公司供方產(chǎn)品質(zhì)量索賠管理辦法(doc).doc

公司供方產(chǎn)品質(zhì)量索賠管理辦法第一章 總則 第一條 為了加強對供方產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制，促進供方產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，維護公司的經(jīng)濟利益，保證生產(chǎn)的順利進行，對不按標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品圖紙生產(chǎn)加工，出現(xiàn)質(zhì)量問題而影響我公司生產(chǎn)和質(zhì)量信譽的供方要按規(guī)定實施質(zhì)量索賠。第二條 本辦法依據(jù)中華人民共和國合同法和中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)實際，規(guī)定了供方在產(chǎn)品質(zhì)量滿足不了合同條款規(guī)定要求情況下，供方所應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任以及質(zhì)量賠償標(biāo)準(zhǔn)。第二章 質(zhì)量事故分類 第三條 重大事故：因客車質(zhì)量問題，使客運列車發(fā)生沖突、撞車、脫軌、翻車、火災(zāi)、爆炸造成人以上死亡或人以上重傷或中斷行車小時以上或經(jīng)濟損失萬元以上的事故。第四條 大事故：因客車質(zhì)量問題，使客運列車發(fā)生沖突、撞車、脫軌、翻車、火災(zāi)、爆炸造成人以上死亡或人以上重傷或中斷行車小時以上或經(jīng)濟損失萬元以上的事故。第五條 險性事故：客車發(fā)生重大質(zhì)量問題，如熱軸；轉(zhuǎn)向架及其它零部件脫落、斷裂；電器漏電短路失火；制動失靈；車鉤脫鉤等，但未造成重大損害和后果的質(zhì)量事故。 第六條 甩車事故：因客車發(fā)生質(zhì)量事故，造成客車始發(fā)或中途甩車的質(zhì)量事故。第七條 一般事故：因客車質(zhì)量問題給鐵路運輸和工廠聲譽造成一定影響，情節(jié)小于險性事故的質(zhì)量事故。第八條 批量返廠：造成動車1列、車輛（包括地鐵）10輛以上必須返廠處理的質(zhì)量問題。 第九條 批量質(zhì)量事故：數(shù)量較大，影響很壞，經(jīng)濟損失較大的質(zhì)量事故。第十條 廠內(nèi)質(zhì)量事故：在生產(chǎn)過程中發(fā)生影響產(chǎn)品技術(shù)性能的質(zhì)量問題或造成大批量返工或返修、報廢的質(zhì)量事故。第二章 相關(guān)部門的職責(zé)第十一條 質(zhì)量管理處、試驗車間負(fù)責(zé)對供方入廠原材料、配件入廠檢驗、試驗和生產(chǎn)、安裝過程中質(zhì)量問題的確認(rèn)和責(zé)任判定。第十二條采購部、生產(chǎn)制造部協(xié)作處負(fù)責(zé)供方質(zhì)量保證金的收取以及違約金的約定，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)與供方進行聯(lián)系。第十三條 分廠車間負(fù)責(zé)質(zhì)量損失費用（包括材料費、人工費、運輸費等）的核算工作，提供分析質(zhì)量責(zé)任的客觀證據(jù)，為有關(guān)部門實施質(zhì)量索賠提供依據(jù)。第十四條 市場部售后服務(wù)處負(fù)責(zé)對供方產(chǎn)品在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的確認(rèn)和責(zé)任判定(必要時，可會同技術(shù)部門共同確認(rèn)、核算損失)，負(fù)責(zé)服務(wù)費用（包括材料費、人工費、運輸費、差旅費等）核算工作，為有關(guān)部門實施質(zhì)量索賠提供依據(jù)。第十五條 計財部負(fù)責(zé)對供方的索賠在財務(wù)結(jié)算款中扣除。第三章 工作程序第十六條 采購部、生產(chǎn)制造部協(xié)作處在與買方市場的供方（獨家供貨及賣放市場的供方除外）簽訂采購合同時，應(yīng)在合同違約條款上注明“出現(xiàn)質(zhì)量問題按公司供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠標(biāo)準(zhǔn)進行索賠”，并將索賠標(biāo)準(zhǔn)作為合同的附件與供方進行約定。第十七條 公司供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠標(biāo)準(zhǔn)在簽訂合同時應(yīng)及時提供給供方，對于已提供過的供方可不重復(fù)提供，但必須在合同上約定。第十八條 供方生產(chǎn)的產(chǎn)品不符合或不完全符合需方有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定（包括圖紙、技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品性能等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及合同要求等）時，由質(zhì)量管理處、試驗車間、市場部售后服務(wù)處等有關(guān)部門提出質(zhì)量扣罰書面報告，質(zhì)量管理處匯總報公司主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，下達供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠通知單，分別送采購部、生產(chǎn)部制造協(xié)作處等部門，由采購部門通知供方，供方如在5日內(nèi)未提出異議視為默認(rèn)。第十九條 計財部憑采購部門下達的合同違約金收取通知單及修改后的支款憑證，從貨款或質(zhì)量保證金中扣除，并出具公司收款收據(jù)。第二十條 公司所屬生產(chǎn)單位自行外包加工的產(chǎn)品或生產(chǎn)過程的質(zhì)量處罰，按工藝路線劃分責(zé)任，實行誰委外誰負(fù)責(zé)的原則，由質(zhì)量管理處對工藝路線負(fù)責(zé)單位按質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量風(fēng)險金考核辦法進行處罰，其經(jīng)濟損失可參照本辦法向供方索賠。第二十一條 公司所屬分立單位的質(zhì)量索賠，由質(zhì)量管理處通知計財部在結(jié)算款中扣除。第二十二條 各考核單位每月28日前應(yīng)將本月對供方產(chǎn)品質(zhì)量索賠報告以書面形式報質(zhì)管處匯總，經(jīng)公司主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知采購部門并上網(wǎng)公布，計財部監(jiān)督采購部門索賠實施情況，每季度填報供方產(chǎn)品質(zhì)量索賠反饋表向質(zhì)量管理處反饋索賠實施情況。第二十三條 對供方出現(xiàn)的質(zhì)量問題，由考核單位會同采購部門進行確認(rèn)，并出具相應(yīng)的證據(jù)，如：檢驗報告，安裝使用單位及用戶投訴報告、會議紀(jì)要等，必要時由采購部門通知供方共同確認(rèn)。第二十四條 有關(guān)部門對索賠有異議時，應(yīng)提出書面的說明報質(zhì)量管理處，經(jīng)主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批示后執(zhí)行并備案存檔。第二十五條 由公司主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)量管理處、采購部、生產(chǎn)制造部、市場部、設(shè)計部、技術(shù)部等單位領(lǐng)導(dǎo)組成質(zhì)量事故調(diào)查分析領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量事故、重大質(zhì)量問題由質(zhì)量事故調(diào)查分析領(lǐng)導(dǎo)小組研究，并提出索賠意見，一般質(zhì)量問題的索賠考核單位提出索賠意見，質(zhì)量管理處審核，公司主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。當(dāng)供方對我公司質(zhì)量索賠提出異議時，可通過采購部門提出書面申訴，由質(zhì)量事故調(diào)查分析領(lǐng)導(dǎo)小組進行裁決，經(jīng)公司主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。第二十六條 鑒于售后服務(wù)的特殊性，對于供方產(chǎn)品在車輛運用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，未及時處理的，市場部售后服務(wù)處可代處理或委托第三方代處理，未及時提供配件的可自行采購配件，其費用經(jīng)主管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由計財部按有關(guān)財務(wù)規(guī)定進行處理。對于因供方產(chǎn)品質(zhì)量問題造成生產(chǎn)過程的損失，可參照本辦法有關(guān)條款規(guī)定進行索賠。第二十七條 質(zhì)量管理處負(fù)責(zé)對供方質(zhì)量問題處罰過程的協(xié)調(diào)，對有爭議的處罰結(jié)果進行裁決，經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的索賠結(jié)論，各有關(guān)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，否則質(zhì)量管理處應(yīng)對其進行嚴(yán)厲處罰。第二十八條 供方產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝過程中因質(zhì)量問題發(fā)生重大事故或嚴(yán)重?fù)p失的，違約金和質(zhì)量保證金不足時，應(yīng)拒付部分或全部貨款。對于損失較大，損失超過貨款總額或合同已結(jié)算無法進行質(zhì)量索賠時，由質(zhì)量管理處匯同采購等部門與供方進行協(xié)商，如雙方意見無法達成一致，需訴訟法律時，由審計監(jiān)察部協(xié)助實施法律仲裁，特殊情況可參照合同條款執(zhí)行。第二十九條 質(zhì)量管理處每月通過內(nèi)部信息網(wǎng)，以質(zhì)量動態(tài)形式向全廠各部門通報對供方的索賠情況，包括上月的處罰執(zhí)行情況和本月的處罰要求。第四章 質(zhì)量索賠標(biāo)準(zhǔn)第三十條 質(zhì)量索賠標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行要根據(jù)質(zhì)量問題的性質(zhì)和造成的影響來確定，對于形成批量的，造成影響較大引起用戶投訴的要按索賠標(biāo)準(zhǔn)上限規(guī)定進行索賠。第三十一條 股份有限公司供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠標(biāo)準(zhǔn)見附表。第五章 附則第三十二條 本管理辦法自公布之日起開始執(zhí)行。第三十三條 對在執(zhí)行過程中遇到的問題，由質(zhì)量管理處負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。附表一：股份有限公司供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠標(biāo)準(zhǔn)附表二：供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠反饋表股份有限公司供方產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠標(biāo)準(zhǔn)考 核 項 目索 賠 標(biāo) 準(zhǔn)一質(zhì)量事故1.造成險性以上質(zhì)量事故，每次：5萬100萬元2.造成甩車質(zhì)量事故，每次：5萬50萬元3.造成一般質(zhì)量事故，每次：5萬30萬元4.造成出廠車批量返廠（動車5輛，客車10輛以上）、批量質(zhì)量事故的質(zhì)量問題，每批：5萬30萬元5.一次性經(jīng)濟損失30萬元及以上的質(zhì)量問題，每次：10萬100萬元二 重大質(zhì)量問題1.整車返廠修質(zhì)量問題2萬5萬元2.批量返修、報廢的質(zhì)量問題2萬5萬元3.一次性經(jīng)濟損失10萬元及以上的質(zhì)量問題5萬20萬元4造成用戶重大投訴給公司的質(zhì)量聲譽造成巨大影響或被公司辦公會確定為廠內(nèi)質(zhì)量事故的2萬10萬元三一般質(zhì)量問題1.入廠檢驗不合格，讓步接收使用后給公司的質(zhì)量聲譽帶來影響的5000元2萬元2. 按產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議要求，經(jīng)過首件鑒定后提出的質(zhì)量問題未徹底整改，批量投入裝車使用的5000元2萬元3產(chǎn)品入廠檢驗、試驗出現(xiàn)部分不合格或經(jīng)過供方返修后重新檢驗和試驗合格率達不到100%的5000元2萬元4.提供的有關(guān)檢驗試驗報告、合格證等技術(shù)證件不齊全，影響生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗的2000元2萬元5.產(chǎn)品不符合質(zhì)量要求，雖然更換或處理但影響生產(chǎn)進度的；2000元2萬元6. 供方產(chǎn)品在車輛運用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，供方未及時處理，造成車輛欠掛、甩車的2萬元10萬元7. 供方產(chǎn)品在車輛運用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，供方未及時處理，給公司信譽造成較壞影響