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庫車勘探開發(fā)項目經(jīng)理部 2014年6月,博孜1井“6.15”閃燃事件 安全經(jīng)驗分享,匯報提綱,事件經(jīng)過 原因分析 措施建議,事件經(jīng)過,2014年6月15日，承包博孜1井試采運行的塔西南油氣開發(fā)部試采大隊接到庫車勘探開發(fā)項目經(jīng)理部采油技術(shù)部通知，配合遼河油建一公司對博孜1井試采地面工程遺留問題進(jìn)行整改。 塔西南油氣開發(fā)部試采大隊班長盧英在檢查氣液分離器進(jìn)出口閥門、閃蒸罐進(jìn)出口閥門處于關(guān)閉狀態(tài)下后，打開集輸管線出站球閥和集輸管線泄壓放空閥，在焚燒池高壓放空口放置火把后，于12點37分緩慢打開集輸管線泄壓放空節(jié)流截至閥泄壓放空。在放空約20秒后，凝析油2#儲罐發(fā)生閃燃、著火，3分鐘后2#儲罐發(fā)生閃爆，3#儲罐外表面起火。13點10分，2#、3#儲罐火勢減小、自然熄滅。,事件經(jīng)過,博孜1井試采工程工藝流程示意圖,整改的主要工作有3項：1、更換存在內(nèi)漏的集輸管線出站球閥（閥1，見下圖）；2、更換氣液分離器出口液位調(diào)節(jié)閥（閥2，見下圖）、緊急切斷球閥（閥3，見下圖）；3、更換現(xiàn)場8個壓力表取樣接頭。,閥1,閥2,閥3,放噴池,1#儲油罐,加熱爐,井口,2#儲油罐,3#儲油罐,4#儲油罐,氣相去支線閥室,高壓分離器,低壓分離器,正常生產(chǎn)時工藝流程,事件發(fā)生流程演示,阻火器失效,博孜1井試采工程工藝流程及事件發(fā)生流程動畫演示,事件經(jīng)過,事件造成的經(jīng)濟(jì)損失 事件未造成人員傷亡。 事件造成博孜1井2#凝析油儲罐損壞、3#凝析油儲罐外表面輕微燒灼。,匯報提綱,事件經(jīng)過 原因分析 措施建議,原因分析,直接原因 在高壓放空管線點火放空過程中，凝析油儲罐呼吸口放空管線回火導(dǎo)致2#凝析油儲罐內(nèi)混合氣體發(fā)生閃燃，罐內(nèi)殘余油著火，2#儲罐罐壁焊口撕裂。高溫造成罐內(nèi)殘余油急劇蒸發(fā)，空氣由儲罐撕裂處進(jìn)入罐內(nèi)，形成混合氣體發(fā)生閃爆。,間接原因 （1）產(chǎn)品質(zhì)量問題 凝析油儲罐呼吸口放空管線上的阻火器未能隔離火焰導(dǎo)致回火進(jìn)入2#凝析油儲罐引發(fā)閃燃、著火事件。 博孜1井出站球閥關(guān)閉不嚴(yán)、存在內(nèi)漏，需要更換，是導(dǎo)致本次泄壓、點火操作的誘因。,原因分析,間接原因 （2）設(shè)計方面存在缺陷 凝析油儲罐呼吸口放空管線與高壓放空管線、閃蒸罐放空管線（正常生產(chǎn)時點火）距離過近。由下圖可以看出，凝析油儲罐呼吸口放空口、閃蒸罐點火放空口、高壓放空口之間距離僅有40cm左右，正常生產(chǎn)時閃蒸罐的閃蒸氣通過閃蒸罐點火放空口焚燒，相鄰的儲罐呼吸口放空管線雖然裝有阻火器，但在罐車裝油時存在回火的風(fēng)險。,原因分析,管理原因 博孜1井設(shè)計參數(shù)與實際運行參數(shù)存在差異，造成原設(shè)計的不加熱輸送流程無法實現(xiàn)，試采裝置無法正常投運，導(dǎo)致后期改造。,在博孜1井長期關(guān)井，凝析油儲罐呼吸口放空管線中的天然氣無法保持微正壓，隨著氣溫的變化，該放空管線中的天然氣與空氣不斷進(jìn)行交換，管內(nèi)存在未知量的混合氣體。在組織進(jìn)行高壓管線點火泄壓前，現(xiàn)場開展的工作分析未能識別出鄰近的凝析油呼吸口放空管線存在回火風(fēng)險。,匯報提綱,事件經(jīng)過 原因分析 措施建議,措施建議,技術(shù)措施建議 組織對凝析油儲罐呼吸口放空管線進(jìn)行整改，使其放空口遠(yuǎn)離其它點火放空口，同時更換該管線上的阻火器；或者改現(xiàn)有地面擺放凝析油儲罐為高架凝析油儲罐，取消儲罐呼吸口放空管線，采用自然逸散方式。 組織對現(xiàn)有工藝開展系統(tǒng)PHA，找出其它存在問題，制定整改措施并組織實施，消除隱患，避免帶病運行。,措施建議,管理措施建議 庫車項目部緊急組織對神木2、迪北104等存在類似風(fēng)險隱患井進(jìn)行排查整改； 強化現(xiàn)場管理，進(jìn)一步梳理庫車項目部、運行承包商、施工方工作職責(zé)； 加強管理、操作人員的風(fēng)險辨識和隱患識別等安全技能