橋梁墩臺(tái)類型與構(gòu)造.ppt

梁橋墩臺(tái)類型與構(gòu)造,一、概述,二、橋墩的類型與構(gòu)造,三、橋臺(tái)的類型與構(gòu)造,一、概述,組成,墩臺(tái)帽,墩臺(tái)身,基礎(chǔ),基礎(chǔ),橋梁墩臺(tái)=橋墩+橋臺(tái),橋墩承受荷載,上部結(jié)構(gòu),豎向力 水平力 彎矩,地震力 風(fēng)力 流水壓力等,橋臺(tái)承受荷載,支承橋跨結(jié)構(gòu),檔土護(hù)岸,臺(tái)背填土、以及填土上車輛荷載,橋墩,二、橋墩的類型與構(gòu)造,構(gòu)造,實(shí)體墩 空心墩 柱式墩 框架墩等,高鐵上圓端形實(shí)體橋墩,按截面形式分類,矩形,圓形,圓端形,尖端形,組合形,施工工藝,施工工藝,就地砌筑或 澆筑橋墩,預(yù)制安裝橋墩,1、主要按橋墩的構(gòu)造分類,1、實(shí)體墩,實(shí)體橋墩：按其截面尺寸及重量的不同又可分為實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體輕型橋墩。 實(shí)體重力式橋墩主要靠自身的重量（包括橋跨結(jié)構(gòu)重力）平衡外力，從而保證橋墩的強(qiáng)度和穩(wěn)定。 此種橋墩自身剛度大，具有較強(qiáng)的防撞能力，但同時(shí)存在阻水面積大的缺陷，比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。,實(shí)體輕型橋墩顯著減少了圬工體積，但其抗沖沖擊力較差，不宜用在流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞擊的河流中，一般用于中小跨徑橋梁上,實(shí)體薄壁橋墩-墻式橋墩,墩帽是直接支承橋跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)力較集中，因此對(duì)大跨徑的重力式橋墩墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應(yīng)小于0.3m，并設(shè)有50100mm的檐口。,2、空心橋墩,空心橋墩有兩種形式：一種為部分鏤空實(shí)體橋墩，另一種為薄壁空心橋墩。,鏤空的主要目的是在截面強(qiáng)度和剛度足以承擔(dān)和平衡，外力的前提條件下，減少圬工數(shù)量，使結(jié)構(gòu)更經(jīng)濟(jì)，但為保證上部結(jié)構(gòu)荷載安全可靠的傳遞給墩身壁，因設(shè)置一定的實(shí)體過渡段,為保證薄壁空心墩自身穩(wěn)定，設(shè)置橫隔梁,3、樁（柱）式橋墩和柔性墩,柱式橋墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩型式。,柱式橋墩一般可分為獨(dú)柱、雙柱和多柱等形式,柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成。其主要特點(diǎn)是，可以通過一些構(gòu)造措施，將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力（制動(dòng)力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力，從而達(dá)到減小樁墩截面的目的。,4、框架式橋墩,框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土等壓撓和撓曲構(gòu)件組成平面框架代替墩身，支承上部結(jié)構(gòu)，可用V、X、Y型橋墩。,三、橋墩防撞,流冰對(duì)橋墩的危害主要表現(xiàn)在大面積流冰對(duì)橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現(xiàn)象以及流冰對(duì)橋墩的磨損。應(yīng)在迎水方向設(shè)置破冰棱體。,航運(yùn)繁忙的河道，橋墩在設(shè)計(jì)中不但要有一定抵抗船舶沖擊荷載的能力，還要考慮采用緩沖裝置和保護(hù)系統(tǒng)，預(yù)防或改變船只沖擊荷載的方向或減少對(duì)橋墩的沖擊荷載，不使其破壞。,四、橋臺(tái)的類型與構(gòu)造,重力式橋臺(tái)也稱實(shí)體式橋臺(tái)，它主要靠自重來平衡臺(tái)后的土壓力。橋臺(tái)臺(tái)身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地建造施工方法。,1、重力式橋臺(tái)類型,埋式橋臺(tái),U型橋臺(tái),八字式和一字式橋臺(tái),2、結(jié)構(gòu)構(gòu)造,臺(tái)帽與背墻,翼墻及耳墻,臺(tái)身,（二）輕型橋臺(tái),薄壁輕型橋臺(tái),支承梁型橋臺(tái),鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)，其構(gòu)造特點(diǎn)是利用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺(tái)輕型化。,（三）框架式橋臺(tái),框架式橋臺(tái)是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)，它埋置土中，所受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造型式有雙柱式、多柱