。 我們成立 昆明市呈七公路（二標(biāo)段）改擴(kuò)建工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 ，由八部二室組成，即工程技術(shù)部，質(zhì)檢部，機(jī)械部，材料部，安全部，環(huán)保部，計(jì)量統(tǒng)計(jì)部，后勤管理部，財(cái)務(wù)室， 施工組織設(shè)計(jì) 14 辦公室，負(fù)責(zé)實(shí)施 合同的各項(xiàng)要求及該合同段的施工日常管理工作。 本項(xiàng)目工程管理框架圖 本標(biāo)段 工程將 按項(xiàng)目法管理施工，本著“科學(xué)組織、安全高效、確保工期、文明施工”的原則，抽調(diào)本公司具有類似工程經(jīng)驗(yàn)和熟悉昆明市區(qū)施工狀況的施工管理人員組建工程項(xiàng)目部。 項(xiàng)目部嚴(yán) 格按照城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等精心組織施工，并結(jié)合我單位已經(jīng)取得的北京中建協(xié) ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證書(shū)的經(jīng)驗(yàn)，按照該標(biāo)準(zhǔn)精心組織管理工作。 在施工過(guò)程中要緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，加強(qiáng)工程管理和考核目標(biāo)獎(jiǎng)罰細(xì)則組織實(shí)施，抓好各方面的工作，把全面質(zhì)量管理和 ISO9002 質(zhì)量管理保證標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到工程的監(jiān)控和管理中，認(rèn)真按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝，分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行組織施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀路 基 施 工 隊(duì) 路 面 施 工 隊(duì) 雨污 排水 管施 工隊(duì) 橋 涵 施 工 隊(duì) 防 護(hù) 施 工 隊(duì) 人 行 道 施 工隊(duì) 電力 電信 及其 它管 線施 工隊(duì) 計(jì) 量 統(tǒng) 計(jì) 部 后 勤 管 理 部 財(cái) 務(wù) 室 辦 公 室 環(huán) 保 部 安 全 部 技 術(shù) 部 質(zhì) 檢 部 機(jī) 械 部 材 料 部 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 集 團(tuán) 公 司 項(xiàng)目經(jīng)理 施工組織設(shè)計(jì) 15 態(tài)。 1.2、 主要管理人員配置 （一） 主要管理人員配置表 管理崗位 職 稱 人 員 職 責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 1 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工作 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 1 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分別負(fù)責(zé)路基、橋梁 日常工作 3 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 1 全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作 4 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 工程師 1 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作 5 橋梁工程師 工程師 2 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的橋梁技術(shù)管理工作 6 測(cè)量工程師 工程師 2 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的測(cè)量技術(shù)工作 7 質(zhì)檢工程師 工程師 2 協(xié)助質(zhì)檢負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量管理工作 8 專業(yè)工程師 工程師 10 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作 9 專職安全員 工程師 3 全面負(fù)責(zé) 本項(xiàng)目的安全管理工作 10 技術(shù)員 助理工程師 5 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理 11 施工員 助理工程師 5 現(xiàn)場(chǎng)施工管理 12 資料員 助理工程師 3 資料整理及管理 13 質(zhì)檢員 助理工程師 5 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管理 14 預(yù)算員 經(jīng)濟(jì)師 2 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及計(jì)量工作 15 材料員 助理工程師 2 材料檢驗(yàn)及驗(yàn)收 16 測(cè)量員 助理工程師 5 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 17 安全員 技術(shù)員 3 現(xiàn)場(chǎng)安全管理 18 機(jī)電員 助理工程師 3 負(fù)責(zé)供電及機(jī)械設(shè)備檢查、維修 19 財(cái)務(wù)員 助理工程師 2 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù) 管理 20 綜合員 技術(shù)員 2 后勤管理 1.3、機(jī)構(gòu)組成說(shuō)明 項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層負(fù)責(zé)組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位，負(fù)責(zé)工程實(shí)施，實(shí)行三班制作業(yè)，隨著施工進(jìn)度計(jì)劃的發(fā)展，作業(yè)人員的調(diào)配實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 施工組織設(shè)計(jì) 16 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工的要求，承擔(dān)本工程項(xiàng)目施工任務(wù)的管理層人員，由具有類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員組成，項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1名 ，副經(jīng)理 1名，項(xiàng)目總工程師 1名，設(shè)八部二室。 項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司對(duì)本標(biāo)段工程進(jìn)行管理，直接對(duì)業(yè)主負(fù)全部責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng) 理部負(fù)責(zé)組織本合同段工程的施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃、物資計(jì)劃，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的調(diào)配，制定詳細(xì)的施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)和文明施工、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，組織施工計(jì)劃的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位密切配合，作好一系列的組織、協(xié)調(diào)工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，每隊(duì)之間既明確分工，又密切合作，相互配合，流水作業(yè)，交叉施工。 2、 項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門的職責(zé)范圍 2.1、 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是我單位企業(yè)法人在本項(xiàng)目的全權(quán)代表，承擔(dān)本標(biāo)段的工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等工 作，服從建設(shè)單位的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)理，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍管理和協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方的關(guān)系。對(duì)本項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等工作全面負(fù)責(zé)。 2.2、 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作進(jìn)行管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方的關(guān)系。 2.3、 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢部門和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、安全施工方案的制定與審核，竣工資料的編制與移交。 組織技術(shù)人員根據(jù)本標(biāo)段的特殊要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和關(guān)鍵工序及特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目持續(xù)有效運(yùn)行。 2.4、 技術(shù)部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理、施工測(cè)量、工程調(diào)度、技術(shù)交底、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)，結(jié)合本標(biāo)段的特點(diǎn)和要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)和工程變更的 施工組織設(shè)計(jì) 17 申報(bào)、工程技術(shù)資料的填報(bào)、歸檔及竣工資料的編制和移交。 2.5、 質(zhì)檢部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工質(zhì)量管 理和質(zhì)量檢查工作。根據(jù)本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)及要求和容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)對(duì)全體員工有針對(duì)性的進(jìn)行施工前質(zhì)量及技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)，制定各項(xiàng)質(zhì)量保證規(guī)章、制度及分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施，建立質(zhì)量報(bào)告制度，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查，質(zhì)量管理。 貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主和本企業(yè)有關(guān)施工質(zhì)量管理方面的規(guī)定和制度。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評(píng)定，配合監(jiān)理工程師做好項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，根據(jù)本工程的質(zhì)量目標(biāo)制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及措施，并監(jiān)督執(zhí)行。組織開(kāi)展 QC小組活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)施工中出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和不合格項(xiàng)目進(jìn)行處理，并針對(duì)施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題制 定糾正和預(yù)防措施。 2.6、 機(jī)械部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工所需機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛、工器具等調(diào)遣、購(gòu)買、調(diào)度、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)、定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)機(jī)械狀況的完好性、附件的齊全性以及工作裝置調(diào)整的正確性負(fù)責(zé)，根據(jù)本標(biāo)段施工的特點(diǎn)備足各類機(jī)械的零配件，保證施工設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程連續(xù)施工。 2.7、 材料部 負(fù)責(zé)工程所需物資的供應(yīng)工作，并配合建設(shè)單位做好本工程的設(shè)備和物資的招標(biāo)采購(gòu)工作。根據(jù)工程進(jìn)度安排，合理編制自購(gòu)物資的采用計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)工程所需物資、材料的采購(gòu)、保管、標(biāo)識(shí)、分發(fā)、日常管理等工作。對(duì)購(gòu)進(jìn) 的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有采用材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)、合格證及應(yīng)有的化驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，并配合試驗(yàn)抽檢。 2.8、 安全部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工安全管理和檢查工作。根據(jù)本標(biāo)段的安全目標(biāo)及要求和容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)對(duì)全體員工有針對(duì)性的進(jìn)行施工前安全培訓(xùn)，制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章、制度及分項(xiàng)工程安全操作規(guī)程，監(jiān)督檢查持證上崗制度的落實(shí)情況，建立事故報(bào)告制度，負(fù)責(zé)施工安全檢查，交通運(yùn)輸管理，制定交通保暢規(guī)劃和方案，負(fù)責(zé)交通安全、暢通無(wú)阻，保證交通與施工的合理交叉和并存的正常運(yùn)行。 2.9、 環(huán)保部 主要負(fù)責(zé)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境進(jìn)巡查監(jiān)督保護(hù)， 采取措施降低施工現(xiàn)場(chǎng)噪音和塵埃，避免對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境造成污染和破壞，負(fù)責(zé)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的生活垃圾、生活污水的排放等進(jìn)行管理，杜絕對(duì) 周邊 水體造成污染，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達(dá)到國(guó)家規(guī)定的有關(guān) 施工組織設(shè)計(jì) 18 標(biāo)準(zhǔn)。 2.10、 財(cái)務(wù)室 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合同的財(cái)務(wù)資金管理，保證工程的資金使用，負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金計(jì)劃管理及決算等。 2.11、 辦公室 辦公室為綜合性管理單位，負(fù)責(zé)內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，日常事務(wù)管理、宣傳教育、工地文化建設(shè)、社會(huì)綜合治理工作。 2.12、 計(jì)量統(tǒng)計(jì)部 負(fù)責(zé)合同工程項(xiàng)目施工的計(jì)劃編制、實(shí)施、調(diào)整、監(jiān)督工作；負(fù)責(zé)工程 進(jìn)度的計(jì)量、計(jì)價(jià)及支付報(bào)表工作。如實(shí)上報(bào)工程實(shí)施的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行計(jì)量，確保工程項(xiàng)目有序進(jìn)行。 2.13、 后勤管理部 負(fù)責(zé)施工人員的生活供應(yīng)和勞動(dòng)保護(hù)等行政管理工作。 第五 節(jié) 施工準(zhǔn)備及組織措施 1、 施工準(zhǔn)備 1.1、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 施工準(zhǔn)備工作是整個(gè)施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實(shí)際情況，公司以及項(xiàng)目部共同制定施工的準(zhǔn)備計(jì)劃。為工程順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)。具體可分為技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備、施工組織準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備、場(chǎng)外組織與管理準(zhǔn)備等幾個(gè)部分。 1.2、技術(shù)準(zhǔn)備 根 據(jù)該工程特點(diǎn)，對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作，必須細(xì)致、認(rèn)真的進(jìn)行，否則會(huì)造成人力、物力的浪費(fèi)。施工準(zhǔn)備的范圍可以根據(jù)不同的施工階段劃分。 1.2.1、組織專業(yè)人員審圖 組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖。各專業(yè)相互聯(lián)系對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。 1.2.2、編制施工圖預(yù)算 根據(jù)施工圖紙，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，按規(guī)定套用施工定額，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)，以便做進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng) 計(jì)劃，更好地控制成本，減少消 施工組織設(shè)計(jì) 19 耗。 1.2.3、做好技術(shù)交底工作 本工程每一道工序開(kāi)工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過(guò)技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。 技術(shù)交底均采用三級(jí)制，即項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 專業(yè)工長(zhǎng) 各班組長(zhǎng)。技術(shù)交底均有書(shū)面文字及圖表，級(jí)級(jí)交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長(zhǎng)進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等 進(jìn)行詳細(xì)的講述交底，工長(zhǎng)接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組長(zhǎng)進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 1.2.4、 對(duì)混凝土原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析，并經(jīng)試驗(yàn)提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以供施工使用。 1.2.5、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主提供的測(cè)量基點(diǎn)，對(duì)場(chǎng)地平面位置和高程控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)定出道路中心線、橋涵中心線，為施工場(chǎng)地的合理布置提供可靠依據(jù)。 1.2.6、 對(duì)取土場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行分析試驗(yàn)，選擇合格土質(zhì)，并控制填料的含水量進(jìn)行回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 1.2.7、 對(duì)施工范 圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行 詳細(xì) 的定位 調(diào)查，如對(duì)施工有影響，立即準(zhǔn)備必要的措施。 1.3、物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備 本工程施工所需的材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械品種較多，保證按計(jì)劃供應(yīng)，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。 1.3.1、材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的工料分析，擬定加工及定貨計(jì)劃。 材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備：對(duì)主要材料、特殊材料等，均應(yīng)按實(shí)際情況做編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，分批進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)各種材料的入庫(kù)，保管和出庫(kù)制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。 1.3.2、構(gòu)配件加工準(zhǔn)備 根據(jù) 施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的所提供的各種構(gòu)配件，提前做加工工作，并編制相應(yīng)的需用量計(jì)劃及進(jìn)貨計(jì)劃。 施工組織設(shè)計(jì) 20 提前做好預(yù)制、預(yù)埋件的加工工作。 1.4、場(chǎng)地準(zhǔn)備 該工程施工工期 為 18 個(gè)月，開(kāi)工時(shí)正值 昆明 春 季節(jié)， 整個(gè)工程施工期要經(jīng)歷兩個(gè)雨季， 須做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，準(zhǔn)備好排水機(jī)具。根據(jù)施工場(chǎng)地條件，平面布置得當(dāng)，材料堆放秩序井然，保證足夠的操作面。 本工程 所需計(jì)劃均 砼采用商品砼，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，一個(gè) 梁板 預(yù)制構(gòu)件加工場(chǎng)、 一個(gè) 道路基層混合料拌合場(chǎng)， 周轉(zhuǎn)材料堆放及 機(jī)械停放場(chǎng)一個(gè)，位置設(shè)在 K1+080右側(cè) 路基范圍 外 。項(xiàng)目 部駐地 也 設(shè)在 此 處，詳見(jiàn)施工總平面圖。 1.5、主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)本項(xiàng)工程的實(shí)際工程量和施工工期要求， 投入的施工機(jī)械 詳見(jiàn) “ 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 ” 。 1.6、其他施工準(zhǔn)備工作 施工用水： 施工場(chǎng)地內(nèi)甲方未接入施工用水，施工使用地下水或從附近村莊或單位主管道引裝表計(jì)量使用。并在生活區(qū)、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置蓄水池，以保證正常的施工、生活用水。 施工用電： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，臨時(shí)用電擬定經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)由附近產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的變壓器接入場(chǎng)區(qū)配電房?jī)?nèi)，所有生產(chǎn)、生活用電均從配電房引出。如供電不滿足設(shè)備施工，采用柴油發(fā)電機(jī)組作輔助供電。 臨時(shí)設(shè)施：施工人員住宿采取當(dāng)?shù)刈夥?為 主 ，現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí) 辦公及生產(chǎn)用 房。 2、 施工組織措施 2.1、 進(jìn)場(chǎng)道路選擇與修筑 經(jīng)過(guò)實(shí)地考察， 新修 道路沿線的施工便道可利用原場(chǎng)內(nèi)的施工便道，原便道坡度較大、路寬較窄處加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)坡、加寬整修，以保證機(jī)械設(shè)備及建筑材料的順利運(yùn)輸。 2.2、 施工隊(duì)伍安排 根據(jù)設(shè)計(jì)的工程量 ,結(jié)合工程的實(shí)際情況 ,我公司擬定投入 以下幾個(gè) 施工隊(duì) : 2.2.1、 路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)瀝青砼路面及路面結(jié)構(gòu)層的施工。 2.2.2、 路基 工程 施工隊(duì) ： 全面負(fù)責(zé)路基 土 方的開(kāi)挖回填 。 2.2.3、 橋涵工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力空心板跨線橋的施工。 2.2.4、 雨污排水管施工隊(duì)：負(fù)責(zé)道路雨污水管、檢查井、集水井等工程施 工。 2.2.5、 電力電信及其它管線施工隊(duì)：負(fù)責(zé)電力、電信、自來(lái)水給水管、中水管、消防管 施工組織設(shè)計(jì) 21 工程等管線工程的施工 2.2.6、 防護(hù)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)防護(hù)工程的施工。 2.2.7、 人行道施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路沿流水石和人行道板的施工。 各施工隊(duì)專業(yè)劃分明確 ， 施工有針對(duì)性 ， 有利于提高單項(xiàng)工程的施工進(jìn)展速度 ， 并確保工程的施工質(zhì)量。 2.3、 施工協(xié)調(diào) 施工 過(guò)程中要與沿線單位及居民多溝通配合，做好施工組織和交通組織，盡量避免因道路施工給沿線單位和居民帶來(lái)的不便 。 第六 節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 1、 施工測(cè)量方案 1.1、 測(cè)量準(zhǔn)備及技術(shù)要求 與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位辦理項(xiàng)目測(cè)量資料和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)交接手續(xù)，對(duì)接收的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工放樣的需要加密測(cè)量控制點(diǎn)，加密點(diǎn)應(yīng)具有足夠的密度和精度。做好施工測(cè)量的施工日記、交接樁記錄、復(fù)測(cè)資料、測(cè)量復(fù)核記錄、坐標(biāo)及標(biāo)高引測(cè)記錄、測(cè)量施工放樣記錄、技術(shù)復(fù)核記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄等。 測(cè)量作業(yè)條件：（ 1）對(duì)所使用的測(cè)量?jī)x器在測(cè)量施工前，都必須經(jīng)法定檢測(cè)部門鑒定后才可使用。（ 2）根據(jù)建設(shè)單位提供的工程控制樁，先對(duì)其坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核控制點(diǎn)本身閉合差。符合規(guī)范要求方可使用。 1.1.1、路基施工測(cè)量 路基填筑測(cè)量，首先是在上層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，進(jìn)行中線定位，然后進(jìn)行邊樁定位。以后每層上土，按技術(shù)規(guī)范或試驗(yàn)路段得出的結(jié)果來(lái)進(jìn)行土層厚度控制，同時(shí)極坐標(biāo)放樣中樁、測(cè)量橫斷面邊樁定位，并給計(jì)量提供測(cè)量數(shù)據(jù)。 路基挖方測(cè)量，在清理完原舊路面上瀝青、混凝土、拆除物后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行中線定位，根據(jù)開(kāi)挖高度逐級(jí)進(jìn)行邊坡放樣，嚴(yán)禁超挖。 路基交驗(yàn)工作和路面結(jié)構(gòu)測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范的要求，確保每層厚度和標(biāo)高合格，從而保證路基質(zhì)量。 1.1.2、橋涵測(cè)量 橋梁平面控制網(wǎng)測(cè)量用全站儀進(jìn)行 。按照規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)的測(cè)量精度要求，將控制點(diǎn)引測(cè)至兩側(cè)橋臺(tái)附近，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行控制點(diǎn)加密，建立橋梁施工平面控制網(wǎng)，在 施工組織設(shè)計(jì) 22 建立平面控制網(wǎng)的同時(shí)，用精密水準(zhǔn)儀對(duì)水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，建立橋梁高程控制網(wǎng)。 對(duì)于下部結(jié)構(gòu)測(cè)量，每一個(gè)結(jié)構(gòu)樁基采用極坐標(biāo)定位的辦法逐樁定位，并在成孔時(shí)再一次檢校，確保樁位偏差在限差范圍之內(nèi)。 上部結(jié)構(gòu)，除施工放樣外，測(cè)量工作的重點(diǎn)在于標(biāo)高控制，同時(shí)要進(jìn)行支模驗(yàn)收。根據(jù)不同的情況，采取不同的措施，保證結(jié)構(gòu)物不偏高或偏低，確保符合規(guī)范要求。 2、 進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道修筑方案 經(jīng)過(guò)實(shí)地考察， 新 修 道路沿線的施工便道可利用原場(chǎng)內(nèi)的施工便道，原便道坡度較大、路寬較窄處加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)坡、加寬整修，以保證機(jī)械設(shè)備及建筑材料的順利運(yùn)輸。 3、 拆除工程 一 、在實(shí)施拆除工程之前， 如在進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)原有道路拆除時(shí) ， 必須對(duì)拆除工程所在地實(shí)地考察，弄清擬拆除物地面與地下情況，即是否有不利于拆除施作的水、電等設(shè)施，根據(jù)實(shí)際向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的拆除施工方案并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工作業(yè)。 二 、拆除磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和鋼筋砼工程時(shí)應(yīng)自上而下進(jìn)行，先拆除非承重部分后拆除承重部分，嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，或多層上下拆除，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，在 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)和防止行人和車輛駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)域。 4、 特殊路 基軟基處 理 施工方案 浜塘處理范圍在路基坡腳線 2.0m以內(nèi)時(shí)，采用換填土夾石（ 30%碎石）的方法進(jìn)行處理。 （ 1）將浜塘范圍內(nèi)淤泥全部清除并挖至原狀土，浜塘底鋪片石 50cm，并碾壓平整、擠密和穩(wěn)定，作為透水隔離層。 （ 2）土夾石求采用含 30%的碎石。 （ 3）土夾石回填至原地面標(biāo)高后鋪設(shè)一層土格柵（雙向，抗拉 50KN/m），鋪至路基坡腳線外 2.0m。 （ 4）在攤鋪過(guò)程中應(yīng)做好排水工作，嚴(yán)禁在水中攤鋪和壓實(shí)。 （ 5）上層路基處理按照路基的設(shè)計(jì)要 求進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。 軟土換填處理時(shí)，必須清除人部軟土層后進(jìn)行換填處理。 4.1、 片石換填 施工時(shí)首先對(duì)處理段路基進(jìn)行排水疏干，清除淤泥或挖去軟土，且經(jīng)過(guò)監(jiān)理填前檢查合格后，才開(kāi)始分層壓實(shí)回填片石。 換填片石采用機(jī)械輔以人工鋪筑，機(jī)械碾壓的方法施工。 施工組織設(shè)計(jì) 23 石塊應(yīng)分層找平，不得任意拋填，大石塊間空隙應(yīng)用小石塊填滿鋪平。將石塊大面向下安放穩(wěn)固，擠靠緊密，再用小石塊回填縫隙。每層鋪填厚度不宜大于 30cm，片石最大粒徑不大于層厚的 0.7倍。壓實(shí)選用重型振動(dòng)式壓路機(jī)。 4.2、 土夾石填筑 根據(jù)設(shè)計(jì)要求填料采用碎石量占 30%的土夾石作為特殊路基處理段的回填料。 填筑時(shí)分層填筑、壓實(shí)，分層填筑的最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)并通過(guò)路基試驗(yàn)段來(lái)確定，但每次填筑最大厚度不得大于 30cm，碾壓時(shí)其含水量應(yīng)控制在最佳含水量 2%之內(nèi)。 填筑時(shí)，為保證路基兩側(cè)的壓實(shí)度，路基兩側(cè)填筑寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度 30cm。 土 夾石 路堤壓實(shí)時(shí)，填料的含水量必須控制在該種填料的最佳含水量的 2%之內(nèi)，當(dāng)含水量超出最佳含水量的 2%時(shí)，應(yīng)均勻加水或攤開(kāi)晾曬，達(dá)到上述要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓； 路基碾壓機(jī)具、機(jī)具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時(shí)的含水量應(yīng)根據(jù) 路基試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果確定； 碾壓前應(yīng)對(duì)填土的厚度、平整度以及含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓； 碾壓選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，第一遍采用不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓時(shí)最大速度不大于 4Km/h，碾壓直線段時(shí)由兩邊向中間、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；碾壓時(shí)輪與輪之間重疊 40-50cm，碾壓應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。 4.3、 土工格柵 土工格柵采用雙向抗拉 50KN/m的土工格柵。 認(rèn)真平整碾壓 土夾石層達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后 ，人工鋪設(shè)土工格柵 ， 檢查搭接長(zhǎng)度， 鋪至路基坡腳線 處 2.0m，土工格柵互相搭接不少于 30cm，并用 U型釘錨固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，可鋪設(shè)上一層。 回填土必須認(rèn)真平整、碾壓，平整時(shí)嚴(yán)禁用履帶式機(jī)械碾壓土工格柵，安排專人檢查回填土的分層厚度及碾壓質(zhì)量，做好施工記錄，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師檢查審批后，進(jìn)行下一道工序施工。 4.4、 軟土路堤沉降觀測(cè) 路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時(shí)間為路堤的預(yù)壓沉降期，一般開(kāi)始時(shí)每周觀測(cè)一次，中間半月觀測(cè)一次，最后每月觀測(cè)一次，規(guī)定連續(xù)兩個(gè)月觀測(cè)沉降速率小于 5mm/ 施工組織設(shè)計(jì) 24 月，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行路面基層施工。 5、 路基土石 方工程施工方案 本項(xiàng)目是對(duì)原昆明 市 呈貢 至七甸公路擴(kuò)改擴(kuò)建 工程，施工過(guò)程中的各項(xiàng)安全必須引起高度的重視，主要包括施工人員的人身安全、施工車輛、過(guò)往車輛的交通安全等。另外還要在工程建設(shè)的過(guò)程中，保證現(xiàn)有公路的行車暢通。這就對(duì)土方施工過(guò)程中的安全保障和施工技術(shù)提出了更高的要求。我們要建立內(nèi)部的施工安全保通系統(tǒng)和安全責(zé)任制，明確各方職責(zé)。做到管理到位、措施到位、人員到位。嚴(yán)格施工車輛管理、規(guī)范操作規(guī)程，特別是施工機(jī)械出入 原 公路時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。在沿線施工場(chǎng)地設(shè)置隔離保護(hù)設(shè)施，特別是挖方爆破地段落。建立“小” 、“頻”、“快”的建設(shè)模式，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和控制。 5.1、施工準(zhǔn)備 5.1.1、 測(cè)量準(zhǔn)備 路基開(kāi)工前做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定確定出路基用地界樁和路堤坡腳、邊溝、取土坑、棄土坑等的具體位置樁。在距路中心一定的保證距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于 50米，樁上標(biāo)明樁號(hào)及填挖高度。 放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，填至變坡高度處，復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡大小。 5.1.2、 試驗(yàn)準(zhǔn)備 開(kāi)工 前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方 區(qū)的 路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，不合格材料不允許使用。 下列材料為不適用材料 : 淤泥、泥炭； 含有樹(shù)根及易腐朽物質(zhì)的材料； 有機(jī)質(zhì)含量大于 4的材料，易溶鹽含量大于 5的材料； 液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26的材料。 5.1.3、 路基用土室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)下 施工組織設(shè)計(jì) 25 路基用土室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目 序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)方法 技術(shù)要求 試驗(yàn)頻率 1 土壤顆粒分析 JTJ051 93 0.002m 顆粒含量 30% 每料源一次 2 塑性指數(shù) JTJ051 93 26，液限 50 每料源一次 3 有機(jī)物含量 JTJ051 93 4% 認(rèn)為必要時(shí) 4 易溶鹽含量 JTJ051 93 150 90 90 挖方和零填 0-30 95 93 修建便道、便橋 修建臨時(shí)排水系 含水量檢查 含水量檢查 壓實(shí)度檢測(cè) 施工放樣 清除表土 填前處理 分層填筑 整 平 碾 壓 整修成型 設(shè)備檢修 自驗(yàn)報(bào)檢 自檢及報(bào)驗(yàn) 換填及壓實(shí) 自檢及報(bào)驗(yàn) 厚度、寬度檢查 自檢及報(bào)驗(yàn) 施工組織設(shè)計(jì) 32 （ 2） 土方路堤填料的強(qiáng)度及粒徑尺寸要求 5.10、半填半挖路基的施工 對(duì)于填挖交界處或自然橫坡處陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖臺(tái)階， 臺(tái)階寬 度 應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且 不 得 小于 1m,臺(tái)階 頂部作成 2 4 的內(nèi) 傾 斜坡，并用沖擊式振動(dòng)夯壓實(shí)，壓實(shí)度不得小于 85，當(dāng)坡面或坡腳外裂隙水較豐富或有地下泉水時(shí)，應(yīng)在沿坡腳位置每間隔 2 3 個(gè)填屋高度設(shè)置一條盲溝，將豐富的裂隙水或泉水導(dǎo)流至填方區(qū)以外排水溝內(nèi)。 在進(jìn)行填方區(qū)壓實(shí)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將該區(qū)域作為重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象。 棄方的處理 ： 有棄方的路段開(kāi)工前至少 28 天，應(yīng)提出開(kāi)挖，調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及堆方形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排。 若場(chǎng)外棄方則需 將棄運(yùn)距離報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 當(dāng)棄土場(chǎng)的位置、堆放形式 或施工方案等有更改時(shí)，必須在 14 天前將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通。 5.11、 土工格柵 土工格柵采用雙向抗拉 50KN/m的土工格柵 ，鋪筑方法及要求同“ 特殊路基軟基處理施工方案 ”中 4.3條。 5.12、路基填方雨期施工措施 雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分發(fā)揮機(jī)械效能，縮短施工段落，上土、推平、碾壓、驗(yàn)收一個(gè)工作循環(huán)要在一個(gè)工作日內(nèi)完成，不得全線大面積施工。 路面底面以下深度（ cm） CBR 填料最大粒徑（ cm） 機(jī)動(dòng)車道、輔道 非機(jī)動(dòng)車道 填方 0-30 8 6 10 30-80 6 4 10 80-150 4 3 15 150 3 2 15 挖方和零填 0-30 8 6 10 施工組織設(shè)計(jì) 33 為保證施工進(jìn)度，重點(diǎn)控制土源，保證到場(chǎng)后可立即進(jìn)行下道工序施工，避免在工作面上長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行晾曬。現(xiàn)場(chǎng)存 土要采取切實(shí)可行的防雨覆蓋、防水措施。 路基在降水過(guò)程中在有專人巡察排除積水。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的路基部位要全部清除、換填。 路基局部翻漿時(shí)要將翻漿部分土體全面挖除，分層換填土夾石處理，每層壓實(shí)厚度不得大于 25cm。 6、 雨 污排 水管工程 6.1、 管線溝槽（坑）挖土和基礎(chǔ)施工 6.1.1、 管線溝槽（坑）挖土 一 、溝槽開(kāi)挖前應(yīng)向各有關(guān)部門了解地下管線情況，并結(jié)合人工開(kāi)挖勘察，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。 二 、開(kāi)挖基坑（槽）、管溝時(shí)，應(yīng)合理確定開(kāi)挖順序 、路線及開(kāi)挖深度，然后分段開(kāi)挖，開(kāi)挖邊坡應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。 三 、開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合，開(kāi)挖坡度為 1:0.5。在開(kāi)挖前，溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向各施工組詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高 20 30cm 后改用人工挖土和平整。 溝槽開(kāi)挖最小寬度 管徑 DN（ mm） 槽底最小寬度 B（ mm） 200DN 300 D外 +400 400DN 1000 D外 +600 1000DN 2000 D外 +1000 四 、由專人指揮，并配備一定的測(cè)量人員隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量，防止超挖或欠挖。挖土機(jī)不得在架空輸電線路下工作。如在架空線路下一側(cè)工作時(shí)，與線路的垂直、水平安全距離須符合相關(guān)規(guī)定。 五 、基坑（槽）、管溝設(shè)有明排邊溝時(shí)，開(kāi)挖土方應(yīng)由低處向高處開(kāi)挖，并設(shè)集水井。檢查井應(yīng)同基坑（槽）、管溝同時(shí)開(kāi)挖。 六 、堆土應(yīng)堆在距槽邊 1m 以外，計(jì)劃在槽邊運(yùn)送材料的一側(cè)，其堆土邊緣至槽邊的距 施工組織設(shè)計(jì) 34 離，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。溝槽兩側(cè)不能堆土?xí)r，應(yīng)選擇堆土場(chǎng)地，隨挖隨運(yùn)，以免影響下步施工 。 七 、人工清底；人工清底按照設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量的中線、邊線進(jìn)行。嚴(yán)格按標(biāo)高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確?；鄢叽?、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，機(jī)械開(kāi)挖配合人工進(jìn)行清底。 八 、在土方開(kāi)挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝，隔 50 米設(shè)一集水井，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時(shí)用抽水機(jī)抽水，以保證基坑不被水浸泡。 九 、溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開(kāi)挖完成應(yīng)進(jìn)行自檢。自檢合格后應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方有關(guān)人員驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。 6.1.2、 管道基礎(chǔ)施工 一 、槽底土基應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,槽底 連續(xù)平整，原狀土不能被擾動(dòng)。超挖部份不得采用原土回填 ,須填風(fēng)化料、碎石或土夾石，并夯實(shí)整平。 二 、管道基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工，應(yīng)符合下列要求： （ 1） 、在土基上應(yīng)敷設(shè)厚度為 10Omm 15Omm 的中粗砂基礎(chǔ)。 （ 2） 、當(dāng)采用其他的顆粒材料作基礎(chǔ)時(shí)，最大材料粒徑不應(yīng)大于下表規(guī)定的數(shù)值。 公稱直徑（ DN） 最大粒徑（ mm） DN 300 10 300630 20 （ 3） 、管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)且表面平整，其密實(shí)度按輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不得低于 90%。 三 、管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，宜在 鋪設(shè)管道時(shí)隨鋪隨挖凹槽長(zhǎng)度。按管徑大小采用，宜為 0.4 0.6m，凹槽深度 h宜為 0.05 0.lOm，凹槽寬度 W宜為管道直徑的 1.1倍。接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實(shí)。 四 、下管安裝前，應(yīng)對(duì)開(kāi)槽后的槽度、凹槽深度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、檢查井等作業(yè)項(xiàng)目分別進(jìn)行檢查，溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)污染雜物，基面無(wú)擾動(dòng)。檢查合格后才可進(jìn)行下一步工序的施工。 甲方有關(guān)人員驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序的施工。 6.1.3、 溝槽回填土 溝槽回填土工作面較窄 ， 無(wú)法使用大機(jī)器壓實(shí) ， 只有人工配合機(jī)械回填，用小型電動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。如何保證回填土的密 實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求是個(gè)難點(diǎn)。 施工組織設(shè)計(jì) 35 一 、回填工作在管道安裝完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，槽底雜物要清除干凈。 二 、管道上設(shè)置的砼支墩或其他砼構(gòu)筑物，必須在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)，才能回填；管道兩側(cè)要同時(shí)回填，兩側(cè)高差不得大于 20cm,不得損壞管道，抹帶接口及外防腐層。 三 、溝槽回填，從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)，必須用人工回填、夯實(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械推土滾壓回填。 四 、管頂 0.5m以上部位的回填，可采用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填、夯實(shí)或碾壓。 五 、回填前應(yīng)排除溝槽積水?；靥顣r(shí)土中不得含有磚石、瓦 塊、淤泥等雜物，土的最大粒徑不大于 5cm；管道底部的三角部位，用木錘等特別工具填細(xì)土（砂）搗實(shí)不得回填淤泥、有機(jī)質(zhì)及凍土。 六 、 回填時(shí)應(yīng)分層對(duì)稱回填、夯實(shí)以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。每層虛鋪厚度，每層不超過(guò) 20cm，用電動(dòng)夯反復(fù)夯實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)取樣，壓實(shí)度不低于 95%。 七 、回填土的含水量，應(yīng)按回填材料和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。 6.2、鋼筋混凝土排水管 （污水管） 安裝 （一） 、施工工藝流程 定位放線土方開(kāi)挖碎石墊層管道平基澆筑管道安裝管道基礎(chǔ)澆筑及管道接頭處理檢查井施工閉水試驗(yàn)回填 土方自檢竣工驗(yàn)收 （二） 、管道基礎(chǔ) 管道基礎(chǔ)砼采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械集中 拌和， 嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供的配合比拌合，控制混凝土水灰比、坍落度。機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)到施工點(diǎn)， 人工澆筑，機(jī)械搗固， 控制基礎(chǔ)標(biāo)高、表面平整度、坡度， 每開(kāi)挖段應(yīng)在溝槽成形后立即進(jìn)行 。 砼基礎(chǔ)澆筑完成后， 12小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上后，方可拆模。 （三） 、管道鋪設(shè) 管基強(qiáng)度大于 5Mpa以后，才能進(jìn)行下管。管道安裝以吊車為主人工為輔為方法。排管時(shí)定出管道中心位置。管道安裝時(shí)自下而上施工，逐節(jié)就位安裝。 （四） 、窨井砌筑 在沖洗干凈的 基礎(chǔ)面上先鋪底漿；磚砌筑前澆水濕潤(rùn)，砌磚必須做到上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭接、墻面平直、邊角整平，井體不走樣。用 1： 2水泥砂漿抹面，抹灰面光滑、接槎平整，不裂不空。 施工組織設(shè)計(jì) 36 安裝窨井蓋板時(shí)板底部先鋪 25mm的 1： 2水泥砂漿，墻體支承厚度須不小于 120mm。 （五） 、預(yù)留管道的處理 窨井上的預(yù)留管的管徑、方向和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，在窨井與接管的連接處用 1： 2水泥砂漿抹成 45三角接縫。 （六） 、閉水試驗(yàn) 排水管道安裝、接口及檢查井分段完成，根據(jù)要求分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)方法按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。 （ 1） 、 隱 蔽或埋地的排水管道在隱蔽前必須做灌水試驗(yàn)，其灌水高度應(yīng)不低于底層衛(wèi)生器具的上邊緣或底層地面高度。滿水 15min水面下降后，再灌滿觀察 5min，液面不降，管道及接口無(wú)滲漏為合格。 （ 2） 、 排水系統(tǒng)安裝完成后的通水試驗(yàn)，按給水系統(tǒng) 1/3 配水點(diǎn)，同時(shí)放水，檢查各排水點(diǎn)是否暢通，接口無(wú)滲漏。 （ 3） 、 通水試驗(yàn)根據(jù)管道布置，采取分層，分區(qū)段做通水試驗(yàn)，先從下層開(kāi)始局部通水，再作系統(tǒng)通水，通水時(shí)在洗滌池、面盆等處放滿水，然后同時(shí)排水，觀察排水情況，以不堵不漏，排水暢通為合格，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)做好通水試驗(yàn)記錄。 6.3、 高密度聚 乙烯 排水管 （雨水管） 安裝 高密度聚乙烯雨水排水管采用熱融連接鋪設(shè)。 組織專業(yè)施工隊(duì)，嚴(yán)格按施工圖紙要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定組織施工 施工組織設(shè)計(jì) 37 雨水、污水管道施工工藝流程圖 不合格 合格 7、人行道工程施工方法 人行道結(jié)構(gòu)總厚 33cm，包括 10 cm厚的碎石墊層， 15 cm厚 C20素 砼， 3cm厚的 M10水泥黃沙干拌 和 5 cm厚的 青 石板 材，位于 人行道 下的素土回填區(qū) ， 所填素土 中應(yīng)除去含有淤泥、腐殖土及有機(jī)質(zhì)等的土料，避免在碾壓夯實(shí)后有翻漿、彈簧現(xiàn)象出 現(xiàn)，人行道下地基土壓實(shí)度不少于 90%，待基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行青石板的鋪砌施作。 7.1、材質(zhì)要求 青 石板材采用質(zhì)地均勻的石灰?guī)r及其他天然 麻石 機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。 7.2、加工要求 按統(tǒng)一 尺寸（含石村盲道板） 300*600*50mm 進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在 20mm 范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在 2mm 范圍內(nèi)。 行進(jìn)盲道呈條狀形，每條高出地面 5mm， 提示道板呈圓點(diǎn)形，每個(gè)圓點(diǎn)高出地面 5mm。 7.3、施工要求 （一）、 必須掛通線進(jìn)行施工 ,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要施工測(cè)量 溝槽開(kāi)挖 地基處理 管道基礎(chǔ) 管道安裝 檢查井砌筑 污水管閉水試驗(yàn) 回 填 施工組織設(shè)計(jì) 38 安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 （二）、 必須坐漿砌筑，坐漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑； （三）、 接縫處錯(cuò)位不超過(guò) 1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。 （四）、 側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 （五）、 勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用 1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 （六）、 鋪好人行道板后應(yīng)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板面不平等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10水泥攪拌均勻，將板縫填滿并在板面上撒水使砂灰混合沉實(shí)，直至灰漿灌滿為止，保持青石板面的清潔。 （七）、 側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 人行道板施工工藝流程圖 清理地基 測(cè)量放樣 砌筑沿街石 濕水、砂漿找平 縱橫拉線、鋪砌青石板 灌 縫 局部砼找平 清 理 封閉、養(yǎng)生 交 驗(yàn) 施工組織設(shè)計(jì) 39 8、街沿石和流水石的制作及安裝 基層施工完畢，待強(qiáng)度達(dá)到一定程度 ，即可進(jìn)行路緣石施工。沿街石采用 60 30 12cm（型）的天然石材，流水石（型） 90 25 15（ 12） cm，為預(yù)制 C30 水泥砼。采用 M10砂漿坐漿。 流水石及沿街石施工時(shí)，先測(cè)量掛線，以確保線型直順、圓順，然后鋪上砂漿后安裝路緣石。 9、電力、電信 、自來(lái)水給水管、中水管、消防管工程 組織專業(yè)施工隊(duì)，嚴(yán)格按施工圖紙要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定組織施工。 10、 防護(hù)、排水工程施工 10.1、植草護(hù)坡 10.1.1、噴播植草護(hù)坡 （ 1） 、 噴播植草護(hù)坡施工工藝流程如下： （ 2）、 整理平鋪植被網(wǎng)的坡面； （ 3） 、 在平整 后的坡面上撒 5 7cm厚的疏松土壤； （ 4） 、 給松土內(nèi)灑水并播種草籽；灑水施肥，并輕拍土壤表面 （ 5） 、 維修、養(yǎng)護(hù)植被。 10.1.2、掛三維網(wǎng)挖溝植草路塹護(hù)坡 三維網(wǎng)為三層式三維網(wǎng)，底層為一層，網(wǎng)包兩層，原材料為聚乙烯，厚度為 12mm，抗拉強(qiáng)度 1.4KN/m2,單位質(zhì)量 240g/m2，幅寬為 2m。三維網(wǎng)挖溝植草護(hù)坡每 11.25m為一個(gè)沉降段，該處的三維風(fēng)不搭接，但兩邊需加密 U 型釘固定，除沉降段分界處外，每幅三維網(wǎng)用土工 繩搭接，搭接寬度為 15cm。掛三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)每隔 11.25m 為一個(gè)沉降段設(shè)沉降縫 ，縫寬 2cm，而該處三維網(wǎng)不搭接，但兩邊需加密 U 型釘固定。 掛三維網(wǎng)挖溝植草路塹護(hù)坡在路基邊坡成型后進(jìn)行， 掛三維網(wǎng)挖溝植草中 回 填土宜采用客土或土肥料及含腐殖質(zhì)土的混合土。 （ 1）、 整理平鋪植被網(wǎng)的坡面； （ 2）、 人工開(kāi)挖向內(nèi)坡率 5%高寬為 50cm 的楔形溝 ； （ 3）、坡面錨標(biāo)桿鉆孔，錨桿施工； （ 4）、楔形溝槽內(nèi)回填客土或土肥料及含腐殖質(zhì)土的混合土。再 在平整后的坡面上撒 5 施工組織設(shè)計(jì) 40 7cm厚的疏松土壤； （ 5）、 給松土內(nèi)灑水并播種草籽； （ 6）、 掛三維網(wǎng)固定， 將三維 網(wǎng) 置于坡面， 三維 網(wǎng) 用土工繩搭接， 搭接寬度不小于 15cm，用 U形固定 釘 以 1.5m間距固定植被網(wǎng) ； （ 7）、 刷松、刷平網(wǎng)內(nèi)土，第二次噴草籽，灑水施肥，并輕拍土壤表面 ； （ 8）、 維修、養(yǎng)護(hù)植被。 施工工藝流程如下： 整平坡面 -楔形溝開(kāi)挖 -坡面錨桿鉆孔 -楔形溝回填 -掛網(wǎng)固定 -植草 -覆膜養(yǎng)護(hù)。 10.2、 漿砌片石護(hù)腳 、護(hù)面墻施工 10.2.1、 漿砌片石護(hù)腳、護(hù)面墻 砌筑： （ 1）、 設(shè)計(jì) 護(hù)面墻高度為 2.0m， 砌筑時(shí)，自下而上采用擠漿法砌筑 。 漿砌片石采用 M10水泥砂漿砌筑 ， 石料抗壓強(qiáng)度不小于 30Mpa。 （ 2）、 在 靠近護(hù)面墻底部、碎落臺(tái)上方每 2.5m布設(shè) 一 泄水孔， 泄水孔長(zhǎng) 1.0m，端頭用土工布包裹 。 （ 3）、 護(hù)面墻縱向每 隔 10m 設(shè) 沉降 縫一道， 縫寬 2.0cm， 用瀝青麻 筋 填塞 ，并貫穿漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳 。 （ 4）、 砌筑時(shí)先 鋪筑 10cm基底 碎石 墊層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開(kāi)始砌 筑。 （ 5）、 砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，面線順直整齊，逐層收坡 。在砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 （ 6）、 砌筑前石料要干凈，飽水，所有石塊均 座在新拌的砂漿上，砌體分層分段砌筑，分層錯(cuò)鋒，擠緊 ；砌縫寬度不大于 3cm，砌縫料和砂漿填塞飽滿；砌筑上層時(shí)，不在已砌好的砌體上拋擲， 滾動(dòng)，翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 10.2.2、 漿砌片石護(hù)腳、護(hù)面墻 勾縫 （抹灰） ： （ 1） 勾縫砂漿采用細(xì)砂，用較小的水灰比 ， 灰砂比應(yīng)控制在 1： 1 至 1： 2之間。 （ 2） 清縫在料石砌筑 24小時(shí)后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的二倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。 （ 3） 勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌石體砂漿混用。 （ 4） 拌制好的砂漿向縫內(nèi)分幾次填充并用力壓實(shí)，直到與表面平齊，然后抹光。砂漿初凝后砌體不得擾動(dòng)。 施工組織設(shè)計(jì) 41 （ 5） 勾縫表面與塊石應(yīng)自然接縫， 不得有空鼓、脫落， 力求美觀、勻稱，砌體 表面濺上的砂漿要清除干凈。 12.2.3漿砌片石護(hù)腳、護(hù)面墻 ： 在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。 10.2.3、質(zhì)量檢驗(yàn) （ 1） 基本要求 a、石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 b、地基與基礎(chǔ)必須滿足圖紙要求。 c、砂漿的配合比應(yīng)符合試驗(yàn)規(guī)定 d、砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。 e、墻背 碎石墊層 填料符合圖紙要求。 f、沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求 （ 2） 漿砌片（塊）石擋土墻的檢查項(xiàng)目見(jiàn)下表： 護(hù)坡、護(hù)面墻檢查項(xiàng)目（表 A） 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTJ071-98）附錄 F檢查 2 頂面高程（ mm） 50 每 50M用水平儀檢查 3點(diǎn)，不足 50M時(shí)至少 3點(diǎn) 3 表面平整度（ mm） 30 用 2M直尺檢查，護(hù)坡每 50M3處，每個(gè)錐坡 3處 4 坡度 不陡于圖紙規(guī)定 每 50M用坡度尺抽量 3處 5 厚度（ mm） 不小于圖紙規(guī)定 每 100M檢查 3處 6 底面高程（ mm） 50 每 50M用水準(zhǔn)儀檢查 3處 （ 3） 外觀鑒定 砌體豎實(shí)牢固，勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象；泄水孔坡度向外 ，無(wú)堵塞現(xiàn)象 ； 沉降縫整齊垂直，上下貫通 ； 位于變道處的擋土墻要嚴(yán)順、圓滑、美觀 。 10.3、排水邊溝 、截水溝、 急流槽、碎石盲溝、 滲溝等 的施工方法 全線路基、路面排水設(shè)施均與 橋涵，溝渠道、雨水排水管 形成完整的排水系統(tǒng)，以便及時(shí)排除路基、路面雨水。主要的排水形式有： MU7.5磚砌墻邊溝、 M7.5漿砌片石 截 水溝、 M7.5漿砌片石 急流槽 、碎石盲溝 、滲溝 等。 其中碎石盲溝、滲溝為排 綠化帶 及 中央分隔帶 中雨中。 施工前，應(yīng)做好測(cè)量定位工作，檢查所進(jìn)材料是否符合設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范要求，做好 施工組織設(shè)計(jì) 42 各項(xiàng)原材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)和所需配合比的配制 工作，經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 10.3.1、 排水邊溝： （ 1）排水邊溝采用碎石砂墊層 10cm，底板為 C15 素混凝土，縱坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整、排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。 （ 2） 排水水溝的 砌筑磚 墻面應(yīng)平垂直，砂漿必須飽滿，抹面壓光，不得有空鼓裂縫。采用人工配合機(jī)械拌和砂漿，秤量控制配合比。 （ 3） 伸縮縫 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置 ， 磚墻的伸縮縫與底板伸縮縫應(yīng)對(duì)正，縫寬符合設(shè)計(jì)要求，磚墻不得有通縫。 （ 4） 邊溝和雨水井連接處 設(shè)落水井 ，采用 300橫向接管接入雨水井 ， 應(yīng)與雨水井施工配合，以便水流通暢進(jìn)入雨水井。 （ 5） 蓋板座采用現(xiàn)澆 C25鋼筋 混凝土 ，鋼筋保護(hù)層厚度為 20mm，分段長(zhǎng) 5m，縫寬 10mm，M7.5水泥砂漿座漿；蓋板采用預(yù)制 C30預(yù)制鋼筋混凝土 ，鋼筋保護(hù)層厚度為 15mm；鋼筋設(shè)于蓋板底部，預(yù)制時(shí)應(yīng)在蓋板底部留處標(biāo)記，以免搬運(yùn)及安放時(shí)顛倒。 （ 6） 邊溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙要求 。 10.3.2、 截水 溝 、急流槽 ： （ 1）急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。 （ 2） 邊坡急流槽的匯集流水過(guò)渡段及出口處設(shè)置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師 指示進(jìn)行施工。 （ 3） 截水溝、急流槽 的砌筑墻面應(yīng)平整順直，砂漿必須飽滿，抹面溝縫不得有空鼓裂縫。采用人工配合機(jī)械拌和砂漿，秤量控制配合比 。 （ 4） 砌體分層砌筑，必須錯(cuò)縫，咬茬緊密，沉降縫必須直順，上下貫通。 （ 5） 水 溝的線形要求平順， 邊溝的砌筑過(guò)程中應(yīng)注意水 的流向，不能形成倒坡，不能出現(xiàn)溝內(nèi)積水， 水溝的線形要順適、美觀。 （ 6） 截水溝、急流槽 采用 10cm碎石墊層。 10.3.3、碎石盲溝、滲溝： 中央分隔帶及機(jī)非分隔帶下（綠化帶下 ） ，為防止綠化灌溉水滲入路基，采用防滲土工布包封綠化填土，防滲土工布為 200g/m2， 搭接長(zhǎng)度為 50cm。中央分隔帶及機(jī)非分隔帶下（綠化帶下）分別設(shè)置滲溝和碎石盲溝。 施工時(shí)采用土工布作反濾層時(shí)，先在兩側(cè)溝壁鋪好就位， 施工組織設(shè)計(jì) 43 并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工布，并拉直平順緊貼下承層，所有縱向或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，搭接長(zhǎng)度均勻應(yīng)不小于 50cm，并用滲水土工布包裹出水口。滲水管底部 1/4 高度范圍內(nèi)不宜打孔，應(yīng)在其靠上部分均勻分布打孔。 11、道路基層施工方案 11.1、級(jí)配碎石底基層施工方法 級(jí)配碎石混合料應(yīng)在料場(chǎng)集中拌和，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基上攤鋪級(jí)配碎石混合料，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段 的施工工藝、施工機(jī)械進(jìn)行混合料的施工。級(jí)配碎石層機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車道厚 15cm，人行道厚 10cm，一次性鋪筑。在任何情況下，拌和的混合料都應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，用裝載機(jī)裝，自卸車運(yùn)，將級(jí)配碎石運(yùn)至路床內(nèi)，按計(jì)算好的間距依次卸料，用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，人工配合找平，控制好虛高，人工噴水濕潤(rùn)、悶料，用 14T 自行式壓路機(jī)碾壓密實(shí)。級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓成至要求的壓實(shí)度，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。在攤鋪時(shí)應(yīng)注意防止產(chǎn)生離析，如有此現(xiàn)象， 應(yīng)重新級(jí)配后再進(jìn)行碾壓。前期由試驗(yàn)室提前做好擊實(shí)試驗(yàn)，提供級(jí)配碎石最大干容重等指標(biāo)，試驗(yàn)段施工提供碾壓遍數(shù)、虛鋪系數(shù)等施工參數(shù)。已完成的底基層應(yīng)按要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果均報(bào)監(jiān)理工程師審批。 路基級(jí)配碎石底基層施工采用人機(jī)配合施工 ， 其施工工藝流和如下： 灑水 合格 準(zhǔn)備下承層 檢 驗(yàn) 施 工 放 樣 運(yùn)輸和攤鋪主要集料 運(yùn)輸和攤鋪摻配集料 灑 水 拌 和 整 型 碾 壓 施工組織設(shè)計(jì) 44 11.2、 水泥穩(wěn)定碎石 層施工方法 11.2.1、 施工準(zhǔn)備 基層采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中拌和。 清理 下承層頂面的浮土、松散層及雜物，應(yīng)盡量露出硬面。 質(zhì)檢部門組織檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、寬度、厚度、橫坡，并進(jìn)行交接。 上層開(kāi)鋪前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。 技術(shù)內(nèi)容：項(xiàng)目管理部和技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始技術(shù)前期準(zhǔn)備，包括現(xiàn)場(chǎng)踏查、施工調(diào)查、便道設(shè)置、場(chǎng)區(qū)規(guī)劃、圖紙會(huì)審等。制定具體的技術(shù)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)文件及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 在試驗(yàn)段開(kāi)工前 14天向監(jiān)理工程師提出施工方案，測(cè)定 水泥穩(wěn)定碎石 的最佳含水量、最大干密度等，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑 。 11.2.2、 測(cè)量放樣 放出道路中線、下承層邊線，選定測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)位置。 本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，縱向直線處 20米設(shè)置一道，曲線處每 10米處設(shè)置一道。鋼絲拉緊力不小于 150kg。 松鋪系數(shù)初步定為（ 水泥穩(wěn)定 碎石 1.25 1.3）。 11.2.3、水泥穩(wěn)定碎石的拌和 根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求本工程水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量為 6%，拌制水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的水泥用量來(lái)拌制。 每天上下午各檢測(cè)一次 集料的 含水量，調(diào)整 拌和用水 量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 12%左右，但不能過(guò)大。 拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。 經(jīng)常目測(cè) 水泥穩(wěn)定 碎石混合料的均勻性，使拌和出廠的混合料色澤均勻、無(wú)離析成團(tuán)現(xiàn)象。 拌和料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)車上的混合料要加以覆蓋，以防止水分損失并盡快攤鋪碾壓成型。卸料時(shí)應(yīng)注意卸料的速度，防止離析。 11.2.4、運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛宜采用 15 噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，當(dāng)距離較遠(yuǎn)的時(shí)候或氣候炎熱時(shí)應(yīng)加蓋蓬布，以防止水分過(guò)失過(guò)快。 裝車時(shí)及時(shí)移動(dòng) 車輛，每次卸料高度不超過(guò)總高度的 1/3。當(dāng)采用裝載機(jī)裝料時(shí)，每 施工組織設(shè)計(jì) 45 次裝在不同位置，避免單點(diǎn)裝料過(guò)高產(chǎn)生離析。 自卸車卸料嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪機(jī)前面層上。 11.2.5、攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石 攤鋪 ， 機(jī)動(dòng)車道采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道 及人行道 采用人工攤鋪。為減少混合料離析，保證攤鋪質(zhì)量， 機(jī)動(dòng)車道 使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)作業(yè)。 攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 開(kāi)始攤鋪前先將接頭處已成型的 水泥穩(wěn)定碎石 基層切成垂直面或?qū)⒔宇^處的 水泥穩(wěn)定碎石 耙松，并有專人指揮運(yùn)輸車輛卸料。 攤鋪 機(jī)在攤鋪前應(yīng)將熨平板調(diào)整成路拱的橫坡度。并跟蹤測(cè)量，檢測(cè)標(biāo)高、橫坡度、厚度 ， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。 攤鋪機(jī)速度，開(kāi)始時(shí)定為 2 2.5 米 /分種，后正常速度為 3 5 米 /分鐘（在 水泥穩(wěn)定碎石 鋪筑時(shí)應(yīng)用 4 5米 /分鐘正常速度為宜）。 11.2.6、碾壓 整平完成后首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊緣起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)向外層碾壓）碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接 15 20cm，用此法先靜壓再振動(dòng) 1 2 遍，下層壓實(shí)度滿足要求后改用三輪壓路機(jī)低速 1/2錯(cuò)輪碾壓 2 3遍，消除輪跡達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩要同路面一起 碾壓。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面的穩(wěn)定。 振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)后退換檔時(shí)應(yīng)先停振再換檔，若需停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振再停機(jī)。 終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再碾壓。 兩工作段的搭接碾壓，前一段留 5 8 米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)與前一段 5 8 米處一起碾壓。 11.2.7、養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石 基層碾壓完成后即可開(kāi)始灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視當(dāng)天的天氣狀況而定，在一周內(nèi)應(yīng)使 水泥穩(wěn)定碎石 基層的表面保持潮濕狀態(tài)。 灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊 水泥穩(wěn)定 碎石 基層表面。 11.2.8 水泥穩(wěn)定碎石的具體實(shí)施計(jì)劃 先修筑試驗(yàn)路段：在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(zhǎng)度為 100m（樁號(hào) k1+800-k1+900）的試驗(yàn)路段，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由 施工組織設(shè)計(jì) 46 此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作 業(yè)段合適長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機(jī)具與方法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。 待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施 。 (詳見(jiàn) 施工工藝流程 圖 ) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 廠拌混合料 運(yùn) 輸 攤鋪機(jī)攤鋪、整 平 碾 壓 接縫和調(diào)頭處理 確定料源 原材料檢驗(yàn) 配合比設(shè)計(jì) 報(bào)監(jiān)理工程師審批 養(yǎng)護(hù)和交通管理 施工組織設(shè)計(jì) 47 12、 瀝青砼 路面工程施工 12.1、 主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪 機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。 粗粒、中粒、細(xì)粒各層施工方法基本相同。 12.2、 透層施工 （ 1） 乳化瀝青 透層 的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免