![下部架空成人裝置插接鋼絲繩繩頭安全技術(shù)措施.doc_第1頁(yè)](http://file.renrendoc.com/FileRoot1/2019-11/29/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b0/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b01.gif)
![下部架空成人裝置插接鋼絲繩繩頭安全技術(shù)措施.doc_第2頁(yè)](http://file.renrendoc.com/FileRoot1/2019-11/29/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b0/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b02.gif)
![下部架空成人裝置插接鋼絲繩繩頭安全技術(shù)措施.doc_第3頁(yè)](http://file.renrendoc.com/FileRoot1/2019-11/29/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b0/e1ace22c-ea5e-4ff6-be5f-f8aa6fccb4b03.gif)
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下部架空成人裝置插接鋼絲繩繩頭安全技術(shù)措施一、作業(yè)名稱(chēng):下部架空乘人裝置插接鋼絲繩繩頭二、施工時(shí)間:2011年11月日10:0015:30三、施工負(fù)責(zé)人:張順偉四、主要參加施工人員:高如林、王運(yùn)林等15人。五、工作內(nèi)容:剁下部架空乘人裝置原鋼絲繩插接繩頭,重新進(jìn)行插接。六、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求:1.插繩長(zhǎng)度不得低于鋼絲繩直徑的1000倍,鋼絲繩直徑為21.5mm,所以插繩長(zhǎng)度不得低于21.5m。2.抱索器安裝要牢固,不得松動(dòng)。七、施工方法與步驟:1.施工前的準(zhǔn)備:將21.5mm結(jié)構(gòu)為619NF的光面鋼絲繩45m提前運(yùn)到下部架空乘人裝置機(jī)尾不影響施工的安全可靠位置。經(jīng)檢驗(yàn)合格的2T手拉葫蘆4個(gè)、剁斧2把、插繩器6個(gè)、鋼絲繩繩套2個(gè)(1.2m)、22mm繩卡4副。試驗(yàn)架空乘人裝置信號(hào),確保信號(hào)靈敏可靠。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)將22m新鋼絲繩的6股絲繩做成3股長(zhǎng)絲繩、3股短絲繩(兩方都做)。上下平道要安排人員站崗,與施工無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工地點(diǎn)。2.方法與步驟:施工前施工負(fù)責(zé)人與調(diào)度聯(lián)系,經(jīng)調(diào)度允許后方準(zhǔn)施工。施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系架空乘人裝置司機(jī)開(kāi)車(chē),當(dāng)原鋼絲繩插接繩頭運(yùn)行到機(jī)尾時(shí),聯(lián)系架空乘人裝置司機(jī)停車(chē),對(duì)下部架空乘人裝置控制開(kāi)關(guān)停電、閉鎖、掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”牌,并安排司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù),未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人允許,嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。接到下部架空乘人裝置司機(jī)匯報(bào)后,在距離索道機(jī)尾導(dǎo)向輪75架用21.5mm鋼絲繩繩套穿過(guò)鋼梁,然后用6副22mm繩卡分別將鋼絲繩繩頭與架空乘人裝置上行、下行的兩條鋼絲繩固定牢,以穩(wěn)住整體鋼絲繩。用2個(gè)2t手拉葫蘆將重錘起吊距地面500mm。確認(rèn)無(wú)誤后,將距機(jī)尾巷道兩側(cè)75架以下的車(chē)座全部拆除,并放置在不影響施工的安全可靠位置。卸下75架以下的鋼絲繩。用剁斧剁去原鋼絲繩繩頭插接長(zhǎng)度25m,抽出鋼絲繩麻芯,在距繩頭300mm處剁斷3股絲繩。(6股絲繩,做成3股長(zhǎng)絲繩,3股短絲繩,隔一股剁一股)。將準(zhǔn)備好的21.5mm光面鋼絲繩以剁繩處為中心展開(kāi)。施工人員在巷道兩側(cè)同時(shí)施工,插繩時(shí)繩頭對(duì)接后鋼絲繩需相互咬合,以其中一股為繩心,將其折直并用白布帶纏繞。插繩完畢后,將拆下的鋼絲繩重新托放到托繩輪上。將拆卸的車(chē)座按原位置安裝到鋼絲繩上。經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,松開(kāi)機(jī)尾手拉葫蘆,放下墜砣,調(diào)整重錘至鋼絲繩正??嚲o位置(重錘距離地面不得超過(guò)300mm)。拆下距索道機(jī)尾導(dǎo)向輪75架鋼梁處的6副繩卡及手拉葫蘆(兩方都拆)。施工人員撤至安全位置,施工負(fù)責(zé)人通知架空乘人裝置司機(jī)開(kāi)車(chē)試運(yùn),試運(yùn)3個(gè)循環(huán)。架空乘人裝置試運(yùn)正常后,施工負(fù)責(zé)人向調(diào)度匯報(bào),經(jīng)調(diào)度室允許后方可恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。八、安全技術(shù)措施:1.對(duì)施工中有可能危及施工人員人身安全的技術(shù)防范措施。施工人員在施工前必須聽(tīng)取措施貫徹,并簽名按手印。凡不聽(tīng)取措施貫徹、精神狀態(tài)不佳者、喝酒者,嚴(yán)禁參加施工。所有參加施工人員必須熟悉整個(gè)施工工序,了解施工步驟,每項(xiàng)工序都應(yīng)做到心中有數(shù)。施工負(fù)責(zé)人要對(duì)當(dāng)班所做的施工程序和安全負(fù)責(zé)任,要認(rèn)真組織好本班施工。起吊用具有銹蝕、損傷嚴(yán)禁使用,起吊鋼絲繩有斷絲、點(diǎn)蝕等損傷的嚴(yán)禁使用。所有參加施工人員必須聽(tīng)從負(fù)責(zé)人的安排,對(duì)各步驟中注意事項(xiàng)要嚴(yán)格執(zhí)行。施工前,施工負(fù)責(zé)人要檢查所在工作地點(diǎn)的安全情況,嚴(yán)禁在架空乘人裝置巷道內(nèi)放置有滑動(dòng)趨勢(shì)的物體、工具等。施工前,施工負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格檢查作業(yè)所用材料、工具是否到位、齊全、可靠。施工中如有異常情況施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向調(diào)度室和隊(duì)值班人員匯報(bào),處理后,經(jīng)調(diào)度同意方準(zhǔn)恢復(fù)施工。施工負(fù)責(zé)人要統(tǒng)籌兼顧,全盤(pán)考慮,統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)好施工之間的作業(yè)順序、相互關(guān)系,防止意外事故的發(fā)生。下放鋼絲繩過(guò)程中要嚴(yán)防鋼絲繩扭勁、打彎、以及雜物碰拌、纏繞,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)信號(hào)停車(chē)。施工完畢后向礦調(diào)度及隊(duì)值班匯報(bào),并清理現(xiàn)場(chǎng)。2.設(shè)備事故預(yù)想及防范處理措施。事故預(yù)想:架空乘人裝置試運(yùn)期間發(fā)生座位滑脫情況;防范處理措施:必須立即聯(lián)系架空乘人裝置司機(jī)
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