實行甩掛運輸?shù)目尚行苑治?doc

1實行甩掛運輸?shù)目尚行苑治鰣蟾嬉弧?實行甩掛運輸?shù)臈l件1、充足的貨量實行甩掛運輸?shù)氖滓獥l件是要有雙向匹配且充足的貨量。目前，*日發(fā)貨總件數(shù)已經(jīng)超過5萬多件，日發(fā)運總量為500余噸，所有干線運輸線路中的班車也基本滿足了雙向滿載的配比要求，綜合這些情況，可以看出*在日貨物吞吐量方面已經(jīng)達(dá)到“甩掛運輸”的客觀條件。2、網(wǎng)點覆蓋面積廣截至目前，*在全國范圍內(nèi)已經(jīng)建立了400余家連鎖店，這些連鎖店全部是由*自主投資、統(tǒng)一管理，統(tǒng)一運作，實行標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理的服務(wù)網(wǎng)點，并且根據(jù)行政區(qū)域劃分和地理分布情況，建立了科學(xué)的路由設(shè)計數(shù)學(xué)模型及現(xiàn)代化的集散中心，在總體網(wǎng)絡(luò)布局上形成了合理、高效的貫穿節(jié)點的班車線路，從主觀上形成了有利于甩掛車輛的多點卸掛，多點交接，并保證甩掛往返運輸時有充足的貨源作支持的運營網(wǎng)絡(luò)格局。3、先進的車輛管理技術(shù)*通過信息技術(shù)管理，對所有的班線運輸車輛實行GPS衛(wèi)星定位，對車輛運營的情況進行全程監(jiān)控，加強了車輛的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了車輛管理的數(shù)學(xué)模型，制定了具有*自主創(chuàng)新、簡單實用的車輛管理標(biāo)準(zhǔn)，。4、各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化運作*通過運用制定生產(chǎn)過程中各個作業(yè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化管理指標(biāo)手段，保證了在物流生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)都具備了完善的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得控制層和執(zhí)行層之間的信息溝通順暢、指令操作嚴(yán)謹(jǐn)，實現(xiàn)了各個環(huán)節(jié)都能按既定的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)運營，為實行甩掛運輸時，各環(huán)節(jié)能快速準(zhǔn)確的完成貨物的交接，有效的避免貨損貨差，提供了堅實的作業(yè)基礎(chǔ)。5、各集散中心的操作能力*在濟南、北京、天津、石家莊、南京、哈爾濱、南京、沈陽、太原、鄭州、上海、杭州、合肥等都成立了貨物集散中心，這些集散中心均具有高標(biāo)準(zhǔn)的平臺庫房，方便甩掛運輸?shù)膾燔嚳焖偎ο?、掛上。濟南、北京等集散庫的營運面積均已超過了15000平方米，濟南已達(dá)到了180002平方米，隨著*業(yè)務(wù)的迅速擴張，現(xiàn)有集散中心的吞吐能力及設(shè)施已無法滿足日益增長的貨量，勢必要面臨著集散庫的擴容，倉庫面積的增加，無形之中加大了庫內(nèi)作業(yè)工人的無效工作量，浪費了車輛的等待時間，增加了人工成本，運輸效率也大打折扣。然而，這正是甩掛運輸能夠解決的“以掛代庫”，實現(xiàn)企業(yè)“零庫存”的特性問題，*可以通過實行甩掛運輸來解決當(dāng)前倉庫增容的問題，有效降低企業(yè)成本，提高運輸效率。6、高端客戶的運輸服務(wù)需求到目前為止，*已與眾多國內(nèi)外知名品牌客戶形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，其中具有代表性的客戶企業(yè)有松下電器、三洋電器、新華書店、仁和藥業(yè)、春蘭電器、天音手機、神威藥業(yè)、百麗、達(dá)芙妮、雅鹿等。隨著市場競爭日趨激烈，這些高端客戶紛紛要求*在原有的服務(wù)基礎(chǔ)上，提高運輸時效，提高貨物的JIT運作能力，為其客戶提供更優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，依照*在現(xiàn)有的運作模式，實行甩掛運輸無疑是最為有效的途經(jīng)之一。二、經(jīng)濟效益分析1、降低企業(yè)成本實行甩掛運輸，對于企業(yè)來說，最大的經(jīng)濟效益就是降低了企業(yè)成本，目前，*的運行線路中，其中大區(qū)集散中心與另一大區(qū)集散中心或者連鎖總店之間貨物流通的線路即一級班線共20條，一個大區(qū)內(nèi)的連鎖總店與大區(qū)集散中心之間貨物流通的線路即二級班線共60條，同一個大區(qū)內(nèi)的地級連鎖總店與其所屬的縣級連鎖總店之間貨物流通的線路即三級班線近100條，這些線路中適合甩掛運輸?shù)氖且患壈嗑€和二級班線的運輸部分路線，共計約20條。如果這些線路實行甩掛運輸，與現(xiàn)有的運作模式的相比，運輸成本可降低約10%，人工勞動成本可降低約5%，倉庫租用費用可降低約1%，其它費用降低約1%，隨著貨量的增加，實行甩掛運輸?shù)木€路越來越多，必將實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，從而進一步提升企業(yè)的競爭力。2、減少貨損貨差，減少事故理賠實行甩掛運輸，可提高各環(huán)節(jié)貨物交接的工作效率，各環(huán)節(jié)有更充足的作業(yè)時間，更能保證貨物交接的準(zhǔn)確性和及時性，減少了貨損貨差，減少不合格品的發(fā)生，從而減少了事故理賠，提高了企業(yè)的營運質(zhì)量。目前，的理賠金額每月在6萬元左右，占公司營業(yè)收入的0.7%,據(jù)預(yù)測，3實行甩掛運輸?shù)木€路,相比現(xiàn)有運作模式可減少貨損貨差，相應(yīng)的理賠金額最少可降低1個百分點。3、提高運輸時效，減少等待時間目前，一個12.5米半掛廂車貨物的裝車、卸車、理貨的時間一般在6個小時左右。如果實行甩掛運輸，一個點可以節(jié)省3個小時的裝車?yán)碡洉r間，來回可節(jié)省6個小時，對提高貨物運輸時效方面有著非常顯著的效果。三、社會效益分析1、提高社會物流運輸能力2007年上半年我國社會物流總額33.8萬億，同比增長25.6%，且增幅明顯高出GDP增長，物流業(yè)增加值完成7503億元，同比增長17.2%，國民經(jīng)濟繼續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展，我國物流需求規(guī)模進一步擴大，社會經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求繼續(xù)增大，甩掛運輸做為現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié)，對促進現(xiàn)代物流的發(fā)展起著重要的作用。據(jù)業(yè)內(nèi)專家估計，如果中國的現(xiàn)有運力全部甩掛運輸可提高效率30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%，運輸能力提高40%以上。2、節(jié)能環(huán)保實行甩掛運輸節(jié)能減排效果好，減少環(huán)境污染，是發(fā)展“綠色環(huán)保物流”的重要運輸方式，能大大提高道路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。3、減少國家土地占用甩掛運輸在一定意義上，解決了貨物因中轉(zhuǎn)、發(fā)運過程中對倉庫用地的大部分需求，減少了國家土地/非耕地用途的開發(fā)，為有效的控制國家土地資源起了積極的推動作用。四、*實行甩掛運輸?shù)倪\作思路*已具備了實行甩掛運輸?shù)臈l件，如果本次能夠作為實行甩掛運輸?shù)脑圏c單位，將按以下思路開展落實甩掛運輸試點工作：1、選擇試點線路，進而全面展開根據(jù)的對甩掛運輸?shù)姆治鲅芯亢头磸?fù)論證得出，如果雙向貨量充足且匹配，適用于甩掛運輸?shù)暮侠磉\行距離應(yīng)在300公里至500公里之間。牽引車和掛車的配比以1：2或1：3配備。42、加大適合甩掛運輸?shù)能囕v投資適合甩掛運輸?shù)能囕v是大噸位、廂式化、性能好、速度快、運量大，安全系數(shù)高，駕駛操作方便舒適，而且要符合環(huán)保和節(jié)能的要求，如果作為試點企業(yè)，將為加大對這些車輛方面的引進和應(yīng)用，加快現(xiàn)代物流設(shè)備的更新?lián)Q代。3、總結(jié)成功經(jīng)驗，在行業(yè)內(nèi)推廣發(fā)展甩掛運輸重大意義，已是各個物流企業(yè)眾所周知的，可它為作一種創(chuàng)新的運作模式，目前，在國內(nèi)內(nèi)貿(mào)零擔(dān)運輸方面并沒有一套成形的管理規(guī)定和運作標(biāo)準(zhǔn)。如果作為試點，*會以實踐經(jīng)驗指導(dǎo)和引領(lǐng)行業(yè)的經(jīng)營思路，結(jié)合成功的運作模式和超前的經(jīng)營理念，形成一套成形的操作標(biāo)準(zhǔn)，并且會在整個物流行業(yè)內(nèi)交流傳播，發(fā)揮模范帶頭作用，爭