畢業(yè)設(shè)計（論文）-端罩落料、拉深、沖孔、切邊復(fù)合模設(shè)計.doc

端罩沖壓成形工藝與模具設(shè)計目錄1 緒論11.1 沖壓模具市場情況11.2 沖壓模具水平狀況11.2.1 模具設(shè)計與制造能力狀況11.2.2 專業(yè)化程度及分布狀況21.3 沖壓模具的發(fā)展重點與展望21.3.1 沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點21.3.2 沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點32 成形制品的工藝性分析42.1沖裁件的結(jié)構(gòu)工藝性42.2模具結(jié)構(gòu)選擇42.3確定工藝方案53 加工工藝的設(shè)計73.1拉深工藝的設(shè)計73.1.1外形毛坯尺寸的確定73.1.2拉深模工作部分參數(shù)73.1.3工作部分尺寸的確定93.1.4 工藝力的計算103.2 沖壓工藝設(shè)計123.2.1模具間隙的設(shè)計123.2.2凸凹模刃口尺寸計算133.2.3排樣的設(shè)計154 模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計174.1落料，拉深工序的結(jié)構(gòu)設(shè)計174.2沖孔、切邊工序的結(jié)構(gòu)設(shè)計174.3模具工作過程195 模具主要零件的結(jié)構(gòu)205.1落料凹模205.2拉深凸模205.3凸凹模215.4彈性卸料板225.5沖孔凸模235.6墊板245.7其它零件256 零件的加工28結(jié)束語29致 謝30參考文獻30全套圖紙加扣3012250582 1 緒論1.1 沖壓模具市場情況 我國沖壓模具無論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國民經(jīng)濟需求和世界先進水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭激烈。1.2 沖壓模具水平狀況 近年來，我國沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達到12m，壽命2億次左右的多工位級進模國內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達到Ra1.5m的精沖模，大尺寸（300mm）精沖模及中厚板精沖模國內(nèi)也已達到相當(dāng)高的水平。1.2.1 模具設(shè)計與制造能力狀況 在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模具的設(shè)計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。 雖然如此，我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。 標(biāo)志沖模技術(shù)先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。但總體上和國外多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。 模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設(shè)備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來越多。NC、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來越成熟，可以進行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期。1.2.2 專業(yè)化程度及分布狀況 我國模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。國外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%，我國沖壓模具自產(chǎn)自配比例為60%。這就對專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響?，F(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級進模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇有較強的精密沖模的能力，而模具的用戶大都不在本地。1.3 沖壓模具的發(fā)展重點與展望 發(fā)展重點的選取應(yīng)根據(jù)市場需求、發(fā)展趨勢和目前狀況來確定?？砂串a(chǎn)品重點、技術(shù)重點和其他重點分別敘述。1.3.1 沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點 沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務(wù)對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。 汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。多功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。1.3.2 沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點 模具技術(shù)未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計技術(shù)來說，發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術(shù)。模具CAD、CAM技術(shù)應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。 為了提高CAD、CAE、CAM技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實用性十分重要。從加工技術(shù)來說，發(fā)展重點在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度1m以下和表面粗糙度Ra0.1m的各種精密加工。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點之一。 為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點。對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點。2 成形制品的工藝性分析成型制品：2.1沖裁件的結(jié)構(gòu)工藝性 此制品的材料為鋁L3。純鋁具有許多優(yōu)良的物理性能，其中它的密度很小接近2700kg/m3。易加工，鋁的塑性好，可軋成薄板和箔，擠壓成各種民用的型材，耐腐蝕，鋁有良好的耐大氣腐蝕和水腐蝕的能力。能抵抗多數(shù)酸和有機物的腐蝕，而且它的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能好，發(fā)散性強，有吸音性。此零件的沖裁工藝主要有落料和沖孔兩步，由表18.2-5(1)可知自由凸模沖孔的最小尺寸鋁為d0.8t。此零件h=16mm,d=45mm，則滿足條件，可以一次拉成(工藝設(shè)計中會說明此零件可一次拉成）。此零件成形過程共分為四步，即落料、拉深、沖孔、切邊，四個工序需要依次進行，可采用的方案可設(shè)計成連續(xù)模、單工序模、和復(fù)合模。2.2模具結(jié)構(gòu)選擇方案對比1.單工序模： 這種模具的制造成本較低，但是制品的誤差較大生產(chǎn)效率較低。若采用此種模具則至少需要3套模具，分別為落料模，拉深模。和沖孔模。2.復(fù)合模： 復(fù)合模的設(shè)計難點是如何在同一工作位置上合理布置幾隊凸凹模，在結(jié)構(gòu)上的主要特征是有一個既是落料凸模又是沖孔凹模的凸凹模。它的制造成本較高。但是制品的誤差較小，生產(chǎn)效率較高能在一套模具上同時進行多道工序，如此零件采用復(fù)合模則可大大縮短制件的成形周期，而且制品的質(zhì)量可以保證。3.連續(xù)模： 連續(xù)模是一種工位多，效率高的沖模，整個沖件的成形是在連續(xù)過程中逐步完成的，連續(xù)成形是工序集中的工藝方法，可使切邊，切口，切槽，沖孔，落料等多種工序在一副模具上完成，它不但可以完成沖裁工序還可以完成成形工序、甚至裝配工序。許多需要多工序沖壓的復(fù)雜沖壓件可以在一副模具上完成成形。就此零件來看需設(shè)計成多工位級進模才能完成拉深成形工藝，但是這種模具設(shè)計難度較大需要很好的定位和導(dǎo)向裝置，就目前水平來看很難實現(xiàn)，而且制品精度也難以保證。 綜上所述，對于此零件用復(fù)合模來制造比較好。2.3確定工藝方案 此零件毛坯為平板類毛坯，應(yīng)此就工藝上來說需完成三道工序即落料，沖孔，和拉深。成形方案一 先用壓力機落料-沖孔-拉深 此方法在拉深過程中容易產(chǎn)生起皺和拉裂等問題，因為第二步的沖孔工序?qū)⑴髁系闹虚g去掉，則在拉深過程中材料的抵抗失穩(wěn)的能力就大大降低了。成形方案二 沖孔-落料-拉深 此方法進行到落料工序是與前一種形成相同的問題，制品容易產(chǎn)生缺陷。成形工藝方案三 落料-拉深-沖孔 此方法能大大提高材料的抗失穩(wěn)能力，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，達到產(chǎn)品精度要求。 綜上所述應(yīng)采用第三中工藝方案。因為此零件的工序涉及到拉深與沖裁兩道重要的工序，而拉深件坯料形狀和尺寸是以沖件形狀和尺寸為基礎(chǔ)按體積不變原則和相似原則確定，對于形狀復(fù)雜的拉深件，利用相似原則僅能初步確定坯料形狀，必須通過多次試壓反復(fù)修改才能最終確定出坯料形狀，因此拉深見的模具設(shè)計一般是先設(shè)計拉深模，坯料尺寸確定后再設(shè)計沖裁模。3 加工工藝的設(shè)計3.1拉深工藝的設(shè)計制件外形3.1.1外形毛坯尺寸的確定根據(jù)公式計算得外形毛坯尺寸 D = = = = =69mm 查表4.3可知鋁的第一次拉深系數(shù)M1為0.48-0.50。以后各次拉深系數(shù)MN為0.73-0.75。最大相對高度h/d=17.2/45=0.38，零件總拉伸系數(shù)m=0.50，所以一次拉深即可。3.1.2拉深模工作部分參數(shù)1.圓角半徑1）拉深凹模的圓角半徑可按經(jīng)驗公式確定 Rd=0.8式中Rd-凹模圓角半徑（mm） D-毛坯直徑(mm) d-凹模內(nèi)徑(mm) t-材料厚度(mm)則 Rd=0.8=5.8mm2)拉深凹模的圓角半徑，選用規(guī)則 1.除最末一次拉深工序外，其他所有各次拉深工序中，凹模圓角半徑相等或取略小的數(shù)值。 2.在最后一次拉深工序中，凸模圓角半徑與工件的圓角半徑相等，但對于厚度小于6mm的材料，其數(shù)值不得小于（23）t。對于厚度大于6mm的材料，其值不得小于（1.52）t。 3.如果制件要求的圓角半徑很小，則在最后一次拉深工序以后，須進行整形。 根據(jù)上述要求凸模圓角半徑rp=5mm2.間隙 拉深模的凸模及凹模的單邊間隙C=dd-dp/2 間隙值應(yīng)合理選擇，否則C過小會增加摩擦力，使拉深件容易破裂，且易擦傷表面和降低模具壽命，C過大，又易使拉深件起皺，且影響制件精度，在確定間隙時須考慮到毛坯在拉深中外緣變厚現(xiàn)象，材料厚度偏差幾拉深件的精度要求，由以前的分析可知該制件不用壓邊圈。則C=（11.1）tmaxtmax-材料厚度的最大極限尺寸（mm）則C=2mm3.1.3工作部分尺寸的確定 確定凸模和凹模工作部分尺寸，應(yīng)考慮模具的磨損和拉深件的彈復(fù)，其尺寸公差只在最后一道工序考慮。 最后一道工序凸凹模工作部分尺寸應(yīng)按拉深件尺寸標(biāo)注方式不同，由公式進行計算。在此選擇下列公式。Dd=（d+0.4+2C）0+ddp=（d+0.4）-p0Dd-凹模尺寸dp-凸模尺寸d-拉深件外形的基本尺寸、C-凸凹模的單邊間隙d-凹模制造公差p-凸模的制造公差-拉深件的基本尺寸的公差Dd =（d+0.4+2C）0+d =（41+0.40.25+22）+00.05 =45.1+00.05 Dp =（d+0.4）-p0 =（41+0.40.25）-00.035 =41.1-00.035由表19.4-40可得圓形拉深模凸、凹模的制造公差d=0.05 p=0.0352) 拉深凸模的出氣孔尺寸出氣孔的尺寸可查表19.4-41 得 d=5mm.3.1.4 工藝力的計算為了防止在拉深過程中制件的邊臂或凸緣起周皺，應(yīng)使毛坯（或半成品）被拉入凹模圓角以前保持穩(wěn)定狀態(tài)，其穩(wěn)定程度主要取決于毛坯的相對厚度t/d100，由表19.4-42(1)可知該零件不用壓邊圈。（1）沖裁力的計算及壓力中心的確定 由于該零件為軸對稱零件，故不必進行壓力中心的計算。沖裁力的計算 計算沖裁力的目的是為了合理地選定壓力機和設(shè)計模具。壓力機的噸位必須大于所計算的沖裁力。 沖裁力F0=Ltb式中 F0-沖裁力（N） t-材料厚度（mm） b-材料抗剪強度(N) L-沖裁周長（mm）而實際沖裁力為F=1.3 F0=1.3 Ltb= Ltb 沖孔F=23.143070=14067N卸料力及推件力的計算依據(jù)經(jīng)驗公式有。 推件力 F1=nK1F 頂件力 F2=K2F 卸料力 F3=K3F 式中 F-沖裁力。（N） n-同時梗塞在凹模內(nèi)的零件數(shù)。 、-推件力、頂件力、卸料力系數(shù)，可查表19.1-12 =0.03-0.07 =0.030.07 =0.050.08（2）拉深力的計算 1.在確定拉深件所需的壓力機噸位時必須先求出拉深力，值得注意的是，在選擇設(shè)備噸位的時候并不能單單根據(jù)所有力的疊加來選擇，而需要考慮在所有力的基礎(chǔ)上增加一定的比例去選擇。根據(jù)由表19.4-46(1)可得拉深力公式。F=3.14 d1tbk1 F-拉深力 t-材料厚度 b-材料的抗拉強度 k1-系數(shù)則F=3.14452700.65=12858壓力機噸位的選擇對于單動壓力機FF拉+F壓對于雙動壓力機F1F拉 ，F(xiàn)2F壓式中F-壓力機的公稱壓力 F1-內(nèi)滑快的公稱壓力 F2-外滑快的公稱壓力 F拉-拉深力 F壓-壓邊力2.切邊力 F切1.3Dt 1.33.14452320N 117561.6N 117.6KN 式中D工件外輪廓直徑，D45mm。3.2 沖壓工藝設(shè)計 沖裁是利用模具使板料產(chǎn)生分離的沖壓工序，包括落料，沖孔，切邊，剖切，修邊等，用它可以制作零件或為彎曲，拉深，成行等工序準(zhǔn)備毛坯，從板料沖下所需形狀的零件叫落料，在工件上沖出所需形狀的孔（沖去的為廢料），叫沖孔。本零件所用到的沖壓工藝主要有落料和沖孔兩步。3.2.1模具間隙的設(shè)計 模具間隙是指凸、凹模刃口間縫隙的距離。若用符號C表示，俗稱單面間隙。 而雙面間隙用Z表示，間隙對沖裁件質(zhì)量、沖裁力、模具壽命的影響很大，是沖裁工藝與模具設(shè)計中的一個及其重要的問題。由表19.1-6(1)可查得軟鋁3的沖裁模初始雙面間隙Z為Zmin=0.100mm，Zmax=0.140mm3.2.2凸凹模刃口尺寸計算 模具刃口尺寸精度是影響沖裁件尺寸精度的首要因素，模具的合理間隙值也要靠模具刃口尺寸及其公差來保證，在生產(chǎn)實踐中可以發(fā)現(xiàn)： (1)由于凸凹模之間存在間隙，使落下的料或沖出的孔都是帶有堆度的，且落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，沖孔件的小端尺寸等于凸模尺寸。 (2)在測量與使用中，落料件是以大端尺寸為基準(zhǔn)，沖件孔徑是以小端尺寸為基準(zhǔn)的。 (3)沖裁時凸、凹模要與沖裁零件或廢料發(fā)生摩擦，凸模越磨越小，凹模越磨越大。結(jié)果使間隙越用越大。 所以在決定模具刃口尺寸及其制造公差是需考慮下述原則 落料件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時孔的尺寸有凸模決定，故設(shè)計落料模時以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凸模上，設(shè)計沖孔磨時，以凸模為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。 考慮到?jīng)_裁中凸凹模的磨損，設(shè)計落料模是凹模基本尺寸應(yīng)取在工件尺寸公差范圍內(nèi)的較小尺寸；設(shè)計沖孔模時，凸?；境叽鐒t應(yīng)取工件的尺寸公差范圍內(nèi)的較大尺寸，這樣凸、凹模磨損到一定程度仍能沖出合格的零件。 由于磨損間隙會越用越大，則設(shè)計時凸、凹模間隙應(yīng)取最小合理間隙。 由于沖孔和落料外形都比較簡單，則采用凸、凹模分別制造法來進行設(shè)計。落料 設(shè)工件尺寸為 Dd=（D-x）0+ Dp=(Dd-Zmin) -p0=( D-x- Zmin) -p0沖孔 dp=(d+x) -p0 dd=(dp+Zmin) 0+=( d+x+Zmin) 0+d式中 Dp Dd落料凹模和凸模的刃口尺寸，（mm） dp dd沖孔凹模和凸模的刃口尺寸，（mm） d-沖孔工件孔徑的基本尺寸，（mm） D-落料工件外徑的基本尺寸，（mm） -工件制造公差（mm） X-系數(shù) Zmin-最小合理間隙 p -制造公差由表19.1-6查得Zmin=0.100mm，ZMAX=0.140mm .則雙面間隙Zmax -Zmin=0.140-0.100=0.040mm 由表19.1-9查出，凸，凹模的極限偏差落料部分基本尺寸為67mm則d=+0.03mm, p=-0.02mmd+p=0.05ZMAX -Zmin沖孔部分基本尺寸為32mm,則d=+0.03mm, p=-0.02mmd+p=0.05ZMAX -Zmin由上式計算落料部分尺寸由表19.1-10取x=0.5,則落料凹模：Dd=（D-x）0+d=（67-0.50.25）0-0.03=68.880-0.03凸?；境叽鐬?9mm。間隙配做保證Zmin=0.100mm沖孔凸模：dp=(d+x) -p0=（30+0.50.21）0.020=30.110.020凸?；境叽鐬?0mm。間隙配做保證Zmin=0.100mm.3.2.3排樣的設(shè)計 這里毛坯直徑為69不算太小，考慮到操做方便，排樣采用單排，取其搭邊數(shù)值：由表19.1-17可得：條料兩邊a=2.1mm,進距方向a1=1.56mm，于是有進距 h=D+a1=69+1.56=70.56mm條料寬度 b=D+2a=69+22.1=73.2mm板料規(guī)格擬用2mm900mm1800mm(鋁板)若用縱裁：裁板條數(shù)n1=12條 每條個數(shù)：n2=26個 每板總個數(shù)：n總= n1 n2=1226=312個 材料利用率：總=100=52.4若用橫裁：裁板條數(shù)n1=25條 每條個數(shù)：n2=13個 每板總個數(shù)：n總= n1 n2=2512=300個 材料利用率：總=100 =50.4 由此可見，縱板有較高的材料利用率，且該零件沒有纖維方向性的 考慮。故決定采用縱裁。 排樣圖如下圖所示： 4 模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計 此零件成形需用復(fù)合模，復(fù)合模具有許多優(yōu)點；內(nèi)外形相對位置及零件尺寸的一致性非常好，制件精度高；制件表面平直；適宜沖制薄料。也適宜沖制脆性軟質(zhì)材料；可充分利用短料或邊角余料；模具結(jié)構(gòu)緊湊，要求壓力機工作臺面積較小。但復(fù)合模也存在一定的缺點。凸凹模壁厚（制件內(nèi)形與外形之間，內(nèi)形與內(nèi)形之間的尺寸）受到限制，尺寸不能太小，否則影響模具強度，制件不能從壓力機工作臺孔中漏出，必須解決出件問題，復(fù)合模復(fù)合的工序內(nèi)容多時，特別是既有沖裁工序又有成形工序時，會對模具刃口的刃磨帶來不便。因此在設(shè)計是必須解決上述問題。4.1落料，拉深工序的結(jié)構(gòu)設(shè)計 首先要考慮落料凸模（兼拉深凹模）的壁厚是否過薄。本例凸凹模壁厚b=12mm。能保證足夠強度，故可采用復(fù)合模。 落料拉深復(fù)合模常采用如圖所示的典型結(jié)構(gòu)即落料采用正裝式，拉深采用倒裝式，在模座下面設(shè)有彈性卸料裝置。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是操作方便，出件暢通無阻，生產(chǎn)率高，缺點是彈性卸料裝置使模具結(jié)構(gòu)較復(fù)雜特別是拉深深度大，料較厚，卸料力大的情況，需要較多，較長的彈簧，使模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 為了簡化上模部分，可采用剛性卸料板，其缺點是拉深件留在剛性卸料板內(nèi)，不易出件，帶來操作上的不便，對于本例，由于拉深深度不算大，材料也不厚，因此采用彈性卸料較合適?？紤]到裝模方便，模具采用后側(cè)布置的導(dǎo)柱、導(dǎo)套模架。4.2沖孔、切邊工序的結(jié)構(gòu)設(shè)計 沖孔工序需要沖出一個直徑為30的孔，孔徑較大，凸模的強度，剛度能夠滿足要求。采用正裝式，切邊工序需要切掉寬度為1.2 mm的修邊余量，用凸凹模的內(nèi)側(cè)就可完成沖裁，沖孔完成后制件由剛性卸料板向下頂出，沖孔完成后制件由剛性卸料板向下頂出，沖孔廢料由彈性橡皮向上頂出。切邊廢料由壓邊圈向上頂出。模具工作部分尺寸計算落料凸凹模1.落料凹模的外形尺寸確定； 取凹模壁厚為3040mm（1.52倍的凹模厚度）。調(diào)整到符合標(biāo)準(zhǔn)即凹模外徑設(shè)計為130mm。2.選擇標(biāo)準(zhǔn)模架，確定閉合高度及總體尺寸 由凹模外形尺寸140 mm，選后側(cè)滑動導(dǎo)柱導(dǎo)套模架，再按其標(biāo)準(zhǔn)選擇具體結(jié)構(gòu)尺寸如下表。名稱尺寸材料技術(shù)要求上模板300mm260mm40mmHT250滲碳58-62HRC下模板300mm250mm50mmHT250滲碳58-62HRC導(dǎo)柱25mm75mm15導(dǎo)套25mm50mm30mm15壓入式模柄50mm70mmQ235 模柄閉合高度最大250mm，最小200mm，模具的實際閉合高度一般為：H模=上模板厚度+墊板厚度+沖頭長度+凹模厚度+下模板厚度-沖頭進入凹模深度 =40+40+65+48+50-1-（1+16-2）mm=228mm 查開式壓力機技術(shù)參數(shù)可知，250KN壓力機最大閉合高度為;固定臺和可傾式最大閉合高度為250mm；活動臺式最大為 360mm。最小為180mm，故實際設(shè)計的 模具閉合高度H模=228mm .符合要求4.3模具工作過程模具打開，將條料沿導(dǎo)料螺釘送進，當(dāng)條料遇到定位銷時，啟動壓力機，上模下行。外凸凹模12與凹模24完成落料，上模繼續(xù)下降，外凸凹模12與內(nèi)凸凹模20進行正拉深，在拉深的同時凸模15與推料板2上行，當(dāng)拉深完成時凸模15將沖出一個小孔，而且凸凹模將制件外緣切下，加工完成后上?；爻?，模具打桿碰到壓力機打桿，打桿8下行通過頂桿推料板16將制件向下推，則制件脫離外凸凹模時，沖下孔的廢料通過橡皮17頂出，通過橡皮向上的頂出壓邊圈將制件頂出。5 模具主要零件的結(jié)構(gòu)5.1落料凹模 此落料凹模的尺寸和厚度已定下圖所示，需要有3個螺紋孔；以便和下模板固定；需要有兩個與下模板同時加工的銷釘孔；有一個擋料銷用的銷孔；5.2拉深凸模設(shè)計的外形尺寸如下圖所示。有兩個固定用的螺釘孔，以便和下模板固定；在底部加工兩個頂桿貫穿用的孔。5.3凸凹模 凸凹模設(shè)計的外形尺寸要與其他零件相配合。在凸凹模上加工出四個螺釘孔以便和其他零件固定；加工出一個銷釘孔，做為定位用。5.4彈性卸料板 內(nèi)行與凸凹模間隙配合，外形根據(jù)橡皮的數(shù)量和其他零件尺寸來定。在模板上加工出四個螺釘孔和一個擋料銷孔，以便和螺釘與擋料銷配合。該零件用擋料銷來定位所以不用再加工出定位用的銷孔。在模板上加工出深度為5mm直徑為30mm的凹槽。用來安裝橡皮。5.5沖孔凸模 沖孔凸模的加工與設(shè)計需要嚴(yán)格要求并嚴(yán)格執(zhí)行。應(yīng)為此零件直接參與零件的沖壓工序。零件硬度5862HRC，需要進行熱處理來提高硬度。凸模的工作尺寸一定要嚴(yán)格保證，以保證加工出合格的制件。5.6墊板 此墊板的加工較為簡單，加工出四個螺釘孔用來與上模板固定。5.7其它零件其它零件按照需要和國標(biāo)來選擇。落料拉深復(fù)合模零件表序號名稱數(shù)量材料規(guī)格熱處理01螺栓銷235M69602卸料板1Q2351771301203上模板1HT2502603004004擋料銷1T805彈簧465Mn06銷1T866007模柄1Q23508打料桿14509墊板1Q23510螺釘145M411011墊板14512凸凹模1Cr12熱處理58-62HRC13卸料螺釘44514導(dǎo)套21525503015凸模1Cr12熱處理58-62HRC16推料板14517橡皮118卸料螺釘14519螺釘445M68020凸凹模1Cr12熱處理58-62HRC21螺釘245M66022頂桿34523頂件塊14524凹模1Cr12熱處理58-62HRC25螺母245M626下模板1HT25027導(dǎo)柱