2017年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃.doc

2017-2022年中國(guó)煙草商標(biāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景報(bào)告（目錄）凱德產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心www. 行業(yè)研究報(bào)告的定義行業(yè)研究是通過(guò)深入研究某一行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局以及綜合經(jīng)濟(jì)信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶(hù)提供重要的參考依據(jù)。企業(yè)通常通過(guò)自身的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀(guān)市場(chǎng)，但微觀(guān)市場(chǎng)中的假象經(jīng)常誤導(dǎo)管理者對(duì)行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對(duì)手動(dòng)向，更需要將整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律了然于胸。行業(yè)研究報(bào)告的構(gòu)成一般來(lái)說(shuō)，行業(yè)研究報(bào)告的核心內(nèi)容包括以下五方面：行業(yè)研究的目的及主要任務(wù)行業(yè)研究是進(jìn)行資源整合的前提和基礎(chǔ)。對(duì)企業(yè)而言，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構(gòu)成：外部的行業(yè)研究、內(nèi)部的企業(yè)資源評(píng)估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設(shè)計(jì)。行業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系是面和點(diǎn)的關(guān)系，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)決定了企業(yè)的成長(zhǎng)空間；企業(yè)的發(fā)展永遠(yuǎn)必須遵循行業(yè)的經(jīng)營(yíng)特征和規(guī)律。行業(yè)研究的主要任務(wù)：l 解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位l 分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對(duì)行業(yè)影響的力度l 預(yù)測(cè)并引導(dǎo)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)l 判斷行業(yè)投資價(jià)值l 揭示行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)l 為投資者提供依據(jù)2017-2022年中國(guó)煙草商標(biāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景報(bào)告（目錄）【出版日期】2017年【關(guān) 鍵 字】煙草商標(biāo) 【交付方式】Email電子版/特快專(zhuān)遞【價(jià)格】紙介版：7000元 電子版：7200元 紙介+電子：7500元【網(wǎng) 址】/research/1703/R309995.html報(bào)告目錄： 在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是煙草商標(biāo)系統(tǒng)行業(yè)的重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近100萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史舞臺(tái)。他們的失敗、他們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可能再也沒(méi)有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為他們下一次的成功了。煙草商標(biāo)系統(tǒng)企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求。 隨著煙草商標(biāo)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的煙草商標(biāo)系統(tǒng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。報(bào)告目錄：第一章 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)運(yùn)行情況 15第一節(jié) 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)運(yùn)行情況 15一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 15二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 15三、分布情況 16第二節(jié) 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)供給分析 17一、需求變化因素 17二、廠(chǎng)商產(chǎn)能因素 18三、原料供給狀況 18四、技術(shù)水平提高 20五、政策變動(dòng)因素 22第三節(jié) 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)需求分析 22一、下游行業(yè)的發(fā)展 22二、產(chǎn)品價(jià)格因素 26三、產(chǎn)品替代因素 27四、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展因素 27第二章 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 30第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 30一、國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP) 30二、工業(yè)生產(chǎn)與效益情況 31三、固定資產(chǎn)投資情況 32四、財(cái)政與金融 34五、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況 35六、消費(fèi)物價(jià)指數(shù)情況 37第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀(guān)調(diào)控政策分析 38第三節(jié) 國(guó)內(nèi)煙草商標(biāo)行業(yè)政策分析 38一、行業(yè)具體政策 38二、政策特點(diǎn)與影響 40第三章 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)上游分析 42第一節(jié) 煙標(biāo)印刷質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備 42一、市場(chǎng)需求規(guī)模 42二、凌云光子 43第二節(jié) 印刷設(shè)備 43一、市場(chǎng)需求規(guī)模 43二、松德機(jī)械股份有限公司 44第三節(jié) 真空鍍鋁紙 45一、市場(chǎng)需求規(guī)模 45二、上海永超真空鍍鋁有限公司 46第四章 2015年中國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)下游分析 47第一節(jié) 煙草行業(yè) 47一、市場(chǎng)需求規(guī)模 47二、山東中煙工業(yè)公司 48第二節(jié) 煙草包裝行業(yè) 49一、市場(chǎng)需求規(guī)模 49二、天津長(zhǎng)榮印刷設(shè)備股份有限公司 49第三節(jié) 煙草收藏行業(yè) 50一、市場(chǎng)需求規(guī)模 50二、寧波卷煙廠(chǎng) 51第五章 2015年國(guó)內(nèi)煙草商標(biāo)行業(yè)整體運(yùn)行狀況 53第一節(jié) 煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 53第二節(jié) 煙草商標(biāo)行業(yè)盈利能力分析 54第三節(jié) 煙草商標(biāo)行業(yè)償債能力分析 54第四節(jié) 煙草商標(biāo)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 55第六章 煙草商標(biāo)市場(chǎng)環(huán)境分析 58第一節(jié) 消費(fèi)者分析 58第二節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)者分析 58第三節(jié) 價(jià)格分析 58第七章 煙草商標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略 59第一節(jié) 品牌策略 59第二節(jié) 形象策略 59第三節(jié) 產(chǎn)品策略 60第四節(jié) 定價(jià)策略 61第八章 煙草商標(biāo)行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)行分析 62第一節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)概述 62第二節(jié) 煙草商標(biāo)行業(yè)主要國(guó)家分析 64第九章 煙草商標(biāo)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 66第一節(jié) 深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司 66一、企業(yè)發(fā)展概況 66二、2013-2015年公司財(cái)務(wù)分析 67(一)企業(yè)的償債能力分析 67(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 69三、2013-2015年公司經(jīng)營(yíng)狀況 72四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 73第二節(jié) 上海綠新包裝材料科技股份有限公司 73一、企業(yè)發(fā)展概況 73二、2013-2015年公司財(cái)務(wù)分析 76(一)企業(yè)的償債能力分析 76(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 78三、2013-2015年公司經(jīng)營(yíng)狀況 81四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 82第三節(jié) 陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司 82一、企業(yè)發(fā)展概況 82二、2013-2015年公司財(cái)務(wù)分析 83(一)企業(yè)的償債能力分析 83(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 86三、2013-2015年公司經(jīng)營(yíng)狀況 89四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 90第四節(jié) 云南九九彩印有限公司 90一、企業(yè)發(fā)展概況 90二、2013-2015年公司財(cái)務(wù)分析 91(一)企業(yè)的償債能力分析 91(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 94三、2013-2015年公司經(jīng)營(yíng)狀況 97四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 98第五節(jié) 貴州永吉印務(wù)股份有限公司 98一、企業(yè)發(fā)展概況 98二、2013-2015年公司財(cái)務(wù)分析 99(一)企業(yè)的償債能力分析 99(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 101三、2013-2015年公司經(jīng)營(yíng)狀況 104四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 105第十章 煙草商標(biāo)行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析 106第一節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 106第二節(jié) 技術(shù)水平風(fēng)險(xiǎn)分析 106第三節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 106第四節(jié) 企業(yè)出口風(fēng)險(xiǎn)分析 107第十一章 煙草商標(biāo)行業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)分析 108第一節(jié) 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 108第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 108第三節(jié) 關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 108第十二章 SWOT分析 110第一節(jié) 優(yōu)勢(shì)分析 110第二節(jié) 劣勢(shì)分析 110第三節(jié) 機(jī)會(huì)分析 110第四節(jié) 威脅分析 111第十三章 2017-2022年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 112第一節(jié) 2015-2022我國(guó)煙標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 112一、供給量預(yù)測(cè) 112二、需求量預(yù)測(cè) 113三、價(jià)格預(yù)測(cè) 114四、增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè) 114第二節(jié) 2017-2022年我國(guó)煙標(biāo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及對(duì)策分析 114一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 114二、市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn) 115三、原材料價(jià)格上升和煙標(biāo)產(chǎn)品價(jià)格下降影響毛利率風(fēng)險(xiǎn) 115四、管理風(fēng)險(xiǎn)和人力資源風(fēng)險(xiǎn) 115第三節(jié) 2017-2022年我國(guó)煙標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析 116一、煙包設(shè)計(jì)將向著簡(jiǎn)約和豪華兩極發(fā)展 116二、目前我國(guó)煙包生產(chǎn)集中度趨高 116三、煙包生產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，中小煙包生產(chǎn)企業(yè)將面臨轉(zhuǎn)產(chǎn) 116四、綠色環(huán)保包裝將成為卷煙企業(yè)開(kāi)發(fā)新包裝的熱點(diǎn) 117第四節(jié) 研究結(jié)論 117圖表目錄：圖表 1 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況 13圖表 2 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)量及增長(zhǎng)對(duì)比 13圖表 3 2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)在GDP中所占的地位 14圖表 4 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 15圖表 5 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)對(duì)比 15圖表 6 2015年一至三類(lèi)卷煙銷(xiāo)量前十五名品牌集中度情況 22圖表 7 2015年銷(xiāo)售收入前十五名品牌集中度情況 23圖表 8 卷煙分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) 26圖表 9 我國(guó)卷煙銷(xiāo)售的分類(lèi) 26圖表 10 煙標(biāo)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模 27圖表 11 2013-2015年我國(guó)季度GDP增長(zhǎng)率 單位：% 28圖表 12 2013-2015年我國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值季度增長(zhǎng)率 單位：% 29圖表 13 2013-2015年我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)圖 單位：% 29圖表 14 2013-2015年固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖 單位：% 31圖表 15 2015年我國(guó)各地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)率 單位：% 32圖表 16 2013 -2015年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率(%) 34圖表 17 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率及增長(zhǎng)情況 51圖表 18 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率及增長(zhǎng)對(duì)比圖 51圖表 19 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)銷(xiāo)售毛利率及增長(zhǎng)情況 52圖表 20 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)銷(xiāo)售毛利率及增長(zhǎng)對(duì)比圖 52圖表 21 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率及增長(zhǎng)情況 52圖表 22 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率及增長(zhǎng)對(duì)比圖 53圖表 23 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及增長(zhǎng)情況 53圖表 24 2013-2015年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及增長(zhǎng)對(duì)比圖 54圖表 25 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 65圖表 26 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 66圖表 27 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 67圖表 28 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 68圖表 29 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 68圖表 30 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 69圖表 31 2013-2015年深圳勁嘉彩印集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 70圖表 32 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 74圖表 33 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 75圖表 34 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 76圖表 35 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 77圖表 36 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 77圖表 37 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 78圖表 38 2013-2015年上海綠新包裝材料科技股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 79圖表 39 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 81圖表 40 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 82圖表 41 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 83圖表 42 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 84圖表 43 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 85圖表 44 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 86圖表 45 2013-2015年陜西金葉科教集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 87圖表 46 2013-2015年云南九九彩印有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 89圖表 47 2013-2015年云南九九彩印有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 90圖表 48 2013-2015年云南九九彩印有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 91圖表 49 2013-2015年云南九九彩印有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 92圖表 50 2013-2015年云南九九彩印有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 93圖表 51 2013-2015年云南九九彩印有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 94圖表 52 2013-2015年云南九九彩印有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 95圖表 53 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 97圖表 54 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 98圖表 55 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 99圖表 56 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 100圖表 57 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 100圖表 58 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 101圖表 59 2013-2015年貴州永吉印務(wù)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 102圖表 81 2017-2022年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖 110圖表 82 2017-2022年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖 111圖表 83 2017-2022年我國(guó)煙草商標(biāo)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率預(yù)測(cè) 112市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告相關(guān)問(wèn)題解答1、客戶(hù)我司的行業(yè)報(bào)告主要是客戶(hù)包括企業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、資金申請(qǐng)?jiān)u審機(jī)構(gòu)申請(qǐng)資金或融資者、學(xué)術(shù)討論等需求。2、報(bào)告內(nèi)容我司的行業(yè)報(bào)告內(nèi)容充實(shí)，報(bào)告包括了行業(yè)產(chǎn)品定義、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)等）、行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)等。對(duì)購(gòu)買(mǎi)者認(rèn)識(shí)和投資該行業(yè)起到初級(jí)作用。3、報(bào)告重點(diǎn)傾向我司的行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)傾向主要包括：行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)、行業(yè)市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)等。報(bào)告?zhèn)戎攸c(diǎn)略有差異，具體情況看報(bào)告結(jié)構(gòu)目錄。4、我們的團(tuán)隊(duì)我們的團(tuán)隊(duì)人員組成各高校的知名導(dǎo)師、行業(yè)高管的人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的市場(chǎng)調(diào)查人員。我們的團(tuán)隊(duì)人員對(duì)客戶(hù)需求定位精準(zhǔn)，能抓住項(xiàng)目精華，以合適的文字圖表和圖形展示項(xiàng)目投資價(jià)值。對(duì)行業(yè)或具體產(chǎn)品的投資特性、市場(chǎng)規(guī)模、供求狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況（結(jié)構(gòu)與主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)）、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行分析和論證，尋求規(guī)律、發(fā)展機(jī)會(huì)、現(xiàn)存問(wèn)題的解決方案、做大做強(qiáng)的對(duì)策等等。我司研究員在信息、理念、創(chuàng)新思維上具有開(kāi)拓性給客戶(hù)服務(wù)提高到一個(gè)新的層次。5、報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源我司報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。公司介紹北京艾凱德特咨詢(xún)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的調(diào)研報(bào)告、行業(yè)咨詢(xún)有限責(zé)任公司，公司致力于打造中國(guó)最大、最專(zhuān)業(yè)的調(diào)研報(bào)告、行業(yè)咨詢(xún)企業(yè)。擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專(zhuān)業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀(guān)、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢(xún)行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀(guān)點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢(xún)、市場(chǎng)研究的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)智研咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)不懈的努力，已形成了完整的數(shù)據(jù)采集、研究、加工、編輯、咨詢(xún)服務(wù)體系。能夠?yàn)榭蛻?hù)提供工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)信息咨詢(xún)及市場(chǎng)研究、用戶(hù)調(diào)查、數(shù)據(jù)采集等多項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)可以根據(jù)企業(yè)用戶(hù)提出的要求進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)定制課題服務(wù)。服務(wù)對(duì)象涵蓋機(jī)械、汽車(chē)、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個(gè)行業(yè)。A.北京艾凱德特咨詢(xún)有限公司公司于2009年注冊(cè)成立，是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)、市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究及專(zhuān)項(xiàng)研究為主的調(diào)查研究機(jī)構(gòu)之一，憑借其專(zhuān)業(yè)的研究團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的研究技術(shù)在此領(lǐng)域一直處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位： a)擁有全國(guó)百萬(wàn)家企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)b)全國(guó)各地分支網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格的調(diào)查控制流程，使我們有足夠的知識(shí)和能力向客戶(hù)提供高質(zhì)量服務(wù)。c)超過(guò)200多個(gè)研究項(xiàng)目的成功案例d)研究領(lǐng)域覆蓋能源、化工、機(jī)械、汽車(chē)、電子、醫(yī)療等諸多行業(yè)e)我們很榮幸的為工商銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、麥肯錫、通用集團(tuán)、波士頓咨詢(xún)、三菱商事、中國(guó)農(nóng)科院、同濟(jì)大學(xué)、三星電子，松下電器、丸紅株式會(huì)社海爾、美的等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供過(guò)咨詢(xún)服務(wù)B.艾凱德特調(diào)研（行業(yè)研究）說(shuō)明a)行業(yè)研究部分智研咨詢(xún)主要采用行業(yè)深度訪(fǎng)談和二手資料研究的方法：b)通過(guò)對(duì)廠(chǎng)商、渠道、行業(yè)專(zhuān)家，用戶(hù)進(jìn)行深入訪(fǎng)談，對(duì)相關(guān)行業(yè)主要情況進(jìn)行了解，并獲得相應(yīng)銷(xiāo)售和市場(chǎng)等方面數(shù)據(jù)。c)二手資料收集，對(duì)部分公開(kāi)信息進(jìn)行比較，參考用戶(hù)調(diào)研數(shù)據(jù)，最終獲得行業(yè)規(guī)模的數(shù)據(jù)。d)艾凱德特具有獲得一些非公開(kāi)信息的渠道：e)政府?dāng)?shù)據(jù)與信息f)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)g)行業(yè)公開(kāi)信息h)企業(yè)年報(bào)、季報(bào)i)行業(yè)資深專(zhuān)家公開(kāi)發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)j)精深嚴(yán)密的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析我們的服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境產(chǎn)品定義技術(shù)現(xiàn)況基本數(shù)據(jù)市場(chǎng)區(qū)隔占有率技術(shù)關(guān)聯(lián)發(fā)展沿革全球概況應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模新產(chǎn)品技術(shù)動(dòng)向大事紀(jì)產(chǎn)銷(xiāo)狀況市場(chǎng)結(jié)構(gòu)替代技術(shù)動(dòng)大投資產(chǎn)業(yè)特性營(yíng)銷(xiāo)通路專(zhuān)利經(jīng)營(yíng)概況吸引力供需變化標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展條件產(chǎn)品關(guān)聯(lián)零組件經(jīng)營(yíng)策略發(fā)展軌跡生命周期技術(shù)層次潛在競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)業(yè)政策競(jìng)爭(zhēng)者技術(shù)趨勢(shì).競(jìng)爭(zhēng)分析成本結(jié)構(gòu)發(fā)展策略行業(yè)研究報(bào)告范文(節(jié)選)第三章 2013-2014年國(guó)內(nèi)外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)分析第一節(jié) 2013-2014年國(guó)際航空概況分析一、全球著名航空概述一、全球民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為滿(mǎn)足航空旅行需求的增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展的需要，航空公司致力構(gòu)建商業(yè)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。一般而言，旅客通常喜歡根據(jù)自己的時(shí)間安排從出發(fā)地直接飛抵目的地。然而實(shí)際上，航空公司必須充分優(yōu)化利用其航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的飛機(jī)，以獲得必要的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，成本結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)吸引力。這就需要航空公司在旅客需求和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性之間進(jìn)行權(quán)衡，最終找到兩者的平衡點(diǎn)。當(dāng)今的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，往返于主要航空樞紐間的航線(xiàn)日趨集中。但往返于二線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間的航線(xiàn)日趨分散。潛在的旅客需求和航線(xiàn)經(jīng)濟(jì)性之間的制衡將驅(qū)動(dòng)這兩種趨勢(shì)持久共存。人口統(tǒng)計(jì)顯示世界城市人口的增長(zhǎng)快于農(nóng)村人口的增長(zhǎng)，因此與城市相連的樞紐機(jī)場(chǎng)的客流出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。有跡象表明在客流量大，趨于飽和狀態(tài)的樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的往往是大飛機(jī)，顯示出該機(jī)場(chǎng)容量不足。在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)，削減航班的往往是二線(xiàn)機(jī)場(chǎng)而非樞紐機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)制造商通過(guò)提升飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求是其對(duì)航空網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生積極影響的一個(gè)途徑，這將降低現(xiàn)有市場(chǎng)的成本，并為未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟新的市場(chǎng)。航空公司針對(duì)特定航線(xiàn)配置何種機(jī)型的決策中，要權(quán)衡許多不同的因素。影響決策的因素包括：1）合適的座級(jí)：飛機(jī)的座級(jí)要與客流需求相匹配，盡量降低航班的空座率。2）飛機(jī)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性：成本對(duì)航空公司的決策有重大的影響。新技術(shù)飛機(jī)比要替代的飛機(jī)，具有較好的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，但采購(gòu)成本明顯要高。3）融資能力：有限的融資大多用于新機(jī)采購(gòu)，用于二手飛機(jī)交易的資金相當(dāng)受限。4）其它因素：飛機(jī)性能要求（“高溫高原”機(jī)場(chǎng)滿(mǎn)載起降的運(yùn)行能力等）、政府干預(yù)、旅客對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的看法、以及地方性法規(guī)（例如噪音法規(guī)）等因素。隨著航空運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)，服役飛機(jī)的數(shù)量不斷增加，同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)隊(duì)更新也拉動(dòng)了對(duì)新飛機(jī)的需求，到2013年底全球客機(jī)保有量增長(zhǎng)至20910架。2013年底全球客機(jī)保有量區(qū)域分布格局（分機(jī)型）亞太北美歐洲中東拉美俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體非洲全球大型寬體機(jī)29010018010006010740中型寬體機(jī)5203203602802020601,580小型寬體機(jī)710730350220120180802,390窄體機(jī)3,8203,7903,1205201,16074043013,580支線(xiàn)噴氣機(jī)1301,71034060801801202,620合計(jì)5,4706,6504,3501,1801,3801,18070020,910資料來(lái)源：波音2013年全球客機(jī)存量結(jié)構(gòu)（分機(jī)型）資料來(lái)源：波音2013年全球客機(jī)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)資料來(lái)源：波音全球航空運(yùn)輸業(yè)在過(guò)去50多年一直保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和航空公司經(jīng)營(yíng)效率的大幅提高有效地降低了航空公司經(jīng)營(yíng)成本，使得航空旅行的價(jià)格下降；同時(shí)，隨著居民實(shí)際收入的增加，選擇航空出行的人數(shù)愈來(lái)愈多。1970年至今，全球定期航班旅客總數(shù)增長(zhǎng)了近6倍，達(dá)到23億人次，年均增長(zhǎng)率為4.5%。全球國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)速度大于全球國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸，旅客出行的平均航段距離逐漸增加。全球定期航班旅客周轉(zhuǎn)量（RPKs）增長(zhǎng)了9倍，年均增長(zhǎng)率為5.6%。航空運(yùn)輸量與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)，旅客周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)率約為實(shí)際GDP年均增長(zhǎng)率的1.5倍。在此期間，僅有3年全球航空運(yùn)輸出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，且皆因外部經(jīng)濟(jì)或地緣政治事件所導(dǎo)致，而隨后很快就恢復(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。北美和歐洲有著龐大、高度開(kāi)放的國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)。這兩個(gè)地區(qū)的航空旅客周轉(zhuǎn)量占全球的50%以上，是世界最大的兩個(gè)航空客運(yùn)市場(chǎng)。2006-2013年全球定期航空客運(yùn)量：十億客公里（PKP） 資料來(lái)源：ICAO2016年國(guó)際和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量中期貨運(yùn)量：噸公里 （FTK）注：*初步數(shù)據(jù)，歷史貨運(yùn)量數(shù)據(jù)為2014年5月修訂的數(shù)據(jù)。 資料來(lái)源：ICAO根據(jù)波音預(yù)測(cè)：到2033年底全球客機(jī)保有量將達(dá)到42180架，當(dāng)中窄體機(jī)數(shù)量為29500架，小型寬體機(jī)數(shù)量為5570架。2033年底全球客機(jī)保有量區(qū)域分布格局（分機(jī)型）亞太北美歐洲中東拉美俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體非洲全球大型寬體機(jī)270801102700600790中型寬體機(jī)1,5005606407705090703,680小型寬體機(jī)2,2509209805704301602605,570窄體機(jī)10,8505,9505,8301,6802,8401,3501,00029,500支線(xiàn)噴氣機(jī)3501,61015070210160902,640合計(jì)15,2209,1207,7103,3603,5301,8201,42042,180 資料來(lái)源：波音2033年底全球客機(jī)保有量格局（分機(jī)型）資料來(lái)源：波音2013年與2033年全球客機(jī)存量格局對(duì)比（分機(jī)型）2013年2033年大型寬體機(jī)3.54%1.87%中型寬體機(jī)7.56%8.72%小型寬體機(jī)11.43%13.21%窄體機(jī)64.95%69.94%支線(xiàn)噴氣機(jī)12.53%6.26%資料來(lái)源：波音2033年底全球客機(jī)保有量格局（分地區(qū)）資料來(lái)源：波音2013年與2033年全球客機(jī)存量格局對(duì)比（分地區(qū)）2013年2033年亞太26.16%36.08%北美31.80%21.62%歐洲20.80%18.28%中東5.64%7.97%拉美6.60%8.37%俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體5.64%4.31%非洲3.35%3.37%資料來(lái)源：波音到2033年全球客機(jī)需求量將新增36770架，總價(jià)值5.2萬(wàn)億美元。全球客機(jī)保有量將從2013年的20910架增長(zhǎng)至2033年的42180架。2014-2033年全球客機(jī)需求規(guī)模達(dá)到5.2萬(wàn)億美元 資料來(lái)源：boeing2014-2033年全球客機(jī)需求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2014-2033年新增需求需求占比大型寬體機(jī)6201.7%中型寬體機(jī)34609.4%小型寬體機(jī)452012.3%窄體機(jī)2568069.8%支線(xiàn)噴氣機(jī)24906.8%合計(jì)36770100.0% 資料來(lái)源：boeing2013年與2033年全球客機(jī)市場(chǎng)存量對(duì)比架2013年保有量2033年保有量大型寬體機(jī)740790中型寬體機(jī)15803680小型寬體機(jī)23905570窄體機(jī)1358029500支線(xiàn)噴氣機(jī)26202640合計(jì)2091042180資料來(lái)源：boeing二、全球通用航空發(fā)展現(xiàn)狀通用航空與我們的生活和經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。這個(gè)行業(yè)提供超過(guò)一百萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)以及幾百億美元的收入，涵蓋全世界幾千個(gè)城市、商業(yè)、服務(wù)和制造設(shè)備。通用航空被定義為除軍用和定期商業(yè)航空之外的所有航空活動(dòng)。全世界有超過(guò) 360,000 架的通用航空器，從兩座的訓(xùn)練飛機(jī)到現(xiàn)今使用的洲際公務(wù)機(jī)，其中 223,000 架航空器在美國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2013年，全球通用航空產(chǎn)業(yè)飛機(jī)出貨量由4.3%增加到2256架交付飛機(jī)，同時(shí)營(yíng)業(yè)額由 24.0%增加到234億美元，是有史以來(lái)的第二高營(yíng)業(yè)額。在過(guò)去連續(xù)四年的下滑以后，2013年商用飛機(jī)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定。相比2012年的672架，交付量為678架。投入使用了幾個(gè)新機(jī)型，改善了市場(chǎng)供需穩(wěn)定性并向?qū)嶋H交付轉(zhuǎn)變。相比 2012年的49.7%，北美市場(chǎng)占交付量的52.4%。從2012年到 2013年，歐洲市場(chǎng)份額由20.8降為15.6%。國(guó)際上其他地區(qū)交付量包括，亞太區(qū)11.9%，拉丁美洲11.1%，以及中東和非洲 9.0%。渦輪螺旋槳飛機(jī)交付量也持續(xù)增長(zhǎng)，相比2012年的584架，2013年交付量為645架，增加了10.4%。GAMA從2011年開(kāi)始跟蹤的農(nóng)用飛機(jī)今年出貨量仍然保持強(qiáng)勢(shì)。傳統(tǒng)的單引擎和雙引擎機(jī)型的出貨量也呈現(xiàn)出年復(fù)一年的增長(zhǎng)。2013年，57.1%的渦輪螺旋槳飛機(jī)交付給了北美的客戶(hù)，比2012年的48.6%有所增長(zhǎng)。亞太地區(qū)市場(chǎng)份額排名第二，占 14%，緊隨其后的是拉丁美洲，占13.2%。歐洲市場(chǎng)占交付量的 10.5%，中東和非洲地區(qū)占5.3%。2013年的渦輪直升機(jī)部分實(shí)際交付量數(shù)據(jù)是基于2012年相同公司給出的分析。2013年，GAMA完成了782架渦輪直升機(jī)的出貨量，同樣的上報(bào)公司比上一年增加了9.2%?；钊w機(jī) 2013年出貨總量為933架，比2012年的908架增加了 2.8%。廠(chǎng)商反饋表明飛行學(xué)校正支持著全球的需求量年復(fù)一年的增長(zhǎng)。北美占活塞飛機(jī)市場(chǎng)份額的52.8%，歐洲占17.2%，亞太地區(qū)占15.1%，拉丁美洲占10.0%，中東和非洲占出貨量的 5.0%。2013年，通用航空行業(yè)交付了 335架活塞直升機(jī)，比2012年328架的交付量略有增加。2013年，飛機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)4.3%，達(dá)到2256架交付飛機(jī)，同時(shí)營(yíng)業(yè)額增加24.0%達(dá)到234億美元，是有史以來(lái)的第二高營(yíng)業(yè)額。（行業(yè)最高營(yíng)業(yè)額是2008年的248億美元）1994-2013年全球通用飛機(jī)出貨量及金額統(tǒng)計(jì)，架，百萬(wàn)美元 資料來(lái)源：GAMA1994-2013年全球通用飛機(jī)出貨量及增速統(tǒng)計(jì)（架）年份出貨量同比增長(zhǎng)19941,13219951,25110.5%19961,43714.9%19971,84028.0%19982,45733.5%19992,80814.3%20003,14712.1%20012,998-4.7%20022,677-10.7%20032,6860.3%20042,96110.2%20053,59021.2%20064,05312.9%20074,2765.5%20083,970-7.2%20092,279-42.6%20102,020-11.4%20112,1205.0%20122,1642.1%20132,2564.3%注：2011年開(kāi)始，數(shù)據(jù)中包含新增加的農(nóng)業(yè)作業(yè)飛機(jī)，新活塞飛機(jī)制造商和直升機(jī)制造商 資料來(lái)源：GAMA據(jù)GAMA統(tǒng)計(jì)，2013年全球通用飛機(jī)出貨量達(dá)到2256架，當(dāng)中渦輪通用飛機(jī)出貨量為1323架，全活塞通用飛機(jī)出貨量為933架。1994-2013年全球通用飛機(jī)出貨量結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)（架）年份總計(jì)全活塞全渦輪19941,13262151119951,25166658519961,43780163619971,8401,12371719982,4571,60685119992,8081,8011,00720003,1471,9801,16720012,9981,7921,20620022,6771,72195620032,6861,89679020042,9612,05191020053,5902,4651,12520064,0532,7551,29820074,2762,6751,60120083,9702,1191,85120092,2799631,31620102,0208891,13120112,1208981,22220122,1649081,25620132,2569331,323 資料來(lái)源：GAMA2013年全球通用飛機(jī)出貨量結(jié)構(gòu)（按數(shù)量） 資料來(lái)源：GAMA 三、世界知名空港物流基地目前世界上比較知名的空港物流基地主要包括美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)及香港新機(jī)場(chǎng)，一些管理經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)。孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是北美最重要的貨運(yùn)樞紐，1973年聯(lián)邦快遞（FedEx）在這里開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)之旅，到目前為止，聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹及西北航空都將孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為貨運(yùn)樞紐，使其擁有了超強(qiáng)的航空快遞運(yùn)輸能力。良好的貨運(yùn)條件使孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)乃至孟菲斯市成為眾多企業(yè)入駐的首選，帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)周邊其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如國(guó)際物流、紡織、鋼琴、汽車(chē)及貨車(chē)零部件生產(chǎn)、健康保健和醫(yī)療設(shè)備以及生物醫(yī)藥科技等。由于空港物流的不斷發(fā)展，企業(yè)為獲得在供應(yīng)鏈成本上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)紛紛聚集到孟菲斯。這帶動(dòng)了孟菲斯的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也使得孟菲斯具備了成為“航空城”的特征。樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)中心的最大特色在于其屬于自由貿(mào)易區(qū)，24小時(shí)不間斷運(yùn)作，空港物流各公司不用報(bào)關(guān)，即可在機(jī)場(chǎng)方便地移動(dòng)、組合、儲(chǔ)存和重新包裝貨物。只有當(dāng)貨物離開(kāi)航空貨運(yùn)中心時(shí)，才需要通過(guò)設(shè)在自由貿(mào)易區(qū)出口的海關(guān)和安全檢查。這大大促進(jìn)了新加坡航空貨運(yùn)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大量在亞洲和美洲、大洋洲之間的貨物選擇在新加坡進(jìn)行中轉(zhuǎn)。另外，樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)設(shè)施是由新加坡民航局擁有和管理，但并未壟斷航空物流服務(wù)，而是向國(guó)際著名的物流公司開(kāi)放出租設(shè)施，引入了大量的物流服務(wù)提供商的參與競(jìng)爭(zhēng)，提高服務(wù)效率與質(zhì)量。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為全球最繁忙的航空貨運(yùn)中心，是亞洲重要的區(qū)域貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐，曾被評(píng)為“最杰出貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”。2010年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量達(dá)400萬(wàn)噸，位居全球第二。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)由政府擁有和經(jīng)營(yíng)，管理局以專(zhuān)營(yíng)權(quán)或特許經(jīng)營(yíng)牌照方式把航空物流設(shè)施授予第三方服務(wù)商經(jīng)營(yíng)。這樣的機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)作模式獨(dú)特而高效，既引入合理競(jìng)爭(zhēng)又形成規(guī)模效益，促進(jìn)香港的空港物流的服務(wù)水平不斷提升。世界主要空港物流經(jīng)驗(yàn)借鑒主要物流空港經(jīng)濟(jì)特色美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)1.水陸空立體物流交通網(wǎng)、多式聯(lián)運(yùn)2.眾多大型第三方物流企業(yè)云集3.堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，完善的空港物流供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈4.全球最大航空貨運(yùn)樞紐，具備“航空城”的條件新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)1.設(shè)立貨運(yùn)自由貿(mào)易區(qū)，開(kāi)放航權(quán)，簡(jiǎn)化通關(guān)2.世界貨物中轉(zhuǎn)樞紐3.特許經(jīng)營(yíng)，引入競(jìng)爭(zhēng)，提升服務(wù)質(zhì)量香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)1.構(gòu)建機(jī)場(chǎng)信息管理平臺(tái)，提升物流管理效率2.擁有珠三角廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，是區(qū)域貨物專(zhuān)業(yè)中心3.發(fā)展商貿(mào)業(yè)及會(huì)展業(yè) 資料來(lái)源：凱德經(jīng)濟(jì)研究中心整理二、亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速據(jù)Arthur DLittle（ADL）2014年世界機(jī)場(chǎng)報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，2013 年亞洲以占有全球機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸量29.1%的份額，超越了北美（25.7%）和西歐（25.3%），成為世界上最大的旅客航空運(yùn)輸市場(chǎng)。目前，亞洲客運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)了增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而北美和西歐則都出現(xiàn)了下降的狀況，所以這樣的變化也具有了劃時(shí)代的里程碑意義。在機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量增長(zhǎng)率與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)率相比較方面，馬來(lái)西亞獨(dú)得頭籌，而尼日利亞連續(xù)兩年表現(xiàn)最差。一般而言，全球旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)率是GDP 的12 倍。2012 年為2 倍，而2013年下跌超過(guò)了0.5，大約為1.4 倍?，F(xiàn)在很多人認(rèn)為，馬來(lái)西亞或許受到兩次飛機(jī)失事的負(fù)面影響，目前所擁有的運(yùn)輸量水平可能難以持續(xù)。然而，迄今為止，無(wú)論是國(guó)際航協(xié)（IATA），還是亞太航空協(xié)會(huì)（AAPA），均未認(rèn)可有下降的趨勢(shì)。亞太地區(qū)運(yùn)輸量的走高，主要得益于中國(guó)運(yùn)輸量增長(zhǎng)的有力推動(dòng)。2013年，中國(guó)運(yùn)輸量占到了該地區(qū)的52%。但是，自2010年以來(lái)，增長(zhǎng)已開(kāi)始放緩，連續(xù)3 年復(fù)合年增長(zhǎng)率從20072010 年的12.3%下降到101%。問(wèn)題的出現(xiàn)，主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，形成了發(fā)展的瓶頸。這也是該地區(qū)發(fā)展的一個(gè)普遍問(wèn)題。要解決該問(wèn)題，需吸引私人投資，讓機(jī)場(chǎng)建設(shè)形成自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，使資本支出（capex）與機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)需求同步。實(shí)際上，2013 年，僅45家機(jī)場(chǎng)就為全球客運(yùn)率增長(zhǎng)做出了50%的貢獻(xiàn)，而55 家機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量又占到了全部的50%。2013年與2033年亞太客機(jī)市場(chǎng)存量對(duì)比架2013年保有量2033年保有量大型寬體機(jī)290270中型寬體機(jī)5201500小型寬體機(jī)7102250窄體機(jī)382010850支線(xiàn)噴氣機(jī)130350合計(jì)547015220資料來(lái)源：boeing根據(jù)boeing預(yù)測(cè)：到2033年亞太客機(jī)需求量將新增13460架，總價(jià)值2.02萬(wàn)億美元。亞太客機(jī)保有量將從2013年5470架增長(zhǎng)至2033年的15220架。2014-2033年亞太客機(jī)需求規(guī)模達(dá)到2.02萬(wàn)億美元 資料來(lái)源：boeing2014-2033年亞太客機(jī)需求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)架2014-2033年新增需求需求占比大型寬體機(jī)2101.6%中型寬體機(jī)142010.5%小型寬體機(jī)194014.4%窄體機(jī)954070.9%支線(xiàn)噴氣機(jī)3502.6%合計(jì)13