人教版九年級(jí)物理14.1熱機(jī)導(dǎo)學(xué)案

課題：14.1熱機(jī)年級(jí)：九年級(jí)物理 使用時(shí)間： 主備人： 林增梅 審核人： 李曉 尹治靜 學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、了解熱機(jī)的基本工作原理；2、了解四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程.學(xué)習(xí)重點(diǎn):汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過程學(xué)習(xí)難點(diǎn):會(huì)識(shí)別熱機(jī)的四個(gè)沖程教學(xué)過程：第一部分 學(xué)習(xí)探究主問題1.熱機(jī)第一步：自學(xué)探究自學(xué)要求：自學(xué)課本第17-18頁關(guān)“熱機(jī)”的內(nèi)容，解決下列問題。1熱機(jī)是把_能轉(zhuǎn)化為_能的裝置。2熱機(jī)的種類主要有哪些？3什么是內(nèi)燃機(jī)？主問題2.汽油機(jī)閱讀課本18頁有關(guān)“汽油機(jī)”的內(nèi)容，完成下表中的空。汽油機(jī)的工作過程表進(jìn)氣門開關(guān)排氣門開關(guān)活塞的運(yùn)動(dòng)曲軸的運(yùn)動(dòng)能量的轉(zhuǎn)化吸氣沖程開關(guān)向下半周壓縮沖程 向 周 能 能做功沖程 向 周 能 能排氣沖程 向 周聯(lián)系(1)每個(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn) 周,完成 個(gè)做功沖程(2)在一個(gè)工作循環(huán)中,只有第三個(gè)沖程燃?xì)鈱?duì)外做功,其他三個(gè)輔沖程不但不做功,還要消挺機(jī)械能(3)做功沖程為其他三個(gè)沖程提供能量,其他三個(gè)沖程為第三沖程做功提供基礎(chǔ)(4)依靠 的慣性完成吸氣、壓縮、排氣沖程主問題3.汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同第一步：互學(xué)探究汽油機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)造及工作過程比較不同點(diǎn)汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造吸氣沖程吸進(jìn)的物質(zhì)壓縮沖程末汽缸內(nèi)的溫度較高更高點(diǎn)火方式做功沖程燃?xì)獾膲簭?qiáng)較大更大優(yōu)缺點(diǎn)效率低，燃點(diǎn)低；功率一般不大，較輕巧，工作平穩(wěn)效率較高，燃點(diǎn)較高；功率很大，較笨重，工作時(shí)震動(dòng)較劇烈。應(yīng)用適于輕便快速工作，常在飛機(jī)、小汽車、摩托車上采用適宜長(zhǎng)途負(fù)荷大的工作，常在拖拉機(jī)。艦艇。坦克等上使用相同點(diǎn)1都有進(jìn)氣門、排氣門、活塞、汽缸、曲軸、連桿都分為吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程第二部分 基礎(chǔ)檢測(cè)1在內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？2、熱機(jī)是利用燃料獲得的_能轉(zhuǎn)化為_能的機(jī)器。3、柴油機(jī)在壓縮沖程中，汽缸中的氣體溫度會(huì)升高，這是用_的方法來增加氣體的內(nèi)能的。第三部分 能力提高1、一臺(tái)四沖程的汽油機(jī)每分鐘完成300個(gè)沖程，則1 min完成_個(gè)工作循環(huán)，活塞來回_次，做_次功。2以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的各種機(jī)械,在人類生產(chǎn)生活中應(yīng)用極為廣泛.從輪船、火車, 到拖拉機(jī)、摩托車等,它們的動(dòng)力大都來源于內(nèi)燃機(jī),它們雖然在構(gòu)造上略有差異,但工作原理都是一樣的.下面對(duì)內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述, 錯(cuò)誤的是 ( )A內(nèi)燃機(jī)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置B內(nèi)燃機(jī)用水冷卻，是因?yàn)樗谋葻崛荽驝它排出的廢氣無污染，是一種環(huán)保型的機(jī)器D內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫高壓氣體做功3關(guān)于熱機(jī)，下列說法是正確的：（ ）A汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞。B柴油機(jī)在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸。C汽油機(jī)在做功沖程中，進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開。D汽油機(jī)在做功沖程中，是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。4如圖是汽油機(jī)的四沖程示意圖。在一