職業(yè)教育論文-高職物流專業(yè)建設及培養(yǎng)模式初探 .doc

職業(yè)教育論文-高職物流專業(yè)建設及培養(yǎng)模式初探摘要結合廣州及珠三角經(jīng)濟發(fā)展的特點，按面向物流行業(yè)的培養(yǎng)高技能人才的高職教育要求，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為核心，在核心專業(yè)課程安排、教學模式及實訓模式等方面提出了改革建議。關鍵詞高等職業(yè)教育專業(yè)方向細分核心職業(yè)技能物流專業(yè)近些年的資料清楚地表明，物流業(yè)已成為我國經(jīng)濟領域中發(fā)展最快、最活躍、最具熱點的一個行業(yè)。物流專業(yè)也在許多、市、地區(qū)的不同高等院校相繼開設，國家教育部和各高等院校所在省、市、地區(qū)都對物流專業(yè)的建設與發(fā)展非常重視。本文就面向廣東及珠三角物流的發(fā)展，培養(yǎng)緊缺的高技能人才的高職物流專業(yè)學生職業(yè)能力、改革培養(yǎng)模式進行了探討。1廣州及珠三角地區(qū)對高技能物流人才培養(yǎng)的需求在“東進，西聯(lián)，南拓，北優(yōu)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略指導下，廣州的物流建設取得了歷史性的突破，現(xiàn)已基本形成了北部空港、中部信息港、南部海港的物流發(fā)展格局。而且廣州擁有工業(yè)39個大類中的34類，是華南地區(qū)工業(yè)體系最完善的城市，尤其是十一五以來，為提升工業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力，廣州重點發(fā)展七大重點產(chǎn)業(yè)：汽車等機械裝備、石油化工、精細化工、電子信息、鋼鐵、制藥、輕紡等，隨著廣州南沙地區(qū)以汽車、鋼鐵、造船、石化等龍頭項目及其相配套補充的工業(yè)、物流業(yè)項目的落戶開工，為廣州物流的發(fā)展提供了充實的產(chǎn)業(yè)集群貨源，高歌猛進的廣州物流業(yè)急需更多的高技能物流專業(yè)人才，他們不僅要具有較強的理論知識水平，而且還要在物流企業(yè)能獨擋一面，直接可以進入企業(yè)勝任關鍵環(huán)節(jié)崗位的工作。高職教育具有極強的地域發(fā)展特點，人才的培養(yǎng)目標主要是要服務于當?shù)氐赜蚪?jīng)濟的發(fā)展，高職教育培養(yǎng)人才的特點十分適合物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)要求，故在廣東省也有幾所高職院校開設了物流專業(yè)以適應社會的需求。2物流專業(yè)職業(yè)能力分析高等職業(yè)教育具有多元功能，因為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式必須適應社會經(jīng)濟發(fā)展的多元需求。高職院校要生存和發(fā)展，就必須滿足社會的這種多元動態(tài)需求。高職院校學生的技能主要包括三方面：通用能力、職業(yè)素質(zhì)能力、專業(yè)核心能力。通用能力是除專業(yè)以外的從事任何職業(yè)都應具備的方法能力與社會能力（也稱關鍵能力）；職業(yè)素質(zhì)能力是從事專業(yè)職業(yè)工作所必須的基礎知識和基本客觀條件；專業(yè)核心技能就是本專業(yè)的關鍵技能，是其他專業(yè)所無法替代的，必須通過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習和專業(yè)訓練后才能獲得，專業(yè)核心技能的培養(yǎng)實質(zhì)就是學生專業(yè)能力的培養(yǎng)，它為高職學生畢業(yè)后打開了“零距離”就業(yè)的大門。作業(yè)一名物流專業(yè)的學生，主要服務領域為進出口貨物的物流，要全部掌握這些能力就學生個體而言，顯然有些困難，而不分專業(yè)方向，同一年級幾百個學生都擁有相同而無特色的職業(yè)技能，顯然也難以適應廣東及珠三角的經(jīng)濟發(fā)展。因此，改革物流專業(yè)培養(yǎng)方向及改革相應的課程設置，改變現(xiàn)有培養(yǎng)模式顯得尤其突出和必要。3物流專業(yè)分方向發(fā)展的專業(yè)設置模式現(xiàn)在許多高職院校物流專業(yè)設置就是一種“大而全”甚至是大本的壓縮版，幾百個同年級的學生學習、訓練的內(nèi)容與模式完全一樣，畢業(yè)時，幾百個這樣的學生攜帶著基本無差別的技能走向社會，走向職業(yè)崗位，造成就業(yè)崗位競爭異常劇烈，而用人企業(yè)單位又普遍反映畢業(yè)的學生不好用，許多學生不具備廣東省及珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)展所需要的特色職業(yè)技能，例如，廣州及珠江三角洲外貿(mào)一直迅猛發(fā)展，幾占中國半壁江山，但是適合的國際物流人才卻十分緊缺。筆者認為，為適應社會對物流人才的需求，應該就物流專業(yè)方向進行細分，在基礎專業(yè)核心技能培養(yǎng)機制不變的情況下，在不同學期設置細分模塊化課程和實訓，使學生既有扎實全面的專業(yè)基礎，又有勝任某工作崗位的明顯特長和核心技能。在一年級、二上為統(tǒng)一的“基礎平臺課程”，這種課程可以大班上課，在二下、三上學期上午可設置為專業(yè)平臺課，下午或晚上可設置模塊課程及實訓，這種課程可采用小班上課。針對廣州及珠三角的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展特點，筆者認為可優(yōu)先向最為緊缺的港口物流、國際物流、汽車物流、珠寶物流等方向細分，并且能適時地根據(jù)物流企業(yè)的需求進行靈活調(diào)整，既能滿足社會的需求，又能滿足學生個性化發(fā)展需要。4物流專業(yè)細分化課程設置模式物流專業(yè)細分化后，課程設置和教學模式也應相應地發(fā)生變化，在按物流大專業(yè)招生后，通過通用的專業(yè)平臺課程學習，使學生打下堅實的專業(yè)基礎，然后再根據(jù)細分的專業(yè)方向選擇不同的學習模塊。4.1物流專業(yè)平臺課程建設根據(jù)“普高生“和“三校生”兩類生源的不同，從教材、教學內(nèi)容、教學學時等方面使部分專業(yè)課程有所區(qū)別，但專業(yè)平臺課程基本應保持一致，主要應包括物流管理、倉儲與配送管理、供應鏈管理、運輸組織與管理、物流管理信息系統(tǒng)、物流設施與設備管理、客戶服務與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計等8門課程，抓好這8門課程的建設，將會為學生打好專業(yè)基礎，進一步深入專業(yè)學生，起著關鍵作用。因此，順應全國高職高校精品課程建設和發(fā)展，抓緊建設物流專業(yè)精品課程網(wǎng)顯得尤其必要，這既能使許多高職院校物流專業(yè)師生共享優(yōu)秀教學資源和成果，明確該課程的目的和需求及相關聯(lián)的知識，同時通過教法、教學內(nèi)容的改革提高物流專業(yè)教學質(zhì)量和水平，推動和促進全國高職院校的物流專業(yè)的建設，從而為社會輸送高質(zhì)量的高技能物流專業(yè)人才。4.2物流專業(yè)細分課程設置以國際物流方向為例，其細分模塊課程緊緊圍繞進出口貨物通關業(yè)務的具體要求來設置，主要課程應包括國際貿(mào)易實務、國際運輸與保險、報關實務、國際貨運代理實務、報檢實務、集裝箱運輸實務等。以港口物流為主要發(fā)展方向的課程設置，則按港口物流的流程業(yè)務，加設細分課程：集裝箱運輸實務、國際貨運代理實務、集裝箱碼頭操作與管理、港口物流設備與設施，國際航運實務等。汽車物流方向，其細分課程根據(jù)汽車物流的實際運作，可加設汽車市場營銷、客戶關系、汽車構造、汽車配件管理、汽車維修及配件銷售管理、汽車商務禮儀、汽車保險與理賠等珠寶物流方向主要考慮珠三角的珠寶加工經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的要求，加設珠寶原理、珠寶市場營銷、珠寶鑒定學、珠寶貨物跟蹤管理、珠寶商務禮儀、珠寶保險實務等。5物流專業(yè)實踐環(huán)節(jié)的改革學生的專業(yè)對口技能必須通過反復實訓才能充分掌握，因此加快建立設備設施先進，配套完善的實訓室及建設校企合作實訓基地，是培養(yǎng)學生專業(yè)核心技能的基礎和重要途徑，許多高職院校的物流專業(yè)實訓只是在校內(nèi)物流實訓室進行模擬的物流軟件的操作實訓，實際的運作流程和核心技能卻十分模糊，因此，改革實訓室實訓內(nèi)容，加快實訓室軟、硬件的建設是眾多高職院校迫在眉睫之事?，F(xiàn)提出建設設想如下：（1）基本專業(yè)技能模塊實訓。根據(jù)課程內(nèi)容，實行模塊實訓，可以系統(tǒng)建立模擬的第三方物流實訓環(huán)境。第三方物流公司作為物流行業(yè)的專業(yè)公司向供貨廠商統(tǒng)一采購而儲存于配送中心，通過配送送貨到超市、用戶，從而實現(xiàn)商品的流動，同時結合港口碼頭集裝箱貨物的運輸，海關報關、報檢以及電子訂貨活動（EOS）等進行多方位物流活動，通過該實訓系統(tǒng)可以模擬全球網(wǎng)絡系統(tǒng)（一個局域網(wǎng)絡）來貫穿物流、信息流和資金流。模擬的第三方物流公司可設計成為有一個業(yè)務中心，一個財務中心，一個配送中心（包括電子標簽貨架甚至全自動立體倉庫）。（2）細分模塊專業(yè)技能實訓。根據(jù)物流專業(yè)的各細分方向，在已有的第三方物流實訓系統(tǒng)的基礎上，增加核心崗位技能的實訓，為國際物流方向為例，就可以結合國際運輸、倉儲與保險、國際貨代及進出口貨物的報關報檢在進出口貨物物流管理流程及進出口貨物物流信息等進行多方位的物流活動實訓。（3）畢業(yè)實習。根據(jù)已建立的校企合作實訓基地，逐一按物流專業(yè)細分的專業(yè)方向安排學生進入企業(yè)進行頂崗實習，同時安排教師定期前往進行指導，并與企業(yè)就學生專業(yè)技能掌握情況和更進一步的技能要求進行溝通。在實際操作中，還要注意分散安排，即每個企業(yè)的頂崗實習的學生510人即可，這一做法即可減輕企業(yè)負擔，又使學生得到實惠，但前提是需要加強物流專業(yè)校外實訓基地的建設，加強與業(yè)界的合作和聯(lián)系，推動校企合作內(nèi)部機制的改革。6物流專業(yè)細分方向發(fā)展模式應注意的幾個問題（1）“雙師型”教師和具有豐富實踐經(jīng)驗的教師或是專業(yè)資深人員是專業(yè)核心技能培養(yǎng)的關鍵。物流專業(yè)教師除必須具備該專業(yè)核心技能所要求的扎實的理論基礎知識、高超的教學水平外，還必須具有物流行業(yè)豐富的實踐經(jīng)驗，有較高的實踐操作水平，并具有相應的職業(yè)資格證書。現(xiàn)今有不少高職院校教師直接從高校畢業(yè)，在企業(yè)從業(yè)的經(jīng)驗幾乎沒有，因此，為滿足教學及專業(yè)建設的需要，需要專業(yè)教師加強與物流企業(yè)的聯(lián)系，在可能的情況下，甚至可以下到企業(yè)進行實踐，同時還可適當不定期聘請在物流企業(yè)一線具有長期實踐經(jīng)驗的專業(yè)從業(yè)資深人員進行講座或授課，這對培養(yǎng)學生的核心技能有著不可替代的作用。（2）堅持以“雙證書”制度作為物流專業(yè)核心技能培養(yǎng)導向。雙證書制度是在專業(yè)核心技能的基礎上建立起來的，通過勞動部門、人事部門或行業(yè)協(xié)會所進行的職業(yè)技能鑒定，為物流專業(yè)核心技能的培養(yǎng)指明了方向，通過加強學生對“雙證書”的認識引導，物流專業(yè)細分方向后其課程的設置要與職業(yè)技能鑒定相融通，同時通過一定的強化培訓，提高學生雙證書持有率，為其走向工作崗位實現(xiàn)就業(yè)而服務。參考文獻1來建良，管平，杜紅文高職機械類專業(yè)職業(yè)能力分析及其培養(yǎng)模式J.職業(yè)技術教育