18.1 25噸汽車吊吊裝方案.doc

白銀城區(qū)地下綜合管廊工程 中 國 一 冶 集 團 有 限 公 司China First Metallurgical Group Co., Ltd白銀城區(qū)地下綜合管廊工程25噸汽車吊吊裝方案建設單位：白銀市城市綜合管廊管理有限公司 設計單位：北京市市政工程設計研究總院技術有限公司監(jiān)理單位：甘肅工程建設監(jiān)理公司 施工單位：中國一冶集團有限公司 編制時間： 年 月 日 編制人： 目 錄一、工程概況- 2 -二、施工準備- 2 -三、起重機施工- 3 -四、安全生產(chǎn)措施- 4 -五、安全保證措施- 5 -六、汽車吊使用注意事項- 6 -七、汽車吊參數(shù)- 10 -一、工程概況白銀城區(qū)地下綜合管廊工程屬于市政工程，位于甘肅省白銀市白銀區(qū)，為第一批全國地下綜合管廊示范項目， 在白銀城區(qū)7條道路上建設26.25公里地下綜合管廊和一座中央控制中心?？偼顿Y額22.38億元。2016年1月15號開工，2017年12月31號竣工。管廊主要為截面較大干線管廊，主要截面均為3艙或4艙布置，本工程具有如下特點：1） 管廊截面大，南環(huán)路、銀山路管廊采用4艙布置，南環(huán)路最大截面為14.8m4.3m；，銀山路截面為15.75m4.3m；北環(huán)路、北京路、迎賓大道、南環(huán)西路管廊采用3艙布置，截面為8.4m4.3m 11.8m4.3m；城信大道有三艙、四艙布置，截面為11.8m4.3m 14.3m4.3m。2） 入廊管線種類多，熱力管線、天然氣、給水、弱電、強電、10KV電力全部入廊；110KV、220KV、330KV高壓根據(jù)城市高壓線布置入廊；污水、雨水重力流管線依據(jù)城市地形分段入廊。3） 管廊布置形式多樣，主要道路管廊布置于綠化帶下，迎賓大道管廊布置于非機動車道下，管廊口部設計種類多樣。管廊采用現(xiàn)澆混凝土，由于施工路線長，施工隊伍比較分散，現(xiàn)場的鋼筋、模板及其他小機具計劃采用25噸汽車吊轉運。二、施工準備2.1 汽車式起重機的型號、數(shù)量 起重機品牌型號數(shù)量進場時間備注中聯(lián)重科25噸48臺2016年3月2.2 人員準備起重機品牌司機信號工司索工備注中聯(lián)重科48人48人48人2.3 施工機械使用前的準備 1、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書、保險等。 2、起重機司機必須持證上崗，身體健康。 3、起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。 2.4 技術準備 1、由工區(qū)制定汽車式起重機施工方案 ，現(xiàn)場架子隊隊長、專職安全員負責對起重機司機、信號工、司索工進行安全交底。 2、對施工便道進行平整維護，保證吊車行車通道暢通。 3、汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。 4、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便 于吊裝順利進行。 三、起重機施工3.1 吊裝施工組織流程 吊裝使用申請（責任工長）吊裝進場檢查（設備管理員）吊裝作業(yè)（責任工長）吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員）。 3.2 吊運步驟 1、設備的進場在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作了。 2、吊裝前的準備工作 吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。 3、吊裝索具的系接必須牢固 4、試吊 試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及 主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性；復查各部位的變化情況等。 5、吊運就位 材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。四、安全生產(chǎn)措施4.1 安全生產(chǎn)責任制 安全生產(chǎn)，人人有責。各級、各部門人員應各負其責、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實現(xiàn)安全管理目標。 4.2 安全生產(chǎn)制度 1安全教育制度 （1）工程開工前組織施工人員進行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企 業(yè)安全規(guī)章制度的學習和考試，考試合格后方可上崗工作。 （2）對新入場人員必須進行“三級安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。 （3）對從事電氣、焊接、起重、場內機動車輛駕駛、機械操作工等特種作業(yè)工種， 必須持有經(jīng)有關部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。 （4） 對違章作業(yè)人員， 由質安部門重新進行安全學習并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。 （5）安全教育的主要內容： 1）安全思想教育：國家有關安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關規(guī)章制度；本 企業(yè)的施工特點、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。 2）安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機電設備；防火、防爆、防塵等安全基本 知識；個人勞動保護用品的正確使用知識。 3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術知識。 2安全檢查制度 （1）項目必須制定日常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。 （2）安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時總結上報。 （3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及 時解決。 （4）對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、 銷項制度，要制定整改計劃，定人、定時、定措施進行整改。在隱患沒有消除前，必須采 取可靠的防護措施，如有危及人身和設備緊急險情，應立即停止施工，進行整改，并同時 上報上級主管部門。 4.3 危險源及控制措施序號風險因素管理可能出現(xiàn)的狀況風險防范對策責任部門/責任人1作業(yè)方案不符合要求機械傷害等編制專項安全技術方 案并上報有關部門審核、審批路長；安全員2機械設備有缺陷機械傷害等必須落實實有資質專 業(yè)隊伍完成施工、機 械進場前進行檢測、 平時加強巡視、保養(yǎng)設備員、安全員3吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、 對有安全隱患的及時 予以更換設備員；安全員4路面地耐力或鋪設不符合要求設備傾覆等作業(yè)前進行地基驗 算、起吊后進行觀測 沉降、作業(yè)人員必須 持有效證件上崗路長；安全員5司機操作失誤機械傷害等施工前詳細交底，施工過程中派經(jīng)過培訓的人員進行監(jiān)控司機；起重工、安全員6違章指揮機械傷害等選擇有經(jīng)驗的人員進 行指揮，同時施工前 加強技術、安全交底起重工、安全員7超負載作業(yè)設備傾覆等杜絕超負荷作業(yè)起重工、安全員8高處作業(yè)防護措施不到位高處墜落等防護措施到位、配備勞動保護用品路長；安全員9物件綁扎及吊點不符合要求構件墜落、打擊按照規(guī)范進行吊點綁 扎 安全起重工、安全員10警戒管理不符合要求物體打擊等拉設警戒線，無關人員不得入內，派專人 進行監(jiān)控路長；安全員五、安全保證措施5.1 防止汽車吊傾翻措施 (1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單 獨鋪設道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個邊一高一低。 (2).嚴禁超載吊裝。 (3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜 吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。 (4).綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算 , 所有起重工具 , 定期進行檢查 ,對損壞者作出鑒定 , 綁扎方法正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。 (5).不吊重量不明的重大構件設備。 (6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。汽車吊駕駛人員聽從指揮。 5.2 其它安全措施 (1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標， 實行項目經(jīng)理責任制。實行安全一票否決制。 (2).起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必須戴 安全帽、高處作業(yè)必須系好安全帶。 (3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。 (4).作業(yè)時拉設警戒線，嚴禁無關人員靠近作業(yè)現(xiàn)場；作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對 作業(yè)安全進行監(jiān)管。六、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面 行駛和作業(yè)，視其土質的情況，起重機的作業(yè)位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離； 2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前 應首先檢查發(fā)動機傳動部分， 作業(yè)制動部分、 儀表、 鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)； 3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支 腿，后收后支腿） 。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； 4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號 或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有 權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應 采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重 工作，并將臂桿降低到安全位置。 6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。 7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規(guī)程中的有 關規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。 8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支 腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部迥轉范圍 50cm 內無障礙物。 9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不 超過 78 度；如需超過 78 度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術負責人批準后，方可起吊。 10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備，按其出廠具體規(guī)定裝設的高度限位器、變 幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。 11、起重機機械設備嚴禁超載。 12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量 的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。 13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 15、 起吊的構件應綁扎牢固， 并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件， 如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的 0.5 米以 上。 16、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿； 17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載 進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； 18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面 2050cm 時必須停車檢查 1)起重機的穩(wěn)定性； 2)制動器的可靠性； 3)構件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。 19、吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 20、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制 動；轉向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器 失靈而造成事故。 21、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后， 方可進行工作 22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過 程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上 升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落） 。 23、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協(xié)調；吊重不得超過兩機所允許起重量的 75，單機載荷不得超過該機允許起重量的80。 24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。 25、 鋼絲繩的規(guī)格、 強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。 鋼絲繩在卷筒上應排列整齊， 放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕， 如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換新繩。 26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 27、 工作中如遇故障， 應按規(guī)定順序查清原因予以排除。 如本人不能排除應及時報修。 28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán) 在使用時，應保證銷軸和環(huán)底受力。 29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 即 （1） 信號指揮不明不準吊； （2）斜牽斜掛不準吊； （3）吊物重量不明或超負荷不準吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； （5）吊物上有人不準吊； （6）埋在地下物不準吊； （7）安全裝置失靈或帶病不準吊； （8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； （10）六級以上強風不準吊。 30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面 進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員； 31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重 量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負 責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊； 32、起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右