上海某賽車場主看臺建筑群勁性結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案.doc

目錄第一章工程概況.2第二章吊裝前的準備.2第三章四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝.7第四章主看臺勁性結(jié)構(gòu)的安裝.9第五章測量方案.17第六章施工組織體制.19第七章質(zhì)量管理.21第八章安全措施.24第九章文明施工.26工程概況上海*賽車場主看臺(12.7228.00米段)鋼結(jié)構(gòu)，共有43根立柱（GZ-1型37根、GZ-2型6根），見總平面布置圖；立柱高為15.22米，此段鋼結(jié)構(gòu)柱為單節(jié)柱，最大柱單重約25噸。鋼柱在標高21.2米處由E軸到B軸方向用水平撐連接，鋼柱在標高26.689米處由E軸到B軸方向用斜撐連接,在E軸線上鋼柱之間在21.2米和27.073米處用水平支撐連接。鋼結(jié)構(gòu)重量約1320噸。安裝工期25天。上海*賽車場四塔包括比賽控制塔、新聞中心與地面連接塔、行政管理塔、空中餐廳與地面連接塔。勁性柱最重的一節(jié)重約15噸，總重量約210噸，安裝工期10天。工程質(zhì)量爭創(chuàng)魯班獎。吊裝前的準備2.1箱型梁立柱制作基本原則2.1.1箱型梁立柱總長24826mm，分上立柱及下立柱兩部分。其中下立柱部分長15160mm。下立柱的下端部（長度為4010mm）為均勻變截面箱型結(jié)構(gòu)?？紤]到結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間狹窄，為便于施焊，作為獨立的整體結(jié)構(gòu)（代號為V1）進行制作（包括焊接）。2.1.2下立柱的上端部（11150mm）為等截面箱型結(jié)構(gòu)，亦作為獨立的整體結(jié)構(gòu)（代號為V2）進行制作。2.1.3兩獨立的整體結(jié)構(gòu)均在各自胎架上進行制作，待V2內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝焊結(jié)束，封板前（未脫離胎架）將V1與之合攏到位，最后封板（目的是保證V1、V2的組裝精度）成一個完整的下立柱結(jié)構(gòu)。2.2結(jié)構(gòu)制作的幾點要求2.2.1結(jié)構(gòu)件加工時的質(zhì)量應符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）驗收要求。2.2.2需要開坡口的構(gòu)件須按要求加工坡口，并打磨坡口面。需要釋放應力的勁板開工藝孔。2.2.3箱型立柱的四側(cè)板加工后須有中心線的明顯標志。2.2.4制作順序為：下料-腹板鉆孔-摩擦面處理-組裝T型鋼-焊接T型鋼-矯正T型鋼-組裝加勁板-焊接加勁板-矯正2.2.5整根下立柱的外形尺寸公差要求如下：寬度2mm高度3mm對角線3mm扭曲5mm2.3V1結(jié)構(gòu)的制作2.3.1胎架：（1）胎架框架為3只，中間一只（處在橫隔板處）兩端各一只（按箱型立柱長度兩端各向內(nèi)縮進20mm）。（2）胎架高度按照箱型立柱軸線為水平線的原則望光確定。（3）胎架底部平臺上須標注出箱型立柱外形尺寸線和中心線。2.3.2組裝（1）在胎架上安裝ZB5a（下）構(gòu)件（保證中心線、兩端線對中）用電焊將其與胎架定位固定。（2）安裝橫隔板（1）到位后并與ZB-5a（下）電焊固定。（3）安裝ZB4a（左右各1）構(gòu)件到位后與ZB-5a（下）橫隔板（1）電焊固定。（4）待V1內(nèi)部焊接工作結(jié)束后，拼裝ZB5a（上）構(gòu)件。（5）完成ZB4a（左、右）與ZB5a（上）之間兩條主焊縫（角焊縫）焊接工作后，V1脫離胎架翻身180度擱置于另一處完成ZB4a（左、右）與ZB5a（下）之間的兩條主焊縫焊接工作。2.4V2結(jié)構(gòu)的制作2.4.1胎架：（1）V2為等截面箱型結(jié)構(gòu)，所以胎架高度不變（一次望光確定）。（2）胎架框架的布置，原則上有橫隔板處安排一只（兩端框架亦向內(nèi)縮進20mm）。2.4.2組裝：（1）在胎架上安裝ZB5（下）構(gòu)件（保證中心線、四周邊線對中）用電焊與胎架固定。（2）安裝橫隔板（1）并與ZB5（下）電焊固定。（3）安裝ZB-4（左、右）構(gòu)件并與ZB5（下）、橫隔板（1）電焊固定。（4）安裝縱向筋（2）、（2a）、（2b）、（2c）、（3）、（3a）。（5）完成V2內(nèi)部各構(gòu)件間的電焊工作。a封板前的焊接順序，見下圖焊接順序：先焊立角焊縫，再焊平角焊縫，由中央向兩側(cè)發(fā)展。如有水平縱向加強筋，焊到時與平角焊縫一道焊妥。b封板后的焊接順序，見下圖將ZB5（上）與ZB4（左右），以及各縱向加強筋間的角焊縫焊妥（原則由中央向兩邊發(fā)展）。ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫先徹底清根打磨，再用CO2氣保護焊打底焊及中間層焊接，最后采用埋弧焊蓋面。c翻身后，ZB5（上）與ZB4（左右）兩條主焊縫按b.2方法施焊。（6）將V1結(jié)構(gòu)吊上合攏（保證同心度）電焊固定。（7）安裝ZB-5（上）構(gòu)件。并與ZB-4（左、右）電焊固定。脫離胎架翻身180度。（8）完成ZB5（上）與ZB-4（左、右）、橫隔板，縱向加強筋間的角焊縫焊接。（9）完成ZB5（下）與ZB-4（左、右）間的2條主焊縫焊接。（10）翻身180度，完成ZB5（上）與ZB-4（左、右）間的2條主焊縫焊接。2.5H型鋼框架的裝焊:2.5.1GZ-1C部件的裝焊2.5.2在平板上按照GZ-1C部件的外形尺寸設(shè)置組裝定位線(擋塊)。2.5.3各構(gòu)件進行組裝（電焊固定）和焊接。2.5.4GZ1C與GZ-1a、GZ-1b間的預拼裝。2.5.5利用連接孔板將GZ-1C與GZ-1a、GZ-1b用電焊固定（臨時固定）進行螺孔套鉆。套鉆后去除電焊固定。2.6栓釘?shù)难b焊2.6.1根據(jù)栓釘?shù)牟贾靡螅谙铝⒅鱾?cè)面上進行劃線標定栓釘?shù)难b焊點。2.6.2采用栓釘焊槍按順序進行栓釘焊接。2.7焊接注意事項2.7.1引弧應在焊道處進行，嚴禁在焊道區(qū)以外的母材上起弧。2.7.2多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。2.7.3焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應在規(guī)定部位打上焊工鋼印。2.7.4焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處理。2.8焊縫返修2.8.1焊縫返修應由經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀焊工承擔。2.8.2焊縫返修采用碳弧氣刨清除缺陷。確認徹底清除缺陷后，用砂輪機或直線磨光機清除滲碳層，然后進行補焊。返修焊縫的焊接工藝同正常焊接。2.8.3焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。2.9焊接檢驗焊接檢驗按鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB502052001）進行。焊縫焊接完畢24h后方可進行外觀檢查，外觀檢查合格后進行無損檢測。2.9.1外觀檢查外觀檢查應符合二級焊縫的質(zhì)量要求。2.9.2無損檢測一、二級焊縫要求分別按JB4730-94進行100UT、B類級及40UT、B類III級評定合格。2.10安全注意事項2.10.1焊工必須持有安全操作證方可上崗。2.10.2上崗前焊工要接受安全交底。2.10.3焊工應穿戴好勞防用品。2.10.4焊機接地要良好，防止觸電事故發(fā)生。2.10.5作業(yè)區(qū)不得有易燃、易爆物品，防止火災等發(fā)生。2.10.6焊接完后及時關(guān)閉焊機開關(guān)，將焊鉗放在絕緣物品上或懸掛起來，不得與構(gòu)件接觸。2.10.7多人操作時，應采取有效措施防止弧光的傷害。2.10.8焊后將焊縫表面熔渣及焊縫附近的飛濺清除干凈，將焊條頭等雜物清除干凈，保證作業(yè)區(qū)的整潔。2.11鋼筋混凝土中鋼筋形式的修改2.11.1箍筋形式的修改主看臺KZ9柱（標高12.6030.94）及新聞中心與地面連接塔、空中餐廳與地面連接塔、行政管理塔、比賽控制塔大柱KZ12、KZ1的原有圖紙中的箍筋配筋形式難以進行現(xiàn)場施工，應將兩種柱的柱內(nèi)箍筋形式進行相應修改（詳見附圖），其中KZ12、KZ1的拉鉤取用8100。2）節(jié)點處理節(jié)點1：按平法要求主看臺斜梁主筋按35d平直進入E軸柱體進行錨固，如按此條執(zhí)行必須在E軸柱體內(nèi)部勁性結(jié)構(gòu)鋼板面留洞，由于此部位鋼筋量相當大，從而將大大減小鋼板有效截面?？紤]操作及運輸?shù)目赡苄袁F(xiàn)采取以下方案：斜梁兩側(cè)全部腰筋保留600，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)與鋼立柱焊接，滿足焊接要求；上下皮主筋最長的出加密區(qū)，其長度為1700，待鋼立柱運至現(xiàn)場后進行焊接，短的為800廠內(nèi)焊接，50%相互錯開。節(jié)點2：主看臺四框D軸處勁性梁于柱主筋相沖突，經(jīng)與設(shè)計協(xié)商，將沖突的主筋作以下處理：與勁性梁沖突但處于梁邊緣的將其移至勁性梁外側(cè)，不處于邊緣的進行割除。節(jié)點3：GZ-1c與GZ-1b連接處改為：保留GZ-1b上翼緣板貫通到GZ-1c外緣，GZ-1c斜接到該翼緣板下。這樣使得斜梁的主筋得以順利通過。節(jié)點4：新聞中心與地面連接塔、空中餐廳與地面連接塔、行政管理塔、比賽控制塔大柱KZ12、KZ1中的勁性柱與鋼結(jié)構(gòu)支座埋件的節(jié)點處理如下圖所示，其鋼筋形式需經(jīng)與設(shè)計協(xié)商后確定：四塔勁性結(jié)構(gòu)的安裝3.1吊裝方案為便于鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用160噸汽車吊機。汽車吊撐腳下墊方木保證穩(wěn)定。3.1.1吊裝方法：用四根直徑32mm鋼絲繩分別固定在柱頂四個吊裝孔上用汽車吊進行吊裝。吊點采用如下方法：3.1.2勁性柱臨時固定措施：勁性柱通過汽車吊吊到各自安裝位置后，用千斤頂進行垂直度校正。校正后鋼柱底板與預埋板進行焊接。3.1.3吊裝順序：（1）支承面施工預埋件安裝就位正確后，在預埋件下澆灌含天然骨料高性能無收縮灌漿料。灌漿時砼表面必須堅固、無灰塵、油、油脂、水泥浮漿、修補物等雜質(zhì)。須用小鑿子使施工面粗糙。在澆灌前必須使?jié)补嗝姹凰钢辽?小時。澆灌前須去除游離態(tài)的水。模板高度必須高于灌漿高度。模板必須有足夠強度、防水和密閉。必須保證澆灌口處模板與基礎(chǔ)之間的距離為100mm，相對另一邊（灌漿料冒出處）距離為50mm。在其余邊緣也要保持50mm。在灌漿處，使模板向外傾斜45度角，并使其有足夠高度來保證灌漿時的落差。采用泵射水泥砂漿的泵澆灌。泵必須有一個能低速攪拌的漏斗和相應的裝置。澆灌好后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。（2）支承面驗收對土建所提供的軸線控制點和標高基準點進行復測。本工程預埋件要嚴格控制標高和軸心線。當標高超出允許偏差范圍時，及時通知加工場，由加工廠調(diào)整鋼柱的長度和節(jié)點高度。（3）在安裝前，對安裝場地進行布置，根據(jù)構(gòu)件吊裝順序、數(shù)量確定構(gòu)件堆放位置。對進場構(gòu)件進行合理擱置，防止構(gòu)件變形。（4）為了保證吊裝安全，做好安裝前吊索具、安全防護設(shè)施及焊接設(shè)備等的檢查工作。（5）在對基礎(chǔ)支架的平整度和標高復測合格后進行鋼柱的吊裝，用吊機將鋼柱起吊就位，檢查鋼柱的軸線位置和垂直度。鋼柱位置調(diào)整好后，進行臨時固定。復測鋼柱標高、垂直度無誤后進行焊接固定。3.2焊接工藝：該工程現(xiàn)場焊接母材均為Q235B，焊縫有兩種形式：鋼柱底板與預埋件的焊接為角焊縫，其焊縫等級為三級；鋼梁GZ-1a、GZ-1b翼緣板與牛腿翼緣板的對接焊縫，其焊縫等級為二級。鋼柱分段處的對接焊縫，焊縫等級為一級。其焊縫形式見下圖：3.2.1編制依據(jù)及施工及驗收規(guī)范、標準（1）上海*賽車場四塔勁性柱鋼結(jié)構(gòu)施工圖、及總說明。（2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范（GB50205-2001）（3）高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ99-98）（4）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ8191）（5）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(GB1134589)3.2.2焊接材料（1）焊材選用焊材選用4013焊條。（2）焊材管理焊材應按焊材管理制度嚴格管理，強調(diào)如下：a焊材要有齊全的材質(zhì)證明，并經(jīng)檢查確認合格后方可入庫。b焊材應由專人發(fā)放，并作好發(fā)放記錄。c焊條、焊劑要按規(guī)定烘烤。烘干焊條時，應防止將焊條突然放進高溫爐內(nèi)，或從高溫中突然取出冷卻，以防止焊條因驟冷驟熱而產(chǎn)生藥皮開裂脫皮現(xiàn)象。d焊條烘烤次數(shù)不得超過三次。e焊條應隨用隨取，領(lǐng)出的焊條應放入保溫筒內(nèi)，剩余的焊條應當天退回焊條房。3.2.3焊工焊接工作應由取得相應項目、并在有效期限內(nèi)的焊工合格證的焊工承擔。焊工須考試合格后方可上崗。3.2.4焊前準備（1）焊前應進行技術(shù)和安全交底。（2）按焊接工藝評定要求進行焊接。（3）焊條在使用前必須按規(guī)定烘焙，E4013焊條的烘焙溫度為150。烘焙1小時后冷卻到8010